Prodej použitých Unimog U 430 / 4X4 / Getreide Kipper / Unimog (36 487)

Stav: použitý, najeté kilometry: 322 400 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 10/2004, celková hmotnost: 23 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, * TGA 18.310 4x4 Meiler sklápěč – zimní údržba – * Meiller sklápěcí nástavba, cca 4600 x 600 x 2430 mm * Rozvor: 3,90 m * Manuální převodovka, 16 stupňů * Klimatizace * Odpružení: listové/pružinové / vzduchové * Přední montážní deska * 7 x hydraulické přípojky * Přídavné osvětlení * Hydraulické přípojky pro posypovou techniku * Montážní deska pro boční sněhový pluh * Sluneční clona * 2 x maják * Výfuk vyvedený nahoru * Uzávěrka diferenciálu * Pohon všech kol * Vzduchové sedadlo * Střešní okno * Tažné zařízení + zásuvky * Tempomat * El. zrcátka, el. okna * Vyhřívání čelního skla * Tachograf – manuální * Pneumatiky 385/65R22,5 cca 80% * Pneumatiky 315/80R22,5 cca 80% * Vozidlo z úřadu * První majitel * Čistý prodej v rámci EU pouze s DPH zálohou a dokladem o registraci v cílové zemi (Gelangenbestätigung), Ijdpfx Ajz I E Scocrsbc * Prodej pouze firmám, doprava do přístavu možná, * Tato nabídka není závazná a může být změněna. * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Žádná záruka na tiskové chyby. * Prohlídky pouze po předchozí domluvě, * WhatsApp

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 39 200 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 12/1998, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 395/85R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 850 mm, palivo: nafta, barva: červený, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1998, Vybavení: posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, - Diferenciál se uzávěrkou - Vývodové hřídele (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORIGINÁLNÍ HASIČSKÉ VOZIDLO Originál. Rychlý. Extrémně terénní. Tento Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 z roku 1998 je originální hasičský Unimog s najetými pouhými 39 200 km. Jedná se o obzvláště robustní a terénní vozidlo, určené pro nasazení v náročných podmínkách. Tento Unimog byl společností A&F kompletně zkontrolován a má nizozemskou registraci a platnou nizozemskou technickou kontrolu (APK) do 22. 12. 2026. Díky výkonnému dieselovému motoru o výkonu 177 kW, pohonu 4×4 a speciální hasičské výbavě je to obzvláště univerzální vozidlo pro různé úkoly. Navíc se jedná o model s rychlým chodem, díky čemuž je Unimog skvěle použitelný jak v náročném terénu, tak i na veřejných silnicích. Jedním z výjimečných prvků výbavy je systém regulace tlaku v pneumatikách, který lze ovládat přímo z kabiny. Díky tomu lze tlak v pneumatikách přizpůsobit různým provozním podmínkám – ideální při přechodu mezi zpevněnými silnicemi a náročným terénem. Hasičská nástavba od společnosti Mucar má výkonné čerpadlo Godiva WTA 30/10 s nízkým a vysokým tlakem, nádrž na vodu o objemu 1 500 litrů, dvě 90metrové hadicové cívky a funkci „Pump & Roll“. Unimog je navíc na přední straně vybaven tryskami pro čištění silnic a ploch. Kromě použití jako hasičské vozidlo nabízí tento Unimog také vynikající základ pro přestavbu na expediční vozidlo nebo obytnou dodávku pro jízdu v terénu. Robustní podvozek Unimog, pohon 4×4, systém regulace tlaku v pneumatikách a vynikající terénní schopnosti z něj činí obzvláště zajímavý základ pro kvalitní přestavbu na kempingové nebo expediční vozidlo. Skutečný originální hasičský Unimog: výkonný, všestranný, extrémně terénní a připravený na nové dobrodružství. ── ZÁKLADNÍ ÚDAJE ── Výrobce: Mercedes-Benz Typ: Unimog 2450L První registrace: 10. 12. 1998 Platná nizozemská technická kontrola (APK) do: 22. 12. 2026 Najeté kilometry: 39 200 km Počet sedadel: 6 Naviják: Ramsey Užitečná hmotnost: 5 100 kg Vlastní hmotnost: 8 900 kg Celková hmotnost: 14 000 kg ── HASIČSKÁ NASTAVBA ── Výrobce nástavby: Mucar Čerpadlo: Godiva WTA 30/10 Max. nízký tlak: 3 000 l/min – 10 bar Max. vysoký tlak: 250 l/min – 40 bar Nádrž na vodu: 1 500 litrů Ibsdoz Ihk Ijpfx Acrsc Hadicové cívky: 2 × 90 metrů Osvětlovací stožár: Clark Masts Tažné zařízení: Rockinger 40 mm ── MOTOR A PŘEVODOVKA ── Palivo: Diesel Výkon: 177 kW Objem: 5 958 cm³ Emisní třída: Euro 2 Převodovka: Manuální – 8+1 ── NÁPRAVY A PNEUMATIKY ── Odpružení: Listové/Listové Konfigurace náprav: 4×4 Rozvor: 3 850 mm Velikost pneumatik: 395/85 R20 ── KONFIGURACE PRO LESNÍ POŽÁRY A JÍZDU V TERÉNU ── ✓ Pohon 4×4 ✓ Funkce „Pump & Roll“ ✓ Systém regulace tlaku v pneumatikách ✓ Regulace tlaku v pneumatikách z kabiny ✓ Přední trysky pro čištění silnic a ploch ✓ Vhodné pro jízdu v náročném terénu ✓ Naviják Ramsey ✓ Hydraulický držák žebříku ARBO ✓ Tažné zařízení Rockinger 40 mm Obecné informace...

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 05/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2025, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: pohon všech kol, Unimog U 1300 L 4x4 s hydraulickým lanovým navijákem Werner, tah 5 t, s přídavným pohonem / možností zapnutí, z bývalé hasičské výbavy, původně vyprošťovací vozidlo s majákem a sirénou (Martinshorn). Připojitelný pohon všech kol, uzávěrky diferenciálů vpředu i vzadu. Dvoustupňová tlaková vzduchová brzda, civilní tažné zařízení. Skříňová nebo valníková nástavba se třemi sedadly, posilovač řízení, pneumatiky 90 %, v roce 2017 přezuté vpředu i vzadu, střešní okno. Převodovka připravena na pohon hydraulického čerpadla. Bočnice sklopné, roletové dveře vlevo i vpravo, vpředu vyhledávací reflektor. Vozidlo je plně pojízdné a technicky ve velmi dobrém stavu; kabina a nástavba naprosto bez koroze. Vozidlo bylo nově lakováno. Na přání: STK, emise a veteránský zápis (H-značka) za příplatek 1150 EUR. Běžné STK/emise s kontrolou bezpečnosti vozidla za 450 EUR. Vozidlo je vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů ve velmi dobrém stavu, bez koroze, technicky naprosto v pořádku. Pravidelně servisováno. Terénní pneumatiky vyměněny v roce 2017, zadní brzdové třmeny vyměněny, nové těsnění redukční převodovky, oprava přibližně za 5000 EUR. Ocelové lano na navijáku vyměněno. DPH nelze odečíst podle § 25. Telefon: E-mail: josef. Ijdpfowtki Nox Acrebc Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: použitý, najeté kilometry: 541 105 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 196 m³, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Provozní hmotnost: 11 250 kg, přípustná celková hmotnost: 26 000 kg, ložný prostor (d x š x v): 7 240 mm x 2 460 mm x 2 600 mm, rozměr pneumatik: 315/80 R22.5, objem ložného prostoru: 196 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pérování listové-vzduchové, říditelná zvedací náprava, intarder, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), regulace prokluzu (ASR), nezávislá klimatizace kabiny, automatický adaptivní tempomat (ACC), vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, regulace výšky světlometů, MAN Media Truck Advanced, zvukový systém, nastavitelný sloupek řízení, elektrické ovládání oken, ukazatel venkovní teploty, střešní spoiler, mlhové světlomety, elektricky ovládaná vnější zrcátka, zrcátko na obrubník, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání, sklopná ochrana proti podjetí, schránka na nářadí, řízená vlečená náprava, zadní dveře s otevíracím úhlem 270°, chladicí box, denní svícení, zvedací střecha, držák na nápoje, gumová podlaha, izolovaná kabina, telematický systém, integrace smartphonu přes aplikaci, omezovač rychlosti, sklopné bočnice: výška bočnice 1 100 mm, úložný box, sklápěč na obě strany (vlevo/na pravo), přívěs ZORZ EZ 10.2016, celková povolená hmotnost 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, užitečné zatížení přívěsu 13 700 kg. Užitečné zatížení celého soupravy 28 450 kg. Servisní intervaly: roční inspekce a olej v nápravách: 05/2026, motorový olej: 06/2026, převodový olej: 06/2027, chladicí systém, řízení přední i zadní nápravy: 05/2029, vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Posuvná střecha Edscha a výškově nastavitelné zvedací střecha vnitřní výška 1,95 – 2,60 m. Iedpfoyw Ucuex Acrobc

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 04/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 s originální karoserií Sanni, pocházející z majetku Bundeswehru, ve velmi dobrém stavu. Karoserie a kabina/rám kabiny jsou bez koroze. Konstrukce je také bez koroze. Ijdox I Ttmspfx Acrobc Ideální pro přestavbu na vozidlo pro dálkové cestování s pohonem všech kol. Izolovaná karoserie se zabudovanou nezávislou topnou jednotkou, 4 lehátka, střešní okno, osvětlení, zadní křídlové dveře, boční dveře vpravo, okno, boční nášlap, pneumaticky výsuvný. Přepínatelný pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu. Dvouokruhová pneumatická brzda, tažné zařízení, 2 sedadla, posilovač řízení, pneumatiky s opotřebením 90 %, vzadu i vpředu. Světelná a zvuková signalizace s majákem. Včetně příslušenství, palubního nářadí a rezervního kola. Vozidlo je funkční, připravené k jízdě a technicky v perfektním stavu. Poslední údržba s výměnou všech filtrů proběhla v 03/2021. Na přání: Provedení technické kontroly dle § 21, včetně kontroly emisí a ověření platnosti značky „H“ za příplatek 1150 EUR. Vozidlo je uvnitř i zvenku v dobrém stavu, odpovídajícím jeho stáří a ujetým kilometrům, bez koroze a technicky v perfektním stavu. Maximální rychlost 90 km/h při 2500 ot/min, dlouhý převodový poměr nápravy. Vyžaduje vývozní povolení. DPH je vykazována. Cena včetně DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 295 200 km, výkon: 230 kW (312,71 k), první registrace: 11/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Actros 1831 4x4 MP 1 Meiller sklápěč, zimní výbava * Rozvor cca 3,80 m * Emisní norma Euro III * Převodovka Telligent se spojkou * Odpružení: listové/pružinové (přední)/vzduchové (zadní) * Vozidlo pro zimní údržbu * Čelní montážní deska * 6x hydraulické přípojky vpředu * Přídavné osvětlení Ibsdjy Ei D Nopfx Acrec * Sluneční clona * Vyhřívání čelního skla * Vyvedený výfuk nahoru * Nezávislé topení * Tažné zařízení (AHK) + přípojky pro přívěs (DL) * Tažná koule (kugelkopf) AHK * Montážní deska pro boční pluh * 4x hydraulické přípojky * Hydraulická přípojka pro sypač soli * 2x maják * 2x výstražné světlo vzadu * Elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná zrcátka * Diferenciální uzávěrky * Pohon všech kol * Tempomat * Rádio Truckline CD 65 * 2x vyhřívání sedadel * 2x vzduchově odpružená sedadla * Střešní okno * Pneumatiky 385/65R22,5 cca 80 %; 315/80R22,5 cca 70 % * Vozidlo původem z Německa * Vozidlo z veřejné správy * Čistý prodej v rámci EU pouze s vratnou DPH kaucí a doložením registrace v cílové zemi (potvrzení o dodání) * Prodej pouze firmám; doprava do přístavu možná * Tato nabídka je nezávazná a může být kdykoli změněna. * Vyhrazujeme si právo na omyl a mezitímní prodej. Žádná záruka za chyby v zadání. * Prohlídka pouze po dohodě. * WhatsApp

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 810 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 05/2003, celková hmotnost: 7 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 2 m³, šířka ložného prostoru: 2 070 mm, délka ložné plochy: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, Podrobnosti o nástavbě: ? Komunální vozidlo ? Rozmetadlo soli Schmidt ? Typ: SST 17 VAX Mitos ? 1,70 m³ ? Rok výroby: 2001 Ibjdpfxoy Aq R Sj Acroc ? Provozní hodiny: 2 652 h ? Přídavné zařízení přes vývodový hřídel s hadicovým navijákem Ecodora ? Nezávislé zavěšení kol (vinuté pružiny) ? Pracovní světlomety ? Plastová nádrž 1 600 l Podrobnosti o vozidle: ? Telligent převodovka ? Kabina pro regionální dopravu ? Výstražné majákové světlo ? Tempomat ? Kotoučové brzdy ? Hydraulické přípojky vpředu i vzadu ? ABS ? Diferenciální uzávěrka ? Tažné zařízení ? Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka Všechny informace jsou bez záruky / možný mezitímní prodej.

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 429 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 06/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 190 kg, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 250 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, mlhovky, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * 1. majitel * Originál, pouze 70 429 km * Velmi vzácná řada 437.4 SBU * Vysoce mobilní terénní vozidlo pro extrémní terén * Stav viz fotografie * Skládací jeřáb Palfinger za kabinou * Typ: PK10501 * Nosnost při 4,1 m = 2 400 kg – 5,6 m = 1 700 kg – 7,6 m = 1 240 kg * Výška háku 11,5 metru * Dálkové ovládání * 3 hydraulické výsuvy * Závěs * 4 hydraulické opěrné nohy * Korba * Rozměry korby: délka = 2 450 mm x šířka = 2 430 mm x výška = 400 mm * Hliníkové bočnice * Kovová podlaha * DIN úchytné body * 2 x tažné zařízení * Přípustné tažné zatížení: 11 200 kg * Tažné zařízení v přední části * Kabina se zadním oknem, 3 sedadla * Motorová brzda Ijdpfx Ajz R Aakecrebc * Inteligentní převodovka s pedálem spojky * Tempomat * Uzávěrka diferenciálu * ABS * Komfortní sedadlo řidiče * Vyšší výfuk * Střešní okno * Rádio * Elektricky vyhřívaná zrcátka * Pracovní světlomety * Výstražné majáky * Rozvor: 3 250 mm * Celková hmotnost: 9 500 kg * Hmotnost ve vozidle: 7 310 kg * Užitečné zatížení: 2 190 kg Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu, novou certifikaci DGUV, novou certifikaci SP, novou certifikaci UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby se u kupujícího nevznikly mylné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesné údaje v nabídce nenese prodejce odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 146 299 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 01/1975, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 400 mm, brzdy: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: kabina, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * 1. majitel * Kompletní dokumentace k dispozici * Od objednávky/dodacího listu, kompletní záznamy o kontrolách, seznamy náhradních dílů a konstrukční výkresy – vše v originále * Výjimečná vzácnost * Stav viz fotografie * Výrobce nástavby: Beilhack Rosenheim * Unimog 406 * Motor OM 352 * 5 670 ccm * 6 válců * Pohon 4x4 * 8 rychlostních stupňů vpřed * 4 rychlostní stupně vzad * Uzávěrka diferenciálu * Tažné zařízení * Připojení pro vzduch * Listová pružinová náprava * 2 místa * Celková hmotnost 6 000 kg * Pohotovostní hmotnost 4 000 kg Pokud je požadována nová technická kontrola (TÜV), rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV), bez nové zprávy o posouzení bezpečnosti práce (DGUV), bez nové zprávy o ochraně zdraví při práci (SP) a bez nové zprávy o bezpečnosti práce (UVV). Další nákladní automobily naleznete na našich webových stránkách. Iedpfozyqkdox Acrsbc Mluvíme následujícími jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby si kupující vytvořil správný obraz o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Vybavení: klimatizace, Rychlost: 80 km/h, osvětlení/výstražné tabule, pneumatická brzda = Další informace = Rok výroby: 2014 Celková hmotnost: 18 000 kg Isdpfx Acjz Nntasrebc Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Pro další informace kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Isdsz H Elmepfx Acrobc Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Isdoz H Eltjpfx Acrsbc Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Ijdpfx Acjz H El Horjbc Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Iodpfxoz H Elys Acrebc Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 380 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 01/2015, celková hmotnost: 5 400 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 2 325 kg, pohotovostní hmotnost: 3 075 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R16C, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, šířka ložného prostoru: 1 490 mm, délka ložné plochy: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, tažné zařízení s kulovou hlavicí, ocelová nástavba, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, ABS (protiblokovací systém), vedlejší pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, dálková světla, pracovní světlomety, výstražný maják, listové odpružení, zimní výbava, ekologická plaketa zelená. Nástavba: třístranný sklápěcí nástavbový korpus, posypový nástavec Schmidt Stratos a sněhová radlice. Provozní hodiny: 5525 h. Hydrostatický pohon, včetně zimního příslušenství cca 30 000,00 EUR. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Ijdpovhlamsfx Acrebc

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 2 587 km, výkon: 61 kW (82,94 k), první registrace: 02/1956, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 9.00R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, zavěšení: ocel, celková délka: 67 500 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 700 mm, Rok výroby: 1956, Vybavení: přípojné zařízení, Tento jedinečný, velmi vzácný Hogra byl kompletně zrestaurován a je ve vynikajícím stavu! Historie značky Hogra: Po skončení druhé světové války vyšli Nizozemci ze souboje poraženi a v 50. letech se jen pomalu zotavovali. Tato léta byla charakteristická jednoduchostí a tvrdou prací při obnově země. Byl nedostatek materiálu a tudíž i vybavení. Ještě daleko do padesátých let byla většina vozového parku tvořena zastaralými vojenskými vozidly, která byla hromadně upravována a uváděna do provozu pro civilní účely. Ibedpszz Ixuofx Acroc Počátkem 50. let zaznamenal pan W.A. Hoek rostoucí poptávku po těžších nákladních automobilech, které bylo těžké nebo nemožné dodat. Viděl v tom příležitost postavit vlastní nákladní vůz na základě požadavků trhu za co možná nejnižší cenu, který by zákazníkovi poskytl maximální výkon. Panu van Hoekovi ale chyběl potřebný kapitál. Když se dostal do kontaktu se zámožnou vdovou paní Gravelaarovou, která mu byla ochotna poskytnout potřebný základní kapitál, vznikla nová značka nákladních vozidel „HOGRA“, jejíž název vznikl z počátečních písmen jejich příjmení. Roku 1954 začala výroba prvních kusů v bývalé mlékárně v Ravensteinu. Továrna Hogra byla typickou montážní továrnou. Všechny potřebné díly kromě elektrických rozvodů byly nakupovány od třetích stran a v Ravensteinu montovány do pojízdného podvozku s maskou chladiče, kapotou, předními blatníky a paravánem, ale bez kabiny a nástavby. V té době bylo běžné, že nákladní vůz opouštěl továrnu pouze jako pojízdný podvozek, přičemž kabina a nástavba byly na přání kupujícího montovány místními nebo známými karosářskými firmami jako Paul & van Weelde nebo Buca. Existovalo však také mnoho menších lokálních karosářů. Podvozek, listové pružiny a plechové díly Hogry byly vyráběny v Nizozemsku, motor byl nakupován od anglického Perkinsu a později rakouského Steyru. Oba typy, které Hogra během své krátké existence vyráběla, odvozují své označení od použitého motoru. Typ H7-P6 byl vybaven naftovým motorem Perkins P6 o výkonu 83 koní. Model H7-S100 a později H10-S100 byl osazen motorem Steyr o výkonu 100 koní. Číslo 7 v označení poukazovalo na celkovou nosnost 7 tun. H7 byl koncipován jako dvounápravové podvozky 4x2 a v několika málo případech také 4x4. Od roku 1957 byl v nabídce typ H10 jako třínápravový podvozek 6x2 s možností podélné osy, což umožnilo celkovou hmotnost až 10 tun. Od konce padesátých let však začala stoupat konkurence na trhu s nákladními vozidly. Hogra setrvávala u zastaralé torpédové koncepce a nemohla s modernějšími, čelně řízenými vozy s vyšší užitečnou hmotností a lepším výkonem držet krok. V roce 1958 se firma dostala do úzkých a výrazně zredukovala výrobu. Opona se za touto holandskou značkou nákladních automobilů definitivně zavřela roku 1961 – v roce, kdy značka skončila, se vyráběla již ve velmi nízkých počtech, a to téměř výhradně pro nizozemský trh. Momentálně vzniká kniha...

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 198 019 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 855 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, airbag, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, kompresor, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Stav – Vozidlo v velmi dobrém stavu Kategorie – Autodopravník s jeřábem Kategorie 2 – Sypací vůz Značka – Mercedes-Benz Model – AXOR 1833 – 4x4 – Sypací vůz – Jeřáb – EURO 5 Najeté kilometry – 198 019 Měsíc první registrace – 03 Rok první registrace – 2011 Platnost STK/EK do – 01/2027 Objem motoru v cm³ – 7201 Výkon v kW – 240 Druh paliva – Nafta Emisní třída – EURO 5 Ekologická plaketa – Zelená Ibodpfez Di Utex Acrsc Celková hmotnost v kg – 18 000 Provozní hmotnost v kg – 12 145 Užitečné zatížení v kg – 5855 Počet sedadel – 2 Počet dveří – 2 Barva – Oranžová Počet náprav – 2 Rozvor náprav – 4x4 Rozvor v mm – 3900 Délka ložné plochy v mm – 3000 Šířka ložné plochy v mm – 2430 Výška ložné plochy v mm – 600 Servis – Servisní knížka, záznamy o údržbě Výrobce jeřábu – ATLAS Řada a model jeřábu – 165.2E Hydraulické výložníky – 3 Mechanické výložníky – 1 Hydraulické podpěry – 2 Možnosti výbavy jeřábu – Dálkové ovládání, 5+6 ovládací okruhů Odpružení – Listové/Listové Převodovka – 8stupňová manuální převodovka Tažné zařízení – Čep – s přípojkou pro olej a vzduch Celková hmotnost soupravy v kg – 40 000 Vozidlo – Vedlejší pohon, uzávěrka diferenciálu vpředu, uzávěrka diferenciálu vzadu, pohon všech kol, výfuk vyústěný nahoru Výbava – Sedadlo řidiče s možností nastavení a ortopedické, střešní okno, elektrická okna, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, rádio s CD přehrávačem, ABS, ESP, ASR, posilovač řízení, tempomat, asistent rozjezdu do kopce Obchod/Export – Cena bez DPH v € – 64 990 Změny, prodej a chyby vyhrazeny Telefon +49 551 50 84 912

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 07/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 800 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Sklápěč s pohonem všech kol, jednonápravové provedení Komunální radlice s hydraulickými přípojkami - ovládací pult Schmidt PODROBNOSTI O JEŘÁBU: ? Palfinger PK7001 skládací jeřáb ? Rok výroby: 2002 ? Ovládání z podlahy ? 5. a 6. hydraulický okruh ? 2bodová opěra Isdpfxex H Hh Ue Acrsbc ? 3,60 m = 1,56 t ? 5,30 m = 1,04 t ? 7,20 m = 0,76 t ? max. 3,20 t PODROBNOSTI O VOZIDLE: ? Meiller sklápěcí nástavba ? Manuální převodovka ? Kabina pro místní dopravu ? Maják ? Tempomat ? Bubnové brzdy ? Olejové přípojky pro přívěs ? ABS ? Uzávěrka diferenciálu ? Listová pera ? Tažné zařízení ? Střešní okno Vše bez záruky / Mezičasem může být prodáno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 105 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 07/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 800 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Sklápěč s pohonem všech kol a jednoduchou montáží pneumatik Komunální radlice s hydraulickými přípojkami - Ovládací pult Schmidt DETAILY JEŘÁBU: • Palfinger PK7001 skládací jeřáb • Rok výroby: 2002 • Ovládání z podlahy Isdpsx H Hilefx Acrjbc • 5. a 6. ovládací okruh • Dvoubodová opěra • 3,60 m = 1,56 t • 5,30 m = 1,04 t • 7,20 m = 0,76 t • max. 3,20 t DETAILY VOZIDLA: • Meiller sklápěcí nástavba • Manuální převodovka • Kabina pro krátké vzdálenosti • Maják • Tempomat • Bubnové brzdy • Hydraulické přípojky pro provoz přívěsu • ABS • Uzávěrka diferenciálu • Listové pružiny • Tažné zařízení • Střešní okno Všechny údaje bez záruky / Mezilehlý prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 136 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: pohon všech kol, Tel.: volat (kontakt · telefon · mobil · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 * Třístranný sklápěč * Pohon všech kol * Manuální převodovka * VIN: VAOT34ZZZYL022518 * Typ motoru: D2866LF31 * kW: 301 * Objem motoru: 11 967 ccm * Provozní hmotnost: 10 290 kg * Užitečné zatížení: 7 630 kg * Celková hmotnost: 17 990 kg * Rozvor: 3 800 mm Ibjdpjwlym Ijfx Acrsc * Cena bez DPH * Veškeré informace bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 587 km, výkon: 170 kW (231,14 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů týkajících se vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na telefonním čísle). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4, sklápěč Vývodový hřídel, hydrostatický pohon, diferenciál A1W na přední nápravě, převodový poměr nápravy AZ1 i = 6,377, vzduchová brzda přívěsu B5B, dvouvodičová, nízkotlaká brzdová soustava B89, ochranné zařízení C7H, boční, montážní držáky CA4, zadní, čelní montážní deska CP5 EN15432-1, typ F1/C, klimatizace D6F, odpružené sedadlo DF1, řidič, doplňkový spínač volantu DG1, levá strana, univerzální držák DH3 pro ovládací panel, hlavní vypínač baterie E33 na pouzdru baterie, zásuvka 24 V vpředu E45, 7-pólová, zásuvka pro zařízení E87, 32-pólová, trvalé zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V, středová, palubní zásuvka 24 V/25 A ED6 v kabině, se signálem C3, čelní sklo F6B, čiré, vyhřívané, zrcátka FT6, vozidlo rozšířené, EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN), G97 štít pro převodovku, sklápěcí válec H43, hydraulické připojení H55, zadní, 4cestné, článek 1+2, tlakové vedení H58, zadní, 2. hydraulický okruh, samostatné vratné vedení H59, zadní, hydraulika pro sklápěcí zařízení HE1, hydraulický systém HN6, 2 okruhy, 3-článkový, plně proporcionální, příprava pro sněhovou radlici, IB1 řada nosičů zařízení, výstražné světlo JV5 pro teleskopický válec, přední příprava, kabeláž/anténa pro rádio, nádrž AdBlue K3T 25 l, vstupní světla L60 v prostoru pro nastupování, blikající světlo LB3, LED, žluté, levá strana, se stativem, přídavné světlomety LL8, výškově nastavitelné, A-sloupek, motor M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm, motorová verze M5M Euro VI, s OBD-C, motorová brzda s vysokým výkonem M5V, vývodový hřídel motoru N08 včetně čelního vývodového hřídele, mezirámeček korby P60, korba PB6, vnitřní rozměry 2385x2075x400, tažné zařízení Q94, čep 40, kuželové, kolík 38,5, disky s příčným profilem R41 11.75x22.5, reflexní pruhy SC4 červené/bílé, reflexní, variantá hmotnosti TQ7 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog, řada nosičů zařízení, přídavné světlomety: vzadu, aretace náprav, tažné zařízení: 40er kuželová pružina, spojovací hlavy červené/žluté, rozměry ložné plochy: d 2.385 mm, š 2.075 mm, v 400 mm, profil pneumatik: 1. náprava 13-14 mm, 2. náprava 12 mm Na přání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ) vám rád pomůže. Ijdpfxsyfvt No Acrsbc Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... Chyby, změny a mezitím provedené prodeje vyhrazeny !!! Kabina: pro místní dopravu = Další informace = Objem motoru: 5.132 ccm Celková hmotnost: 13.800 kg Pro další informace se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 127 800 km, výkon: 40 kW (54,38 k), první registrace: 01/1996, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 910 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 890 kg, celková hmotnost: 4 800 kg, rozvor náprav: 2 700 mm, další kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 000 mm, délka ložné plochy: 1 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 620 mm, stavební výška: 2 700 mm, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, Multicar M26 4x4 třístranný sklápěč NÁKLADOVÝ PROSTOR * Délka: 2620 mm * Šířka: 1500 mm * Celková hmotnost: 4800 kg * Pohotovostní hmotnost: 2910 kg * Užitečné zatížení: 1890 kg * Rozvor: 2700 mm DALŠÍ TECHNICKÉ ÚDAJE * Zdvihový objem: 1896 cm³ * Počet míst k sezení: 2 * Počet dveří: 2/3 dveře * STK/EMISE: Nové Ibsdpfsx Sk Ayjx Acroc * Výrobce - označení barvy: modrá metalíza * Barva: Modrá metalíza * Vnitřní výbava: Látka * Barva interiéru: Černá VNITŘNÍ VÝBAVA * Posilovač řízení VNĚJŠÍ VÝBAVA * Tažné zařízení EXTRA VÝBAVA * Vozidlo pro nekuřáky BEZPEČNOST A EKOLOGIE * Pohon všech kol (4x4) ... Manuální převodovka, pohon 4x4, nekuřácký vůz, tažné zařízení, posilovač řízení, nášlapy, otáčkoměr, dělená lavice, sklopná zrcátka, kabina: krátká, naftový motor, pohon 4x4, stav: ojetý, HSN 7806, TSN 000, vyhrazujeme si právo na chyby a mezitímní prodej, 15" hliníkové disky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 770 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Třístranný sklápěcí obilní přívěs, 3 osy HGE TYP: AK 18-3 VIN: 1HA0179 První registrace: 17.02.2010 Podvozek / Přídavné prvky: * 2x SAF nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení * Zdvihání a spouštění vpředu i vzadu * Pneumatiky: 385/55 R22.5 * Zbývající vzorek: vpředu cca 20 %, vzadu cca 40/50 % * Hliníkové disky * 2x PVC úložné boxy Nástavba: * HGE třístranný sklápěč na obilí * Stupací plošina s žebříkem vpravo * Rolovací plachta * Nakládací prostor: 7 100 mm x 2 460 mm x 2 350 mm * cca 40 m³ * Bočnice 800 mm * Sklopný středový sloupek * Vnitřní plachta pro sypké materiály * Výsypka na obilí Hmotnosti: * Celková hmotnost: 18 000 kg * Užitečná hmotnost: 13 770 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 230 kg Ostatní: Ibjdpew H E Exsfx Acroc * 1 předchozí majitel * Nové brzdové kotouče, nové destičky + 1 brzdový třmen přední nápravy 08 / 2025 * Německé vozidlo * Nová technická (HU) / bezpečnostní (SP) kontrola na vyžádání možná ---- Nové technické kontroly / bezpečnostní prohlídky nebo změna provozní hmotnosti na vyžádání možná. Rádi vám pomůžeme také se zajištěním vývozních/převozních registračních značek nebo přepravou zakoupených vozidel po Německu. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší hlavní silou je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Firemní filozofie se vyznačuje férovostí a seriózností. Protože je pro nás spokojenost zákazníka na prvním místě, nabízíme kompletní servisní balíček a naši odborníci vás provedou nákupem nebo prodejem vozidla od začátku do konce. Přesvědčte se sami! Naše služby pro vás: Nakládka vozidel Rádi vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciální přepravy Rádi pro vás zajistíme speciální přepravu. Denní značky / vývozní registrační značky Rádi pro vás zajistíme krátkodobé nebo vývozní registrační značky. Celní formality Rádi za vás vyřídíme celní záležitosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 s originální vestavbou Sanni z majetku Bundeswehru, s pouhými 16 000 km, ve velmi dobrém stavu. Vestavba a kabina/rám kabiny bez koroze. Konstrukce bez koroze. Ideální pro přestavbu na vozidlo pro dálkové cestování s pohonem všech kol. Izolovaná vestavba s nezávislým topením, 4 lůžka, střešní okno, osvětlení, křídlové dveře vzadu, dveře na pravé straně, okno na levé straně, boční nášlap, pneumaticky výsuvný. Přepínatelný pohon všech kol, uzamykatelný diferenciál vpředu i vzadu. Dvouokruhová pneumatická brzda, tažné zařízení, 2 sedadla, servo, pneumatiky v novém stavu, náhradní kolo nové, vpředu i vzadu. Maják s výstražnou sirénou. Včetně příslušenství: palubní nářadí, náhradní kolo, sněhové řetězy. Vozidlo je v dobrém provozuschopném stavu, technicky bezchybné. Poslední servis s výměnou všech filtrů 04/2022. Na přání: Technická kontrola podle § 21 včetně kontroly emisí a prohlídky pro získání historického označení (H-Kennzeichen) za příplatek 1150 EUR. Vozidlo je uvnitř i zvenku v dobrém stavu, odpovídá svému věku a počtu najetých kilometrů, bez koroze, technicky bezchybné. Maximální rychlost 90 km/h při 2500 otáčkách za minutu, dlouhý převod. Isdpfx Acjy Uny Usrebc Vyžaduje se povolení k vývozu. DPH je vyčíslitelná. Cena včetně DPH.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 11 448 h, Vybavení: pohon všech kol, Mercedes Unimog U400 s nástavbou Breining U-Tank 2000, postřikovač asfaltu! ----* Výrobce: Mercedes-Benz * Typ: Unimog U400 * První registrace: * Najeté kilometry: přibližně 242 950 km * Provozní hodiny: přibližně 11 448 * Video k dispozici na vyžádání * Německé vozidlo * Německá registrace Ibedpfxjz N Nvvs Acrjc * Nástavba: * Výrobce: Breining * Typ: U-Tank 2000 * Rok výroby: 2002 * Šířka postřikovací lišty: přibližně 2 metry * Nádrž na asfalt: 1 600 litrů * Nádrž na vodu: 400 litrů * S čelním zametacím kartáčem * Cena: 39 900 eur, bez DPH + 19 % DPH ----Pro další dotazy volejte: Erik Kortum: WhatsApp Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti, vyhrazujeme si právo na chyby a prodej.