Prodej použitých Maxus Maxus Edeliver 3 Délka 2!! Wltp 327 Km, Ac Automat (65 810)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 220 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 780 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, Tahač MAN TGS 18.440 / 220 tis. km Rok výroby: 2017 Najeto: 220 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 19 000 kg Laedpfx Ahsz N Afds Nsh Hmotnost: 7 220 kg Nosnost: 11 780 kg Výkon: 440 k Objem motoru: 12 419 cm³ 4×2 Euro 6 AdBlue JOST páté kolo Zadní vzduchové odpružení Spací kabina Automatická převodovka Klimatizace Tachograf Tempomat Rádio Posuvné střešní okno Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: šedá, celková délka: 599 mm, celková šířka: 205 mm, celková výška: 258 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 PLUS – nový vůz? Váš kompaktní obytný vůz pro neomezenou svobodu. Objevte nový PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 PLUS, moderní dodávkový vůz, který dokonale kombinuje komfort a funkčnost. Jako nový vůz nabízí tento obytný vůz ideální základ pro nezapomenutelné cesty a spontánní dobrodružství. Díky promyšlenému uspořádání prostoru, kvalitnímu zpracování a rozsáhlé výbavě je připraven doprovázet vás na všech vašich cestách. Využijte výhod ovladatelnosti dodávkového vozu a komfortu plnohodnotného obytného vozu. Detaily vozidla: * Značka: PÖSSL * Model: H-LINE SUMMIT 600 PLUS * Stav: Nový * Výkon: 103 kW * Převodovka: Automatická Rozsáhlá výbava pro komfort a bezpečnost: * *Základní výbava Summit 600 Plus Light* – Promyšlená základní výbava, která splní všechny vaše přání a skvěle vás uvede do světa cestování. * *Artense Grau met.* – Elegantní metalický lak, který dodává vašemu obytnému vozu moderní a luxusní vzhled. * *Dekor dřeva Dub/Měď* – Stylový design interiéru, který vytváří v obytném prostoru hřejivou a příjemnou atmosféru. Lsdpsz Svx Nefx Ah Neah * *Design interiéru H-Line: Samba* – Vkusná a odolná kombinace látek, která dále zvyšuje hodnotu prostředí v interiéru. * *Premium balíček* – Dodatečné prvky komfortu a designu, které posouvají zážitek z cestování na vyšší úroveň. * *8stupňová automatická převodovka* – Pro uvolněný a pohodlný zážitek z jízdy na dlouhých trasách i ve městě. * *Elektrická parkovací brzda* – Jednoduché a bezpečné ovládání parkovací brzdy stisknutím tlačítka, pro větší komfort a bezpečnost. * *LED světlomety* – Optimální osvětlení vozovky v noci a moderní, atraktivní vzhled přední části vozu. * *Senzory tlaku v pneumatikách* – Zvýšená bezpečnost a zlepšená spotřeba paliva díky kontinuálnímu sledování tlaku v pneumatikách. * *Druhý dálkový klíč* – Praktické jako náhradní klíč nebo pro použití dvěma osobami. * *Rozšíření postele, 3. lůžko v příčném směru, včetně alternativního stolu* – Umožňuje další lůžko a nabízí flexibilní možnosti využití jídelního prostoru. * *Uchycení dětské autosedačky Isofix* – Bezpečné a snadné upevnění dětských autosedaček pro malé spolujezdce. * *Další sada zásuvek 230 V/USB* – Více možností připojení pro vaše elektronická zařízení v obytném prostoru. * *Ovládací panel Truma iNet X* – Inteligentní ovládání topení a ohřevu teplé vody pohodlně přes aplikaci nebo pomocí centrálního ovládacího panelu. * *Plynový systém Duo Control CS* – Automatické přepínání mezi dvěma plynovými lahvemi, aby byla zajištěna nepřetržitá dodávka plynu během jízdy. * *Okno – toaletní okno* – Pro přirozené větrání a denní světlo v sanitární zóně. * *Technická kontrola a osvědčení o registraci vozidla* – Všechny potřebné dokumenty pro okamžitou registraci a používání vašeho nového obytného vozu jsou součástí. * *Markýza 3,75 (balíček Ready-To-Go 2)* – Velká markýza vám poskytne spolehlivou ochranu před sluncem a deštěm pro příjemné chvíle venku. * *1 x LiFePO4 100 Ah (balíček Ready-To-Go 2)*

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 920 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 5, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 80 tis. km! / NOVÝ 7,8m zinkovaný jeřáb / Kabina pro 5 osob! / K dispozici více kusů Rok výroby 2017/2018 80 tisíc najetých kilometrů! Technické údaje celková hmotnost 26 000 kg hmotnost 11 080 kg Ljdpfxsz N Aane Ah Noah nosnost 14 920 kg objem válců 10 677 cm³ výkon 400 koní 6 euro plné vzduchové odpružení držák pro rezervní kolo tažné zařízení 3 zvedací nápravy NOVÁ konstrukce, zinkovaný jeřáb délka hlavní plošiny 780 cm délka sklopné rampy 240 cm šířka plošiny 252 cm Hydraulický naviják Runva 18000 max. tažná síla 8200 kg Kabina pro 5 osob! automatická převodovka klimatizace tachograf tempomat posuvná střecha rádio couvací kamera Vůz byl zakoupen a zkontrolován v autorizovaném servisu Mercedes. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je vynikající. Nabízíme několik identických vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Lodjz N Np Aopfx Ah Nsah Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický Laodpfez N Nrdsx Ah Neh 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Ledpfxoz N Nrke Ah Neah Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Lsdpfxez N Np Nj Ah Nsah Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Ljdpfx Ahsz N Nqmo Nsah Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Ledpfx Ajz N Nq Hsh Noah Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Lasdpfez N Npvox Ah Njh Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Laedpfxsz N Nqao Ah Neh Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 22 057 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/2024, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 225/75R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 670 mm, palivo: elektřina, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 930 mm, celková šířka: 2 020 mm, celková výška: 2 620 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 910 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Žádné - LED světlo - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Parkovací kamera - Asistent pro udržování v jízdním pruhu Lajdpfezwc A Hex Ah Neh - Látka - Senzor mrtvého úhlu - Pěnná přepážka = Poznámky = Konfigurace: 4x2, užitečná hmotnost: 895 kg, provozní hmotnost: 2605 kg, celková hmotnost: 3500 kg, tažné zařízení, nebrzděné: 750 kg, tažné zařízení na střední nápravě, brzděné: 2000 kg, typ kabiny: jednokabina, tempomat, klimatizace, počet airbagů: 2, nezávislé topení, parkovací asistent: přední a zadní, elektrická okna, elektrická zrcátka, pěnná přepážka, rádio/kazetový přehrávač, barva: bílá, parkovací kamera, typ osvětlení: LED světlo, asistent pro udržování v jízdním pruhu, klimatizace, vyhřívaná sedadla, Bluetooth, senzor mrtvého úhlu, výkon motoru: 100 kW (134 k), palivo: elektrické, typ převodovky: automatická, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, typ karoserie: prodloužená a zvýšená, obložené boční stěny, střešní nosič: žádný, boční dveře: 1, zadní uzávěr: dvojskřídlové dveře, centrální zamykání, počet sedadel: 3, uspořádání sedadel: 1+2, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, 314 L2H2 81 kWh 300 km WLTP LED Nabíjecí Automatická Převodovka Mbux10 Kamera Carplay 3 Sedadla Tempomat Nový Model, typ pneumatik: celoroční = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 1 Registrační značka: V-14-RHT Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 225/75R16 Brzdy: bubnové brzdy Náprava 1: hloubka dezénu levá pneumatika: 5 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 5 mm; odpružení: vinutá pružina Náprava 2: hloubka dezénu levá pneumatika: 4 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 4 mm; odpružení: listová pružina Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 605 kg Užitečná hmotnost: 895 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 68 cm Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Údržba STK (technická kontrola): platná do 11.2028 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 Finanční informace Leasing: 593 € měsíčně (dodávka, 72 měsíců); požádejte o další informace a podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 30 000 km, výkon: 345,68 kW (469,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 630 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 580 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 tis. km!!! / Jeřáb Atlas 170.2vb-a12 / řízená náprava Najeté kilometry 30 tis. km. Rok výroby 2022 / 2023 Technické údaje Hmotnost 26000 kg Hmotnost 11370 kg Nosnost 14630 kg Výkon 470 koní Objem motoru 12419 cm³ 6×2 Euro 6 AdBlue Pneumatické odpružení zadní nápravy Zvedání a řízení 3 náprav. Tažné zařízení pro sklápěcí přívěs Rozvor 480 cm Jeřáb Atlas 170.2vb-a12 Lajdpez Nyz Aefx Ah Neh Nosnost 2850 kg Dosah 10,8 m otočný mechanismus Kleště na palety Sedadlo obsluhy centrální mazání Horní stavba – plošina Vnitřní rozměry: Délka 640 cm Šířka 258 cm Výška bočnic 95 cm Kabina s lůžkem, 2 lůžka Klimatizace Palubní počítač Uzávěrka diferenciálu Chladnička Tachograf Tempomat Rádio Posuvná střecha Vůz byl zakoupen a zkontrolován v prodejně MAN. 100 % bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je vynikající.

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 150 kW (203,94 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 4 050 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 5, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 570 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Schutz Fahrzeugbau plošinová nástavba * Airbagy: 6 * Palubní počítač * Elektrická okna * Klimatizace * LED světlomety Laedpfx Aezir Dkjh Neh * Mlhová světla * Rádio, DAB * Počet sedadel: 3 * Vyhřívání sedadel * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Další výbava: 8 reproduktorů, airbag řidiče/spolujezdce, příprava na tažné zařízení, automatické zapínání světel / světelný senzor, vnější zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná, Bluetooth rozhraní, střešní nosič, digitální přístrojový panel (barevný displej 12,3"), parkovací asistent vpředu i vzadu, asistenční systém: systém varování před kolizí zezadu (RCW), přepínač jízdních režimů, přední úložný prostor / frunk, zadní LED světla, vyhřívané zadní okno, indukční nabíjecí podložka pro smartphone, zadní LED interiérové osvětlení, Isofix pro dětskou sedačku, karoserie/nástavba: pick-up, nabíjecí kabel s konektorem typu 2 (Mode 3), bederní opěrka řidiče elektricky nastavitelná 4x, litá kola, MAXUS connect (dálkové ovládání/kontrola), tísňové volání (eCall), elektrická parkovací brzda, digitální příjem rádia (DAB+), standardní rozvor, plnohodnotné rezervní kolo, couvací kamera s displejem ve vnitřním zpětném zrcátku, přední boční airbagy, sedadlo řidiče elektricky nastavitelné (8 poloh), sedadlo spolujezdce nastavitelné (6 poloh), čalounění sedadel: kůže, vyhřívání předních sedadel, rozhraní pro smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), barevný dotykový displej (12,3"), boční nástupní stupátka, varování při otevření dveří (DOW), USB port, výstražný systém pro bezpečnostní pásy.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 178 203 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 205/75R16, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 030 mm, celková šířka: 1 990 mm, celková výška: 2 590 mm, délka ložné plochy: 3 270 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Halogenová lampa - Žádné - Manuální Lsdpfx As Adqc Soh Noah - Rádio/kazetový přehrávač - Parkovací kamera - Látka - Přepážka = Poznámky = Konfigurace: 4x2, vlastní hmotnost: 2162 kg, celková hmotnost: 3500 kg, tažné zařízení, typ kabiny: jednokabina, tempomat, klimatizace, počet airbagů: 1, parkovací asistent: žádný, elektrická okna, elektrická zrcátka, přepážka, rádio/kazetový přehrávač, Carplay, barva: bílá, vyhřívaná zrcátka, parkovací kamera, typ osvětlení: halogenová lampa, Bluetooth, výkon motoru: 130 kW (174 k), objem motoru: 1968 cm³, palivo: nafta, norma Euro: 6, typ pohonu: řemenový rozvod, typ převodovky: automatická, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, typ karoserie: prodloužená a zvýšená, bočnice obložené, stupátko vzadu, střešní nosič: žádný, boční dveře: 1, zadní uzávěr: dvojskřídlové dveře, centrální zamykání, počet sedadel: 3, uspořádání sedadel: 1+2, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, L2H2 automatická převodovka EURO6 carplay tažné zařízení tempomat, rezervní kolo, typ pneumatik: letní pneumatiky = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 1 Registrační značka: KLEYN1 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/75R16 Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: stav dezénu levé pneumatiky: 3 mm; stav dezénu pravé pneumatiky: 3 mm; odpružení: vinuté pružiny Náprava 2: stav dezénu levé pneumatiky: 3 mm; stav dezénu pravé pneumatiky: 2 mm; odpružení: listové pružiny Hmotnosti Nezatížená hmotnost: 2162 kg Užitečná nosnost: 1338 kg Celková hmotnost: 3500 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 58 cm Údržba STK (technická kontrola): platná do 05.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 4 Finanční informace Cena leasingu: 417 € měsíčně (dodávka, 72 měsíců); pro další informace a podmínky se obraťte na nás.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, * Přívěs Schwarzmüller, řada T, dvounápravový * Celková hmotnost: 3 600 kg * Maximální přípustné zatížení nápravy: 14 400 kg * Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg * Platnost technické kontroly do: 04-2027 * Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. * Chyby a prodej jsou vyhrazeny. * CENA NETTO Lajdpfx Ahez Sid Hj Njh

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 316 611 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 09/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 9 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, *Kabina* CR19 – kabina * Verze s vysokou střechou * Elektricky otevíratelné střešní okno * Elektrická okna na straně řidiče i spolujezdce * CB rádio * Automatická klimatizace * Parkovací topení (vzduch-vzduch, 2 kW) * Sedadlo řidiče s nastavitelným komfortem a vyhříváním * Sklopné sedadlo spolujezdce * Palubní rádio s ovládáním na volantu * Systém zpětné kamery s externím monitorem * Ovládání tempomatu na volantu * Příprava pro mobilní telefon * Několik úložných a odkládacích prostor v kabině ----Světla a viditelnost* Přední a zadní mlhovky * Zpětná světla * Příprava pro pracovní světlomety * Pneumatická houkačka * Varovný signál při couvání * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívaná vnější zrcátka * Širokoúhlá zrcátka * Zrcátka pro sledování blízkého okolí * Dodatečná aerodynamická zrcátka * Odpojovač baterie ----Motor a pohon* 12litrový naftový motor DC12 14 o výkonu 420 koní * Emisní norma Euro 3 * Převodovka GRS890R * Retarder Scania (přídavná brzda) * Vedlejší pohon (PTO) typu EG604 * Omezovač rychlosti na 85 km/h ----Podvozek* Vzduchové odpružení vpředu i vzadu * Dálkově ovládané nastavení výšky * Zdvihací hnací náprava (6x2?4) * Kotoučové brzdy na všech kolech * Brzdový systém EBS/ABS (6S/5M) ----Provoz s přívěsem* Spřáhlo Rockinger s DouMatrik * K dispozici brzdový systém pro přívěs * 15-pólová zásuvka pro přívěs * Hydraulické přípojky pro provoz s přívěsem ----3. patro – nástavba FINKL pro přepravu dobytka * Hydr. rampy pro nakládku * Zvedací střecha * 2 mezipodlahy s oddělovací mříží * Ventilátor * Ventilační klapky * Krmná klapka ----* Plocha ložné plochy: 17,40 m² * Plocha ložné plochy: 34,00 m² * Plocha ložné plochy: 51,00 m² ----* Rozměry pneumatik, přední náprava: 385/55R22,5 * Rozměry pneumatik, zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 400 l * Technicky povolená celková hmotnost: 27 000 kg * Vlastní hmotnost: 13 300 kg * Povolená hmotnost přívěsu: 12 625 kg * Celková délka: 9 900 mm * Rozvor: 4 700 + 1 355 mm * Další technická kontrola (SP): / ----Číslo vozidla/Vehicle: 12552----Chyby a meziprodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé grafické prvky byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Za příplatek vám můžeme nabídnout následující služby: ----Akceptace vašeho starého vozidla Laedpfx Ahs Aa Hr Ie Njh * Technická kontrola (TÜV/SP) * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Laedpfe Aa N Tzex Ah Nsh

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 300 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, DAF XF 105.460T, 3. patro, Menke-Janzen * Rádio s CD přehrávačem a Bluetooth * Mobilní telefon Nokia * Navigace SNOOPER * Palubní počítač s multifunkčním volantem Lsdjy Rdh Tjpfx Ah Njah * Tiskárna pro telematické údaje * Elektrická klimatizace pro parkování * Parkovací topení * Chladicí box ----* Sluneční clona * Přídavné světlomety * Vzduchové klaksony ----* Asistent pro rozjezd do kopce * Tempomat * Pneumatické odpružení * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Přídavný vývodový hřídel * Náprava s řízením a zvedacím mechanismem ----* Očková spojka s DouMatic * Hydraulické přípojky pro provoz s přívěsem ----3. patro, Menke-Janzen, nástavba pro přepravu dobytka * Zvedací střecha * Hydraulická nakládací rampa * Systém pro napájení vodou * Ventilátor * Boční posuvné dveře * Topení * Úložné boxy * Možnost úpravy pro 4. patro ----* Rozměr pneumatik přední nápravy: 315/60R22,5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/60R22,5 * Palivová nádrž: 500 l * Nádrž na AdBlue: 85 l * Technicky povolená celková hmotnost: 26 500 kg * Vlastní hmotnost: 8 900 kg * Maximální přípustné zatížení přívěsu: 24 000 kg * Celková délka: 9 750 mm * Rozvor: * Platnost STK a SP: / ----Číslo vozidla: 11788----Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny----Reklamní prvky a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou s koupí vozidla spojeny. Stačí nám sdělit vaše přání a podněty a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidlaPrověření v STK/SPKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníZískání exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyprošťovací a přepravní služby----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Finkl, třínápravový, s výklopnou střechou, s hydraulickým výklopným mechanismem, s bočními plachtami, s ventilátorem, s nádrží na vodu, vlastní agregát, hydraulicky ovládaná klapka, pneumatiky 445/40R22,5. Lodpfxoz Ivfmj Ah Neah Poškození v důsledku nehody neopraveno, plně funkční. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Fotografie jsou archivní, vozidlo může být případně stále v provozu! #Rám -Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklápěcí hřídelí, v hmotnostně optimalizované odlehčené konstrukci -Vyměnitelný točný čep 2" -Rám pro nenaloženou návěsovou výšku cca 1200 mm – cca 1250 mm u tahače se vzduchovým odpružením -Podpěrné zařízení: mechanické ocelové podpěry, 2 x 12 t, jednostranné ovládání vpravo #Nápravy -Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami / 430 mm -3 nápravy -Přední náprava automaticky zvedatelná = zvedá a spouští se v závislosti na zatížení; navíc s nuceným spouštěním vč. integrované rychlostně omezené rozjezdové pomoci -Upozornění: ložná/celková výška se zvyšuje o cca 50 mm! #Elektrika -U 15pólové zásuvky: PIN 12 -U 7pólové zásuvky: PIN 6 (plusově řízený) #Kola -6 ks pneumatik 385/65 R22,5", 6 ks hliníkových disků #Brzdový systém / odpružení -Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava -Brzdy značky Knorr -Systém EBS -Brzdové/vzduchové přípojky se 2 jednoduchými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená -Zásuvka EBS/ABS vpředu -Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěním (indukční spínač) a dodatečnou pojistkou proti spuštění (otočný spínač na návěsu) -Bez zvedacího a spouštěcího zařízení -Bez spojovacích hadic resp. kabelů k tažnému vozidlu #Asistenční / bezpečnostní systémy -Indikace zatížení náprav (signál CAN EBS) a kontrola tlaku v pneumatikách (snímače v kolech) – obojí zobrazeno na displeji v kabině #Korba -Ocelová korba se zesíleným podlahovým plechem ze speciální oceli HB 450 (Hardox nebo srovnatelný materiál) a zesíleným horním pásem -Tloušťka podlahy 5 mm = souvislý podlahový plech, tloušťka stěn 4 mm -Přední a zadní stěna šikmá, nahoře po obvodu v jedné rovině -Nástupní stupně uvnitř korby vpředu vlevo -Ocelová kyvná zadní stěna se zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem se 2 háky, zadní stěna vnitřní s vysypávacím žlabem #Hydraulika -Bez hydraulických spojovacích vedení k tahači -Vysokotlaký přední zvedák pro sklápění dozadu #Plachta -Plastová navíjecí plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, bez celní plomby -1 odnímatelná příčná opěrka a dorazová konzola vpravo pro navíjecí plachtu -Aretace pro navinutou plachtu -Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 3 ks úchytných úhelníků a centrálního napínacího zařízení vpředu, bez upínacích popruhů (rychloupínač na horním pásu); barva plachty podobná RAL 9006 bílý hliník #Osvětlení / elektrika -24voltové osvětlovací zařízení -2 ks plně LED vícekomorové zadní světlomety -2 ks LED obrysová světla vpředu Lasdpfx Aszm Ipkoh Nsh -2 ks LED obrysová světla vzadu -Blikající LED boční obrysová světla -2 ks LED osvětlení SPZ -2 x 7pólové zásuvky -1 x 15pólová zásuvka -Bez elektrických spojovacích vedení k tahači #Příslušenství / všeobecné -3 páry plastových blatníků na jednotlivá kola, bez bočního zástřiku, vzadu se sklopnými zástěrkami -Sklopná hliníková lichoběžníková zadní podjezdová ochrana, nelakovaná s ocelovým uchycením, dle směrnice EU -2 zakládací klíny -1 ks tažný hák přišroubovaný k rámovému nosníku vpravo ve směru jízdy -Tlumiče hluku = pryžové podložky -Ocelový stupínek s hliníkovým bezpečnostním roštem se zábradlím a sklopným nástupem vlevo ve směru jízdy, vpředu přišroubovaný k rámu podvozku -Bez bočního nájezdového chrániče Upozornění: archivní fotografie

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 577 km, výkon: 94 kW (127,80 k), první registrace: 03/2003, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 10/2028, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, * 9 900,– € * Citroën Jumper 2.8 Hdi, dlouhá verze L2h1, 55 577 km, posuvná střecha, tažné zařízení, Euro 3 * Počet sedadel: 2 * 5stupňová převodovka * Opěrky rukou * Airbag řidiče * Posuvná střecha * Tempomat * Multifunkční volant * Ocelová kola * USB * Posuvné dveře vpravo * ABS * ESP * Tažné zařízení, nosnost 2000 kg * Rozvor 320 cm * Hmotnost ve vozidle 1853 kg Ljdoz Ncy Hjpfx Ah Njah * Nosnost 10 kg * Maximální povolená hmotnost 2900 kg * Registrace jako nákladní vozidlo * Číslo vozidla: 5 OTEVÍRACÍ DOBA Pondělí až pátek od 9:00 do 17:00 (po předchozí domluvě...) KONTAKTNÍ ÚDAJE Telefon: WhatsApp E-mail: U nás je možné zajistit přepravní a celní značky (exportní číslo). Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a mezitím proběhlé prodeje. Technické údaje a výbava podléhají samostatné kontrole. Smluvně dohodnutý stav je pouze ten, který byl při uzavření kupní smlouvy přezkoumán na místě a písemně potvrzen. Žádáme o předchozí domluvu termínu...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 50 000 km, výkon: 242,71 kW (329,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 800 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 000 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 tis. km! / Jeřáb HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / dálkové ovládání / 3 kusy 50 tisíc kilometrů Rok výroby 2023 Technické údaje Hrubá hmotnost 19 000 kg Hmotnost 14 200 kg Nosnost 4 800 kg 4×2 Výkon 330 koní Rozvor 600 cm Euro 6 AdBlue Jeřáb HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Dosah 10,5 m Maximální nosnost 5 600 kg Dálkové ovládání Platформа Šířka 246 cm Délka 645 cm Kabina pro denní provoz Automatická převodovka Klimatizace Zadní kamera Tempomat Tachograf Rádio Vůz byl zakoupen a zkontrolován v autorizovaném servisu Mercedes. Lasdpfxjz Nyyrs Ah Neh 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je vynikající.

Stav: použitý, najeté kilometry: 304 340 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, HEIL nástavba na sběr odpadu – čelní nakladač, typ: EHP213234, asistent pro kontrolu stability, ABS, ASR, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tempomat, motorová brzda, asistent rozjezdu, asistent rozjezdu do kopce, klimatizace, couvací kamera, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektrické stahování oken u dveří řidiče a spolujezdce, střešní okno, komfortní vzduchové sedadlo řidiče, výstražný maják, zadní zvedací a řízená náprava, sněhové řetězy proti smyku, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením na zadní nápravě. Vozidlo může být polepeno a/nebo označeno reklamou. Ledpfx Ahjttd T Uj Njah SI84740 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu pro tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 100 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 725 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 275 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 315/80R22,5 156/L, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5 /150K, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, pneumatická brzda, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Meiler, typ kontejnerové přepravní techniky: RS 21.67, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lasdpfx Asz Td T Deh Njh