Prodej použitých Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 242500Tb Srx Mit Superrollen, 2,5 To. 7,2M/ 24 Fuß (22 971)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 490 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 1 850 mm, objem ložného prostoru: 9,1 m³, barva: bílý, stavební výška: 2 490 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup Cargo Dynamic CD300TBR2000 s rampou Schválená celková hmotnost: 2000 kg, s brzdou Užitečná hmotnost: 1490 kg Provozní hmotnost: 510 kg Vnitřní rozměry: 3000 x 1550 x 1850 mm Pneumatiky: 14 palců Ložná výška: 540 mm s rampou (zatížitelnost 600 kg) včetně vnitřního LED osvětlení Přívěsy řady CargoDynamic jsou určeny pro profesionální uživatele a elektromobily, kteří potřebují lehký přívěs pro bezpečnou a uzavřenou přepravu nákladu. Přívěs nabízí vysokou nosnost. Konstrukce přívěsu umožňuje celoplošné polepení na všech stranách, což zajišťuje maximální reklamní potenciál. Je vyroben z moderního, lehkého, nárazuvzdorného, voděodolného a neorganického voštinového materiálu. Automatické podpěrné kolečko zjednodušuje manipulaci s přívěsem (pouze u brzděných modelů). CargoDynamic je k dispozici v různých velikostech, s dveřmi nebo rampami, a je tedy velmi flexibilní. Fotografie jsou ilustrační a mohou zobrazovat volitelné příslušenství. - Ložná plocha je zapuštěná mezi kola přívěsu. Nízké těžiště zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti a nízkou ložnou výšku. - V rámu jsou integrované upínací oka na vnitřních podélných stranách skříňového přívěsu. Upínací oka lze použít v různých pozicích. - Skříňové přívěsy s dveřmi jsou dodávány s otočnou tyčí s integrovaným robustním zámkem. - Nerezové panty zajišťují dlouhou životnost. - LED vnitřní osvětlení - Nárazuvzdorný - přídavné brzdové světlo - s větráním - Jednoduchá aplikace polepů Cena včetně technického průkazu (schválení vozidla část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značky. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové vady neručíme. Automatika couvání, náprava odpružená gumou, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříň, podpěrné kolečko, obrysová světla, žárový zinek, brzděný, včetně záruky. Přívěsy CargoDynamic jsou určeny pro profesionální uživatele a elektromobily, kteří potřebují lehký a uzamykatelný přívěs pro bezpečnou přepravu nákladu. Přívěs nabízí vysokou nosnost, možnost celopolepu, moderní konstrukci z odolného voštinového materiálu a automatické podpěrné kolečko (pouze pro brzděné verze). Model CargoDynamic je k dispozici v mnoha velikostech, s dveřmi nebo rampou, a je velmi flexibilní. Ilustrační fotografie mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Cedpjiwqbfsfx Akpogt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 3,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 460 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 3251S UB vysokoložný přívěs, ocelový Maximální přípustná hmotnost: 750 kg, nebrzděný Užitná hmotnost: 550 kg Pohotovostní hmotnost: 200 kg Rozměry ložné plochy: 2500 x 1420 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 610 mm Všechny bočnice jsou odnímatelné a sklopné, včetně 6x kotevních ok S nástavbou z drátěného pletiva, výška 500 mm Cena včetně technického průkazu (Registrační osvědčení část II a COC dokumenty) Disponujeme velkým množstvím přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma přechodná registrační značka. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby neručíme. Pružinová náprava, žárově zinkovaný, nebrzděný, včetně záruky. Brenderup používá pozinkované komponenty, které optimálně chrání přívěs proti korozi, uživatelsky přívětivé uzávěry, plachtové knoflíky jsou sériově instalovány, V-tahová oj, 6x vnitřních kotevních ok, 13pólová zástrčka s couvacím světlem, všechny bočnice odnímatelné a sklopné. S nástavbou z drátěného pletiva, výška 500 mm. Codpfx Akspffhnjpsgt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 580 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 890 mm, barva: jiný, pracovní šířka: 1 890 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: Přívěs pro lodě Basic 180750UBL, Basic 750 Max. přípustná hmotnost: 750 kg, nebrzděný Užitečné zatížení: 580 kg Provozní hmotnost: 170 kg Pro lodě do max. 5,5 m délky / 18 stop a 1,89 m šířky Pneumatiky: 13 palců Včetně navijáku s navijákovým stojanem Včetně certifikátu pro 100 km/h Csdpst Du Riefx Akpjgt Vybavení: - 2 nastavitelné dvojité rolky a 3 kýlové rolky zajišťují optimální podporu lodi - Nebrzděný přívěs na lodě do 16 stop - Přívěs je vybaven efektivním válečkovým systémem, který umožňuje snadné spuštění a vytažení lodě - Pevná náprava - Podvozek žárově zinkovaný pro maximální ochranu proti korozi - Snadné ovládání nosiče osvětlení - Podběhy z odolného plastu - Perfektní jízdní vlastnosti - Vícepolohový nastavitelný stojan navijáku - Stojan s navijákem a popruhem - Nastavitelná a odnímatelná světelná konzole (vysouvatelná) - 13pólová zástrčka Cena včetně COC dokladů (Osvědčení o registraci vozidla – část II) Na skladě máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na požádání zdarma převozní registrační značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a tiskové chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Centrální nosná náprava, nezávislé zavěšení kol, naviják, žárově zinkováno, nebrzděný, včetně záruky, Brenderup používá žárově zinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, robustní a stabilní konstrukce podvozku, 13pólová zástrčka se zpětným světlem, chráněná zadní světla, 13 palcové pneumatiky, včetně certifikátu na 100 km/h.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 624 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 160 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, objem ložného prostoru: 1,7 m³, barva: jiný, stavební výška: 120 mm, pracovní šířka: 1 570 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup Kippi 200/1205 SUB Přípustná celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 624 kg Provozní hmotnost: 126 kg Vnitřní rozměry korby: 2030 x 1160 x 350 mm Pneumatiky: 145/80 R13 75N Nakládací výška: 510 mm (s nástavbou bočnic 350 mm) Přívěs lze prostorově úsporně postavit svisle ke stěně v garáži. Oje se poté sklopí dolů. Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Máme velké množství přívěsů těchto výrobců skladem: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání Vám zdarma poskytneme převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Csdpfxjd T Spfe Akpsgt Listová náprava, sklopná ložná plocha, žárově zinkovaný, nebrzděný, včetně záruky, uživatelsky přívětivé uzávěry, knoflíky pro plachtu jsou součástí standardní výbavy, Brenderup používá zinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, V-tvar oj s bezpečnostním prvkem, 4x vnitřní kotvící oka, 13-pólová zástrčka se zpětným světlem, přívěs je sklopný, možnost svislého postavení v garáži.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 960 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 940 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300S B1300 nízkoúložný přívěs ocelový Celková povolená hmotnost: 1300 kg, brzděný, sklápěcí užitečné zatížení: 960 kg vlastní hmotnost: 340 kg vnitřní rozměry ložné plochy: 3010 x 1530 x 400 mm pneumatiky: 14" výška ložné plochy: 540 mm s výklopnou přední stěnou 13-pólová zástrčka vč. nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením zadní čelo s hliníkovým riffle plechem ložná plocha je sklápěcí s výklopnou přední stěnou Cena vč. technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání vám zdarma zajistíme převozní registrační značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby jsou vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Automatické couvání, náprava odpružená gumou, nezávislé zavěšení kol, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, rám kompletně žárově zinkovaný, brzděný, vč. záruky, Brenderup používá pozinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi, robustní pákové zámky, V-tvar oj bezpečnostní, 4x vázací oka uvnitř, brzděný, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněné multifunkční zadní světlo, 40cm ocelové bočnice. Codpfjgfw Iisx Akpsgt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 425 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, pracovní šířka: 2 530 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup Autotransportní přívěs U120, AT3000LBTB Max. povolená hmotnost: 3000 kg, brzděný Užitečné zatížení: 2425 kg Provozní hmotnost: 575 kg Vnitřní rozměry: 4000 x 2040 x 240 mm Pneumatiky: 14'' Výška ložné plochy: 350 mm Cgodefqqkqjpfx Akpst Včetně ruční naviják a hydraulického čerpadla Autotransportér Brenderup U120, hydraulicky sklopný. NOVÝ VŮZ bez registrace! Včetně jednoduše působícího hydraulického válce a kompletně namontovaného navijáku AL-KO. Pevný rám z žárově zinkované oceli. Ložná plocha je mezi koly, což zajišťuje velmi nízké těžiště, optimální jízdní vlastnosti a vysokou bezpečnost. Nájezdové a stojné lišty ze speciálních profilů s vyraženými otvory pro bezpečné stání a protiskluzové nakládání a vykládání. Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty). Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Dle přání zdarma převozní SPZ. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Bez záruky za chyby a tiskové omyly. Zpětná automatika, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, naviják, opěrné kolečko, obrysová světla, kompletní rám ponořený v žárově zinkované lázni, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, V-bezpečnostní oj, robustní a stabilní konstrukce podvozku, 13-pólová zástrčka, chráněné kombinované zadní světla s couvacím světlometem.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 985 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 940 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300SB1300 nízkoložný přívěs, ocel Celková povolená hmotnost: 1300 kg, brzděný Užitečná hmotnost: 985 kg Pohotovostní hmotnost: 315 kg Vnitřní rozměry korby: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatiky: 14 palců Ložná výška: 540 mm BEZ sklopné přední stěny 13-pólová zástrčka včetně nájezdové brzdy s couvací automatikou Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme velké skladové zásoby přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zajistíme bezplatně převozní registrační značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za tiskové chyby a omyly. Couvací automatika, gumová torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, opěrné kolečko, obrysová světla, kompletně žárově zinkovaný rám v ponoru, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, robustní pákové uzávěry, V-oj pro zvýšenou bezpečnost, 6x vnitřních kotvících ok, brzděný, 13-pólová zásuvka s couvacím světlem, chráněné multifunkční zadní světlo, 40 cm ocelové bočnice. Cgodpev S D Tmofx Akpst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 420 mm, šířka ložného prostoru: 1 240 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 0,9 m³, barva: jiný, stavební výška: 880 mm, pracovní šířka: 1 850 mm, Výrobce: Faltos Typ: nízkoložný přívěs Alu Faltos Blackline Povolená celková hmotnost: 750 kg, užitečné zatížení: 550 kg, vlastní hmotnost: 200 kg, rozměry ložné plochy: 2420 x 1240 x 300 mm, pneumatiky: 13“, nakládací výška: 495 mm včetně 2x držáků na kola. Dodatečné náklady na dopravu činí 215 €. Nezáleží na tom, zda si přívěs vyzvednete osobně nebo jej necháte doručit. Skládací přívěs určený k uskladnění v garáži. Upozornění: tento skládací přívěs FALTOS lze kombinovat s příslušenstvím skládací nástavba s plachtou. Objevte skládací přívěs – ideální řešení pro vaše přepravní potřeby! Díky inovativní konstrukci lze tento přívěs rychle a jednoduše složit i rozložit, což šetří cenné místo v každé garáži. Standardní výbava: - Kvalitní bočnice z hliníku - Odolná podlaha z 18mm desek - 8 integrovaných úchytových ok - Náprava AL-KO a další prémiové díly - Multifunkční zadní světla - Odnímatelné zadní čelo *Technická data jsou přibližné hodnoty a vztahují se na základní model přívěsu bez doplňkové výbavy. Neručíme za případné chyby. Některé obrázky slouží pouze k ilustraci a mohou zobrazovat zvláštní výbavu. Cena včetně technického průkazu (doklad o registraci část II a COC dokumenty). Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání zajistíme zdarma převozní značky. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen a omyly. Nepřebíráme odpovědnost za chyby a tiskové omyly. Přívěs s podélnou nápravou, nezávislé zavěšení kol, bočnice z žárově zinkovaného ocelového plechu, bez brzd, včetně záruky, oj ve tvaru V žárově zinkovaná, 7-pólová zástrčka, podlaha o síle 9 mm, zadní čelo s napínacími uzávěry, 8 kotevních ok uvnitř bočnic, předmontovaná tlačítka pro upevnění plachty na bočnicích. Csdpfxow Df Iuj Akpjgt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 402 kg, maximální hmotnost nákladu: 898 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 590 mm, šířka ložného prostoru: 1 430 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 010 mm, pracovní šířka: 1 540 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup zadní sklápěcí přívěs ocelový, BT4260SB 1300 Maximální povolená hmotnost: 1300 kg, brzděný Užitečné zatížení: 898 kg Provozní hmotnost: 402 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2590 x 1430 x 350 mm Pneumatiky: 13'' Výška ložné plochy: 750 mm Všechny bočnice sklopné a odnímatelné 13-pólová zástrčka přípojná Včetně nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením Včetně ruční pumpy Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC doklady) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní registrační značka. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neodpovídáme. Automatika couvání, náprava na gumových závěsech, nezávislé zavěšení kol, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, 35 cm svařovaná žárově zinkovaná ocelová bočnice, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované komponenty zajišťující optimální ochranu proti korozi, robustní úhelníkové zamykací mechanismy, kompletně žárově zinkovaný rám ponorem, bezpečnostní oj ve tvaru V, 8x zapuštěných úchytů v podlaze, brzděný, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněné multifunkční světlo, podlaha z oceli. Cedjwk U T Hjpfx Akpogt

Stav: nový, délka kontejneru: 20 stopa, Nabízíme Vám náš 20' High Cube námořní/offshore kontejner. DNVGL 2.7-1 certifikace Včetně zdvihacího zařízení ✔️ Velmi robustní konstrukce ze silné a pevné oceli ✔️ Extrémně odolný vůči povětrnostním vlivům, slané vodě apod. ✔️ Speciální antikorozní ochrana – větru a voděodolné utěsnění ✔️ S uchy na zajištění nákladu (tzv. padeyes) ✔️ Speciálně vyvinuté závěsné prostředky pro manipulaci ✔️ Kontejner nabízí dostatek upínacích bodů i v interiéru ✔️ Možnost individuálních úprav / speciální výroby ✔️ Offshore certifikace vždy platná pro aktuální rok Oblasti použití: Lodě, pontony, vrtné plošiny, větrné elektrárny či servisní zařízení v přímořských oblastech. Kontejnery certifikované DNV GL, využívané např. v ropném a plynárenském průmyslu a v offshore aplikacích. Certifikace DNV 2.7-1, ISO 10855. Rádi Vám připravíme nabídku včetně dopravy po celé České republice / na přání vč. vykládky na místě. Uvedené ceny jsou bez DPH. Těšíme se na Vaši zprávu. Tým Globaltainer Cgjdpfx Akswhmqljpot

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Koegel SP24-3, dvoupodlažní Nástavba uvnitř / venku: * Skříňová nástavba * Suchý náklad * Dvoupodlažní s 20 příčníky * Portálové dveře * Vnitřní výška cca 2 650 mm * Podlaha z protiskluzové překližky * Upínací lišta * Nástupní žebřík * Couvací světlomety * Zadní mlhové světlo Podvozek / další výbava: * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Vzduchové odpružení * Systém zvedání a spouštění * ABS, EBS * Pneumatiky 385/65 R 22,5 * Zbývající vzorek cca 2–8 mm --- Cgedeucbiujpfx Akpjt Nezávazná nabídka ze skladu Bocholt, změna a předchozí prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům nebo na export.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Pro dotazy ohledně přídavného zařízení vás rád obslouží pan Herden (telefonní číslo na vyžádání). stabau ROLLOVACÍ KOLEJNICOVÉ DRÁHY S1-RGSCH 100 / nosnost 4 tuny / rok výroby: 2016 / skladem & ihned k dodání / ve velmi dobrém stavu Cgedpfx Aoy Ikz Iskpet Cena za pár: 2.390,00 € bez DPH / 2.844,10 € vč. DPH Nosnost: 4.000 kg Těžiště: 1.500 mm Vlastní hmotnost: 710 kg (celá sada) Celková délka: 2.100 mm Celková šířka: 500 mm Přesné rozměry kapes viz přiložené fotografie. Na našem skladě máme široký výběr různých přídavných zařízení, která jsou ihned k dispozici! Pan Herden (telefon na vyžádání) se Vám rád bude věnovat. Na přání Vám rádi vyhotovíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značek: - Magni Teleskoplader - Holp - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Westtech - DMS - Seppi M. - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu s nabídkou 800 ojetých vozidel. Dodáme Vám kompletní sortiment Magni! Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Interní ID: 160520 = Další informace = Nový: Ne Vhodné použití: stroje pro nakládku a vykládku Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / Oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * Prodloužení tažné tyče o 250 mm na 2 250 mm * Oko s přírubou 40 mm ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí, cca 858 x 500 x 500 mm, vně vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtzástěrky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * U přední stěny a zadní šikminy příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20" kontejnerů * Přední stěna sešroubovaná z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu profilované do tvaru trapézu, sklopné, dělené uprostřed (1x) * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití uchytitelná uvnitř u přední stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x kotvící oko s nosností 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá kotvící oka s nosností 1,2 t * Systém Profifix – kotvící lišta v podélné ose uprostřed pro zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) Cedpfjv Eq Evjx Akpjgt * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakovací úprava: * Tažná tyč, čelo, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, oka s přírubou i opěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních či metalických laků), možno změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Info: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od cca 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje/patka oje: * Výškově stavitelné oje nastavení ± 300 mm * Prodlužovací sada oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Tažné oko o průměru 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: Cedpfx Aov D Tcbskpsgt * Přední podpěrná noha * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Postranní ochrana proti najetí * Čtvrtkové plastové blatníky ----Ložná plocha sníženého návěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a šikminou vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice ze žebrovaného ocelového plechu, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp, pokud se nepoužívá, uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý v úhlu cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby 3 t sklápěcích zajišťovacích třmenů každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1x zajišťovací prvek 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix podélně uprostřed ložné plochy pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (posuvné až do šířky 20 mm) * Sklon nájezdu vzadu cca 860 mm na podvozku ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 30. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: Cedeq Euagjpfx Akpegt * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) s přípojným okem 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multivoltage * 15pólová elektrická zásuvka * Přídavný 12V 13pólový kabel * Prodloužené propojovací kabely pro lesní a zemědělské tahače * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrný vřetenový zvedák vpředu * Dva mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastový nářaďový box na pravé straně * Dvoustupňový nášlap vpředu vlevo ve směru jízdy * Sešroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklopná korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová 3-stranná sklápěcí nástavba na palety (nepřerušené bočnice – bez středových sloupků – sklopné pomocí pákových pružin, zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zamykání) * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro najížděcí rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x 5t upevňovací oko * Na každé straně vně rámu 4x 3t zapuštěné kotevní oka ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy * Zamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou v rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, přípojné oko a podpěrný zvedák lakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalických laků), změna barvy možná cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená konstrukce nástavby s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dodání od cca 28. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: Cjdpfx Aol Thw Iokpsgt * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelné tažné oje (cca 300 mm) s 40 mm přírubovým tažným okem ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťový systém * 15pinová elektrická zásuvka * 12V 13pinový přídavný kabel * Prodloužené propojení pro lesnická a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický podpěrný naviják vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový schod vlevo vpředu ve směru jízdy * Přišroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 2 ks na přední stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované boční stěny - bez středních sloupků - sklopné s plynovými vzpěrami, zadní čelo sklopné i výkyvné přes manuální centrální uzávěr * 4 mm ocelová podlaha * Ližina vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t kotvící oko * A po stranách vždy 4x 3 t kotvící oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou zasazený do rámu vozidla ----Obutí: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovna: * Podvozek, tažné oje, sklápěcí nástavba, přední stěna, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černém odstínu * Bočnice možno lakovat v požadovaném odstínu RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici cca od 28. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjišťování pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu cca 300 mm * Prodloužení tažné oj o 250 mm na 2.250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Jost podpěrná noha vpředu * Vnější pozinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzamykacích prvků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: Cgodpfxoxglibs Akpot * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklápěcích vázacích třmenů 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu po 1x6,3 t vázací oko * Do čelního a závěrečného nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické rampy s roštem, s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 8. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjišťování pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu cca 300 mm * Prodloužení tažné oj o 250 mm na 2.250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Jost podpěrná noha vpředu * Vnější pozinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzamykacích prvků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklápěcích vázacích třmenů 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu po 1x6,3 t vázací oko * Do čelního a závěrečného nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické rampy s roštem, s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) Cgodpfx Akexglh Rjpot * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 8. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: Cgedpevin T Sofx Akpst * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu Cgjdpfevin Ucsx Akpjt ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, TYP KONTEJNERU: 20stopý DV skladový kontejner / speciální kontejner / dílenský kontejner jednosměrný RAL 6005 (mechová zelená) Víceúčelové dveře 1x2 m pro osoby Výklopné okno 1 x 1 m s roletou Osvětlovací systém se 3 svítidly a 10 zásuvkami 230 V, jištěno Možné volitelné barvy: antracitově šedá / gentianově modrá / signální červená / světle šedá / lahvově zelená Další individuální úpravy za příplatek možné. MOŽNOST PRONÁJMU Cgsdpfoxny Tdex Akpet Hlavní předností skladových kontejnerů je jejich univerzálnost umístění. Skladové kontejnery lze použít buď stacionárně po delší dobu, nebo jako krátkodobé řešení s následnou přepravou na jiné místo. Díky své konstrukci lze skladové kontejnery rychle přemístit podle potřeby, což nabízí flexibilní možnosti skladování. DODACÍ STAV: zcela připravené k použití a plně funkční větruvzdorné a vodotěsné, vyčištěné nový nátěr a úpravy na vyžádání VOLITELNÉ MOŽNOSTI ÚPRAV: zkrácení kontejneru na požadovanou délku lakování v požadované barvě RAL speciální úpravy na vyžádání TRANSPORT: Doprava kontejnerů do všech regionů Dodávka pomocí standardního návěsu nebo jeřábového vozidla ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: Stabilní ocelový rám, střecha, boční a čelní stěny z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvojité dveře s uzamykatelným mechanismem, dřevěná podlaha. ROZMĚRY: Vnější rozměry v mm: 6 058 x 2 438 x 2 591 (d x š x v) Vnitřní rozměry v mm: 5 898 x 2 350 x 2 389 (d x š x v) Těšíme se na váš kontakt! BIMICON Container Service Váš specialista z Hamburku

Stav: použitý, délka kontejneru: 20 stopa, barva: oranžová, celková hmotnost: 30 480 kg, pohotovostní hmotnost: 2 330 kg, objem ložného prostoru: 33,2 m³, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, délka ložné plochy: 5 900 mm, výška ložného prostoru: 2 395 mm, 20stopý DV skladový kontejner / námořní kontejner / materiálový kontejner s ventilační mřížkou FOTOGRAFIE UKAZUJÍ KONKRÉTNÍ KONTEJNER PRONÁJEM je také možný: od 2,50 EUR za den Výhoda skladových kontejnerů spočívá především v jejich všestrannosti při umístění. Lze je využít buď stacionárně po delší dobu, nebo jako krátkodobé řešení s následnou přepravou na jiné místo. Díky své konstrukci lze skladové kontejnery v případě potřeby rychle přemístit. Skladové kontejnery tak nabízejí vynikající možnosti flexibilního skladování. STAV PŘI DODÁNÍ: - plně funkční a ihned připravený k použití, větruvzdorný a vodotěsný - větruvzdorný a vodotěsný, vyčištěný - CSC certifikát (certifikovaný bezpečnostní standard) - nový nátěr a přestavby na vyžádání VOLITELNÉ MOŽNOSTI ÚPRAV: - zkrácení kontejneru na požadovanou délku - lakování v požadované barvě dle RAL - speciální úpravy na vyžádání DOPRAVA: - přeprava kontejnerů do jakéhokoliv regionu - doručení běžným nákladním podvozkem nebo jeřábovým vozidlem ZÁKLADNÍ KONSTRUKCE: Pevný ocelový rám, střecha, boční a čelní stěny z plně svařovaných trapézových plechů, velké dvoukřídlé dveře s několika uzávěry, dřevěná podlaha. ROZMĚRY: Vnější rozměry v mm: 6.058 x 2.438 x 2.591 (d x š x v) Vnitřní rozměry v mm: 5.898 x 2.350 x 2.389 (d x š x v) Těšíme se na Váš kontakt! BIMICON Container Service Csdpfx Aksh Am Rbspegt

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: černý, celková hmotnost: 15 000 kg, délka ložné plochy: 6 000 mm, OKAMŽITĚ K DODÁNÍ – CENA ZA KUS. 9 kusů výměnných podvozků podle DIN 30722-1 s twist-lock zámky pro 20stopé kontejnery. Typ U 09 s. Vnitřní rozměry: cca 6,0 metrů (všechny rozměry jsou přibližné). Lakování: RAL 9005 (hluboká černá). Úchyty pro hákové systémy dle DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními ocelovými vnějšími válečky a podvozkem z INP 180. Vnější válečky jsou maznatelné a vyměnitelné. Úchopový třmen Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm. Přechod z podvozku na čelní nosník zesílen 10mm kolenními plechy. 4 kusy twist-lock zámků pro 20stopý námořní kontejner dle DIN 15190. Podvozek dvakrát základován a dvakrát lakován. Nabídka je nezávazná, bez záruky. Mezitímní prodej vyhrazen. Kupní smlouva vzniká až po přijetí platby. Vozidlo zůstává naším majetkem až do úplného zaplacení. Přijímáme pouze platby v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího, pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Šeky nejsou přijímány. Cena uvedena za kus. Cgsdpfxeyh Nbpj Akpot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 570 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, celková šířka: 2 318 mm, celková výška: 2 640 mm, Rok výroby: 2025, * Humbaur HK 254018-20P * Tandemový skříňový přívěs * Přívěs za osobní automobil * Skříňový přívěs * Nové vozidlo * Celková hmotnost: 2500 kg * Pohotovostní hmotnost: 930 kg * Užitečná hmotnost: 1570 kg * Celkové rozměry: 5434 mm x 2316 mm x 2640 mm * Vnitřní rozměry: 4070 x 1810 x 2000 mm * Zadní dvoukřídlé dveře * Uzávěry tyčového mechanismu a panty z nerezové oceli Cjdpji Twucofx Akpsgt * Otevírací rozměry dveří: 1685 x 1960 mm * 13-pólová zásuvka a zpětné světlo * Podlaha o síle 18 mm * Boční stěny z vícevrstvého dřeva o síle 18 mm s GFK povrchem * Střecha o síle 18 mm s GFK povrchem * Vnitřní osvětlení * Uzávěry tyčového mechanismu a panty z nerezové oceli * Automaticky výsuvné opěrné kolečko * V-drážková oj Skříňové přívěsy Humbaur lze individuálně přizpůsobit dle Vašich požadavků; k dispozici je široký sortiment příslušenství a výbavy. Jednotlivé modely jsou dostupné v různých hmotnostních třídách a rozměrech, případně i s konstrukcí ze sendvičových panelů PurFerro. Rádi Vám zpracujeme individuální a nezávaznou nabídku. POZOR!!!!! NUTNĚ ČÍST!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitím prodat, protože toto zboží nabízíme také na dalších portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nesprávné představě o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ČEHOKOLIV! VÝMĚNY A DOPLATKY MOŽNÉ! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30–17:00 hod., sobota 8:30–14:00 hod. Trvale skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 725 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 7,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 080 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: autopřepravník T Transporter 231-4520-35-2-12 Max. přípustná celková hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečné zatížení: 2725 kg Pohotovostní hmotnost: 775 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4500 x 2000 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 665 mm Standardní výbava a možnosti: - hydraulicky sklopný - vzadu 2 ks samostatných nájezdových ramp, délka 2,35 m - rampa nastavitelná v několika polohách - schváleno pro 100 km/h - manuální naviják včetně rezervního kola včetně protiskluzové plochy Grip Deck včetně LED osvětlení včetně těžkotonážního opěrného kola, sklopného včetně tažné hlavy s integrovaným zámkem včetně děrované protiskluzové ložné plochy včetně dřevěné výplně uprostřed včetně uzamykatelné hliníkové skříňky Jako BRAN JAMES PREMIUM PARTNER máme mnoho modelů skladem. Záruka na rám 5 let. Cena včetně technického průkazu (Osvedčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní SPZ. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za případné chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Zpětná automatika, pryžová nápravová konstrukce, najížděcí rampa, sklopná ložná plocha, opěrné kolečko, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy dle požadavků, mnoho kotevních ok, síťové háky v podvozku, tažná oj ve tvaru V žárově zinkovaná ponorem, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, vysoce zatížitelná protiskluzová povrchová úprava, 5 let záruka na rám. Codpfx Aeyw E A Sokpegt