Prodej použitých Müller-Mitteltal Zandt Tat -B 110 Pritsche Tandem Nl 9,4To (35 570)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla Iodpfx Aijx Ipbgeusaw * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3x 9t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, vč. RTR-funkce * 1. náprava zvedací * Poslední náprava jako dohlédnutelná natáčecí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení přes PIN-couvací režim (blokace dohlédnutelné nápravy z vozidla, pro manévrovací účely - bez nutnosti montáže do tahače - obsazeno na PIN 10 v 15pólovém konektoru, pouze pro manévrování, ne pro běžný silniční provoz) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro indikaci zatížení náprav * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím EBS signálu, bez instalace na tahači * Pevné středové tažné oko s přírubovým závěsem 50 mm (zatížené 900 mm, nastavitelné výškově na čelní desce) * Mechanický podpěrný naviják vpředu, mechanické sklopné podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulek vpředu a vzadu * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým lakem v černé barvě cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * Hydraulický rozdělovač průtoku * Bočnice v celé délce (bez středového sloupku) až po nájezdovou šikminu * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní sloupky * 15pólový elektrický konektor * LED koncová světla * Odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * 2x LED zpětná světla vzadu (ovládání přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínu/douglasky tl. 60 mm * 400 mm ocelová čelní stěna zasunovací * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklápěcích úchytů * V rozích vždy 1x 10t vázací oko, dále po stranách 2x 10t a 3x 6,3t vázací oka * V čelním a zadním příčníku různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Hydraulické jednodeílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný hydraulický rozvaděč pro případné dodatečné vybavení příčného hydraulického posuvu ramp Ijdpfx Aijr Dpz Asueaw * Podvozek, tažné oko, čelní stěna, mechanické zadní podpěry, rampy, zadní čelo žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přírubový závěs a přední podpěrný naviják lakované na černo * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 l/min do 120 l/min) * Nový stroj se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Výškově stavitelné oj až o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15-pólový elektrický konektor Iaodpfx Aiol Thvxjuow * LED osvětlení * Opěrná klika vpředu * Výklopné podpěry vzadu * Plastová sada nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně zvenčí * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrté blatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelní stěnou a vzadu pro dodatečnou montáž upevnění 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapezový profil – výklopné, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami, držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 stupňů, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace vázacích třmenů 3 t každých 600 mm – po stranách vždy 4 vázací oka namontována – * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 t vázací oko * Profifix vázací lišta podél osy uprostřed, umožňující upínání až do LC 3 000 daN * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovou podporou pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní klapka, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přípojný čep a opěrná klika lakovány v černém odstínu * Nástavba bočnic lakovaná v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalických laků) – lze měnit cca do 6 týdnů před dokončením * -- zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu -- * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a meziprodeje * K dodání cca od 31. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 810 kg, celková hmotnost: 9 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnová brzda Iaedew Ndr Ujpfx Aiuew ----Náprava: * SAF náprava ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Tažná oj jako středová oj s 40mm šroubovacím tažným okem * Plynulé nastavení výšky tažné oje pomocí vřetenového zvedacího mechanismu namísto pevné tažné oje ----Výška tažného zařízení: * Standardní výška tažného zařízení cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadní světla * Blikající obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Podpěrná klika vepředu * Uzavřené plastové blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí pro finišery ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Paletový 3-stranný sklápěcí nástavec * 700 mm čelní stěna z oceli * Hliníkové bočnice asymetrické – v celku bez střední vzpěry – sklopné s dlouhozámkovým uzávěrem a výkyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní stěna z oceli, výška 800 mm, automatické otevírání při sklápění dozadu * 4 mm podlaha z oceli Hardox 450 ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 2 páry sklopných úchytných ok po 3 tunách zapuštěných do ocelové podlahy ----Lakování: * Podvozek, tažná oj a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Lakování sklápěcí korby v požadovaném odstínu RAL (s výjimkou speciálních nebo metalických laků), změny možné cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost chyb a meziprodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 42. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 vnější válečkový kontejnerový podvozek s funkcí zadního sklápění ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinový válec * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Táhlo: * Pneumaticky výškově stavitelné táhlo délky cca 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Obecné příslušenství: * Plastová skříň na nářadí – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky VP & ZP * Uzavřený boční ochranný rám proti podjetí * Šroubovaný zadní podjezdový ochranný rám * Skladovací box na síť na kontejnery z pozinkovaného děrovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný A-štít vzadu * Ochranné nárazové prvky vzadu ----Elektrika / osvětlení: * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * 15pinová 24V zástrčka * LED světelná soustava pro 12 & 24V * 2 přídavné LED couvací světlomety * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pro délky kontejnerů: * Pro kontejnery 6500 mm až 7000 mm ----Plocha pro vedení kontejnerů / sklápěcí korba: * Vnější vedení válečků je zajištěno plochou ocelovou lištou s volnou šířkou přibližně 2 180 mm v kombinaci s třemi centrovacími bloky na každé straně pro přesné vedení kontejneru * Pro uložení a upevnění válečků kontejneru jsou vzadu instalována dvě zapuštěná ložiska spojená s výklopným rámem, opatřená pneumaticky ovládaným zajištěním proti posunutí v podélném směru * Pevné zamknutí kontejnerů s válečky je řešeno příčně umístěnou pneumatickou svorkou instalovanou v přední části sklápěcího rámu (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku s hlavním rámem sklopným dozadu – motorhydr. sklápěcí zařízení, jedno-trubkové provedení * Úhel sklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a rámem sklápěče * Kontejnery se nasouvají zepředu, žárově zinkovaný podvozek ----Pneumatiky: * Jednoduchá montáž 385/55 R 22,5 ----Nakládací výška: * Bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdový ochranný rám a blokovací prvky (bez finálního laku) * Otočný rám, vzduchojem, nápravy, točna a táhlo lakované v černé barvě * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30722 část 1 * Nový vůz bez první registrace, se zárukou výrobce Iasdpfx Aex Ipbmeiusw * Změna údajů a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní přímé pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami Iedpfxjx Ipb He Aiuoaw * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k nářaďové skříni na plošině otočného podvozku * Multinapěťový elektrický systém * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažný závěs s 40mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická přípojka * 4 kapsy na sloupky na každé straně (bez sloupků), vždy s možností jištění nákladu * Paket pro jištění nákladu: 2 oka pro upoutání (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů otočných a zapustitelných upínacích oček uvv zatížitelných všemi směry a zapuštěných v bočním rámu – v rozích 13,4 t, jinde 10 t * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmé části) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t po stranách této odkládací plochy) * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulické boční posouvání ramp * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška nenaložené ložné plochy cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Rám, otočný podvozek, tažný závěs a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v černém odstínu * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo žárově pozinkováno * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání cca od 36. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými bubnovými stojany ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s možností zvedání a spouštění ----Vlečná oje: * Vlečná oje délka 1.800 mm s okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez nutnosti instalace v tahači * 15pólová zásuvka * 2 dodatečné LED couvací světlomety (ovládané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecná přídavná výbava: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříň na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm * Postranní ochranný nárazník * Plastové čtvrt-blatníky * Podjezdová ochrana Iedpfjx Nlkgox Aiusaw ----Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý pod 45° s otvory pro úchytné prostředky, síla upnutí na bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace zádržných ok (max. 3.000 kg) v rozestupu cca 600 mm – ve standardu je po stranách každých 12 ks 3.000 kg zádržných ok * Po stranách vždy 5 misek pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou v dodávce zahrnuty * 30 mm protiskluzová překližka podlaha ----Stojany na bubny: * 3 ks pozinkovaných bubnových stojanů, zajištěné kontejnerovým uzávěrem, s postranními kapsami pro vidlice VZV vzdálenost střed / střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr bubnu 2.600 mm, maximální šířka bubnu 1.650 mm * Světlá vzdálenost mezi nosnými rameny cca 1.775 mm, s příčným propojením * Nosnost bubnu na jeden stojan 6.000 kg * Bez pohonu a brzdění bubnu * Nosné rameno s napínací západkou pro jištění osy bubnu * Ocelová osa bubnu průměr 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks úchytných ok nosnosti 3,2 t na nosných ramenech pro jištění bubnu proti otáčení a rozvíjení ze strany zákazníka ----Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, vlečná oje, vnější rám a podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Technicky možné zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změna a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici přibližně od 51. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro výměnné kontejnery, odnímatelné kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu ----Oj: * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2 100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace v nákladním autě) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zástrčka Iasdpfx Aiowb Rakouow ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v koši vpravo * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky s protistřikovou ochranou * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopný štít typu A vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na rolnách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro rolny v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * Možnost přepravy až 2 odnímatelných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných opěr pro výsypky k bočnímu centrování, přední 4 s kyvným dorazem * Svarová housenka jako protiskluzová úprava v náběhové části rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení upínacích prvků k bezpečnému zajištění kontejnerů v souladu s požadavky na tvarové a silové zajištění, vždy 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu na každé straně * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok ve směru dopředu * Na každé straně 4 x 8 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro válce s pružinovým zásobníkem * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přírubové oko: * Výškově stavitelné tažné oje o 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2.250 mm * 40 mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu (bez instalace do tahače) * 15pinová elektrická zástrčka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Externí žárově pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo na přepážce * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nízkoložná plocha: Iaodpsx Ipbasfx Aiujw * Upevnění pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů před čelem * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné boční stěny z ocelového trapézového plechu s pákovým zvedákem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužívání vevnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní oje * Najížděcí úhel vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silné a 270 mm široké gumové pásy na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu a zvnějšku nízkoložné plošiny (od čela po zadní nosník) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby vyklápěcích úchytů na 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednočlenný provoz, cca 2.750 x 870 mm (lze zasunout až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakované v RAL-9010 čistě bílé ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: Vozidlo je ihned k dispozici z Egestorfu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal 3nápravový přívěs pro výměnné kontejnery * Typ TM 2 24 * Pro dva výměnné kontejnery od 7 do 10 m³ * Zajištění nákladu pouze dvěma řetězy na každý kontejner * Dvojmontáž pneumatik 265/70 R19,5 * Vzduchové pérování * Nápravy BPW * Otočné oj pneumaticky výškově nastavitelné s pneumatickým odjištěním * 8 UVV kotevních ok (5 t) pro uchycení upínacích prvků * 8 přestavitelných dorazů k bočnímu centrování kontejnerů * EBS * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg Iajdpfxsyx R Ene Aiusw

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nový model, nyní s celkovou hmotností 9 900 kg! Přepravní přívěs na kabelové bubny. Povolená celková hmotnost 9 900 kg, užitečné zatížení cca 7 000 kg (standardní výbava). Hydraulické zvedání a spouštění kabelového bubnu z tažného vozidla nebo pomocí samostatného motoru (4-taktní benzínový; 8,1 kW; elektrický startér) s ochranným krytem proti povětrnostním vlivům, pohon bubnu hydraulicky pomocí pryžových hnacích válců, průměr bubnu 800–3 000 mm, šířka bubnu až cca 1 650 mm, centrovací kužely pro kabelové bubny. Dvourychlostní podpěrný naviják vpředu, výsuvná zadní podpěra. Náprava BPW, EBS, parabolické odpružení, pneumatiky 315-80R22.5, monitorování tlaku v pneumatikách. Tažné oko 40 mm výškově stavitelné, dvouokruhové vzduchové vedení, LED osvětlení 12+24 V. Nářadlová skříň, reklamní plochy v bočním podběhu. Vozidlo kompletně žárově zinkováno. Nové vozidlo včetně tovární záruky. Dodání cca od 26. týdne 2026. (Archivní foto) = Další informace = Provozní hmotnost: 2 900 kg Nosnost: 7 000 kg Celková povolená hmotnost: 9 900 kg Pneumatiky vpředu: 315-80R22.5 Země výroby: DE Iajdjyyhb Nepfx Aiusw Pro více informací kontaktujte pana Jan-Marce Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda ----Náprava: * Os BPW ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla ----Tažná oje / Příruba s tažným okem: * Tažná oje s 40mm šroubovacím tažným okem (výškově stavitelné ... mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým mechanismem a základovou deskou, bezpečnostní kolíky pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s protistřikovou ochranou * Uzavřený boční nárazník vhodný jako reklamní plocha Iajdpfjxyniwjx Aiusw * Plastová skříň na nářadí s podlahovou vložkou (horizontální montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná konstrukce na kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, upínací uzávěr pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen, a aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem prostřednictvím středově umístěného klínového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí rolny s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu – odstupňovaně tvarované * Příprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků ----Hydraulika: * Hydraulické potrubí pro přívod a zpětný tok ----Obutí: * Pneumatiky 315/80 R 22,5 ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned dostupné z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 080 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Číslo skladu: 5820 Müller-Mitteltal 3stranný ocelový tandemový sklápěcí přívěs / hliníkové nájezdy / žárově zinkovaný podvozek / široké pneumatiky! ---- * Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * První registrace: 08/2017 * Celková hmotnost: 13 500 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 3 420 kg * Užitečné zatížení: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpružení: listové Iaedpezdm S Sjfx Aiuow * Pneumatiky: 385/55 R 19.5 cca 50 % na ocelových discích * STK: 08/2026 * EBS * Barva: podvozek zinkovaný, sklápěcí nástavba modrá * Ložný prostor sklápěče: cca 6 m³ (5,00 m délka x 2,42 m šířka x 0,50 m výška) * Vysouvatelné hliníkové nájezdy * Oje s 50mm okem, výškově stavitelné * Sklápěcí nástavba se 4 páry sklopných kotevních ok v podlaze * Opěrná noha na plnou zátěž vpředu * Přídavné sklopné podpěry vzadu * Nerezový skříň na nářadí vpředu vpravo * Čtvrtinové blatníky * Certifikát o zajištění nákladu * 1. majitel Německý přívěs! Německé doklady! 1. majitel! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Navzdory pečlivé přípravě inzerátu se ve výčtu údajů mohou vyskytnout chyby. Neručíme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Prosím, kontaktujte nás pro ověření údajů nebo další dotazy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 640 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, HU: NOVÉ Celková hmotnost: 18.000 kg/20.000 kg Provozní hmotnost: 4.360 kg Užitečná hmotnost: 13.640 kg/15.640 kg Další informace - dvoumontáž 235/75R17,5 - nápravy Gigant - 4 páry upevňovacích ok - pneumatické zajištění - spouštěcí podvozek Ijdpfx Aisyw Ep Ssuoaw - nájezdové rampy cca 2 300 mm ve schránce - podpěrná noha vzadu - úložný box - podjezdová ochrana

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2013, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 11 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, * Husí krk s úložnými skříněmi * Následné řízené nápravy * Hydraulické nakládací rampy * Rozšiřitelná hluboká ložná plocha ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 42 000 kg * Vlastní hmotnost: 8 700 kg * Celková délka: 13 150 mm * Technická kontrola do: 02.2027 ----Číslo vozidla: 12148----Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena----Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vzniknou. Sdělte nám jednoduše vaše přání a podněty – rádi se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Vykoupení vašeho starého vozidla Isdpfx Aoza Rlieiueaw Technická/TÜV/SP kontrola Kompletní exportní odbavení Zprostředkování financování Zařízení exportní registrační značky Převoz vozidel Registrace vozidel Vyproštění a přeprava vozidel----? VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo pro dotazy: 31943-O * NOVÝ VOZÍK brzy k dispozici v barvě dle vašeho přání. Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemový nízkoložný třístranný sklápěcí přívěs s nájezdy * Pneumatiky: 385/55 R19,5 (4 kusy), BPW nápravy, parabolické pružiny, bubnové brzdy * Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečná hmotnost: 8 750 kg. Iasdezbfmkjpfx Aiujw * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla přes EBS signál * EBS místo ABS, 24 voltů * Multinapěťové EBS zařízení pro 24V i 12V vozidla (např. traktory) * Boční obrysová světla s možností signálu směrovky * LED světelná soustava pro 12 i 24 voltů * 2x přídavná LED couvací světla * Podlaha pozinkovaná, rozměry 5 m x 2,42 m x 0,5 m – bočnice laserem svařované, výklopné, sklopné a odnímatelné * Příprava pro dodatečnou montáž nástavby bočnic * Zamykatelný prostor pod sklápěcím ložem pro nájezdové rampy * Ocelové hliníkové nájezdy s nosností 8 t, délka 3,57 m, uložené v rampovém žlabu pod sklápěcí nadstavbou * Podlaha a čelní stěna žárově zinkována * 4 UVV kotvící oka LC 5000daN vpředu i vzadu + 8 zapuštěných a sklopných kotevních ok LC 3000daN ve dnu sklápěče (centrovaných) * Tažná oj plynule výškově stavitelná, žárově zinkovaná, tažné oko 40 mm * Hák na síť * Šroubované, pozinkované zadní klanice * Držák na lžíci bagru namontovaný na čelní stěně * Plastová schránka na nářadí na pravé straně rámu podvozku * Stupačka před čelní stěnou ---- * Jsme obchodní partner Müller-Mitteltal * Vyžádejte si od nás nabídku! * Například 545 € netto při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho finančního partnera FM LeasingPartner ---- Naše otevírací doba: Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo tuto dobu dle dohody k dispozici Mluvíme německy, anglicky, polsky, francouzsky Whatsapp Leasing, financování, výkup možný ----

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Nakládání možné zepředu i zezadu ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzdění při otevření příčných upínacích jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení (automatické snížení při odpojení brzd) ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS - bez nutnosti instalace na vozidle - * 15-pólový elektrický konektor * LED světelná soustava s ochrannou stříškou * 2 LED couvací světla (spínaná přes zpátečku) ----Tažný nůžkový systém: * Pneumaticky sklopitelný tažný nůžkový systém, délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Obecné příslušenství: * Plastová skříňka na nářadí 858 x 500 x 500 mm, pravá strana * Úložný box na kontejnerovou síť z pozinkovaného děrovaného plechu 1 000 x 500 x 500 mm, bočně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti najetí (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule A * Tabulka pro přepravu nebezpečného zboží s kapsou na průvodní dokumenty a reflexní parkovací výstražná tabule vzadu ----Kontejnerová plocha: * Nakládání navíc zepředu s možností snížení dráhy vzadu a zasouvacím dorazem * Prohlubně pro kola v oblasti otočného čepu s mechanicky nastavitelnými dorazovými úhly (2 polohy) vpředu vlevo i vpravo na drahách * Délka pojezdové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání * Pro přepravu vnějších válcových kontejnerů dle DIN 30722 část 1 – s certifikátem zabezpečení nákladu DEKRA Iodpjl Tn U Refx Aiuoaw ----Nakládací výška: * Při zatížení cca 1 130 mm ----Lakování: * Podvozek a uzamykací díly žárově zinkované * Vzduchojem, nápravy, otočný čep a tažný nůžkový systém lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací termín: * dostupné cca od 21. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1992, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 3.140 kg Užitečné zatížení: 14.860 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Iaodsxt Sd Sjpfx Aiujw Prodejní cena: € 1.500, US$ 1.747

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrování na 1. nápravě (ovládání přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Núcené spouštění i zvedání zdvihací nápravy pomocí dodatečného spínače v tahači * Automatické snížení vzduchového pérování při sklápění (možno deaktivovat ovládacím prvkem v kabině řidiče) ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Obutí: * 600/55 R 22.5 ----Pérování: * Vzduchové pérování s udržením úrovně během sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24V se zinkovaným krytem ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s kulovou hlavou K80, posuvná mm ----Výška tažného zařízení: Isdpfxjy Tr Hio Aiujaw * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení, s vyvýšeným nosičem pro propojovací vedení ----Obecné přídavné vybavení: * Opěrný naviják vpředu * Přišroubovaný ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové částečné blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena pro provoz na veřejných komunikacích dle zákona StVZO, musí být před jízdou demontována) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (čelní stěna pevná, bočnice vcelku bez prostředních sloupků, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s pérovaným zvedáním bočnice * levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * zadní čelo výkyvné přes automatické hákové zamykání * podlaha 5mm z ocelového plechu HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Na každé straně 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v bočním rámu ----Lakování: * Nápravy, vzdušníky, opěrný naviják, tažné oko lakováno v černém odstínu * Sklápěcí korba v odstínu dle vzorníku RAL dle volby, změna možná do cca 6 týdnů před dokončením (bez speciálních nebo metalických laků) * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a při bezproblémové a stálé produkci bude dokončeno ve 44. týdnu roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomocný rozjezd pro manévrovací účely na 1. nápravě (ovládán přes EBS) * 1. náprava jako zdvihací náprava (plně automatická) * Nucené snížení i zvednutí zdvihací nápravy pomocí přídavného přepínače v tahači * Automatické snížení vzduchového odpružení při sklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Označení pneumatik: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / osvětlení: Iasdpfjy Tr Hcox Aiujw * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12/24 V s pozinkovanou ochrannou skříní ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč s kulovou spojkou K80 posuvná mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440–550 mm při zatížení s vyvýšeným ramenem pro spojovací vedení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Šroubovaný ocelový ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka na zadní světla (odnímatelná – není povolená pro silniční provoz dle StVZO, nutno sundat před vjezdem na veřejné silnice) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba (čelní stěna pevná, průběžné bočnice bez středních sloupků, pravá bočnice kývná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým tlumičem uchycení bočnice) * Levá bočnice sklopná s hydraulikou bočnice * Zadní čelo kývné s automatickým hákovým zamykáním * 5mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentu ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t UVV vázací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, přípojné oko lakované v černém odstínu * Sklápěcí korba v libovolné barvě dle vzorníku RAL, bez speciálních nebo metalických laků, možnost úpravy do cca 6 týdnů před dokončením * Podvozek, ochranná mřížka zadních světel žárově zinkované ----Informace: * Ilustrační fotografie ----Termín dodání: * Vozidlo je ve výrobě a při nepřerušené a plynulé výrobě bude dokončeno v 44. týdnu 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: ?3 v 1 = pro výměnné kontejnery, hákové kontejnery a jako podvalník ----Brzdy: Ijdpfx Ajl Tld Isiujaw * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Pérování: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní části ----Tažná oj: * Pneumaticky sklopná tažná oj, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na straně vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkřídlo s lapačem nečistot * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na válečky v oblasti podvozku * Pro přepravu výměnných kontejnerů možné délky kontejnerů od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné západkové jištění a mechanicky vkládací dorazové úhly vpředu na trase vedení * Možnost přepravy až 2 hákových kontejnerů s max. objemem 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných opěr pro boční centrování kontejnerů, přední 4 opěry jsou nasazovací s kyvným dorazem * Svarový housenkový pás jako protiskluzový povrch v nástupové rampě * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV ok pro zavěšení upínacích prostředků pro tvarově i silově uzavřené zajištění kontejnerů, vždy 4 upínací úchyty „jetelový list“ (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV ok dopředu * Po stranách vždy 4 x 8 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i s pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakovací provedení: * Konturová páska po stranách a vzadu, reflexní * Rám žárově zinkován * Nápravy a tažná oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Povolená celková hmotnost 20 000 kg technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * ihned k odběru v Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / přípojný oko: * Výškově stavitelná tažná tyč (rozsah 300 mm) * 40mm přípojný oko s přírubou ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné vnější pozinkované opěrky * Plastové čtvrtkryty kol * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čele ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm Iasdsrvvfwspfx Aiusw * Příprava před čelem vozidla pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubované čelo z hladkého plechu * Bočnice výklopné z trapézového ocelového plechu, s plynovou vzpěrou usnadňující sklápění * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužívání uložená uvnitř před čelem * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Prolisovaný vnější rám (cca 45° ohyb) s uchycením s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže vázacích třmenů se zatažením 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x vázací oko 6,3 t * V předním a zadním příčném nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze složit až na 20 mm) * Náběhový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v barvě dle vzorníku RAL za příplatek ----Další informace: * Možnost chyby a mezitímního prodeje vyhrazena * Nové vozidlo s garancí výrobce ----Doba dodání: * K dodání od týdne (prosím doplnit)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 230 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2026, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Müller-Mitteltal Návěsový nízkoložný přívěs s kapsami pro kola TS 3 RM ML 30,0, 2 ložné výšky a nájezdy * Zvýšení maximálního zatížení na čepu (sattellast) z 12 t na 18 t včetně. King pin namontován ve druhé pozici 2", včetně krčku 2 750 mm. Přední volný otáčecí poloměr cca 1 480 mm, resp. 1 570 mm s rezervním kolem. Zadní otáčecí poloměr cca 2 400 mm (doporučený volný prostor min. 150 mm). Upozornění: Dostatečný volný prostor k tažnému vozidlu musí zajistit zákazník. * Výsuvné části u kapes pro kola vpředu i vzadu dole (hloubka 205 mm). 6 kusů dřevěných fošen pro kapsy na kola, držáky dle kódu 09.112. Hliníkový tlakový vzduchový zásobník místo ocelového. Iajdpfx Ajy R Ipusiuew * Ovládací box Smartboard jako infotool namontovaná na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách. Možnost zobrazení buď přímo v ovládacím boxu, nebo na nákladním vozidle přes EBS vzduchoodpružení (v závislosti na výrobci). * SP-kombi balíček: Skříň na nářadí se 45° rohy z žárově zinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu v RAL 9006 bílý hliník, na návěsové plošině B=2 480 x V=500 mm s horním sklopným víkem, bočními dveřmi a šikmými hranami. Hliníkové bočnice sklopné na plošinu (500 mm vysoké), hliníková zadní stěna 150 mm vysoká, hliníkové bočnice natřené vevnitř i vně v RAL 9006 bílý hliník. Včetně sklopných, odnímatelných zadních sloupků, pozinkovaných (bez lakování). Šroubovaná čelní konstrukce. Délka čelní traverzy po krček 3 935 mm, přední otáčecí poloměr bez rezervy: při krčku 2 450 mm cca 1 750 mm, při 2 750 mm cca 1 480 mm. * 2x zapuštěné kontejnerové zamykání v čelní traverze * 3x úložný prostor pod podlahou návěsu pro ALU nájezdové rampy nebo dřevěné fošny k zakrytí kapes na kola * Výsuvné a sklopné výměníky (pozinkované) a dřevěné fošny pro rozšíření (není na zadní šikmé části), držák fošen na plošině. Maximální šířka nákladu 2 500 mm. * Druhé LED obrysové světlo vpředu a vzadu (zdvojené osvětlení), pouze v kombinaci s výstražným paketem. * 2 LED couvací světlomety vzadu na přívěsu, aktivace zpátečkou (vhodné pro 12 V i 24 V), maximálně 2 kusy navíc povoleny. * 7-pólová zásuvka vzadu, osazena pro osvětlení převisu s koncovým světlem (58 R) a kostrou. * Gumový pás na nájezdové rampě vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhý), gumový pás na vnitřní fošně jednodílných ramp. * Automatický centrální maznicí systém s čerpadlem (24 V), zásobník na tuk a integrované ovládání pro přívěs, bez připojení ramp (u řízení včetně připojení rozdělovače na návěsu). Upozornění: Pouze pro tažné vozidla s 24V světelnou soustavou! Mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej pouze dle našich VOP! Důležité upozornění – důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech údajů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Částečně jsou způsobeny přenosem mezi různými platformami. Veškeré informace jsou proto bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci pro uzavření smlouvy. Uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2026, Rok výroby: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML přívěs na přepravu kabelů s dieselovým motorem * KWH 9,9 ML Iaedpfsy R Ipnsx Aiujw * Brzdový systém bubnové brzdy EBS 2S/2M * Nápravy BPW * Listové odpružení s parabolickými listovými pery * Zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí, s patkou a bezpečnostními čepy pro různé výšky podpěr * Tažná trubka s 40 mm nebo 50 mm šroubovacím okem (výškově nastavitelná v mm) * Držák na přídavnou tažnou trubku vpravo ve směru jízdy, bočně u tažného zařízení * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * Plastová skříň na nářadí * LED osvětlení * Otočný kabelový bubnový nástavec sestává ze základního rámu, otočných ložisek a nosných ramen bubnu * Konce nosných ramen s napínací zámkou pro zabezpečení hřídele bubnu * Zajištění otočného bubnového nástavce ke šasi středově umístěným drápovým zámkem * Ocelová bubnová hřídel Ø 76 mm s centrováním a otočnými konci * Při průměru bubnu 3 000 mm je možná maximální šířka bubnu 1 650 mm * Motor-hydraulicky řízené tažné a tlačné válce s ventilem pro udržení zatížení * Řídicí ventil s automatickým návratem do nulové polohy a pojistným ventilem * Konektory, hadice a potrubí hydraulického systému v NW 13 * Potřebný objem oleje cca 10 litrů * Pohon bubnu motor-hydraulický, s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími válečky (posuvné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem a ručním startérem, 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Tlakové napájení přepojením připojovacích vedení volitelné buď z hydrauliky vozidla, nebo z čerpadlové jednotky * Kryt jako ochrana proti povětrnosti, žárově zinkovaný bez krycího laku * Pneumatiky 315/80 R22,5 Mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Navzdory důkladné kontrole všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Tyto mohou být způsobeny také přenosovými chybami v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nejsou právně závazné. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci k navázání smlouvy. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti produktu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu Iedpfel Th Hlex Aiuoaw ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7