Prodej použitých Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2K-Lz59-L Alpha (64 560)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Všeobecnými a speciálními obchodními podmínkami“ a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazicí návěs (vozn. 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Celková povolená hmotnost: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitečné zatížení: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Konstrukce: Ferroplast 2x upínací lišta nad sebou v každé stěně Nakládací plošina BÄR, nosnost 3.000 kg, vzadu Chladicí agregát Carrier Maxima 1300 5.279 mth Diesel Záznamník teploty Bdedpfxoyygbbj Aphsd 2x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění Různá poškození od najetí 2x LED pracovní světlomet (zadní/boční) 2x LED couvací světlomet Obutí: 425/65R22,5 přední cca 40 %, zadní cca 60/40 % TÜV do 02/, SP. Otočná náprava Plastový úložný box Vodní sud Cena: 3.250,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a speciální obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Bjdezabnbspfx Aphjdd Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 760 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2008, délka ložné plochy: 7 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 257 mm, výška ložného prostoru: 1 420 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Ocelová korba * Standardní provoz & pokládací režim * SAF nápravy s bubnovými brzdami * Wabco Trailer EBS * Žebříkový nástup vlevo * Skříňka na nářadí vpravo Bedpfxjzah Sye Aphsdd * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 * Technická celková hmotnost: 37000 kg * Vlastní hmotnost: 8240 kg * Celková délka: 8450 mm ----Číslo vozidla/Vehicle: 11901----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní nápisy a různé popisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formálními náležitostmi, které při koupi vozidla vzniknou. Sdělte nám jednoduše svá přání a požadavky a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Vykoupení Vašeho starého vozidla TÜV/SP technická kontrola Kompletní exportní vyřízení Zprostředkování financování Vyřízení exportních značek Přeprava vozidel Registrace vozidel Vyprošťování a přeprava vozidel----VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Nakládání možné zepředu i zezadu ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzdění při otevření příčných upínacích jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: Bdsdpfx Apel Tn U Rshjd * Pneumatické odpružení (automatické snížení při odpojení brzd) ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS - bez nutnosti instalace na vozidle - * 15-pólový elektrický konektor * LED světelná soustava s ochrannou stříškou * 2 LED couvací světla (spínaná přes zpátečku) ----Tažný nůžkový systém: * Pneumaticky sklopitelný tažný nůžkový systém, délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Obecné příslušenství: * Plastová skříňka na nářadí 858 x 500 x 500 mm, pravá strana * Úložný box na kontejnerovou síť z pozinkovaného děrovaného plechu 1 000 x 500 x 500 mm, bočně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní nápravy * Uzavřená boční ochrana proti najetí (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná výstražná tabule A * Tabulka pro přepravu nebezpečného zboží s kapsou na průvodní dokumenty a reflexní parkovací výstražná tabule vzadu ----Kontejnerová plocha: * Nakládání navíc zepředu s možností snížení dráhy vzadu a zasouvacím dorazem * Prohlubně pro kola v oblasti otočného čepu s mechanicky nastavitelnými dorazovými úhly (2 polohy) vpředu vlevo i vpravo na drahách * Délka pojezdové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání * Pro přepravu vnějších válcových kontejnerů dle DIN 30722 část 1 – s certifikátem zabezpečení nákladu DEKRA ----Nakládací výška: * Při zatížení cca 1 130 mm ----Lakování: * Podvozek a uzamykací díly žárově zinkované * Vzduchojem, nápravy, otočný čep a tažný nůžkový systém lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací termín: * dostupné cca od 21. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, délka ložné plochy: 6 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 730 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, * 9075 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, BPW nápravy, dvoumontáž, bubnové brzdy, vzduchové odpružení zvedání + spouštění, zakřivená oj, hliníkové bočnice, upínací oka, 4x lišty pro rámy na sklo na ložné ploše, úložný box * Nakládací výška: 0,95 m * Pneumatiky přední náprava: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) * Pneumatiky zadní náprava: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro Vás: Bsdpjw S Abyofx Aphsdd - Zajištění krátkodobých nebo vývozních registračních značek - Převozy / doručení po celé EU - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte otázky v ruštině, můžete volat na toto číslo* WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * Whatsapp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, * 7024 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, SAF nápravy, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, bubnové brzdy, dvojmontáž, délkově nastavitelná oj - zalomená, tažné oko 40 mm * Posuvná střecha, upevňovací lišty pro držáky skla na ložné ploše, kotevní oka, boční lišta proti paletám vlevo + vpravo, zadní rolovací plachta, zadní hliníková bočnice 65 cm * Pneumatiky 1. náprava: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobé nebo vývozní SPZ       - Přeprava / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky: Bjdpfx Ajyg Ukpjphodd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 710 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2011, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Chlazení Frigoblock HK25SL, generátor, řídicí náprava 2 t, zvedací plošina ve dobrém stavu, zvedací plošina Bdodpjxqgntjfx Aphed

Stav: použitý, najeté kilometry: 288 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 2 210 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Velmi nás těší, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 SOUPRAVA s certifikovanými posuvnými nástavbami BÖSE Zajištění nákladu vzadu 2 x zvedací čelo BÄR 2 500 kg Řiditelná vlečená náprava Bjdpfoy Tgmkex Aphodd RETARDÉR 2 x D 7 715 x Š 2 470 x V 2 210 mm – vnitřní rozměry Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag na straně řidiče, pracovní světlomety, audio systém: CD rádio Komfort (Bluetooth), výfuk vedený dolů vpravo, standardní a DuoMatic brzdové spojení, tlakové vzduchové přípojky v kabině, vysokotlaká vzduchová jednotka, pneumatické klaksony, elektrika a osvětlení pro výměnné nástavby, kabina s pneumatickým odpružením, tónované čelní sklo, vozidlo bez tažného zařízení, informační displej 12,7 cm s video funkcí, tříčlenné blatníky, hliníková palivová nádrž 290 l, chladicí box/lednice, ALU ráfky 9.00x22.5 (ALCOA matné), aerodynamické střešní spoiler, dvouválcový vzduchový kompresor, zesílená motorová brzda, řízená vlečená náprava, systém kontroly tlaku v pneumatikách, retardér, akustický couvací alarm (venkovní upozornění), spínač zvedacího čela, zesílený zadní příčník, rozhraní pro fleet management, jistič, sedadla v kabině: opěrka pro spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, boční roleta pro ochranu před sluncem, dveře řidiče, zásuvka 12V v prostoru spolujezdce na nohy, další zásuvka 12V, zásuvka 24V/25A v prostoru spolujezdce na nohy, zásuvka 24V v pravé přihrádce, automatické denní svícení, příprava pro couvací kameru Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 4, dvouhadicová přípojka brzd pro přívěs, přípojky vlevo, 24V/15pólová zásuvka pro přívěs, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová vzduchojem, asistenční systém Attention Assist (sledování únavy řidiče), asistenční systém Brake Assist (aktivní brzdový asistent), asistent pro udržení jízdního pruhu, kabina o šířce 2,30 m, kabina L StreamSpace, podlaha v kabině s motorovým tunelem 320 mm, plně vzduchové odpružení, elektrické ovládání oken, alternátor 100 A, převodovka 12-stupňová typ: G 211-12, nádrž na AdBlue (močovinu) 60 l, hlavní ozubení zadní nápravy 440, podvozek/nástavba: rám podvozku, spodní komfortní lůžko, centrální zamykání, komunikační rozhraní, žaluzie chladiče, posilovač řízení s řízeným čerpadlem, motor 10,7 l – 290 kW R6 diesel (OM 470), kapsulace motorového prostoru, jednotlivě obutá vlečená náprava, zrcátko pro nákladovou rampu, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, látkové čalounění, funkční sedadlo spolujezdce, sklopné opěradlo sedadla řidiče, měnič napětí 24V/12V 10A, přední lapače nečistot, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/vlečená náprava, vnější schránka vlevo, zásuvka v kabině 24V, tachograf / EG kontrolní přístroj, prodloužení dveří pro kabinu, aerodynamické spodní obložení, přední ochranný rám proti vjetí, příprava pro CB rádio, předpříprava na mýtné zařízení, zalomená přední náprava, řízené vodní čerpadlo, max. celková hmotnost 25,00 t, přídavné topení (vodní) NĚMECKÉ VOZIDLO PŘIHLÁŠENÍ / CELNÍ SLUŽBY Zajistíme Vaši registraci a exportní dokumenty / EUR 1 a prohlášení výrobce pro vývoz. FINANCOVÁNÍ Na požádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo nákupu na splátky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 297 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 190 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Velmi nás těší, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem a již nyní Vám můžeme zaručit, že u nás pořídíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! MB ACTROS 2540 SOUPRAVA s certifikovanými nástavbami BÖSE s otočnými stěnami Zajištění nákladu vzadu 2x zvedací čelo BÄR, nosnost 2 500 kg Řiditelná vlečená náprava RETARDÉR Bdedpfxsyamkne Aphsd Speciální výbava: Odkládací prostor nad čelním sklem, uzamykatelný, nosnost přední nápravy 8,0 t, airbag na straně řidiče, LED ambientní osvětlení (jízda a obytný prostor), výbavový paket Economy, výbavový paket Media, standardní a DuoMatic brzdový připoj, interaktivní multimediální kokpit, vzduchová siréna, asistenční systém pro odbočování, asistenční systém kontroly náklonu, kabina s vzduchovým odpružením, vozidlo bez tažného zařízení, bez masky chladiče, bez předních zástěrek, bez zadního ochranného rámu, alternátor 150 A, regulovaný, 12stupňová převodovka - typ G 211-12, držák na notebook, komfortní telefonie (Bluetooth) s indukční nabíječkou, třídílné blatníky, třídílné blatníky bez zástěrek, chladicí box/lednice, LM ráfky 9.00x22.5 (ALCOA mat), střešní spoiler (nastavitelný), dvouválcový vzduchový kompresor, zesílená motorová brzda, řízená a odlehčitelná vlečená náprava 7,5 t, rozvor 4 900 mm, zadní převis rámu 2 250 mm, využití zbytkového tepla, retardér, akustický couvací varovný systém (vnější výstražný signál), ovládání zvedacího čela, zesílený zadní příčný nosník, rozhraní pro fleet management, potahy sedadel: spolujezdec velur, řidič velur, sedačky v kabině: loketní opěrky na obou stranách spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, sluneční roleta bočního okna a dveří řidiče, venkovní schránka vlevo, další zásuvka 12V / 15A u spolujezdce, další zásuvka 12V, zásuvka 24V / 25A u spolujezdce, zásuvka 24V v pravé přihrádce, automatické denní svícení, příprava na centrálně osový přívěs, příprava pro 4 okolní kamery (zobrazení na monitoru ve vozidle), závěs v lůžkové části, dodatečná tepelná izolace. Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, Actros 5, kabina Actros L, vyhřívané nástupní/frontální zrcátko, dvouhadicová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V 15-pinová zásuvka přívěsu, výfuk směrovaný do středu vozidla, výbavový paket Powertrain 2, vnější zpětná kamera MirrorCam, baterie 220 Ah, baterie vedle sebe, uzávěrka diferenciálu poháněné nápravy, vzduchová přípojka v kabině, ocelový vzdušník, vzduchový systém s kontrolou kondenzace, se střední vzduchovou jednotkou, automatické zapínání světel (světelný senzor), asistent bdělosti (sensor únavy), autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist 5), asistent jízdy v pruhu, kabina: pevný nástup, chromovaný interiérový paket, hydraulické sklápění kabiny, kabina L StreamSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysová LED světla, plně vzduchové odpružení, elektrické ovládání oken, bez zadního okna, omezovač rychlosti, nádrž AdBlue 60 l, zadní náprava s aktivním mazáním, neřízená, ozubené kolo zadní nápravy 440, podvozek, komfortní dolní lůžko, komfortní centrální zámek, hliníková palivová nádrž 290 l vlevo, elektronicky řízené servořízení, multifunkční volant, vzduchový ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: Bdodpjtpta Defx Aphsd * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * ABS Wabco * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm s 40 mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický podpěrný klika Jost vpředu * Dva mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu, vpravo na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt-blatníky * Háky pro síť integrované v uloženích centrálního zamykání a dva na čelní stěně ----Podvozek: Bdjdpfxsl Th Hte Aphjd * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelový paletový třístranný sklápěcí nástavba s celistvými bočnicemi s vnitřním výztužným profilem – bez středních sloupků, sklápěcí s tlakovo-plynovým pomocným zdvihem bočnic * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové křídlové dveře – dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné a aretovatelné do 270°, nesklápěcí, s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání zadní čepovou západkou s pozinkovanou otočnou tyčí a centrálním zamykáním, funkce deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Podlaha z 4mm jemnozrnného plechu * Zadní lišta pro najížděcí rampy ----Upevnění nákladu: * V každém rohu jeden kotevní bod 5 t, na bocích rámu vždy čtyři zapuštěná oka na vnějších hranách s nosností 3 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku vzadu pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 285/70 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, podjezdová ochrana, zadní sloupky a zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a opěrná klika lakovány černou barvou * Lakování bočnic v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL na přání za příplatek ----Informace: * Konstrukce zesílena – s certifikátem pro zajištění nákladu * Vozidlo má denní registraci (bez provozu) * Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco ABS * Nouzové odjištění pro pružinové válce Bdedpfx Apol Th Dushsd * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíkový elektrický zástrčka * Vícekomorové koncové světla ----Obecné přídavné díly: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * 2 mechanické skládací podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu, napravo na podvozku * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky * Háky na síť vždy v uložení centrálního zamykání a 2 kusy na čele ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklopná plošina: * Ocelový paletový sklápěcí nástavba na 3 strany, průběžné boční stěny s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středních sloupků, sklopné s plynovými vzpěrami uzavíratelné bočnice * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata, asymetricky dělená, výkyvná a aretovatelná až o 270°, nelze sklopit; navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadních vrat při sklápění, uzavření přes pozinkovaný otočný zámek vzadu a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadních vrat při sklápění dozadu s otevřenými vraty * Podlaha z 4mm plechu z jemnozrnné oceli * Uchycení vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t vázací oko a bočně vždy 4x 3 t vázací oka zapuštěné do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku vzadu pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 285/70 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, skládací podpěry vzadu žárově zinkováno * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL dle výběru za příplatek ----Info: * Zesílená konstrukce s certifikátem zajištění nákladu * Vozidlo má jednodenní registraci (nepoužité) * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Bdjdpfx Apjycnbaehsd Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, Rok výroby: 2005, Výrobce: Gföllner Typ: SPL 2 / 2 nápravy Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 6 120 kg Užitečné zatížení: 24 880 kg Bedpfxoy Egybo Aphjdd Celková hmotnost: 31 000 kg Délka: 13,50 m Šířka: 2,50 m

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-23, pohotovostní hmotnost: 651 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 849 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS PL 406 204 3500 2 NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 406 cm x 204 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 66 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2849 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová brzda a ruční brzda od AL-KO Maximálně robustní nápravy a brzdy Nízkopodvozková konstrukce Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám 35cm bočnice z hliníkových profilů s upínacími zámky Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran 15mm silná, protiskluzová a robustní podlaha z překližky s fenolovým povrchem Automatická opěrná noha s nosností 400 kg 8 tichých kotevních ok s tažnou silou 800 kg Zesílené 13" pneumatiky C s ocelovým ventilkem Pneumatiky M+S Háky na síť/lano na rámu 13pinová zástrčka Přední LED obrysové osvětlení Zadní svítilny s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovými odrazkami VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Reserva s držákem -Bez bočnic (sleva) -Naviják AL-KO 12,5 m -Black Edition (práškově lakované bočnice a ráfky černé barvy) -Integr. nájezdové ližiny 2800 kg -Ocelová deska na podlahu -Kompletní LED osvětlení -Zabezpečení proti krádeži -Síť s jemným či hrubým okem -H-rám -Nástavbové síto na listí v různých výškách, i uzavřené -Nástavbové bočnice 30 cm s upínacími zámky -Plachta nízká s/bez oblouků -Vysoká plachta 180 cm nebo 200 cm Bsdpfsrk Iwnox Aphodd Další příslušenství na dotaz! Náklady na dopravu do Gery a vystavení technického průkazu 200 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkové vybavení. Nenašli jste vhodný přívěs? Skladem máme trvale 50–100 vozidel ihned k odběru. Servisní dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav včetně obytných přívěsů. Velká nabídka přívěsů k pronájmu. Dále nabízíme velký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Nechte se telefonicky poradit, navštivte naše webové stránky nebo přijďte osobně.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2012, celková délka: 17 800 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Další informace: Značka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dolly D-2 Konstrukce: nízkoložný návěs (nízká plošina L=8143-13173 mm / Š=2750 mm / V=510 mm) Rok výroby: 07.2012 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 17800 mm / 2750 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly) VYTAHOVACÍ / VŠECHNY NÁPRAVY ŘIDITELNÉ Modelový rok: 2012 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené Střední náprava 1: řízená Střední náprava 2: řízená Zadní náprava: řízená Prázdná hmotnost: 22 250 kg Nosnost: 57 750 kg Bdodpfxjy Nlc Ao Aphed Celková povolená hmotnost (GVW): 80 000 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) Bdsdpfxey N H Sxj Aphed * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2010, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Krone skříňový návěs SZK 18 ? Code XL ? Ve špičkovém stavu. Obecné údaje: * Celková povolená hmotnost: 30 000 kg * Svislé zatížení (sattellast): 12 000 kg * Zatížení náprav: 18 000 kg * Výška sedlového čepu: cca 1 100 mm * Vnější rozměry nástavby: cca 13 620 x 2 470 mm Podvozek & technika: * 2x BPW náprava (každá 9 000 kg) * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Kotoučové brzdy + EBS (Wabco, včetně RSS stabilizačního systému) * Pneumatiky 385/65 R22.5 + rezervní kolo * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Nástavba: * Uzavřená skříňová nástavba (sendvičová konstrukce, 30 mm) * Vnitřní výška: cca 2 715 mm * Průjezdná výška: cca 2 650 mm * Průsvitná plastová střecha * Zadní portál s kontejnerovými dveřmi a otočnými zámky * 2 řady kotvících lišt * Podlaha: 30 mm, vhodná pro vysokozdvižný vozík, nápravová zátěž do 7 000 kg Výbava: * LED osvětlení Bedsy Dl Hqopfx Aphsdd * Skříňka na nářadí * Zakládací klíny * Zadní výsuvný žebřík * Upínací systém pro zajištění nákladu * Certifikát Code XL Ostatní: * Platná technická kontrola (TÜV) * Robustní černý lak (RAL 9005) * Velmi robustní a trvanlivá konstrukce V případě dotazů jsme Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 420 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Vybavení: ABS, WhatsApp: Máme pro vás skladem největší výběr kontejnerových a hákových přívěsů HÜFFERMANN v jižním Německu! VŠECHNY PŘÍVĚSY JSOU OCELOVĚ ZINKOVANÉ METODOU LICHTBOGENVERZINKUNG! 2NÁPRAVOVÝ STŘEDOVOOSÝ MINI-CARRIER PŘÍVĚS – "HÜFFERMANN" MULTIFIX Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti: - Celková povolená hmotnost: 13 t - Technická celková hmotnost: 13 t - Při svislém zatížení: 1 t Rozměry: - Délka rámu cca 4 000 mm, pro kontejner až 20 m3 - Celková šířka max. 2 550 mm - Výška ložné plochy (v jízdní poloze): cca 1 030 mm Rám: - Typ HTM-3 1340 se Safetyfix konzolemi, jednoduchá montáž pneumatik - Svařovaná ocelová konstrukce z vysocepevnostní oceli - Podvozek pro výměnné kontejnery s nakládáním zezadu - Kombinované jištění nákladu, boční středicí systém, přední zajišťovací klíny s kyvnými patkami - Boční oka na rámu pro upínací řetězy - Připraveno pro jištění nákladu bez řetězů „Multifix“ - Uzavřená ocelová podlaha mezi podélnými nosníky Příslušenství rámu: - 1 pár upínacích bodů pro stohovaný kontejner - 4 páry šroubovacích upínacích třmenů 6,3 t na vnějším rámu - Systém jištění kontejneru Multifix pro 1 kontejner - Bezřetězové jištění nákladu Multifix pro 1 kontejner na mini-carrieru bez vybavení pro přepravu lisů Tažné zařízení: - Svařovaná tažná tyč s našroubovaným okem 40 mm, výškově nastavitelná +/- 200 mm Podpěrné zařízení: - Vpředu 1 mechanická podpěrná klika z oceli s ručním klíčem, ovládání zleva - 1 pádová podpěra vzadu Nápravy: - 2 BPW nápravy s kotoučovými brzdami Ø370 mm, nosnost 7 t/náprava, pro „E“ obutí - Rozvor náprav 1 260 mm Kola: - 4 pneumatiky 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL - 4 ocelové disky 8,25 x 19,5, stříbrné Brzdový systém/Odpružení: - Brzdový systém dle směrnic EU 71/320, resp. ECE R13 - Dvousystémový vzduchový brzdový systém - Továrně zvolená značka brzd - EBS systém 2S2M, druhá náprava je snímána - Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS, resp. TEBS G2 a RSP - Parkovací brzda s akumulátorem na 2. nápravě - Hliníkový vzdušníkový zásobník - Brzdové/vzduchové hadice s rychlospojkami Duomatic, EBS/ABS kabel - Držák pro EBS a elektrickou zástrčku na tažném zařízení - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím zařízením - Automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h Bdodpfx Apsi Aimrshed Asistenční/bezpečnostní systémy: - Detekce hmotnosti/zobrazení nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být vybaveno odpovídající přípravou, nejde o ověřenou váhu) Osvětlení/elektrika: - 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EWG - 2 plně LED koncová světla značky Hella - 2 LED poziční světla vpředu - 2 LED obrysová světla vzadu - Blikající LED boční obrysová světla spínaná blinkrem - LED podsvícení SPZ integrované v koncovém světle - Pevný spojovací kabel s 1x 15kolíkovou zástrčkou - 2 dodatečné LED couvací světlomety montované vzadu vlevo a vpravo Lakování: - Otryskáno, žárově zinkováno obloukem, základní nátěr na epoxidové bázi, - Vrchní lak v dvoukomponentní technologii elektrostatickým způsobem - Závity a spoje konzervovány dutinovým voskem - Podvozek = RAL 9005 hluboká černá - Prvky jištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá - Tažná oje/tažná tyč v barvě podvozku = RAL 9005 hluboká černá - Náboj kol černý = práškově lakovaný - Ochrana proti podjetí = zinkovaná - Boční ochrana = eloxovaná - Plastové díly černé, nelakované

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2011, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, HUTTNER N4SZ20 2-nápravový nákladní vlek s 4x hliníkovými sloupky 3,6t Povolená celková hmotnost: 18 t Technická celková hmotnost: 20 t Rozměry: Délka rámu cca 6 300 mm Maximální šířka: 2 550 mm Výška rámu cca 1 180 mm Nakládací výška cca 1 360 mm Rám: Svařovaná konstrukce z oceli Lehký rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli Přímé provedení rámu, přední část rovná Přední sloupky nasazené/přišroubované Nízká potřeba údržby - kuličkový věnec Hliníkový kryt mezi podélníky, šroubovaný Pevný jeřábový oblouk vpředu Tažné zařízení: Pevná tažná oj s DIN okem 40 mm, přední část cca 800 mm zasunuta (provedení Y), silentblokové uložení, mechanický zajišťovač oje BPW nápravy s bubnovými brzdami, S-klíčové brzdy 420/180 mm, nosnost 10 t/náprava, pro "Z"-pneumatiky, terénní provedení 8 pneumatik 275/70 R 22,5 8 ocelových disků 7,50 x 22,5, s offsetem Brzdový systém dle směrnice EG 71/320 resp. ECE R13 Bdjdpfx Apeygdqfshod Dvouvodičový vzduchový brzdový systém EBS systém 4S3M, senzory na 1. a 2. nápravě Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. nápravě Vzduchový zásobník Brzdové/vzduchové přípojky s DUOMATIC EBS/ABS spojovací kabel Vzduchové odpružení bez zvedací/snižovací funkce 24V osvětlení dle směrnic EG 2 x částečně LED pětikamerová zadní světla „Europoint III“ 2 x LED poziční světla vpředu 2 x LED obrysová světla vzadu LED boční obrysová světla 2 x osvětlení SPZ Pevný spojovací kabel s 1 x 15-kolíkovou zástrčkou přídavné LED couvací světla, montáž vlevo a vpravo Lakování: tryskání ocelovými kuličkami, vícevrstvá epoxidová zinkofosfátová základní barva a nástřik 2-komponentním polyuretanovým lakem Náboje kol práškově lakované, černé Podvozková ochrana proti podjetí = žárově zinkovaná Boční ochrana proti nárazu, černá = práškově lakovaná Práškově lakované přídavné/montážní díly černé Žárově zinkované přídavné/montážní díly nelakované Boční reflexní konturové pásy bílo/stříbrné po celé délce dle ECE 48 Zadní reflexní pásky červené dle ECE 48 2 páry plastových blatníků pro každé kolo se zástěrkami dle předpisů, neodnímatelné Pevná ocelová podskříňová ochrana z profilových trubek Hliníkový držák osvětlení, černě lakovaný 1 klín pod kola dle předpisů, s držákem Gumová zástěrka na podskříňové ochraně Boční ochrana proti nárazu z hliníkových profilů dle předpisů Zadní označení dle ECE normy na rámu „Prohlášení o shodě EG COC“ nebo „jednotlivé schválení EG“ Veškeré informace bez záruky! POZOR CENA JE BEZ DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm Bdsdpfowviwksx Aphed - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Bjdpfx Aeiu Eu Nsphodd Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Bdjdjk Ahugspfx Aphod Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva Bodpfjhlz R Sox Aphjdd - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše Bjdpfxjwu A Sle Aphedd -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.