Prodej použitých Müller-Mitteltal Anhänger ( Kipper ) 5,06M * Topzustand ! (7 756)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 950 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Nízkozdvižný přívěs (low loader) * Nájezdy (rampy) * Dvojmontáž kol (dvojitá kola) * Povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 050 kg * Užitná hmotnost: 16 950 kg * Pneumatiky: viz fotografie * Nápravy BPW * Okamžitě k dispozici Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ (VAT) a pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Vyřízení všech celních formalit. Vystavení krátkodobých i vývozních registračních značek. Lrsdpfxsyv Ug De Anyjk Zajištění dopravy do přístavu. Všechny ceny uvedené na portálu Kleinanzeigen jsou uvedeny včetně DPH 19 %.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Lrodpfxsxw T Uao Anyek Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 21.210

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Ledpfxjxyx Haj Anyork Hrubá hmotnost: 4.850 kg Užitečné zatížení: 13.150 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ljdpfxjxt Tf Rj Anyerk - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 4.080 kg Užitečné zatížení: 13.920 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/1996, Rok výroby: 1996, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS Lrsdpfx Ajxt Sd Eenyjk = Další informace = Hrubá hmotnost: 2.360 kg Užitečné zatížení: 10.640 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 13.000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní přímé pozinkované plechové zástěny vždy s ochranou proti ostřiku * Reflexní výstražné pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) do schránky na nářadí na plošině podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Vlečná oj se závěsným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí pružin a napínacího šroubu Ljdpfx Anox Ipa Neyjrk * 15kolíková elektrická zásuvka * Po 4 kapsách pro sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí) včetně možností uchycení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních kroužků sklopných a zapuštěných, zatížitelných všemi směry a integrovaných v rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne v zadních rozích) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Odkádací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až ke koncovému nosníku cca 2.100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách odkládacího prostoru) * Mechanické jednodílné nájezdové rampy s pomocnou pružinou (cca 3.000 x 720 mm) * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy nenaložené cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, otočný podvozek, spojovací oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Prázdná hmotnost: 5.900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení: 30.000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců Ledox Ipavspfx Anyjrk * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky vždy s ochranou proti stříkající vodě * Boční a zadní reflexní konturová páska * Výklopný (žárově zinkovaný) víko na skříňku na nářadí na točnové plošině * Multivoltážní zařízení * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažný oje s 40 mm tažným okem a nastavením výšky pomocí tažné pružiny & napínacího šroubu * 15pólový elektriký konektor * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (ale žádné sloupky nejsou součástí dodávky) s možností připevnění zajišťovacích pásů * La-Si sada obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zajišťovacích ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadních zkosených koncích) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací místo na rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhé (2 páry vázacích ok 6,4 t na bocích odkládacího místa ramene bagru) * Mechanické jednodílné najížděcí rampy s pružinovým mechanismem (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažný oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkované * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300402 Německé vozidlo Ledpfx Anexy Ul Ssysrk K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací u Luis Lucena Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost návěsu: 6 530 kg Návěsový domíchávač betonu LIEBHERR 10 m³ Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: Lrjdpotplv Tefx Anyek * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Náprava: * 3 x 11 t nápravy Gigant * Střední náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky spouštěné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zástrčka * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Obecné přídavné vybavení: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Odkládací box na sítě pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkruhové blatníky se zástěrami proti stříkající vodě * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Mechanické padací podpěry vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm zvýšení) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné zamykání svorkou a mechanicky zasouvatelné dorazové úhly vpředu v kolejích * Certifikát o upevnění nákladu dle DIN 30722-1 * Možný převoz až 2 výměnných van s maximálním objemem 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných dorazů na boční centrování van, přední 4 dorazy s kyvným uložením ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upínacích ok po stranách pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po stranách vždy 4 upevňovací profily ve tvaru čtyřlístku a 1 pár 13,4 t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svar pásu jako protiskluzová vrstva v pojezdové oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár) 2 800 x 400 mm pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška naloženého vozidla cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Reflexní boční a zadní konturová páska * Nápravy, otočný čep, tažné oje a vzduchojem nalakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dodání od 20. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Nízkozdvižný tandemový přívěs s rampami * NOVÝ VŮZ bez registrace, * k dispozici v polovině/na konci května 2026 v odstínu RAL 7016 antracit, Číslo poptávky: 30504 * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečné zatížení: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m ocelové bočnice, laserově svařované, sklopné s dvěma plynovými vzpěrami * Čelo přišroubované z hladkého (žárově zinkovaného) plechu * Zadní stěna (žárově zinkovaná) zasunutá před rampami, s držákem umístěným za čelem * Zadní sloupky přišroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * 4 ks UVV kotevních ok LC 6300 daN vpředu a vzadu zapuštěné v příčném nosníku * 10 ks UVV kotevních třmenů LC 3000 daN zapuštěných v dostupné děrované liště vnějšího rámu * Rampy: jednodílné s protiskluzovým roštem (žárově zinkované) * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Plastový nářadní box před čelem * Podvozek a oj (žárově zinkované) * 235/75 R17,5 (4x obuté), parabolické pružiny * Nápravy BPW s monitorováním tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově nastavitelná oj (žárově zinkovaná) se závěsným okem průměr 40 mm * 2 LED couvací světlomety na zadní části přívěsu * LED světelná soustava pro 12 a 24 V * Boční obrysová světla s funkcí směrovek * 1 odnímatelná záblesková LED majáková lampa včetně držáku a montáže ---- * Možnost výkupu protiúčtem * Financování prostřednictvím našich partnerů s nebo bez akontace, s různou dobou splatnosti. Vyžádejte si nabídku! Ledpfx Asyxbdbsnyerk ---- * Ukázka operativního leasingu od našeho partnera FM LeasingPartner: 475 €/měsíc bez DPH, doba trvání 60 měsíců, bez akontace, zůstatková hodnota 0 €. Jiné doby splatnosti a varianty akontace/zůstatku na vyžádání. Vyžádejte si nabídku! Jsme smluvní partneři Müller Mitteltal! ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí – čtvrtek: 8:00 – 17:00 * Pátek: 8:00 – 15:00 * Mimo otevírací dobu k dispozici po dohodě * mluvíme německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Číslo inzerátu: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plachtový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Zajišťovací lišty pro těžký náklad * Dvounápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelná oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možný protiúčet Lrsdpfxeymuz Uo Anyok Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové ani přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba prověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné! Doručení po celé Spolkové republice na dotaz. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00 - 17:00 pátek 9:00-14:00 a po dohodě!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Interní číslo: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plošinový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Těžkotonážní kotvicí lišty * 2-nápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelné oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možnost výměny protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být zkontrolována samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava v rámci celé spolkové republiky na vyžádání Ljdeymuz Ijpfx Anyjrk Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * Kontrola tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání zadní nápravy * Boční nárazová ochrana * Výsuvné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky (uzavřené), zadní rovné pozinkované ocelové kryty blatníků, každé se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu s černým práškovým lakem, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí v plošině otočného podvozku * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez osazení sloupky), současně možnost uchycení nákladu * Zajišťovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotevních ok – sklopná a výsuvná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro šířku 3 metry (ne ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací dřevěné trámky uložené ve středu ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4komorová hydraulická rozvodová kostka pro dodatečné vybavení bočním hyd. posuvem ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého: cca 1 070 mm Ljdpfx Anjl Th I Aoyork * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška vzadu nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černé barvě * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Vyhrazeno právo na změny a předchozí prodej * K dispozici od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu Ledpfx Ael Tik Nsnyerk * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu Ledpfx Anel Tphreyork * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t nápravy Gigant * Parabolické pružiny, mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu, zadní rovné z pozinkovaného ocelového plechu, vždy s ochrannými pásy proti odstřiku * Konturové pásky postranní a zadní, reflexní * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – práškově lakovaná černě – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí v otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažná oj s okem 50 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15-pólový elektrický konektor * Vždy 4 kapsy na sloupky na každé straně (žádné sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček pro zajištění nákladu obsahuje: 2 vázací oka (6,4 t) vpředu vlevo & vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů schválených vázacích kruhů – výklopné a sklopné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřovací trámy uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž bočního hydraulického posunu ramp * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm Ljdpfx Anel Th Nnoysrk * Nakládací výška nenaloženého: cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaloženého: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočné zařízení, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované černou barvou * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Přibližně 5 980 kg provozní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 × 11 t nápravy BPW Eco * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochrannou proti stříkající vodě * Boční i zadní reflexní páska * Výklopné víko (žárově zinkované) na skříňku s nářadím v otočné plošině * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažné zařízení nůžkového typu s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelné pomocí tažné pružiny a napínáku * 15kolíková elektrická zástrčka * Po obou stranách vždy 4 kapsy pro sloupky (ale sloupky nejsou součástí dodávky), zároveň možnosti kotvení nákladu * Balíček pro zabezpečení nákladu (La-Si): 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok otočných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Rozšiřovací desky uložené ve středu ložné plochy * Odkládací místo pro násadu bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, délka cca 2 100 mm (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v odkládacím prostoru) * Hydraulické nájezdové rampy v jednom kuse (cca 3 000 × 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp Lrjdjx Ipbgepfx Anyek * Nakládací plocha nad otočí: cca 1 960 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860mm nájezdového zkosení) * Chassis, otočný podvozek, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy apod. lakované v černých odstínech * Dvojmontáž kol 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5 900 kg * -- Celková technicky možná hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dispozici z Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická zadní vyrovnávací náprava * Boční ochrana proti podjetí * Zadní výkyvné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední náprava se zavřenými plastovými blatníky, zadní náprava s rovnými pozinkovanými ocelovými blatníky, oba s ochranou proti rozstřiku * Po obvodu bočně i vzadu reflexní označovací páska * Výklopné víko (žárově zinkované) k úložnému boxu na otočné plošině * Multi-voltážní elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelné výstražné majáky vzadu Lrjdpfox Ipb Hsx Anysk * Tažný závěs s průměrem oka 40 mm a výškově nastavitelný přes tažnou pružinu a napínací šroub * 15-pólová elektrická přípojka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností současného upnutí nákladu * Sada zajištění nákladu: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV zatížitelné otočné a sklopné zajišťovací kroužky, použitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických klopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odládací plošina pro rameno bagru přes zadní nápravu až k závěrnému nosníku, cca 2.100 mm dlouhá (2 páry 6,4t upínacích ok po stranách v odkládací plošině pro rameno bagru) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) * Hydraulické boční posunutí ramp * Ložná plocha nad otočným čepem: cca 1.960 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení cca 1.070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm * Výška zadní ložné plochy bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažný závěs a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže atd. lakovány v černé barvě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Provozní hmotnost 5.900 kg * Povolená technická celková hmotnost až 30.000 kg * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 11 050 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandemový nízkoložný třístranný sklápěcí přívěs s rampami * NOVÉ VOZIDLO * K dispozici v polovině května 2026 v odstínu RAL 9016 dopravní bílá, * Možnost leasingu, financování, výkupu vašeho starého přívěsu---- Lrodpfx Aeyvxg Ienyok * Číslo pro dotazy: 30505---- * RDÜ s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS * Postranní obrysová světla s indikací směrovky * Celková hmotnost: 14 400 kg, užitečné zatížení: 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podlaha pozinkovaná 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserem svařené, výklopné, sklápěcí a odnímatelné, příprava pro dodatečnou montáž nástavců bočnic * Uzamykatelný box pod sklápěcí plošinou pro nájezdy * Včetně 1 páru hliníkových nájezdových ramp 8t / pár, 3,57 m * Podvozek žárově zinkovaný, čelní stěna žárově zinkovaná * 4 UVV vázací oka LC 5000daN vpředu i vzadu + 8 zapuštěných sklopných vázacích ok LC 3000daN v podlaze sklápěče (vycentrované) * Odkládací plošina z tvrdého dřeva pro lopatu bagru * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou (žárově zinkovaný) * Tažná tyč plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, oko 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4x), parabolické pružiny * Síťové háky, zadní sloupky přišroubované, žárově zinkované * Ocelová lana pro zadní bočnici * Plastová skříňka na nářadí na pravé straně rámu podvozku * LED osvětlovací soustava 12 + 24 Volt * 2 LED couvací světlomety na zadní straně přívěsu---- * Cena v operativním leasingu: * Např. 549 € při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho finančního partnera "FM LeasingPartner". Možné i jiné délky splátek s/nebo bez zůstatku či akontace * Vyžádejte si u nás nabídku! * Jsme obchodní partneři Müller-Mitteltal * Při včasné objednávce možná dodávka zdarma až k vám! ----Naše otevírací doba Pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 Pátek: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po domluvě Mluvíme česky, německy, anglicky, polsky a francouzsky Whatsapp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Nízkoložný jednoplošinový přívěs – nájezdový plateau přívěs Č. pro dotazy: 11630 Vozidlo ihned k odběru ze skladu Alsdorf Ljdpfeyvxg Uox Anyork NOVÝ VŮZ včetně COC * Celková hmotnost: 21 t, užitečné zatížení: 16,5 t, galvanizovaný rám podvozku * Plošinové provedení s přední stěnou vysokou 400 mm, zajištění nájezdových ramp pomocí aretačních tyčí a šikmých opěr * Verze na 21 t, zesílený rám a nápravy, rozvor náprav 1 810 mm * Výška ložné plochy cca 910 mm naložený / cca 940 mm nenaložený * 7m ložná plocha s přední stěnou 400 mm vysokou * Prodloužené rampy: 3m jednostranné pozinkované rampy s pozinkovaným roštem * Zvedáky ramp s vertikálně stavitelnými pružinami pro jednoduché ovládání jednou osobou * La-Si balíček: * 4 ks UVV kotevních třmenů (LC 8 000 daN) montovaných na stávající perforaci v rámu vnější části v úhlu 45°, umístění: cca 1m od předního a zadního čela * 10 ks zapuštěných UVV kotevních třmenů LC 3 000 daN v rastru na vnějším rámu * Po 2 zapuštěných UVV kotevních kroužků vpředu a vzadu v příčném nosníku, LC 10 000 daN * Další možnosti kotvení díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) v předním a zadním nosníku * Příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků (kontejnerové zámky za příplatek možné a k dispozici) * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Vzduchové odpružení Gigant náprav včetně EBS 2S/2M, zdvihání a spouštění * 235/75R 17,5 (8 kusů), dvoumontáž, s kontrolou tlaku v pneumatikách * Plastová skříň na nářadí před přední stěnou na pravé straně ve směru jízdy * LED světelná výbava * 7-pólová zásuvka vzadu, připravena pro osvětlení převisu včetně koncových světel (58 R) a kostry * 2 LED couvací světlomety vzadu * Blikající boční obrysová světla * Výstražná tabule pro nadrozměrné náklady * 1 odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * Výklopné podpěry vzadu, opěrná noha vepředu s převodovým navijákem ---- Příklad leasingu našeho partnerského MMV Leasing: 655 EUR/měsíc bez DPH při 60 měsících bez akontace a zůstatkové hodnoty „0“ EUR Možné i jiné splatnosti s/bez akontace/zůstatkové hodnoty! Jsme obchodní partner Müller Mitteltal ---- * Naše otevírací doba * Pondělí–čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * Mimo pracovní dobu dle domluvy * mluvíme německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky * WhatsApp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy Lodpfx Ajv D Tbkenyerk ----Nápravy: * 2x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu i spouštění ----Tažná oj / přírubové přípojné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Oj zkrácena přibližně o 200 mm na cca 1 800 mm (odpovídá rozměru B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektrika / osvětlení: * 15pinový elektrický konektor * LED světelná souprava 12/24 V * 2 přídavná LED couvací světla vzadu (zapínaná zpátečkou) * 1 LED výstražné majákové světlo (odnímatelné vč. držáku) vzadu * TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné vybavení: * Mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední ruční opěrná noha * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo i vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m) a aretovatelné, aretační rozměr zasunuté dle ISO-DIN 15190 = 2 259 mm. Zámky vytažené = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý pod cca 45°, s 2 t upevňovací sílou po každých 480 mm * Možnost montáže sklopných ok s nosností 3 t po každých 600 mm - na každé straně osazeno 5x 3 t UVV upevňovacích ok * V každém předním a zadním rohu 1x 6,3 t upevňovací oko (vpředu těsně za kontejnerovými zámky ve dřevěné podlaze, vzadu v závěrečném profilu) * V přední a zadní příčce jsou různé otvory pro možnost uchycení o síle 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových vkládacích nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy v rámu pod ložnou plochou přístupný zezadu ----Lakování: * ---Rám, tažná oj, čelo, zadní a spodní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * k dodání od 22. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/sklápění ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč výškově stavitelná o 300 mm * Tažná tyč zkrácena o cca 200 mm na cca 1 800 mm (B-rozměr cca 8 080 mm) * 40mm přírubové tažné oko ---- Elektrická výbava / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládány přes zpětný chod) * 1 LED výstražný maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Všeobecná příslušenství: * Mechanicky nastavitelná 3m varovná tabule vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výklopné opěrky vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na levé i pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Ochrana proti podjetí vzadu * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha: * 400mm vysoké šroubované čelo * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné pro šířku 3 m kontejneru) a aretovatelné, uzamykací rozměr zasunutý dle ISO – DIN 15190 = 2 259 mm, vysunuté zámky = 2 819 mm (toto není dle DIN), při max. vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2t po 480 mm * Možná instalace sklopných ok pro 3t po 600 mm – po stranách vždy 5 x 3t průběžné úchytné oka podle UVV * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t upevňovací oko (vpředu ihned za kontejner. zámky v podlaze a vzadu v konc. nosníku) * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro uchycení 1,2t Lsdpfxev D Tbds Anyork ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích Alu-ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost páru 10t), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy v zadní části pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * ---Podvozek, tažná tyč, čelo, ochrana proti podjetí a zadní opěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední podpěrná klika a přírubové oko lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezi-prodej vyhrazeny ----Termín dodání: * k dodání od 22. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, Vybavení: ABS, * MüllerMitteltal nízkoložný návěs 4-nápravový T40 * 2x řízená otočná náprava * Německý přívěs * Pero * hydraulicky posuvné rampy / vlevo-vpravo * dělené sklopné rampy * Lze rozšířit * ABS * BPW nápravy Ledpfx Ansyuri Eeyjrk * 40 t * Vlastní hmotnost: 9300 kg * Zatížení nápravy: 10 t na nápravu * Plně funkční * Pneumatiky v pořádku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2005, další kontrola (TÜV): 01/2027, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, ? hydr. rampy ? rozšiřitelné ? 8 upevňovacích ok na každé straně ? držák rezervního kola ? nakládací výška: cca 930 mm ? bubnová brzda Lrjdpfeytz Hwjx Anysk ? Duomatic přípojka ? listové odpružení ? dvojmontáž pneumatik Všechny údaje bez záruky / mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Nízkoložný přepravník / přejezdový plato přívěs Číslo pro dotazy: 27963, k dispozici koncem března 2026 NOVÉ vozidlo včetně COC * Celková hmotnost: 21 t, užitečné zatížení: 16,50 t, pozinkovaný podvozek * K dispozici koncem března 2026 * Provedení plato s čelní stěnou 400 mm vysokou, jištění ramp pomocí rampového držáku a šikmé podpěry * Provedení s celkovou hmotností 21 t, zesílený rám a náprava, vzdálenost náprav 1 810 mm * Výška podlahy cca 910 mm zatížená / cca 940 mm nezatížená * 7 000 mm ložná plocha s čelní stěnou 400 mm vysokou * Rampy prodloužené: 3 000 mm, rampy jednodílné, žárově zinkované s žárově zinkovanými rošty * Zdvihání ramp pomocí vzpřímených napínatelných pružin pro snadnou obsluhu jednou osobou * La-Si Paket: * 4 ks UVV-pádové kotvící oko (LC 8 000 daN) montované do stávajícího perforovaného rámu ve vzdálenosti cca 1 m od čelní a zadní traverzy * 10 ks UVV-kotvících ok (LC 3 000 daN) zapuštěných v rámu v existujícím rastru otvorů * Po 2 ks UVV-kotvících ok vpředu a vzadu zapuštěných do příčné traverzy (LC 10 000 daN) * Další kotvící možnosti díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) v čelní a koncové traverze * Příprava pro dodatečnou montáž držáků kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Vzduchové odpružení náprav Gigant včetně EBS 2S/2M, zvedání a spouštění * Pneumatiky 235/75R 17,5 (8x), dvoumontáž s čidlem tlaku v pneu * 1 plastový skříň na nářadí před čelní stěnou vpravo ve směru jízdy * LED osvětlení * 7-pólová zásuvka vzadu, připravená pro osvětlení přesahujících nákladů se zadním světlem (58 R) a kostrou * 2 LED couvací světlomety vzadu * Blikající postranní obrysová světla * Výstražná tabule pro nadměrnou šířku * 1 odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace Lrodpfjyuq R Uex Anyok * Zadní sklopné podpěry, přední podpěra s převodovým navijákem ---- Příklad leasingu našeho partnera MMV Leasing: 655 € / měsíc bez DPH při době trvání 60 měsíců, bez akontace a s nulovým zůstatkovým hodnotou. Jiné délky leasingu, s/bez akontace / zůstatkové hodnoty možné! Jsme obchodním partnerem MüllerMitteltal ---- * Naše otevírací doba: * Po–Čt: 8:00–17:00 * Pá: 8:00–15:00 * Mimo pracovní dobu dle dohody * Hovoříme česky, německy, anglicky, rusky, polsky a francouzsky * Leasing, financování, výkup možný