Prodej použitých Dala-Gripen Sitright | Dge42 | Wood Grab | Timber Grapple (4 992)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YT9T201521200xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 20797 Specifikace: 4 nápravy 6 klanic Levá ft p 4 Lhedpfx Answvzaqjyef Pneumatiky (viz obrázky) Vzduchové odpružení Ihned k dodání TÜV: Ne EU schváleno do: 29.04.2025 Vlastní hmotnost: 6630 kg Model: 2015 Kilafors lesnický přívěs. = Další informace = Použitelný materiál: dřevo Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, další kontrola (TÜV): 04/2026, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Zvedací a řídicí náprava, hliníková kola, hydraulika Dhydral, hliníkové bočnice Exte, jeřábová konzole vpředu (viz fotografie s namontovaným nakládacím jeřábem), lze tahat tahačem se 3 nebo 2 nápravami, ložní kapacita pro 3x3 m, 2x4 m, 2x5 m, 2x6 m a dlouhé dřevo, včetně rezervního kola. Prodej bez nakládacího jeřábu!!! Lhsdpfx Ansxtxn Reyef

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: omezená funkčnost, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EXTE 144 stojany na klanice Boxy na popruhy & ochrana drapáků SAF & MB nápravy s kotoučovými brzdami Návěs stál cca 3 roky! Lodew Slp Hspfx Anyehf Málo rzi, dobrý stav, pojízdný! Blatníky částečně chybí, vozidlo s pneumatikami cca 10–25 %.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, k dispozici více kusů, ABS, 10t nápravy nejlepší německá značková výroba, pneumatiky 275/70R22,5, vzduchové odpružení, rám uprostřed uzavřen s rýhovaným plechem, blatníky, boční podjezdová ochrana, 2x EXTE D5 koš (na přání také bez košů, nebo se 4 či 6 EXTE koši), 4x EXTE-C5 sloupky, pohotovostní hmotnost se 2 koši cca 3 400 kg Cena vozidla bez košů: 26 990 € bez DPH Cena vozidla se 2 EXTE koši: 30 690 € bez DPH Cena vozidla se 4 EXTE koši: 34 390 € bez DPH Cena vozidla se 6 EXTE koši: 38 090 € bez DPH Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel.) Vás rád obslouží. Další informace najdete na naší domovské stránce. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Lodpfx Asygch Asnyshf = Další informace = Použitelné materiály: dřevo Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, K dispozici více kusů, ABS, 10t nápravy Nejlepší německá značka, pneumatiky 275/70R22,5, vzduchové odpružení, rám uprostřed uzavřený s slzičkovým plechem, blatníky, boční ochrana proti podjetí, 2 x EXTE rámy D5 (na přání i bez rámů, případně 4 nebo 6 EXTE rámů), 4 x EXTE-C5 klanice, pohotovostní hmotnost s 2 rámy cca 3 200 kg Lhsdpfeygchvex Anyjf Cena vozidla bez rámů: 26 490 € bez DPH Cena vozidla se 2 EXTE rámy: 30 190 € bez DPH Cena vozidla se 4 EXTE rámy: 33 890 € bez DPH Cena vozidla se 6 EXTE rámy: 37 590 € bez DPH Na přání Vám rádi zpracujeme nabídku na leasing nebo financování. Pan Ebert Vám rád poskytne bližší informace po telefonu. Více informací naleznete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazen! = Další informace = Vhodný materiál: dřevo Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 689 km, výkon: 346 kW (470,43 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 krátké nákladní vozidlo na dřevo Nástavba: jeřáb Loglift 96 S, listové odpružení vpředu i vzadu, elektrická okna, klimatizace, elektrická vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vzduchová sedačka, CD rádio, uzávěrka diferenciálu, redukce, tempomat, asistent rozjezdu do kopce Na požádání Vám připravíme leasingovou nebo finanční nabídku. Pan Ebert a pan Seidel Vám rádi poradí telefonicky. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny!!! Kabina: regionální doprava = Další informace = Ljdjyfu S Dopfx Anyehf Objem motoru: 10 837 cm³ Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ nákladní vůz pro přepravu krátkého dřeva, konfigurace náprav 6X4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemová střední náprava s vnějšími koncovými převody (HR), kotoučové brzdy, kabina řidiče provedení Active Space, prostorná kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, automatizovaná 12stupňová převodovka HiTroniX, motor 570 C13 Cursor 13, 570 HP, Euro VI, rozvor 4800 mm, AS kabina s vysokou střechou, izolační střecha kabiny, elektrické ovládání výklopné střechy transparentní při vysoké střeše MLL, vzduchové odpružení kabiny, mlhová světla, halogenová přední světla, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, jednolůžko, dvojitá termoizolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronický imobilizér a 2. klíč od vozidla, luxusní sedadlo řidiče vzduchem odpružené, vyhřívané, 4-směrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným 3bodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené torzní stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfukové potrubí vlevo, baterie 170 Ah, baterie vodorovně na rámu, zadní odpružení bez distančních vložek, alternátor 2160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumiče, zásuvka přívěsu pro provoz 24 V 15pinová, převod zadní nápravy: 4,23, předfiltr paliva s odlučovačem, vyhřívaný, adaptivní tempomat (ACC), ECO-Switch, přepínání z režimu Power do Eco pro optimalizaci celkových provozních nákladů (TCO) optimalizovaným nastavením motoru a převodovky, analýza jízdního stylu (DSE), převodový software ECO-Roll volnoběh, rozhraní VDI (Vehicle Data Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava pro mýtný systém (OBU), příprava telematického systému (telematická skříňka), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Modus (režim vyhoupnutí), odkládací schránka vlevo i vpravo, hadice pro plnění pneumatik 15 m, ochranná mříž předních světlometů, plně automatická klimatizace, kožený multifunkční volant, sluneční roleta, nezávislé topení na diesel/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezerva, zesílený stabilizátor přední nápravy, zesílené parabolické pero přední nápravy, AdBlue nádrž 80 l, závěs Ringfeder 50 mm 190 kN, palivová nádrž 550 l, CAN-Bus rozhraní CAN-OPEN pro řízení nástaveb, infotainment systém včetně navigace, indikace zatížení náprav, funkce parkovací brzdy na přední nápravě, LED zadní světla, retarder/intarder pro převodovku ZF, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, lakování hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníková vzduchojem, signální houkačka za nárazníkem, transparentní sluneční clona. NÁSTAVBA NA KRAŤÁKOVÉ DŘEVO – SCHEMEL Ljdpfeyfu Rmox Anyehf Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - plně hydraulický nakládací jeřáb na dřevo Výrobce: EBERT Rozměry: cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem - 4 ExTe schémely D5 – posuvné s upínacími šrouby a kurtnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu - s 8 EXTE sloupky D5 – teleskopické - speciální Z-profil pomocný rám vysoký 200 mm uprostřed rámu, uzavřený slzičkovým plechem - svařovaná čelní stěna s vnitřními speciálními hliníkovými profily vysoká cca 2 600 mm - 4x ¼ blatníky...

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Lhsdpfxsyfrqqo Anysf Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 12 057 h, Liebherr LH 50 M manipulátor materiálu na dřevo, rok výroby: 2020, provozní hodiny: 12 057 h, vybaveno drapákem na dřevo, radlicí vpředu i vzadu, topením, klimatizací, řízením všech kol, volantem i joystickovým ovládáním, centrálním mazáním pro horní i spodní rám, motor: Liebherr [170 kW/230 k], hmotnost: cca 40 300 kg, dobrý stav, ihned k nasazení. Lhodpfoyfrpyjx Anyef Na požádání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám ochotně poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pohon: Kola Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Ljdpfx Aoyfq Dvjnyohf Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ krátká souprava pro přepravu klád, konfigurace náprav 6x4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemový náhon na vnější kola srední třídy (HR), kotoučové brzdy, kabina provedení Active Space, velkoprostorová kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, převodovka 12stupňová HiTroniX automatizovaná, motor 570 C13 Cursor 13, 570 PS, Euro VI, rozvor náprav 4 800 mm, kabina AS s vysokou střechou, izolace střechy kabiny, elektricky ovládané střešní okno (MLL vysoká střecha), vzduchové odpružení kabiny, mlhovky, přední světlomety halogenové, elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, spodní lůžko jednodílné, dvojitá termo-izolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronická imobilizace a 2 klíče, luxusní vzduchově odpružené sedadlo řidiče, vyhřívané, čtyřsměrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené příčné stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfuk vpravo, baterie 170 Ah, baterie horizontálně na rámu, zadní pérování bez distančních podložek, alternátor 2 160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumič, zásuvka pro přívěs 24 V, 15pinová, převod zadní nápravy 4,23, předehřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, adaptivní tempomat (ACC), ECO-switch – přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO) skrze optimalizovanou spolupráci motoru a převodovky, analýza stylu jízdy (DSE), převodový software ECO-Roll s funkcí volnoběhu, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava na mýtný systém (OBU), příprava pro telematický systém (Telematik-Box), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent pro hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Mode (režim vyprošťování), úložné prostory vlevo a vpravo, hadice na huštění pneumatik 15 m, ochranná mřížka světlometů, plně automatická klimatizace, kožený volant s ovládacími tlačítky, sluneční roleta, nezávislé topení na naftu/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezervní kolo, zesílený přední stabilizátor, zesílené parabolické pružiny na přední nápravě, AdBlue nádrž 80 l, tažné zařízení 50 mm, 190 kN Ringfeder, palivová nádrž 550 l, CAN-bus rozhraní CAN-OPEN pro ovládání nástavby, infotainment včetně navigace, indikace zatížení náprav, parkovací brzda s účinkem na přední nápravu, LED zadní světla, retardér/intardér pro ZF převodovku, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22,5; 315/80 R22,5, barva hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníkové vzdušníky, houkačka za nárazníkem, průhledná sluneční clona, SCHÉMEL – NÁSTAVBA NA KRÁTKÉ DŘEVO – HLINÍKOVÁ KONSTRUKCE Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – plně hydraulický dřevařský jeřáb Výrobce: EBERT ALUCAR Rozměry: cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem – 4 stojany ExTe D5 – montáž s upínacími prvky ExTe, dorazy Alucar jako mechanické zajištění stojanů, vázací body ExTe (hákový nebo kruhový systém) – 8 hliníkových teleskopických kůlů ExTe D-5 nebo C-5 Kompletní s upevněním kůlů ExTe – hliníkový pomocný rám Alucar HD, výška 195 mm, dvojitě ohnutý...

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 km, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, - Brzdový systém Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 krátký dřevovoz Konfigurace náprav: 3 nápravy, 2 poháněné nápravy, varianta poháněné nápravy Tandem Medio Semplice Riduzion, brzdy kotoučové / kotoučové, kabina provedení Active Space, velkoprostorová kabina, odpružení vzduchové odpružení zadní nápravy, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, motor Cursor 13, 570 PS Euro VI, rozvor 4800 mm, použití smíšené – pro silniční a lehký terénní provoz, celková povolená hmotnost 26–30 tun, kabina AS s vysokou střechou, zvýšená elektrická střecha, prosklená, vzduchové odpružení kabiny, spodní lůžko jednodílné, tvrdost/pocit ležení měkký, luxusní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, vícenásobně nastavitelné, pravá opěrka, bederní a hlavová opěrka s integrovaným 3bodovým bezpečnostním pásem, vzduchové odpružení na zadní nápravě, převod zadní nápravy: 3,40, softwarová funkce převodovky ECO-Roll (volnoběh), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro komfortní rozjezd do svahu, elektronický stabilizační program (ESP), asistent sledování jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent (AEBS), režim Rocking (uvolnění vozu při zapadnutí), plně automatická klimatizace, kožený volant s multifunkčními tlačítky pro rádio, telefon a navigaci menu, roletová sluneční clona pro boční okno na straně řidiče i spolujezdce, nezávislé topení Diesel/voda 4 kW, špičková lednice včetně termoizolační boxu, konfigurace hmotnosti, přední náprava 8 000 kg, 1. zadní náprava 10 500 kg (technicky možné 11 500 kg), 2. zadní náprava 10 500 kg (technicky možné 11 500 kg), nádrž AdBlue 80 litrů, závěs pro přívěs 50 mm, 200 kN, závěs značky Ringfeder, palivová nádrž 550 litrů vlevo, hliník, zadní rámový převis 1990 mm, závěrečný příčný nosník, D-hodnota: 200 kN, LED zadní světla, retarder/intarder pro převodovku ZF nebo automatiku Allison, barva: mechově zelená IC 099 RAL 6005, pneumatiky 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, vnější sluneční clona z průhledného materiálu, instalována na střeše kabiny, SCHÉMEL – krátký dřevěný nástavbový systém, jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – plně hydraulický jeřáb na nakládání dřeva, výrobce: EBERT, rozměry cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem – 4 posuvné koně ExTe D5 s upínacími příchytkami a zajišťovacími ráčnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu – 8 teleskopických sloupků ExTe D5 – speciální Z-profil pomocný rám 200 mm vysoký uprostřed rámu s uzavřeným slzičkovým plechem – čelní stěna svařovaná konstrukce s vnitřními speciálními hliníkovými profily cca 2 600 mm vysoká – 4x ¼ blatníky s odpruženými plachtovými kryty pro zadní nápravy – zvýšené koncové svítilny a nosiče s nástupním schůdkem pro lepší přístup – montáž bočních obrysových svítilen – výstup k jeřábu, DUO-Matic tlakový vzduchový přípoj – kryt přes skříň baterií a vzdušník z hliníkového slzičkového plechu na obě strany – elektrické a hydraulické připojení (start/stop motoru z místa obsluhy jeřábu) – hliníková schránka na nářadí na motorovou pilu apod. – nerezová schránka na nářadí – držák na sněhové řetězy – držák na koště a lopatu na čelní stěně – nástavba pískovaná, žárově stříkaná, základovaná epoxidovou pryskyřicí a lakovaná akrylátovým lakem – olejová náplň – schválení TÜV – UVV zkouška – zkouška tachografu Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Ledpjyfqhusfx Anyshf Pan Ebert (Tel.) Vám bude rád k dispozici. Další informace najdete na našich webových stránkách.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Brzdový systém Ljdjyfqbuspfx Anyohf V případě dotazů k vozidlu Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD přepravník krátkého dřeva Jeřáb: Palfinger Epsilon TZ12, horní ovládací stanoviště se střechou, přední náprava A1D 8,0 t, A1H Hydraulický pomocný pohon (HAD), A1Y přední náprava, rovné provedení, A2G zadní náprava, talířové kolo 300, planetové převody, 13,4 t, A4T vlečená náprava, 8 t, řízená, odlehčitelná, zvedací, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H Elektronický přívod a řízení stlačeného vzduchu, střední, B2D Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B2X Parkovací brzda, elektronická, B3H Sekundární vodní retardér, C2R Rozvor 4800 mm, C7A Zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7F Přední ochrana proti podjetí (ECE), hliník, CLW Chlazení oleje řízení, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Multifunkční sedačka spolujezdce, D3B Komfortní spodní lůžko, D3M PremiumComfort matrace, spodní, D4Q Holicí zrcátko, D4T Závěs přes lůžko/lůžka, D4Y Boční sluneční roleta, strana řidiče, D5F LED ambientní osvětlení pro jízdu i bydlení, D5Y Gumové koberečky pro řidiče a spolujezdce, D5Z Koberec na motorovém tunelu, D6G Automatická klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné teplovodní topení v kabině, D6V Zvuková a tepelná izolace kabiny, D7G Kryty odkládacích prostorů řidiče a spolujezdce, D7J Zásuvky pod lůžkem, D7K Zásuvka pod parapetem, D7R Uzavírací prostor nad čelním sklem, D7Y Odkládací prostor nad zadní stěnou, D8M Elektrické střešní okno/posuvné, skleněné provedení, E2J Jističe, E3B Připojovací místo 12 V/15 A pro přídavné spotřebiče, E3L Zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, E3Q Přídavná zásuvka 24 V/15 A v prostoru nohou spolujezdce, E5K Přepínač MirrorCam u lůžka, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pinová, E9G Příprava pro elektrická zařízení, F0T Osvětlený znak Mercedes, F1I L-kabina StreamSpace, 2,50 m, rovná podlaha, F2A Varianta podlahy, rovná podlaha, F2H Šířka kabiny 2,50 m, F2P Kabina, výška nástavby 765 mm, F3B Komfortní odpružení kabiny, ocelové pérování, F3W Kippovací zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H Zadní stěna kabiny bez okna, F4X Vnější odkládací skříňka vlevo, F5L Vnější sluneční clona, průhledná, F6D Tónované čelní sklo s páskovým filtrem, F6I Vyhřívané přední zrcátko, F6Q Vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7B Nárazník: ocelové rohy, F7D Nárazník, střední část - tažné háky, spojovací čep, F7T Prodloužení dveří, F7Y Vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8B Dva dálkové klíče, F8E Centrální zamykání, F8H2 Další dálkový klíč, F8V Světelný senzor, F8W Dešťový senzor, G0A Pohonná soustava 44 t až 68 t, G0R Držák převodovky optimalizovaný pro demontáž, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G Digitální rádio, J2U Navigační systém, J3U Podmínka pro Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Měření zatížení náprav, J6C Interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z Předpříprava pro Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H Není couvací kamera, konec tažného vozidla, J8Y Příprava pro Truck Data Center 7, J9A Příprava pro CB rádio 12 V, DIN šachta, J9D Příprava pro mýtné, K0T Hlavní nádrž vlevo, K1M Nádrž 510 l, vlevo, 650 x 700 x 1300 mm, Alu, L1C LED denní svícení, L1G LED hlavní světlomety, L1H Mlhové světlomety, halogen, L1P LED zadní světla, L1W LED směrovky v podpisovém provede

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 686 km, výkon: 460 kW (625,43 k), konfigurace náprav: 8x8, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = Ljdpfx Ajyfpx Eenyshf - Brzdová soustava = Poznámky = V případě dotazů k vozidlu vám rád pomůže pan Seidel (tel. ...). Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92 Nástavba: Eschlböck Biber 92 Jeřáb: Epsilon S110F104 Pohon: 8x8-4 Provozní hodiny štěpkovače: pouze 1 512 h! K dispozici mnoho fotografií i videí Na přání vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) je vám k dispozici. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Filtr pevných částic Kabina: Lokální doprava = Další informace = Zdvihový objem motoru: 15 569 cm³ Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Vnější rozměry: 0x2550x4000 mm Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, krátký lesnický přepravník. Nástavba SCHEMEL-KURZHOLZ značky EBERT: rozměr cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem, 4 posuvné schémely EXTE D6 s upínacími a napínacími ráčnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu, 8 teleskopických kůlů EXTE D5, speciální pomocný rám ve tvaru Z-profilu, výška 200 mm, uprostřed rámu uzavřený slzovým plechem, svařovaná přední stěna s vnitřními speciálními ALU profily, výška cca 2 600 mm, čtyřdílná sklápěcí a teleskopická plachta vhodná pro přepravu dřeva, špičkově vedené hadicové řetězy a napájecí vedení s nášlapným žebříkem pro snadnější přístup, montáž bočních obrysových světel, přístup k jeřábu, dvojité pneumatické spojky, zakrytí bateriového boxu a vzduchové nádoby hliníkovým slzovým plechem z obou stran, elektrické a hydraulické napojení (start/stop motoru z jeřábové sedačky), olejový uzavírací kohout, sklápěcí kryt na motorovou pilu atd., držák na sněhové řetězy, držák na koště a lopatu na přední stěně, nástavba základovaná, na rámu v černé barvě, epoxidový základ + akrylátová barva, naplnění olejem, zkouška TÜV, UVV a tachografu. S hydraulickým nakládacím jeřábem Palfinger-EPSILON typ M12Z, plně hydraulický lesní jeřáb, bočně sklopený, specifikace HIC/HD4/04, základní jednotka a sloup jeřábu lakovány v barvě RAL 7021 šedá, chráněné hydraulické vedení, integrovaný ovládací spínač a ukazatel servisního intervalu. Z-arm systém 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý zdvihací moment: 107 kNm, maximální výkon: 107 kNm. Vyvýšené sedadlo s odnímatelným ručním ovládáním, včetně mechanického natáčení u sloupu jeřábu (bez otočné plošiny). Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, vytápění, elektronická tlaková jednotka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, elektrická parkovací brzda včetně na přední nápravě, sledování kondenzátu v pneumatickém systému, vzduchojem ocelový, dvouokruhová brzda přívěsu, rozvor 4800 mm, zadní převis 2550 mm. Nepřímo řízené servořízení, stabilizátor na přední nápravě, přídavný stabilizátor na zadní nápravě. Kožený volant, vzduchový přípoj v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce s funkcemi, odjištění zádové opěrky řidiče, komfortní spodní lůžko, závěs napříč před lůžkem, postranní sluneční roleta na straně řidiče, LED ambientní osvětlení, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení v kabině, dodatečná tepelná izolace, elektrické střešní okno. Zásuvka 24 V/25 A pro spolujezdce, noční osvětlení a ovládání MirrorCam od postele, 15pólová zásuvka přívěsu, couvací výstraha, dálkové ovládání vzduchového pérování, příprava na elektrická zařízení, boční modul, vozidlo kategorie N3, osvětlená hvězda Mercedes, varianta podlahy 170 mm pro levý úložný prostor, šířka kabiny 2,30 m, kabina StreamSpace, vnější sluneční clona, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, vzduchová houkačka, MirrorCam, senzor světla, dešťový senzor, hnací ústrojí 44–80 t, optimalizované ramena převodovky a další. Lhsdpfxoyfpwno Anyjf

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, = Další možnosti a výbava = Lhodpsyfpn Tsfx Anyjf - Brzdový systém = Poznámky = Přední náprava 9,0 t, Hydraulický pomocný pohon (HAD), zadní náprava 13,4 t, řiditelná a zdvihací vlečená náprava 8,0 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, retardér, dvouokruhová přívěsová brzda, rozvor 4 800 mm, stabilizátor na přední nápravě, zadní ochrana proti podjetí, přední ochrana proti podjetí, přípojka stlačeného vzduchu v kabině řidiče, vzduchově odpružené komfortní odpružené sedadlo řidiče, funkční sedadlo spolujezdce, boční sluneční roleta na straně řidiče, klimatizace, teplovodní nezávislé topení, jističe, měnič napětí 24 V / 12 V, silová zásuvka 24V / 25A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, parametrizovatelný speciální modul PSM, přívěsová zásuvka 24V / 15pinová, kabina M StreamSpace 2,30m, komfortní odpružení kabiny, sluneční clona, vyhřívané přední zrcátko, vzduchová houkačka, posuvný nástup do kabiny, komfortní centrální zamykání, Mercedes PowerShift 3, konfigurace náprav 6x2 s HAD, 26tunové vozidlo, pneumatické odpružení zadní nápravy, rádio/CD s Bluetooth, zařízení pro měření zatížení náprav, příprava pro CB rádio, příprava pro mýtné jednotky, hlavní nádrž 510 l, AdBlue nádrž 60 l, Euro 6, dvouválcový vzduchový kompresor, chlazení převodového oleje, tažné zařízení, asistent stability, tempomat a mnoho dalšího... Skříň s hydraulickými klopami, délka: 6 200 mm, objem: 41 m³, skříň KTL lakovaná, Jeřáb: Palfinger Q170L se 2 hydraulickými podpěrami, výsuvná kabina s nezávislým topením, plně hydraulické dvojité teleskopy (dosah 11,50 m!), chladič oleje, rotátor, Volitelná výbava: - Dřevěný drapák Epsilon FG53 - GMT 050 s nebo bez TTC - Rychloupínací systém mezi kácecí hlavicí a dřevěným drapákem - Výsuvná heavy duty zásuvka pro dřevěný drapák / kácecí hlavici - Přední skluz přes kabinu řidiče s uložením pro jeřáb Použití: zpracování a odvoz vyřezaného materiálu. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel.) Vám rád poskytne podrobnosti. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! ESP, nezávislé topení Kabina: pro dálkovou dopravu = Další informace = Kabina: vysoká spací kabina Zdvihový objem motoru: 12 800 cm³ Celková hmotnost: 26 000 kg Rozměry ložné plochy (d x š x v): 6 200 x 2 500 x 0 Pro více informací kontaktujte Tobias Eberta.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 75 kg, Demoliční a třídicí drapák NPK – měřítko mezi drapáky! Lhsdjt Hrfiepfx Anysf Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 875 kg, Demoliční a třídicí drapák NPK – měřítko mezi drapáky! Ljdpfx Aot Hrfpjnyehf Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 450 kg, Demoliční a třídicí drapák NPK – měřítko mezi drapáky! Lhodpfx Anet Hrf Ajyef Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 172 kg, Demoliční a třídicí drapák Lhsdpfx Anst Hrf Neyef NPK – měřítko mezi drapáky! Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 450 kg, Demoliční a třídicí drapák Ledpet Hrgasfx Anyehf NPK – měřítko mezi drapáky! Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, Demoliční a třídicí drapák Ljdpfsi Im H Ejx Anyjhf NPK – měřítko mezi drapáky! Podrobnosti:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, Demoliční a třídicí drapák Ljdot Hrfvepfx Anyshf NPK – měřítko mezi drapáky! Podrobnosti:

Stav: použitý, Přídavné zařízení vhodné pro: Stavební stroje Ljdpfx Ajykbpmenyshf

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 12 177 h, Vybavení: pohon všech kol, Sériové číslo: WLHZ1221JZK072422 Dřevní drapák – šířka 800 mm Provozní hodiny: 12 177 Přípustná celková hmotnost: 41 000 kg KABINA TELESKOPICKÁ – ZDVIHACÍ Ochranná mříž kabiny Automatická klimatizace Rádio s CD přehrávačem Vyhřívání a ventilace sedadla Centrální mazací systém Lžíce (rameno): 4 850 mm Výložník: 6 700 mm Radlice – šířka 3 400 mm Ljdotun Easpfx Anyehf Pneumatiky: 480/95 R 25 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo označením. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 441 225 km, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: retardér, barva: šedá, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Volvo FH 540 pro přepravu dřeva ve velmi dobrém stavu. Plně vybavený, bez parkovací klimatizace. Nová spojka. Nové řízené pneumatiky. 80 % zadních pneumatik. Nové zvětšené čerpadlo posilovače řízení, repasované řízení. Nové brzdové destičky na 3. nápravě. Jeřáb ve velmi dobrém stavu, bez vůle nebo úniků. Velmi dobrý stav. Návěs Faymonville, vyroben 2006, ve velmi dobrém technickém stavu. Nový točnicový čep a řídicí jednotka. Cena za soupravu. Lhjdpfx Aexyvz Usnyjf