Prodej použitých Bathe Asphaltkocher, 4X Vorhanden! (6 500)

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 886 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 114 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22.5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, velký dům. 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + elektřina, snížená hlučnost G1, střešní okno, ekologická známka zelená. Rozvor: 5900 mm. Nádrž 400 l, ocelová, kotoučové brzdy vpředu, bubnové brzdy vzadu, nouzový brzdový asistent, naftový motor MAN D2676 LF07, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 300 Nm, Euro 5, automatická převodovka MAN TipMatic 12.28 OD, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, multifunkční volant, automatická klimatizace Climatronic, infotainment systém MMT Starter High, audiosystém MAN. Převodovkový PTO typ NTX/10c, bez příruby, f=1,15. Délka rámu cca 7 400 mm! Výška rámu cca 1 140 mm! K dispozici/Available: Bdedpfx Amsyxw Ngsvoc 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Údaje o vybavení jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 886 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 114 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 900 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22.5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, velký dům. 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, listové odpružení, tažné zařízení vzduch + elektřina, snížená hlučnost G1, střešní okno, ekologická známka zelená. Bdodpfsyxw Najx Amvsc Rozvor: 5900 mm. Nádrž 400 l, ocelová, kotoučové brzdy vpředu, bubnové brzdy vzadu, nouzový brzdový asistent, naftový motor MAN D2676 LF07, výkon 353 kW (480 k), točivý moment 2 300 Nm, Euro 5, automatická převodovka MAN TipMatic 12.28 OD, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, multifunkční volant, automatická klimatizace Climatronic, infotainment systém MMT Starter High, audiosystém MAN. Převodovkový PTO typ NTX/10c, bez příruby, f=1,15. Délka rámu cca 7 400 mm! Výška rámu cca 1 140 mm! K dispozici/Available: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Údaje o vybavení jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 293 139 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 900 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 4x2 - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Parabolické odpružení - Rádio - Maják - Zámek diferenciálu - Vývod PTO = Poznámky = Jeřáb Mth: 1695 hodin Počet hydraulických výsuvů: 4 Počet podpěr: 2 Dálkové ovládání: ✓ Závěsný hák: ✓ Rotátor: × Squeeze-box: × Naviják: × Paletový hák: × Dosah metry: 12 m Nosnost: 5360 kg = Další informace = Bodoymptlepfx Amvedc Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: FL, jednoduchá Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7 146 cm³ Max. povolená hmotnost: 16 000 kg Pohon Značka motoru: VOLVO Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70 R19.5 Dezén pneumatik: 80 % Přední náprava: Max. zatížení: 5 800 kg; Řiditelná Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení: 10 900 kg Funkční výbava Jeřáb: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RADIO, rok výroby 2011, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: nový, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Místo vozidla: Bovenden, značka Haus, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, el. zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. okno vlevo, el. okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (antiblokovací systém), konstantní sytič, přídavný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, listová pera, připojení vzduch + elektro pro tažné zařízení, hliníková nádrž, zelená ekologická plaketa Rozvor: 3800 mm. Nástavba: Meiller třístranný sklápěč cca 9 m³, 9 t přední náprava! Délka rámu: cca 6200 mm Výška rámu: cca 1170 mm Na přání s Bordmatik za příplatek 4.000 EUR! Bsdpfxoywnxcs Amvedc VIN: ZCFF62PP60C526745 Denní registrace k 08.12.2025! Informace o příslušenství bez záruky. Změny, meziprodeje a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, * Lissmac Mini stěnový jeřáb LMK 300 TFE * Rok výroby: 1999 * Hmotnost: 1 630 kg - vyložení: 5 m - max. nosnost: 300 kg - výška háku: 450 - 600 cm * Pravidelně servisováno - Německé stroje - Z první ruky - Okamžitě k dispozici * Pro prohlídku prosím domluvte schůzku - Cena je za kus - * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. * Nepředstavují zaručené vlastnosti. * Prodávající neručí za chyby v tisku nebo přenosu dat. Bdedpoyxbycefx Amvjc * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 534 200 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 990 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, YV2AG20G7BB578084 = Další informace = Bdodpfoymp Icex Amvoc Pohotovostní hmotnost: 25 300 kg Užitečné zatížení: 6 700 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Jeřáb: HIAB 700E-6 HI HIPRO Značka nástavby: HIAB 700 E-6 HIPRO Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SPZ: 1YUX668 = Informace o firmě = Máte-li jakékoliv dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z výše uvedených informací nelze vyvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky (dostupné na WhatsApp a Viberu) MOB: nizozemsky (dostupné na WhatsApp a Viberu) Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 395 h, Vybavení: pohon všech kol, Interní číslo vozidla: G300462 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací u Luis Lucena 1. stožár 5 300 mm + 2. stožár 3 850 mm délka Stabilizace: čtyřbodová podpěra Pneumatiky: plné pryžové Joystickové řízení Centrální mazací systém Bdodpfsya Sanjx Amvec Couvací kamera Provozní hmotnost: 21 t Výkon motoru: 97 kW (132 k) Klimatizace Finanční příklad: * Interní číslo: G300462 * Kupní cena: 46 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 722,55 € * Zůstatková hodnota: 9 080,00 € Pokud Vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit podle Vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Chyby a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 5 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2026, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, upevňovací oka. Nástavba: výměnná plošina s upevňovacími oky, ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE! Montážní prvky pro hákové systémy dle DIN 30722-1, podlahová vana z 5mm oceli, čelní stěna z 3mm, podlaha z klenutého plechu, INP 180, nájezdová šikmina, výstražné značení, 4x upevňovací oko na každé straně a 2x upevňovací oko na čelní stěně. RAL 7016! INFORMACE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bsdpeytxzrofx Amvodc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 640 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 545 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 1 640 mm, celková šířka: 1 110 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, stavební výška: 1 110 mm, Víceúčelový přívěs připravený pro přepravu různých druhů materiálu. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou. Ložná plocha je širší a zvýšená oproti jiným sériím zavazadlových přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, například vysokozdvižným vozíkem. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubovaný. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Možnost instalace vysokých svařovaných ocelových mřížových bočnic. | VALNÍKOVÝ PŘÍVĚS + 250/2 2T | Rám ocel | Rozměry ložné plochy: D: 2,54 m, Š: 1,51 m, Výška bočnice: 0,40 m | 8 zapuštěných ok (4 vlevo, 4 vpravo) v podlaze | Náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | Provozní napětí 12 V | Vřetenová parkovací brzda | Přední reling | Rezervní kolo na čelní stěně | Změny, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Bodpfx Aju R D Skemvedc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 614 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 386 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 530 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 1 630 mm, celková šířka: 990 mm, celková výška: 3 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 165R13C 96/94N, Tento sklápěč je vybaven rámovou konstrukcí s uzavřeným profilem, což zvyšuje jeho stabilitu. Používá píst s 5 stupni, který umožňuje větší sklápěcí úhel (až 55°). Všechny bočnice lze otevřít a odejmout. Model je dále vybaven ocelovou podlahou. | KIPPER 250/2 C S 2T zadní sklápěč | rám žárově zinkovaný | uzamykatelný schránka pro 2 nájezdové rampy včetně ramp (d.: 243 cm, š.: 30 cm) | rozměry ložné plochy: d.: 2,53 m, š.: 1,52 m, výška bočnice: 0,40 m, ložná výška: 0,70 m | 4 kotvící oka (2 vlevo, 2 vpravo) zapuštěná v podlaze | náprava Knott s bubnovou brzdou | listové odpružení | provozní napětí 12V | vřetenová parkovací brzda | Změna údajů, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Bsdpfsu R D Sdex Amvodc

Stav: použitý, najeté kilometry: 49 503 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: zelená, typ převodu: jiný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2009, Vybavení: posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, = Další možnosti a výbava = - 12V zásuvka - Pohon všech kol - Řízení všech kol Bdsdpfoxgfhqox Amvsc - Loketní opěrka - Tónovaná skla - Výškově nastavitelný volant - Příprava na rádio - Boční dveře = Další informace = Počet dveří: 2 Převodovka: plynule variabilní převodovka Modelový rok: 2026 Celková povolená hmotnost: 7 500 kg Max. tažná hmotnost: 2 500 kg Interiér: černý Počet majitelů: 1 Počet klíčů: 2 Výrobce: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTOVÁ NÁSTAVBA – PLOŠINOVÁ BDF Výměnná Nástavba Model Duke WPR 715 SG Rok výroby: 06/2018 První německý majitel! K dispozici 4 kusy WPR 715 SG se následující výbavou: WECON standardní posuvná plachtová výměnná nástavba Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Maximální celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvné střechy Vnější výška: 2 450 mm (Výška v rozích 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška boční: 2 120 mm Průjezdná výška vzadu: 2 165 mm Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Ve zpevněném provedení trubek pro přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Nutný držák pro zajišťovací řetěz na nástavbě. --> Vzhledem ke zpevněnému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalé použití! Rám podlahy: Konstrukce z kvalitní pozinkované oceli, stavební výška 215 mm, kontejnerové rohové úchyty 4x na bázi 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení do 5 460 kg Pevné podpěrné nohy, odstavná výška 1320 mm, v pozinkovaném provedení 15 párů uchycení k zajištění nákladu. Rozdělení: od přední stěny do středu 1. pár cca 400 mm, poté rovnoměrné rozdělení ostatních uchycení 1 pár uchycení namontovaný uvnitř na předním sloupku ve výšce 1000 mm nad úrovní podlahy Paletový doraz v jedné řadě, výška 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti uchycení pomocí podlouhlých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká našroubovaná ocelová stěna v kazetové konstrukci po celé výšce (kazety pozinkované) S protiskluzovou dřevovláknitou deskou vnitřní strany přední stěny 1500 mm vysoká, 12 mm silná Vnitřní ochrana nárazu skládající se ze 300 mm vysokého pozinkovaného ocelového plechu Zadní portál: dvoukřídlé hladké sendvičové dveře, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna: posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: kvalita 890 g/m², rozteč řemenů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezová přezka s pojistkou. 1 středový sloupek, umístěn symetricky -> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes pro latě a jednou řadou sběrných kapes (cca 600 mm vysokých) na podlaze 8 kusů hliníkových vkládacích lišt vlevo ve směru jízdy, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO VPRAVO: svislé ocelové profily připevněné k plachtě a vedené v horní a spodní kolejnici přes pojezdy. - Svislé upínáky plachty odpadávají - Středové sloupky odpadávají - Vodorovné vkládací latě odpadávají Pevná střecha plachty v provedení s posuvnou střechou, standard pouze zajištěná. Střecha s paralelními kolejnicemi, vzdálenost mezi nimi cca 2 370 mm, vzdálenost spodní hrana kolejnice – spodní hrana nosníku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově pozinkované, ostatní části nástavby ponořené do základního nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Bdsdpfxjv Rtx As Amvec boční plachta: RAL9010 (čistě bílá) přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu konstrukcí vozidla. Splňuje požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a E

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2016, WECON posuvná plachtová nástavba SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF výměnná nástavba, typ Duke WPR 715 SG Rok výroby První majitel v Německu! Bdsdpfxsu Uxr Ro Amvoc 4 kusy WPR 715 SG s následující výbavou: Standardní posuvná plachtová výměnná nástavba WECON typ Duke WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Přípustná celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvného střešního krytu Vnější výška: 2 450 mm (rohová výška 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška z boku: 2 120 mm Průjezdná výška zadní: 2 165 mm Kapsy pro uchycení vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Zesílené provedení zinkovaných trubek umožňuje přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Držák pro bezpečnostní řetěz na nástavbě nutný. --> Kvůli zesílenému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalý provoz! Rám podlahy: konstrukce z kvalitní oceli, zinkovaná, konstrukční výška 215 mm, Kontejnerové rohové úchyty 4x na základně 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha: vícevrstvá lepená překližka, cca 25 mm silná, pojízdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení až 5 460 kg Stabilní podpěrné nohy, parkovací výška 1 320 mm, zinkované provedení 15 párů upevňovacích ok. Rozložení: od přední stěny k prvnímu páru cca 400 mm, poté rovnoměrné rozložení ostatních ok Upevňovací oka, 1 pár, jsou montována na vnitřní straně přední stěny ve výšce 1 000 mm od horní hrany podlahy Jednostranná paletová lišta o výšce 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Upevňovací možnosti přes podélné otvory (cca 15 x 30 mm) s rozestupem cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká, šroubovaná, ocelová, celoplošně v kazetovém provedení (kazety zinkované) Protiskluzová deska na vnitřní straně přední stěny, výška 1 500 mm, síla 12 mm Vnitřní ochrana nárazu na přední stěně, výška 300 mm, zinkovaný ocelový plech Portálové dvoukřídlé dveře hladké, sendvičové, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na křídlo. Levá boční stěna s posuvnou plachtou dle DIN EN 12641-2: Kvalita 890 g/m², rozteč popruhů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezový zámek pásu s pojistkou proti stlačení. 1 kus středový sloupek, symetricky vlevo ve směru jízdy Sloupky se 3 řadami kapes pro laťky a jednou řadou společných kapes (cca 600 mm vysoké) na podlaze 8 kusů hliníkových nasazovacích latí vlevo ve směru jízdy, výška cca 100 mm Wecon RAPIDO PRAVÁ strana: svislé ocelové profily připojené k boční plachtě a vedené ve vrchní a spodní kolejnici pomocí kladek. - Odpadá svislé napínání plachty - Odpadá středový sloupek - Odpadá vodorovné nasazovací laťky Pevná střecha v provedení jako posuvná střecha, standard pouze fixní. Střecha s paralelními vodicími kolejnicemi, rozteč mezi kolejnicemi cca 2 370 mm, vzdálenost dolní hrana kolejnice - dolní hrana oblouku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově zinkované, nástavbové díly ponorně základované a práškově lakované v běžném odstínu RAL, Střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Boční plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu pomocí konstrukce vozidla. Požadováno podle VDI 2700, EN 283, EN 12195 část 1-2000, ADR a další

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2017, WECON Curtainsider SCHIEBEPLANEN PLATFORM BDF Swap Body Model: Duke WPR 715 SG Year of manufacture: 06/2017 Bdjdov Rtyajpfx Amvoc First owner in Germany! 3 pieces WPR 715 SG with the following equipment: WECON standard curtainsider swap platform, Duke type WPR 715 SG External dimensions: Build length: 7,150 mm Build width: 2,550 mm Internal dimensions: Build length: 7,040 mm Build width: 2,480 mm Tare weight: 2,590 kg Gross permitted weight: 16,000 kg Internal height: 2,200 mm with sliding roof included External height: 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Side through-loading height: 2,120 mm Rear through-loading height: 2,165 mm Forklift pockets at rear integrated into the floor frame Reinforced execution of zinc pipes for carrying a truck-mounted forklift. Bracket for chain securing required on the body. --> Center tunnel is restricted due to reinforced design Suitable for continuous operation! Floor frame: Made of quality steel, galvanized, frame height 215 mm, 4 container corner castings on 20' basis, 4 catch edges according to EN 284, 120 mm wheel clearance Floor: Multi-bonded plywood floor, approx. 25 mm thick, suitable for forklift trucks, axle load up to 5,460 kg Support legs: fixed, parking height 1,320 mm, galvanized 15 pairs of lashing rings. Layout: from VK STW to center, 1st pair of lashing rings approx 400 mm, then even spacing for remaining rings One pair of lashing rings mounted on the inside of the front wall stanchion at a height of 1,000 mm above floor level One-sided pallet stop edge 30 mm high on the left in the direction of travel (standard curtain side) Lashing points via elongated slots (approx. 15 x 30 mm), spacing between slots approx. 200 mm Through-loading height is reduced by 30 mm Front wall: smooth, bolted steel front wall, full-height, cassette construction (cassettes galvanized) Film faced plywood panel inside the front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Front wall inside with collision protection: 300 mm high galvanized steel sheet Rear double-door portal: smooth, sandwich design, 4 internal locking rods, 4 hinges per door leaf Left side wall: sliding curtain according to DIN EN 12641-2: Quality 890 g/m², strap grid 500 x 600 mm, tear resistance: vertical 24 kN, horizontal 13 kN, stainless steel strap lock with pressure securing 1 center stanchion, arranged symmetrically → left in the direction of travel Each stanchion with 3 rows of slat pockets and one row of collection pockets (approx. 600 mm high) on the floor 8 aluminum insert slats left side, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: vertical steel profiles connected to the side curtain and guided in the upper and lower tracks with rollers - Vertical curtain tensioners omitted - Center stanchions omitted - Horizontal insert slats omitted Fixed curtain roof, designed as sliding roof standard (locked only) Roof with parallel running rails, width between rails approx. 2,370 mm, distance from underside of rail to underside of roof bow approx. 90 mm Coating: Floor frame and support legs hot-dip galvanized, body parts dip-primed and powder-coated in standard RAL color Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV certificate code XL included The certificate confirms the load securing capability of the superstructure. Requirements according to VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and E.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2021, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2021, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTA-PLATFORMA-BDF výměnná nástavba Typ Duke WPR 715 SG Rok výroby: 04/2021 Německý prvomajitel! 4 kusy WPR 715 SG s následující výbavou: WECON standardní výměnná nástavba s posuvnou plachtou Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Přípustná celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm se skládací střechou včetně Vnější výška: 2 450 mm (rohová výška 2 450 mm = C 00) Boční průjezdná výška: 2 120 mm Zadní průjezdná výška: 2 165 mm Zadní podlahový úložný prostor v rámu podlahy --> Tímto omezen centrální tunel Podlahový rám: konstrukce z kvalitní žárově zinkované oceli, stavební výška 215 mm, 4x kontejnerová rohová kování na bázi 20', 4 zachycovací hrany dle EN 284, prostor pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro zatížení nápravy až 5 460 kg Pevné podpěry, odstavení výška 1 320 mm, provedení žárově zinkované 15 párů kotvicích ok. Rozdělení: Od VK STW do středu 1. pár kotvicích ok asi 400 mm, dále rovnoměrné rozdělení zbylých kotev 1 pár kotvicích ok namontován na vnitřní straně předního sloupku ve výšce 1 000 mm od horní hrany podlahy Paletový doraz jednostranně 30 mm vysoký vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti upevnění prostřednictvím dlouhých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Průjezdná výška snížena o 30 mm. Čelní stěna: hladká, šroubovaná ocelová čelní stěna, po celé výšce v kazetové konstrukci (kazety žárově zinkované) Na vnitřní straně čelní stěny překližková deska o výšce 1 500 mm, tloušťka 12 mm Vnitřní čelní stěna s nárazníkem tvořeným 300 mm vysokým, pozinkovaným plechem Portálové dvoukřídlé dveře hladké, sendvičové, 4 vnitřní otočné tyčové zámky, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: Kvalita 890 g/m², rastr pásů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezové sponové zámky s tlakovým jištěním. 1 středový sloupek, symetricky umístěný --> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes na latě včetně a jednou řadou společných kapes (cca 600 mm vysoké) na podlaze 8 kusů hliníkových zasouvacích latí ve směru jízdy vlevo, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO PRAVÁ strana – svislé ocelové profily připevněné k boční plachtě, vedené v horní a dolní kolejnici pomocí válečků. - Odpadá svislé napínání plachty - Odpadá středový sloupek Bdodev Rtygspfx Amvjc - Odpadá vodorovné zasunutí latí Pevná plachtová střecha jako standardní posuvné krytí jen zaaretovaná. Kryt z paralelně ležících kolejnic, šířka mezi kolejnicemi cca 2 370 mm, vzdálenost dolní hrana kolejnice – dolní hrana příčky cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěry žárově zinkovány, nástavbové díly máčené v základním nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, Střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Boční plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Čelní stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL včetně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu díky konstrukci vozidla. Požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a EN 12642 – kód XL splněny. Příslušenství: Ochranné rohy vzadu, nástupní žebřík vzadu, 2 držáky dveří A-štítek odpadový štítek připevněn na zadní dveře Stav odpovídá stáří a době provozu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 5 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, vázací oka Nástavba: výměnná plošina s vázacími oky, ARCHIVNÍ FOTKY! Uchycení pro hákové systémy dle DIN 30722-1, Podlahová vana z 5 mm oceli, přední stěna z 3 mm, podlaha z protiskluzového plechu, INP 180, šikmý nájezd, výstražné značky, 4x vázací oka na každé straně a 2x na přední stěně RAL 7016! Dodání předpokládáno na konci ledna/začátku února 2026. Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Bdsdpfx Ajx Iwftsmvsc

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, upínací oka. Nástavba: výměnná plošina s upínacími oky, ARCHIVNÍ FOTOGRAFIE! Upínací prvky pro hákové systémy dle DIN 30722-1, vana podlahy z 5mm oceli, čelní stěna z 3mm, podlaha z slzičkové oceli, INP 180, šikmá najížděcí rampa, výstražné značení, 4x upínací oka na každé straně a 2x upínací oka na čelní stěně. RAL 7016! Dodání pravděpodobně konec ledna/začátek února 2026. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Bjdpfjx Iwf Hsx Amvodc

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, kotvící oka. Nástavba: výměnná plošina s kotvícími oky, ARCHIVNÍ FOTKY! Montážní prvky pro hákové systémy dle DIN 30722-1, vanové dno z 5mm oceli, čelní stěna z 3mm, podlaha z rýhovaného plechu, INP 180, šikmý nájezd, výstražné značení, 4x kotvící oka na každé straně a 2x kotvící oka na čelní stěně. RAL 7016! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Bdedpfx Amex Iwfyovoc

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, Vybavení: ABS, Z vlastní flotily Zvedací náprava Skříň na nářadí Nádrž na vodu LED osvětlení 1x20 zadní zarovnání 2x20 Bdsdpjyi N Uhofx Amvsc 1x30 zadní zarovnání 1x40 zadní zarovnání 1x45 zadní zarovnání ADR

Stav: nový, výkon: 355 kW (482,67 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Vybavení: * Kabina řidiče s pneumatickým odpružením * Kompozitní sklo s ochrannou fólií proti slunci * Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálková ovládání * Čelní sklo s ochrannou fólií proti slunci * Vnější sluneční clona * Dva LED světlomety na zadní stěně kabiny * Couvací kamera s přípravou pro druhou kameru * DAF Corner View * Madlo a rámeček: černé. Boční stěny: zatemnění * LED reflektory, natáčecí a mlhové světlomety * Provedení podvozku vpředu: podlaha * XG kabina * Digitální kamerový systém od DAF * LED střešní okna * LED denní svícení * Boční blatníky, rozšířené. Jedna strana sklopná * Boční opláštění * Nastavitelný střešní spoiler pro XG kabinu * Spodní stupínek kabiny: Crystal White * Barva podvozku: antracitově šedá * CRYSTAL WHITE * Barva rámečku světlometů: Crystal White * Barva nárazníku: Crystal White * Bez funkce: barva krytu zrcátek * Barva střešního spoileru: Crystal White * Barva bočních blatníků: Crystal White * Barva bočních sukní: Crystal White * Barva krytu DDVS: Crystal White * Střešní okno s elektrickým ovládáním * Stacionární klimatizace, integrovaná * Sedadlo řidiče: Luxury Air * Příprava pro pneumatické nářadí * Sedadlo spolujezdce: otočné s kinem a stolem, látkové čalounění * Sedadlo řidiče, otočný podstavec * Xtra Comfort matrace, nastavitelná spodní lůžko * Horní lůžko * Automatická klimatizace kabiny * Závěsy s oddělovací clonou * Lednice a šuplík * Opěrky rukou na obou stranách sedadla řidiče * Úložný prostor se zásuvkou ve středové konzoli * Napájení příslušenství: standard + 2x 40 A * ECAS dálkové ovládání s rozšířenými funkcemi * Barevná úprava interiérového obložení: Exclusive * Stolek na přístrojové desce * Volant se stříbrnými akcenty * Výplň dveří: volně tkaná látka * Interiérové dekory kabiny: Hexagon * Ochranná síť na obou lůžkách * LED vnitřní osvětlení * Nezávislé topení s tepelným čerpadlem a časovačem * Bezdrátová nabíječka * Digitální tachograf, VDO-verze G2V2A * Omezovač rychlosti nastavený na 90 km/h * PACCAR Connect s navigací * Antény: rádio, 2x mobilní síť, GNSS Extra: CB * FMS konektor, rozšířený a připravený * Infotainment včetně DAF Truck Navigation * Reproduktory: luxusní provedení * Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 * Predictive Cruise Control * Předpříprava na mýtné * Asistent hodnocení řidiče * Varovný systém při couvání * Hlavní vypínač podvozku * Varovný systém pro změnu jízdního pruhu * Asistent rozjezdu * DAF Side and Turn Assist * Elektronická stabilizace (VSC) * Systém rozpoznávání rychlostních limitů * DAF Drowsiness & Distraction Detection * Monitoring zatížení náprav * Přední měchy: nízké * Přední náprava: 8,00 t, vzduchové odpružení, 161 N * Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 * Nosnost zadní nápravy: 11,50 t * Zadní náprava 1, 11 500 kg, index nosnosti 145 Bdsdpfx Amjyrwk Ajvjc * Jedna výška podvozku, standardní výška * Zadní: vzduchové odpružení SR1344 * Přední nápravy: 355/50R22.5 * Poháněné zadní nápravy: 295/60R22.5 * F1, 355/50R22.5GO GFSND 156/000 K Správné řízení BBA 3P * R1, 295/60R22.5GO FMDE 150/147 K Trakce BBB 3P * Krycí kroužky kol stříbrošedé * Goodyear * Systém monitorování tlaku v pneumatikách * Ocelová kola, stříbrošedá * Mechanická uzávěrka diferenciálu * Motor MX-13, 355 kW/483 PS, emblém kabiny: 480 * Emisní norma Euro 6 * Běžná přeprava, plná verze * Manévrovací režim * Eco-Fuel * Automatické vypnutí volnoběhu po 5 minutách * Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů * Automatizovaná převodovka s manuálním ovládáním – plná verze * Převod zadní nápravy 2,05 *

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Ložná plocha: 5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN). 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování. Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně. Nářadí k nápravám. Brzdová soustava: Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakost ocelí: Bdsdpjw Dl Hqefx Amvjc S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL. Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS. Dutiny ošetřené speciálním voskem. Včetně vybavení: 2" královský čep Jedna pozinkovaná čelní stěna. Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů s držákem na čelní stěně. Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy. Další možnosti na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 256 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 790 mm, * 1. majitel, komunální vozidlo * Nástavba: boční nakladač "HS-Fahrzeugbau" typ SL-VK-F * Klimatizace * Řiditelná – zvedací náprava * Pneumatiky 70–80 % Chyby, překlepy a mezideprodej vyhrazeny Prohlídka pouze po předchozí domluvě Bdsdpfsub Hnasx Amvjc

Stav: nový, barva: šedá, celková hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 290 kg, pohotovostní hmotnost: 710 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: výměnný kontejner cca 7 m³, asymetrický/otevřený, výměnný kontejner 7 cbm otevřený asymetrický - staré DIN normy Kvalita materiálu: SJ235 (ST37-2) Podlahový a stěnový plech: 6 / 4 mm Kipovatelné ložisko: trojité jednostranné kipovací ložisko - s výstražným označením - UVV štítek - kontejner zkoušený a schválený dle UVV - obvodové háčky na síť nebo plachtu - 4x záchytný čep - záchytné čepy a kipovací ložisko z materiálu ST 52 Bedpfjvhiz Usx Amvsdc - vnitřní i vnější rohy zesíleny Kontejner zcela svařený, odmaštěný, tryskaný, uvnitř i vně základován alkydovým základovým nátěrem 40 µm a zvenku lakován alkydovou pryskyřicí 40 µm v barvě RAL7016 antracitově šedá Cena za kus! Údaje o volitelném příslušenství jsou bez záruky, změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 43 640 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, Návěs s pneumatickým odpružením a hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otočný čep) Ložná plocha od 15 475 mm do 54 575 mm Ložná plocha: - provedení „plošina“, 4x teleskopicky výsuvná, snížený labutí krk - mechanické podpěrné nohy - přední rohy 90°, uzavřený vnější rám - integrované táhlo ve přední části rámu - ojniční otočná sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodičem řízení - zadní příčná traverza jako robustní ochrana proti podjetí Podvozek: - 4-nápravový podvozek s pneumatickým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - nápravy BPW s nastavitelnými kuželíkovými ložisky Brzdová soustava: - dvouokruhová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci Bdjdpfx Amjyltm Hjvjc - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - protiblokovací systém (ABS) Ložná plocha: DxŠ 15 475 mm x 2 520 mm výsuvná o 9 800 mm + 9 700 mm + 9 800 mm + 9 800 mm až na 54 575 mm Nakládací výška zatíženo 1 305 mm při sedlové výšce zatíženo 1 300 mm Zadní vnitřní poloměr otáčení 2 350 mm Labutí krk 25 000 kg Nápravové zatížení 4 x 10 000 kg Řízení: 1. – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) (řiditelné přes otočný čep) Elektrická jednotka s rádiovým dálkovým ovládáním

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Nabízíme 4x třídicí lopaty Gregor různých velikostí! Výrobce: Gregor 1. Třídicí lopata BLT3195 Pracovní šířka: 500 mm Objem: 50 l - Upínání MS01 - Bez zubů - Se Simlockem - Hmotnost: 62 kg 2. Třídicí lopata BLT3197 Pracovní šířka: 600 mm Objem: 62 l - Upínání MS01 - Bez zubů - Se Simlockem - Hmotnost: 70 kg 3. Třídicí lopata BLT3196 Pracovní šířka: 600 mm Bdjdpfxetuyxms Amvsc Objem: 62 l - Upínání MS01 - Bez zubů - Se Simlockem - Hmotnost: 70 kg 4. Třídicí lopata BLT3198 Pracovní šířka: 500 mm Objem: 50 l - Upínání MS01 - Bez zubů - Se Simlockem - Hmotnost: 62 kg