Prodej použitých Ekeri 3-Achs-Kofferfaltwandauflieger Exiii (42 384)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1448. VÝBAVA * plošinový přívěs * 3 nápravy Pedovwh U Sopfx Anvjgp * opěrné kolo * spojka AL-KO * bočnice po celém obvodu ... a mnohem více. ----Vozidlo je v neupraveném stavu! Celostátní dodání za příplatek možné. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme Vaše vozidlo na protiúčet. Financování / leasing je možný i bez akontace! Máte ještě dotazy? Rádi Vám poradíme!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 620 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 120 mm, objem ložného prostoru: 70 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Výklopná bočnice, systém Ewers * Rozměry ložné plochy: 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * 2 500 kg, hydraulická plošina Dautel * 4 řady systémů pro zajištění nákladu * Certifikace Dekra * Řízení Trideck * Paletový vozík, typ „křeslo“ * Nápravy MB Pgedszlvzropfx Anvjp * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení * Kotvicí oka v rámu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby Pgjdei Riytjpfx Anvjp 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení Pgedpfsy Rrplsx Anvjp 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027997, pohotovostní hmotnost: 6 832 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 168 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Pgjdpfxswk Dg No Anvep Výbava na vyžádání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024321, pohotovostní hmotnost: 5 765 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 235 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 470 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Pgedpfxjwk Dk Is Anvsp Výbava na vyžádání!

Stav: použitý, najeté kilometry: 304 076 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2028, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: klimatizace, Interní číslo vozidla: G400211 Ihned k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: Pjdpezirrnofx Anvsgp * Interní číslo: G400211 * Kupní cena: 77.900,00 € * Akontace: 10% * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1.,02 € * Zůstatková hodnota: 15.380,00 € Pokud Vás naše nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých požadavků, kontaktujte nás prostřednictvím pana Encheva. Těšíme se na Váš telefonát. Omyly vyhrazeny. Vaše ojeté vozidlo rádi odkoupíme na protiúčet. Financování je možné přímo u nás na firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 570 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2003, Vybavení: ABS, * 5638 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Typ: SCF 24 * ABS, nápravy BPW-Eco-Plus, bubnové brzdy, vzduchové odpružení (zvedání a spouštění), 1. náprava zvedací, 3. náprava s kloubovým řízením, paletový rám, upínací body pro nakládku na vlak a trajekt, opěrné navijáky + opěrné nohy vpředu * Výška vozidla: přibližně 1,42 m * Výška sedla: přibližně 1,26 m Pedpfxozihw Ho Anvegp * Pro 10 / 20 / 40 stopové kontejnery * Pneumatiky: 385/65R22,5 ----Naše e-mailová adresa: Naše služby pro vás: * Zajištění krátkodobých nebo celních značek * Přeprava / doručení po celé EU * Celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem----- Pgjdpfsvzk Najx Anvjp

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Podpfxstcwmio Anvegp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Vlastní hmotnost: 12 060 kg Užitečné zatížení: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Šířka: 2 550 mm Další informace: - 3 nápravy s hydraulickým nuceným řízením Pgedpfx Ansycpbnjvep - Přepravní klín pro překonávání nerovností - Lišta pro upevnění rampy - Upevňovací prvky pro ložnou plochu - Dvojitě výsuvný teleskop až do délky 26 550 mm - Nářadíový box na labutí krku - Elektronické kolo - Příprava pro rozšíření pomocí přídavných panelů - Hydraulická funkce dojíždění s elektrickým dálkovým ovládáním - Velká sada upevňovacích popruhů - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové i použité nízkopodlažní návěsy jsou k dispozici. Další informace naleznete na:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 620 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, * Montáž systému SafeServer * Certifikace DEKRA podle norem VDI 2700 a DIN EN 12642 Code XL * Certifikát pro přepravu nápojů * Certifikát pro přepravu sudového piva * Certifikát pro přepravu starého papíru * Certifikát pro přepravu chemikálií (IBC) * 4 řady systému pro zajištění nákladu * Upevňovací oka na vnějším rámu * Rozměry nákladového prostoru: 13 640 x 2 480 x 2 650 mm * Podvozek Kögel * Dvojité křídlové dveře vzadu * Nápravy SAF * Zvedací náprava Pgjdezk Stzspfx Anvep * Plně vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 905 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 095 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Německé vozidlo Stav jako nové, pouze cca 30 000 km První registrace: 6.5.2024 Fliegel SDS 390 Roadrunner Celková hmotnost: 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 905 kg Užitná hmotnost: 33 095 kg Nápravy BPW I-Lock Blitz plachta Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5 Plachta je popsaná, fotografie upravené Pjdpfxeynkiko Anvsgp Další služby k dispozici! Vývozní registrační značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé RZ (žluté / 5 dní) Německo Rakouské převozní SPZ lze zprostředkovat Dovoz vozidel (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, nesprávnosti nebo technické nepřesnosti. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 070 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek Návěs je založen na samonosné konstrukci z kvalitní oceli S700. Rám podvozku se rozprostírá od opěrných nohou až k zadní části. Králík 2 palce, montovaný na přibližně 10 mm silné sedlové desce St 52-3. Sedlové desky pro maximální zatížení sedla 15 000 kg. Nápravy 3 x 9 t nápravy Knapen HD, pevné, s kotoučovými brzdami přibližně 430 mm, 10 šroubů, rozteč 120. Standardní ovládací konzole s manometry a ovládacími prvky pro vzduchové odpružení, umístění: vlevo před nápravami. 1. náprava jako zvedací náprava, plně automatická přes EBS, včetně pomocného systému pro rozjezd (3x brzdy). Dálkové ovládání. Pneumatiky a disky 6 x ocelové disky. 6 x pneumatiky 385/65 R22,5. Pgedpfx Ajzkx H Ionvsp Další komponenty Ocelové opěrné nohy s naklápěcí základnou, maximální zatížení: 50 t, maximální zdvihová síla 24 t. 6 x půlkruhové blatníky. Antisprayingové rohože namontované za 3. nápravou. Standardní světelná lišta + krycí klapka. Zadní ochranný nosník. Pod nárazníkem je pevně namontován chránič proti znečištění. Nárazník podle normy R58-03. Výška přibližně 375 mm, světlá výška přibližně 450 mm. Plastová nářadnicová skříňka s panty dole, rozměry přibližně 1 000 x 500 x 500 mm, umístění: vlevo vzadu za nápravami. Hliníková boční ochrana, v otevřené verzi, sklopná podle předpisů EWG. Dlouhé schodiště, namontované za boční ochranou nebo pod návěsem. Výsuvné schodiště s plošinou pro snadný vstup, montované na zadní straně návěsu. 2 klíny, umístění: 2x vlevo. Držák na smeták a lopatu, montovaný vpravo před nápravami. Podlaha Systém CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Systém CARGOFLOOR je vybaven elektronickým ovládáním (E-Control). Hladké hliníkové podlahové desky, přibližně 10 mm, 21 desek. Podlahové desky jsou opatřeny koncovými krytkami z hliníku. Hliníková deska na zadní straně pod podlahou pro dodatečnou ochranu proti opotřebení. Přední čelo Největší plošina na trhu je montována na předním čele. 2 žebříky na předním čele, umístění: vlevo a vpravo. Na předním čele jsou namontovány dveře pro snadný vstup na přední straně návěsu, umístění: vlevo – otevírají se směrem ven. Posuvná přepážka Pro úplné vyprázdnění je návěs vybaven posuvnou přepážkou z hliníku, kartáč, který zabraňuje znečištění posuvných lišt. Světlá výška přibližně 100 mm. Boční stěny Extra silný profil horní hrany s lištami pro posuvnou přepážku. Profil horní hrany s drážkou pro upevnění roletové plachty. Boční stěny se skládají z přibližně 3 mm vnitřní a 2 mm vnější stěny. Boční stěny jsou svařovány po celé výšce (vnitřní strana) nepřetržitě, pro maximální pevnost a minimální znečištění. Svařování se provádí vysoce kvalitním a plně automatickým svařovacím procesem. Včetně boční ochranné plachty na levé straně. Zadní část Zadní dveře jsou plně svařeny z profilů stěn a rámů pro zvýšenou pevnost. Dveře jsou vybaveny pneumatickým bezpečnostním závorou pro zajištění při vykládání. Výška nakládky při zavřeném horním rámu vzadu přibližně 2 665 mm. Jednotlivé nerezové závorové tyče pro každé zadní dveře, v provedení pro vysoké zatížení. Horní rám Horní rám z oceli, se klínem. Sloupy 4 kusy kulatých sloupů o průměru přibližně 60,3 mm, umístění: 1, 3, 5 a 7. Prostor mezi sloupy je rozdělen do 3 přihrádek, každá o rozměru přibližně 4 100 mm. Kryt střechy Extra silná roletová plachta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS Psdpfx Anev Darpovogp - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 371 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * ASR (anti-prokluzový systém) * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Centrální zamykání * Mlhové světlomety * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadla * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * Jízdní režim offroad * Nápravy AP * Sání vzduchu nahoře * Tandemové tažné zařízení * 2-okruhové vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Chladicí box * Navigační systém * Dešťový senzor Pgedpsy E U Iyjfx Anvop * Predictive Powertrain Control * Automatické světlomety * Couvací asistent * Nezávislé topení * Masážní funkce sedadla řidiče * Oranžový maják * 12-stupňová převodovka * Odpružení: listové * Užitečná hmotnost: 12 974 kg * Motorová brzda: High Performance Engine Brake ---- Nástavba: Meiller trojstranný sklápěč, ocelová korba, těžká levá bočnice Bordmatik (2 písty), zvýšená čelní stěna s ochranou proti bagru, kotevní oka. ---- Tónované čelní sklo Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÝ POUZE ČISTÝ (NETTO) CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem veškerých kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 286 371 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 07/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 11 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * sluneční clona * ABS * ASR * rádio * palubní počítač * tempomat Pgsdpsy E U Ndjfx Anvjp * vzduchové houkačky * asistent rozjezdu do kopce * elektrické ovládání oken * elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * vyhřívání zpětných zrcátek * centrální zamykání * přední mlhové světlomety * střešní okno * zadní okno * komfortní sedadlo řidiče * vyhřívání sedadla * podélný a příčný diferenciál * jízdní režim offroad * nápravy AP * sání vzduchu nahoře * tandemové závěsné zařízení * dvouokruhový vzduchový spoj * hydraulické připojení pro přívěs * chladicí box * navigační systém * dešťový senzor * Predictive Powertrain Control * automatické světlomety * couvací alarm * nezávislé topení * masážní funkce sedadla řidiče * oranžový maják * 12stupňová převodovka * odpružení: listové pružiny * užitečné zatížení: 12974 kg * retardér: High Performance Engine Brake ---- Nástavba: Meiller 3-stranný ocelový sklápěč, těžká bočnice vlevo (2 písty), zvýšená čelní stěna s bagrovým ochranným krytem, kotevní oka. ---- Tónované čelní sklo Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY ZEJMÉNA V PŘÍPADĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz informace v tiráži).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Psdji Rix Ijpfx Anvsgp Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková výška: 135 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, 3 osy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 2. a 3. osa nuceně řízená, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, najížděcí rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy, zadní podpěry Psdpfxezhalye Anvegp Nástavba: Doll 3osý hlubinný návěs s kolovými vanami (výška 450 mm), 2. a 3. osa hydraulicky řízené, rádiové ovládání. Na první ose je namontováno odlehčení nápravy, couvací kamera, délka hlubinné části 5 500 mm, ložná výška 850 mm, hlubinná část 600 mm, kolové vany 450 mm, žárové zinkování, hydraulický boční posun ramp (délka 4 800 mm), dálkové ovládání (řízení), kolové vany pro rozvory od 3 300 do 3 800 mm, výřez pro rypadlo/jeřáb cca 3 500 mm dlouhý se 3 páry sklopných kotevních ok po 10 000 daN, 2 páry upevňovacích ok 5 000 daN zapuštěné v rámu zadní nástavby. 6 párů sklopných kotevních ok 10 000 daN zabudovaných v rámu hlubinné plošiny (2 páry v rámu podvozkové plošiny a 4 páry v rámu snížené ložné plochy hlubinné plošiny). 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN namontovaných vedle centrálního rámu vlevo/vpravo před první osou (před sníženou ložnou plochou). 1 pár sklopných kotevních ok 10 000 daN ve přední pevné podložce, navařené v otevřeném vnějším rámu. 1 pár sklopných kotevních ok 13 400 daN navařených v zahnutí k hlubinné části na hlavním rámu, rozšíření 3 m, tovární výbava. Údaje bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 960 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 11/2017, Interní číslo vozidla: MK300014 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Chyby a omyly vyhrazeny. Vaše použité vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Pedpeydtydsfx Anvjgp Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí = Poznámky = Poslední skladové vozidlo!!! -> JEDINEČNÁ SUPER SPECIÁLNÍ CENA!!!! Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-430 Ihned k dispozici Pjdpfx Anjyluzfjvegp PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsou typu 144 a teleskopickými sloupky ExTe ocel/hliník pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám hlava - rám hlava) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám - vnější rám) * Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Královský čep 2" dle normy SAE, výměnný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu * Včetně 16 teleskopických sloupků z oceli/hliníku typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložný prostor pro zasouvací sloupky, rovnoměrně rozložené po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým krytím * Ocelová podlaha 4/6 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedací přední náprava, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu při převrácení * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k H+S ventilu * LED světelná soustava * LED pracovní světlomety * 2x plastová skříňka na nářadí Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na meziprodeje, chyby a změny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC Short Timber Platform Typ 144 Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 11/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, Vybavení: ABS, Schwarzmüller N série přívěs na dřevo | Nápravy BPW | Vzduchové odpružení | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry sloupků | Nakládací plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Změny a předprodej vyhrazeny. Podpfx Aoy Th N Hsnvegp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 360 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Výrobce: WIESE Typ: Tříosý návěs s pevnou skříní Rok výroby: 2020 Délka: přibližně 15,18 m (zvýšená délka / dlouhý převis) Vnitřní uspořádání: Systém kolejnic Vnitřní rozměry: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez kolejnice, výška 2,77 m) Technické provedení: Pohon SEW Nápravy SAF Stav: dobrý ?feature=share Bezpečnost: Kotoučová brzda Ostatní: Kolejnice pro papírové role v podlaze * Centrální mazání Různé: Použité vozidlo Pgsdjzklvvopfx Anvsp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 500 kg Užitečné zatížení: 17 500 kg / 23 500 kg Celková délka: 10 600 mm Pgsdpfxezi I Ewe Anvjp Délka ložné plochy: 8 300 mm Šířka: 2 550 mm / Šířka ložné plochy 2 500 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - 40 km/h - Možnost rozšíření na 3 m - Výstražné tabule vpředu a vzadu - Dvojité pneumatiky - Nápravy BPW - Rozsáhlá sada upevňovacích prostředků - Hydraulické rampy, dělené, přibližně 700 x 3 600 mm - Plastová skříňka na nářadí

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 362 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 05/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, Mercedes - Benz 516 CDI skříňový vůz 3osý Datum první registrace: 22.05.2015 Najeto: 66 362 km VIN: WDB9061551N613505 Skříňová nástavba: registrovaná jako samojízdný pracovní stroj (zelená SPZ) IBG Hydrotech kompresor Speedtronik Controll 10 bar v přední části nástavby 2x 380 V, 2x 220 V Vnější zásuvka + vnitřní vpředu Rozvaděč Přípojky na stlačený vzduch Zásuvky 220 V Agregát 20 kW, 979 provozních hodin, podvozkový Pgsdpszh Dicofx Anvop Rom Economik 1 naviják + 1 proplachovací hadice 150 barů, 75 l/min Rok výroby: 2014 Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 válce, 32 k Agregát + kompresor Rom nefunkční Odbočovací světlo Maják vzadu vpravo Střešní spoiler Centrální zamykání na dálkové ovládání Elektrická zrcátka Elektrická okna Nezávislé topení Přídavný pohon Kamera ASR vypínatelné Výškově nastavitelné sedadlo řidiče + loketní opěrka Rádio, navigace, telefon, USB, Bluetooth