Prodej použitých Faymonville G-Modul Vesseldeck (32 638)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Almelo
676 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleSTZ-3UB
Zavolat
Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2013, Faymonville STZ-3UB
Rok výroby: 2013
10t nápravy SAF
Hmotnost: 12 300 kg
Nosnost: 29 700 kg
Maximální celková hmotnost: 42 000 kg
Zatížení na královský čep: 18 000 kg
Posilovač řízení – 3 řiditelné nápravy
Drážkovaná podlaha
Naviják
Hliníkové bočnice na nástavci
Hydraulika návěsu funguje na NATO
Rádiové dálkové ovládání
Vzduchové odpružení
Hydraulický můstek z podlahy na krk
Délka: 3 000 mm
Dvoudílné hydraulické opěrné nohy vzadu
Oboustranné hydraulické rampy:
Délka: 2 800 + 1 700 mm
Rozměry:
Nástavec:
délka: 3 750 mm
šířka: 2 500 mm
výška: 1 380 mm
výška královského čepu: 1 150 mm
Podlaha:
délka: 9 600 mm
šířka: 2 550 mm
výška: 900 mm
Pneumatiky: 245/70R17,5 80 %
ID číslo: 436
Obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a veškerá předcházející jednání. Jakoukoli formou reakce akceptujete platnost těchto obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export.
= Další informace =
Rok výroby: 2013
Iaodpfxey Ayz He Ah Aeu
Provozní hmotnost: 12 300 kg
Nosnost: 29 700 kg
Celková povolená hmotnost: 42 000 kg
= Informace o společnosti =
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Diespeck
352 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava řízena třením a zvedatelná; 2.–5. náprava hydraulicky řízená
- Výsuvný: 6.200 mm (celková délka: 12.800 mm – 19.000 mm)
- Nápravy SAF
- Posuvné hydraulické dvojité rampy s podpěrnými nohami
- Zařízení pro zdvihání a spouštění
- Bubnové brzdy
Iasdpfx Aoymnmwsh Aju
- Odpružení: vzduchové, s možností zvedání
Změny a chyby vyhrazeny.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 49 500 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení nápravy: 31 500 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg
Užitečné zatížení cca: 38 953 kg
Délka krku labutě: 3 850 mm
Výška sedla při zatížení: 1 200 mm
Iedpfjg Sk Trjx Ah Ajau
Délka ložné plochy: 9 300 mm
Výsuvný o: 0 mm
Rozvor: 1 360 mm
Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm
Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Rozsah odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Krk labutě:
Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech.
RAMPY:
Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem.
Max. zatížení na pár: 40 000 kg
Podpěry sedla:
JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce.
Náprava:
Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí.
Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně.
Nástroj na osy.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL.
Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné.
Elektroinstalace:
Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólový ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg).
Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON).
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy.
Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu.
Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg).
Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU.
Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg).
Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U
Technická data
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 60.800 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 42.800 kg
Pohotovostní hmotnost:
Užitečné zatížení:
Délka labutího krku: 3 850 mm
Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm
Délka ložné plochy: 8 600 mm
Výsuvná o: 5 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Průhyb odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Labutí krk
Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10°
3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech
RAMPY
Dvoudílné ocelové rampy
1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm
Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Pneumatiky
235/75 R 17.5
Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M)
Bez propojení s tahačem
Lakování
Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru
Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t
Nosnost (zkoušeno na 50 t)
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Iodpfxjg Sk T De Ah Ajau
Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól.
Připojení dle ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólový IS0-12098
Včetně příslušenství:
1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
2" královský čep
4 ks klínů s držákem na přední stěně
Držák pro maják na zadní části návěsu
SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce
Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy
Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy
1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou
Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu
Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky
1x lapač nečistot na zadní části návěsu
Návod k obsluze a dokumentace
Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné
Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg)
6 párů kapes pro nasazovací sloupky
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 47 000 kg
Svislé zatížení sedla: 23 000 kg
Zatížení náprav: 24 000 kg
Délka labutího krku: 3 750 mm
Výška sedla zatíženého: 1 200 mm
Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm
Délka ložné plochy: 6 850 mm
Výsuvná délka: 5 500 mm
Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm
Délka podvozku: 2 600 mm
Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm
Zdvih pérování: -150/+450 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Celková hmotnost závisí na zatížení sedla.
Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD.
Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu.
Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4.
Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“.
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám.
Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač.
Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný.
Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F).
Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání.
2" královský čep.
Iasdpfxsizu Nws Ah Aeu
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
2 kusy klínů s držákem na čelní stěně.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM)
Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis
Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech.
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm).
Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus.
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg.
V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze.
Nápravové podpěry:
JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141.
Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992.
Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná.
Technické zatížení náprav: 12 000 kg.
Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nápravové nářadí.
Brzdový systém:
WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami.
ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
– S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
– S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Plachtová nástavba:
Plachtový nástavba cca 3 960 mm
– Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice.
– Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou).
– Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků.
– Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm.
– Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem.
– Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm.
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená).
Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty.
Lakování:
Iasdpfx Asw Dl Hwsh Asu
Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému.
Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis
Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm.
Ložná plocha:
5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN).
3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN).
1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech.
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141.
Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování.
Iasdpfxjw Dl Hqe Ah Aju
Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně.
Nářadí k nápravám.
Brzdová soustava:
Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru.
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakost ocelí:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému.
Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL.
Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS.
Dutiny ošetřené speciálním voskem.
Včetně vybavení:
2" královský čep
Jedna pozinkovaná čelní stěna.
Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů s držákem na čelní stěně.
Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy.
Další možnosti na vyžádání.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 104 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde:
Iodpfx Ahev D Abgs Ajau
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
• Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10°
• Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm
RAMPY:
• Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
• Hydraulicky výklopné rampové hroty
• Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
• Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy
• Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a pneumatiky:
• TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
• 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty
• Pneumatiky 245/70 R 17.5
• TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Příslušenství v ceně:
Iedpfx Asrvw U Seh Aoau
• Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm
• 4 klíny na kola s držákem
• Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
• 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků
• 1 rezervní kolo
• 2 páry našroubovatelných kotvicích ok
• 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku
• Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované
• Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná
• Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu
• 3,5" kingpin
• Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm
• Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm
• Včetně přítlačného plechu
• 1 pár kotvicích ok na předním příčníku
• 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy
• Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou
• Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm
• 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou
• Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části
• ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty
• 1 pár mechanických zadních podpěr
• Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy
• Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2
• Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy
• WABCO Smart Board systém
• Smart Board je vybaven počítačem kilometrů
• 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná
- 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu
- Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru
- Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání
- Ruční ovládání možné do 10 km/h
- Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou
Včetně příslušenství:
- Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko
- Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem
- 2" zámek (Königszapfen)
- Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
Iaodpoyw Sakjfx Ah Asu
- 4 zajišťovací klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku
- Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
- na hydraulicky sklápěné zadní části
- Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami
- 1 rezervní kolo
- Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu
- Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy
- Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm
- Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku
- Dálkové ovládání:
- Ovládání hydr. zdvihacího lože
- Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s pomocí při rozjezdu
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená)
- 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
- Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků)
- Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm
- 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně
- Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko
- Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm
- 2" královský čep
- Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké
- Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 4 klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku
- Plastová plachta jako kryt navijáku
- Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg
- Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
- na hydraulicky spouštěné zadní části
- Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy
- 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami
- Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Velké množství fixačních pozic
- Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy
- Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm
- Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání
- Dálkové ovládání:
- ovládání hydr. zvedacího lože
- ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s rozjezdem asistenta
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné
Iedpfx Ajyw R Sreh Aoau
Malý inzerát
Almelo
676 km
Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6, výsuvný do 14,5 metrů!
FaymonvilleCombi-Z-10 M2+M2+M6 14.5 Meter Extandable!
Zavolat
Stav: použitý, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Faymonville Combi-Z-10.
Seddel: V-30-2.70-3-U.
2 nápravy: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F.
2 nápravy: PA-M-2-17.5-245-1.50-2.85F.
6 náprav: PA-M-6-17.5-245-1.50-2.85H.
Rok výroby: 2024.
Tunové nápravy.
Iaedpsyyv U Djfx Ah Aeu
Hmotnost:
Nosnost:
Maximální hmotnost:
Zatížení na královský čep: 30 000 kg.
Powerpack-HA-1-EU-STZ Hatz.
Bočnice Allu na husím krku.
2x výsuvná:
- 1: 7500 mm.
- 2: 7000 mm.
Celkem 14,5 metru výsuvná.
2x rezervní pneu.
Dálkové rádiové ovládání.
Hydraulické odpružení.
Rozměry:
Krk:
D: 4050 mm.
Š: 2540 mm.
V: 2000 mm.
Výška královského čepu: 1400 mm.
Ložná plocha:
D: 16 500 mm.
Š: 2850 mm.
V: 1060 mm.
Pneumatiky: 245/70R17,5 90%.
Nový stav!
ID č.: 118.
Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na všechna jednání o nich se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte použitelnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export.
= Další informace =
Rok výroby: 2023
Cena: Na vyžádání
= Informace o firmě =
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Almelo
676 km
Nízký nakladač
FaymonvilleSTBZ-2WAA 10.6 Meter extandable!
Zavolat
Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA.
Rok výroby: 2005.
Nápravy SAF: 10,5 tuny
Vlastní hmotnost: 11 760 kg
Nosnost: 27 240 kg
Maximální celková hmotnost: 39 000 kg
Svislé zatížení točnice: 18 000 kg
Hydraulika kompatibilní s NATO
Dálkové ovládání rádiem
Hydraulický návěsník (gooseneck)
2x výsuvný:
- 1: 5,50 m
- 2: 5,10 m
Celkem vysunutí: 10,6 m
Vzduchové odpružení
Řiditelná síla – 2 řízené nápravy
3 odnímatelné podlahové desky
Rozměry:
Krk:
d: 3 750 mm
Iasdpfsyxlhqsx Ah Asu
š: 2 480 mm
v: 1 600 mm
Výška točnice: 1 300 mm
Ložná plocha:
d: 6 850 mm
š: 2 550 mm
v: 570 mm
Tloušťka podlahy: 350 mm
Zadní část návěsu:
d: 2 800 mm
š: 2 550 mm
v: 950 mm
Pneumatiky: 245/70 R17,5 – 40%
ID číslo: 642
Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny inzeráty, nabídky a cenové návrhy společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a na veškerá předchozí jednání. Jakoukoli reakcí potvrzujete, že jste se seznámili a souhlasíte s platností Všeobecných obchodních podmínek Heinhuis. Ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny.
= Další informace =
Rok výroby: 2005
Provozní hmotnost: 11 760 kg
Nosnost: 27 240 kg
Celková povolená hmotnost: 38 999 kg
= Informace o firmě =
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Almelo
676 km
Innenlader
FaymonvilleF-S43-1EJB 9500 mm!
Zavolat
Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1EJB.
Rok výroby: 2016.
9tunové nápravy BPW.
Maximální hmotnost: 45 000 kg.
Zatížení na královský čep: 18 000 kg.
EBS ABS ALB.
Hydraulika pracuje na NATO.
Hydraulické odpružení.
Iaodpfxsyxldls Ah Aju
9500 mm.
Pneumatiky: 385/65R22,5 80%.
ID číslo: 521.
Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny uzavřené smlouvy a předcházející jednání. Jakoukoli odpovědí souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export.
= Další informace =
Rok výroby: 2016
Celková povolená hmotnost: 45 000 kg
= Informace o firmě =
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Tvrdé dřevěné obložení cca 30 mm silné
Nákladová plocha:
* Nákladová plocha v výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Tvrdé dřevěné obložení cca 48 mm silné, nad nápravami protiskluzový plech
Stojky:
* JOST-návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkouška 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
Nápravy:
* BPW nápravy, dvě pevné a dvě vlečené řízené nápravy, pneumaticky odpružené, s bubnovou brzdou, funkcí zvedání/snižování
* Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně
* Nářadí pro nápravy
Brzdová soustava:
* WABCO brzdová soustava podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště s zásuvkami 24N, 24S a 15pól. konektor dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní zinkovou barvou ve 2 složkách (2K)
* Vysoce kvalitní finální lakování jednou barvou v RAL 3002 karmínově červené, ve 2 složkách (2K)
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrné
Příslušenství:
* Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy)
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na pozinkované připojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky
* Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nákladové plochy
* Držák pro maják v zadní části návěsu
Iajdpeyvnfgofx Ah Aou
* Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo vždy držák pro varovné tabule včetně zásuvky
* TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný nářadový box, integrovaný ve zkoseném labutím krku
* 3 páry WADER kapes pro kontejnery v nákladové ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner
* Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdové rampy u zadní části vozidla
* 6 párů kapes pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
* Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* 2 páry Ferry-
Malý inzerát
Renswoude
740 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleMULTIMAX | F-S44 | DOUBLE EXTENSION 27000 MM | ...
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Konfigurace náprav
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 14 800 kg
Užitečné zatížení: 42 200 kg
Celková povolená hmotnost: 57 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: žádné
Finanční informace
Iasdsyx Hwyopfx Ah Asu
Cena: na vyžádání
Další informace
Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.
Malý inzerát
Nordland
1 996 km
Přívěs na plošinu
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457
Iodpfx Ahey T D Sqj Aeau
Specifikace:
Rok výroby: 2012
3 nápravy
Délka: 1325 cm
Čistá hmotnost: 12 178 kg
Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg
12tunové nápravy
Otočné všechny nápravy
Připraveno k dodání
Popis:
2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů.
Prodloužení dělá 14 metrů.
Připraveno k expedici.
Tüv: Ano
Schválení EU do: 28.02.2027
Vlastní hmotnost: 12178
Celková hmotnost: 59000
Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením
= Další informace =
Pro více informací kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání.
Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4.
3-nápravový kompaktní čelní podvozek:
* Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm.
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm.
Snížené lože:
* Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm
* S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm
* Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm
5-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 6 840 mm
* Kyvné nápravy
3-nápravový přední podvozek:
* KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau
* Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J
Iajdpfx Ajw Tgp Deh Aeu
5-nápravový zadní podvozek:
* KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau
* Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J
Lakování:
* Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
Včetně příslušenství:
* Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* 3,5" královský čep
* BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk
* Hydraulické multikonektory na labutím krku
* Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí
* BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek
* Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících
* Bez uzamykání kontejnerů
* Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců
* Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav
* Zadní podvozek s výřezem
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu
* Jeden zástěra vzadu
* Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku
* Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m
Malý inzerát
Německo
472 km
Mobilní modulární předúpravna
DoppstadtMobile modulare Vorbehandlungsanlage
Zavolat
Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 865 h, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 99404000000, Kompletní předúpravní linka pro obchodní odpad // V souladu s GewAbfV
Na prodej je kompletní předúpravní linka na obchodní odpad dle německé vyhlášky o obchodním odpadu (GewAbfV) od firmy Doppstadt MMAK – modulární zpracovatelská technologie + dopravník + balíček příslušenství – mobilní a efektivní systém.
Kompletní balíček pro mobilní, škálovatelné zpracování odpadů.
Ideální pro zpracovatele odpadů, kompostárny, biomasová centra nebo stavebnictví.
Popis:
Iajdsw Iy Trspfx Ah Asu
Nabízíme kompletní mobilně-modulární úpravárenskou linku (MMAK) od společnosti Doppstadt Umwelttechnik GmbH včetně rozsáhlého příslušenství. Zařízení je ideální pro předúpravu obchodních odpadů, směsných stavebních odpadů i pro odstranění cizorodých látek z bioodpadů.
Přednosti:
• Flexibilně kombinovatelné komponenty (např. Selector 400, třídič, třídicí pásy)
• Legislativní shoda dle GewAbfV
• Vysoká účinnost separace (kovy, plast, papír, dřevo, papírové obaly)
• Mobilní, CE shoda, ovládání přes nouzové propojení
• Pohon diesel nebo elektrohydraulický
Včetně pásových dopravníků DMB 8500 FLEX:
• Délky: 5 / 6 / 8,5 m
• Šířka pásu: 1 200 mm
• Vhodné pro trvalý provoz, tichý chod (≤ 75 dB(A))
• Nízká údržba, robustní konstrukce
Další hlavní komponenty:
• Doppstadt METHOR: mobilní jednohřídelový drtič, rám s hákovým nosičem, největší variabilita použití (např. obchodní odpad, bioodpad, matrace), robustní provedení
• Selector 400 s technologií spirálových hřídelí: efektivní odstranění nečistot z obtížně tříditelných materiálových toků, nízké provozní náklady
• Mobilní třídič lehkých frakcí (DMT-WS): spolehlivě odděluje lehké cizorodé látky (např. fólie, papír), plynulé nastavení, 16,5 kW hydraulický pohon
• Třídicí pás (přídavný pás): dávkování materiálu, možnost manuálního dotřídění
• Hydraulický agregát Hydrapack HP90: energetické napájení přídavných modulů
• Modulární pásový dopravník DMB 8500 FLEX: délka 8,5 m, šířka pásu 1 200 mm, vhodný pro nepřetržitý provoz
• Pallax Foam PF1 (protiprašná pěnová mlha) – v souladu s TA Luft
Výhody zařízení:
• Všechna moduly jsou CE shodné, mobilní a lze je použít i samostatně
• Možnost propojení nouzovým vypínačem
• Nízké nároky na prostor a provozní náklady
• Vyhovuje GewAbfV a TA Luft
• Rychlá instalace, kompaktní rozměry pro transport
Otevřeni jednání – možný prodej, převzetí, leasing nebo pronájem. Při vážném zájmu rádi podrobně představíme zařízení osobně.
Cena: dohodou
Lokalita: Meklenbursko-Přední Pomořansko
Kontakt: pan Tchorz
Prohlídka po předchozí domluvě – rychle dostupné!
Malý inzerát
Gilze
766 km
Nízký nakladač
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení =
- Centrální mazání
= Poznámky =
Iasdexbng Eopfx Ah Aju
Faymonville Jeep dolly D3
Rok výroby: 10/2006.
1x zvedatelná náprava.
1x natahovací řízená náprava / samosvorná řízení (nachlauf lenkung).
Pneumatické odpružení.
Maximální technická hmotnost: 56 000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Rok výroby: 10/2006.
Kyvné nápravy.
Odnímatelný krk.
Posuvný stůl.
Výsuvná ložná plocha: 400 cm.
Ložná plocha: 650 + 400 cm.
Krk: 50 000 kg.
Maximální technická hmotnost: 119 680 kg.
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 285/70R19.5
Brzdy: bubnové brzdy
Přední náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 15%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové
Přední náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 30%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: vzduchové
Přední náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: vzduchové
Zadní náprava 1: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické
Zadní náprava 2: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50%; vzorek pneumatik vlevo venku: 50%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30%; vzorek pneumatik vpravo venku: 75%; odpružení: hydraulické
Zadní náprava 3: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vpravo venku: 60%; odpružení: hydraulické
Zadní náprava 4: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60%; vzorek pneumatik vlevo venku: 60%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 40%; vzorek pneumatik vpravo venku: 50%; odpružení: hydraulické
Zadní náprava 5: Dvojmontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70%; vzorek pneumatik vlevo venku: 70%; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 20%; vzorek pneumatik vpravo venku: 70%; odpružení: hydraulické
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 36 600 kg
Užitečné zatížení: 83 080 kg
Celková povolená hmotnost: 119 680 kg
Finanční informace
Cena: na vyžádání
Identifikace
Typové číslo: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Informace o společnosti =
VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z poskytnutých textů nemohou být odvozována žádná práva.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
- Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části
- Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus
- Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ALU rampy:
- 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm
- Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná
Ijdoiu Er Aepfx Ah Aoau
- Max. zatížení na pár: 24 000 kg
Nápravy a kola:
- BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí na nápravy
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami
- 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu
- Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy
- Držák majáku na konci návěsu
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené
- Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER
- Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy
- Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu
- Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na maják
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se šikmými rohy vpředu cca 45° a se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
* Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy protiskluzová plechová podlaha
Nápravy:
* Nápravy a závěs BPW
* 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem
* Nářadí na nápravy
Obutí:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F)
* Značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Přenos dat do motorového vozidla přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat
Stojny na návěs:
* JOST stojny na návěs (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez propojení k tahači
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací turbínou
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchového systému
* Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevná v odstínu RAL 3002 karmínová červená podle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbřité šedé
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Nelze realizovat metalický lak
* Systém lakování otestován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Ocelová konstrukce:
Iedpjxbmpfefx Ah Aoau
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají současně se směrovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098
Včetně následujícího příslušenství:
* 2" koncovka (královský čep)
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, kontrola směru jedné stopy (bez montáže na tahač)
* Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
* 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu v šikmině (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
* Jeden pozinkovaný nářadový box integrovaný ve šikmině labutího krku
* 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20' (30?) nebo
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání.
Lamelový krk:
* Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části
* Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus
* Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v)
* 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
* Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné
* Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu
Iedpsyhkq Uefx Ah Aeau
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Obutí:
* Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M)
Lakování:
* HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi
* Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL
* Disky v barvě stříbrné šedé
Včetně následujícího příslušenství:
* 2palcový královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
* 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN)
* Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou
* Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku
* 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner
* 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus
* Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER
* 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm
* Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky
* Kotvicí bod pro ...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm
Ložná plocha:
* Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěcí, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár výklopných kotevních ok směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), na nápravách podlaha z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky sklopnými a rozklopnými částmi
* Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný
* Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t)
Isdpfx Ahjyhkrrs Aeau
Nápravy:
* BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava automaticky řízená
* Technické zatížení nápravy: po 12 000 kg
* Elektromagnetická zábrana couvání, aktivovaná zpátečkou nebo manuálně
* Vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím ventilem
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO podle směrnic EU s EBS-E (2S2M)
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Lakování:
* Metalizace celého podvozku technologií HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Konečný lak – 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevný v RAL 3002 karmínově červené dle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbřitě šedé
Včetně příslušenství:
* 2 palcový konigpin
* Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Roštový povrch ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
* Na labutím krku hliníkové postranní a zadní zábrany, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní žárově zinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, zdvihová síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm silného, délka cca 24 m, s lanovým vedením
* Přišroubovaný cca 5 t kroužek pro navíjení lana na labutím krku bez odkláněcí kladky
* Jeden galvanizovaný skříň na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku s otvorem pro lanový naviják
* Roštový povrch na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* 7 párů kapes pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 7 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): 2 páry ve zvedacím lůžku, 5 párů v zadní části ložné plochy
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry zajišťovacích ok (LC 5 000 daN). Podlahová deska z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Nákladová plocha:
* Hydraulicky zvedatelná a spouštěcí nákladová plocha za labutím krkem, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 5 000 daN)
* 2 páry vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár vnitřních zajišťovacích ok na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Roštová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky sklopnými a zasouvacími částmi. Hydraulické zvedací zařízení, hydraulicky posuvné
* Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Stojany:
* Mechanické stojany JOST se dvourychlostní převodovkou pro zdvih. kapacitu cca 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy:
* Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* Elektromagnetická zpětná blokace přes zpětný chod a manuální aktivace
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Brzdový systém:
* Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Obutí:
Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Lakování:
* HRM-metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný lak ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky ve stříbrnošedé barvě
Příslušenství v ceně:
* 2" královský čep
* Pozinkované čelo z oceli, výška cca 400 mm
* Roštová podlaha ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Roštová podlaha ve zkosení nákladové plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Na rýhovaných pleších, nad královským čepem a nákladovou plochou protiskluzová vrstva z lakovaného písku
* Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, tažná síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana o průměru cca 9,5 mm, délka cca 24 m, s vedením lana
* Šroubovací oko cca 5 t pro upevnění lana na krku bez kladky
Ijdpfx Aoyhkqzjh Ajau
* Galvanizovaná schránka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku s otvorem pro naviják
* Roštová podlaha na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* 7 párů kapes na sloupky pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení
* 7 párů průběžných kapes...
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville g-modul vesseldeck"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.





















































































































































































































































































