Prodej použitých F-A-G Anhänger Für Absetzcontainer 14T (62 050)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 000 kg, objem ložného prostoru: 10 m³, Ihned k dispozici — cena za kus Lhsdpfx Abex Ezfrs Dei 4 ks výměnných kontejnerů dle DIN 30720, otevřené provedení Typ: AM 2.10 Užitný objem: cca 10 m³ Lakování: RAL 2011 (hluboká oranžová) • Asymetrická konstrukce s jednoduchým sklopným ložiskem na výsypné hraně • Uchycení pro hákový nosič dle DIN 30720 • Dno z materiálu 6 mm St 37.2 (S235JR) • Boční stěny z materiálu 4 mm St 37.2 (S235JR) • Zakončení profilu: U 100 x 50 x 4 • Všechny rohy vyztužené • Po obvodu háky pro plachtu a síť • Kontejner uvnitř jednou základován, zvenčí dvakrát základován a dvakrát jednobarevně lakován • Bezpečnostní označení UVV • Kontejner zkoušen a schválen dle DGUV pravidla 114-010 (dříve BGR 186) Nabídka je nezávazná, bez záruky. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej. Kupní smlouva vzniká až připsáním platby. Vozidlo zůstává naším majetkem do úplného zaplacení. Přijímáme pouze platby v eurech, bez dodatečných nákladů pro prodávajícího, pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Šeky nepřijímáme. Uvedené ceny jsou za kus.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 850 kg, celková hmotnost: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1988, další kontrola (TÜV): 03/2025, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, Dvounápravový skříňový přívěs 6,20 m Rok výroby: 1988 Výrobce: Fahrzeugwerk Fromberg, typ FPA 8 Odpružení: listové pružiny vpředu i vzadu Nápravy BPW: 2 x 4 000 kg, s bubnovými brzdami Obutí: 9R 22,5 14PR (cca 95 %), téměř nové Vnitřní rozměry skříně: 6 200 mm délka / 2 100 mm výška Celková délka: 9 100 mm / šířka: 2 350 mm / výška: 3 300 mm Provozní hmotnost: 3 150 kg Celková povolená hmotnost: 8 000 kg Oje: 2 100 mm TÜV do: Údaje bez záruky / omyly vyhrazeny! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy nebo chyby při přenosu údajů. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, stejně jako výkup a pronájem Lsdpfx Abev Dpquo Dshi jeřábových a zdvihacích vozidel, stavebních strojů a těžké techniky.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, rozvor náprav: 5 140 mm, barva: bílý, = Další možnosti a vybavení = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 1-497 PAVIC BPA 18E plošinový přívěs, vynikající poměr cena/výkon díky použití pouze značkových komponent! * Vytahovací oj 600 mm, plynule nastavitelná s výškovým nastavením pomocí 2 tažných pružin Ledpfx Ajziktksb Dshi * Tažné oko ø 40 mm * Obutí 4x 385/55 R 22,5 značkové pneumatiky na ocelových discích, za příplatek možné hliníkové disky * 2x 9t nápravy s vzduchovým odpružením, volitelný výrobce (SAF/BPW/JOST dle Pavic) * Zdvihací a spouštěcí zařízení na obou nápravách Vnitřní ložná plocha: cca 6800 mm x 2440 mm, výška bočnice cca 1000 mm Podrobnosti: * Bočnice z 25mm hliníkových dutých profilů, sklopné s pomocí zvedacího mechanismu * Zadní čelo sklopné a odnímatelné s vnitřním sklápěcím stupátkem * Čelní stěna cca 1 200 mm vysoká s plechovým obložením včetně XL bezpečnostního certifikátu!!! * Vnější rám se šikmým zakončením a kotevními otvory po stranách i ve šikmé části, bez kotevních ok * Siebdrucková podlaha položená napříč * Ochrana proti nabourání vysokozdvižným vozíkem ze tří stran (vlevo+vpravo+vzadu) * Boční ochrana proti nárazu po obou stranách * Skříňky na nářadí (za příplatek) * LED osvětlení * WABCO/Knorr EBS brzdový systém s programem pro stabilizaci při převrácení (Roll Stability Program) * Povrchová úprava/rám: KTL se zinkfosfátováním a práškovou barvou, nejvyšší antikorozní ochrana (pouze při dostupnosti odstínu v prášku), nebo žárově zinkováno dle přání Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým plně k dispozici. Možnost financování prostřednictvím našich partnerů. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 750 kg Nosnost: 14 250 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Provedení Značka nástavby: PAVIC Baustoff-Premium Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: AHW TPP VK 250 200 retro, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, Rok výroby: 2025, U ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů. Nakupujte pohodlně a nonstop online na Jednoduché a bezpečné vyzvednutí osobně nebo doručení až k Vám domů. Online výdejní trh pro Váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Neustálá nabídka více než 130 použitých přívěsů. Nezávazný příklad: elegantní prodejní přívěs - prázdné vozidlo Prodejní přívěs, prázdný vůz, DIYx200x230cm, 1300kg, brzděný, jednoosý, podlaha nízko, podvozek 80 km/h, skelet sendvičový polyester 30 mm, střecha vpředu i vzadu zaoblená, prázdné vozidlo s PVC podlahou, výdejní klapka vpravo, vstupní dveře vpředu s ALU nášlapem, skladovací klapka vlevo vzadu, 4 manipulační madla, 4 podpěry, opěrné kolo… Výhody: Výborný poměr cena/výkon Velmi dobré jízdní vlastnosti, ideální na delší trasy Aerodynamická konstrukce pro nižší spotřebu paliva a moderní design Hladký povrch ideální pro polep Lhodpfx Aeypb Sxsb Dji Silné stěny v sendvičové konstrukci, izolace 30 mm Skladovací klapka vlevo (příprava na plynovou skříň) Objednávky telefonicky v následujících časech: PO - PÁ 08:00-12:30 a 14:00-18:00 Nebo kdykoli přes náš e-shop na trailershop Malá klapka volitelně, ilustrace se může lišit Autorská práva - ochranná známka 03/26 TPPVK2501KLLEERPVC

Stav: nový, celková hmotnost: 1 300 kg, Rok výroby: 2026, online nákup u ANHÄNGERWIRTZ - mnoho modelů dostupných online Pohodlně a nonstop nakupujte online 24/7 Osobní odběr nebo doručení až k vám 😊 Online trh pro váš nový přívěs nabízí silné značky! Více než 850 nových přívěsů skladem Více než 130 použitých přívěsů stále v nabídce Nezávazný příklad: K dispozici různé verze!! STREETBOXX M+ 300X152X168CM KRÁLOVSKÁ MODŘ, BOČNÍ DVEŘE, 100KM/H, 1300KG Debon Polycargo 300 M+: 300x152x168 cm vnitřní prostor, 1300 kg, náprava Pullman II „V“ podvozek, vhodný pro 100 km/h, velká kola na ocelových discích, aerodynamická celopolysterová konstrukce v královské modři, boční dveře, hliníková zadní křídlová vrata a kombinovaná nakládací rampa, vnitřní osvětlení, kotevní oka, automatické opěrné kolečko... Faktura s vyznačenou DPH, záruka – prodejce přívěsů více než 34 let na trhu Prodej a telefonické objednávky během otevírací doby pondělí–pátek Lhjdszgukzjpfx Ab Dsi Nebo NONSTOP přes náš trailer shop Autorská práva – ochrana značky 05/26

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Vhodné pro (model): U 400_____Prodáváme zde: 2 ks 10-ti dírkových kol na Mercedes Benz Unimog U 400 385/65R22.5, protektorované, za studena, 160 K, profil lamelový. Hloubka běhounu cca 80-90% Máte-li jakékoli další dotazy, kontaktujte nás, Skladové místo: 94491 Hengersberg. Lhsdoqkuklspfx Ab Dei

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Dodání po celém světě / Obchodní dotazy vítány! Interní číslo: #502 Obrázky jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-2.0 NÁDRŽ • Objem nádrže 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž je pro lepší čištění mírně nakloněná dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevření víka nádrže • Víko nádrže lze úplně otevřít na stranu spolujezdce a zajistit hakovými šrouby • Standardně zabudovány dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač – přepad se dvěma kuličkami a kontrolním okénkem • Manometr s ochranným rámem na sací soupravě • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (spojitý provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemenový pohon pro vakuový kompresor • Průmyslový motor Honda GX 390 – elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalovací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor se zachytáváním oleje • Nerezový tepelný štít nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uložený v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku Lhjdpozi Ir Rofx Ab Doi • Standardně dlouhý nálevkový trychtýř pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré součásti motoru a příslušenství umístěny v uzamykatelné motorové skříni • Motorová skříň z hliníku, práškově lakovaná dle přání Podvozek • Samonosný, kompletně žárově zinkovaný podvozek • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod shodný s osobními vozy a Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možné těžiště sací nádrže • 2 nápravy, každá s nosností 1 750 kg a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce • Průběžně svařovaná V-oje • Robustní blatníky s kovovými pouzdry pro světla • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásů • Prostor pro uložení nářadí a příslušenství Sací nádrž • Návěští brzda s couvací automatikou • Automaticky zajišťovací kulový závěs • Zesílené podpěrné kolo • 13-pólová elektrická přípojka Připojení a hadice • 2x sací hadice (3”) o délce 5 m s rychlospojkami Perrot • 1x sací kopí 3” (délka 1 500 mm) • 1x přípojka Perrot (3”) v dolní části víka nádrže • 1x přípojka Perrot (3”) na pravé straně ve směru jízdy Speciální provedení a speciální vybavení dostupné na vyžádání – navštivte nás: Pro více detailních informací a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel na PRODEJ nebo PRONÁJEM naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 790 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2028, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2024, Vybavení: jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: G300122 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: G300122 * Kupní cena: 219.900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 3.400,55 € * Zůstatková hodnota: 40.980,00 € Pokud Vás naše nabídka zaujala nebo ji chcete přizpůsobit Vašim potřebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš hovor. Změny a omyly vyhrazeny. Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme protiúčtem. Lhjdewr Sihopfx Ab Dei Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, první registrace: 01/2002, Rok výroby: 2002, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 0-307-2 GLOGGER přívěs pro přepravu dlouhého dřeva nebo dlouhého materiálu (!!! BEZ NÁKLADNÍHO VOZU !!!) Odpružení: listové/ listové Dvojitá kola 315/80R22,5 Technicky přípustná celková hmotnost: 20 000 kg Pohotovostní hmotnost: 3 500 kg Délka vozidla: 4 300 mm Lhjdpfx Abjylun Es Dsi Šířka vozidla: 2 550 mm V nabídce také nakládací jeřáb LOGLIFT F251S 80A, rok výroby 2006 V balíčku dohromady za 15 000 € bez DPH. V případě dalších dotazů je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka je nezávazná. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. = Další informace = Stav počítadla: 123 km Pohotovostní hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 14 500 kg Celková hmotnost: 18 000 kg

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2026, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-288 PAVIC přívěs pro stavební materiály (tandemový) na přepravu stavebních materiálů * Výška při jízdě bez zatížení cca 1230 mm * Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Výška závěsu (střed) cca 800 mm bez zatížení * Šířka podvozku cca 2480 mm (vnější rám – vnější rám) * Délka podvozku cca 6600 mm * Ochrana proti nárazu vozíku z 3 stran (vlevo + vpravo + vzadu) * 1 sada podpěr vpředu – ovládání z jedné strany, výrobce dle volby systému * 1 sada sklopných podpěr vzadu, výškově stavitelné * Říčná oka ø 50 mm (celková hmotnost 18 t = nosnost 14 t) ->> volitelně říčná oka ø 40 mm = snížení na celkovou hmotnost 14 t = nosnost 10 t * Vzdálenost náprav cca 1360 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilem * Kinnegrip sloupky K20 výška cca 1000 mm (páka ve sloupku) * Bočnice výška cca 1000 mm * Bočnice s vnitřně integrovanými posuvnými/šlapacími stupínky (extra široké) * Bočnice s pomocí při zvedání (kromě zadní strany) * Čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním * Podlaha ze síťované překližky, tloušťka 27 mm * Světelná soustava – všechna světla LED Financování / leasing na splátky či částečně amortizační leasing je možný s naším leasingovým partnerem. Lhsdoylx A Hepfx Ab Doi Pro další informace je vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka je nezávazná. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 000 kg Užitečné zatížení: 14 000 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Funkční Značka nástavby: PAVIC Baustoff-Premium nástavba Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 592 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 975 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 525 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 200 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2019, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, MAN TGL 8.250 4x2 250 PS s XXL dálkovou kabinou Jedná se o přepravní soupravu na automobily pro 4 vozidla. Tato tříosá souprava je velmi variabilní a umožňuje nakládku různých osobních a nákladních vozidel, dodávek, přívěsů nebo jiných strojů a zařízení. Díky hydraulicky posuvné délce je možné přepravovat také zemědělské stroje, lehké nákladní automobily či traktory. Soupravu lze řídit se starým řidičským průkazem skupiny 3 nebo s novým oprávněním pro malé nákladní automobily do 7,5 t. Lhjdpfx Absy Iuufs Dsi Stav transportéru je nadprůměrně dobrý. Převážně byly přepravovány nové obytné vozy a osobní automobily. Nepřepravovala se havarovaná vozidla ani žádný odpad. Nástavby byly pečlivě udržovány a vykazují minimální opotřebení. Vozidla byla součástí větší flotily, která byla převážně v provozu v jižní Evropě, a proto je zde i systém Rio pro správu flotily. Jedná se o německá vozidla, nástavby jsou také vyrobeny v Německu. Několik informací o přívěsu: Místo pro 3 různá vozidla různých typů. Systém nakládky značky Käsbohrer/Dortmann nebo BTF Fahrzeugtechnik je dobře znám svou variabilitou. Díky hydraulicky posuvnému oj plus pohyblivému zadnímu dílu přívěsu lze přepravovat i velmi velká či objemná vozidla. Motorové vozidlo je vybaveno: - nezávislou klimatizací - nezávislým topením - dálkovou kabinou s možností stání - dvěma lůžky - lednicí - navigací atd. atd. atd. Nová technická Naše údaje se mohou v závislosti na stavu konkrétního vozidla lišit, zvláště pokud jde o prodej soukromým osobám. V případě dotazů neváhejte využít WhatsApp nebo e-mail. Protože naše ceny jsou pevně kalkulované a nabízejí férový poměr cena/výkon, neočekávejte, prosím, výrazné slevy. Konečná cena se odvíjí rovněž od toho, zda vystupujete jako soukromá nebo firemní osoba. Možnost až 12měsíční záruky (při soukromém nákupu je 12měsíční záruka za příplatek povinná a nelze ji odmítnout!). Vše lze domluvit individuálně. Přestože máme otevřeno, doporučujeme před návštěvou dohodnout schůzku, abychom si na vás mohli udělat dostatek času. S vyřízením krátkodobých nebo exportních značek rádi pomůžeme. Chcete nabídnout vozidlo na protiúčet? Žádný problém! Neustále poptáváme ojetá vozidla všech značek. Financování přes naši partnerskou banku (Bank 11 nebo Targo-Bank) s efektivním ročním úrokem od 6,99 % je možné. Vaše vozidlo vykoupíme i bez následné koupě nového vozu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Přes maximální péči není možné vyloučit chyby v inzerátech. Tento popis slouží pouze k všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Údaje nejsou kompletní ani závazné. Neodpovídáme za možné chyby či opomenutí. Kupující je povinen si před koupí samostatně zkontrolovat stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 692 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 12/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 975 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 525 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 200 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 8 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2019, počet lůžek: 2, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lanový naviják, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, MAN TGL 8.250 4x2 250 PS s XXL dálkovou kabinou Jedná se o přepravní soupravu na automobily pro 4 vozidla. Tato tříosá souprava je velmi variabilní a umožňuje nakládku různých osobních a nákladních vozidel, dodávek, přívěsů nebo jiných strojů a zařízení. Díky hydraulicky posuvné délce je možné přepravovat také zemědělské stroje, lehké nákladní automobily či traktory. Soupravu lze řídit se starým řidičským průkazem skupiny 3 nebo s novým oprávněním pro malé nákladní automobily do 7,5 t. Stav transportéru je nadprůměrně dobrý. Převážně byly přepravovány nové obytné vozy a osobní automobily. Nepřepravovala se havarovaná vozidla ani žádný odpad. Nástavby byly pečlivě udržovány a vykazují minimální opotřebení. Vozidla byla součástí větší flotily, která byla převážně v provozu v jižní Evropě, a proto je zde i systém Rio pro správu flotily. Jedná se o německá vozidla, nástavby jsou také vyrobeny v Německu. Několik informací o přívěsu: Místo pro 3 různá vozidla různých typů. Systém nakládky značky Käsbohrer/Dortmann nebo BTF Fahrzeugtechnik je dobře znám svou variabilitou. Díky hydraulicky posuvnému oj plus pohyblivému zadnímu dílu přívěsu lze přepravovat i velmi velká či objemná vozidla. Motorové vozidlo je vybaveno: - nezávislou klimatizací Lhsdpfx Aoy Iuureb Dsi - nezávislým topením - dálkovou kabinou s možností stání - dvěma lůžky - lednicí - navigací atd. atd. atd. Nová technická Naše údaje se mohou v závislosti na stavu konkrétního vozidla lišit, zvláště pokud jde o prodej soukromým osobám. V případě dotazů neváhejte využít WhatsApp nebo e-mail. Protože naše ceny jsou pevně kalkulované a nabízejí férový poměr cena/výkon, neočekávejte, prosím, výrazné slevy. Konečná cena se odvíjí rovněž od toho, zda vystupujete jako soukromá nebo firemní osoba. Možnost až 12měsíční záruky (při soukromém nákupu je 12měsíční záruka za příplatek povinná a nelze ji odmítnout!). Vše lze domluvit individuálně. Přestože máme otevřeno, doporučujeme před návštěvou dohodnout schůzku, abychom si na vás mohli udělat dostatek času. S vyřízením krátkodobých nebo exportních značek rádi pomůžeme. Chcete nabídnout vozidlo na protiúčet? Žádný problém! Neustále poptáváme ojetá vozidla všech značek. Financování přes naši partnerskou banku (Bank 11 nebo Targo-Bank) s efektivním ročním úrokem od 6,99 % je možné. Vaše vozidlo vykoupíme i bez následné koupě nového vozu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Přes maximální péči není možné vyloučit chyby v inzerátech. Tento popis slouží pouze k všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Údaje nejsou kompletní ani závazné. Neodpovídáme za možné chyby či opomenutí. Kupující je povinen si před koupí samostatně zkontrolovat stav a výbavu zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 960 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2008, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, Celková hmotnost: 12 000 kg Vlastní hmotnost: 5 040 kg Užitečné zatížení: 6 960 kg Lhjdpfx Abjzi I Eko Doi Celková délka: 9 120–9 500 mm Šířka: 2 550 mm Další informace: - Zadní vyklápěcí plošina MBB 2000KS - délkově nastavitelná oj - Wabco Duomatic - Nabíječka baterie s napájecím kabelem - Nápravy BPW - Podjezdová ochrana - Vzduchové odpružení - Plastová toolbox - Vnitřní výška přibližně 2 200 mm - Výška ložné plochy přibližně 1 300 mm - Délka ložné plochy přibližně 7 200 mm - Šířka ložné plochy přibližně 2 400 mm Na vozidle mohou být nalepeny reklamy, nápisy a/nebo mohou být patrné zbytky po odstranění nápisů.

Stav: použitý, první registrace: 10/2008, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, barva: modrá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2008, maximální hmotnost nákladu: 5 680 kg, další kontrola (TÜV): 10/2024, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 40 m³, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Ackermann, dvounápravový tandemový přívěs s plachtovou nástavbou a funkcí průjezdového nakládání a nakládací plošinou * Funkce průjezdového nakládání * 3x příčná přepážka (1/3 délky) * Parkovací kamera * 40mm oční čep * Vzduchové odpružení * Nápravy GFA * Bubnové brzdy * Vzduchové připojení DUO-Matic * Po jedné upínací liště na každé straně * Dodatečné podpěrné nohy vzadu * Pneumatiky: 235/75 R17.5, rezervní kolo * Nakládací plošina Dautel až po okraj střechy, s bateriemi, 1 500 kg, rok výroby 2008 * Vnitřní rozměry: D – 7,50 m, Š – 2,48 m, V – 2,15 m – každá příčná přepážka má šířku 0,82 m * Hmotnosti: celková hmotnost – 10 500 kg, hmotnost přívěsu – 4 820 kg, užitečné zatížení – 5 680 kg Lhjdpfxjzhigao Ab Dji * Německé vozidlo a německé doklady!! * První majitel!! * Datum první registrace: 14. 10. 2008 * STK prošlá * SPZ prošlá * VIN: WAFZLAF118K032524 Změny, chyby a prodej vyhrazeny! Na některých fotografiích byla částečně odstraněna firemní loga – v případě zájmu se prosím informujte! Funkčnost přídavných zařízení bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 500 km, první registrace: 04/2024, celková hmotnost: 2 700 kg, Rok výroby: 2024, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ - Dodáme Vám vhodný vakuový sací systém pro každé použití! - Celosvětová dodávka / uvítáme poptávky od prodejců! Lhjdpfezit Uqjx Ab Doi Interní číslo: #382 Uvedené fotografie jsou ilustrační. Skutečná výbava a barva se mohou lišit. STS V-1.5 Vakuový sací vůz - přívěs Nádrž: ? Objem nádrže 1 500 litrů ? Nádrž žárově zinkovaná ? Nádrž je pro snadnější čištění lehce nakloněná směrem dozadu ? Boční čistící otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevírání víka ? Víko nádrže lze kompletně otevřít na pravou stranu a je zajištěno hákovými šrouby ? Standardně dvě bezpečnostní úrovně k ochraně kompresoru před poškozením ? Sifonový odlučovač ? Přepouštěcí ventil se 2 koulemi a průhledem ? Manometr s ochranným rámem na sací sestavě ? Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor: ? Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu ? Vakuum max. -0,8 bar (nepřetržitý provoz při -0,5 bar) ? Přetlak max. 0,49 bar ? Bezúdržbový klínový řemen pro vakuový kompresor ? Průmyslový motor (benzínový) ? Elektrické startování, olejový snímač, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž ? Vnitřní sací hadice chránící motorovou jednotku ? Tlumič výfuku vakuového kompresoru s odkapem oleje ? Tepelný štít z nerezové oceli nad výfukem ? 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku lahví ? 5l kanystr na benzín v držáku ? Standardní trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje ? Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uzamčeny v motorovém boxu ? Motorový box z hliníku, práškově lakovaný dle přání Podvozek: ? Samonosný, zcela žárově zinkovaný podvozek ? Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t ? Rozchod stejný jako u osobního vozu a Sprinteru pro optimální jízdní vlastnosti ? Nejnižší možný těžiště sacího sudu ? 2x nápravy s nosností 1 350 kg každá a nezávislým zavěšením kol od renomovaného výrobce ? Nepřetržitě svařovaná V-oje ? Robustní blatníky s kovovým krytem světel ? Držáky pro upevnění sacích hadic gumovým páskem ? Prostor pro nářadí a příslušenství Sací vůz: ? Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu ? Automaticky zajišťovaná kulová spojka ? Zesílené opěrné kolo ? 13-pólový elektrický konektor Přípojky a hadice: ? 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami ? 1x sací kopí 3" (délka 1 500 mm) ? 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže ? 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy Poznámky & Servis ? Možnost dodání do celého světa ? Vítáme poptávky od obchodníků ? Speciální úpravy a individuální přizpůsobení na vyžádání Pro další podrobnosti a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen sám se přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP a bez jakékoli záruky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1987, Přívěs s nájezdovými rampami pro přepravu stavebních strojů a zařízení. Speciální provedení: vyklápění do strany. Ledpfxjzb Nkgo Ab Dohi

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Krone 2-nápravový výměnný podvozek s točnicí, pneumatiky 385/65 R 22,5, hloubka dezénu 9 mm, kotoučové brzdy, nápravy BPW, Duomatic vzduchová přípojka, 745m-BDF. LOKALITA: 40721 Hilden (Německo). Prodej výhradně podnikatelům bez jakékoliv záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Ljdpfx Aboy S Aqps Dehi

Rok výroby: 1991, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 498, Dücker nástavbový drtič / štěpkovač / mulčovač určený pro Unimog nebo traktor Typ: Dücker HF 760 Pohon přes vývodový hřídel nosného vozidla Hmotnost: 850 kg Průchodnost: až 22 cm Rozměry: 2000 x 1950 x 2600 mm Soukromý prodej na objednávku zákazníka. Podrobnější údaje a další fotografie rádi poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby; za správnost všech údajů neručíme. Lhedpfxezb Tq Do Ab Dei

Rok výroby: 1991, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 497, Typ UM23FK2 Pohon vývodovým hřídelem od nosného vozidla Hmotnost cca 900 kg Šířka 2320 mm Rozměry 2650 x 1750 x 1500 mm Lodpfx Aezb Tqwsb Dshi Soukromý prodej na zákazníkovu žádost. Podrobnější údaje a další fotografie poskytneme na vyžádání. Tento popis nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby, žádná záruka na uvedené informace.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Lhsdpfjzcv D Nsx Ab Doi Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek středová nápravová přívěsná plošina Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí Přední podpěra s dvourychlostním převodem Zadní sklopná podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochranný systém z hliníku Celoplošné zástěrky vzadu Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU 1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru Výsuvné rozšíření na 3000 mm Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Uchycení pro nízkoložný návěs 1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t 5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t Oje pro středovou nápravovou plošinu Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravy (výběr výrobce) Lsdpfxszcvt Rs Ab Dehi Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozvor náprav 1810 mm Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje 24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Zvedací a spouštěcí ventil Systém pro stabilitu jízdy vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče "TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby Ochranné krytky matek kol Elektroinstalace 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla" Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED 2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje LED pracovní světlomety oboustranně po bocích 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo 2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm Podlaha Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm Čelní stěna / přední sloupky Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice Země schválení/ značky S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV) Výstražné tabule dle ECE - 70 Najížděcí rampy žárově zinkované

Stav: použitý, Rok výroby: 2007,

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Rypadlový násadec pro bagr CAT 345C a 345D, velmi málo používaný Lhodpfjx Sby Nsx Ab Dsi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál Lhedpfx Ajzcqh Neb Dsi *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Lsdpfozcp E Tjx Ab Dehi Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nástavba Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru