Prodej použitých Doosan D1105-5 (36 336)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 114 882 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 4 NÁPRAVY - 8x4 - KLIMATIZACE - Pracovní světlo/světla - LISTOVÉ odpružení - Elektricky ovládaná okna vpředu - Dálková světla - Hydraulika - Posuvný - Chladnička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Redukce v náboji - ZPĚTNÁ KAMERA - Kabina pro spaní - Výstražné světlo - Výfuková trubka - Uzávěrka diferenciálu - Řízená náprava - VEB - Vývodový hřídel = Poznámky = Převodový ústrojí Vývodový hřídel: 6474 hodin Jeřáb Délka jeřábu: 31 m Hodiny: 6151 hodin Počet hydraulických výsuvů: 12 Počet podpěrných nohou: 4 Počet doplňkových funkcí: 3 Dálkové ovládání: ✓ Závěsný hák: ✓ Otáčecí zařízení: × Naviják: ✓ Délka dosahu: 31 m Nosnost (kg): 22000 kg Korba Pgedpfe Af E Daox Ak Dsu Rok výroby: 2019 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Rok konstrukce: 2020 Provozní hodiny: 8 051 Kabina: FH, jednoduchá Registrační značka: 1YTL673 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Převodový ústrojí Typ motoru: VOLVO D13 - 420 - EU VI Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízená; Profil pneumatik: 70% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojitá montáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatik: 60% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojitá montáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatik: 40% Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízená; Profil pneumatik: 65% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 29 680 kg Užitečná nosnost: 2 320 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Max. tažná síla: 44 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB X-HIPRO 858 E7 + JIB 175 X-5 JDC, rok výroby 2020, montovaný vzadu na podvozek Značka korby: Jacobs Výška ložné plochy: 135 cm Výsuvná korba: Ano Rozložení Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 114 882 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 4 NÁPRAVY - 8x4 - KLIMATIZACE - Pracovní světlo/světla - LISTOVÉ odpružení - Elektricky ovládaná okna vpředu - Dálková světla - Hydraulika - Posuvný - Chladnička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Redukce v náboji - ZPĚTNÁ KAMERA - Kabina pro spaní - Výstražné světlo - Výfuková trubka - Uzávěrka diferenciálu - Řízená náprava - VEB - Vývodový hřídel = Poznámky = Převodový ústrojí Vývodový hřídel: 6474 hodin Jeřáb Délka jeřábu: 31 m Hodiny: 6151 hodin Počet hydraulických výsuvů: 12 Počet podpěrných nohou: 4 Počet doplňkových funkcí: 3 Dálkové ovládání: ✓ Závěsný hák: ✓ Otáčecí zařízení: × Naviják: ✓ Délka dosahu: 31 m Nosnost (kg): 22000 kg Korba Pgsdpfo Af E Dtsx Ak Dou Rok výroby: 2019 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Rok konstrukce: 2020 Provozní hodiny: 8 051 Kabina: FH, jednoduchá Registrační značka: 1YTL673 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Převodový ústrojí Typ motoru: VOLVO D13 - 420 - EU VI Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízená; Profil pneumatik: 70% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojitá montáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatik: 60% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojitá montáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatik: 40% Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízená; Profil pneumatik: 65% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 29 680 kg Užitečná nosnost: 2 320 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Max. tažná síla: 44 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB X-HIPRO 858 E7 + JIB 175 X-5 JDC, rok výroby 2020, montovaný vzadu na podvozek Značka korby: Jacobs Výška ložné plochy: 135 cm Výsuvná korba: Ano Rozložení Počet lůžek: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, = Další možnosti a příslušenství = - Plnicí lopata - Systém rychlé výměny nástrojů - Standardní výkopová lopata = Další informace = Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 2 516 Určení: Stavebnictví Pgjdpfxszv T T Te Ak Dou Pohon: Pásy Hmotnost bez náplní: 5 400 kg Pro další informace se obraťte na Geerta Geuense.

Stav: použitý, výkon: 18 kW (24,47 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, Rok výroby: 2020 Provozní hodiny: 2.689 Hrubá hmotnost: 2.500 kg Užitečné zatížení: 950 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 3.450 kg Pgodpfxs Ad N Efo Ak Dju

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 129 km, výkon: 243 kW (330,39 k), první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: jiný, brzdy: retardér, celková délka: 1 000 mm, celková výška: 1 000 mm, Vybavení: ABS, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = Pgodpszmf Htofx Ak Dou - Webasto = Další informace = Poškození: žádné = Firemní informace = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (+/-20 km). Belgian Bus Sales je váš ideální partner pro nákup a prodej použitých autobusů a disponuje rozsáhlým parkovištěm, které slouží jako výstavní plocha. Neustále máme skladem řadu autobusů všech značek, kapacit, modelů i cenových relací. Najdeme pro vás ten správný turistický, školní nebo linkový autobus přizpůsobený vašim potřebám či rozpočtu. Veškeré údaje bez záruky. Změny, mezitímní prodej a tiskové chyby vyhrazeny. Otevírací doba pro prohlídku použitých autobusů: Po–Pá: 08:30 - 12:00 hod., 12:30 - 17:00 hod. Mowimy po Polsku (Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski a další.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 126 402 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, sazečkový filtr, = Další možnosti a příslušenství = - Posilovač brzd - EPS (elektrický posilovač řízení) - Nízká hlučnost - Hydraulický systém pro sklápění - Filtr pevných částic - Rádio/přehrávač CD - Boční dveře - Nářadíový box = Další informace = Rok výroby: 2009 Pgedpfxozwqbws Ak Dou Odpružení: listové Přední náprava: řízená Vlastní hmotnost: 5 524 kg Užitečná nosnost: 2 976 kg Maximální povolená hmotnost: 8 500 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Referenční číslo: 40 Číslo vozidla: 40 Renault Midlum 180 Dxi / 3 x - boční sklápěč / manuální převodovka / klimatizace / Euro5 .: VF644AGE000007202 Převodovka: manuální Odpružení: listové / listové Klimatizace Emisní norma EURO 5 Tažné zařízení Sklápěč Korba: Bennes Vetard Rok výroby: 2009 Systém pro ovládání korby Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby. Změny vyhrazeny! = Informace o firmě = Neposkytujeme záruku za tiskové a překlepy, změny, prodej třetí straně a chyby. Změny vyhrazeny! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, najeté kilometry: 648 910 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 60, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, barva: jiný, brzdy: retardér, celková délka: 13 000 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, vhodné pro osoby se zdravotním postižením, = Další možnosti a vybavení = - Zvedák pro invalidní vozík - Webasto topení Pjdpfxszdq Spo Ak Djgu = Další informace = Poškození: žádné = Firemní informace = Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii, v okolí Bruselu (cca 20 km). Belgian Bus Sales je vaším ideálním partnerem pro nákup a prodej použitých autobusů a disponuje rozsáhlým parkovištěm sloužícím jako výstavní plocha. Neustále máme skladem široký výběr autobusů všech značek, kapacit, modelů i cenových tříd. Najdeme pro vás správný zájezdový, školní nebo linkový autobus přizpůsobený vašim potřebám a rozpočtu. Veškeré údaje bez záruky. Změny, předchozí prodej a tiskové chyby vyhrazeny. Otevírací doba pro prohlídku použitých autobusů: Po–Pá: 8:30–12:00, 12:30–17:00. Mluvíme polsky (Agata). Domluvíme se vaším jazykem: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski a další.

Stav: použitý, najeté kilometry: 315 000 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 62, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, Vybavení: nezávislé topení, Najeto: 482 326 km Pravidelně servisováno podle servisního plánu, k dispozici kompletní servisní knížka Pgjdpfj Afaqzex Ak Dsu Velmi dobrý stav (technicky v pořádku) Webasto 62 sedadel 21 míst k stání 6stupňová manuální převodovka Retarder Tempomat Bezpečnostní pásy Emisní třída: Euro 5

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 574 528 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 26, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 225/75 R16C, Vybavení: ABS, klimatizace, Autobus pro dálkovou dopravu – Iveco Unvi Compa Technické údaje: - První registrace: 2010 - Najeté kilometry: 574 528 - Počet sedadel: 27 - Norma emisí: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Manuální Pgodpfozw Imqsx Ak Dsu - Výkon: 125 kW (170 koní) - Délka: 7,80 m - Počet náprav: 2 - Motor: IVECO F1CE0481C*C - Platnost hlavní technické kontroly do: 31. 10. 2026 Výbava: - Klimatizace - ABS - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - Monitory - CD přehrávač - Dvojité zasklení Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm s použitými autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 479 789 km, výkon: 293 kW (398,37 k), první registrace: 04/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 53, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, řízení trakce, Autobus pro dálkové spoje – Man Lion's Coach Pgodpfxezw Tf Se Ak Dsu Technické údaje: - První registrace: 2012 - Najeté kilometry: 479 789 - Počet sedadel: 55 - Norma emisí: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Automatická - Výkon: 293 kW (398 koní) - Délka: 12,00 m - Nápravy: 2 - Motor: MAN D2066 LOH2B Výbava: - Klimatizace - Chladnička - ABS - ASR - Retardér - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Monitory - CD přehrávač - Parkovací topení - Odkládací prostor pro řidiče Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm s ojetými autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 934 114 km, výkon: 266 kW (361,66 k), první registrace: 08/2007, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 53, počet míst k stání: 24, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 490 mm, celková výška: 3 550 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, řízení trakce, Meziměstský autobus – Vdl Futura Technické údaje: - První registrace: 2007 - Najeté kilometry: 934 114 - Počet sedadel: 78 - Emisní norma: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Manuální - Výkon: 266 kW (362 koní) - Délka: 12,00 m - Nápravy: 2 - Motor: DAF PR265 S2 Výbava: - Klimatizace - ABS - ASR - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - CD přehrávač Psdpszw Thyefx Ak Dogu - Nezávislé topení Prodává společnost Fleequid, evropský trh s použitými autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 426 600 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 12/2014, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 63, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R 22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, řízení trakce, Autobus pro dálkové linky – Irizar i6 Technické údaje: - První registrace: 2014 - Najeté kilometry: 426 600 - Počet sedadel: 63 - Emisní norma: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Automatická - Výkon: 340 kW (462 koní) - Délka: 13,87 m - Počet náprav: 3 - Motor: DAF MX340U1 - Platnost hlavní technické kontroly do: 20. 12. 2026 Výbava: - Klimatizace - WC - Chladnička - ABS - ASR - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - Monitory - CD přehrávač - Nezávislé topení - Leháko řidiče - Dvojité zasklení Pgjdpfez Splpex Ak Dou Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm pro prodej použitých autobusů.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 139 921 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, počet míst k stání: 28, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R 22.5, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, vhodné pro osoby se zdravotním postižením, řízení trakce, Meziměstský autobus – Setra S415 Technické údaje: - První registrace: 2008 - Najeté kilometry: 1 139 921 - Počet sedadel: 78 - Emisní norma: Euro 5 - Palivo: nafta - Převodovka: automatická - Výkon: 260 kW (354 koní) - Délka: 12,20 m - Nápravy: 2 Pgedpfx Ajz Spm Hjk Deu - Motor: Mercedes-Benz OM457HLA - Platnost hlavní technické kontroly do: 30. 9. 2027 Výbava: - Klimatizace - ABS - ASR - Retarder - Rampa pro invalidní vozíky - Bezpečnostní pásy - Nezávislé topení - Dvojité zasklení Prodává společnost Fleequid, evropský trh s použitými autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 681 903 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2009, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: poloautomatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, řízení trakce, Autobus pro dálkovou přepravu – Scania Beulas Technické údaje: - První registrace: 2009 - Najeté kilometry: 681 903 - Počet sedadel: 57 - Emisní norma: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Poloautomatická - Výkon: 324 kW (441 CV/HP) - Délka: 12,20 m - Nápravy: 2 - Motor: Scania DC 13 10 Výbava: - Klimatizace - Chladnička - ABS - ASR - Retarder - Nastavitelné sedadla - Bezpečnostní pásy - Závěsy - Monitory - CD přehrávač Podpfj Aan R Eox Ak Degu - Nezávislé topení Prodáváno společností Fleequid, evropským tržištěm pro ojeté autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 671 164 km, výkon: 200 kW (271,92 k), první registrace: 09/2008, typ paliva: plyn, počet míst k sezení: 25, počet míst k stání: 64, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2027, emisní třída: Euro 5, rozměr pneumatiky: 275/70 R22.5, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, vhodné pro osoby se zdravotním postižením, řízení trakce, Městský autobus – Iveco Citelis Technické údaje: - První registrace: 2008 - Najeté kilometry: 671 164 - Počet sedadel: 93 - Norma Euro: Euro 5 - Palivo: Stlačený zemní plyn (CNG) - Převodovka: Automatická - Výkon: 200 kW (272 koní) - Délka: 12,00 m - Počet náprav: 2 - Motor: Iveco F2B0642A - Platnost hlavní technické kontroly do: 31. 7. 2027 Pedpfx Akszwvgrj Dogu Výbava: - Klimatizace - ABS - ASR - Rampa pro invalidní vozíky - Nezávislé topení Prodává společnost Fleequid, evropský trh s použitými autobusy.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 519 085 km, výkon: 260 kW (353,50 k), první registrace: 10/2007, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 18, počet míst k stání: 50, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, emisní třída: Euro 5, rozměr pneumatiky: 275/70 R22.5, celková délka: 9 420 mm, celková šířka: 2 330 mm, Vybavení: ABS, vhodné pro osoby se zdravotním postižením, řízení trakce, Městský autobus – Iveco Heuliez Gx117 Technické údaje: - První registrace: 2007 - Najeté kilometry: 519 085 - Počet sedadel: 19 - Emisní norma: Euro 5 - Palivo: Nafta - Převodovka: Automatická - Výkon: 260 kW (354 koní) Pgjdpfxj Agawne Ak Dju - Délka: 9,42 m - Nápravy: 2 - Motor: Iveco F4AE3682C - Platnost hlavní technické prohlídky do: 30. 4. 2027 Výbava: - ABS - ASR - Rampa pro vozíčkáře Prodává společnost Fleequid, evropský trh s ojetými autobusy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 865 381 km, výkon: 160 kW (217,54 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 3 964 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 526 kg, první registrace: 10/2012, další kontrola (TÜV): 03/2027, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 215/75 R17,5, velikost přední pneumatiky: 215/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 215/75 R17,5, maximální rychlost: 90 km/h, palivo: nafta, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, lanový naviják, nízká hlučnost, registrace nákladního vozidla, tempomat, Kontaktní osoby pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Pgsdpfx Aksy Urnve Dsu Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Ekologická plaketa: 4 (zelená), 6stupňová převodovka, nafta, emisní norma: Euro5, pohon zadní nápravy, tažné zařízení, klimatizace, základní barva: bílá Doplňky ve výbavě ABS, adaptivní tempomat, připraveno k jízdě, kabina, registrace jako nákladní vůz, nízká hlučnost, cena na dotaz (Mobile), naviják, tempomat, video, imobilizér, centrální zamykání, užitečné zatížení (kg): 3526 Typ nástavby: Mercedes-Benz Atego 822 r.v. 2012 Hydraulický naviják ovladatelný Euro 5 4 osobní vozy, nebrzděná tažná kapacita: 750 Omyly a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Podpfx Aez N Nrdek Djgu 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Pjdoz N Np Ajpfx Ak Dsgu 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Pedpfx Asz N Nrksk Degu Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 601 800 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 36, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * MAN A 78 se 36 sedadly – klimatizace – automatická převodovka – systém Matrix – norma Euro 5 EEV – Pjdpfx Akoyr A Exo Dogu * Diesel – 6 871 cm³ – 213 kW – 290 k – norma Euro 5 EEV – ekologická známka – * 36 sedadel + 1 místo pro řidiče + 1 místo pro vozíčkáře s manuální rampou – * nezávislé topení / rádio / ABS / ASR – dvojité dveře vzadu – jednoduché dveře vpředu – * rozměry vozidla: délka: 11 893 mm x šířka: 2 550 mm x výška: 3 106 mm * německé vozidlo – německý technický průkaz – prodej probíhá na základě objednávky zákazníka – * chyby / tiskové chyby a mezidobový prodej vyhrazeny – k dispozici ihned – * pro prohlídku a zkušební jízdu prosím domluvte si termín – * kontaktní osoba: Andreas Vogel * POZOR – vozidla jsou skladována mimo budovu – prosím, zjistěte si přesnou polohu – POZOR –

Stav: použitý, najeté kilometry: 179 958 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 10/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 076 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 424 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/65R16C 115/113R, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 005 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, velikost přední pneumatiky: 235/65R16C 115/113R, velikost zadní pneumatiky: 235/65R16C 115/113R, maximální rychlost: 149 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, nízká hlučnost, tempomat, řízení trakce, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrace vozidla, technická kontrola HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Ekologická plaketa: 4 (zelená), 6stupňová převodovka, diesel, emisní třída: Euro5, základní barva: zelená, pohon zadní nápravy, tažné zařízení Výbava navíc ABS, airbag, připraveno k jízdě, kabina, nízká hlučnost, nouzové kolo, cena na vyžádání (Mobile), tempomat, kontrola trakce, video, imobilizér, centrální zamykání, užitečné zatížení (kg):1424 Typ nástavby: Mercedes-Benz Sprinter 316CDI 2010 Euro 5 AHK Originální kilometry, HSN/TSN: 1313/BIB Vyhrazeny právo na omyl. Pgjdoy Tziyjpfx Ak Dsu

Rok výroby: 2018, stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 784 kg, kapacita baterie: 700 Ach, napětí baterie: 80 V, Typ baterie: 80 V, 5 článků PzS, 700 Ah, systém Aquamatic, bateriová vana dle normy DIN A, rozměry baterie: 1025 x 852 x 784 mm, boční výměna baterie bez použití koleček, vozidlová zásuvka: MRC 160A, účinnost: 54 %, použitá 80V hnací baterie GRUMA v ocelové vaně dle normy DIN A, naplněná a nabitá, včetně kabelů a zásuvky MRC 160A. Pgodpfxezz Da Uj Ak Dju

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 689 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 08/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Výbava: * Karoserie/nástavba: Mixto Long, * Paket výbavy: Komfort-Paket Plus, * Nezávistlé topení s časovačem a přídavným topením, * Montážní lišty pro střešní nosiče, * Podlahová krytina v nákladovém/cestovním prostoru – guma, * Zadní křídlové dveře, * Paket sedadel: 5 sedadel, 2-3 * Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce s bederní opěrkou, * Dvojité sedadlo a samostatné sedadlo, Technika: * Audi-navigační systém Discover Media, * Streaming a internet (dotykový displej, USB), * Digitální příjem rádia (DAB+), * Bluetooth, * Tempomat včetně omezovače rychlosti, * Parkovací kamera, * Vyhřívané ostřikovače, * LED světlomety, * Multifunkční displej Plus, * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, Bezpečnost/životní prostředí: * Airbagy řidiče/spolujezdce, * Protiskluzový systém (ASR), * Typ pohonu: pohon všech kol, * Kotvy Isofix, * Systém nouzového volání, * Asistenční systém: brzdový asistent (HBA), * Asistenční systém: systém pro vícekolizní brzdění (Multi Collision Brake), * Asistenční systém: asistent bočního větru, * Nízké emise podle emisní normy Euro 6d, * Systém Start/Stop, Ostatní: Psdpfxozdl Nvj Ak Degu * První dodávka v Německu, * 1 předchozí majitel, * Motor 2,0 l – 110 kW TDI, * Rozvor 3400 mm, * Maximální povolená hmotnost 3,20 t, * Vozidlo bylo pravidelně servisováno, Již od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti osobních a užitkových vozidel v Achimu u Bremer Kreuz (PSČ 28832). Centrum pro užitková vozidla Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Nabízíme vám trvale atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Odběr vašeho užitkového vozidla/stavebního stroje je vítán. Pokud si přejete provést novou technickou prohlídku (TÜV), rádi vám vypracujeme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky. Doručení vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Uvedené údaje v inzerátech, na internetu, v cenících a obrázcích jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost/záruku za překlepy a chyby při přenosu dat. Uvedená výbava se v případě potřeby musí ověřit zvlášť. Chyby a meziprodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 566 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 270 mm, celková šířka: 2 260 mm, celková výška: 930 mm, Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Interní číslo: A19. 4012342 Psdpfezh Sl Sox Ak Djgu ----VÝBAVA * Přívěs s vysokou ložnou plochou * Nápravové tlumiče * Schválení pro 100 km/h * Odnímatelné hliníkové bočnice * Odnímatelné sloupky v rozích * 2x nájezdové rampy (2 500 mm) pod ložnou plochou * Automatické opěrné kolo * Bubnové brzdy * Samonatáhovací brzdový systém Knott * Podlaha ze dřeva (jednodílná protiskluzová překližka) * 24x kotvící hák na ložné ploše * Vysoká plachta s obloukovým rámem * Posuvná plachta vlevo a vpravo ... a mnoho dalšího. ---- Vozidlo je v nevyčištěném stavu! Celostátní doručení možné za příplatek. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Vaše vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Financování / leasing možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!