Prodej použitých Robocrop Guided Hoe (705)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 220 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2019, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Kögel AW18 BDF výměnný podvozek Kögel Combi ----Konstrukce pro normované výměnné nástavby dle EN 284 velikosti C715 a C745 Normované kontejnery dle ISO 668/1496 velikosti 20' 4 twist-lock uzamykací mechanismy pro 20' kontejnery, ---- Povolená celková hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 2 780 kg Užitečná nosnost: 15 220 kg Iaedpfx Aszbv Rajh Aou SAF nápravy Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy 2x LED pracovní světlomet vzadu 1x LED pracovní světlomet vpředu na ložné ploše 1x LED pracovní světlomet vzadu na ložné ploše Boční a zadní ochrana proti podjetí vpravo, vlevo a vzadu ABS EBS ALB Brzdová soustava Wabco Duomatic Připojení 15 pólů, 24 V ABS Zařízení pro zvedání a spouštění, 2 ventily, 1. a 2. náprava Ocelová vzduchojem Vzdálenost TwistLock zámků délka x šířka: 5 853 x 2 260 mm Přední doraz mostu Vzdálenost předního dorazu ke středu zajištění: cca 650 a 800 mm Rockinger tažné oko 40 mm Délka tažné ojky: cca 2 250 mm Tažná ojka s výškovým nastavením Ložná výška prázdného (spuštěno): cca 1 010 mm Ložná výška naloženého (jízdní poloha): cca 1 060 mm Ložná výška naloženého (zvednuto): min. cca 1 400 mm Vnější rozměry DxŠ: cca 9 450 x 2 550 mm Délka bez tažné ojky: 7 450 mm Rozvor: cca 5 040 mm Označení pneumatik: 445/45R19,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik levá přední: 10 mm Hloubka dezénu pneumatik levá zadní: 10 mm Hloubka dezénu pneumatik pravá přední: 11 mm Hloubka dezénu pneumatik pravá zadní: 11 mm Další vybavení: Vhodné pro přepravu normovaných výměnných nástaveb dle EN 284 velikostí C715 a C745 Vhodné pro přepravu normovaných kontejnerů ISO 668/1496 velikosti 20' Vzdálenost předního dorazu ke středu zajištění: cca 650 a 800 mm Vzdálenost středu tažného oka k přední hraně výměnné nástavby C745: cca 1 940 mm Výška tažné ojky prázdného vodorovně: cca 730 mm Rozsah výkyvu tažné ojky při 3° v provozu: cca +/- 130 mm, maximální rozsah výkyvu: cca +/- 400 mm Vzdálenost středu nápravy ke středu uložení tažné ojky: cca 860 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická soustava dle ECE-R48 Ocelový lehký rám Přední doraz dle normy sklápěcí a přestavitelný Zajištění přes 4 kontejnerové zámky (Twist-Locks) Vycentrování vpředu pomocí naváděcích válečků (průměr cca 100 mm) Vycentrování vzadu pomocí naváděcích válečků (průměr cca 100 mm) Boční ochranná zařízení dle ECE-R73 Tažná ojka s výškovým nastavením, schváleno typem, s tažným okem cca 40 mm dle DIN 74054 Délka tažné ojky: cca 2 250 mm Vysoká, pevná zadní ochrana proti podjetí ocelová dle ECE-R58 EBS soustava 4S/3M, se stabilizačním programem, EBS zásuvka ISO7638 s propojovacími kabely, parkovací brzda jako pružinová Vzduchové odpružení vč. 2 zvedacích a spouštěcích ventilů, vždy po jednom ventilu na přední a zadní nápravě Ocelový nosič osvětlení LED osvětlení SPZ LED obrysová světla Odrazky vpředu Blikající LED boční poziční světla Superseal konektory světel 2 LED obrysová světla s ramenem, namontované na vícekamrových zadních světlech 2 vícekamrové zadní světla Retroreflexní liniové značení dle ECE-R48, bočně a vzadu žluté

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000515294, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 715 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 010 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: stříbrný, Upozornění: Fotografie jsou archivní. Vozidlo může být aktuálně v provozu! - Registrace / provoz, maximální povolené zatížení sedlového čepu: 12 000 kg - Registrace / provoz, maximální povolené zatížení náprav: 24 000 kg - Registrace / provoz, maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg - Technicky maximální povolené zatížení sedlového čepu: 12 000 kg - Technicky maximální povolené zatížení náprav: 27 000 kg - Technicky maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg Podvozek - Podélné a středové dvou-T nosníky a vnější rám se svařenými příčnými nosníky a výložníky - Stavební výška vpředu: 100 mm (včetně podlahy a sedlové desky) Opěrné zařízení - Dva mechanické podpěry, 2 x 12 t, půlkruhové se stojnou deskou, F Nápravy/agregát - 3 nápravy - Elektronicky řízené vzduchové odpružení ECAS (Wabco) - Elektronické vzduchové odpružení lze ovládat pouze s externím zdrojem napájení - Ovládání vzduchového odpružení přes SmartBoard - 6x, pneumatiky 385/65 R22.5" - Samostředicí ráfky Brzdy - Pružinová parkovací brzda - 2 klíny pod kola - Výrobce brzdového systému: Wabco - WABCO SmartBoard Zobrazení následujících informací: - Provozní data přívěsu - Chybová hlášení EBS - Informace o kilometrech - Zatížení náprav - Ovládání ECAS na SmartBoardu - Ovládání zvedací nápravy přes SmartBoard Osvětlení - Světelná signalizace podle směrnic ES 76/756/EHS a UN ECE č. 48 - 2 obrysová světla s gumovým ramenem, LED provedení - Boční obrysová světla v LED provedení - Elektrické přípojky cca 350 mm nad výškou rámu - 24 V, vpředu 7pólová zásuvka DIN ISO 1185 - 7pólová zásuvka DIN ISO 3731 vpředu pro pomocné funkce Iaedszblv Sepfx Ah Asu - Dále vpředu 15pólová zásuvka DIN ISO 12098 Podlaha - Typ: BO 13620 B - Podlaha z voděodolně lepené desky silné 30 mm, veškeré řezy opatřeny ochranou, pevnost dle DIN 283, pro zatížení až 7 000 kg hmotnosti na nápravu vysokozdvižného vozíku Skříňová nástavba - Typ nástavby: AB 13620 STLI - Vnější šířka: 2 600 mm, 2 480 mm mezi pláty se zámkem - Vnitřní šířka: 2 480 mm, cca 2 470 mm mezi ochrannými lištami - Vnitřní výška: 2 715 mm - Průjezdná výška zadním portálem: 2 650 mm - Celková výška prázdného vozidla v nejvyšším bodě cca 4 010 mm (při uvedené výšce pod nástavbou) - Boční stěny sendvičové konstrukce s ocelovým povrchem, tloušťka panelu: 30 mm, vně lakované, uvnitř potažené PVC, vnější spoj boků přes hliníkové profily, uvnitř s ocelovou ochrannou lištou 4 x 500 mm, částečně vystupující jako ochrana proti poškození plátu zámkem (4 mm přesah). Zajišťovací oka: 13 párů integrovaných do ochranné lišty. Pozor: Dodatečné otvory pro vedení teplého vzduchu z topení ložné plochy (lze dodatečně namontovat podlahové topení včetně naftové nádrže, není součástí Kone dodávky) - Ocelové vodicí lišty zapuštěné po obou stranách pro možnost dvojitého nakládání (33 palet v podélném směru) - 22 + 1 LM nakládacích trámků pro dvoupatrové nakládání, nosnost každého trámku cca 10 kN. Uvnitř kompletně instalované pláty se zámkem mezi lištami pro dvoupatrové vedení. V oblasti 1 400 - 1 900 mm nad podlahou nejsou pláty se zámkem, plocha musí zůstat hladká. - Čelní stěna v izolačním provedení, tloušťka panelu: 30 mm (sendvičové panely s polyuretanovým jádrem a ocelovým povrchem), zpevnění spodní části čelní stěny uvnitř jako ochranná lišta (4 x 500 mm), nad ní 21 mm silná protiskluzová deska, 1 000 mm. - Střecha v izolačním provedení, tloušťka panelu: 30 mm, sendvičový panel s polyuretanovým jádrem a ocelovým povrchem - Bez vnitřního osvětlení.

Stav: nový, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 000 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU M29 F s 9stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou + hydrodynamický měnič, nosič kontejnerů JOTHA 3512, sněhovou radlici, rozmetadlo na silo 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Standardní výbava: - 3,0 l turbodiesel s Common-Rail vstřikováním s VGS-turbem 110 kW / 150 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 375 Nm při 1 280 – 2 800 ot./min) - Filtrační systém pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje čištění filtru bez návštěvy servisu díky nové DPD technologii regenerace, která informuje, kdy je potřeba funkci spustit. Stačí stisknout tlačítko DPD a systém se sám vyčistí za 20 minut) Iedpfx Ahjzb Sg Ds Aeau - 9stupňová dvouspojková převodovka ?ISIM? s měničem. Díky vestavěnému hydrodynamickému měniči je možné rozjíždění bez opotřebení a plynulé dávkování výkonu! Rychlosti lze řadit i manuálně na volicí páce. - Listová pružina přední nápravy (max. 2 300 kg), listová pružina zadní nápravy (max. 3 980 kg), přední stabilizátor - Pneumatiky 205 / 75 R16 C, jednoduchá montáž vpředu - Dvojmontáž poháněné zadní nápravy, rezervní kolo - Motorová brzda, elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold - HSA - Palubní napětí 24 V, alternátor 90A, 2x baterie 70 Ah - Nádrž na naftu 70 l / nádrž AdBlue 14 l - BI-LED osvětlení s ostřikovačem světlometů + zadní LED osvětlení - Rozměry vozidla: šířka kabiny 1 815 mm, šířka zadní nápravy 1 860 mm, výška 2 150 mm (horní okraj kabiny) - Pérované sedadlo řidiče - Dvojitá lavice spolujezdce, 3-místné provedení, opěrky hlavy, varování pásů - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče a spolujezdce - Výškově a sklonově nastavitelný volant, ovládání na volantu, vnitřní zpětné zrcátko - Elektrická okna, el. nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka - Elektronická imobilizace - DAB+ rádio s Bluetooth handsfree, USB nabíjecí port - Mlhové světlomety, LED denní svícení, automatika světel, LED zadní světla - Akustická signalizace couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Digitální tachograf dle předpisů EU - Klimatizace Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém - ASR: regulace prokluzu zadní nápravy - EBD: elektronické rozdělení brzdné síly - EVSC: elektronická stabilizace - LDWS: asistent udržování jízdního pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: systém varování před nebezpečným přiblížením - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: detekce objektů před vozidlem - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: monitorování tlaku v pneumatikách - RM: couvací kamera s monitorem - BSIS: monitorování mrtvého úhlu Přídavný pohon (PTO) Předprodejní příprava: 0 ? kontrola dle checklistu, doplnění nafty + AdBlue, čištění + odstranění ochranných vosků Nástavba vozidla: Absetzkippaufbau JOTHA CombiCon 3512 - pro minikontejnery 1–3 m³ se šířkou do 1 350 mm a kontejnery dle DIN 30735 a ploché kontejnery o rozměru 1 220 x 2 400 mm - 2 samostatně ovládaná teleskopická ramena, výsuv 1 000 mm - hydraulické opěrné nohy vzadu - přední dorazy pro kontejnery dvojitě, boční čtyřnásobně nastavitelné - nosnost v rovině: 3 500 kg - pozinkované nastavitelné řetězy s bezpečnostními háky pro uchycení kontejneru - Vyprázdnění do vysoké polohy pomocí zachycovacích lan - Šířka nástavby: 1 700 mm, volný průjezd mezi teleskopickými rameny: 1 470 mm - Výška vozidla s...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Iaodpfsi Ri E Ujx Ah Aju 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Iaodpfxoyrzv As Ah Aju Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Iasdpfx Ahsyxcpfe Asu Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) Iaodpfxsyrzwts Ah Asu - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení Iaodpfx Ahjyrzv No Aeu 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L Labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) v nízkoprofilovém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem a vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha Iodjw Rix Aepfx Ah Aeau - jednoduše teleskopická, vnější–vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným předním dílem ložné plochy - 500 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a aretovatelný - zajištění výsuvných stupňů pomocí válců s pružinovým uložením a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řídicími rameny - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými stavěči táhel (AGS) - ventily pro zvedání a spouštění - ložná výška 885 mm Zadní část vozidla - hydraulická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouhadicová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické talíře táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrická jednotka s dodatečným řízením Technická data Labutí krk Ložná plocha (d x š): 4 150 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 200 x 2 550 mm teleskopická o 6 300 mm po stupních až do (d x š): 15 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 885 mm (+/- 100 mm) Rozšiřitelná až na 3 000 mm Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízena (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, _____Zadní závěs, 8 řádků, zařízení pro dlouhou jízdu, rozteč řádků 75 cm, opěrná a vodicí kola, značkovač stopy, umístění: zákazník Iajdpfx Ajyvmr Eeh Aeu

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 615 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Sklápěcí hydraulika pro přívěs, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen a vyhříváním, stavební paket, EBS, plně automatický brzdový asistent, rozjezdová zarážka, MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, upozornění na opuštění jízdního pruhu, přívěsové tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, MAN Mediasystem Advanced 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí korba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná oka pro upevnění v podlaze, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm vodicí plech na čelní stěně, stupačky na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm skluz na sklápěcí korbě, axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 275/1 s převodovým vedlejším pohonem, dávkovací zařízení pro zadní sklápěcí stěnu, hydraulická přípojka vzadu. Ijdpfoucizlsx Ah Aeau

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 653 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Přehlášeno na GSS 19.12.24. Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním, stavební paket, EBS, plně automatický nouzový brzdový asistent, ochrana proti samovolnému rozjetí, MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, pokročilý multimediální systém MAN 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí nástavba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná kotvící oka v podlahovém plechu, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm vodicí plech na čelní stěně, nástupní schůdky na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm výsypná šachta na sklápěcí nástavbě, axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 275/1, vedlejší pohon závislý na převodovce. Iedpsuyrnlofx Ah Ajau

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33801013475, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 820 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, více kusů skladem Isdoza Aiyspfx Ah Ajau Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, dodatečný ochranný kryt proti stříkající vodě z plechu přinýtovaný na spodní část podlahy, v oblasti krku nad zadní nápravou tahače a nad koly vozidla, rám ve zesíleném provedení pro nakládání až po vnější rám, vnější rám s profilem 'Load-Lock' cca každých 400 mm pro uchycení upínacích pásů, 10 párů vázacích hřibů zapuštěných shora/vně do vnějšího rámu, každý na 10 t, 24 t dvourychlostní opěrná noha s jednostranným ovládáním, s polokulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu, sklápěcí zadní vzpěra, klíny pod kola s držákem, boční nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z oceli, částečně zakryté blatníky před a za každou nápravou, s dodatečnými plechy nad koly proti rozstřiku a s protistříkacími lapači dle požadavků EU, 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, aretace kontejnerů, 4 páry západek zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, 4 páry kontejnerových uchycení (pro kontejner je nutná příčná opora vpředu a vzadu, kontejner musí při zajištění ležet rovnoměrně na celé šířce, příčné podpěry nejsou v dodávce zahrnuty), závěsná lišta pro najížděcí rampy po celé šířce zadního výsuvu, mechanický zadní výsuv ovládaný ruční klikou, vysouvání cca 1 500 mm, aretace každých 500 mm, včetně výsuvné podjezdové ochrany s osvětlením, pojezdová část podlahy s perforovanými plechy Lohr, středová část z ocelového slzičkového plechu, integrovaný úložný prostor pro nájezdy v zadním výsuvu, použitelný pouze při vysunutí zadního výsuvu cca o 1 000 mm, pro přepravu ramp s zasunutým vysuvem – skladování ramp vpravo před nápravami. 1 pár najížděcích ramp – délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg, elektrický lanový naviják 24 V, tažná síla cca 8 165 kg, montovaný zcela vpředu uprostřed, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s lanovými rolkami a odnímatelnými vodicími kladkami. Nápravy + odpružení: SAF/BPW bubnové nápravy dle výběru výrobce, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z kabiny LKW, včetně nuceného snížení a pomoci při rozjezdu Brzdový systém: dvouokruhová tlaková brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis, parkovací pružinová brzda, 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), ventil pro zvedání a spouštění s rychlým odvětráním, funkce držení v poloze spuštěno a automatický reset, stabilizační systém vozidla, rozpoznání zatížení náprav přes signál CANBUS EBS Kola a pneumatiky: 235/75 R17,5", značky dle výrobce, dvoumontáž na ocelových ráfcích Elektrická výbava: 24 V, vícikomorové LED zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ, 2 bílé LED pozičky vpředu, 2 zadní bílo/červené LED obrysové svítilny, 2x 7-pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, 2 další LED pracovní světlomety vzadu, 1 výstražný maják s držákem, ovládání přes obrysová světla, 2 páry výstražných tabulí – dvojitě LED podsvícené a výsuvné do šířky 3 000 mm, 1 další 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadní podjezdové ochraně, 2 LED pracovní světlomety po stranách (vlevo a vpravo před nápravami) Podlaha: podlaha z Lohr plechu ve svařovaném provedení, zadní výsuv v pojezdovém pásu s Lohr plechem, středová část z ocelového slzičkového plechu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 093 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, volný zdvih: 1 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 800 mm, typ převodu: automatický, výrobce baterií: MARATHON Classic (GNB Industrial Power), model baterie: GNB Industrial Power, kapacita baterie: 465 Ach, zbývající kapacita baterie: 92 procent, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 199 kg, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 120 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost přední pneumatiky: 405 / 305 – 260, typ zadní pneumatiky: polyuretanové pneumatiky (nezanechávající stopy), velikost zadní pneumatiky: 23 x 10 – 12, celková hmotnost: 9 700 kg, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, celková výška: 2 650 mm, celková délka: 2 100 mm, celková šířka: 2 950 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, pohon všech kol, úplná servisní historie, COMBILIFT C3000STE – 2019 – 2093 MTH – ELEKTRICKÝ – TRIPLEX 6100 mm – ŠIROKÝ POLOHOVAČ VIDLIC 3500 mm – STAV 5/5 🔧🚀 Použité i nové vysokozdvižné vozíky s garantovanou kvalitou – FT LOGISTICS 🏆 Okamžitě připraven k provozu. Bez kompromisů. Tento COMBILIFT C3000STE není jen stroj – je to jistota, že vaše logistika poběží hladce, spolehlivě a bez prostojů. Vozík je konstruován pro nejnáročnější provozy a je kompletně servisován po technické i vizuální stránce. Je ve stavu jako nový a připravený ihned k použití. 💼✨ Hlavní technické parametry 📊 Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 2093 Pohon: Elektrický ⚡ Nosnost: 3000 kg Stožár: Triplex – 6100 mm Polohovač vidlic: 3500 mm | Vidlice: 1000 / 1200 mm Pneumatiky: Plné (100 %) Technický stav: 5/5 – kompletně servisovaný, připraven k provozu Vizuální stav: repasovaný, bez koroze, jako nový Výška: 2650 mm | Délka: 2100 mm | Šířka: 2950 mm Celková výška: 2800 mm Pneumatiky: PLNÉ – Přední: 405 / 305 – 260 | Zadní: 23 x 10 – 12 Volný zdvih: 1900 mm Plně vyhřívaná kabina Vodící kladkový systém Ideální pro 🏗️📦 Iasdpfx Ahezcc Inj Aju Sklady s úzkými uličkami dřevozpracující, ocelářský a trubkový průmysl Manipulaci s dlouhým materiálem Pro vnitřní i venkovní provoz FT LOGISTICS – Kvalita, za kterou si stojíme. Servis, kterému můžete věřit. 🤝

Stav: použitý, 3400 Isdpsyc Ilrofx Ah Asau (0010) Použité univerzální zařízení Agria (0020) Kultivační a frézovací zařízení 80 (0030) Pár hnacích kol 23x8.50-12 AS

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 647 km, výkon: 146 kW (198,50 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, první registrace: 06/2020, celková délka: 5 006 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 990 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 080 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, S výhradou omylů a předchozího prodeje! Interní číslo: 0667. H186969 ----VÝBAVA * Zvýšení podvozku Seikel Desert o 30 mm * Tažné zařízení, odnímatelné a zamykatelné – včetně stabilizace soupravy * Adaptivní tempomat ACC "follow to stop" do 160 km/h – systém sledování okolí "Front Assist" s funkcí nouzového brzdění ve městě * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná * Podlahová krytina ve vozidle v dřevěném dekoru * 2 gumové koberečky v černé barvě Titan Isdov Sww Sjpfx Ah Aeau * Car-Net "Guide & Inform", platnost 3 roky * Příslušenství: zadní nosič na kola (nosnost max. 60 kg) pro 4 kola – montáž na zadní výklopné dveře, eloxovaný hliníkový profil * Lakování: Candy-Bílá (střecha černá) * Markýza v černé barvě (pouzdro a vodicí lišta) * Mobilní telefonní rozhraní "Comfort" * Rádio-navigační systém "Discover Media Plus" se 6,33" dotykovou obrazovkou, hlasovým ovládáním a elektronickým zesílením hlasu, digitálním příjmem rádia (DAB+), 2 USB porty (kompatibilita s iPod/iPhone/iPad), multimediální vstup AUX-IN, WiFi rozhraní, Volkswagen Media Control a App-Connect * ParkPilot vpředu a vzadu s couvací kamerou "Rear View" * Hlasové ovládání a elektronické zesílení hlasu * Ostřikovače světlometů * Posuvné okno s moskytiérou v prostoru pro cestující * Servotronic – rychlostně závislé posilovače řízení * 1 zásuvka Schuko v obytné části * 2 zatemňovací rolety na čelní sklo * 2plotýnkový plynový vařič s piezo zapalováním * 230V přívod s nabíjecí funkcí * Odkládací a úložné boxy, odpadkový koš * Uzavírací ventil na plynový přívod * Odpadní nádrž (cca 30 l), mrazuvzdorná * Airbagy pro řidiče a spolujezdce * Boční a hlavové airbagy vpředu * Pohon všech kol 4MOTION (trvalý) * Loketní opěrky pro obě sedadla v kabině * Příplatková elektromechanická výklopná střecha, šedé skládací provedení * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vnější zrcátka vlevo i vpravo konvexní * Vnější pouzdra zrcátek a kliky v barvě vozidla * Pouzdra zrcátek lakovaná v odstínu Deep Black * Asistent rozjezdu do kopce * Prodlužovací lůžko s komfortní matrací * Třetí brzdové světlo * Kempovací stolek pro vnitřní a venkovní použití * Střešní lůžko (cca 2000 x 1200 mm) * Střešní obložení pro camper * Rámová lišta střechy * Dekorativní vložky "Dark Silver brushed" * Dekorační fólie "EDITION" * Dvoutónový klakson * Otočná přední sedadla (nelze výškově nastavit) * Tříbodové automatické bezpečnostní pásy * ESP – elektronický stabilizační program * Nerezový dřez s jednotlivou baterií * Podvozek: 17" podvozek a brzdová soustava * Podvozek: standardní odpružení a tlumení * Okenní balíček s akustickým izolačním sklem * Pevné okno vzadu vpravo * Čelní sklo akusticky izolační * Elektrické ovládání oken * Nádrž na čerstvou vodu (cca 30 l) s ponorným čerpadlem * Povolená hmotnost: 3080 kg * Převodovka: 7stupňová automatická DSG * Madlo pro nástup na A-sloupku * Zadní výklopné dveře s výřezem pro okno * Asistent dovření zadní výklopných dveří * Zadní stěrač/zadní okno * Komfortní osvětlení interiéru Camper Plus * Dětské pojistky na posuvných dveřích * Uchycení dětské sedačky ISOFIX * Klimatizace "Air Care Climatronic" * Komfortní přístrojová deska se širokou středovou konzolí * Kompresorová chladnička "Waeco" (cca 42 l) * Vyšší plnící objem paliva pro první naplnění * Palivová nádrž s objemem 70 l * Plastový povrch v prostoru pro cestující * Kuchyňská linka s dřezem a varnou deskou * LED hlavní světlomety s denním svícením LED * LED zadní světla, tmavě tónovaná * Bederní opěrky v

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Iaedpfxsyfvype Ah Aou Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne Iodpfx Aheyfvf So Ajau ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, rozvor náprav: 4 325 mm, celková hmotnost: 5 500 kg, první registrace: 01/2025, kapacita palivové nádrže: 71 l, barva: bílý, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, couvací kamera, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, sazečkový filtr, řízení trakce, Bus Factory je přední výrobce autobusů a minibusů. Nabízíme vozidla v různých konfiguracích počtu sedadel. Disponujeme potřebnými povoleními a certifikáty pro následující kategorie vozidel: M1/M2/M3. Ke všem vozidlům obdržíte evropské homologace autobusů č. : 2007/46/WE. Certifikace ISO 9001:2009 potvrzuje vysokou kvalitu našich služeb a produktů. Na naše vozidla získáte 5letou záruku Mercedes-Benz. _____ !! Plné panoramatické provedení !! Jednoduchý systém zavírání střechy !! Iaedpfxjx I A Rbs Ah Aou Prezentovaný autobus Mercedes-Benz Sprinter 519 XXL ve verzi "Cabrio" je vybaven v konfiguraci s 23+1 sedadly. Přehled výbavy: - Plně nastavitelné VIP sedačky - Dodatečné panoramatické čelní sklo - Panoramatická střecha – jednoduchý systém zavírání střechy - Keramická ochrana oken proti UV záření - Klimatizace pro cestující s výkonem 13 kW - Klimatizace pro řidiče a spolujezdce s výkonem 4,5 kW - Vodní konvektorové topení - Vodní ohřívač Webasto s výkonem 5 kW - Multimédia: rádio / navigace / DVD / CD / mp3 / mikrofon - Great Guide tlumočnický systém - Zadní parkovací kamera - USB zásuvky - WiFi - Různé typy vnitřního osvětlení - Elektrické ovládání dveří - Chrom paket CENA BEZ DPH, DAŇ PRO EXPORT 0 %! _____ Pro více informací nás kontaktujte: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (anglicky) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (anglicky) 📞 +49 176 64718912, Thomas Kanka (německy)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 325 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 01/2025, kapacita palivové nádrže: 93 l, počet míst k sezení: 23, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, couvací kamera, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, posuvné dveře, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Bus Factory je výrobcem autobusů a minibusů. Nabízíme vozidla v různých konfiguracích sedadel. Disponujeme certifikacemi pro kategorie vozidel: M1, M2, M3. Ke všem vozidlům poskytujeme evropskou homologaci pro autobusy. Certifikace ISO 9001:2009 potvrzuje vysokou kvalitu našich služeb a produktů. Na naše vozidla získáte – 5 let záruky od Mercedes-Benz. _____ Iaodpox I Ebcefx Ah Asu Mercedes-Benz Sprinter 519 4x4, ve verzi Tourist Line, pro 21 cestujících. Výbava: - VIP plně nastavitelná sedadla - Tónovaná, panoramatická, dvojitá okna - Turistické odkládací police na zavazadla s individuálním ovládacím panelem - Střešní klimatizace s výkonem 10,5 kW - Klimatizace pro řidiče s výkonem 4,5 kW - Vodní konvektorový topení - Vodní nezávislé topení Webasto s výkonem 5 kW - Multimédia: originální rádio MBUX, zesilovač a mikrofon pro průvodce - 360° kamera originál MB - USB zásuvky - Bohaté vnitřní osvětlení - Elektrické otevírání dveří - Prohloubený zavazadlový prostor - Tažné zařízení - 4x4 CENA BEZ DPH, DAŇ PŘI EXPORTU 0 % _____ Pro více informací nás kontaktujte: 📞 +48 570 155 570, Piotr Bielecki (anglicky) 📞 +48 609 794 285, Rafał Bork (anglicky) 📞 +49 176 64718912, Thomas Kanka (německy)

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Teleskopický / 13 085 - 17 385 mm / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 18.11.2008 Technická max. celková hmotnost (kg): 49 000 Povolená celková hmotnost (kg): 47 000 Provozní hmotnost (kg): 7 670 VIN: W09TS300980M49145 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: pasivně řízená vlečená náprava (třením řízená) Vzduchové odpružení Bubnové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: Iedpexpl Ntofx Ah Asau Teleskopický DOKUMENTACE VOZIDLA: Technický průkaz Velký technický průkaz M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože bylo vyvinuto veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, za případné chyby nebo opomenutí neručíme. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní prohlídce vozidla v naší společnosti. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Důležité upozornění: Baterie dodané s vozidlem jsou aktuálně nainstalované. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Ijdji Rnibspfx Ah Aoau Nástavba: 10tunový lanový naviják z IFA W50LA/A, demontováno z IFA W50 LA/A. Tažná síla 10 tun byla přírubově připojena na převodovku s vedením lana dopředu i dozadu. Rok výroby nelze určit! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, uzamykání kontejneru, opěrné nohy vzadu Nástavba: teleskopická výměnná zařízení Meiller AK 12 MT pro kontejnery až do 20 m³, délka ložné plochy 3730 mm Nosná ramena teleskopická, optimálně vedena jednodílným šestihranným profilem s hydraulickým synchronizovaným ovládáním. Iajdpsi Rq Acofx Ah Aju Podlaha z hliníkového plechu tloušťky 3,5 mm. Samostatné ovládání teleskopických ramen a opěrných nohou. Demontováno z vozidla Daimler-Benz Actros 2141 K 4x2 s rozvorem 3600 mm! Všechny údaje jsou bez záruky, protože nástavba je právě na cestě! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, ZMĚNY, MEZIPRODEJ A OMYLY VYHRAZENY!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Iaodpfji Rniisx Ah Aeu Nástavba: 10tunový naviják z IFA W50LA/A, demontovaný z IFA W50 LA/A. Tažná síla 10 tun byla připojena přímo na převodovku, vedení lana směrem vpřed i vzad. Rok výroby nelze jednoznačně určit! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! - .

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Nástavba: 10tunový naviják z IFA W50LA/A, demontováno z IFA W50 LA/A. Tažná síla 10 tun byla připojena k převodovce s vedením lana vpředu i vzadu. Rok výroby nelze určit! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iedpei Rnifjfx Ah Aoau