Prodej použitých Lider Lowbed 4A (1 112)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka Fedpfx Aok Af Svogfsph - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Fpedpfxemfqi Is Agfjh Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu Fodol Ux Rwopfx Agfeph - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 500 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs Výkonný. Odolný. Navržený pro nejnáročnější provoz. NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs představuje maximální stabilitu, vysokou užitečnou hmotnost a bezkompromisní spolehlivost v profesionální těžké dopravě. Díky robustní konstrukci 4 x 10 tun TRAX náprav, odolnému vzduchovému odpružení a vysoce pevnému I-profilu rámu z kvalitní oceli S355J2+N je tento nízkoložný návěs ideálním řešením pro přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky, kolových nakladačů, bagrů a těžkých zařízení. Již v základní výbavě návěs přesvědčí praktickou konfigurací: První TRAX náprava je zvedací, což výrazně snižuje opotřebení pneumatik při jízdě nalehko a současně zvyšuje manévrovatelnost. Čtvrtá TRAX náprava je řiditelná, což umožňuje precizní manipulaci i na stísněných staveništích a provozních plochách. Skutečným vrcholem jsou hydraulicky ovládané, bočně posuvné jednodílné nájezdové rampy, které umožňují rychlé, bezpečné a pohodlné nakládání a vykládání. Každá rampa je dimenzována na zatížení 20 tun a je tak vhodná i pro těžké stroje a vozidla. Maximální stabilitu při nakládání zajišťuje standardní hydraulická podpěra zadní části včetně mechanických nouzových podpěr. Komfortní ovládání je možné buď hydraulickým dálkovým ovladačem, nebo přímo na vozidle – všechny funkce ramp a podpěr lze tak bezpečně a efektivně řídit. Návěs stanovuje nové standardy i z hlediska kvality: Celý rám je tryskán, opatřen základním nátěrem a lakován dvouvrstvým špičkovým 2K lakovacím systémem. Na lak poskytujeme záruku 5 let. Ložná plocha je vybavena 55mm Dabema tvrdým dřevem a v nejvíce zatěžovaných místech je navíc chráněna zesíleným protiskluzovým plechem. Kvalitní elektroinstalace Aspöck s ADR certifikací zajišťuje maximální provozní bezpečnost a splňuje nejvyšší nároky v silniční přepravě. S délkou ložné plochy 9 000 mm, šířkou 2 550 mm plus bočním rozšířením o 250 + 250 mm, celkovou délkou 13 550 mm, výškou ložné plochy 980 mm a maximální technicky přípustnou hmotností 64 000 kg je tento nízkoložný návěs optimální volbou pro každodenní těžkou přepravu. Zatížení na královský čep 24 000 kg, celkové zatížení náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Další standardní výbava: - WABCO EBS 4S/2M - vzduchové odpružení - 16 + 1 pneumatik - 245/70 R 17,5 - pozinkovaná vázací oka 12 t - skříňky na nářadí - rezervní kolo Fpodpfx Aey Awchsgfjh - hliníkové kryty na labutím krku - boční rozšíření - dřevěná podlaha na plošině Kvalita, která přesvědčí Špičkový lak s moderním dvousložkovým systémem, použití odolného Dabema tvrdého dřeva a zesíleného protiskluzového plechu zajišťují výjimečně dlouhou životnost – i při každodenním nasazení v nejnáročnějších podmínkách staveniště a těžkých přeprav. CETRATEK – technologie, na kterou se můžete spolehnout. Technické a cenové změny vyhrazeny. Všechny obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat zvláštní nebo volitelnou výbavu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: N020610, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1993, celková délka: 14 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Řídicí náprava = Poznámky = Podvozek Průměr čepu tažného zařízení / sedlového čepu: 2 palce Výška čepu tažného zařízení / oj: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Speciální přeprava Odnímatelný labutí krk: ✓ Délka přes nápravy: 450 cm Délka ložné plochy: 560 cm Délka labutího krku: 350 cm Maximální šířka: 250 cm Rozšiřitelné: × Výsuvné: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpw Brzdy: bubnové brzdy Fpjdpfxey H Dpve Agfsh Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo vně: 20 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Střední náprava: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo vně: 25 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 20 % Zadní náprava: Dvojmontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo vně: 25 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 20 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 19 130 kg Nosnost: 28 870 kg Nejvyšší přípustná hmotnost: 48 000 kg Identifikace SPZ: OL-48-FZ = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte na telefonu: nebo e-mailu: . Kompletní přehled skladu najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní novinky o našem skladovém sortimentu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 500 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 12 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková délka: 13 550 mm, celková výška: 3 585 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, 3-nápravový nízkoložný návěs | Zvedací náprava | hydraulické rampy | výsuvný | 5 let záruka na lakování | Možnost volitelně galvanizace Robustní a profesionální 3-nápravový nízkoložný návěs ve verzi pro těžký provoz, ideální pro přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky a těžkých vozidel. Díky bočně výsuvné ložné ploše a hydraulicky nastavitelným rampám je možné rychlé a flexibilní nakládání různých strojů. Technická data: Celková délka: 13 550 mm Šířka: 2 550 mm, bočně výsuvná o +250 mm na každou stranu Celková šířka po vysunutí: 3 050 mm Délka ložné plochy: 9 000 mm + 3 950 mm Výška plošiny: 980 mm Celková hmotnost: 54 000 kg Výbava: 3 TRAx nápravy s vzduchovým odpružením, každá po 12 tunách 1. náprava zvedací Brzdový systém WABCO EBS ADR-certifikovaná LED elektroinstalace Aspöck / SABA Fodpfeyzzqgjx Agfeph Hydraulické zadní rampy, bočně posuvné Hydraulika s dálkovým ovládáním Dodatečné manuální ovládání Hydraulické zadní podpěry + mechanické nouzové podpěry 55 mm DABEMA tvrdé dřevo v podlaze Zesílené části z oceli/riflového plechu Galvanizovaná upevňovací oka Pevný podvozek S355J2 pro těžký provoz Doba dodání (není-li skladem) cca 12 týdnů od objednání. Změny cen, technických údajů a předchozí prodej vyhrazeny. Zobrazené obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat zvláštní či volitelné vybavení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Fodsy Axufepfx Agfoph Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1994, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9.5r17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1994, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9.5r17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 3 mm; vlevo vně: 8 mm; vpravo uvnitř: 3 mm; vpravo vně: 5 mm Fpedey Il Nyepfx Agfsh Zadní náprava 2: dvoumontáž; vlevo uvnitř: 6 mm; vlevo vně: 6 mm; vpravo uvnitř: 6 mm; vpravo vně: 6 mm Zadní náprava 3: dvoumontáž; řízená; vlevo uvnitř: 3 mm; vlevo vně: 3 mm; vpravo uvnitř: 2 mm; vpravo vně: 2 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 350 kg Užitečná hmotnost: 39 650 kg Celková hmotnost: 50 000 kg Stav Poškození: žádné

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: světle šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Použitý prodlužovací polonávěs 'kolébka' Bertoja, rok 2007, 2 hydraulicky řízené nápravy, prodlužovací kolébka s centrálním nosníkem navíc 4,0 m, uzavřená kolébka 6,20 m, výška od země 50 cm, nastavitelný a odpojitelný krk, boční rozšiřovače ložné plochy – ideální pro sklízecí mlátičky, vzduchové odpružení, ABS, ventil na nastavení výšky podvozku, platná STK do 31.10.2026 – PRODEJCE INTERDRIVE SRL – PARMA Fpsdjy A Ih Ispfx Agfeh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 100 kg, celková hmotnost: 4 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, zavěšení: jiný, barva: stříbrný, Rok výroby: 2011, provozní hmotnost: 1 300 kg, Data / Sériová a speciální výbava PLOŠINOVÝ NÁVĚS: VORFÜHRFAHRZEUG (předváděcí vozidlo) Žárově zinkovaný Výškově nastavitelný sedlový závěs s certifikací EU Děrovaný rastr pro těžkotonážní upevňovací oka Vzadu 2 otvory v nebo pod koncovým plechem pro zasunutí 2 hliníkových nájezdů Přední středová podpěra (nosnost 3,0 t) Kompletní elektroinstalace dle EU (StVO) Brzdový systém s certifikací EU včetně ALB ABS-kompatibilní s 3-pólovým připojovacím konektorem Elektrická instalace vozidla s 13-pólovým připojovacím konektorem Přestavba brzd tažného vozidla včetně 3-pólové a 13-pólové zásuvky na levé bočnici Ovládací skříňka brzd vpředu v zorném poli řidiče Obutí 225/70(75)R15 Zatížení na nápravu max. 2 200 kg na nápravu Fedpji Rtmlofx Agfsph U 2 náprav 4 400 kg Užitečné zatížení cca 3 500 kg Provozní hmotnost cca 1 300 kg Rozměry plošiny: Délka: 6 500 mm Šířka: 2 300 mm Návěs bez pickupu!!! Stroje na obrázcích slouží pouze k ilustraci a nejsou zahrnuty v ceně!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Fjdpfsn Aw Hkjx Agfeph Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm Fodpfxoi Ai E Ro Agfjph - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Fpodporvw U Sefx Agfjh • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy Fpjdpsyw Sakjfx Agfeh - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné Fpodpfx Agsyw R Srjfoh

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Fpedpjg Sk T Defx Agfeh Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Fedei Ri Hnjpfx Agfsph Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADOVÝ PŘÍVĚS HUMBAUR VČETNĚ: 3 PÁRŮ ZAJIŠŤOVACÍCH BODŮ NA 6 TUN VE VNĚJŠÍM RÁMU => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ OTOČNÝ RÁM => POZINKOVANÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => 10 KUSŮ ZAJIŠŤOVACÍCH BODŮ NA 10 TUN => 10 KUSŮ ZAJIŠŤOVACÍCH BODŮ NA 3 TUNY, vnější rám => 8 KUSŮ ZAJIŠŤOVACÍCH BODŮ NA 2 TUNY, nad koly => VZDUCHOVÝ ZVEDACÍ MECHANISMUS PRO NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => TAŽNÁ OJ Ø 40 mm => NAJÍŽDĚCÍ RAMPY cca 2 700 mm DLOUHÉ Fedpfx Asd U A Tgjgfeph => NAJÍŽDĚCÍ RAMPY cca 750 mm ŠIROKÉ => DVOUMONTÁŽ 235/75 R17,5 PALCŮ => NAKLÁDACÍ VÝŠKA ZA NALOŽENÍ cca 860 mm => SPOJOVACÍ ROZMĚR / B-ROZMĚR cca 10 720 mm => PŘEDNÍ ROHY SEŠIKMENÉ => DVA SKLOPNÉ PODPĚRY VZADU => A MNOHO DALŠÍHO => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za kilometr => Ceny platné z D-86368 – Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platná z D-86368 – Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze jako orientační – mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 400 kg, celková hmotnost: 10 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 990 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Stavební stroj - tandemový nízkoložný přívěs HS 115020BS POZINKOVANÝ ŽÁROVĚ Výbava: • Maximální povolená hmotnost: 10 900 kg • Užitečné zatížení: cca 8 410 kg • Ložná plocha: cca 5 000 x 2 010 mm • Nájezdové rampy s roštem, žárově zinkované • Pevná tažná oj • Zesílený převodový podpěrový naviják 25 t s rychloběhem a zatěžovacím režimem (bez podpěrného kola!) • 2 páry zapuštěných kotevních ok 6 t (v rozích) • 5 párů zapuštěných kotvicích třmenů ve vnějším rámu (2 000 daN na pár) • 2 sklopné podpěry na zadní části vozidla • ABS brzdový systém • Ocelové blatníky, žárově zinkované • Mostová podlaha s dřevěnou krytinou • Rám podvozku včetně nástavby žárově zinkovaný ponorem => Náklady na dopravu: 2,90 EUR + DPH za km => Cena platná ze skladu D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* Fedpfx Aehmm Rnjgfeph *Cena platí ze skladu D-86368 Gersthofen* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro orientační účely. Mohou zobrazovat příplatkovou výbavu*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ! => ŽÁROVĚ ZINKOVÁNO (RÁM PODVOZKU, RÁM NÁPRAVNIC, NAJÍŽDĚCÍ RAMPY) => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => S FUNKCÍ ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ (ZADNÍ NÁPRAVOVÁ JEDNOTKA!) => NÁPRAVY SAF NÍZKOLOŽNÉHO PŘÍVĚSU => BALÍČEK KOTEVNÍCH OK => DÍROVANÝ VNĚJŠÍ RÁM PRO DALŠÍ KOTEVNÍ BODY Fodpjhvxgzefx Agfsph => PROTIŠMYKOVÉ LIŠTY V ZADNÍ ČÁSTI NÁJEZDOVÉHO SVAHU => 6 KOTEVNÍCH BODŮ V LŮŽKU PRO ULOŽENÍ RAMENE RYPADLA V ZADNÍ ČÁSTI => DLOUHÉ JEDNODÍLNÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => NÍZKÝ NÁJEZDOVÝ ÚHEL Celková povolená hmotnost 40 000 kg Užitečná hmotnost cca 30 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Rám nápravnic žárově zinkován ponorem Najížděcí rampy žárově zinkovány ponorem Vzduchové odpružení SAF nápravy s bubnovou brzdou EBS elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 16x Délka vany cca 7160 mm Lůžko pro rameno rypadla přibližně 3000 x 730 x 180 mm v zadní části vany 4 páry zapuštěných kotevních ok 10 t ve vaně 2 páry zapuštěných kotevních ok 10 t na vysokém loži 4 páry kotevních bodů 3 t ve vnějším rámu vany 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vysokého lože 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vany Třimetrový rozšiřovací balíček s výklopnými rameny bez zkosení 4x výstražné tabule s osvětlením Majáková svítilna v zadní části VELKÝ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU 2 úložné schránky se sklopným víkem na vysokém plateau Hydraulické zvedáky ramp Jednodílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevěné obložení ložné plochy a ramp 40 000 kg celk. hmotnost pouze s výjimkou dle §70 => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny jsou platné EXW D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí EXW D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro základní orientaci => mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 000 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 990 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, HUMBAUR přepravník stavebních strojů Tandem přejezdový NAKLÁDACÍ PLOCHA ZKOSENÁ V ZADNÍ ČÁSTI HBT 136224BS / žárově zinkovaný / hliníkové bočnice Podvozek rámu žárově zinkovaný ponorem Bočnice eloxovaný hliník Výbava: • Tandem nízkoložný přívěs (přepravník stavebních strojů a materiálu) • Nakládací plocha v zadní části zkosená • Maximální celková hmotnost 11.900 kg • Užitečná hmotnost cca 9.010 kg • Nakládací plocha cca 6200 x 2460 mm • Podlaha z cca 40 mm měkkého dřeva • Hliníkové bočnice, výška 400 mm, eloxované Fpsdpohmm Rksfx Agfoh • Zesílený 25t podpěrný naviják s převodem – pracovní a rychloběh • Pevné tažné oko • Výška ojného závěsu cca 750 – 1000 mm • 3 páry zapuštěných kotvících ok (nosnost 3 t, 3000 daN) • 6 párů zapuštěných kotvicích bodů (nosnost 1 t, 1000 daN) ve vnějším rámu • 2 teleskopické sklopné podpěry v zadní části vozidla • ABS dvouokruhová vzduchotlaká brzdová soustava • Jednodílné nájezdové rampy, žárově zinkované, cca 2400 mm dlouhé a cca 520 mm široké, s pozinkovaným ocelovým roštem • Blatníky • Antisprej systém • Ø 40 mm DIN tažné oko • Boční ochrana z hliníku • Nájezdový úhel pouze cca 16° • Výška ložné plochy bez zatížení cca 920 mm Volitelné za příplatek: • Plastový box na nářadí pod ložnou plochou • Příplatek: 290,- EUR bez DPH => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny platí z D-86368 – Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platná z D-86368 – Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze k orientačním účelům – mohou obsahovat/zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2026, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2026, Vybavení: přípojné zařízení, Nový kabelový naviják Bagela typ KW 5010 Rok výroby: 2026 TÜV / UVV nové 0 provozních hodin Brzděný tandemový nápravník Výškově nastavitelná oj s kulovým závěsem a DIN závěsným okem Kovový kryt, dopravní červená RAL3020 Fpjdpfokf Ic Ujx Agfsh 4válcový dieselový motor Kohler Záznamové zařízení PC 410 5 m stop-kabel Max. tažná síla 5 tun Lano 1000 metrů / 12 mm tloušťka

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 350 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 3OSÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS Fpedpfxshmm N Us Agfjh => PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ (vpředu i vzadu) => ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ Max. celková hmotnost: 30 000 kg Užitečné zatížení: cca 23 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Vzduchové odpružení Nápravy SAF s bubnovou brzdou EBS – Elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 12x Délka ložné plochy (snížená část): cca 6 500 mm 3 páry zapuštěných kotevních ok (vlečených) 10 t v nížině 2 páry zapuštěných kotevních ok (vlečených) 10 t na zvýšené ložné ploše 4 páry kotevních bodů 3 t na vnějším rámu 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 6 párů kapes na sloupky 90 x 50 mm ve vnějším rámu Skříň na nářadí ve přední části plošiny s výklopným víkem Sada pro rozšíření o 3 metry bez zkosení, s výklopnými výložníky Pomocný zvedák ramp 4x výstražné tabule Maják Úložný prostor pod ložnou plochou 1-dílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevo na ploše a rampách Možné doplňky na přání: Hydraulický zvedák rampy: 2 690,00 € + DPH => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny platí z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezivýprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí z D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro hrubou orientaci – mohou obsahovat/zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 350 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 5NÁPRAVOVÝ OTOČNÝ NÁVĚS S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU, ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ!!!! * LIFTOVÁ NÁPRAVA * DOJEZDOVÁ/ŘÍDICÍ NÁPRAVA • SAF – NÍZKOPODLAŽNÍ NÁPRAVY • VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ • JEDNODÍLNÉ DLOUHÉ NÁJEZDOVÉ RAMENY • HYDRAULICKÝ ZVEDÁK RAMP • HYDRAULICKÉ ZADNÍ OPĚRY • HYDRAULICKÝ BOČNÍ POSUV • HYDRAULICKÉ AGREGÁTY AŽ DO 150 LITRŮ/MINUTU • VÝŘEZ PRO RAMENO BAGRU • PODVOZEK A OTOČNÝ RÁM ŽÁROVĚ ZINKOVANÉ PONOŘENÍM • VNĚJŠÍ RÁM NAVÍC LAKOVÁN V ČERVENÉ • NÁJEZDOVÉ RAMENY ŽÁROVĚ ZINKOVÁNY PONOŘENÍM • ZAPUŠTĚNÉ ZAJIŠŤOVACÍ BODY 10 t V LOŽNÉ PLOŠE • ZAJIŠŤOVACÍ BODY 3 t VE VNĚJŠÍM RÁMU VYSOKÉ PLOŠINY • ZAJIŠŤOVACÍ BODY 6 t VE VNĚJŠÍM RÁMU NÍZKÉ PLOŠINY • 4 páry zajišťovacích bodů 3 t ve vnějším rámu nízké plošiny • ZAJIŠŤOVACÍ BODY VE VÝŘEZU PRO RAMENO BAGRU • 3METROVÝ ROZŠIŘOVACÍ BALÍČEK • VÝKLOPNÉ VÝLOŽNÍKY • DŘEVĚNÉ PODLOŽKY VE SKŘÍNÍ POD LOŽNOU PLOCHOU • DRUHÁ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU • VÝSTRAŽNÉ TABULE • MAJÁK VZADU • PROTISKLUZOVÉ LIŠTY NA ZADNÍ ČÁSTI • 2 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ VE VYSOKÉ PLOŠINĚ • DIGITÁLNÍ UKAZATEL NÁPRAVOVÉHO ZATÍŽENÍ Fodehmm Rcjpfx Agfsph • WABCO SMART BOARD • VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ • ZVEDACÍ/SKLÁPĚCÍ VENTIL VZADU (SNÍŽENÍ VÝŠKY PRO NAKLÁDKU A VYKLÁDKU) • KOTVÍCÍ KAPSY VE VNĚJŠÍM RÁMU • DVĚ KOTVÍCÍ KAPSY VČ. VNĚJŠÍCH KOLÍKŮ NA ČELNÍ STRANĚ • EBS – ELEKTRONICKÝ BRZDOVÝ SYSTÉM B-ROZMĚR = cca 11.790 mm => Náklady na dopravu: 2,90 euro bez DPH za km => Ceny jsou platné z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: pan Hirn, telefon DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platná z D-86368 - Gersthofen* *Prodej pouze firemním zákazníkům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží jen pro orientaci => mohou ukazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 800 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, HUMBAUR Tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654520 BS VČETNĚ ALUMINIOVÝCH nájezdových ramp vzadu POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU Vybavení: • Povolená celková hmotnost: 6 500 kg • Užitná hmotnost cca 4 800 kg • Ložná plocha cca 4 500 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z HLINÍKU • Tažná oj plynule výškově stavitelná • Automatické opěrné kolo • 6 ks zajišťovacích ok 3 t (v rozích) • 10 ks zapuštěných zajišťovacích bodů 2 t ve vnějším rámu • 2 stavitelné podpěry u nájezdových ramp • Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s ABS • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z měkkého dřeva • Rám podvozku žárově pozinkovaný v ponorné lázni • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká nakládací/výška ložné plochy • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování v lázni • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Snadné a lehké používání hliníkových ramp Fedpfx Aehmm Rregfjph • Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardním zajišťovacím bodům • Plynule výškově stavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami tažných zařízení • Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitečná hmotnost => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny jsou platné z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí z D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!*