Prodej použitých Eduard Az 2615 Allzweck-Hochlader Mit Rampen (10 432)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjišťování pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy Gbodpfxoxglh Ro Aitsl ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu cca 300 mm * Prodloužení tažné oj o 250 mm na 2.250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Jost podpěrná noha vpředu * Vnější pozinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzamykacích prvků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu se zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklápěcích vázacích třmenů 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu po 1x6,3 t vázací oko * Do čelního a závěrečného nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické rampy s roštem, s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Pozinkovaný rám, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném RAL odstínu za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání od 8. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) Gedpfoykx Nksx Aitjbl ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka Gbodjykx Nqspfx Aitsl * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: šedá-černá, celková hmotnost: 10 000 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, Ihned k dodání – cena za kus 10 kusů odnímatelných kontejnerů dle DIN 30720 s výsypnými klapkami, typ AM 2.7 KL Užitný objem: cca 7 m³ Lakování: RAL 7016 (antracitově šedá) Gbsdpfsx Ezdzex Aitjl - Asymetrické provedení s jednoduchým sklápěcím ložem na hraně sypání - Upínací prvky pro odnímatelný systém dle DIN 30720 - Dno z 6 mm oceli St 37.2 (S235JR) - Boční stěny z 4 mm oceli St 37.2 (S235JR) - Zakončovací profil z U 100 x 50 x 4 - Všechny rohy zesílené - Zadní stavební klapka sklopná, na každé straně zajištěná přezkovým uzávěrem a spodem vedená na čepech - Kolem dokola háky na plachtu a síť - Vnitřní strana kontejneru jednou základovaná, vnější dvakrát základovaná a dvakrát jednou barvou lakovaná - Bezpečnostní samolepky UVV s bezpečnostními pokyny - Kontejner je zkontrolován a schválen dle pravidel DGUV 114-010 (dříve BGR 186) Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může dojít k prodeji. Kupní smlouva vzniká až po přijetí platby. Vozidlo zůstává naším majetkem do úplného zaplacení. Přijímáme pouze platby v eurech, bez dalších poplatků pro prodávajícího, a to pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Šeky nepřijímáme. Uvedené ceny jsou za kus.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 880 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 948 mm, šířka ložného prostoru: 1 556 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, rozměr pneumatiky: 14", Tandemový chladírenský přívěs pro osobní automobily, výrobce: WM-Meyer, typ: AZK 2730/156 60/60K se 2x stropní trubkovou kolejnicí a vnitřní výškou 2200 mm, vnitřní rozměry cca (DxŠxV): 2948 x 1556 x 2200 mm, maximální přípustná hmotnost: 2700 kg Vybavení: - Podvozek s bezúdržbovými gumovými odpruženými nápravami - Pneumatiky 14" - 2 ocelové blatníky - Véčková oj, žárově zinkovaná - Návěstní brzda s automatickým couvacím uvolněním a kulovým závěsem - Opěrné kolo s plnou gumovou pneumatikou - Osvětlení 12V s 13pólovou zástrčkou a couvacím světlem - Vnitřní světlo s pohybovým čidlem - Pevný rám z vysoce kvalitního ocelového profilu, kompletně žárově zinkovaný - Nástavba ze sendvičového laminátu, plně izolovaná - Zesílená střecha a vnitřní vrstvy - Stěny, dveře a střecha 60 mm silné, hodnota K cca 0,49 - Barva exteriéru a interiéru bílá - Izolovaná podlaha z protiskluzové překližky, cca 60 mm silná - Plastová podlaha s pískovanou úpravou, barva šedá - Dvoukřídlé zadní dveře s aretací - Zadní rám a 2 tyčové zámky z nerezu V2A s nouzovým odjištěním - Hliníková ochranná lišta po stranách a vpředu, cca 250 mm vysoká - Hliníkové kotvící lišty se stěračem vlevo a vpravo - 2x hliníková rozpěrná tyč pro kotvící lišty Gsdpfx Aisx Ecw Hetebl - 2 stropní trubkové kolejnice končící před výparníkem (kolejnice s Euro přípojkou) - Chlazení WMK4G na přední stěně zvenku (+2° až +10°) (Obrázky mohou zobrazovat volitelnou výbavu za příplatek! Změny, tiskové chyby a omyly vyhrazeny!)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 725 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 7,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 080 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: autopřepravník T Transporter 231-4520-35-2-12 Max. přípustná celková hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečné zatížení: 2725 kg Pohotovostní hmotnost: 775 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4500 x 2000 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 665 mm Standardní výbava a možnosti: - hydraulicky sklopný - vzadu 2 ks samostatných nájezdových ramp, délka 2,35 m - rampa nastavitelná v několika polohách - schváleno pro 100 km/h - manuální naviják včetně rezervního kola včetně protiskluzové plochy Grip Deck včetně LED osvětlení včetně těžkotonážního opěrného kola, sklopného včetně tažné hlavy s integrovaným zámkem včetně děrované protiskluzové ložné plochy včetně dřevěné výplně uprostřed včetně uzamykatelné hliníkové skříňky Jako BRAN JAMES PREMIUM PARTNER máme mnoho modelů skladem. Záruka na rám 5 let. Cena včetně technického průkazu (Osvedčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní SPZ. Servisujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za případné chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Zpětná automatika, pryžová nápravová konstrukce, najížděcí rampa, sklopná ložná plocha, opěrné kolečko, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy dle požadavků, mnoho kotevních ok, síťové háky v podvozku, tažná oj ve tvaru V žárově zinkovaná ponorem, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, vysoce zatížitelná protiskluzová povrchová úprava, 5 let záruka na rám. Gedoyw E A Sepfx Aitsbl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 8,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 180 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: transportní přívěs pro automobily T Transporter 231-5021-35-2-12 Celková povolená hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečná hmotnost: 2500 kg Pohotovostní hmotnost: 1000 kg Ložná plocha: 5000 x 2150 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Nakládací výška: 665 mm včetně následující výbavy: - hydraulicky sklopný - vzadu 2x samostatné rampy, každá délky 2,35 m - rampa nastavitelná v několika polohách - schváleno pro 100 km/h - vysoký regál na kola - 5x hliníková anthracitová kola včetně rezervního kola včetně Grip Decku včetně LED osvětlení včetně těžkotonážního výklopného opěrného kola včetně tažné hlavy s integrovaným zámkem včetně protiskluzové ložné plochy z perforované oceli včetně dřevěné podlahy uprostřed včetně schránky s hliníkovým víkem Jako Brian James PREMIUM PARTNER máme skladem mnoho modelů. 5 let záruka na rám. Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Máme skladem velké množství přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání Vám zdarma zajistíme převozní SPZ. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Automatika zpátečky, náprava odpružená gumou, najížděcí rampa, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděno, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy podle potřeby, mnoho upevňovacích bodů, háky pro síť na spodní straně, V-oj v horkém zinku, 13pólová zástrčka a couvací světlo, odolný protiskluzový povrch, 5 let záruka na rám. Gbedpfsvtf Iuex Aitjl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 8,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 180 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: automobilový přepravník T Transporter 231-5021-35-2-12 Max. povolená hmotnost: 3500 kg, dvounápravový Užitečné zatížení: 2500 kg Provozní hmotnost: 1000 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 5000 x 2100 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška nakládání: 665 mm Možnosti výbavy: - Hydraulické sklápění - Zadní 2x samostatné nájezdové rampy, délka 2,35 m - Rampy nastavitelné do více poloh - Povolení k provozu na 100 km/h - Manuální naviják Gbedpfx Aisiprk Ustsl V ceně: - Rezervní kolo - Grip Deck (protiskluzová plocha) - LED osvětlení - Výklopné těžkotonážní opěrné kolečko - Spojovací hlavice se zámkem - Děrovaný protiskluzový podlahový plech - Dřevěná podlaha uprostřed - Úložný box s hliníkovým víkem Jako Brian James PREMIUM PARTNER máme skladem mnoho modelů. 5 let záruka na podvozek. Cena včetně velkého technického průkazu (část II) a COC dokumentace. Skladem máme velký výběr přívěsných vozíků těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma transitní SPZ. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Další výbava: Automatická couvací zařízení, gumové odpružení náprav, nájezdová rampa, sklopná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, žárový zinek, brzděný, včetně záruky, vybavení podle přání, možnost úprav dle potřeb, mnoho kotvicích bodů, síťové háky na spodní straně, V-tažené oj galvanizovaná ponorem, 13-pólová zástrčka, couvací světlo, odolný neklouzavý povrch, 5 letá záruka na podvozek.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Před čelní stěnou a zadním zkosením – příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků pro přepravu 20" kontejneru * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškově nastavitelná oj * Jost opěrná noha vpředu * Výklopné vnější podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Provedení pro celkovou hmotnost 21 t s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací paket pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou – příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna z oceli výsuná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný, body pro upevnění s tažnou silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž spouštěcích ok o nosnosti 3 t každých 600 mm Gbodpsl Tihxefx Aitjl * Profifix upevňovací lišta uprostřed v podélné ose pro upevnění až do LC 3 000 daN * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t upevňovací oko * Upevňovací paket – po stranách vždy 2 x 8 t zapuštěné kotevní oka ve vnějším rámu, v čelní a koncové příčníku různé otvory pro upevnění 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdové zkosení vzadu cca 860 mm u podvozku * Oj, čelní stěna, zadní čelo, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a podpěrná noha lakované v černém odstínu * Nakládací výška nenaloženého cca 940 mm * Nakládací výška při zatížení cca 910 mm * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (vyjma speciálních a metalických laků) lze měnit až 6 týdnů před dokončením * Nový vůz s tovární zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 29. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 290 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, WM Meyer chladicí skříňový přívěs AZKF 2025/145 NOVÝ – Vyrobeno v Německu! Kvalitně zpracovaný přívěs od specialisty na chladicí skříně. Vnitřní rozměry: 2,44 x 1,45 x 1,80 m (d x š x v) * V-oje * Zesílené opěrné kolo * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V * Stěny v interiéru do výšky 250 mm zesílené dřevěnou deskou (nárazová ochrana) * Konstrukce: sendvičový polyester s GFK vrstvou uvnitř i vně, stěny a střecha síla 60 mm * Podlaha z protiskluzové překližky Gbsdpfx Aex T R Aisitjl * 2 zadní dvoukřídlé dveře, síla 54 mm, s chladírenským zámkem (dle BG povinně otevíratelné zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 * Nastavení teploty od +2 °C do +10 °C Prodej, poradenství a převzetí ve městě Zell po domluvě termínu. Upozornění: Vzhledem k současnému nedostatku materiálu u dodavatelských firem se mohou aktuální nabídky na přívěsy, příslušenství a stavební komponenty lišit v důsledku příplatků za drahé materiály. Mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Prosím informujte se o dostupnosti a konečných cenách. Stále velký výběr nových přívěsů pro osobní vozidla značek Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo v krátkém termínu k dispozici. Možnost online objednání. Pro dopravu domů Vám rádi zapůjčíme převozní značku za 20,- EUR. Doručení po celém Německu možné za příplatek!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 850 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, NOVINKA, VYROBENO V NĚMECKU! Jednonápravový chladicí přívěs s maximální povolenou hmotností 1 500 kg. Vyšší užitečné zatížení cca 850 kg! Vnitřní rozměry skříně: 2,44 x 1,45 x 1,80 m. Gbjdpfjx T R Dtox Aitel * V-táhlo * Zesílené opěrné kolo * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V * Stěny uvnitř zesílené dřevěnou deskou do výšky 250 mm (nárazová ochrana) * Konstrukce: sendvičový polyester s GFK povrchem uvnitř i zvenku, stěny a střecha tl. 60 mm * Podlaha: protiskluzová překližka * Zadní dvoukřídlé dveře tloušťky 54 mm s chladírenským zamykáním (povinné otevírání zevnitř dle BG) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK 230 V * K-hodnota 0,52 * Rozsah regulace teploty +2°C až +10°C Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí dohodě. Pozor: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent momentálně lišit kvůli příplatkům za zdražení materiálu. Změny a omyly vyhrazeny. Pro ověření dostupnosti a konečné ceny nás prosím kontaktujte. Stále široká nabídka nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned či v krátkém termínu k dispozici. Možnost objednání také online. Pro odvoz domů Vám rádi zapůjčíme převozní značky za 20 EUR. Doručení po celém Německu je možné za příplatek!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 290 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, WM Meyer chladicí přívěs AZKF 2025/145 NOVÝ – Vyrobeno v Německu! Kvalitně provedený přívěs od specialisty na chladicí skříně. Vnitřní rozměry skříňové nástavby: 2,44 x 1,45 x 1,80 m (d x š x v) * V-oje * Zesílené opěrné kolečko * 4 těžkotonážní opěrné nohy (nosnost 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V * Stěny uvnitř zesílené do výšky 250 mm dřevěnou deskou (ochrana proti nárazům) * Nástavba: sendvičový polyester s GFK povrchem uvnitř a vně, stěny a střecha tloušťka 60 mm * Podlaha z protiskluzové překližky Gbsdpfox T Sbmjx Aitjl * 2 zadní křídlové dveře tloušťky 54 mm s chladírenským zámkem (dle BG - možnost otevření zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK, napájení 230 V * K-hodnota 0,52 * Rozsah regulace teploty +2 °C až +10 °C Prodej, poradenství a vyzvednutí ve městě Zell po předchozí domluvě. Vzhledem k současnému nedostatku materiálu u dodavatelů mohou být aktuální ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponentů navýšeny pro materiálové přirážky. Změny a chyby vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny prosím ověřte dotazem. Stále široký výběr nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned nebo v krátké době k dispozici. Možnost objednat i online. Pro vlastní přepravu Vám rádi poskytneme převozní značku za 20,- euro. Doručení po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 850 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, WM Meyer AZKF 1525/145 chladicí skříňový přívěs NOVÝ, VYROBENO V NĚMECKU!!! Gsdsx T Sb Tepfx Aitobl Jednonápravový chladírenský přívěs s povolenou celkovou hmotností 1 500 kg Vyšší užitečné zatížení cca 850 kg! Vnitřní rozměry skříně: 2,44 x 1,45 x 1,80 m * V-drážka oje * Zesílené opěrné kolečko * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13kolíková zástrčka 12 V * Vnitřní stěny vyztužené dřevěnou deskou do výšky 250 mm (nárazová ochrana) * Konstrukce: sendvičový polyester s vrstvou GFK uvnitř a vně, stěny a střecha tloušťky 60 mm * Podlaha z protiskluzové překližky * 2 zadní křídlové dveře tloušťky 54 mm s chladírenským zámkem (dle BG povinnost otevírání zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 * Chlazení v rozsahu od +2°C do +10°C Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: V důsledku aktuálního nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou nabídkové ceny za přívěsy, příslušenství a stavební komponenty lišit v závislosti na příplatcích za dražší materiál. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Ověřte si prosím dostupnost a konečné ceny. Neustálý velký výběr nových přívěsů pro osobní vozy značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer – ihned nebo krátkodobě k dispozici. Možnost objednání online. Pro převoz domů Vám rádi poskytneme naše převozní SPZ za 20,- EUR. Doručení po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Godpfoy Augwsx Aitsbl Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, pracovní šířka: 600 mm, Vybavení: osvětlení, palubní počítač, Počet řádků: 48, rozteč řádků / těles: 12,5, nakládací úroveň, hydraulické sklápění, pneumaticky _____ tažná oje, spodní závěs, gumové přítlačné válečky, podvozek, pneumatikový pěchovač, kontrola toku osiva, hydraulický ventilátor, rotační brány Amazone KG 6000-2, rok výroby 2010, prizmatický válec, místo: 17094 Pragsdorf Gedpfsygpp Hox Aitsbl

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Gbsdpfxexw T Uaj Aitol - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 21.210

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek Gbedpfsi Ai E Rjx Aitel - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Gsdpfx Aisrvw U Setsbl Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 900 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 938 mm, šířka ložného prostoru: 1 546 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, WM Meyer chladicí skříňový přívěs AZKF 2730/155 NOVÝ – Vyrobeno v Německu! Kvalitně zpracovaný přívěs od specialisty na chladicí skříně. Vnitřní rozměry skříně: 2,93 x 1,55 x 2,00 m (d x š x v) * V-tažné zařízení * Zpevněné opěrné kolečko * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V Gjdpfxsx T Rzxe Aitsbl * Stěny uvnitř do výšky 250 mm zesíleny dřevěnou deskou (ochrana proti nárazu) * Konstrukce: sendvičový polyester s GFK vrstvou uvnitř i vně, stěny a střecha 60 mm silné * Podlaha: protiskluzová překližka * 2 zadní křídlové dveře 54 mm silné s uzávěrem chladicí buňky (BG předepsáno otevíratelné zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 * Nastavitelný rozsah chlazení od +2°C do +10°C Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě termínu. Upozornění: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou nabídkové ceny za přívěsy, příslušenství a stavební komponenty aktuálně lišit kvůli příplatkům za nárůst cen materiálů. Mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Prosím, informujte se na dostupnost a konečné ceny. Stále velký výběr nových přívěsů značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici. Objednávka možná i online. Pro převoz domů Vám rádi poskytneme převozní značku za 20,- EUR. Doručení po Německu za příplatek možné!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), číslo stroje/vozidla: AHW WM AZKF2025-1, celková hmotnost: 2 000 kg, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, dokud zásoby stačí, nyní možnost okamžité online koupě na trailershopu Gedpfx Asxq Rcbsitjbl Možnost dodání bez dodací lhůty, ihned k dispozici po objednání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 710 kg, celková hmotnost: 1 999 kg, délka ložné plochy: 2 430 mm, šířka ložného prostoru: 1 440 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2023, ANHÄNGERWIRTZ, online odběrné místo pro Váš nový přívěs, nabízí špičkové značkové produkty! Více než 700 nových přívěsů skladem, více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Prodej 24/7 prostřednictvím našeho e-shopu na trailershop.de Nezávazný příklad: pouze do vyprodání zásob! CHLADICÍ PŘÍVĚS AZKF 2025/145 243x144x180CM GOVI 4 CHLADICÍ JEDNOTKA 60 FRIOLINER, MODEL 2023 Izolovaný chladírenský přívěs AZKF 2025/145 Série 60 s chladicí jednotkou 230 V GOVI K4, 243x144x180 cm, 2000 kg, podvozek tandemový nízkoložný s V-rámem, sendvičová polyesterová konstrukce bez tepelných mostů, křídlové dveře s uzávěrem chladírenské buňky, zesílené podpěry a opěrné kolečko.... Mnoho variant ihned k dispozici. Gsdpjn I Uvhsfx Aitjbl Prodej telefonicky nebo osobně po předchozí dohodě v naší otevírací době. Prodej: Po. - &Hodin nebo nonstop prostřednictvím našeho e-shopu na trailershop.de Obsah a obrázky podléhají autorskému právu – loga jsou chráněná ochrannou známkou. 02/25 AZKF2025-1

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 320 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Möslein tandemový sklápěcí nízkoložný přívěs DTD 18 Schwebheim | Třístranný sklápěč s vysouvacími rampami | Užitečné zatížení: 13 320 kg | Výškově nastavitelná oj | ABS | Délka ložné plochy: 5,75 m, šířka: 2,35 m, výška bočnic: 0,60 m | Sklopné podpěry vzadu | Pneumatiky: 435/50 R19.5, nápravy BPW | Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Gbedpfx Aoxztrmeitsl

Stav: použitý, první registrace: 04/1993, pohotovostní hmotnost: 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 450 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, zavěšení: jiný, Nízkopodlažní přívěs, první registrace 06.04.1993, nájezdová rampa, tažné zařízení Rockinger, užitečné zatížení 1 450 kg, povolená celková hmotnost 2 000 kg. Pro nás je rozhodující stav a celkový pocit z vozidla, cena je až na druhém místě. Pro další dotazy je Vám k dispozici pan Faller na uvedeném telefonním čísle. //*Výměna, výkup nebo zástava Vašeho vozidla, stejně jako možnost financování! Veškeré údaje jsou bez záruky* Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedená data nejsou závazným příslibem a nejsou právně závazná. Závazná je pouze kupní smlouva uzavřená v našem autosalonu při koupi vozidla. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej! Gbjdpfxel Tikhe Aitol

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy Gbodpfx Aeq Dyvyoitol ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t Gsdpfx Aiepk Dv Rstobl ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu