Prodej použitých Komatsu Hb 215 Lc-1 (50 758)

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 4 325 h, Informace v němčině Další možnosti a příslušenství * 3. hydraulický okruh * Paletizační vidlice * Rychloupínací systém Poznámky Rok výroby 2015, 4325 motohodin, provozní hmotnost 7800 kg, výkon motoru 66 kW, hydraulický rychloupínací systém, 3. okruh, univerzální lopata, pracovní světlomet Čistá cena: 28 500 EUR, DPH 19 %, hrubá cena: 33 915 EUR Chyby a meziprodej vyhrazeny! Další informace Typ paliva: nafta Výkon: 66 kW (90 k) Pro další informace kontaktujte Fabiana Libbera, , fabian.).----Informace v angličtině Další možnosti a příslušenství Gbodpfx Aey Rcyzjg Ssu * 3. hydraulický okruh * Vidlice * Rychloupínací systém Další informace Typ paliva: nafta Výkon: 66 kW (90 k) Měna pro pronájem: EUR Pro další informace kontaktujte Fabiana Libbera, , fabian.).

Stav: nový, *IHNED K DISPOZICI* Výbava: - 6x upevňovací body - V-ojnice šroubovaná - Ruční pumpa Cena bez DPH: 2 983,19 € / Cena s DPH: 3 550,00 € Číslo položky: CHB115261510.02 Technické údaje: • Značka: Hapert Trailers • Model: Cobalt HB-1 • Typ vozidla: sklápěcí přívěs • Stav vozidla: nové • První registrace: bez první registrace • STK/technická prohlídka: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 260 x 150 x 30 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 386 x 156 x 96 cm • Výška ložné plochy: 66 cm • Maximální povolená hmotnost: 1 500 kg • Vlastní hmotnost: 451 kg • Užitečná nosnost: 1 049 kg • Podvozek: nízkopodvozný (kola pod ložnou plochou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO/BPW, gumová odpružená náprava • Opěrné kolo: ano, automatické, 500 kg • Schválení pro 100 km/h: volitelné, dodatečně instalovatelné POPIS • Nové panty bočnic včetně přivařených háků pro upevnění např. sítě na náklad. • Hliníkové bočnice s robustně zabudovanými zámky • Hliníkové bočnice eloxované, dvouvrstvé • Všechny bočnice sklopné a odnímatelné • Ocelové rohy odnímatelné • Možnost zasunutí ve všech 4 rozích pro rámy plachty, nástavbu s mříží, nástavby bočnic nebo prodloužení čelní stěny • Háky pro upevnění sítě na náklad na spodní části pantů • Stabilní excentrické zámky • Pozinkovaný ocelový plech na desce z vícevrstvého dřeva • Zesílená, stabilní V-ojnice šroubovaná • Velmi stabilní ocelový rám svařovaný • Rám kompletně žárově zinkovaný • Mnoho příčných nosníků, a tím i vysoká bodová zátěž • Dodatečné podélné rozpěry svařeny po celé délce • Všechny příčné a podélné nosníky leží na zemi Gedpfozu N Epsx Ag Sobu • 6 upevňovacích ok upevněno uvnitř v bočním okraji (1000 DaN/kg), certifikováno TÜV! • Robustní hydraulický válec se 4 stupni • Ruční pumpa • Bezúdržbové gumové odpružené nápravy od ALKO/BPW • Automatické couvání • ALKO/BPW nájezdové zařízení a parkovací brzda • 13polový konektor • Couvací světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované mlhové koncové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Automatické opěrné kolo uprostřed _____ Příslušenství lze dodatečně instalovat v našem odborném servisu!! - V případě zájmu se obraťte s dotazy. _____ - Možnost financování nebo leasingu - Možnost doručení po celé zemi - Všechny ceny jsou včetně DPH - Předběžné zaslání technického průkazu vozidla nebo možnost vystavení dočasné registrační značky (Německo). - Exportní registrační značka včetně celního odbavení. Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je k dispozici více než 1 200 přívěsů, které vám můžeme okamžitě nabídnout! Již více než 30 let jsme autorizovaní prodejci a servis pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Chyby, omyly a mezitím uskutečněné prodeje jsou vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2018, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 880 mm, bočnice 400 mm, 8x kotevní oka, vozidlo se prodává na zakázku., -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Další údaje na: !, More Details: ! Godpfxsz Ndi Ns Ag Sebu

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 2 054 h, zdvihová výška: 4 350 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Jungheinrich EFG 215 elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2013, provozní hodiny: pouze 2 054 h!, předchozí majitel: německá armáda, jmenovitá nosnost: 1 450 kg, výška zdvihu: 4 350 mm, délka vidlic: 800 mm, boční posuv, triplex stožár s volným zdvihem, kabina, dobrý stav! Okamžitě připraven k použití! Gbjdpfx Ajy Ttixjg Seu Na vyžádání vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. S výhradou omylů a mezitímního prodeje! Kabina, možnost pronájmu = Další informace = Zdvihací kapacita: 1 500 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Akční balíček 1 Walterscheid kloubový hřídel s širokoúhlým kloubem, horní závěs / Elektrohydraulické ovládání, vnitřní prstenec násypky (slaměný kroužek), redukční převodovka / 1000 ot./min s elektrohydraulickým ovládáním přepínače, pneumaticky brzděná náprava, 20 m3 / i-FeedGood L se 4 vážicími tyčemi Gsdpfxsttv Imj Ag Sjbu

Stav: použitý, výkon: 126 kW (171,31 k), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 8 207 h, Použitý buldozer Komatsu D61PXi-24 – rok výroby 2017 – na prodej u společnosti BIG Machinery Tento buldozer Komatsu D61PXi-24 je nyní k dispozici k prodeji u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Byl vyroben v roce 2017, má 8 207 provozních hodin a je certifikován podle normy CE. Je vybaven sklopným rýpadlem, systémem klimatizace a je připraven pro spolehlivý výkon na náročných pracovištích. Specifikace: • Model: Komatsu D61PXi-24 • Rok výroby: 2017 • Provozní hodiny: 8 207 • Certifikace CE • Klimatizace • Systém klimatizace • Sklopné rýpadlo • Příprava pro instalaci rýpadla • Stav: Použitý Máte zájem o tento buldozer Komatsu D61PXi-24? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Dodáváme po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a přepravu z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery získáte výhodu z více než 30 let zkušeností s obchodem s novými a použitými stroji. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, oddanému a zdatnému týmu a rozsáhlým znalostem v oblasti námořní přepravy zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodání po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými tržními cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a zárukou dlouhodobého partnerství. Díky našim vlastním přepravním službám poskytujeme komplexní a efektivní služby od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého spolehlivého partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – kupujte u BIG! = Další informace = Pohon: Pásy Vlastní hmotnost: 19 580 kg Rozměry (d x š x v): 550 x 390 x 335 cm Označení CE: ano Sériové číslo: KMT0D129PHA040426 Gbsdpfezpah Rjx Ag Seu

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, celková délka: 13 870 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Z důvodu velkého množství neověřených e-mailů/e-mailům nebude odpovídáno. Bez platné technické kontroly (TÜV). Německý technický průkaz / německý návěs. Gbjdpfez Nuibox Ag Sju První majitel. „ZMĚNY, TISKÁŘSKÉ CHYBY A PŘEDCHOZÍ PRODEJ VYHRAZEN.“

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 624 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, stav pneumatik: 100 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zvláštní výbava: třetí ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, Gjdpfx Aezqvp Heg Ssbu

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, Vybavení: pohon všech kol, Kolový nakladač Komatsu typ WA180 Rok výroby 1997 Gedpfx Agoqi Hzwj Ssbu s lopatou

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 610 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 10/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 140 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 650 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, kabina, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojkabina, dvojitá lavice, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, úložný box, listové odpružení, tichý provoz G1, spodní ochrana vozidla, střešní okno, ekologická plaketa červená. Rozvor: 3650 mm. Nástavba: požárnické vozidlo s nástavbou Ziegler, 1250 l nádrž na hasicí vodu, 100 l nádrž na pěnu a čerpadlo FP 16/8. Prodej podnikatelským subjektům nebo na export pouze s DPH 19 % navíc! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbedpfx Aovhkfnsg Sju

Stav: použitý, výkon: 124 kW (168,59 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 793 h, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Kladivová/nůžková hydraulika - Ochranná mříž kabiny -> Ochranná mříž proti poškození/nárazům kamení - Standardní podkopová lžíce - Ocelové pásy - Přídavná hydraulika = Poznámky = MLUVÍME RUSKY – JURIJ mobil: Gbsdpfxev S Sq To Ag Seu ROPS kabina s automatickou klimatizací, rádiem, ochranná mříž FOPS. LC podvozek s 650 mm pásy, přepravní šířka 2.990 mm. Monoblok výložník, rameno 2.940 mm, podkopová lžíce 1.400 mm, kladivová a nůžková hydraulika. 4válcový HINO turbodiesel, 124 kW – 169 k. s. Zadní kamera. Pracovní světlomety, elektrické čerpadlo pro plnění paliva. Splňuje normy CE a EPA. Provozní hmotnost cca 21.500 kg. = Další informace = Suchá hmotnost: 21.500 kg Značka motoru: HINO CE označení: ano Země výroby: JP Pro více informací kontaktujte pana Jan-Marce Schwickerta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 443 h, Interní číslo vozidla: G400258 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete zde: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) * Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Gjdpfozz Ecqjx Ag Ssbu Komatsu PC58MR-5E0, minirýpadlo * Rok výroby 2022 * 1 443 provozních hodin * 29,1 kW / 40 k * Provozní hmotnost 5 570 kg * Krátké zadní převisy * Kabina * Gumové pásy * Buldozerová lopata * Dodatečná hydraulika * Naklápěcí rotátor s rychloupínacím systémem * Rýpací lopata S výhradou chyb a meziprodeje. Příklad financování: * Interní číslo: G400258 * Kupní cena: 53 500,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 829,02 € * Zůstatková hodnota: 10 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit dle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš hovor. S výhradou chyb. Rádi vám vykoupíme vaše ojeté vozidlo. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, španělština, polština, ukrajinština, ruština, bulharština.

Stav: použitý, najeté kilometry: 69 500 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 09/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 770 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 650 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvojkabina, dvojitá lavice, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomet, maják, úložný box, listové odpružení, nízkohlučný motor G1, ochrana podvozku, střešní okno, ekologická plaketa červená Rozvor: 3650 mm Gbedpovhh Igsfx Ag Seu Nástavba: zásahové hasičské vozidlo s nástavbou Rosenbauer, nádrž na hasicí vodu 1200 l a nádrž na pěnidlo 100 l Prodej pouze živnostníkům nebo na export, cena bez DPH +19 %! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 286 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, zvláštní výbava: 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, polokabina, volný zdvih, CE certifikát, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětná zrcátka, výstražný maják, stěrač, LED osvětlení, sedačka. Popis: Zařízení bude před dodáním ještě servisováno. Na přání lze vysokozdvižný vozík za příplatek nalakovat. Gbodpfx Asy Tbucsg Ssu

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 190 kg, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 6, délka ložné plochy: 2 700 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, rozšiřitelné na celkovou hmotnost 3450 kg rozšiřitelné na tažnou kapacitu přívěsu 3450 kg posilovač řízení, elektrická okna, rádio, první majitel, servisní knížka, velmi dobrý stav, doručení po celé zemi za 295 EUR + DPH, bez čekání na opravy, vozidlo zkontrolováno v servisu. Možnost vyzkoušení, doručení po celé zemi za 295 EUR + DPH Gbsdpfsz Dcq Ujx Ag Seu Číslo: 275 Otevírací doba: Po–Pá 8:00–12:00 a 13:30–17:00, v sobotu 9:00–11:30. další vozidla naleznete na:

Stav: dobrý (použitý), výkon: 11 kW (14,96 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 031 h, = Další volby a příslušenství = - Výkopová lžíce = Poznámky = Minirypadlo Komatsu PC16R s 3 lžícemi od německého pronajímatele Komatsu PC16R-3HS je výkonný a uživatelsky přívětivý krátkozadový bagr. Díky své kompaktní velikosti je vhodný i pro práci ve stísněných podmínkách. Robustní konstrukce zajišťuje maximální bezpečnost při práci. Kompaktní vnější rozměry Tichá a ergonomicky optimalizovaná kabina obsluhy Výrobce: Komatsu Model: PC16R-3HS Rok výroby: 2018 Počet provozních hodin (stav): 2 031 h Čistá hmotnost: cca 1 770 kg Motor Komatsu 11 kW naftový Přídavná hydraulika k dispozici se 3 lžícemi Rozměry (D/Š/V) cca: 3,52 m / 1,00 m / 2,32 m Ostatní: Výhodná doprava možná po celé Evropě. Prohlídky pouze po předchozí domluvě. Vaše stroje/stavební techniku rádi vezmeme protiúčtem. Rádi vám vypracujeme individuální nabídku financování nebo leasingu (pouze pro podnikatele). V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat. Všechny ceny jsou ze skladu 86684 Holzheim. Veškeré údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby, jakož i mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech apod. nabízených vozidel jsou bez záruky. Godpfxjynrlyo Ag Sebu Vyhrazujeme si právo na chyby v textu, omyly a mezitímní prodej. = Další informace = Pohon: pásový Provozní hmotnost: 1 770 kg Značka motoru: Komatsu CE certifikace: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Sériové číslo: N345 Přepravní rozměry (D x Š x V): cca 3,52 m / 1,00 m / 2,32 m Pro více informací kontaktujte Tobias Mayra.

Stav: použitý, najeté kilometry: 54 009 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/1998, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 010 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 650 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, kabina, nezávislé topení, nízká hlučnost, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, dvojitá kabina, dvojlavice, 6stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, otočné majáky, úložný box, listové odpružení, nízkohlučný G1, ochrana podvozku, střešní okno, emisní plaketa červená. Rozvor: 3650 mm Gbedpfxsvhh T Nj Ag Sju Nástavba: požární asistenční vozidlo se skříňovou nástavbou Ziegler, 1200l nádrž na hasicí vodu, 100l nádrž na pěnidlo a čerpadlo, cca 347 provozních hodin Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 029 h, zdvihová výška: 4 250 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Jungheinrich EFG 215 elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2017, provozní hodiny: pouze 4.029 h!, předchozí majitel: německá armáda (Bundeswehr), jmenovitá nosnost: 1.500 kg, zdvihová výška: 4.250 mm, délka vidlic: 1.200 mm, boční posuv, trojité zvedací zařízení (triplex) s volným zdvihem, váha s tiskárnou, kabina, hmotnost: 3.290 kg, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k použití! Na přání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! - Posilovač řízení - Kabina - Možnost pronájmu = Další informace = Nosnost: 1.500 kg Stavební výška: 200 cm Pro více informací kontaktujte pana Tobise Eberta. Gsdpfx Agey Tthhe Sebu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Godpfxez N Nrke Ag Sebu Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Gbsdpfx Agoz N Nrds Sou Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem Gedpfx Ajz N Np Ajg Sjbu 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Gbsdpfx Aoz N Np Nsg Sju Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Gbodjz N Nrqjpfx Ag Sju Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Gbjdpfx Agsz N Nqms Sju Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Gbodpfxoz N Nq Hs Ag Sou Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.