Prodej použitých Multicar Abrollcontainer Mit Kran, 2.800Mm Lang, 995Kg (9 637)

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 578 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/1997, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková šířka: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 8 m³, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), jeřáb, přípojné zařízení, Objem motoru: 4.249 cc CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg Crsdpoxt Tnfefx Akpeg Jeřáb: Palfinger Prodejní cena: € 12.000, US$ 13.840

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 610 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 02/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Clona - Ovládání klimatizace - Střešní okno - Částicový filtr = Další informace = CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 25.000, US$ 29.250 Cedpfxoxxlf Ho Akperg

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: odpružená listovými pery * Zadní náprava: odpružená vzduchem * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 k * Zdvihový objem: 12 816 cm³ * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm * Převodovka: 16stupňová mechanická * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená maximální hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: přibližně 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah až přibližně 9 metrů * Nosnost dle grafu zatížení: * 4 m: 2 700 kg Codjzb T Rqjpfx Akporg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Trvalý pohon všech kol * Diferenciálové zámky * Motorová brzda / Retarder * Pneumatická brzdová soustava s ABS * Vzduchové odpružení * Výstražné majáky * Přídavné pracovní světla * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na stavbách---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v odpovídajícím stavu vzhledem ke svému věku. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí. Vozidlo je v současné době odregistrováno.----Tel./WhatsApp:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Kontejnerový systém L 7000 x V 2400 mm, s prostorem vpředu pro speciální konstrukci jeřábu. Ihned k dispozici ze skladu 84427 St. Wolfgang, prodej s výhradou. Zesílený spodní rám. Základní výbava: - Spodní rám INP 180, délka cca 7000 mm - Zesílený v přední části v oblasti jeřábu ocelí S355 - Výška háku 1570 mm - Zesílený uchycovací rám 60 mm - C-zajištění - Certifikováno podle UVV, DIN 30722-1 (15 000 kg) - Šroubovatelné žebříky na čelní straně, barva RAL 3002 karmínová Speciální výbava: - Polyamidová kolečka vpředu i vzadu, mazatelná a vyměnitelná - Vpředu montážní deska pro manipulační jeřáb, vyfrézovaná a svařená mezi nosníky rámu, tloušťka 20 mm, délka 2000 mm, ocel S 355 - Prostor pro manipulační jeřáb 1000 mm - Poté vnitřní délka ložné plochy cca 5850 mm - Spodní část ke stěně pod úhlem 90° - Reklamní panely vlevo a vpravo, uprostřed 2000 mm x 1000 mm Podlaha: - 5 mm, materiál HARDOX - 8 kotevních bodů, po 4 na každé straně, otočné a přivařené do podlahy Boční stěny, výška 2400 mm: - 3 mm, materiál HARDOX - Boční výztuhy, výška 2400 mm, skloněné vpředu, jako u modelu JET - Čelní stěna ložné plochy, výška 1200 mm, kvůli jeřábu - Dvoukřídlé dveře vzadu, robustní provedení s uchycovacím rámem pro možnost umístění kontejneru na obou stranách - Další upínací šrouby Ochrana proti korozi: - Kontejner ošetřený pískovým tryskáním - Všechny ocelové díly uvnitř i venku dvakrát základně naneseny Cjdszn Iz Aspfx Akpjrg Lakování: - Lakování syntetickou pryskyřicí, barva RAL 9005, sytá černá Testováno podle DGUV 214-017 Vhodné pro přívěsy firem Pronar, Krampe, Fliegl K dispozici v pobočce 84427 St. Wolfgang - Prodej s výhradou - Platební podmínky: 100 % před naložením. Vlastnické právo na zboží přechází na zákazníka až po úplném zaplacení. Platí naše Všeobecné obchodní podmínky. Nabídka je nezávazná, bez záruky. Rádi vám vypracujeme nezávaznou nabídku. Naše kompletní nabídku produktů naleznete na decker-containerbau.c

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Konstrukce: Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. CD217 – SEZNAM PŘÍSLUŠENSTVÍ – BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Cedpfszgduvjx Akporg

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Crjdpfxezgdups Akpog Konstrukce: kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. CD217 – INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ, bez záruky, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, barva: modrá, celková hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 600 kg, pohotovostní hmotnost: 1 400 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, délka ložné plochy: 4 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2003, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Chorvatsko, ocelová konstrukce, dveře. Credpfx Aszqcyfokpsg Konstrukce: kontejnerový systém s křídlovými dveřmi, objem přibližně 7 m³. Umístění: Trgo-Auto d.o.o. Matoseva 86 0 Solin Chorvatsko UPOZORNĚNÍ: Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, barva: béžová, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2000, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, klapka. Konstrukce: Stohovatelný kontejner s klapkou, objem přibližně 5,5 m³. Přesný rok výroby nelze určit, protože chybí typový štítek! Cedjzqcx Ispfx Akporg Uvedená cena se vztahuje na horní kontejner! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 732 kg, pohotovostní hmotnost: 1 268 kg, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, dveře. Crsdpfszqcx Uex Akpeg Konstrukce: Stohovatelný kontejner s výklopnými dveřmi, objem přibližně 5,2 m³. Uvedená cena se vztahuje na spodní kontejner! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, prodej a případné chyby!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Snímatelný kontejner podle DIN 30735 Užitný objem: cca 1,5 až 5 m³ Pro vozidla Multicar / Jotha * Otevřená verze nebo se ocelovým víkem * Asymetrická nebo symetrická konstrukce * Uchycení pro systém sklápění Multicar / Jotha / Dautel * Dno z 4 mm, 5 mm nebo 6 mm oceli St 37-2 (S235JR) * Bočnice z 3 mm nebo 4 mm oceli St 37-2 (S235JR) * Stohovatelné do otevřených kontejnerů * Jednoduché nebo trojité sklápěcí ložisko na hraně výsypky Cjdpjzq U Axjfx Akporg * Sklápěcí ložisko jednostranné nebo oboustranné * Sklápěcí ložisko připevněné zvenku nebo umístěné v tunelu (uvnitř) * Zesílené rohy * Včetně háků na plachtu a síť * Nádoba základovaná a lakovaná v odstínu RAL dle vašeho výběru

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 687 km, výkon: 151 kW (205,30 k), první registrace: 03/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 900 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Tel.: volat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Zvláštní výbava: Tažné oko Ringfeder 6441, koncová traverza, audiosystém: rádio MAN CD 24V, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlá vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná (levá i pravá strana), baterie 140 Ah, mechanický odpojovač baterie, obrubníkové zrcátko na pravé straně elektricky nastavitelné a vyhřívané, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, osvětlení nástupního prostoru u dveří řidiče i spolujezdce, kabina s 3 zadními okny, tónovaná, elektrické ovládání oken, zařízení pro studený start, tónované čelní sklo, mechanický výklopný střešní otvor, páková brzda EVB, automatická klimatizace, čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce, sedadla v komfortním čalounění, vnější sluneční clona, tónovaná skla dveří, příprava pro Start/Stop systém na konci rámu, centrální zamykání Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, pneumatický přípoj vpředu, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina C (kompakt), pérování listové/vzduchové, alternátor 28 V 80 A, 6stupňová převodovka ZF S6-850, zadní náprava HY-0925, nástavba/podvozek: chassis, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž 150 l, nastavitelný sloupek řízení, zvýšený nasávací otvor, suchý vzduchový filtr vpravo dole, motor 4,6 l – 151 kW, diesel, motorová brzda, rozvor 3600 mm, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní i přední nápravě, stabilizátor zadní nápravy, plastový nárazník, zadní i přední ochrana proti podjetí, viscolamelový ventilátor, ohnutá přední náprava VOK-05, celk. povolená hmotnost 11,99 t * MAN TGL 12.210 4x2 BL * Sklápěč s vanovou korbou * S čelním jeřábem * VIN: WMAN15ZZX8Y209991 * Typ motoru: 25.03.2008 * Zdvihový objem: 4580 ccm * 4válec * Výkon: 151 kW Cedpfx Aokq Alpjkperg * Euro 4 * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * Pohotovostní hmotnost: 7040 kg * Užitečné zatížení: 4875 kg * Celková hmotnost: 11990 kg * Rozvor: 3600 mm * Délka sklápěče: 4,20 m * Šířka sklápěče: 2,30 m * Výška od země k podlaze korby: 1,10 m * Délka vozidla: 6900 mm * Šířka vozidla: 2400 mm * Výška vozidla: 2900 mm ---- * Jeřáb: PKG 7001 * Dálkové ovládání * 2 hydraulické výsuvy * Sériové číslo: 100078846 * Rok výroby: 2007 * Mechanické podpěry * Příprava pro rotátor a drapák ---- * Originální barva – bílá * Ostatní je foliová úprava * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: nový, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 6 500 mm, Rok výroby: 2026, Tovární nový kontejner pro boční vykládání s jeřábem FASSI ELLERMANN kontejner pro boční vykládání podle DIN 30722-1 Standardní kontejner typu S 77 s jeřábovou platformou Vnitřní rozměry: přibližně 6,5/5,3 x 2,3 x 2,0 metru (všechny rozměry jsou přibližné) Užitečný objem: přibližně 24 m³ Barva: RAL 7016 (antracitově šedá) ? Montážní prvky pro hákové systémy podle DIN 30722-1 (15 000 kg) s bočními vnějšími válci a podpůrným rámem z INP 180 Vnější válce jsou mazatelné a vyměnitelné Montážní držák Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Přechod z podpůrného rámu na nosník čelní stěny je zesílen 10mm žebrem ? Jeřábová platforma 20 mm na čelní straně, délka přibližně 1 200 mm Zesílení nosníku čelní stěny a podpůrného rámu uvnitř Další výztuha na čelním nosníku ? Výřez pro jeřáb na čelní stěně (dle specifikace ve výkresech Fassi) ? Spodní vana z oceli 5 mm St 37.2 (S235JR) ? Boční stěny z oceli 3 mm St 37.2 (S235JR) ? Zaoblená spodní vana, přibližně 250 mm vyvýšená k boční stěně ? Uzavírací profil ze stabilní kruhové trubky Ø 90 mm ? Rozteč příček 750 mm Profil příčky U 80 x 50 mm ? Oboustranně 1 x příčná příčka uprostřed, plně svařena ? Dvojkřídlé dveře na zadní straně s holandským zámkem dveří a bočním bezpečnostním centrálním zámkem (ÚVVP) Bezpečnostní centrální zámek prodloužen na 2 000 mm Zámek dveří s pomocným mechanismem pro otevírání dveří kontejneru a pojistkou proti nechtěnému pohybu Další rukojeť pro otevírání na levém křídle dveří ? Po obvodu háky pro plachtu a síť ? Kontejner je zevnitř jednou napenetrován, zvenku dvakrát napenetrován a zvenku dvakrát jednobarevně lakován ? UVV nálepky s bezpečnostními pokyny ? Kontejner je zkontrolován a schválen podle pravidla DGUV 214-017 (dříve BGR 186) ? Kontrolní kniha kontejneru (digitalizovaná) pro dokumentaci povinné každoroční kontroly podle UVV Jeřáb FASSI F150A.2 e-dynamic Provedení podle směrnice CE (EN 12999) Montážní provoz musí provést kontrolu, jakmile je jeřáb namontován v jeho konečné poloze a je připraven k provozu. Základní jednotka: F150A.2 e-dynamic Rozsah otáčení 416° všechny hydraulické válce dvouválcové pístnice tvrdochromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno až o 15°) elektronické zařízení pro vypnutí při přetížení s FX500 6 funkcí RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání (lineární páka) s displejem a systémem XP nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) včetně digitálního nastavení omezení otáčení FASSI stabilizační systém FSC včetně LMB II ventily pro omezení tlaku a udržování zátěže, vysokotlaký filtr Danfoss S800 ovládací blok se 4 ovládacími ventily, ovladatelný z jedné strany samostatná hydraulická nádrž (90 l) s filtrem, montovaná na základně jeřábu oboustranně výsuvný, dosah opěrných nohou 4,60 m, hydraulické opěrné nohy, CE, včetně M.O.L. standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované na černo nosič zátěže a upevňovací oka (krátké / 500 mm) poloha pro jízdu: skládá se do strany ve směru jízdy mrtvý bod nad nosným rámem opěrných nohou Pozor: dodržujte napětí na palubě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » základní jednotka IE742 připojovací krabice Cedpfjzq Iu Usx Akperg rozšíření podpěrných nohou na dosah 5,4 m posunutí mrtvého bodu 1 LED pracovní světlomet na výkyvném rameni » montovaný LED pro 2 opěrné nohy, není montováno » (jeřáb) ovládací systém pro 2 doplňkové funkce s » 2 hadicovými vedeními / eactive otočný ventil, pouze pro jeřáby se zubovou tyčí a pastorkem rychlostní ventil pro výsuvy příplatek za šrouby z nerezové oceli

Stav: nový, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 500 mm, Rok výroby: 2026, Tovární nový kontejner s hydraulickým čelem a nakládacím jeřábem FASSI Kontejner s hydraulickým čelem, konstrukce plošinového vozu s hliníkovými bočnicemi a pevně namontovaným nakládacím jeřábem Fassi Kontejner ELLERMANN podle normy DIN 30722-1 s hliníkovými bočnicemi a jeřábovou plošinou Plošinová sklápěcí konstrukce typ K 33 s vnitřními rozměry: přibližně 6,5/5,3 x 2,42 x 1,0 metrů, všechny rozměry jsou přibližné Užitečný objem: přibližně 13 m³ Lakování: v odstínu RAL dle přání ? Montážní prvky pro systémy s hákovým zvedáním podle normy DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními vnějšími válci a podvozkem z profilu INP 180 Vnější válce jsou mazatelné a vyměnitelné Montážní držák Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Přechod z podvozku na nosník čelní stěny je zesílen 10 mm žebrem ? Jeřábová plošina 20 mm silná, délka přibližně 1 200 mm Zesílení nosníku čelní stěny a podvozku uvnitř Dodatečné vyztužení čelního nosníku ? Vnitřní výška čelní stěny přibližně 1 000 mm ? Podlaha z oceli S235JR (St 37.2) o tloušťce 5 mm Csdezq Iu Iopfx Akperg ? Rozteč podlahových příček 500 mm Profil příček U 80 x 50 mm ? Vnější profil jako perforovaný profil (každých 200 mm jeden otvor Ø 40 mm), nosnost 500 kg / otvor, max. 5 tun, ovládání zevnitř ? Hliníkové bočnice, boční výška přibližně 1,0 metr, sklopné a vyjímatelné, 1x dělené středovou, vyjímatelnou příčkou ? Hliníková zadní klapa, sklopná a vyjímatelná (nelze přejet), s vyjímatelnými rohovými příčkami ? Okolní úchyty pro plachty a sítě ? Kontejner je zevnitř i zvenku dvakrát základně nanesen a zevnitř i zvenku dvakrát jednobarevně lakován ? Hliníkové bočnice nelakované ? UVV nálepky s bezpečnostními pokyny ? Kontejner je zkontrolován a schválen podle pravidla DGUV 214-017 (dříve BGR 186) ? Kniha o kontrole kontejneru (digitalizovaná) pro dokumentaci povinných pravidelných kontrol podle UVV Nakládací jeřáb FASSI F150A.2 e-dynamic Provedení podle směrnice CE (EN 12999) Provozovatel zařízení musí provést kontrolu, až bude nakládací jeřáb namontován v jeho konečné poloze a bude připraven k uvedení do provozu. Základní jednotka: F150A.2e-dynamic Rozsah otáčení 416° Všechny hydraulické válce dvoupístové Pístnice s tvrdým chromovým povrchem Dvojitý systém kloubového ramene s PROLINK (rozsah ramene až 15°) Elektronické zařízení pro ochranu proti přetížení s FX500 6 funkcí, dálkové ovládání RCH nebo RCS (lineární páka) s displejem a systémem XP Nouzové vypnutí a optické varování (90 % a 100 %) včetně digitálně nastavitelného omezení rozsahu otáčení Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Omezovací a udržovací ventily tlaku, vysokotlaký filtr Řídicí blok Danfoss S800 se 4 řídicími ventily, ovládání z jedné strany samostatná hydraulická nádrž (90 l) s filtrem, montovaná na základně jeřábu oboustranně vysouvatelný, dosah podpěr 4,60 m, hydraulické podpěry, CE, včetně M.O.L. Standardní barva RAL 3020, dopravní červená - všechny válce lakovány černě Zatěžovací hák a upevňovací oka (krátké / 500 mm) Přepravní poloha: složený napříč směrem jízdy Mrtvý bod nad nosníkem podpěry Pozor: Zohledněte palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standard 24 V F150A.2.23 e-dynamic » Základní jednotka IE742 připojovací skříňka Rozšíření dosahu podpěr na 5,4 m Přesunutí mrtvého bodu 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni » namontovaný LED pro 2 podpěry, není namontovaný » (jeřáb) Řídicí systém pro 2 pomocné funkce s » 2 hadicemi / eactive Otočný ventil, pouze pro jeřáby se zubovou tyčí a pastorkem Ventil pro rychlý posuv výložníků Příplatek za šrouby a trubkové

Stav: použitý, najeté kilometry: 256 892 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 990 kg, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 230 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, nezávislé topení, * 8321 – ID pro telefonické dotazy * Manuální převodovka, 6 rychlostních stupňů, uzávěrka diferenciálu, elektrická okna, nezávislé topení, 3 sedadla, 2 očka tažného zařízení 40 mm + kuličkové oko, úložný prostor, zadní okno, upevňovací body, listové odpružení * Jeřáb HIAB 022T, rok výroby: 2009, 2 hydraulické výsuvy do 3,15 m – 690 kg a 1 mechanický výsuv do 4,20 m – 510 kg * 215/75R16C (1A: 8 / 8 mm, 2A: 7 / 8 / 8 / 7 mm) * Rozvor: 3700 mm * Vozidlo má problémy s motorem / chladicím systémem: Motor běží, vozidlo je v provozuschopném stavu, nicméně po určité době začne chladicí kapalina pěnit – pěna vytéká z nádoby chladicí kapaliny! Cjdpfjxuy Tdsx Akpjrg ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních značek - přeprava / doručení po celé EU - proclení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 416 483 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 22 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 690 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 020 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, CERTIFIKOVANÝ OJETÝ standard, pohotovostní hmotnost: 22 310 kg, max. přípustná hmotnost: 32 000 kg, látkové sedačky, listové odpružení, digitální tachograf, tažné zařízení Rockinger, dvoustranný vývod (PTO) s dvěma nezávisle spínatelnými výstupy – čerpadlo nahoře/příruba dole, nízká hlučnost: 80 dBA, komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, vzduchově odpružené sedadlo řidiče, opěrka ruky u řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, rádio/CD s dálkovým ovládáním, příprava na telefon, parkovací asistent, multifunkční volant, bederní opěrka u řidiče, ABS s režimem pro off-road použití, elektrická okna, vnější zrcátka elektrická a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, sluneční clona, rezerva, 1x15pólový konektor, manuální zvedací střecha, omezovač rychlosti: 90 km/h, anti-spray, verze pro přívěs, vyhřívání nádrže na AdBlue. Chyby a změny vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelským subjektům. Crsdpfeziq Emjx Akpog

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 137 km, výkon: 79 kW (107,41 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2020, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, Další vybavení: * Lindner Unitrac 112 LDrive * 9,5 t maximální povolená celková hmotnost * Konstrukční rychlost 50 km/h * Řízení všech čtyř kol a nastavení zadní nápravy (krabí chod) * Komunální barva oranžová RAL2011 * Sedadlo řidiče a spolujezdce s vzduchovým odpružením a vysokými opěradly * Vnitřní zpětné zrcátko * Výstražné nálepky Codpfxezltpmo Akpsrg * Automatická klimatizace * DAB+ rádio s CD, USB, MP3, Bluetooth (handsfree) * 2 LED pracovní světlomety vzadu, namontované na střeše * Komunální držák světel LED * Zásuvka pro kameru na připojovací desce vzadu, včetně vstupu IBC pro video * Zadní kamera s magnetickou základnou * Zásuvka pro výstražné světlo v konzoli * Řídicí jednotka Ldrive: 1 x EWS + 4 x DWS (EHS), vzadu: 5 vodičů + R, vpředu: 4 vodiče + R * 1 kabel pro sklápěč v nárazníku na rámu * Pneumatiky 285/70-R19,5 Continental Scandinavia HD3 * Montážní konzole EURO3 * Nárazník na rámu vozidla (včetně osvětlení, automatického zpětného světla + 7pólové zásuvky) * Gumové blatníky na rámu * Automatické tažné zařízení (10 000 kg) s Rockinger Varioblock, včetně koule * Nástrojová skříňka namontovaná na rámu * Třístranný sklápěč s přípravou pro jeřáb, umístěný uprostřed, rozměry: 2 000 x 2 500 x 400 mm * Jeřáb Ferrari 541 A2 5 m/t, dosah 6,39 m * HARDOX – ocelový plech na dně * Výstražné nálepky na sklápěči * Torzní tlumič Ostatní: * Možnost odkupu a prodeje vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a zařazení do provozu. * Neodpovídáme za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej před uvedením nabídky. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie se mohou lišit. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, objem ložného prostoru: 9 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka. Nástavba: Abrollcontainer s přejezdovou zadní klapou, cca 9 m³, s pružinovým odlehčením, ARCHIVNÍ FOTKY Abrollcontainer podle DIN 30722-1, maznatelné vnější válečky, podlaha 5 mm, stěny z 3 mm oceli, rozteč výztuh 750 mm, obíhající háky na plachtu a síť, zinkované stupačky dle UVV vpředu, výkyvná klapka sklopná a s pružinovým odlehčením, v barvě RAL 7016 antracitová šedá! 8x upínací oka (4x na každé straně), 2x upínací oka na čelní stěně. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Crsdpfszbm Dwex Akpsg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, objem ložného prostoru: 9 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka. Nástavba: Abrollcontainer s přejezdovou zadní klapou, cca 9 m³, s pružinovým odlehčením, ARCHIVNÍ FOTKY Abrollcontainer podle DIN 30722-1, maznatelné vnější válečky, podlaha 5 mm, stěny z 3 mm oceli, rozteč výztuh 750 mm, obíhající háky na plachtu a síť, zinkované stupačky dle UVV vpředu, výkyvná klapka sklopná a s pružinovým odlehčením, v barvě RAL 7016 antracitová šedá! 8x upínací oka (4x na každé straně), 2x upínací oka na čelní stěně. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Crsdpfxszbm D Ds Akpeg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 439 500 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 06/2003, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2003, Vybavení: klimatizace, retardér, MAN TGA 18.410, sklápěč s jeřábem Palfinger PK 9501 a drapákem na kameny, retardér, klimatizace, listové pružiny, manuální převodovka. Cjdpfjzpwkiox Akpjrg

Stav: použitý, najeté kilometry: 587 760 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 450 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 850 mm, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, skladovací dům, 1x komfortní sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio-CD, tempomat, příprava na telefon, Telligent-řazení, ABS (antiblokovací systém), regulace prokluzu pohonu (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, přední výfuk, uzávěrka diferenciálu, pracovní reflektory, úložný box, listovo-vzduchové odpružení, hliníková nádrž, nízkoemisní G1, zvedání a spouštění, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, sklopný, 2-bodová hydraulická podpěra, 6x hydraulické výsuvy, ekologická známka žlutá. Csdpevhhqbjfx Akpjrg Rozvor: 3900 mm. Nástavba: MKG jeřáb typ HLK 330HP A6. 9,0 t přední náprava, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, ochrana proti podjetí vpředu, příprava pro mýtný systém, 3 pedály, objem nádrže: 400 l, pomocný pohon s mezipřevodovkou MB 131-2c. Zátěžový diagram: 2,63 m – 9570 kg; 4,81 m – 5430 kg; 6,76 m – 3600 kg; 8,71 m – 2610 kg; 10,66 m – 2030 kg; 12,61 m – 1660 kg; 14,56 m – 1400 kg; 16,51 m – 1230 kg. Informace o příslušenství bez záruky, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 300 kg, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, objem ložného prostoru: 9 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, dveře. Codjzbm Dqepfx Akpjrg Konstrukce: kontejnerový systém s dvoukřídlovými dveřmi, objem cca 9 m³, ILUSTRAČNÍ FOTOGRAFIE kontejnerového systému dle normy DIN 30722-1, vnější válce s možností mazání, podlaha 5 mm, stěny z oceli o tloušťce 3 mm, rozestup příček 750 mm, dvoukřídlové dveře s výztuhou a holandským zámkem, obvodové háky pro plachtu a síť, pozinkované stupačky dle UVV na čelní straně, cena za kus, s 8 oky pro upevňovací popruhy na každé straně a 2 oky na čelní stěně. Lakování v antracitově šedé barvě RAL 7016! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 230 kg, pohotovostní hmotnost: 1 770 kg, objem ložného prostoru: 10 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 500 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, dveře. Crodpfx Aksyxhcdjpsg Konstrukce: kontejner s bočním vyklápěním a dvoukřídlými dveřmi, objem přibližně 10 m³, k dispozici více archivních fotografií, kontejner s bočním vyklápěním dle normy DIN 30722-1, vnější válce s možností mazání, podlaha o tloušťce 5 mm, stěny z oceli o tloušťce 3 mm, rozteč nosníků 750 mm, dvoukřídlé dveře s výztuhou a holandským zámkem, po obvodu jsou umístěny háky pro plachtu a síť, pozinkované stupačky podle UVV na čelní straně, cena za kus, s 8 oky pro upevňovací popruhy na každé straně a 2 oky na čelní stěně. Lakování v odstínu antracitově šedá RAL 7016! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 990 kg, pohotovostní hmotnost: 2 010 kg, objem ložného prostoru: 12 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ocelová konstrukce, dveře. Cjdpfxown Ezie Akperg Konstrukce: kontejner s bočním vyklápěním a dvoukřídlými dveřmi, objem cca 12 m³, k dispozici více ARCHIVNÍCH FOTOGRAFIÍ, kontejner s bočním vyklápěním podle normy DIN 30722-1, vnější válce s možností mazání, podlaha 5 mm, stěny z oceli o tloušťce 3 mm, rozteč nosníků 750 mm, dvoukřídlé dveře s výztuhou a holandským zámkem, po obvodu háky pro plachtu a síť, pozinkované schůdky podle UVV na čelní straně, cena za kus, s 8 oky pro upevňovací popruhy na každé straně a 2 oky pro upevňovací popruhy na čelní stěně. Lakování v antracitově šedé barvě RAL 7016! Všechny údaje jsou bez záruky, jelikož je vozidlo v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 300 kg, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, objem ložného prostoru: 9 m³, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, délka ložné plochy: 5 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, ocelová konstrukce, dveře. Konstrukce: kontejnerový systém s dvojkřídlovými dveřmi, objem cca 9 m³, ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE, kontejnerový systém podle normy DIN 30722-1, vnější válce s možností mazání, podlaha 5 mm, stěny z oceli o tloušťce 3 mm, rozestup nosníků 750 mm, dvojkřídlové dveře s výztuhou a holandským zámkem, po obvodu jsou umístěny háky pro plachtu a síť, pozinkované žebříkové prvky podle předpisů UVV na čelní straně, cena za kus, obsahuje 8 očních kotev na každé straně a 2 oční kotvy na čelní stěně. Lakování v antracitově šedé barvě RAL 7016! Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby! Csdpfx Akewn Ey Seporg

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, barva: zelená, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 370 kg, pohotovostní hmotnost: 2 630 kg, objem ložného prostoru: 40 m³, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, délka ložné plochy: 6 850 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1995, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, dveře. Konstrukce: CBB Lübben L91, kontejnerový systém s výklopnými dveřmi, objem přibližně 40 m³. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Cjdpfjzl Hhisx Akpjrg