Prodej použitých Unsinn Gtp 2630-14-1750 Mit Laubgitter, 306X175X35Cm (15 649)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 725 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 7,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 080 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přívěs pro přepravu automobilů, model T Transporter 231-4520-35-2-12 Maximální povolená hmotnost: 3500 kg, 2 nápravy Užitečné zatížení: 2725 kg Vlastní hmotnost: 775 kg Rozměry ložné plochy: 4500 x 2000 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 665 mm Součástí jsou následující možnosti: - Hydraulicky naklápěcí - Vzadu se 2 samostatnými rampami, délka 2,35 m - Rampu lze nastavit do několika poloh - Schválení pro provoz rychlostí 100 km/h - Ruční naviják - Náhradní kolo - Protiskluzová vrstva ložné plochy (Grip Deck) - LED osvětlení - Zesílené podpěrné kolo, sklopné - Očková hlava s integrovaným zámkem - Perforovaná ocel proti prokluzu na ložné ploše - Dřevěná podlaha uprostřed - Úložný box s hliníkovým víkem Jako certifikovaný partner Brian James PREMIUM PARTNER máme skladem mnoho modelů. Tedpfx Ajyw E A Sodweb Záruka na rám 5 let. Cena zahrnuje osvědčení o registraci vozidla (část II) a certifikát COC. Na skladě máme velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám vystavíme bezplatné přepravní registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Změny v technických specifikacích, cenách a případné chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Výbava: Automatické parkování, gumové pružinové nápravy, nájezdová rampa, naklápěcí ložná plocha, podpěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy na míru, mnoho možností upevnění nákladu, háky pro upevňovací sítě na spodní straně, V-ocasní táhlo žárově zinkované, 13pólový konektor a zadní světlo, odolný, protiskluzový povrch, záruka na rám 5 let.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 310 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,7 m³, barva: jiný, stavební výška: 970 mm, pracovní šířka: 1 890 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Tandemový sklápěč HUK 303117 Maximální přípustná hmotnost: 3000 kg Užitečná hmotnost: 2310 kg Pohotovostní hmotnost: 690 kg Rozměry ložné plochy: 3140 x 1750 x 300 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 670 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ruční pumpy Sklon sklápění 45° s nástavbou z drátěného pletiva 600 mm s pumpou AkkuFlex, která umožňuje sklápění ložné plochy pomocí aku vrtačky Předváděcí přívěs za speciální cenu - Podvozek a sklápěcí korba svařené a žárově zinkované v ponorné lázni - Pozinkovaná podlaha korby (3 mm) - V-drážka vnější rám se 4 páry zapuštěných upínacích ok - Bočnice 300 mm po celém obvodu sklopné - 13-pólová zástrčka a couvací světlo - Uzávěry s táhly - Kónické rohové sloupky - Automatické opěrné kolečko - Humbaur multifunkční osvětlení integrované v ochranném rámu proti podjetí - 3stupňový teleskopický válec - Ruční pumpa Cena včetně velkého technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značky. Servisujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly nepřebíráme odpovědnost. Tjdpsx Iv I Tefx Adwjb Automatická couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, automatické opěrné kolečko, obrysové osvětlení, pozinkovaná podlaha korby (3 mm), bržděný, včetně záruky, podvozek a sklápěcí korba svařené a žárově zinkované v ponorné lázni, V-drážka vnější rám se 4 páry zapuštěných upínacích ok, bočnice 300 mm po celém obvodu sklopné, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, uzávěry s táhly, kónické rohové sloupky, humbaur multifunkční osvětlení integrované v ochranném rámu proti podjetí, 3stupňový teleskopický válec, ruční pumpa.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, MB LF 8/6 hasičské vozidlo se zabudovanou nástavbou ZIEGLER, ve výborném stavu * prodloužená kabina / kabina s dvojitou řadou sedadel, 9 míst * listové pružiny * uzávěrka diferenciálu * měnič napětí * modré majáky a siréna Martinshorn – funkční * pracovní světla * brzda motorem Tjdpjy Nl Hbsfx Adwsb * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová převodovka * vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * přídavné světlomety do mlhy * tažné zařízení s pružinovým mechanismem * elektrická přípojka / 24/12 * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17.5, rezervní kolo * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 * hmotnosti: celková hmotnost – 7 490 kg, užitečná hmotnost – 4 920 kg, hmotnost na nápravu – 2 570 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * velmi dobrý stav – bez varovných světel!! * první majitel!! * datum první registrace: 02.07.1996 * platná technická kontrola do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých fotografiích byla částečně odstraněna firemní loga – pro více informací se prosím obraťte na nás. Funkčnost příslušenství není zaručena. Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 552 km, první registrace: 07/1996, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 920 kg, barva: červený, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: mechanický, palivo: nafta, typ paliva: nafta, emisní třída: žádný, výkon: 103 kW (140,04 k), maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost přední pneumatiky: 9,5 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 9,5 R17,5, počet míst k sezení: 9, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 96 km/h, Vybavení: kabina, mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, MB LF 8/6 hasičský vůz s nástavbou ZIEGLER ve špičkovém stavu * dlouhá kabina řidiče / dvojkabinová – 9 míst * listové odpružení * diferenciální uzávěrka * měnič napětí * modré majáky a funkční siréna Martinshorn * pracovní světlomety * motorová brzda * odpružené sedadlo řidiče * 6stupňová manuální převodovka * vyhřívaná vnější zrcátka * mlhová světla * závěs typu Ringfeder * elektrická přípojka / 24/12 V * přípojka pro nabíjení * pneumatiky: 9,5R R17,5, rezerva * nástavba ZIEGLER * čerpadlo FP8/8 Todpfxey Nm Dne Adweb * Hmotnosti: celková hmotnost 7 490 kg, pohotovostní hmotnost 4 920 kg, užitečná hmotnost 2 570 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * Velmi pěkný stav – žádné výstražné kontrolky! * První majitel!! * První registrace: 02.07.1996 * STK do 08.2026 * VIN: WDB6740851K187072 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly firemní loga odstraněny – informujte se prosím! Funkčnost příslušenství bez záruky! Váš kontakt: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha Tedpfx Asv Eq Evjdwsb * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: Tedov D Tcbopfx Adwsb * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné tyče / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažné tyče 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle Tedpfx Aetr St Usdwjb * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Běžné montážní díly: * Mechanická podpěrná zvedák vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová nářadíová skříňka, přibližně 750 x 350 x 300 mm, vpravo * Přišroubovaný ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklopná korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma bočními sklápěcími stranami, čelní stěna pevná, z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic a kyvadlově prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích vždy 1 x 5 tun upevňovací body, a po stranách vždy 4 x 3 tunové upevňovací body zapuštěné ve vnějším rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické rošty ramp, s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně se dají posouvat až o 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné tyče, zadní nosníky, ochranný rám, mechanické podpěrné zvedáky a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, příruba tažné tyče a podpěrné zvedáky lakované v černé barvě * Bočnice a korba v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklopné korby v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / příruba očepu: * Očep s možností nastavení výšky o 300 mm s přírubou očepu 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nářadíová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Přišroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma stranami, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic, a také s kyvadlovým pohybem prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích po 1 ocelovém oku o nosnosti 5 tun, a na boku po 4 ocelových okách o nosnosti 3 tuny, zapuštěných do vnějšího rámu * Podlaha o tloušťce 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické mřížkové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně posuvné až do 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, očep, zadní nosníky, podjezdový kryt, mechanické podpěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, příruba očepu a podpěrné nohy natřené černou barvou * Bočnice a nástavba v bílé barvě RAL 9010 * Lakování bočnic a sklápěcí nástavby v RAL barvě na přání za příplatek Tedpjtr Sucefx Adwjb ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 700 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: plyn, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), Speciální výbava: Odkládací přihrádka na palubní desce s USB portem, airbag na straně spolujezdce, 13-pólová zásuvka pro přívěs, audiosystém: rádio s CD přehrávačem (MP3 kompatibilní), USB a Bluetooth handsfree, rozhraní pro nástavbového výrobce, střešní přihrádka s přídavným DIN slotem, klíč vozidla s dálkovým ovládáním, zadní náprava s parabolickým zesíleným odpružením, držák na hasicí přístroj, kuřácký paket, akustická couvací výstraha (vnější signalizace), spínač osvětlení v nákladovém prostoru, potahy sedadel: koženka. Tjdpfx Aey Ebmvedwob Další vybavení: Airbag na straně řidiče, protiprokluzový systém (ASR), provedení: S-řada, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, brzdový asistent, elektronické rozdělení brzdné síly, přední odpružení: příčná listová pružina, tónovaná čelní a boční okna, alternátor 150 A, karoserie/nástavba: standardní valník, kombinovaný přístrojový panel s pixel-maticovým displejem, palivová nádrž: 70 l, regulace sklonu světlometů, motor 3,0 l - 100 kW CNG, příprava na rádio včetně reproduktorů, rozvor náprav: 4100 mm, emisní norma Euro 6, sedadla v kabině: dvojitá lavice pro spolujezdce s opěrkami hlavy, ukazatel servisních intervalů, povolená celková hmotnost 3,50 t.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 52 441 km, výkon: 101 kW (137,32 k), první registrace: 10/2007, celková hmotnost: 7 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 4x2, provozní hmotnost: 4 520 kg, pohotovostní hmotnost: 4 520 kg, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Vysokotlaký čistič na transportéru: + Nissan + Atleon 70.14 + 52 441 km + 5stupňová manuální převodovka + 4válcový dieselový motor Cummins, 4462 ccm; 101 kW, typ ISBe4-140 + 3místná kabina + elektrická okna + analogový tachograf + vyhřívaná zpětná zrcátka + couvací kamera + rádio/CD + zadní okno v kabině + komfortní sedadlo řidiče + výstražné majáky + délka 598 cm + pohotovostní hmotnost: 4 520 kg; celková hmotnost: 7 000 kg Vysokotlaká vodní nástavba: + 4válcový dieselový motor Lombardini, typ LDW 2214, 2 199 ccm; 65 k + vysokotlaké čerpadlo General Pump, typ TS1511, 3 500 PSI + elektrická regulace plynu Tsdpfx Aowyvvzodwob + elektrické navíjení hadice + 1x vysokotlaká pistole/lanza + dvoukomorová vodní nádrž, cca 3 000 l (180 × 200 × 85 cm) Komunální vozidlo od 1. majitele Všechny nově přidané vozy dostanete emailem – zaregistrujte se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylů a tiskových chyb, mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu Tedpfx Adexglh Rswob * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny Tjdoxglibopfx Adwsb ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm Todpfx Adsq Dyvvewjb * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm Tjdpfxsrvvfls Adweb * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 544 347 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 01/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, * Scania P114CB 4x4 pohon všech kol * Třístranný sklápěč se sypačem soli * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * Převodovka s rozdělovačem (split) * VIN: XLEP40004420844 * Typ motoru: 5770175 * Výkon: 250 kW * Objem motoru: 10 600 ccm * Pohotovostní hmotnost: 11 315 kg * Užitečná hmotnost: 6 450 kg * Celková hmotnost: 17 990 kg * Rozvor: 3 900 mm * Délka korby: 4,10 m * Šířka korby: 2,40 m * Délka vozidla: 7 450 mm * Šířka vozidla: 2 084 mm * Výška vozidla: 3 500 mm * Pneumatiky: 315 / 80 R 22,5 Tjdpfx Adekq Apwewsb * Sněhový pluh s přípravou * Zimní údržbová výbava * Šířka sněhového pluhu: 3,60 m * Jeřáb: Hiab 085 * Sériové číslo: 0617 * 2 hydraulické výsuvy * Dálkové ovládání * Rok výroby: 1999 * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 079 545 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/1999, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: zvedací plošina, * Scania P114 LB 4x2 * Skříňový návěs na nápoje s hydraulickým čelem * 1 x lůžko * Přední listové odpružení Tsdpfx Adsrir N Aewob * Zadní vzduchové odpružení * Tažné zařízení * Poloautomatická převodovka * VIN: XLEP4X20004415232 * kW: 250 * Typ motoru: DC1101 * Zdvihový objem: 10600 ccm * Vlastní hmotnost: 10000 kg * Užitečné zatížení: 7915 kg * Celková hmotnost: 17990 kg * Rozvor: 4700 mm * Vnitřní délka nástavby: 6,40 m * Vnitřní šířka nástavby: 2,45 m * Vnitřní výška nástavby: 2,40 m * Délka vozidla: 8400 mm * Šířka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 3650 mm * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky. Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 080 h, Tel.: zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Kubota KX 41 - 3 V * Minirypadlo * Motor Kubota, * Model D902-E3 nebo D902BH apod. * 3 válce * Zdvihový objem: 898 cm³ * Výkon: 12,7 kW * 17 k Todewu Rrtopfx Adwsb * s rychloupínačem * 2 podkopové lžíce * 1 svahová lžíce * 1 hydraulické kladivo * KM 100 * Nastavitelná šířka gumových pásů * Mth: 7080 * Rok výroby: 2014 * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 2453308, výkon: 2 kW (2,72 k), nosnost: 750 kg, zdvihová výška: 26 000 mm, délka plošiny: 5 080 mm, šířka plošiny: 1 200 mm, celková hmotnost: 18 260 kg, transportní délka: 5 690 mm, transportní šířka: 1 390 mm, dopravní výška: 3 170 mm, stavební výška: 4 160 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 28x12 -22, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, Technické vlastnosti Rok výroby: 2022 Motor: elektrický Pracovní výška: 28,00 m Výška plošiny: 26,00 m Rozšíření plošiny: 1,90 m Rozměr plošiny (D x Š): 5,08 m x 1,20 m Celkové rozměry (D x Š x V): 5,69 m x 1,39 m x 4,16 m Max. nosnost: 750 kg Pohon: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Zvedací pohon: 53 VAC / 28,0 kW Pojízdná rychlost: 0,1 - 1,5 km/h Stoupavost: 30 % Hmotnost: 18 260 kg Pohon všech kol, podpěry, plně funkční, UVV, běžné známky používání Tedpfxot Ug Axs Adwob

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 2453448, nosnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 22 200 kg, transportní délka: 6 410 mm, transportní šířka: 1 390 mm, dopravní výška: 3 170 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2021 Motor: elektrický Pracovní výška: 32,00 m Výška plošiny: 30,00 m Rozšíření plošiny: 1,90 m Rozměry plošiny (D x Š): 5,85 x 1,20 m Celkové rozměry (D x Š x V): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Todpfot U Avzjx Adweb Nosnost: 750 kg Nosnost při vysunutí: 750 kg Max. počet osob: 2/2 Rychlost pojezdu: 0,1 - 1,4 km/h Pohon: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Zdvihový pohon: 53 VAC / 28,0 kW Schopnost stoupání: 30 % Hmotnost: 22 200 kg běžné známky používání, plně funkční, UVV

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: 2453458, nosnost: 750 kg, pohotovostní hmotnost: 22 200 kg, transportní délka: 6 410 mm, transportní šířka: 1 390 mm, dopravní výška: 3 170 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2022 Motor: Elektrický Pracovní výška: 32,00 m Výška plošiny: 30,00 m Výsuv plošiny: 1,90 m Rozměry plošiny (D x Š): 5,85 x 1,20 m Celkové rozměry (D x Š x V): 6,41 m x 1,39 m x 4,16 m Nosnost: 750 kg Nosnost při vysunutí: 750 kg Max. počet osob: 2/2 Rychlost jízdy: 0,1 - 1,4 km/h Pohon: 4 x 53 VAC / 2,0 kW Zdvihový pohon: 53 VAC / 28,0 kW Stoupavost: 30 % Tsdpfx Ajt U Axcsdweb Hmotnost: 22 200 kg Obecné známky používání, plně funkční, UVV

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 970 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, KA-TA-R 14,4 – LKW tandemový třístranný sklápěč - Užitečná hmotnost (série): cca 11 050 kg - Navýšení na 14,4 t celkové hmotnosti při použití pneumatik 285/70R19.5 - Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm - Výška ložné plochy při zatížení: 1 040 mm - 1 podvozek s podjezdovou ochranou v žárově zinkovaném provedení - Lakování: nápravy s listovými pery, vzduchojemy apod. v černém odstínu - 3 páry zapuštěných, sklopných vázacích ok ve dně (ocel), LC 3 000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 Volt - 2 vyvažovací vzpěry (federheber) pro ocelové bočnice výšky 500 mm - 1 centrální zamykání vlevo a vpravo, volně pohyblivé pro jednolité bočnice Doplňková výbava: 1 pár UVV vázacích ok zapuštěných do ocelové podlahy místo na povrchu Tsdexmwiyopfx Adwjb 1 ocelová podlaha Hardox 450, síla materiálu 4 mm Nastavení výšky tažné trubky přes úhlovou převodovku s ruční klikou namísto standardu 1 pár hliníkových nájezdových ramp bez bočního lemu (8,0 t/pár), 3 500 x 400 x 105 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla Skříňka na nářadí

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 090 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 830 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Speciální výbava: impulsní ovládání; Popis speciální výbavy: ukazatel vybití baterie, počítadlo motohodin, tlačítko pro pomalý chod, plošina pro stojícího řidiče, proporcionální ovládání, počáteční zdvih, bezpečnostní madlo, Red Spot, baterie s Aquamatik. Tedpfx Ajy R Enzsdwob

Stav: použitý, najeté kilometry: 140 500 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 02/1998, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 850 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, pozn. dům, 1x vzduchové sedadlo, dvojlavice, zadní okno, 8stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, odkládací schránka, listové pérování, nízká hlučnost G1, kotvící oka, spodní ochrana, boční hliníková ochrana proti podjetí, otočné klapky, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové vypnutí, skládací, mechanické dvoubodové vzpěry, 2x hydraulické výsuvy, 3x mechanické výsuvy, ekologická známka červená. Rozvor: 3600 mm. Nástavba: plošinová nástavba s hliníkovými bočnicemi & jeřábem Atlas 100.1. Jeřáb: 3,8m=2,7t, 5,5m=1,82t, 7,2m=1,4t, 8,9m=1,07t, 10,5m=0,8t, 12,1m=0,6t! Tsdpevhkvgofx Adweb Vozidlo bylo přezuto z pneumatik 365/80R20 na 275/70R22.5! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 665 km, výkon: 46 kW (62,54 k), první registrace: 02/1981, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 200 kg, rozměr pneumatiky: 340/80 R18, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 250 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, Vybavení: kabina, pohon všech kol, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, listová pera, zimní výbava. Rozvor: 2250 mm. Nástavba: Schmidt sněhová fréza VF1B s odděleným motorem Mercedes-Benz 115 kW, pohonný motor pro frézu na ložné ploše DB 115 kW OM 352A! Ex-vozidlo obce Rottach-Egern! ÚDAJE O VÝBAVĚ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Tjdpfx Ajwzbzfjdwjb

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 500 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 03/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 600 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 350 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, kabina, nízká hlučnost, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, zaregistrováno jako „Haus“, 1x vzduchem odpružené sedadlo, zadní okno, 8stupňová převodovka, zvýšený výfuk, centrální mazání, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tichý provoz G1, ochrana spodku, boční hliníková ochrana proti podjetí, hydraulické příčné zajištění, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, mechanické 2bodové opěrky, 2x hydraulicky výsuvné nosníky. Rozvor: 4 350 mm. Nástavba: 15t hákový nosič Hiab Multilift HL 15.41 pro kontejnery do 5 m a jeřáb Hiab 060-2. Převodovka ZF 9S109, centrální mazací systém, přídavný pohon N71! Zvedací diagram: 1,8 m – 3 200 kg, 3,2 m – 1 800 kg, 5 m – 1 160 kg, 6,8 m – 850 kg! Drapák k dispozici za příplatek 2 000,00 € bez DPH! Todevhh S Espfx Adweb Uvedené příslušenství je bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!