Prodej použitých Schwarzmüller Nízkoložný Přívěs (17 731)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 596 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 904 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 880 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R16C 104/101N, Rok výroby: 2025, K prodeji je nový brzděný dvounápravový přívěs/přepravník stavebních strojů značky Martz Typ4 s maximální povolenou hmotností 3500 kg! Přívěs je vybaven podlahou z protiskluzové překližky se zapuštěnými kotvícími oky a odkládací plochou na lopatu. Díky užitečnému zatížení 2904 kg je ideální volbou pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Přívěs je IHNED K DISPOZICI! Hjdow Tdttopfx Acksnt Celkové rozměry přívěsu D/Š/V: 5000x2100x1740 mm Technické údaje: - Rozměry ložné plochy: 2880x1500 mm - Maximální povolená hmotnost: 3500 kg - Pohotovostní hmotnost: 596 kg - Užitečné zatížení: 2904 kg - Brzdový systém KNOTT - Nápravy včetně brzdové soustavy KNOTT - LED poziční a obrysová světla - Zadní světla - Najížděcí rampa žárově zinkovaná s opěrnou konstrukcí - Odkládací plocha na lopatu - Protiskluzová podlaha včetně kotevních ok - Zatížení na nápravu 1/2: 1800/1800 kg - Nápravy s tlumiči s možností provozu až 100 km/h - Pneumatiky 195/50R16C 104/101N - Automatické opěrné kolečko - Svislé zatížení 250 kg - V-Deisel Všechny údaje bez záruky, vyhrazeny omyly a změny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 680 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, délka ložné plochy: 1 900 mm, šířka ložného prostoru: 4 550 mm, celková délka: 6 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 500 mm,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 06/2000, rozměr pneumatiky: 235/75/17,5, Rok výroby: 2000, Interní číslo 5094 Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě Výměnná nástavba Schváleno na 40 km/h Možné až 80 km/h Odpružení: • 1. náprava: vzduchové odpružení • 2. náprava: vzduchové odpružení Brzdy: • 1. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorem • 2. náprava: bubnová brzda s pružinovým akumulátorem Hnsdpfxjy Hdwte Acket Obutí: • 1. náprava: dvojmontáž • 2. náprava: dvojmontáž • Rozměr pneumatik: 235/75/17,5 • Hloubka profilu v %: 50 % • Typ ráfku: ocel Další výbava • Pohotovostní hmotnost: 3790 kg • Užitečná hmotnost: 14210 kg • ABS • EBS • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: BPW Meziprodej, omyly a typografické chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/1991, délka ložné plochy: 2 970 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 185R14C, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, čelo, přední opěrka Hnedoi Rlb Espfx Ackot Nástavba: tandemový nízkozdvižný přívěs s hliníkovými bočnicemi a hliníkovou nájezdovou rampou, nakládací výška cca 600 mm! Délka rampy cca 1500 mm! Nápravy AL-KO! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, vyhrazujeme si právo na změny, mezitímní prodej a omyly!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 500 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 7 160 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HS 105020 BS * Dvouosý nízkoložný přívěs * Přepravník stavebních strojů * Těžký přívěs * Prkna – podélně * Nové vozidlo * Rok výroby 2026 * Ihned k dispozici * Celkové rozměry: 7160 x 2550 x 3200 mm * Ložná plocha: 5000 x 2010 x 350 mm * Celková hmotnost: 11900 kg * Vlastní hmotnost: 2400 kg * Užitečná nosnost: 9500 kg * Výška ložné plochy: 700 mm * Rozměry rampy: 2600 x 540 mm PODVOZEK * Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáváním zatížení * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) včetně funkce automatického vyhledávání polohy BRZDOVÝ SYSTÉM * Brzdový systém EBS podle směrnic ECE * 2 výměnné hlavové spojky (červená/žlutá) ISO 1728 * Brzda s pružinovým akumulátorem ELEKTROINSTALACE * 24V světelný systém s LED vícekomorovými zadními světly * a blikajícími LED bočními obrysovými světly * 15pólová zásuvka pro osvětlení TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ * Tažné oko, žárově zinkované, se šroubovacím tažným čepem Ø 40 mm * Výška spojky nad klikou, plynule nastavitelná RÁM PODVOZKU * Masivní, svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný * Nízká konstrukce, ložná plocha je rovná mezi koly * Podlaha z 40 mm měkkých dřevěných prken, natřená/impregnovaná * Pevné, žárově zinkované čelní a boční stěny * Zadní rohy s možností zasunutí ZABEZPEČENÍ NÁKLADU * 6 párů upevňovacích bodů 1 t na vnějším rámu * 2 páry upevňovacích bodů 3 t zapuštěné v podlaze mostu PODPĚRY * Zesílený 12t převodový zvedák s rychlým a pomalým chodem * 2 podpěry vzadu pod rámem, sklopné a teleskopické RAMPY * 2 sklopné ocelové rampy, žárově zinkované, posuvné do strany * Zvedák ramp (1 plynová pružina na rampu) * Zajištění rampy na zadních rozech * Povrch rampy, rošt z žárově zinkované oceli VYBAVENÍ * Ocelové blatníky, žárově zinkované s antistříkacím systémem * Pevně připevněný boční ochranný nárazník, od začátku mostu až k 1. nápravě * Boční a zadní obrysové značení * 2 klíny pod kola s držákem * Místo pro registrační značku se dvěma řádky Další těžké nízkoložné přívěsy a přívěsy v různých provedeních ihned k dispozici! POZOR !!!!! NUTNĚ PŘEČTĚTE !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na předběžný prodej, jelikož tuto položku nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby se u kupujícího nevytvořily nesprávné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po domluvě termínu a jsou výslovně vítány!!! Obrázky jsou ilustrační, mohou obsahovat příslušenství za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na doklady vozidla, dopravu. Všechny údaje jsou bez záruky! Chyby a omyly vyhrazeny. MOŽNOST VÝKUPU PRAKTICKY VŠECH VOZIDEL !!! MOŽNÉ JSOU I VÝMĚNNÉ OBCHODY A SPLÁTKOVÉ PLATBY !!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Hnjdpfx Acjzr Tpajkst Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30 až 17:00, sobota 8:30 až 14:00 Neustále máme skladem více než 500 nových a použitých přívěsů !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 691 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, Brian James Trailers, přepravník pro těžkou techniku, těžká nájezdová rampa 3,7 m x 1,7 m, 100 km/h Vše na první pohled: · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Pozinkovaná · Celková hmotnost: 3 500 kg · Vlastní hmotnost: 712 kg · Užitečná nosnost: 2 691 kg · Pneumatiky: 195/60 R12C · Poznámka: K dispozici ihned! Speciální výbava: · Pozinkovaný rám · Rozměry 3,2 m x 1,7 m · Dvouosý · Těžká nájezdová rampa z děrované oceli, délka 1,46 m (v celé šířce) · Úložný prostor pro bagrovou lžíci · Rezervní kolo včetně držáku · LED zadní světla · 50mm koule s integrovaným zámkem · Nápravy Alko · Možnost registrace pro 100 km/h za příplatek Chyby a omyly, tiskové chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26225 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 Hodpezr Tdkofx Ackont @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 100 mm, nízká ložná plošina, délka přibližně: 6 900 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 x upevňovací body, každý s nosností 10 t, 12 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně rampy a zadní části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo napínací pásy, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno, -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hnodpfxjz A Uzie Ackst

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem pro zvedání a spouštění ----Očep: Hsdpfxstplv Ne Ackent * Očep s 40 mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a zajišťovacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * SmartBoard jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení tlaku pro celkové zobrazení zatížení nápravy pro každou skupinu náprav * 15-pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla s integrovaným blinkrem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace na straně tahače) ----Další komponenty: * boční ochrana proti nárazu * mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * přední a zadní plastové blatníky, resp. zinkované ocelové prahy se stříkací ochranou * sklopné víko (žárově zinkované) pro úložný box v otočném podvozku * úložný box z žárově zinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm (černě práškově lakovaný), umístěný na pravé straně ----Ložná plocha: * po stranách 4 otvory pro upevňovací prvky se současnou možností upevnění nákladu 2 tuny * gumová vrstva na sklopných rampách a na nájezdové rampě vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhá) * gumová vrstva na podélníku od čelního do koncového nosníku * podlaha z tvrdého dřeva na ložné ploše * držák nosníků pod ložnou plochou v podélném směru * doraz pro válce před čelním nosníkem, vyvýšený, po stranách 1 x 6,4 t upevňovací bod ----Balíček pro zajištění nákladu (balíček pro zajištění nákladu se skládá z): * 5 párů upevňovacích ok s homologací UVV, otočných a zvedacích, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ale ne v zadní rampě) ----Rampy: * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špičkou a bezpečnostními ventily * hydraulický boční posuv rampy ----Hydraulika: * hydraulický rozdělovač průtoku na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l/min až do max. 140 l/min) * hydraulický ovládací blok, odolný proti stříkající vodě * Dvoulinková hydraulika ----Zadní opěrné nohy: * hydraulické zadní opěrné nohy (jednostupňový válec) ----Rozměry ložné plochy: * ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (vzduchové odpružení) ----Lakování: * rám, otočný podvozek, doraz pro válce, výklopné rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkované. * nápravy, otočný kruh, očep, vzduchový kotel atd. lakovány v černé barvě ----Informace: * nové vozidlo se zárukou výrobce * chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dodávka od cca 45. týdne roku 2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 kotevních ok po 6 t, sklápěcí a odnímatelné ocelové bočnice, dřevěná podlaha 50 mm, vzadu zkosená ložná plocha, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí nakládání, k dispozici také s ložnou plochou 5 300 mm!, nájemné od 550 €. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie -- Více informací na požádání! Hodpfez Any Iox Ackont

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Hnsdpfxjtrizke Acket Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 8 900 kg Provozní hmotnost: 2 100 kg Hnedpfx Aoycbkbjckjt Užitečná hmotnost: 6 800 kg Celková délka: 5 950 mm Délka ložné plochy: délka plošiny 4 000 mm Šířka: šířka plošiny 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: přibližně 630 mm Další informace: - Teleskopická podpěra vpředu - Vlečné oje výškově nastavitelné pomocí vřetena - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Parabolické odpružení - Podlaha z ocelového slzičkového plechu - Velký upínací balíček - Rámpy s roštovou pochozí plochou

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 753 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, Brian James Trailers, přívěs pro přepravu stavební techniky, těžká rampa 3,2 m x 1,7 m, 100 km/h Vše na první pohled: * První registrace: Nové vozidlo * Barva: Pozinkovaná * Celková hmotnost: 3 500 kg * Vlastní hmotnost: 645 kg * Užitečné zatížení: 2 753 kg * Pneumatiky: 195/60 R12 * Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: * Pozinkovaný rám * Rozměry 3,2 m x 1,7 m * Dvounápravový * Těžká nakládací rampa z děrované oceli, délka 1,46 m (v celé šířce) * Uchycení lopaty bagru * Náhradní kolo včetně držáku * LED zadní světla * 50mm koule s integrovaným zámkem * Nápravy Alko * Možnost registrace pro 100 km/h za příplatek Chyby a omyly, tiskové chyby a prodej vyhrazen. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Hnsdozr Tddepfx Ackst Instagram: / Společnost Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávkové vozy. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 340 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3osý návěs – podvalník DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozek žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 340 kg / 23 340 kg Provozní hmotnost: 6 660 kg Celková délka: 11 625 mm Délka plošiny: 9 000 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Nakládací výška: 900 mm Rozšířený sada upevňovacích prvků Hodpfxellwhnj Ackont Tažné oko 40 mm Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5" Bez ABS, schváleno max. 60 km/h Elektrická instalace 12V, LED maják Rampy s pružinovým zvedáním, délka rampy 2 800 mm Vozidlo z aktuální výroby – dostupnost cca 14 dní. Cena bez přepravních nákladů / předání ze skladu Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Tažné vozidlo LoF, možné silniční nebo zemědělské/lesnické schválení Nabídka zpětného leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, záloha pouze ve výši DPH. Měsíční splátka: 599,00

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Očková oj: * Očková oj o délce 2 000 mm s 40 mm očkem a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED zadní světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový profil s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozků * Možná délka ložné plochy od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly ve vodicí dráze, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovaná lišta jako protiskluzová vrstva ve vodicí dráze nájezdové rampy * Mechanické opěrné vzpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2 tunové úchyty pro popruhy ve tvaru trojlístku * 4 x 8 tunové úchyty pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu Hnodpfx Asl Tq Nmocket ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní opěrné vzpěry žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, Humbaur hliníkové rampy Nosnost cca 2,8 t (2800 kg) pro pár ramp Hnodszzha Sepfx Ackst Délka cca 2,65 m Materiál: hliník To znamená přibližně: 1400 kg na jednu rampu (při použití dvou ramp) PA874

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 690 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, 20x upevňovací oka, 10x kapsy pro sloupky, ložná výška: 900 mm. Vozidlo je prodáváno na základě bankovního pověření. -- Písařské chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další informace: ! Hnjdpfezzl Ndsx Ackjt

Stav: nový, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha silná 70 mm, 20 x kotevních ok, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), lezecká lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně stavitelné, rampy s pružinovým zvedacím mechanismem, 8 x kapes na sloupky, ložná výška: 900 mm, 2 x skříň na nářadí, obrysové značení dle předpisů, vč. ukazatelů zatížení náprav, bočnice 450 mm, -- vyhrazena práva na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, více údajů na: !, další podrobnosti: ! Hedpfx Asz An Daockjnt

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s indikací zatížení náprav, délka ložné plochy 9 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upínacích ok po 10 t, 16 zásuvek na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta z boku u ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné rampy, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha tl. 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované v ponoru, včetně indikace zatížení náprav. Příplatkové možnosti: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 400 €, rozšíření na 3 m = cena: 500 €, hydraulické jednodílné rampy a hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, jamka pro lžíci bagru = cena: 1 000 €. K dispozici také s ložnou délkou 8,20 m + rozšířením skladem. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hnjdpfjz An Dyox Acket

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 350 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6650 kg, maximální přípustná hmotnost: 24000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, - ocelová svařovaná konstrukce - podvozek s robustním kuličkovým věncem - sklápěcí zadní podpěra - 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, s upevňovací sadou (bez rezervy) - 1 plastová schránka na nářadí s policí, rozměry b620/v360/h440mm, uzamykatelná visacím zámkem - výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne ve skloněné zadní části) - úložný prostor pro dřevěné fošny pod sníženou ložnou plochou - dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - 1 pár zapuštěných ok na kotvení vpředu na vyvýšení, každé 5 t - 7 párů kotevních hříbků zapuštěných shora i z boku v rámu, každý 10 t - 1x vpředu na vyvýšení, 6x v nízké části ložné plochy - 5 párů ok pro sloupky zapuštěných v rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 páry přídavných sklopných kotevních ok, každé 10 t, 1x vpředu na vyvýšení, 1x za 3. nápravou - oj s tažným okem 40 mm a 8° nakloněným tažným okem - SAF nápravy s bubnovými brzdami - parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravové hmotnosti (vyrovnávač vahadel) - 235/75 R17,5 - ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva - dvouokruhový vzduchový brzdový systém - parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, ABS a ALB, konektor vpředu, propojovací kabel - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (odnímatelné světlo) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3000 mm - vyvýšení vpředu s ocelovým/struhadlovým plechem - schránka ve skloněné části směrem k vyvýšení - dále s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v prostoru blatníků ocelový/struhadlový plech - zadní skloněná část s 70 mm měkkým dřevěným podlahou - nízká ložná plocha včetně zadního sklonu 6 500 mm - ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do boků, s dřevěným krytem - další zajištění ramp. Hnodpfx Aeyxh Rzscket

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 775 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235x75 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, světlá výška: 250 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, CETRATEK čtyřosý otočný podvalníkový přívěs D110.4 – verze s nízkou ložnou plochou Robustní čtyřosý otočný podvalníkový přívěs pro profesionální přepravu strojů, stavebních materiálů a těžkého nákladu. Základní cena: 47 683,00 € netto. Rozměry: celková délka 12 000 mm, celková výška 3 775 mm, délka ojnice 1 200 mm, husí krk 2 500 mm. Hlavní ložná plocha v nízké poloze 4 700 / 4 361 mm, ložná plocha za zadní nápravou 3 000 mm s lžicovitým prohloubením. Šířka 2 540 mm + 250 mm + 250 mm manuálně vysouvatelné. Vzdálenost ojnice – 1. náprava 1 720 mm, ojnice – 2./3. náprava 9 430 mm, rozvor přední nápravy 1 250 mm, zadní 1 310 mm. Výška plošiny nahoře 950 mm, výška ložné plochy v nízké poloze cca 580 mm, rozchod kol 1 850 mm. Zadní rampy 3 000 × 750 mm, bočně manuálně posuvné. Výška ojnice 500–1 020 mm. Otočný podvalník Ø 110, CYR. Podlaha plošiny ocel + 60 mm tvrdé dřevo Dabema; není nutná žádná dodatečná úprava. Hmotnosti: provozní hmotnost cca 10 700 kg. Očková spojka standardně Ø 50 mm, alternativně Ø 40 mm. Při Ø 50 mm: povolená celková hmotnost, verze A dle §70, 40 000 kg, technicky možné 48 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 29 300 kg, technicky cca 37 300 kg, v provozu na silnicích cca 13 300 kg. Při Ø 40 mm: povolená celková hmotnost s §70 28 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 17 300, resp. 13 300 kg. Zadní opěrné nohy manuální, hydraulické jako volitelné příslušenství. Podvozek: 4 × 12 000 kg nápravy TRAX, vzduchové odpružení, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS nebo ekvivalent), 16 disků 6,75 × 17,5, povolená rychlost 100 km/h. Brzdový systém WABCO 4S/2M EBS, standardní brzdová spojka, Duo-Matic jako volitelné příslušenství. Elektrika: 12/24 V, 2 LED zadní světla, boční LED odrazky, trojúhelníkové odrazky vzadu, vodotěsné konektory; 7polový konektor EBS ISO 7638, 7polový konektor ISO 1185, 7polový konektor ISO 3731, 15polový konektor ISO 12098 a konektor NATO. U traktorů mohou být vyžadovány měniče napětí resp. samostatné konektory pro ABS/EBS; u řízených náprav musí být při jízdě vzad manuálně zajištěna zpožděná řízená náprava. Hydraulika: vlastní palubní hydraulika, hydraulický motor 2,2 kW, napájení z elektrické soustavy tažného vozidla, 2 hydraulické válce ramp. Výbava/Zajištění nákladu: uzamykatelná, odnímatelná schránka na nářadí na husím krku, 2 kovové klíny, odrazky na rampách a bocích, vysouvatelné odrazky vpředu/vzadu, 7 upevňovacích ok na každé straně nad plošinou s tažnou silou 10 t a 6 upevňovacích ok na plošině, každé s tažnou silou 10 t, 2 chrániče proti cákání. Hnjdsyg Ibzopfx Ackjt Lakování/Povrchová úprava: ocelové kuličkové tryskání, dvojitá základní vrstva celkem cca 80 µm, akrylový vrchní lak, 2 vrstvy, celkem minimálně 45 µm, RAL odstín dle přání zákazníka; žárově zinkovaná verze jako volitelné příslušenství. Volitelné příslušenství mimo jiné: zvedací/zpožděná řízená náprava, centrální mazání, systém mazání otočného podvalníku, hliníkové/hydraulické rampy, sklopné/odnímatelné bočnice, zámky kontejnerů, hydraulický naviják, zadní opěrné nohy a dálkové ovládání. Záruka: rám/podvozek 24 měsíců, elektrické a hydraulické komponenty 12 měsíců. 5 letá záruka na lak proti odlupování, praskání, korozi a podvrstvení v důsledku vadné povrchové úpravy/nátěru; opotřebitelné díly a poškození způsobené škrábanci, nárazem kamene, nárazy, nesprávným používáním, chemikáliemi nebo nedostatečnou údržbou jsou vyloučeny. Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství. Změn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, první registrace: 08/2009, rozměr pneumatiky: 215/75/17,5, Rok výroby: 2009, Interní číslo: 0002 Prohlídka pouze po předchozí domluvě termínu - TÜV platný do 12/27 - Homologace na 40 km/h - Možnost 80 km/h - Nová tlaková nádoba - Nové vzduchové měchy - Nové tlumiče Odpružení: • 1. náprava: vzduchová • 2. náprava: vzduchová • 3. náprava: vzduchová • 4. náprava: vzduchová Brzdy: • 1. náprava: bubnová • 2. náprava: bubnová • 3. náprava: bubnová s pružinovým akumulátorem • 4. náprava: bubnová s pružinovým akumulátorem Pneumatiky: • 1. náprava: dvoumontáž • 2. náprava: dvoumontáž • 3. náprava: dvoumontáž • 4. náprava: dvoumontáž • Rozměr pneumatik: 215/75/17,5 • Hloubka vzorku: 50 % • Typ disků: ocel Další výbava: • Pohotovostní hmotnost: 8180 kg Hodpfsyy Th Uex Ackont • Užitečné zatížení: 21820 kg • Plocha ložné plochy: 20,53 m² • Objem ložného prostoru: 61,58 m³ • ABS • EBS • Zvedací střecha • Počet náprav: 4 • Výrobce náprav: BPW • Držák a rezervní kolo • Hydraulické nájezdové rampy Vnitřní rozměry ložné plochy cca: • Délka: 8.050 mm • Šířka: 2.550 mm • Výška: 3.000 mm Mezitimní prodej, omyly a tiskové chyby vyhrazeny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 340 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 790 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, 5 náprav, nápravy BPW, otočný podvozek, vzduchové odpružení, poslední náprava s kloubovým řízením, ABS (protiblokovací systém), úchyty pro upevnění nákladu, mechanické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníkové ochrany, dvojitá pneumatika. Hnjdpfez Db A Aex Ackot Konstrukce: 5nápravový nízkopodlažní přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, pozinkovaný, 5x 10t nápravy BPW, bubnové brzdy, 3. náprava zvedací, 5. náprava s kloubovým řízením! Všechny údaje jsou bez záruky, protože se přívěs nachází v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 210 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 tun nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu Hjdpfxjtplwfs Ackent * Boční ochranný nárazník * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu a zadní rovné ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pás po stranách a vzadu * Sklopný kryt (žárově zinkovaný) pro schránku na nářadí v platformě otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, umístěná po straně pod podvozkem * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * Očková spojka s 40 mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku * Po stranách vždy 4 oka pro uchycení nákladu (nicméně žádné nosníky nejsou k dispozici) s možností současného uchycení nákladu * Balíček La-Si, který se skládá z: 2 ok pro uchycení nákladu (6,4 tuny) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy * 5 párů otočných a sklopných UVV ok pro uchycení nákladu * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rohových částech vnějšího rámu, 13,4 tuny, jinak 10 tun * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (nicméně ne ve zadní šikmé části) * Rozšířovací desky pod ložnou plochou uložené v úložném prostoru * Odkládací lišta pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncové nosníky, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry ok pro uchycení nákladu 6,4 tuny po stranách odkládací lišty pro rameno bagru) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysouvatelnou špičkou a zpětnými ventily pro udržení nákladu, hydraulické boční posouvání rampy * Hydraulický dělič průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min. až do max. 140 l/min.), dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové rampy) * Výška ložení při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávací jednotka * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované. * Nápravy, pružiny, očková spojka, vzduchový zásobník atd. lakovány černou barvou * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg Provozní hmotnost: 8.080 kg Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg Celková délka: 11.940 mm Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm Šířka: 2.550 mm Ložná výška: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40% měsíční splátka 759,00 EUR Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým věncem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrka přes celou šířku Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká 2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm Kotvící oka nízkoložného přívěsu 1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t 4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem) 9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t 2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm 3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t 1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze Oje přívěsu s otočným čepem Tažné oje s homologovaným okem 50 mm Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce "Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda Hnedpfxovv D Ixo Ackst Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu) Systém jízdní stability vozidla 2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači 12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo-červené směrové LED světla vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / příruba očepu: * Očep s možností nastavení výšky o 300 mm s přírubou očepu 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nářadíová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Přišroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma stranami, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic, a také s kyvadlovým pohybem prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích po 1 ocelovém oku o nosnosti 5 tun, a na boku po 4 ocelových okách o nosnosti 3 tuny, zapuštěných do vnějšího rámu * Podlaha o tloušťce 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické mřížkové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně posuvné až do 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, očep, zadní nosníky, podjezdový kryt, mechanické podpěrné nohy a rampy žárově zinkované Hnodjtr Sucopfx Ackst * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, příruba očepu a podpěrné nohy natřené černou barvou * Bočnice a nástavba v bílé barvě RAL 9010 * Lakování bočnic a sklápěcí nástavby v RAL barvě na přání za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu