Prodej použitých Hwdkss 38 (2 231)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1064905, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 296 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 520 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 690 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 4 273 kg, celková výška: 2 120 mm, celková délka: 2 067 mm, celková šířka: 1 172 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii Dodpfxeza Imqj Ad Rekn - Vozidlová zástrčka MRC 250A - 180° dveře baterie pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Nosník vidlic - Plná kabina - Topení - 2 x LED pracovní světlomety vpředu - 1 x couvací světlo vzadu - Osvětlovací zařízení s parkovacím a potkávacím světlem, brzdová a směrová světla - Spot vpředu: BlueSpot - Spot vzadu: BlueSpot - Kontrola přístupu: PIN kód - Sedadlo řidiče vzduchem odpružené (látkový potah) - Doraz proti opotřebení vidlic - Jednopedálová ovládání - Ovládání centrálními a křížovými pákami - Rozpětí rozevření bočního posuvu vidlic: 250–950 mm - Úroveň výkonu Efficiency - Případná zobrazená, ale neintegrovaná přídavná zařízení nejsou v ceně nabídky zahrnuta a lze je zakoupit zvlášť - LSP 0.5

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Dkedpfx Adsi Ri R Sj Ren Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Dkjdpei Ri Avofx Ad Ron Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně navržené transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a 2 polohami pro krále čep. Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní částí Střední teleskop, 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck tunelu Střední teleskop, 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45 stop s Gooseneck tunelem a přečníváním dozadu Střední teleskop, 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1x 45 stop s prodlouženým Gooseneck tunelem a zkosenými rohy Střední teleskop jako vzájemně zasouvaný centrální rám s čepovou aretací Bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojných plechů pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky Zásuvný adaptér pro přední uzamčení, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložený na kolečkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložený na kolečkách, ručně vysouvatelný klikou 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany Výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 45' kontejnery Ochrana proti nárazu vzadu Dkodpfx Adoi Ri E As Ren Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav (kombinovaná doprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací náprava včetně nuceného snížení a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdění Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozlišení vedení pro snadný servis Ruční brzda s pružinovými akumulátory Tele Control Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování 2 neprohoditelné brzdové hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Asistenční systém jízdní stability Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, bez instalace do LKW (neověřená váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, 4 x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení 2 bílé přední poziční svítilny 2 bílo/červené zadní obrysové svítilny 2 x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadováno výjimečné povolení dle §70 StVZo! Schválení / značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci Dodoi Ri Exopfx Ad Rokn 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části Djdoi Riv Nepfx Ad Rekn 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Dodpji Ri Eqjfx Ad Rokn Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 220 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma možnými pozicemi Uchyty na kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní částí, nízké zatížení sedla Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s gooseneck tunelem Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krátkým gooseneck tunelem a převisem dozadu Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým gooseneck tunelem a zkosenými rohy s výškovým nastavením vzadu a sklápěcími středními podpěrami pro kontejnery bez tunelu Přední naváděč kontejneru – zasunovací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední jištění, pro zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem při nepoužívání Přední výsuv uložený na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45' kontejner Poloviční blatníky s protiostřikovými lapači dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor kol (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy až 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, aktivace 3x brzdami (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a rychlosti do max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a snižování + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla při jízdě Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Dksdpji Rizuofx Ad Rsn Elektrická instalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu Provozní informace Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je třeba zvláštní povolení. Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vysunuta ručně! Je požadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Schválení / štítky Německo Schválení dle EG 2007/46 Nonstop servisní horká linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení Dksdpfxsi Ri Ays Ad Ren EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 200 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. 2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru) Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání Klíny pod kola s držáky Boční nárazníky z hliníku Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner Poloviční blatníky S protirozstřikovými lapači dle EG Zadní nárazník Nápravy a pérování SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dsdji Riwmspfx Ad Rekn 2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém pro stabilitu jízdy Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená naváděcí světla vzadu 2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo! Země schválení / značky Německo Osvědčení o schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka na prorezavění Podpěrné nohy lakované černě Bez lakovaného boxu na palety Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1095888, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 305 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 930 Ach, napětí baterie: 80 V, šířka nosiče vidlic: 1 440 mm, délka vidlic: 2 400 mm, velikost přední pneumatiky: 28x9-15, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 8 590 kg, celková výška: 3 000 mm, celková délka: 2 929 mm, celková šířka: 1 790 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka MRC 320A - 180° dveře baterie pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Zařízení na nastavení vidlic, integrované s bočním posuvem - KAUP 4.8T466BI, šířka 1750 mm - Ocelový rám + přední a střešní okno - 2 x LED pracovní světlomety vpředu - 1 x LED zpětný pracovní světlomet vzadu Dodpozbdpqsfx Ad Rekn - Vnitřní zpětné zrcátko - Držák se psací deskou - Přístupová kontrola: klíčový spínač - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Předvolba polohy zdvihacího stožáru - Zadržovací systém: mechanický - Dvojitý pedál - Centrálka a křížové ovládání - Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic 255 - 1650 mm - Connect DT chybové kódy - Přenos dat online - LSP 0.6 Ref: ANL1095888

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1091837, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 700 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, volný zdvih: 1 870 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 335 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 200/50-10, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 3 555 kg, celková výška: 2 470 mm, celková délka: 1 979 mm, celková šířka: 1 172 mm, palivo: elektřina, - Vozidlová zástrčka MRC 160A - 90° bateriové dveře pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Integrované zařízení na posuv vidlic se stranovým posuvem - Hagabergs E2-20/1150, šířka 1150 mm - Plně uzavřená kabina - Topení - 2 x LED pracovní světlomety vpředu - 2 x LED couvací světlomety vzadu Dkodpfxjx S Sdle Ad Rjn - Osvětlovací systém s obrysovými a jízdními světly, brzdová světla a směrovky - Výstražné majákové světlo - Přední spot: RedSpot - Zadní spot: BlueSpot - Panoramatické zrcátko - Rádio - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením (látkový potah) - Dvojitý pedál - Ovládání centrálním a křížovým joystickem - Ovládání LLC otočené - Jednopedál lze přepnout na dvojitý pedál bezpečnostním klíčem - Rozsah otevření zařízení na rozteč vidlic: 320 - 1080 mm - Držák a přípojka pro terminál - CEE zástrčka, 5kolíková - Hasicí přístroj - 12V zásuvka v kabině - USB zástrčka - Online přenos dat - LSP 0.5 Ref.: ANL1091837

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1084799, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 191 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 475 mm, volný zdvih: 1 470 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 15x4-1/2-8, pohotovostní hmotnost: 3 465 kg, celková výška: 2 070 mm, celková délka: 1 866 mm, celková šířka: 1 090 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka MRC 160A - 180° dveře baterie pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Plná kabina - Střecha z pancéřového skla - Topení - VertiLights vpředu - 1 x LED couvací světlomet vzadu - Osvětlovací zařízení se světly pro stání a jízdu, brzdová světla a směrovky (LED) - Zadní bodové světlo: BlueSpot - Panoramatické zrcátko - Držák s deskou na psaní - Kontrola přístupu: PIN kód - Řidičovo sedadlo Superkomfort (látkový potah) - Předvolba polohy zdvihového stožáru Dodsya Nr Uepfx Ad Rskn - Doraz proti opotřebení vidlic - Dvojitý pedál - Středová a křížová páková ovládání - LSP 0.5 Ref: MANL1084799

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1030466, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 3 297 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 340 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 575 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 16x6-8, pohotovostní hmotnost: 3 190 kg, celková výška: 1 950 mm, celková délka: 2 029 mm, celková šířka: 1 090 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a oběh elektrolytu na baterii - Vozidlový konektor MRC 160A - 90° dveře baterie pro výměnu baterie - Měnič napětí Djdpfxjyc Icqo Ad Rskn - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Nosník vidlic - Zařízení na nastavování rozteče vidlic se stranovým posuvem KAUP 1T411Z, šířka 970 mm - Ocelový rám + přední, střešní a zadní okno - 2 x LED pracovní světlomety vpředu - 2 x couvací světlomety vzadu - Omezení rychlosti: 20 km/h - Panoramatické zrcátko - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Zajišťovací systém: mechanický s elektrickým povolením jízdy - Jednopedálové ovládání - Ovládání jednou pákou - Rozsah otevření zařízení na nastavování rozteče vidlic: 340 - 1520 mm - LSP 0.5 Ref: ANL1030466

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1005154, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 194 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 475 mm, volný zdvih: 1 870 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 575 Ach, napětí baterie: 48 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 000 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 15x4-1/2-8, pohotovostní hmotnost: 3 476 kg, celková výška: 2 470 mm, celková délka: 1 954 mm, celková šířka: 1 090 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka MRC 160A - 180° bateriové dveře pro výměnu baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitý přídavný hydraulický okruh - Stožár: dvojitý přídavný hydraulický okruh - Nosník vidlic - Zařízení pro nastavení rozteče vidlic se stranovým posuvem Kaup 1T411Z, šířka: 1130 mm - Celokabina - Topení - 1 x zadní zpětný světlomet - Osvětlovací systém s obrysovými a jízdními světly, brzdovými světly a směrovkami Dodpfx Adsyw Upbj Rjkn - Výstražný tón při couvání - Přední spot: BlueSpot - Zadní spot: BlueSpot - Omezení rychlosti: 12 km/h - Tažné zařízení: Ro.244U35 NR:12563118, výška: 440 mm - Vnitřní zpětné zrcátko - Kontrola přístupu: LFM-RFID - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Doraz proti opotřebení vidlic - Jednopedálové ovládání - Centrální a křížové ovládací páky - LSP 0.5

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1007912, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 926 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 460 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 930 Ach, napětí baterie: 80 V, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 2 400 mm, velikost přední pneumatiky: 28x12,5-15, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 8 118 kg, celková výška: 2 360 mm, celková délka: 2 909 mm, celková šířka: 1 440 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor REMA 320A - Hydraulický výsuv baterie - Měnič napětí - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Nosič vidlic - Zařízení na nastavení rozteče vidlic se stranovým posuvem KAUP 4,8T466B, šířka 1350 mm - Celokabina - Topení - 2x pracovní světlomet vpředu - 1x couvací světlomet vzadu - Osvětlovací soustava s obrysovými a jízdními světly, brzdová světla a směrovky - Přední spot: BlueSpot - Zadní spot: BlueSpot Dksdpfxsza Ivfo Ad Rjn - Vnitřní zpětné zrcátko - Přístupová kontrola: LFM-kód - Komfortní sedačka řidiče (látkový potah), otočná - Doraz opotřebení vidlic - Monopedál - Centrální a křížové ovládání pák - Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 250 - 1250 mm - Držák na datovou komunikaci 80V - Vnitřní zrcátko Spafax - Ovládání LLC otočené - Sluneční clona - 12V zásuvka v kabině - LSP 0.5 Ref.: ANL1007912

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1064848, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 850 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 565 mm, volný zdvih: 1 810 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 930 Ach, napětí baterie: 80 V, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, velikost přední pneumatiky: 28x12.5-15, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 8 881 kg, celková výška: 2 810 mm, celková délka: 2 867 mm, celková šířka: 1 440 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic a cirkulace elektrolytu na baterii - Vozidlová zásuvka MRC 160A - 180° dveře baterie pro výměnu baterie - Vozidlo: dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: dvojitá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Kompletní kabina - Střecha z pancéřového skla - Topení - VertiLights vpředu - 1 x LED couvací světlo vzadu - Osvětlovací systém s obrysovými a jízdními světly, brzdovými světly a směrovkami (LED) - Zadní spot: BlueSpot - Panoramatická a vnější zrcátka - Držák s psací deskou - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Rádio - Kontrola přístupu: LFM kód - Sedadlo řidiče Superkomfort (textilní potah) - Střešní roleta - Předvolba polohy zdvihového stožáru - Doraz opotřebení vidlic Dkodpfx Aoza Iunod Rjn - Dvojitý pedál - Ovládání centrální a křížové páky - 12V zásuvka v kabině - LSP 0.6 Ref.: MANL1064848

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1095665, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 275 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 340 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 575 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 15x4-1/2-8, pohotovostní hmotnost: 2 880 kg, celková výška: 1 950 mm, celková délka: 1 701 mm, celková šířka: 1 090 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka MRC 160A - 90° dveře baterie pro výměnu baterie - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Integrovaný boční posuv - Ocelový rám - Kontrola přístupu: Klíčový spínač - Standardní sedadlo řidiče (koženka) - Předvolba polohy zdvihového stožáru - Dvojitý pedál Djdpfx Adoza Iq Ao Rokn - Ovládání centrální pákou a joystickem - LSP 0.5 Ref: ANL1095665

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2018, Návěs AMC CASTERA S/R 38T / řiditelná náprava Rok výroby: 2018 3 nápravy Hmotnost: 10 600 kg GVW (Maximální povolená hmotnost): 38 000 kg Užitná nosnost: 27 400 kg Nápravy SMB Zadní řiditelná náprava Hydraulicky sklopné rampy Rozšíření o 20 cm na každé straně Rozměry: Délka hlavní ložné plochy: 917 cm Délka přední plošiny (balkónu): 330 cm Šířka: 255 cm Dodpfxjzb H Ayo Ad Rekn Šířka rampy: 90 cm Délka dvoudílné rampy: 235 + 150 cm Nájezdová výška: 90 cm Vzduchové odpružení Hydraulický naviják Elektrohydraulická jednotka na návěsu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m³ / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 200 kg Užitečné zatížení: 29 800 kg Objem: 38 m³ Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka 8,0 m Djdpjzb Hyxofx Ad Rekn šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky ovládaná skládací střecha s dálkovým ovládáním (náklady cca 5 000 €) Teflonová vložka Quick Silver na dně a bočních stěnách korby (náklady cca 6 000 €) ABS Kotoučové brzdy Hliníkové nápravy nápravy SAF Hliníkové opěrné nohy návěsu Pneumatické odpružení Nabízíme 50 identických přívěsů. Cena nového přívěsu byla 45 000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 30 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje: Dkodpfx Ajzb Hyrjd Rsn Celková povolená hmotnost (PBT): 36 000 kg Hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka 8,0 m šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skládací střecha s dálkovým ovládáním (cena cca 5.000 €) Teflonová výstelka Quick Silver na dně a stěnách korby (cena 6.000 €) ABS Kotoučové brzdy Hliníkové nápravy Nápravy SAF Hliníkové opěrné nohy návěsu Vzduchové odpružení Nabízíme 30 identických přívěsů. Cena nového přívěsu byla 45.000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2024 rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka: 8,0 m šířka: 2,5 m výška: 1,9 m Elektricky sklopná střecha s dálkovým ovládáním (cena cca 5 000 €) Teflonová vložka Quick Silver na dně a bocích korby (cena 6 000 €) ABS kotoučové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu pneumatické odpružení Dsdpfx Aszb Hyfed Rekn Nabízíme 50 identických přívěsů. Nový přívěs stál 45 000 €.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m3 / elektrická střecha / teflon / 50 přívěsů, 2021 Djdpfszb Hx Usx Ad Rokn rok 2022 Technické údaje Celková povolená hmotnost 36 000 kg Vlastní hmotnost 6 200 kg Nosnost 29 800 kg Objem 38 m3 Hliníková korba s vnitřními rozměry: délka 8,0 m šířka 2,5 m výška 1,9 m Elektricky skládaná střešní plachta s dálkovým ovládáním (cena cca 5.000 €) Vložka Quick Silver z teflonu na dně a bocích karoserie (cena 6.000 €) ABS diskové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu vzduchové odpružení Nabízíme 50 identických přívěsů, všechny z roku 2021. Nový přívěs stál 45.000 €

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 279,49 kW (380,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 520 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 780 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Renault C380 Comfort 6×4 / Jeřáb Atlas 172.3E / Dosah 12,3 m / Nosnost 6,1 t / Platforma 17 EPAL Rok výroby 2016/2017 Najeto 260 tis. km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Dedpfezb Hi Tsx Ad Rekn Vlastní hmotnost 14 480 kg Užitečné zatížení 11 520 kg Objem motoru 10 837 ccm Výkon 380 k Euro 6 AdBlue Mechanické odpružení Rozvor 465 cm HDS Atlas 172.3E Max. dosah 12,3 m Max. nosnost 6 120 kg Dálkové ovládání 4 podpěry Rotátor Plošinový návěs Vnitřní rozměry: Délka 680 cm Šířka 251 cm Výška bočnice 78 cm Denní kabina Klimatizace Tempomat Automatická převodovka Uzávěrka diferenciálu Rádio Tachograf Střešní okno Vozidlo zakoupeno a servisováno ve showroomu Renault. 100% nehavarované, 1 majitel Kompletní servisní a původová dokumentace. Technický a vizuální stav vynikající.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 250 000 km, výkon: 279,49 kW (380,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 790 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Renault C380 / 6×4 / jeřáb Palfinger PK 18002-EH 6000 kg Pohon 6×4 2016/2017 Nosnost: 11 790 kg Provozní hmotnost: 14 210 kg Celková hmotnost (MTP): 26 000 kg Objem motoru: 10 837 ccm Najeto 251 000 km Výkon: 380 k Adblue Euro 6 Denní kabina Automatická převodovka Listové odpružení Dkodpezb Eznsfx Ad Rjn Uzávěrka náprav Mezinápravová uzávěrka Klimatizace Tempomat Střešní okno Motorová brzda Jeřáb Palfinger PK 18002-EH Maximální nosnost HDS: 6 000 kg Dálkové ovládání Rotátor Vidlice na palety Rozměry nástavby: Délka: 680 cm Šířka: 247 cm Výška: 58 cm Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném showroomu Renault. 100% bez nehody, 1 majitel Kompletní servisní a původní dokumentace. Technický a vizuální stav velmi dobrý.