Prodej použitých Fliegl Vts-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr. (50 117)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Fsdpexw T Uasfx Agfsgc - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 21.210

Stav: nový, vč. výklopný - drážkované stopy + překližka s protiskluzovým povrchem & středový hliníkový riffle plech / ruční naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT KIPPBAR 400 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK/Technická kontrola: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 405 x 210 x 0 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 556 x 215 x 77 cm • Maximální přípustná hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 667 kg • Užitečná hmotnost: 2 033 kg • Podvozek: Nákladní (kola pod rámem) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT s gumovým odpružením • Opěrné kolečko: Ano • Schválení pro 100 km/h: volitelně, možno dodatečně namontovat POPSIS • Ocelové ložné stopy, ideální pro bezpečné upevnění nákladu • Mezi ložnými stopami: překližková podlaha s protiskluzovým povrchem a středový hliníkový riffle plech, protiskluzový a voděodolný • vč. ocelové nájezdové rampy • výklopná ložná plocha • velmi nízký podvozek pro malý nájezdový úhel • výklopná ložná plocha (úhel nájezdu 8°) • velmi lehký přívěs se stabilní konstrukcí • navíc 8x kotvící oka po stranách podlahy • brzděné nápravy s gumovým odpružením od KNOTT • automatika zpátečky • přípojné zařízení KNOTT s parkovací brzdou • velmi robustní šroubované V-oje ZESÍLENÉ • 13-pólová zástrčka • couvací světlo • rozměrné bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • zapuštěné osvětlení v zadním rámu • poziční světla vzadu • opěrné kolečko instalováno Volitelné příslušenství – rádi zašleme nabídku: • Schválení 100 km/h s tlumičem nárazů • Zabezpečení proti krádeži • Rezervní kolo • Úložný box • Couvací světlomet • Upevňovací popruhy • a další Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou (TÜV). - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny jsou vč. DPH - Odeslání technického průkazu předem možné, nebo lze zajistit převozní značky (Německo) - Vývozní značky vč. celního odbavení možné Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Fjdpox Tbi Tjfx Agfogc Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme specializovaný prodejce a servis značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, včetně šachty na nájezdy s rampami / uzavřená ložná plocha s mnoha upevňovacími body / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLATEAU 400 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 405 x 199 x 0 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 555 x 203 x 89 cm • Max. povolená hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 565 kg • Užitná hmotnost: 2 135 kg • Podvozek: Vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55 R10C • Náprava: KNOTT s gumovým odpružením • Opěrné kolo: Ano • 100km/h schválení: volitelné, možné dodatečně POPIS • Podlaha z protiskluzové a voděodolné překližky • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • šachta na nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové rampy • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám kompletně ponorně žárově zinkován • 8x kotvící oka po stranách rámu (600 daN/kg) • kdykoliv možnost dodatečné montáže bočnic • automatika pro couvání • KNOTT nájezdová brzda a parkovací brzda • velmi pevná šroubovaná V-oje - VYZTŮŽENÁ • 13pinový konektor • couvací světlo • velkorozměrové bezpečnostní osvětlení Fjdpfox S Rm Eox Agfjgc • integrované zadní mlhové světlo • osvětlení zadního rámu je zapuštěné • automatické opěrné kolo namontováno Možné dodatečné příslušenství - neváhejte se zeptat: • 100km/h schválení s tlumičem kol • bloky kol • bočnice • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • couvací světlo • upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Financování nebo leasing možný - Doručení po celé ČR možné - Všechny ceny jsou včetně DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo lze zajistit převozní značky (ČR) - Vývozní značky včetně celní deklarace možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Přes 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let jsme odborným prodejcem a servisem pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších. - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VARIOPILOT vyměnitelné řízení / GMEINER rozmetadlo soli 4 m³ (za příplatek) Fgsdpfey A Tv Dsx Agfjc Provozní hodiny: 11 562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 PS, EURO 4 (Bluetec 4) Vlastní hmotnost: 6 640 kg Maximální povolená celková hmotnost: 12 500 kg Rozvor: 3080 mm 1. náprava: max. zatížení nápravy: 6 700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka vzorku: 15/15 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 7 000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka vzorku: 15/15 mm Délka / šířka / výška: 5100 / 2360 / 3030 mm Telligent převodovka (EPS) se spojkovým pedálem, volitelný hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynulá pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo a vpravo), elektro-pneumatické reverzační řazení EQR, VarioPilot vyměnitelné řízení, ABS, uzávěrky diferenciálu, pohon všech kol 4x4, zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, sedadlo řidiče a spolujezdce/kosaře komfortní, vzduchem odpružené a elektricky vyhřívané, čelní sklo elektricky vyhřívané, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, zvýšená přídavná světla a směrovky, 2 majáky, zpětná pracovní světla, výfuk vedený nahoru, přední montážní deska Kat. 3, hydraulický torzní rám MULAG proti naklánění, přední vývodový hřídel, tažné zařízení, elektrické a vzduchové zásuvky (+rychlospojka) pro přívěs, třístranný sklápěč (vnitřní rozměr: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhová a dvoukruhová hydraulika, 4sekční hydraulika, 10násobné hydraulické přípojky vpředu, 6násobné hydraulické přípojky vzadu), odhazovací řetězy, 90 km/h, konturové a výstražné značení, návod k obsluze, německé doklady, platná STK do 11/2026. GMEINER rozmetadlo soli, za příplatek netto € 5.900,- k dispozici INOX provedení Typ: STA 4000 TC/FC Objem zásobníku: 4 m³ sypkého materiálu + 1 720 l solanky Systém dvou šneků Rok výroby: 2003 Vlastní hmotnost: 1 240 kg Rozmetadlo instalováno na kulové body Unimogu Sklopná stříška, podpěrné nohy Ovládací panel Ihned k dispozici. Dopravu, exportní doklady a převozní značky zajistíme. Lokalita: 50 km od Vídně. Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Nabídky jsou nezávazné. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatický pohon / VARIOPILOT-výměnné řízení / sypač GMEINER 4 m³ (za příplatek) Provozní hodiny: 11 562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 k, EURO 4 (Bluetec 4) Fgsdpey A Tvwjfx Agfoc Vlastní hmotnost: 6 640 kg maximální přípustná celková hmotnost: 12 500 kg Rozvor: 3080 mm 1. náprava: max. zatížení 6 700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm 2. náprava: max. zatížení 7 000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm Délka / šířka / výška: 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Telligent-řadicí převodovka (EPS) se spojkovým pedálem, volitelně hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynulá pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo/vpravo), elektropneumatický reverzní chod EQR, VarioPilot-výměnné řízení, ABS, uzávěrka diferenciálu, pohon všech kol 4x4, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, komfortní odpružené a elektricky vyhřívané sedadlo řidiče i spolujezdce/sekače, elektricky vyhřívané čelní sklo, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, zvýšená přídavná světla a směrovky, 2 majáky, pracovní světlomety vzad, vytažený výfuk, čelní montážní deska Kat. 3, hydraulický rámeček MULAG proti bočnímu náklonu, přední vývodový hřídel, závěs pro přívěs, elektrická a vzduchová přípojka (+ rychlospojka) pro přívěsy, třístranný sklápěč (vnitřní rozměry: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhová a dvoukruhová hydraulika, 4komorová hydraulika, 10násobný hydraulický rychlospoj vpředu, 6násobný vzadu), rozmetač řetězů, 90 km/h, výstražné značení, manuál k obsluze, německé doklady, platné TÜV do 11/2026. Sypač GMEINER na sůl, za příplatek netto 5 900 € k dispozici materiál: INOX Typ: STA 4000 TC/FC Objem zásobníku: 4 m³ suché hmoty + 1 720 l vlhké soli Dvouspirálový dopravní systém Rok výroby: 2003 Vlastní hmotnost: 1 240 kg Sypač namontován na úchytné body Unimogu Sklopná střecha, opěrné nohy Ovládací panel Ihned k dodání. Dopravu, exportní doklady a převozní značky můžeme zajistit. Místo: poblíž Vídně (50 km). Změny, chyby v textu, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídka není závazná. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / hydrostatický pohon / systém VarioPilot pro přepínání řízení / posypový stroj GMEINER 4 m³ (za příplatek) Provozní hodiny: 11 562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 k, EURO 4 (Bluetec 4) Vlastní hmotnost: 6 640 kg Maximální povolená celková hmotnost: 12 500 kg Rozvor: 3 080 mm 1. náprava: maximální zatížení nápravy 6 700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky 365/80 R20, hloubka dezénu 15/15 mm 2. náprava: maximální zatížení nápravy 7 000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky 365/80 R20, hloubka dezénu 15/15 mm Fodpfx Aoy A Tvqjgfegc Délka / šířka / výška: 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Telligent převodovka (EPS) se spojkovým pedálem, volitelný hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynulá pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo i vpravo), elektropneumatické reverzační řazení EQR, systém řízení VarioPilot, ABS, uzávěrky diferenciálů, pohon všech kol 4x4, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, komfortní sedadla řidiče a spolujezdce/sekací sedadlo s pneumatickým odpružením a el. vyhříváním, elektricky vyhřívané čelní sklo, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera s barevným monitorem, zvýšená pomocná světla a směrovky, 2 majáky, couvací světlo, zvýšený výfuk, přední montážní deska kat. 3, hydraulický torzní rám MULAG proti bočnímu naklonění, přední vývodový hřídel, tažné zařízení, elektrické a vzduchové přípojky (+ rychlospojka) pro přívěsy, třístranný sklápěč (vnitřní rozměry: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhový a dvoukruhový hydraulický systém, 4-obvodová hydraulika, 10násobná hydraulická přípojka vpředu, 6násobná přípojka vzadu), řetězy na pneumatiky, rychlost 90 km/h, obrysové a výstražné značení, návod k obsluze, německé doklady, platná TÜV do 11/2026. Posypové zařízení GMEINER, k dispozici za příplatek netto € 5 900,- provedení z nerezové oceli (INOX) typ: STA 4000 TC/FC objem zásobníku materiálu: 4 m³ suchého materiálu + 1 720 l vlhkého soli 2-šnekový dopravní systém rok výroby: 2003 vlastní hmotnost: 1 240 kg nástavba posypového zařízení na Unimog přes kulové body sklopná krytina, podpěrné nohy řídicí pult Ihned k dispozici. Dopravu, exportní doklady a převozní SPZ můžeme zajistit. Lokalita poblíž Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídky jsou nezávazné. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 225 000 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 11 562 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / TÜV / HYDROSTAT / VARIOPILOT-přestavitelný řízení / GMEINER sypač soli 4 m³ (za příplatek) Provozní hodiny: 11.562 h Typ motoru: 6347 cm³, 6 válců, 238 k, EURO 4 (Bluetec 4) Vlastní hmotnost: 6.640 kg Maximální povolená celková hmotnost: 12.500 kg Rozvor: 3080 mm 1. náprava: max. zatížení nápravy: 6.700 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 7.000 kg, kotoučové brzdy, pneumatiky: 365/80 R20, hloubka dezénu: 15/15 mm Délka / šířka / výška: 5100 / 2360 / 3030 mm Převodovka Telligent (EPS) se spojkovým pedálem, volitelný hydrostatický pohon 0–25 km/h (plynule regulovatelná pracovní rychlost při konstantních otáčkách motoru a vývodového hřídele, ovládání vlevo i vpravo), elektropneumatické reverzace EQR, VarioPilot-přestavitelný volant, ABS, uzávěrky diferenciálu, pohon všech kol 4x4, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vzduchově odpružená a elektricky vyhřívaná komfortní sedadla řidiče a spolujezdce/obsluhy, elektricky vyhřívané čelní sklo, klimatizace, rádio/CD, couvací kamera + barevný monitor, zvýšené přídavné světlomety a směrovky, 2 majáky, couvací světlomet, výfuk vyveden nahoru, čelní montážní deska Kat. 3, hydraulický torzní rám MULAG proti naklánění, přední vývodový hřídel, tažné zařízení, elektrické a vzduchové přípojky (+ rychlospojka) pro přívěs, sklápěcí korba na tři strany (vnitřní rozměry: 2,42 x 2,08 x 0,4 m), komunální hydraulika (jednokruhové a dvoukruhové hydraulické zařízení, 4sekční hydraulika, 10násobná hydraulická přípojka vpředu, 6násobná vzadu), řetězy na kola, 90 km/h, obrysové a varovné značení, návod k obsluze, německé doklady, platná STK do 11/2026. GMEINER sypač na sůl, k dispozici za příplatek netto € 5.900,- provedení z INOX Typ: STA 4000 TC/FC Objem nádoby na posyp: 4 m³ suchého materiálu + 1.720 litrů vlhké soli 2-šnekový dopravní systém Rok výroby: 2003 Vlastní hmotnost: 1.240 kg Sypač namontován na kulové body Unimog Fodpfx Agey A Tvkjfogc Sklopná stříška, opěrné nohy Ovládací panel Ihned k dispozici. Dopravu, exportní doklady a převozní značky lze zajistit. Lokalita: u Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídky jsou nezávazné. Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopové sklápěcí šasi | nápravy BPW | zdvihací náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakouské vozidlo Fsdpfx Agsyp Hd Hjfjgc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Fodpsvzk Nasfx Agfsgc Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, plně pozinkovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava, PRONÁJEM Vše na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Pohotovostní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: opakovaně ihned k dispozici Fjdpfx Ajxynqnjgfsgc Zvláštní výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, přední a zadní výsuv, PLNĚ POZINKOVANÝ, výškové nastavení vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvatelné a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zásuvné adaptéry pro přední uzamčení, výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 25' kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného snížení a asistentu pro rozjezd, ovládání přes 3x brzdy), EBS, ABS, identifikace zatížení nápravy, zadní a brzdové světlo v LED, elektroinstalace 2x7 + 1x15 pinových zásuvek, označení obrysu, 2x klíny pod kola, boční ochrana z hliníku, držák rezervního kola, skříňka na nářadí, box na dokumenty. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, ventil na zvedání a spouštění Chyby a omyly, jakož i mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby - prodej / contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, plně galvanizovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava Všechno na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) Fedpfx Agexynq Ujfegc · Vlastní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: více kusů ihned k dispozici Speciální výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, výsuv vpředu i vzadu, PLNĚ GALVANIZOVANÝ, nastavitelná výška vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvací a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zasouvací adaptér pro přední upínání, výsuvný podjezdový ochranný rám pro 25stopé kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání 3 x brzdami), EBS, ABS, rozpoznání nápravového zatížení, LED zpětná a brzdová světla, 2x7 + 1x15 pólové elektrické přípojky, obrysové značení, 2 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, držák náhradního kola, skříň na nářadí, box na dokumenty, uvedená cena za vozidlo, možnost jednotlivého prodeje. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, zvedací a spouštěcí ventil. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě také vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače návěsů, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, Vybavení: ABS, *Plachtový návěs (Tautliner) *Průběžný nakládací systém *Obutí 385/65R22,5 *3 řady hliníkových latí Fjdpoypa Ewjfx Agfjgc *Vzduchové odpružení s regulací výšky Všechny údaje bez záruky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Fgjdpfx Agsi Ri H Dsfoc Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Fgsdjzcqpaspfx Agfec Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu Fedpfozcqh Nex Agfsgc 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Fgedpsi Ri Ebjfx Agfsc Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 365 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvihací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelové šasi Stav: dobrý, připravený k použití Pneumatiky: 50–95 % Fgodpfox Sbwnsx Agfec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek Fgedpox Sb Dbefx Agfoc Stav: dobrý, připravený k použití Obutí: 40–85 %

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001014667, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek centrálně uloženého návěsu s nízkou ložnou výškou Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Teleskopické podpěry vpředu Teleskopická opěra vzadu 2 nájezdové klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana z hliníku Tažné zařízení pro centrálně uložený přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním nápravové zátěže (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" volba výrobce Ocelové disky lakované v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Stojací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k motorovému vozidlu, 24V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7-pólové záměně nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, Nákladová plošina TTS Nízká ocelová vana, podlaha mostu z ocelového/rýhovaného plechu, ocelové stěny pevně svařeny s podlahou Délka plošiny 4500 mm Fgodpfxozcnzaj Agfsc Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 kusů, na každé straně 12 kusů) Poznámka: Díky deformaci při svařování může dojít k lehkému zvlnění podlahy! 2 páry upevňovacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každý na 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S držadlem na rampách Pokryté dřevem (špička pokryta ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny Uvedená maximální hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo maximální povolené hmotnosti s ohledem na povolené nápravové/tažné/sedlové zatížení. (Při nesprávném rozložení nákladu možné špatné jízdní vlastnosti a špatné vedení stopy) Země registrace/ Štítky Země registrace: Německo S kontrolou Dekra a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Poznámka: Zvlnění podlahy možné v důsledku žárového zinkování! Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Fsdozcnugjpfx Agfogc Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 364 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Svozový vůz (popelářský vůz) * Řiditelná a zvedatelná vlečená náprava * 16stupňová manuální převodovka (volitelně MAN TipMatic) * Výkon: 294 kW / 400 k * Zdvihový objem: 10 518 cm³ * Typ motoru: MAN D2066LF40 (řadový šestiválec, turbo, mezichladič, Common Rail) * Euro 5 EEV * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 28 000 kg Fsdpfx Agsx Suwhjfjgc * Skutečná celková hmotnost: 28 000 kg * Provozní hmotnost: 15 800 kg * Najeto: 292 367 km * Počet míst: 2 * Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5 * Rozvor: 3600 / 1350 mm * VIN: WMA71SZZ8CM592045 * Klimatizace: Automatická klimatizace * Zvláštnosti: Integrovaný mycí systém na popelnice * Rok výroby vozidla: 2012 * Zatížení náprav: 1. náprava: 7 500 kg, 2. náprava: 11 500 kg, 3. náprava (vlečená): 9 000 kg * Nástavba: STUMMER EUROWAREN * Typ: MEDIUM XL CITY * Rok výroby nástavby: 05/2012 * Netto ---- Tel./WhatsApp:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Fsdpfoi Rixkox Agfogc Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: použitý, najeté kilometry: 858 568 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 18.400, 2-okruhová hydraulika, ADR (AT/FL), nezávislá klimatizace, nový motor (náběh 129.539 km) Fjdpfxewg Nyts Agfegc Vše na první pohled · První registrace: 04.06.2014 · Rok výroby: 2014 · Motor: 400 PS / 294 kW · Stav kilometrů: 858.568 km · Barva: bílá / modrá · Emisní norma: Euro 6 · Převodovka: automatická · Pneumatiky: 1. náprava: 315/70 R 22,5 2. náprava: 315/70 R 22,5 · Poznámka: okamžitě k dispozici Speciální výbava NOVÝ motor (náběh: 129.539 km), původní účet od MAN k dispozici, TGS, 400 PS, 2-okruhová hydraulika, ADR (AT/FL), automatická převodovka, sluneční clona, rozjezdová brzda, nezávislá klimatizace, multifunkční volant, dálkové ovládání, automatická klimatizace, lednička, nezávislé topení, vyhřívané sedadlo řidiče, CB vysílačka, 1x výstražný maják na střeše, ovládání zdvihací nápravy, hlavní odpojovač baterie, 1x hliníková nádrž, lůžko, Bluetooth handsfree, AUX vstup, originální rádio MAN, certifikát nízké hlučnosti, IG ekologická plaketa. Standardní výbava Palubní počítač, koberečky, vzduchové odpružení zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu, tónovaná skla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání oken, ABS, ASR, kotoučové brzdy, tempomat, sedlový závěs, 2x klín pod kola, kryty kol, palubní nářadí. Omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo poptávky: SZM26037 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / taktéž WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / taktéž WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. I vaším. Kontaktujte nás! Web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty pro kontejnery: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž) 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy Vzduchové odpružení. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem na zvedání a spouštění Systém stability jízdního vozidla Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu 2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Registrační země/shieldy Německo Fsdpfx Aei Ri Euegfsgc s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednořádkový držák registrační značky Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezivění Opěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 190 000 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2006, celková hmotnost: 12 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, pohon všech kol, sazečkový filtr, zvedací plošina, Unimog U400/405-12 1. majitel Servisní knížka vedená Bluetec4 – emisní norma Euro 4 - Klimatizace - Třístranný sklápěč - Hydrostatický pohon - VarioPilot / výměnné řízení - Přední vývodový hřídel - 4 hydraulické okruhy - Tažné zařízení - Zadní kamera - Komfortní sedadla (ISRI, vzduchově odpružená) řidič + spolujezdec včetně vyhřívání sedadel - Komunální hydraulika - Přední montážní deska - Dücker torzní rám - Chladič s reverzním ventilátorem (pro rychlé čištění) Pneumatiky: 365/80 R20 Přípustná hmotnost přívěsu: 27.500 kg Provozní hodiny: 14.000 h Další výbava: - Kompresor - Hydraulika - Uzávěrky diferenciálu (přední náprava / podélně / zadní náprava) - ISRI komfortní odpružené sedadlo - Vyhřívání sedadel - Tažné zařízení - Elektrická, vyhřívaná vnější zrcátka - Přídavné světlomety - Klimatizace - Maják - Pracovní světlomety - Zadní posuvné okno - Dodatečná zrcátka vlevo i vpravo - Vyhřívání zrcátek - Vyhřívané čelní sklo (levá i pravá strana) Technologie: - CD přehrávač a rádio - Palubní počítač - Tempomat Bezpečnost & životní prostředí: - Uzávěrka diferenciálu - ABS - Motorová brzda - Posilovač řízení - Výfuk směrem nahoru - Sání vzduchu směrem nahoru Ostatní: Fgodpoy I Hz Defx Agfsc Nekuřácké, komunální vozidlo DPH nelze odečíst podle §25A UStG Prosím, neposílejte e-maily, z časových důvodů je můžeme zpracovávat jen občas. Děkujeme za pochopení! Otevírací doba a další informace: PO - ČT: 9.00 – 16.00 PÁ: 9.00 – 13.00 SO: 9.00 – 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Pro dotazy kontaktujte: Christian Hirsch Zkuste opakovaně volat, často jsme u zákazníka. Další nabídky naleznete na / Specifikace výbavy určena dle VIN – technické chyby vyhrazeny. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby v údajích, přenosu či změny. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.