Prodej použitých Tack A180 Maschinentransporter, Tieflader 18T. (2 018)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 020 kg, celková hmotnost: 1 200 kg, první registrace: 02/1985, další kontrola (TÜV): 06/2028, délka ložné plochy: 1 750 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, objem ložného prostoru: 0,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 800 mm, pracovní šířka: 1 560 mm, Vybavení: záruka na ojetá vozidla, Výrobce: Wagner Typ: Nízkoložný přívěs na dřevo Povolená celková hmotnost: 1200 kg Užitečná hmotnost: 1020 kg Pohotovostní hmotnost: 180 kg Vnitřní rozměry: 1750 x 1060 x 380 mm Pneumatiky: 175 R14 palců Výška ložné plochy: 550 mm Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů od těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám zdarma zařídíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Automatika zpátečky, náprava s gumovými torzními tyčemi, opěrné kolo, žárové zinkování, s brzdou. Hfedjv S Ebfspfx Ag Nsi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 615 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 095 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 0,7 m³, barva: jiný, stavební výška: 805 mm, pracovní šířka: 1 545 mm, Výrobce: Humbaur, Typ: Tieflader Steely DK, maximální povolená hmotnost: 750 kg, užitečné zatížení: 615 kg, pohotovostní hmotnost: 135 kg, rozměr ložné plochy: 2050 x 1095 x 300 mm, pneumatiky: 13", výška ložné plochy: 495 mm, včetně povolení pro jízdu 100 km/h, s výklopnou ojí – přívěs lze postavit svisle ke zdi v garáži. - 13-pólová zástrčka - Podlaha 9 mm - Bočnice z žárově zinkovaného ocelového plechu - Zadní čelo se zavíracími přezkami - 4 kotevní oka na vnitřní straně bočnic - Předem namontované knoflíky pro uchycení plachty na bočnicích - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochranném rámu proti podjetí - Rohové sloupky s možností vsunutí příslušenství - V-tažená, sklápěcí oj Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady). Máme na skladě velké množství přívěsů následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání od nás dostanete převozní značku zdarma. Provádíme servis přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Hfsdpfjflw Scjx Ag Nji Torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, bočnice z žárově zinkovaného ocelového plechu, nebrzděný, včetně záruky, 13-pólová zástrčka, podlaha 9 mm, zadní čelo se zavíracími přezkami, 4 kotevní oka na vnitřní straně bočnic, předem namontované knoflíky pro uchycení plachty, multifunkční osvětlení integrováno v ochranném rámu, rohové sloupky s možností vsunutí příslušenství, sklápěcí oj ve tvaru V.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 630 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 095 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 0,7 m³, barva: jiný, stavební výška: 805 mm, pracovní šířka: 1 545 mm, Výrobce: Humbaur, Typ: Nízkoložný přívěs Steely, Povolená celková hmotnost: 750 kg, Užitečná hmotnost: 615 kg, Pohotovostní hmotnost: 135 kg, Rozměry ložné plochy: 2050 x 1095 x 300 mm, Pneumatiky: 13", Výška ložné plochy: 495 mm, včetně registrace pro rychlost 100 km/h. Hodpfx Aged T Syno Nofi Výbava: - 13kolíková zástrčka - Podlaha z desky 9 mm - Bočnice z žárově zinkovaného ocelového plechu - Zadní čelo s napínacími zámky - 4 kotevní oka na vnitřní straně bočnic - Předmontované upevňovací knoflíky pro uchycení plachty - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochraně proti podjetí - Rohové sloupky s možností zasunutí - Sklopné oje ve tvaru V. Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumentace). Skladem máme velké množství přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání obdržíte zdarma převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby nepřebíráme odpovědnost. Vybavení dále zahrnuje: torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, bočnice z žárově zinkovaného ocelového plechu, nebrzděný, včetně záruky, 13kolíková zástrčka, podlaha z 9 mm desky, zadní čelo s napínacími zámky, 4 kotevní oka na vnitřní straně bočnic, předmontované upevňovací knoflíky pro plachtu, multifunkční osvětlení Humbaur v ochraně proti podjetí, rohové sloupky s možností zasunutí, sklopné oje ve tvaru V.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 640 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 8 355 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 600 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Dobrý stav Hodpfey Dmuvox Ag Njfi

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, Rauw SA 393 zvedací náprava, nápravy SAF, podvalník na dřevo/stroje s prohlubní pro kola Hsdpfsyvct Dex Ag Njfi Interní číslo pro dotazy: 0326237 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Nápravy SAF * Úložný box pravá a levá strana / plast Délka ložné plochy: Délka: 13 400 mm Šířka: 2 490 mm Pneumatiky: 1. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení / zvedací náprava 2. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení 3. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení ----Cena: 19 900,- EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej během doby.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 320 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Möslein tandemový sklápěcí nízkoložný přívěs DTD 18 Schwebheim | Třístranný sklápěč s vysouvacími rampami | Užitečné zatížení: 13 320 kg | Výškově nastavitelná oj | ABS | Délka ložné plochy: 5,75 m, šířka: 2,35 m, výška bočnic: 0,60 m | Sklopné podpěry vzadu | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Hfsdpfexztrmox Ag Nsi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 410 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandemový nízkozdvižný přívěs 20t provedení | výškově nastavitelná oj s klikou 800-1070 mm | masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný | 2 hydraulické masivní ocelové nájezdy posuvné do stran | Rozměry ložné plochy: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, Výška bočnice: 0,40 m | Zadní část vozidla zkosená s opěrnými nohami | 6 párů těžkotonážních zapuštěných kotvicích ok v podlaze | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Náprava SAF s bubnovou brzdou | Celková hmotnost: 20 000 kg, užitečné zatížení: 15 360 kg | Pneumatiky: 235/75R17,5 dvoumontáž | Provozní napětí 24 V | Podlaha z měkkého dřeva, síla 50 mm | Tažné oko průměr 50 mm | Kotvicích kroužky ve vnějším rámu | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Hfjdpowkqw Ujfx Ag Noi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, WEB přívěs 1-nápravový nízkoložný, řídící náprava, dvojitá montáž kol, SAF Vše na první pohled · První registrace: 16.06.2014 · Barva: Červená (neutrální) · Hmotnost: 5 kg · Užitečné zatížení: 15 400 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · WEB přívěs · Jednonápravový · Nízkoložný · Řiditelná náprava · Dvojitá montáž kol · SAF náprava · Pozinkován · 4 zámky zadních dveří · ALU-lišty · 13 párů kotevních ok · ABS · EBS · 2x držák rezervy · Rezervní pneu · Podpěry Jost · Skříňka na nářadí · Ferry Lashing (zajišťovací systém pro přepravu trajektem) · 2 kusy couvacích světlometů · Bubnové brzdy Standardní výbava · Zvedací a spouštěcí ventil · Zesílená čelní stěna · Zadní nástupní žebřík · 2 kusy klínů · Nárazníky na rampách · Dvoukřídlé dveře Vnitřní rozměry nákladového prostoru: Délka: 13,60 m (vpředu cca 4,20 m / vzadu cca 9,40 m) Šířka: 2,48 m Výška: 3,00 m (vpředu cca 2,63 m / vzadu cca 3,00 m) Nakládací výška cca 0,96 m Chyby, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo stáhnout nabídku z prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: p. Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: p. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -104 @: p. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Webové stránky: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, přívěsy, nákladní auta a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp Hsdpfozf Ufcsx Ag Nofi t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, WEB přívěs, 1-nápravový nízkoložný přívěs s řiditelnou nápravou, dvoumontáží kol, SAF Všechny informace na jednom místě · První registrace: 16.06.2014 · Barva: červená (neutrální) · Hmotnost: 5 kg · Užitečné zatížení: 15 400 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · WEB přívěs · 1-nápravový · Nízkoložný přívěs · Řiditelná náprava · Dvoumontáž kol · SAF náprava · Pozinkovaný · 4 zadní dveřní zámky · Hliníkové latě · 13 párů kotvících ok · ABS · EBS · 2x držák rezervního kola · Rezervní pneumatika · Podpěry Jost · Skříň na nářadí · Ferry lashing · 2 ks couvacích světel · Bubnová brzda Standardní výbava · Zvedací a sklápěcí ventil · Zesílená čelní stěna · Stupátko vzadu · 2 klíny · Nárazník pro rampy · Portálové dveře Vnitřní rozměry ložné plochy: Délka: 13,60 m (vpředu cca 4,20 m / vzadu cca 9,40 m) Šířka: 2,48 m Výška: 3,00 m (vpředu cca 2,63 m / vzadu cca 3,00 m) Ložná výška cca 0,96 m Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, přívěsy, nákladní auta a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) Hjdezf Ufpepfx Ag Nsfi p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, WEB přívěs 1-nápravový nízkoložný přívěs s řízenou nápravou, dvoumontáží, SAF Vše na první pohled · První registrace: 16.06.2014 · Barva: červená (neutrální) · Vlastní hmotnost: 5 kg · Užitečná hmotnost: 15 400 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: ihned k dispozici Speciální výbava · WEB přívěs · 1nápravový · Nízkoložný přívěs · Řiditelná náprava · Dvoumontáž · SAF náprava · Pozinkováno · 4 zámky zadních dveří · Hliníkové laťky · 13 párů upevňovacích ok · ABS · EBS · 2x držák rezervních kol · Rezervní kolo · Jost podpěry · Skříň na nářadí · Ferry Lashing · 2 ks couvací světlo · Bubnové brzdy Hsdozf Ufijpfx Ag Njfi Standardní výbava · Zvedací a spouštěcí ventil · Zesílená přední stěna · Nástupní žebřík vzadu · 2 ks klínů · Nájezdové dorazy · Portálové dveře Vnitřní rozměry ložné plochy: Délka: 13,60 m (vpředu cca 4,20 m / vzadu cca 9,40 m) Šířka: 2,48 m Výška: 3,00 m (vpředu cca 2,63 m / vzadu cca 3,00 m) Nástupní výška cca 0,96 m Omyly, překlepy a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Christoph Wimmer (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaší. Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, přívěsy, nákladní a dodávková vozidla. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a v krátké době dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok nacházejících se na podlaze (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevo o tloušťce cca 30 mm. Hedpfx Agjzlwm Ae Njfi Nákladová plocha: Nákladová plocha s dvojitým výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 5 párů upevňovacích ok, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 4 páry upevňovacích ok, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (LC 10 000 daN). 1 mezilehlý stůl cca 250 mm. Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Tvrdé dřevo o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami je protiskluzová ocelová deska. Nápravy: Nápravy BPW, hydro-mechanicky řízené. Maximální technická zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F). TPMS: Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141. Sedlové spoje: Sedlové spoje JOST (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M). Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechny LED boční obrysové světlomety blikají synchronně s blinkry. ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami. Připojení v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólová ISO-12098. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním. Druhý proces tryskání s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi. Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červené, v souladu s barevným systémem RAL 841GL. Disky stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá). Metalická barva není možná. Test odolnosti laku v testu s mlhou z roztoku soli podle ISO 9227-NSS. Utěsnění dutin speciálním voskem. Včetně následujícího příslušenství: - 2palcová sedlová spojka - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) - Pomocné řízení vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, ovládání a kontrola jízdní stopy náprav (bez instalace do řídící jednotky) - Na labutím krku a na zadní stěně, po levé i pravé straně, je upevňovací prvek pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro obrysové světlo na zadní straně návěsu. - Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní zinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg). - Nástrojová skříňka galvanizovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg). - 4 páry upevňovacích ok WADER pro kontejnery na nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg). - 7 párů upevňovacích ok pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg). - Rozšíř

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části, cca 45°, a se zkosením v zadní části, cca 750 mm x 10°. 3 páry úchytných ok pro upevňování nákladu (LC 5 000 daN). Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha s dvojitým výsuvem: Ložná plocha s dvojitým výsuvem se zkosením v zadní části, cca 500 mm x 8°. 6 párů úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 4 páry úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár úchytných ok, umístěný v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN). 1 mezikus, cca 250 mm. Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami profilované ocelové obložení. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro seřízení náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zdvih cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém dle norem EU s EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k tahači. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného ocelového rámu, zajištěna pomocí základního nátěru obsahujícího zinkový prach (dvoukomponentní systém). Vysoce kvalitní dvoukomponentní vrchní lak, jednobarevný, v odstínu RAL 3002 karmínově červená. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mezipevnost 355 MPa), S690QL/S700MC (mezipevnost 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém dle norem EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15-ti pólovou. Připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-ti pólová ISO-12098. Včetně následujícího příslušenství: - 2palcové královské oko - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Na pozinkované připojovací liště v přední části žluto-červené vzduchové spoje. - 4 klíny s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák náhradního kola před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, se sledováním pohybu náprav (bez instalace do tahače). - Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské odrazové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá odrazová páska dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu. - Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro hliníkové nájezdové rampy na zadní části vozidla. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy. - Ochrana proti postříkání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Nálepka s rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách. Hjdpfxjzlwm Nj Ag Nefi - Manometr pro určení zatížení náprav včetně grafu zatížení.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo Hfjdpjq Dyvvefx Ag Noi ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm Hfjdpfxsrvvfls Ag Nji ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, * Doll Fahrzeugbau dvounápravový nízkoložný přívěs na lesní stroje, typ T2H-0L * Vzduchové odpružení * Hydraulicky řízené nápravy Hedpeyxb Tvofx Ag Nefi * Dálkové ovládání * Celková délka: 16,70 m * Délka ložné plochy: 9,50 m * Šířka: 2,55 m * Celková hmotnost: 37 000 kg (technicky možné 39 000 kg) * Pohotovostní hmotnost: 10 360 kg * Možná užitečná hmotnost: 27 640 kg * Pneumatiky: 235/75 R17,5 * Dvojmontáž * Nájezdové rampy * Nápravy BPW STK platná do 01/2027

Stav: použitý, najeté kilometry: 510 192 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 029 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 500 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, * Německý kompletní souprava z první ruky * Nízko položený těžký přívěs Doll, rok výroby 2016, s odnímatelným čepem a elektrickými rampami * Těžký tahač MB 2663, uspořádání náprav 6x4, retardér a velký hydraulický systém * Elektrické, hydraulické nájezdové rampy * Užitečné zatížení 35 570 kg * Odnímatelný čep * Z první ruky, předchozí majitel – obecní správa * Snadné nakládání přes rampy a možnost nakládání zepředu pomocí odnímatelného čepu * Těžký přívěs od prvotřídního výrobce DOLL, typ Panther T3E-0S3L * Technologie podvozku Panther * Aktuálně platné výjimky pro užitečné zatížení 35 570 kg * Počet náprav 3, dělené, odpružené a řízené * Bočně vysunuté nájezdové plochy * Celková délka 16,61 metru * Délka ložné plochy 8,4 metru + 4 metry výškové nastavení vzadu * Výška ložné plochy 300 mm Hodpfozk Rcbjx Ag Nofi * Šířka 2,55 metru * DOLL tronic® – inteligentní systém ovládání a řízení založený na CAN-busu. Díky pokročilým senzorům umožňuje snadné a bezpečné ovládání všech klíčových funkcí přívěsu. Barevné LED diody názorně ukazují polohu vozidla. - Kvalitní ovládací panely na zadní části a čepu - Ovládání všech funkcí: čep, řízení, výška podvozku - Trvalé sledování polohy - Integrované v systému: ovládání ramp a sledování centrálního mazacího systému * Pohodlné ovládání řízení a výšky podvozku pomocí ovládacích panelů a bezdrátového dálkového ovládání DOLL connect® * Vynikající průchodnost v terénu s maximálním úhlem natočení 55° * Jednotlivé odpružení kol, hydraulické nucené řízení a elektrohydraulické pomocné řízení * Díky hydraulickému vyrovnávání náprav je platforma vždy vodorovná * Snadné manévrování v omezeném prostoru a v náročném terénu * Perfektní jízdní vlastnosti i při nízké výšce podvozku a vysokém těžišti nákladu * Upevňovací body * Zatížení nápravy 3 x 12 000 kg * Rozvor náprav 1/2/3 1,36 metru * Výstražné světlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box Pokud si přejete nové technické prohlídky, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky, bez nové zprávy DGUV, bez nové zprávy SP, bez nové zprávy UVV. Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Mluvíme následujícími jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby se u kupujícího nevytvořily nesprávné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, zavěšení: vzduch, barva: zelená, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, hydraulika, * Německý kompletní souprava z první ruky * Doll těžký nízkopodvozný návěs s odnímatelným čepem + elektrické rampy * včetně MB 2663 těžkého tahače 6x4, rok výroby 2016 Hsdpfxozk Rchs Ag Nefi * MB 2663 s velkou hydraulikou, retardérem, ložem * Návěs s odjíždějícím čepem * Užitečná hmotnost 35 570 kg * elektrické, hydraulické nájezdové rampy * Kompletní souprava z majetku obce * Technologie odpružení Panther * 3 řízené nápravy BPW * všechny nápravy s hydraulickou kompenzací * majetek obce * Boční výsuvné plošiny * Celková délka 16,61 metrů * Délka nízkopodvozu 8,4 metru + 4 metry zvedání vzadu * Výška nákladové plochy 300 mm * Šířka 2,55 metru * DOLL tronic® – inteligentní systém ovládání a řízení na bázi CAN-bus. Díky pokročilým senzorům umožňuje snadné a bezpečné ovládání všech klíčových funkcí návěsu. Barevné LED diody názorně ukazují, v jaké poloze se vozidlo nachází. – Vysoce kvalitní ovládací panely na zadní straně a čepu – Ovládání všech funkcí: čep, řízení, výška jízdy – Neustálé sledování poloh – Integrováno do systému: ovládání ramp a sledování centrálního mazacího systému * Pohodlné ovládání řízení a výšky jízdy pomocí ovládacích panelů a bezdrátového dálkového ovládání DOLL connect® * Nájezdové rampy, délka 2,5 metru – hydraulické a posuvné s dálkovým ovládáním * Výjimečná průchodnost v terénu s maximálním úhlem natočení 55° * Jednotlivé odpružení kol, hydraulické nucené řízení a elektrohydraulické pomocné řízení * Díky hydraulické kompenzaci náprav je platforma vždy vodorovná * Snadné manévrování v těsném prostoru a náročném terénu * Perfektní jízdní vlastnosti i při nízké světlé výšce a vysokém těžišti nákladu * Uchycovací oka * Nosnost nápravy 3 x 12 000 kg * Rozvor mezi nápravami 1/2/3 1,36 metru * Výstražné světlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Nosnost sedlového návěsu 21 000 kg Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně NEZAHRNUJE novou technickou kontrolu, novou DGUV, novou SP, novou UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Poznámka: Důrazně doporučujeme a nabízíme možnost prohlídky a kontroly zboží, aby u kupujícího nevznikaly mylné představy o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě termínu a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09HST0480SM39682 Povolená celková hmotnost: 42 000 kg Sedadlové zatížení: 15 000 kg - Zatížení náprav: 3 x 9 000 kg Provozní hmotnost: 7 300 kg Německá STK platná do 11/2026 – Bezpečnostní prohlídka do 05/2026 Výška krku labutě: 4 180 mm Výška sedla: 1 150 mm Tiefbett: Délka: 9 400 mm -- Šířka: 2 540 mm -- Výška ložné plochy: 880 mm Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Možnost přepravy: 2 x 20ft ISO kontejner nebo 1 x 40ft ISO kontejner 3. náprava říditelná jako trailing axle Závěsné lišty Hfsdpszgp Dvjfx Ag Nsi Skříň na nářadí Osvětlení pro rozšíření Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o nové TÜV nabízíme zajištění prostřednictvím partnerských servisů. Vozidlo může být polepené či označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Hfsdpfxsycpbns Ag Noi Provozní hmotnost: 12 060 kg Užitná hmotnost: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Šířka: 2 550 mm Další informace - 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené - Klín pro podélné kloubové propojení - Závěsná lišta rampy - Zásuvné kolíky ložné plochy - 2x teleskopicky výsuvné až do 26 550 mm - Skříň na nářadí na labutím krku - E-kolo - Elektrická příprava - Hydraulická dořizovací funkce s elektrickým dálkovým ovládáním - Velký upevňovací paket - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové a použité návěsy nízkoložné k dispozici. Více informací na

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace 400mm sklápěcí bočnice - Pružinové zvedáky bočnic - Odnímatelná zadní stěna - Velký fixační balíček - Děrovaný okraj ložné plochy - Výškově nastavitelná přední podpěra - Sklopné zadní podpěry - Plastový box na nářadí Hfsdpfx Agjy Hn D Re Nji - Nápravy BPW - Rámové rampy s roštem a pružinou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 184 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 830 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 980 mm, Nízkoložný tandemový přívěs výrobce STEMA, typ SySTEMA ST .2, celková hmotnost: 2 700 kg, nájezdová brzda, schválená rychlost 100 km/h ... a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Hsdpfjym Ihbox Ag Nsfi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Hfjdpfxjtcwkrj Ag Nji

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk * Husí krk se zkosenými rohy vepředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevo o tloušťce cca 30 mm Ložná plocha s výsuvným provedením * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích ok sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok v ložné ploše v přední části (vodorovně) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění stahovacích popruhů * Tvrdé dřevo o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami deska z žebrovaného plechu Nápravy * Nápravy a odpružení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Hsdpfxozk S Dmj Ag Nofi * Nástroj pro údržbu náprav * Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * Index nosnosti (146/146 F) * TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlová podpěra * Mechanická sedlová podpěra JOST se 2stupňovou převodovkou pro nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskací pistolí * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 Karminrot podle systému RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistá bílá) * Metalický lak není možný * Test lakování v testu mlhového spreje podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meď 355 MPa) S690QL/S700MC (meď 690 MPa) Elektroinstalace * dle předpisů EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště v přední části se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou * Připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Včetně následujícího příslušenství * 2palcová sedlová čepice (King Pin) * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * Doslídění zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání ovládaného pomocí tlačítek, se sledováním stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce přívěsu) * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél středového nosníku v zadní části se zkosením * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Jedna galvanizovaná nástrojová skříň, integrovaná ve zkoseném husím krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšiřovací prvky pozinkované, vysouvací cca o 230 mm na každé straně * Rozšiřovací desky z tvrdého dřeva * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 700 km, výkon: 212 kW (288,24 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 640 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva H3279WHTE, vlastní hmotnost: 7360 kg, celková povolená hmotnost: 18000 kg, 1. náprava: 318/80 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, sedadla s látkovým potahem, listové pružiny vpředu i vzadu, digitální tachograf: VDO1c G2V2, oko pro přívěs, elektronický brzdový systém EBS, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče, rádio, digitální příjem DAB, autotelefon, multifunkční volant, posilovač řízení, elektrická okna, mlhové světlomety, elektrická vnější zrcátka, obrubníkové zrcátko, kontrola tlaku v pneumatikách, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, zásuvka 1x15 pólů, držák na nápoje, zrcátkový paket, informační a servisní systém, bývalé vozidlo z pronájmu, hydraulické přípojky na zádi pro sklápěč Umístění vozidla: 90518 Altdorf Změny a chyby vyhrazeny. Hfsdpfx Ajy R E Ineg Nei

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 885 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy: - Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní zkosenou plochou o rozměrech přibližně 1 000 mm x 8°. - Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 48 mm, nad nápravami obložení z profilovaného plechu. - JOST sedlové spoje (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost přibližně 24 t (testovací nosnost přibližně 50 t). - Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava, technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. - Brzdový systém podle norem EU s EBS-E (2S2M). - 2palcový sedlový čep (Königszapfen). - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce přibližně 400 mm. - Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení. - Na čepu (Schwanenhals) hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, přibližně 2 440 x 400 mm (délka x výška). - Jedna pozinkovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného čepu (± 47 kg). - 3 páry kapes pro kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner (± 30 kg). - 6 párů kapes pro bočnice v ložné ploše, pro zasouvací bočnice přibližně 100 x 50 mm, vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg). - Rozšiřovací prvky, pozinkované, zasouvací přibližně o 230 mm na každé straně (± 230 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě. - Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. - 2 LED světlomety pro couvání, namontované na zadním panelu. - 2 páry Ferry-kroužků pod čepem a 2 páry vzadu (± 16 kg). - Čtyři výstražné tabule, zasouvací přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - Jedna otočná výstražná lampa, dodávána samostatně. Hsdszkx Iljpfx Ag Nofi - Povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation). - Vrchní lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002, karmínová červená.