Prodej použitých Kerner Vibrační Válec (1 637)

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 6 200 mm, Podvozek, hydraulicky sklopný, vzduchová brzda, opěrná kola, univerzální závěs, válec DSTS, hrabice, osvětlení. Osvětlení/výstražné tabule, vzduchová brzda, hydraulické sklopování, ochrana proti kamenům, opěrná noha / -kolo. = Další informace = Rok výroby: 2009 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Kdedpfx Aez Spvnok Tou Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 1 800 mm, Nástavba na zadní straně, vývodový hřídel, podpůrný válec, od 1,80 m Nastavení výšky, nástavba na zadní straně = Další informace = Rok výroby: 2021 Kjdpfoz Spukjx Ak Todu Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro získání dalších informací se obraťte na Riu Langeovou.

Stav: nový, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Asistent pro udržování jízdy v jízdním pruhu - Systém kontroly stability EUROMIX TO GO – okamžitě dostupné nové vozidla ze skladu v Porta Westfalica. Kompletně sestavené, přímo od výrobce – ideální pro krátkodobé rozšíření kapacity nebo náhradní investici. Cena dohodou – kontaktujte nás. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e třístranný sklápěč EuromixMTP Jeřáb Hiab X-HiDuo 138DS-4 (k dispozici i ve verzi 4x4) Model: MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – nové vozidlo, rok výroby 2026 Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 k, 1 250 Nm, Euro 6e Převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka Výkonná motorová brzda MAN EVBec, Vmax 90 km/h Přípustná celková hmotnost 17 990 kg, přípustná celková hmotnost soupravy 28 000 kg, přípustná hmotnost přívěsu 16 500 kg Rozvor 3 875 mm, převis rámu 1 375 mm Listové pružiny vpředu, elektronicky řízené vzduchové odpružení vzadu (MAN VASC) Zadní náprava MAN HY-1360, i = 4,56, diferenciál s uzávěrkou Kotoučové brzdy vpředu i vzadu, pneumatiky 315/80 R22,5, systém kontroly tlaku v pneumatikách Vedlejší převod „Medium Duty“ s přírubou, rozhraní FMS Tažné zařízení RINGFEDER RF40/G150A, ABS zásuvka pro přívěs Kabina CC, komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením, klimatizace, multifunkční volant Digitální přístrojová deska 12,3 palce, navigace MAN 7 palců, tempomat EBS, ABS, ESP, ASR, systém nouzového brzdění EBA, varování před vyjetím z jízdního pruhu, asistent pro změnu jízdního pruhu, asistent při odbočování Rozpoznávání dopravních značek, systém sledování řidiče, MAN EasyStart 150 l nafty / 35 l AdBlue, LED denní světla, 2 LED výstražné majáky Jeřáb Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – inteligentní nosič nákladu Pracovní světlomety – LED verze Základní bezpečnostní výbava CE, odpovídající normám EU – s certifikátem CE Ovládací systém se 3 hydraulickými okruhy Výbava sklápěče: Třístranný sklápěč EuromixMTP EMK3-K, jeřáb Typ: EuromixMTP EMK3-K Popis konstrukce korby sklápěče: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 600 mm Čelní stěna: 800 mm Podlaha: 5 mm HARDOX 450 Bočnice: 3 mm S355 vpravo: manuálně naklápěná bočnice Zadní stěna: automaticky naklápěná 3 mm S355 Čelní stěna: 3 mm S355 Zadní stěna: 3 mm S355, úchyty v rozích Hydraulika: – Penta sklápěcí válec s koncovým omezením, – řídicí blok (hlavní ventil), – pneumatický sklápěč, – pneumatické přepínače sklápěče / jeřábu, – ventil na pomocném rámu, – pumpa a olejová nádrž Vaše výhody • Ihned připraveno k použití: betonové pumpy, betonové míchací vozy, sklápěče, sklápěče s kontejnerovým systémem • Podvozek, nástavba a montáž od jednoho dodavatele • Férové ceny • Financování v 19 zemích Evropy • Možnost odkupu vašeho ojetého vozidla Vaši kontaktní partneři • Denis Omeragic: němčina, angličtina, bosnština, chorvatština, srbština) • Henri Omeragic: němčina, bosnština, chorvatština, srbština) • Harun Cevik: němčina, angličtina, turečtina) • Jamila Azzi: francouzština, arabština) • Olga Tissen: němčina, ruština) • Karolina Cyburt: polština) Kdodoym Tbaspfx Ak Tju EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Rok výroby: 2026 Přední náprava: Řízená...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Kedpfez R Tr Sox Ak Tjdu Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 5 000 mm, Válec s příčnými tyčemi Zajištění proti kamení Vyrovnávací kotouče Bránový kultivátor Spodní závěs Osvětlení/výstražné tabule, hydraulické skládání, válec s příčnými tyčemi, ochrana proti kamení, opěrná noha / kolo = Další informace = Rok výroby: 2007 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro získání dalších informací se obraťte na Riu Lange. Kdodpfxez Nqumj Ak Tsu

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 4 000 mm, Tažné oko, ovládací panel, plachta, lehký kolejový válec, přítlak pluhu 40–80 kg, požadovaný výkon od 120 koní, ihned k dispozici! Pracovní šířka: 400 cm Počet řad: 32, rozestup řad/těl: 12,5 cm, plošný výkon: 3340 ha, osvětlení/výstražné tabule, hydraulické skládání, pneumatické, sledovač řádků, kolejový válec, výbava pro zpracování obilí, dvoudiskové pluhy Ksdpfx Akez Np Dyj Tsdu = Další informace = Rok výroby: 2009 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 1 750 mm, Mulčovací sekací zařízení, nové / nepoužité Volnoběžná převodovka a pracovní šířka 175 cm Robustní mulčovací válec, průměr 108 mm Velký dojezdový válec, průměr 102 mm, s odstraňovačem Počet nožů: 28 kusů – kladivové nože, hmotnost 680 g Výškově nastavitelná čisticí klapka Hmotnost 350 kg Kjdjz Nnibepfx Ak Tjdu Osvětlení/výstražné tabule, zadní montáž = Další informace = Rok výroby: 2025 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro další informace kontaktujte Riu Lange.

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 6 000 mm, chybí zadní válec osvětlení/výstražné tabule, hydraulické skládání Kjdpfxjz Np Aio Ak Tsdu = Další informace = Rok výroby: 1994 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro získání dalších informací kontaktujte Riu Langeovou.

Stav: dobrý (použitý), pracovní šířka: 4 000 mm, Válec = Další informace = Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Kjdpfx Aksz Npxko Tsdu Pro získání dalších informací se obraťte na Riu Lange.

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Funkčnost: omezená funkčnost, první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2022, PORUCHA MOTORU Válec č. 1 má problém s injektorem, následně byla komora zkontrolována na poškození a zjištěno, že stěna válce je poškozena, viz fotografie... Vozidlo je pojízdné, ale motor zní jako „starý traktor“ a z výfuku vychází modrý kouř... POŠKOZENÍ V DŮSLEDKU NEHODY Přední nárazník na levé straně je deformovaný. Přední blatník na levé straně je deformovaný. Levé dveře jsou deformované. Oblast kolem předního kola na levé straně, resp. A-sloupek na levé straně je deformovaný. Nosník vpředu na levé straně je deformovaný. Renault Master s plachtovou nástavbou, rozměry 485/220/230 cm (D/Š/V) s možností výšky až 260 cm. Rok výroby 8/2022. Najeto 345 000 km. První majitel, servisní knížka vedená v autorizovaném servisu Renault Truck! Získáte kompletní dokumentaci všech servisních prací. VIN: FV6 VG0000 691 22310 Nezávislé topení Horní lůžko Aktivní řidičské sedadlo s nastavením hmotnosti řidiče Vpravo dvojité sedadlo / lavice Dálkové ovládání Klimatizace Indukční nabíjecí podložka pro mobilní telefon Vzduchové odpružení zadní nápravy Vnější zpětná zrcátka a elektricky ovládaná okna Uzamykatelná schránka na nářadí Nádrž na vodu s dávkovačem mýdla Náhradní kolo Palivová nádrž 105 l Konfigurace v příloze Na straně řidiče poškození v důsledku nehody (viz obrázky), ale vozidlo je pojízdné a používá se denně, vše je funkční, KROMĚ MOTORU :-( Ideální pro export! Nemůžeme poskytnout žádnou záruku, nejsme prodejce, ale poskytovatel expresních služeb. Ksdpoz Uaapsfx Ak Tjdu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046964, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše číslo vozidla: #30622 Kempf SKM 36/3 Hliníková polokulatá korba 37,1 m³ Podlaha z 7mm žíhaného hliníku Plastová výstelka OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pro chladné sypké materiály, tloušťka desky 12,5 mm IPH sklápěcí válec Kyvná klapka Blátotěsné provedení Posuvný uzávěr na obilí Pneumatické zamykání Manometr zatížení Plachta na roli Nástupní plošina se žebříkem Nápravy BPW Eco Air HD Pneumatiky 385/65 R 22.5 Alu disky Alcoa Dura-Bright Kotoučové brzdy Zdvihání/snižování Vzduchové odpružení ABS EBS RSS Opěrné nohy Haacon Sklopná zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí Kodpfsxp Huwsx Ak Tedu Skříň na nářadí Skříň na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Financování/leasing možné na dotaz!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, další kontrola (TÜV): 10/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: zelená, Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel na zádi s kulovým ložiskem 80 mm, přední podpěrná noha s převodem, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelový ochranný rám proti podjetí, zástěrky po celé zadní šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložený, plastová schránka na nářadí s vloženou policí, rozměry b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v sklopeném stavu dotýká odkládací schránky, uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp na zádi). Kjdpok E Tdaefx Ak Todu Tažná oj s homologovaným průměrem oka 40 mm, výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla). Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrální vzduchojem, ABS a ALB, s předním konektorem ABS, včetně kabeláže, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS, přední Duomatic připojení, včetně propojovacího vedení k tahači. 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená světla vedení vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový lis s omezením zdvihu a pojistným lanem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu (nutno případně doplnit na vozidle), hydraulické připojení se SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice, ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače. Stabilní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelový nástavbový rám, boční stěny souvislé, sklopné a kyvně uloženy se spodní centrální aretací. Zadní sloupky odnímatelné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, se spodní centrální aretací, délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy. Pružiny pro návrat bočnic (není možné u dělených bočnic), šířka ložné plochy 2 420 mm, pár kotevních ok v podlaze, každé s nosností 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povolených nápravových, podpěrných a točnicových zatížení dosažena (možné zhoršené jízdní vlastnosti a jízdní stopa při nesprávném rozložení nákladu). Země registrace: Německo, s kontrolou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 3 h, HMOTNOST l ROZMĚRY Celková hmotnost 24 000 kg – 25 000 kg Dvouosá verze se sedlovým závěsem 9,7 m MOTOR Caterpillar CAT–C13 l stupeň V Výkon 400 kW / 536 koní Palivová nádrž 757 l PODÁVACÍ STŮL Šířka 152,4 cm Délka 4,6 m Výška 2,3 m ŠTĚPKOVACÍ BUBEN Vstupní otvor 152,4 x 78,7 cm Průměr bubnu 69,3 cm Nastavení řezu 3,2 – 25,4 mm Nože 12/24 VYKLÁDACÍ PÁS Délka 6,1 m Šířka 1,2 m Standardní verze, 3 vrstvy – V-profilové výstupky Společnost v USA a/nebo v jiných zemích. Caterpillar je ochranná známka společnosti Caterpillar Inc. © 2022 Vermeer Manufacturing International Goes. Všechna práva vyhrazena. Tříosá verze s přívěsem 11,3 m Dopravní šířka – 2,5 m Dopravní výška – 4,0 m PODÁVACÍ VÁLEČ Maximální podávací výška 106,7 cm Průměr 71 cm Ksdpfx Akoz Du Nce Tedu DUPLEX lll – BUBEN Vstupní otvor 152,4 x 78,7 cm Průměr bubnu 57,2 cm Nastavení řezu 3,2 – 25,4 mm Držáky 9 Bloky 18 HYDRAULICKÝ SYSTÉM Objem nádrže 29 l Hlavní čerpadlo l axiální pístové čerpadlo s proměnlivým výkonem Čerpadlo výkládacího pásu l zubové čerpadlo ŘÍZENÍ l OVLÁDÁNÍ 1. Stacionární l velký barevný displej Funkce dotykové obrazovky 2. Bezdrátové dálkové ovládání l velký barevný displej Funkce dotykové obrazovky LCD displej

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 780 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, objem ložného prostoru: 29 m³, celková délka: 7 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Číslo vozidla pro dotazy: 41553 Reisch, sklápěcí nástavba 24 m³ * Rok výroby: Nové vozidlo * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * Konektorový zásuvný spoj 2x7 kolíkový * Konektorový zásuvný spoj 15 kolíkový * Úložný box / box na nářadí * Ocelová sklápěcí korba * Pracovní plošina * Plachtová roletová krytina * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Provozní hmotnost: 6 220 kg * Užitečná nosnost: 32 780 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Výrobce nápravy: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D = 7400 mm, Š = 2550 mm, V = 1550 mm * Vnitřní objem*: 29 m² * Počet míst pro palety: 18 * Reisch Steelpipe-R 26 m³ * Nové * Záruka od prvního uvedení do provozu * Vnitřní klapka * Výška sedla 1200 mm * Hydraulický zvedací válec Hyva 250 barů * Podlaha 5 mm, boční stěny 4 mm * Hardox 450 * Opěrné nohy SAF * 6x pneumatiky Dunlop * Manometr * Plachtová roletová krytina 900 g/m² Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Další obrázky a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních registračních značek * Příprava vozidel: Nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, servis s registrací * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme. Referenční číslo pro dotazy: 41553 Reisch, sklápěcí nástavba 24 m³ * Rok výroby: Nové vozidlo * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém Ksdozp Unljpfx Ak Tedu * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Vzduchové připojení – spojovací hlava (červená + žlutá) * Konektorový zásuvný spoj 2x7 kolíkový * Konektorový zásuvný spoj 15 kolíkový * Úložný box / box na nářadí * Ocelová sklápěcí korba * Pracovní plošina * Plachtová roletová krytina * Odpružení: Vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Provozní hmotnost: 6 220 kg * Užitečná nosnost: 32 780 kg * Maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Výrobce nápravy: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 100 % – 100 % – Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry vnitřního prostoru: D = 7400 mm, Š = 2550 mm, V = 1550 mm * Vnitřní objem*: 29 m² * Počet míst pro palety: 18 * Reisch Steelpipe-R 26 m³ * Nové * Záruka od prvního uvedení do provozu * Vnitřní klapka * Výška sedla 1200 mm * Hydraulický zvedací válec Hyva 250 barů * Podlaha 5 mm, boční stěny 4 mm * Hardox 450 * Opěrné nohy SAF * 6x pneumatiky Dunlop * Manometr * Plachtová roletová krytina 900 g/m² Odmítnutí odpovědnosti: Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 02/2020, celková hmotnost: 21 490 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, * A1W Diferenciál s uzávěrkou, přední náprava * AZ5 Převod nápravy I = 6,527 * B5B Brzda přívěsu, dvouvodičová * C7H Ochranné zařízení, boční * CA4 Montážní prvky, zadní * CP3 Montážní deska na čelní straně, DIN76060, typ B, velikost 3 * D6F Klimatizace * D6N Doplňkové přídavné topení s teplou vodou, kabina a motor * DB5 Sedadlo spolujezdce, dvoumístné * DF3 Odpružené sedadlo s pneumatickým odpružením a vyhříváním, řidič * DG1 Doplňkový spínač na volantu, levá strana * DH3 Držák, univerzální, pro ovládací panel * E40 Zásuvka ABS pro přívěs 24V, 7pólová / 5pólová * E42 Zásuvka pro přívěs 12V, 13pólová * E45 Zásuvka v přední části 24V, 7pólová * E6Z Varovné zařízení při couvání * ED2 Trvalé napájecí zásuvky 12V (C3), 12V a 24V, středová konzola * ED6 Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, se signálem C3 * EF3 Zadní kamera * EL4 Alternátor 28 V / 150 A * EM5 Monitor pro kamerový systém * EV3 Napájecí zdroj 24V, spínatelný, v střeše * F5L Sluneční clona, vnější, průhledná * F6B Přední sklo, čiré, vyhřívané * G34 EasyDrive (Hydrostatický pohon) (SN) * G48 Automatické řazení (EAS) * G97 Stínicí plech převodovky * H43 Zdvihací válec * H58 Tlakové potrubí, zadní, pro 2. hydraulický okruh * H59 Samostatné zpětné potrubí, zadní * HE1 Hydraulika pro sklápěcí zařízení * HE3 Sklápěcí připojení pro přívěs, jednostranné, zadní * HN3 Hydraulický systém, 2 okruhy, 2 sekce, plně proporcionální, pro odklápěcí radlici * IB1 Řada podvozků pro stavební stroje * II2 Stupeň zhutnění (4-5) 10 UG1 300/400 krátký * IQ5 Stupeň zhutnění (7-8) 12 podvozek LL * J48 Varovné světlo pro teleskopický válec * J5S Rádio s USB připojením a Bluetooth * J9O Příprava pro Truck Data Center 6 (FB Card) * K3T Nádrž AdBlue 25 l * L3C Pracovní světlomet, zadní stěna kabiny, nahoře * L59 Stativ, levá a pravá strana pro výstražné majáky * L60 Nástupní světla v oblasti pro vstup * LL8 Přídavné světlomety, výškově nastavitelné, A-sloupek * M5C Motorová verze Euro VI, D * M5V Vysoce výkonná brzda motoru * MN7 MOTOR OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 k), 750 Nm * N08 Hřídel vývodové brzdy motoru, včetně čelní vývodové brzdy * P01 Rychlovýměnný systém pro plošinu * P60 Mezirámeček plošiny * PB6 Plošina, vnitřní rozměry 2385 x 2075 x 400 Kdedoznvu Djpfx Ak Teu * Q94 Tažné zařízení, velká čelní čelist, kroužek, čep 38,5 * RT2 Disky s nízkým profilem 11x20 * SC4 Varovné pruhy červená/bílá, retroreflexní * TA2 Hmotnostní varianta 7,49 t (4,4/4,8) * VH3 Označení, schválení LoF, traktor / zemědělský traktor * WJ1 Hmotnostní varianta, dodatečná 11,0 t (5,5/6,0) Ostatní: * Možnost výměny a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Bez záruky za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a meziprodej. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 556 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Jsme velmi potěšeni, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! SCANIA G 410 s certifikovanou posuvnou skříní Dinkel 4 řadové zadní zajištění nákladu Schránka na paletový vozík Prodej pouze společně s hluboko spřaženým tandemovým přívěsem Dinkel, první registrace 05/2008, vnitřní rozměry ložné plochy 7.720 x 2.460 x 2.200 mm, nakládací plošina Bär 2.000 kg, 2.200 mm, * 1G2 převodovka 12st. automatická * A00 přední náprava s pneumatickým odpružením * A71 uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * AD8 zadní náprava s pneumatickým odpružením * AN5 zvedatelná vlečená náprava * B01 duomatiková brzdová spojka * B02 protiblokovací systém (ABS) * B98 retardér * BA0 nouzový brzdový asistent Scania (AEB) * BB5 kotoučové brzdy * C99 multifunkční volant * CU0 sklopná ochrana proti podjetí vzadu * ET9 varovný systém změny jízdního pruhu * F05 kabina M (středně dlouhá) * F32 střešní okno v kabině řidiče * F33 aerodynamické prvky na střeše kabiny * F52 vnější průhledný sluneční štít * F84 chladicí box v kabině * FE5 elektrické ovládání oken u řidiče a spolujezdce * FX6 elektricky nastavitelné zrcátka, řidič a spolujezdec * FZ1 centrální zamykání s dálkovým ovládáním * FZ7 imobilizér (transpondér) * GX7 převodovka Scania Opticruise bez spojkového pedálu * H07 automatická klimatizace * H11 přídavné teplovzdušné topení * H16 vyhřívání sedadla řidiče * IX5 motor 6-válec * KC6 nádrž 500 litrů * L1C LED denní svícení * L28 pracovní reflektory * M5Z motor podle normy Euro 6 Kdodpfx Aoy Rg Ebek Tou * M96 předehřev paliva * MD9 tempomat * MI2 adaptivní tempomat (ACC) * MS1 motor s AdBlue * PZ1 zabezpečení nákladu certifikováno dle směrnice VDI2700 + DCE RL9.5 * PZ3 lišta pro upevnění palet * PZ6 zabezpečení nákladu certifikováno dle DIN EN 12642 Code XL * PZ7 zabezpečení nákladu certifikováno dle DIN EN 12195-1 * Q28 tažné oko * S15 vzduchem odpružené sedadlo řidiče * S53 dolní lůžko * WL1 řiditelná vlečená náprava * WQ1 zařízení pro hluboké spojení NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SLUŽBY Zajistíme registraci a vývozní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu, zpětného leasingu nebo financování. SERVIS STK / UVV zkouška plošiny / LGS-kontrola / tachograf / montáž OBU zařízení a servis v našem značkovém servisu na místě / mýto SILNIČNÍ POPLATKY Službu registrace mýta lze zajistit na místě. DOPRAVA / VZDÁLENOSTI Nádraží Wittlich 500 m Letiště Frankfurt 150 km Letiště Frankfurt-Hahn 40 km Letiště Lucemburk 75 km Prodej dle našich VOP. Údaje na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce neodpovídá za chyby v psaní nebo přenosu dat. STANOVIŠTĚ VOZIDLA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, V případě dotazů ohledně příslušenství se na vás rád obrátí pan Herden (na telefonním čísle). Lžíce Holp MultiGrip / MG.095.080 / MS08 / šířka záběru 800 mm / HARDOX / NOVÁ / skladem a ihned k dispozici Cena: 6 080,00 EUR bez DPH / 7 235,20 EUR s DPH - Pro rypadla do: 9,5 tun - Vlastní hmotnost přibližně: 345 kg - Objem SAE: 252 litrů - Šířka záběru: 800 mm - Maximální šířka otevření: 1 200 mm - Lžíce je vyrobena výhradně z materiálu HARDOX. - MultiGrip kombinuje dvě příslušenství – hloubkovou lžíci a drapák – do jednoho nástroje. Výhody lžíce Holp MultiGrip: - Hydraulický válec s kalenou pístnicí - Pro použití jsou zapotřebí pouze hadice pro ovládání drapáku - Robustní uložení ve boční stěně - Bezpečné uchopování a přeprava - Stabilní hřídele spojují dva prsty (tvoří tříbodové uchopení pro menší díly) - Výrazně lehčí než drapák - Při výkopových pracích lze do lžíce nabrat až o 30 % více zeminy - Minimalizace poškození padajícím materiálem MultiGrip je vhodný pro všechny výkopové a manipulační práce, je ideální pro přesouvání kamenů, zasypávání zeminy, uchopování dřeva a větví a je při tom výrazně rychlejší než drapák. Dokáže uchopovat a třídit všechny druhy materiálů, i zeminu nebo trávu. Díky svému jedinečnému tvaru má lžíce MultiGrip optimální pronikání a dobře si poradí s objemným materiálem. Na skladě máme mnoho dalších produktů od společnosti Holp, které jsou ihned k dispozici! V případě zájmu nás kontaktujte na čísle / . Na přání vám rádi vypracujeme nabídku financování. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Holp. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti OilQuick. Kjdsynflaepfx Ak Tjdu Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Weber MT. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Magni, specializující se na teleskopické nakladače. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti DMS. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Seppi M. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Westtech. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti JCB, specializující se na stavební stroje. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiální prodejce a servisní partner společnosti Iveco. Navíc jsme s 800 ojetými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme vám kompletní program společnosti Holp! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! = Další informace = Nová: Ano Určení: Stavebnictví Pro další informace kontaktujte Mariuse Herdena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 995 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 569 mm, celková výška: 642 mm, Sklápěcí přívěs výrobce Unsinn, typ WEB HK 2715-26-13, celková hmotnost: 2 600 kg, vysokonákladový přívěs s otevřenou korbou, s nájezdovou brzdou, zadní sklápěč s ručním hydropumpou • Unikátní, kroucení odolný podélný rám pro bezpečné jízdní vlastnosti • Eloxované hliníkové bočnice, dvouvrstvé • Všechny bočnice sklopné a odnímatelné • Ocelové rohové sloupky odnímatelné • Možnost nasazení konstrukce plachty, nástavců bočnic nebo zvýšení předního čela ve všech 4 rozích • Zapouzdřené dlouhé pákové zámky • Celokovová podlaha z 3 mm pozinkované oceli – extrémně robustní • Oje a rám z dutých profilů, svařované a kompletně žárově zinkované • Mnoho příčných nosníků umožňuje vysoké bodové zatížení • Všechny příčné i podélné nosníky leží na podlaze • 6 sklopných kotvicích ok, zapuštěných v rámu podlahy (600DaN/kg) • 6 kotevních ok pod ložnou plochou • Pevný třístupňový hydraulický válec • Ruční hydraulická pumpa • Bezúdržbové gumové nápravy AL-KO • Automatická zpětná brzda • Nájezdové zařízení a parkovací brzda AL-KO Kodpeyn Uhwofx Ak Tjdu • 13-pólový zástrč • Couvací světlo • Velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Středové opěrné kolo s upínací objímkou Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Rok výroby: 2023, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 925 kg, kapacita baterie: 860 Ach, napětí baterie: 80 V, Typ baterie: 80 voltů 5 PzQ 860 Ah, Aquamatic a elektrolytová cirkulace na baterii, bateriový válec DIN A, rozměry baterie: 1025 x 852 x 784 mm, vozidlový konektor: MRC 160A, použitá trakční baterie GRUMA 80 V IRONCLAD ve ocelovém žlabu DIN A, naplněná a nabitá, vč. kabelu a konektoru MRC 160A, Wi-iQ, cirkulace elektrolytu. Kodpfsw Uyrzex Ak Tsdu

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3osý hliníkový sklápěcí návěs 50 m³ – nové vozidlo --- Technické údaje výrobce: Fahrzeugbau KEMPF GmbH * Typ: SKM 36/3 AK * Konstrukce: 3osý sklápěcí návěs s hliníkovou korbou * Cílová země: Německo * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Zatížení na nápravu: 3 × 8 000 kg * Zatížení na sedlo: cca 12 000 kg * Jmenovitá výška sedla při zatížení: cca 1 200 mm (technicky možné 1 200–1 260 mm) * Délka ložné plochy: cca 9 000 mm * Šířka ložné plochy: cca 2 430 mm * Výška korby: cca 2 300 mm * Objem korby: cca 50,3 m³ * Celková výška: cca 3 710 mm po hranu ložné plochy (zatížené) --- Lakování / design * Rám: Tmavě černá RAL 9005 * Přídavné díly: žárově zinkované a černě práškově lakované * Nápravy a náboj kol: černé (KTL lakování) * Korba: bílý hliník RAL 9006 * Plachta: Stříbrná č. 911 (Mehler) * Obrysové značení po stranách (bílé) a vzadu (červené) dle směrnic EU --- Podvozek a vozík * Rám: Vysoce kvalitní svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, kuželovitě tvarovaná (cca 80 mm) * Nápravy: SAF INTRADISC plus Integral, offroad provedení, kotoučové brzdy Ø 430 mm * Zvedací náprava: 1. náprava automatická, zvedací, s nuceným spuštěním při jízdě prázdná * Vzduchové pérování: agregáty s malými měchy (300 mm), plastové zvonce * Vzduchové nádrže: hliníkové * Opěry: 2 hliníkové sklápěcí vzpěry, max. 24 t (2 x 12 t) * Blatníky: PVC poloviční skořepiny s pevnými zachycovači nečistot * Nářadové skříňky: 2 ks PVC, černé, cca 660 × 500 × 460 mm * Boční ochrana proti podjetí: pravá strana * Žebřík: odnímatelný, hliníkový, cca 4 000 mm * Výsuvný zadní žebřík (nesplňuje UVV) --- Ochrana proti podjetí a zadní část * Sklopná ocelová ochrana proti podjetí dle ECE R58.03 * S pružinovým zdvihem a integrovaným tažným okem * Souvislá zástěrka KEMPF s velkým reflexním štítem (200 × 1 130 mm) --- Osvětlení a elektroinstalace * Kompletní LED provedení dle ADR * Obrysová, poziční, couvací a mlhová světla v LED * 2 LED pracovní světlomety (vlevo/vpravo) * Osvětlení ložné plochy s vypínačem a kontrolkou * 15pólová elektro přípojka * Kulatá světla s chromovanými rámečky * Bez couvací kamery --- Pneumatiky * Disky: Alcoa Ultra ONE hliníková kola, Dura-Bright EVO, ET 120 * Pneumatiky: 385/65 R 22.5, značka dle výběru KEMPF --- Brzdový systém a bezpečnost * Elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) * ABS 4kanálový (4S/2M) * Parkovací brzda s pružinovými válci * Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus (možné zobrazení v kabině) * Informační modul přívěsu SmartBoard (Wabco) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDKS/TPMS) dle ECE R141 --- Hydraulika * Hydraulický čelní sklápěcí válec (Hyva), provozní tlak 190 bar, jednookruhová hydraulika * Nejmenší píst tvrdochromovaný * Hydraulická přípojka: Edbro 1" šroubovací spojka Kjdpfx Aksxn Eb Hs Tedu --- Nástavba / korba * Hliníková zadní sklápěcí korba z dutých profilů * Čelní stěna skloněná 20°, cca 5 mm silná, s masivními nosníky pro přední sklápěcí válec * Dno cca 7 mm silné, žíhaný hliník * Boční stěny z hliníkových dutých profilů, vnitřní stěna souvislá 2,5 mm, svařovaná * Zadní stěna rovná, výklopná, dvoukřídlá (2/3 vlevo, 1/3 vpravo), automaticko-pneumatické zamykání * Ovládání zadní stěny: levý spínač (kyvná funkce), pravý spínač (funkce dveří) * Provedení pro obilí * Šoupě: cca 400 × 400 mm, ovládání páčkou vlevo * Prachový pytel s adaptér rámem (násypka cca 250 mm vysoká) * Chodník se zábradlím dle UVV, žebřík vlevo * Lopata a B

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 450 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 255 h, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, osvětlení, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, přední vývodový hřídel, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, * AB2 Varianta mostu nápravy Euro 6 * AB4 Kombinovaný válec 12/16 * AB6 Montážní varianta nápravy Euro 6 * AO1 Zesílené řízení komponenty na nápravě * AO3 Syntetický olej (zadní náprava) * AO6 Syntetický olej (přední náprava) * AU6 Převod pomocného převodu 38/14 (i=2,714) * AZ1 Převod nápravy I = 6,377 Kodpfx Aex U Dplsk Tedu * B30 Blokace pohybu vleku (Rollsperre) * B5B Brzda přívěsu, dvouvodičová * C7H Boční ochranné zařízení * CK2 Komfortní řízení * CK7 Rozvor 3350 mm * CP5 Přední montážní deska EN15432-1, typ F1/C * D6F Klimatizace * D6X Uhlíkový filtr * DB5 Dvoumístné sedadlo spolujezdce * DF3 Výkyvné sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s vyhříváním * DG1 Přídavná ovládací páka vlevo * DH4 Univerzální držák pro externí ovladač * E33 Hlavní odpojovač baterie na bateriovém boxu * E40 ABS zásuvka přívěsu 24V, 7 pólů / 5 pinů * E42 Zásuvka přívěsu 12V, 13 pólů * E45 Přední zásuvka 24V, 7 pólů * E87 Zařízeníová zásuvka 32 pólů * ED2 Zásuvky trvalého proudu 12V (C3), 12V a 24V střední kontakt * ED6 Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, se signálem C3 * ES6 Univerzální elektrické rozhraní dle EN16330 * ES8 Připravenost kabeláže rozhraní UNI-TOUCH vpředu * ES9 Připravenost kabeláže rozhraní UNI-TOUCH vzadu * EV3 Spínané napájení 24V ve střeše * F5L Vnější průhledná sluneční clona * F6B Čiré čelní sklo s vyhříváním * FP3 Pevnost kabiny dle ECE-R-29/03 * G20 Přídavná převodovka s pracovní skupinou * G49 Automatické řazení (EAS), dvoupedálové ovládání * G99 Spojkový příruba Ø150 mm (místo 120 mm) * GF2 Filtr převodového oleje * GF4 Vstupní příruba převodovky velká * GL2 Zesílená podélná kompenzace * GM2 Chlazení převodového oleje, olej/vzduch * GN1 MB plně synchronizovaná reverzní převodovka UG130, 8 předních/6 zadních stupňů * H43 Výklopný válec * H55 Hydraulická přípojka vzadu, 4násobná, článek 1+2 * H58 Tlakové vedení vzadu pro druhý hydraulický okruh * H59 Oddělené vratné vedení vzadu * HE1 Hydraulika pro sklápěcí zařízení * HJ1 Kontrola hladiny hydraulického oleje * HN8 Hydraulický systém, dvouokruhový, 4 sekce, plně proporcionální, s odlehčením sněhové radlice * IB1 Modelová řada nosičů nářadí * IO2 Kompresní stupeň (6) 2 * IQ5 Kompresní stupeň (7-8) 12 podvozek LL * J1C Kombi panel 12,7 cm s videofunkcí * J1M Digitální tachograf, 2. generace, verze 2, Adr * J1S Výrobce tachografu VDO * J48 Výstražné světlo pro teleskopický válec * J4V Výstražné zařízení pásů pro řidiče a spolujezdce * J8N Předpříprava pro Truck Data Center 8, základ * J9D Předpříprava pro mýtné * JA1 UNI-TOUCH ovládací systém s dotykovou obrazovkou 10,5" * JV5 Předpříprava kabeláže/antény pro rádio * K3T AdBlue nádrž 25 l Ostatní: * Možnost protihodnoty a výkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Žádná odpovědnost za tiskové a písemné chyby. * Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí za aktuální stav. * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha Ksdpfx Akovhyf Re Tsdu – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2026, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: -Labutí krk v konstrukci SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm -Labutí krk hydraulicky výškově nastavitelný a vyjížděcí -Technické zatížení sedla: 23 000 kg -Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: -Podpěra s vnějšími nosníky v prodlužovací konstrukci „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm -Podpěra s pevnou deskou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zámkem Kdjdjz Nwm Aopfx Ak Tju Zadní podvozek: -Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzová ocelová deska a souvislá prizmatická výkopová mulda cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená -2 páry upínacích ok nacházejících se vně a sklopných směrem ven -1 pár upínacích ok v muldě umístěných vodorovně -2 páry kapes pro zasouvací nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Náprava a pneumatiky: -„KYVADLOVÁ NÁPRAVA“, všechny nápravy hydromechanicky nuceně spojené -Ventil pro případ prasknutí hadice na válci vyrovnávací nápravy s automatickou funkcí RESET -Hydraulický válec s uzavíracími ventily a konektorem pro zajištění v zvednuté poloze -Finální lakování náprav ve dvou vrstvách dvoukomponentním lakem v jednotné barvě „FAY-šedá-34-0260“ -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Hydraulické vyrovnání nápravy -Pneumatiky 245/70 R 17.5 -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141 Příslušenství: -Příprava pro upevnění šroubovacích držáků kontejnerů pro 1 x 20stopový nebo 1 x 40stopový kontejner na vnějších nosnících -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm -Jedna rezervní pneumatika -Na pozinkované spojovací liště vepředu žluto-červené vzduchové spojky -4 kusy zarážek -Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, ovládané tlačítky, s kontrolou jízdní dráhy náprav -Hydraulické připojení z labutího krku do podvěsu s vícepólovou spojkou namísto šroubovacích spojek -Elektro-hydraulická jednotka -Bílá reflexní páska podle předpisů EU na stranách, na výsuvném dílu a vzadu -Evropské reflexní značky na zadní části návěsu -Na labutím krku a na zadním panelu vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky -6 párů závitových bloků mezi upínacími oky pod horním profilem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 -Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací nosníky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) -Labutí krk je v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem -5 párů kapes pro zasouvací nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -DUOMATIK vzduchové spojky z labutího krku do podvěsu -Sklopné rozšíření, cca 230 mm na každé straně -2 páry šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 M24 -1 pár ocelových ramp pro překlenutí upevňovacích háků podvěsu -Na ložné ploše vrstva písku opatřená lakem jako protiskluzová opatření -Nalepovací štítek s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách -Lžícová mulda zadního podvozku vzadu uzavřena zasouvací deskou -Čtyři výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, zasouvací, výsuvné cca o 400 mm -Bezdrátové dálkové ovládání pro následné řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy -Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 -Manometr pro zjištění zatížení náprav -HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce ošetřena kuličkováním, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací pomocí ZINACOR 850 (zinek 85 % - h

Stav: nový, Rok výroby: 2025, pracovní šířka: 3 000 mm, Hektar (ha) - Průměr frézovacího kotouče Ø 760 mm, umožňuje hlubší frézování - Robustní a tichá úhlová převodovka díky spirálovému ozubení - Převodovka dimenzovaná na 220 koní Kdsdpfx Akszqwpue Tsu - Řetězově poháněný rotor s kalenými řetězovými kolečky - Kryt upevněný na pružinách - Kryt přesně přizpůsobený poloměru pracovních prvků, čímž se snižuje ulpívání zeminy - Žádné mrtvé úhly v krytu - Svařované držáky pracovních prvků na rotoru - Perfektní drcení půdy díky posunutému uspořádání pracovních prvků - Hydraulické nastavení pro výhoz zeminy do plechové nádoby - Kuželová spínací spojka - Hydraulicky poháněný válec pro přítlak hrudky

Stav: použitý, najeté kilometry: 840 km, výkon: 108 kW (146,84 k), první registrace: 10/2024, celková hmotnost: 5 700 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 1 495 mm, délka ložné plochy: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková šířka: 1 710 mm, celková výška: 2 200 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Multicar M31 H.H.K s zimním paketem. Možnost dlouhodobého pronájmu. * 3l turbodiesel 108 kW / 147 koní, motor Iveco Euro 6, zelená barva * 840 km * Přepínatelný pohon všech kol * Mechanické uzávěrky diferenciálu na zadní nápravě * Rozvor: 2450 mm, krátký * Hydrostatický pohon se 2stupňovou převodovkou * 4kanálový ABS, 4 kotoučové brzdy s vnitřním chlazením * Hydraulický systém s vysokým tlakem pro pohodlnou obsluhu * Hydraulika na zadní straně * Otáčecí přední nástavba 2 * Otáčecí přední nástavba 3 * Potrubí pro olej vpředu a na boku * Rychlo-upínací systém pro přední nástavby SWV 500 * Montážní sada pro ovládací panel * 3pólová zásuvka vpředu * Očková oj pro připojení přívěsu Kdsdpfx Ajz H Ebzjk Tsu * Modul pro hydraulický válec sklopné korby včetně příčných nosníků * Sklopná korba se třemi stranami s ocelovou výztuhou a háky pro upevnění sítě * Kombinovaný balíček: elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka * Klimatizace * Odpružená sedačka řidiče * Odpružená sedačka spolujezdce * Rádio s funkcí Bluetooth a handsfree * Vyhřívané přední sklo * Bezpečnostní balíček * Zesílená zadní náprava * Zesílená přední náprava * Šnekový ventilátor * Množství posypového materiálu regulované podle rychlosti * Funkce pro odklízení sněhu z ploch * Automatický systém pro přední nástavbu * Pneumatiky 285/65 R16C M&S * Nová technická kontrola / servis, vozidlo zkontrolováno v servisu * Vozidlo v perfektním stavu. * 12 měsíců záruky Včetně zimního balíčku Bucher: ovládací panel Husky V13, 1300 litrů suchého posypového materiálu, parkovací zařízení, osvětlení na zadní straně, použité zařízení z roku 2022, radlice Varioplog, šířka radlice 2 m, použité zařízení z roku 2022 Další příslušenství nové i použité skladem: - Možnost leasingu / financování / pronájmu vozidla / úhrady starého vozidla / dodání. Další příslušenství v různých provedeních, nové i použité, skladem. Další vozidla značek Fuso Canter a Multicar a různé nástavby a příslušenství naleznete na: - Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. - Platí naše obchodní podmínky.