Prodej použitých Faymonville Megamax 2-Achs Tiefbett (51 728)

Stav: použitý, první registrace: 11/2007, Rok výroby: 2007, GERGEN JUNG 2 - návěs s 2 nápravami pro výměnné kontejnery / vanové kontejnery, dvoumontáž pneumatik, vzduchové pérování • ABS • 2x vzduchem odpružené 9t Mercedes nápravy • Kotoučové brzdy • Dvoumontáž • Zvedací/snižovací zařízení • Nápravová nosnost: 2x 9 000 kg • Celková povolená hmotnost: 18 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg Ijdpfxjyutx Ue Ah Asic • Užitečné zatížení: 14 600 kg • Pneumatiky: 265 / 70 R 19.5 • Vzorek pneumatik: 80 % • Celková délka přívěsu: 7 500 mm - Ihned provozuschopný! - STK / TÜV SP: nové! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Celková povolená hmotnost: 1 kg Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) Iiedpfx Ajykx Nkeh Asc ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 840 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Minimálně zkrácený zadní blatník pro finišerovou brzdu včetně ručního vypínače finišeru Osy: * 2 x 9t BPW osy * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu * Vyztužené jednoprvkové torzní zavěšení Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápěcího procesu (zvyšuje stabilitu při vyklápění, lze vypnout pro podlahové finišery) Elektroinstalace / osvětlení: * SmartBoard (zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, pomoc při rozjezdu, ukazatel počtu najetých kilometrů, ukazatel zatížení na nápravu, ECAS, čtení paměti chyb) * 1 x 15pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní reflektor * Blikající boční obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Obecné nástavby: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (lze odpojit pouze v prázdném stavu) * 4m hliníkový žebřík uložený vpravo vedle blatníků * Uzavřené plastové jednokřídlé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně Rám: * Vysoký podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli Sklápěcí korba: * Polokorba z vysocepevnostní oceli STEELECT 450 - HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou pro držák plachty * Boční stěny se stabilním nepřerušovaným horním lemem se sklonem dovnitř * Šikmé čelo a zadní stěna Tloušťka dna, bočních stěn, čela a zadní stěny: * Podlaha 5/6 mm (na míru) * Čelo 5 mm * Zadní stěna 5 mm * Boční stěny 5 mm Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem Hydraulická zadní stěna: * Hydraulická a kyvná zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem Iiedpfxsw Eg Eqe Ah Aec Plachta: * Elektrická shrnovací plachta - RAL 9006 bílý hliník s ručním ovladačem na podvozku a dálkovým ovládáním Výška sedla: * Nezatížený přibližně 1 350 mm * Zatížený přibližně 1 340 mm Ložný objem: * Přibližně 25 m³ Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba RAL 9006 bílý hliník Obecné informace: * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou Dodací lhůta: * Ihned k dispozici ze skladu Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Náprava: * 2 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým sklápěním během sklápění korby (pro zvýšení stability, možnost vypnutí pro stroj na pokládku vozovky) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15pólová zásuvka pro přívěs * Osvětlení Eco-LED II se stříškou * 1 x přídavné LED pracovní světlo * Blikající boční obrysová světla Iisdpfx Aow Eg Eksh Ajc ----Obecné přídavné části: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou nohou (odpojení pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo na boku nad blatníky * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo na boku ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s příčnými torzními nosníky specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Polooválná zadní sklápěcí korba z oceli STEELECT 450 – HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako držák na plachtu * Boční stěny s robustním po obvodu nakloněným horním nosníkem dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmá * Skříň na dokumenty na čelní stěně * Horní zadní víko s gumovým těsněním a dvěma přídavnými závěry, automatické dvoukotvové zamykání ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Podlaha 5 / 6 mm * Čelní stěna 4 mm * Boční stěna 4 mm * Zadní stěna 4 mm ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílý hliník – s manuálním spínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložený cca 1 250 mm * naložený cca 1 220 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Omyl a meziprodej vyhrazen * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * k dodání od 37. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami Iisdpjykx Nqefx Ah Ajc * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: Iiodpeykx I Hsfx Ah Aoc * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem Isdpjykx I Tsfx Ah Asic ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, najeté kilometry: 180 779 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR (kontrola trakce) * ESP (elektronický stabilizační systém) * Asistent pro udržení v jízdním pruhu * Rádio * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek Ijdpezbv Sqofx Ah Ajic * Řidičovo vzduchové sedadlo * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Oranžové výstražné majáky * Nasávání vzduchu shora * Tažné zařízení * Kulové tažné zařízení * Pravidelně servisováno (servisní knížka vyplněná) * Navigační systém * Nezávislé topení * Duo-matický vzduchový přípoj * 6stupňová převodovka * Odpružení: listové/vzduchové * Nosnost: 698 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ---- Speciální nástavba: jeřáb Hiab X-Duo 078 BS-2, skládací, dvoustupňový hydraulický výsuv, ovládání vpravo/vlevo, olejový chladič, 6. a 7. ovládací okruh pro rotátor a drapák. Zjištěné hodnoty nosnosti podle diagramu: Zdvihne při 2,3 m - 2,9 t, 3,5 m - 1,92 t, 5,1 m - 1,3 t, 7 m - 0,96 t.---- Nástavba: Meiller třístranný sklápěč z oceli, zvýšená čelní stěna, ocelové bočnice (400 mm) + nástavby bočnic (500 mm), kotvící oka. ---- Vozidlo je pravidelně servisováno u MAN, poslední servis proveden 04/25 při 152 tis. km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE K ÚHRADĚ POUZE ČISTÁ CENA BEZ DPH!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 180 779 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * ABS * ASR (kontrola prokluzu kol) * ESP (elektronická stabilizace) * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Rádio * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Řidičovo vzduchové sedadlo * Diferenciální zámek zadní nápravy * Oranžová výstražná majáková světla * Nasávání vzduchu shora * Tažné zařízení * Kulový závěs * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Navigační systém * Nezávislé topení * Duomatik (dvojitá) vzduchová přípojka * 6stupňová převodovka * Odpružení: listové a vzduchové * Užitečná hmotnost: 698 kg * Trvalá brzda: motorová brzda Iisdpfx Ahezbv Sko Aec ----Speciální nástavba: jeřáb Hiab X-Duo 078 BS-2, sklopný, 2násobný hydraulický výsuv, ovládání vpravo/vlevo, chladič oleje, 6. a 7. ovládací okruh pro pohon otoče a drapáku. Odejčetený diagram nosnosti: zvedne při 2,3 m – 2,9 t, 3,5 m – 1,92 t, 5,1 m – 1,3 t, 7 m – 0,96 t.----Nástavba: Meiller třístranný sklápěč ocelový, zvýšená čelní stěna, ocelové bočnice (400 mm) + zvýšení bočnic (500 mm), kotevní oka.----Vozidlo pravidelně servisováno v MAN, poslední servis proveden 04/25 při 152 tis. km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základ všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání tvoří naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1998, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, 2-nápravový podvalník BlomenRöhr Platform SDAH 8,5T První registrace: 06/1998 Výrobce: BlomenRöhr Listové odpružení Pneumatiky: 215/75 R17 Délka: 6240 mm / Výška: 2360 mm Bez TÜV Další speciální výbava, údaje nebo fotografie na vyžádání!!! Údaje jsou bez záruky / chyby vyhrazeny! Údaje uvedené na internetu jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Isdpfx Ajv Ridhjh Aeic Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej včetně výkupu na protiúčet a pronájmu komunální techniky / vozidel pro odpadové a čisticí vozy pro čištění kanalizací Odvoz kapalných a nebezpečných odpadů.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2013, Přívěs 2-nápravový Böckmann Typ: AT1 Registrace: 03/2013 Technická kontrola nová Centrální nápravový přívěs 3,5 t Délka 300 cm Šířka 150 cm Iiedpowik Iqsfx Ah Aec Výška 130 cm Nakládací výška: 50 cm Další údaje / fotografie na vyžádání TEL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 2osý výklopný hákový přívěs s nápravou ke zvedání, zcela nový Technická data vozidla: Typ: WAK 2-25 SK Přípustná celková hmotnost: 31 000 kg Nosnost nápravy: 20 000 kg Zatížení sedla: 11 000 kg Provozní hmotnost: cca 6 800 kg Užitečná hmotnost: cca 24 200 kg Rozměry: Celková délka: cca 7 100 mm Celková šířka: cca 2 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Výška válečku zařízení: cca 1 500 mm Podvozek / nápravy: 2 × SAF nápravy po 10 000 kg Kotoučové brzdy Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění 1. náprava zvedací (zvedací náprava) Rozvor náprav: 1 820 mm Brzdová soustava: WABCO dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava EBS elektronický brzdový systém Automatický regulátor brzdného účinku Ijdpfx Asyt T A Doh Ajic Pružinová parkovací brzda Pneumatiky: Dvojmontáž 4x 425/65 R22.5 Ocelové disky Výklopný hákový mechanismus: VDL výklopný hákový mechanismus, provedení s výsuvem/lámací Typ: SK25-6750 DE Zdvihací / vyklápěcí síla: 25 000 kg Délka kontejneru: 5 000 – 7 250 mm Výška háku: 1 570 mm (DIN 30722) Vyklápěcí úhel: cca 50° Max. tlak oleje: 350 bar Výbava Dálkové ovládání s displejem: Ovládání ControllerPlus Softstop (jemné spouštění) Softslide (plynulé posunutí kontejneru) Automatická stabilizace náprav při hydraulickém provozu Ruční ovládání jako nouzové ovládání Další výbava: 4 pracovní světlomety 24V osvětlovací systém dle StVZO 7 a 15-pólová zásuvka vpředu 2 podpěrné převodové kliky (2-rychlostní) 4 plastové blatníky Klíny pod kola Držák koncových svítilen se zástěrkami Lakování: Rám opískován, ošetřen základní barvou a nalakován Boční a zadní reflexní fólie dle předpisů EU V případě dotazů jsme Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2005, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkoložný návěs * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami * Vzduchové odpružení Iisdoyn Tu Ajpfx Ah Ajc * Řiditelné nápravy * Maják * Pracovní světlomety * Pneumatiky 235/75 R17,5 Pozor: Vozidlo bylo v roce 2025 repasováno. Nově lakováno a kompletně přepracovaná technika. Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Krone 2nápravový plachtový návěs s zvedací plošinou Iiedpfxjx St Ace Ah Aec Boční bočnice Náhradní kolo Zadní portálové dveře Řezuvzdorné boční plachty Posuvné plachty Přední opěrka Podjízdná zdvihací plošina DHollandia Nápravy Krone Pneumatiky 385/55 R 22.5 Další informace na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2012, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový tandemový plachtový přívěs * Nápravy Gigant se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami Iiodpfxsyb U H To Ah Asc * Pneumatiky 245/70R19.5 * Opěry vpředu i vzadu * Úložný box * Držák na rezervní kolo * Nové vzduchové měchy Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, VEGA přepravník vozidel / přepravník aut | Téměř nový | První registrace: 11/2024 Vozidlo: 2-nápravový sedlový návěs na přepravu automobilů * Model: VG-CC8 * Výrobce: MotoTechnik / Vega Trailer * Vysoce kvalitní přepravník vozidel VEGA * Velmi udržovaný stav * Okamžitě připraven k provozu Rozměry: * Celková délka: 13.600 mm * Šířka: 2.550 mm * Zadní převis: 1.300 mm * Výška sedla: 950–1.050 mm Hmotnosti: * Pohotovostní hmotnost: cca 9.500 kg * Maximální přípustná hmotnost: 38.000 kg * Zatížení sedlového čepu: 18.000 kg Podvozek / Nápravy: * Nápravy: 2 pevné * Výrobce náprav: SAF / BPW * Odpružení: vzduchové * Ráfky: ocelové * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 * Celkem kol/pneumatik: 8 ks * Držák rezervního kola: 1 ks vpředu Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO EBS * Automatické seřizování * 2 brzdové válce s pružinovým zásobníkem Elektrická výbava: * 7-pólová zástrčka * Osvětlení a zadní světla na obou stranách * Splňuje standardy SAE a TÜV Iiedjya R Haepfx Ah Ajc Rám a karoserie: * Hlavní rám: ocel 12 mm * Profily plošiny: 5 mm * Boční profily: 6 mm * Svařovaná konstrukce z vysokopevnostní oceli * Podlaha z protiskluzového ocelového plechu * Pozinkováno a lakováno Další výbava: * Otočný čep 2'' dle DIN * Vlastní hydraulická pohonná jednotka * Všechny ocelové díly plně pozinkované * Barva boků: RAL 1021 Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 081 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, rapid+ 2osý přívěs na krátké dříví A2K-LE59-L-ALPHA * Pouze 3 000 kg vlastní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 samostatné nápravy, výrobce SAF, 9 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky: 4x 385/55 R 22,5 na vysoce leštěných hliníkových discích * Hliníková vzduchová nádoba * Brzdový systém EBS * Plně LED osvětlení Iiedpfx Ahjh Hclve Aec * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * 1x lano na drapák * Lakování: rám/schemel v barvě grafitově černá * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + odstavná plocha na oji * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Pro přepravu 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x ExTe D7 lože, ExTe D7 EURO-C sloupky DOLL Lehká konstrukce: Tento 2osý přívěs DOLL představuje moderní vozidlovou techniku a efektivní transport dřeva. Přívěs přitom nabízí osvědčenou kvalitu DOLL – praktickou a bezpečnou. Plus technická kontrola TÜV. Ze závodu Mildenau. Všechny ceny bez registrace a platné DPH. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Více informací na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou lišit od originálu. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 15 215 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 640 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 2-nápravový návěs LOGO 21 Iiedpfxogqc Hfj Ah Aec * Vzduchové pérování * 2 jednotlivé nápravy, značka BPW, 12 t s bubnovými brzdami * Ručně mechanické opěrné nohy * 8x DOLL Mammut lyžiny a sloupky * Obojstranné pneumatiky 315/80 na ocelových discích * Brzdový systém EBS-E * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlo (1 800 lumenů) * Centrální mazací čerpadlo BEKA-MAX * 2x držák sněhových řetězů * RAL 9011 grafitově černá (rám + lyžiny), RAL 3002 karmínově červená (sloupky) * Boční ochrana dle ECE R 73 * Veškeré přídavné prvky dle předpisů EU K dispozici různé doplňkové vybavení. Další informace na vyžádání. Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 955 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, rapid+ 2osý krátký přívěs na kulatinu A2K-LZ59-L-ALPHA * Pouze 3 200 kg vlastní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy značky SAF, 10 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky: 265/70 R 19,5 na hliníkových kolech Alcoa (Dura-Bright) * Hliníkový vzduchojem * Brzdový systém EBS * Plně LED osvětlení * 4x LED pracovní reflektory (1 800 lumenů) * 1x lano na kleště * Lakování: rám/skema grafitově černá * Tažná oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + stojná plocha na tažné oji * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R 73 * Pro přepravu 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 2x ExTe D7 + 2x ExTe D10 nosník a svislice DOLL Lehká konstrukce: Tento dvounápravový přívěs DOLL představuje moderní konstrukci vozidel a efektivní přepravu dřeva. Zároveň nabízí osvědčenou kvalitu DOLL – praktickou a bezpečnou. Navíc TÜV technická kontrola. Místo předání: závod Mildenau. Všechny ceny bez registrace a zákonné DPH. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Více informací na vyžádání. Uvedené údaje jsou bez záruky. Ilustrace se mohou lišit od originálu. Kontakt: Ijdpfjh Hclrsx Ah Ajic Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 146 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, rapid+ 2-nápravový přívěs na krátké dříví A2G-LZ64 SIERRA * Pouze 3 900 kg vlastní hmotnost * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy, výrobce SAF, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Vzduchojem z hliníku * Brzdový systém EBS * Plné LED osvětlení Iisdpfxshnakvj Ah Aoc * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * 1x držák na drapák * Lakování: rám/schemel grafitově černá, sloupky karmínově červené * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + opěrná plocha na oji * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Vhodný pro přepravu 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x DOLL MAMMUT schémel + sloupky Plus schválení TÜV. Ze závodu Mildenau. Veškeré ceny bez registrace a platné DPH. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Další informace na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou od skutečnosti lišit. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 146 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, rapid+ 2osý přívěs na krátké kmeny A2G-LZ64 ALPHA * Pouze 3 440 kg pohotovostní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy značky SAF, 12 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na vysoce leštěných hliníkových ráfcích * Hliníkový vzdušníkový zásobník * Brzdový systém EBS * Plnohodnotné LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * 1x držák na drapák * Lakování: barva rámu/schémy grafitově černá * Oje typu GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + opěrná plocha na oji * Boční ochrana proti najetí dle ECE?R 73 * Vhodné pro přepravu 3x 2m / 2x 3m / 1x 4m / 1x 5m / 1x 6m dřeva * ExTe D7 nástavba + kónické sloupky Od výrobce v Mildenau. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Další informace na vyžádání. Uvedené údaje bez záruky. Obrázky se mohou lišit od originálu. Iiedpfx Ahjhnakyj Aoc Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 075 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, rapid+ 2-nápravový krátkodřevový přívěs A2G-LZ59-L ALPHA * Pouze 3.100 kg vlastní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy, značka SAF, 9 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky: 275/70 R 22,5 na vysoce lesklých hliníkových discích * Vzdušník z hliníku * Brzdový systém EBS * Celkově LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomet (1.800 lumenů) * 1x lano pro drapák * Lakování: rám / barva pilníků grafitově černá * Vlečná oj typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + plošina na oji Iijdjhnak Djpfx Ah Aoc * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R 73 * Pro přepravu 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m dřeva * ExTe D7 lesnický rám, ExTe D7 EURO-C sloupky Plus TÜV schválení. Ze závodu Mildenau. Všechny ceny bez registrace a zákonné DPH. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Další informace na vyžádání. Údaje bez záruky. Obrázky se mohou lišit od originálu. DOLL Lehká konstrukce: Tento dvounápravový přívěs DOLL představuje moderní konstrukci vozidel a efektivní přepravu dřeva. Přívěs nabízí osvědčenou kvalitu DOLL – praktické a bezpečné řešení. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Skříňový návěs Dry Liner Základní údaje ? Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI ? Výška sedla nenaloženého vozidla: 1 150 mm Hmotnosti (schválené / technické) ? Svislé zatížení: 12 000 kg / 12 000 kg ? Zatížení nápravy: 18 000 kg / 18 000 kg ? Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg Rozměry ? Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm ? Vnitřní výška: 2 715 mm ? Průjezdová výška zadního portálu: 2 650 mm ? Výška vozidla nenaloženého: cca 4 000 mm ? Stavební výška vpředu: 100 mm (včetně podlahy) Nápravy ? 2 nápravy, každá s nosností 9 000 kg ? Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami ? Průměr brzdového kotouče: 430 mm ? Vzdálenost mezi agregáty: 8 135 mm ? Rozvor: 1 310 mm ? Záruka: 6 let bez omezení počtu kilometrů Pneumatiky a disky ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Bez rezervního kola Brzdový systém ? EBS 2S/2M s ABS ? Parkovací brzda s pružinovým zpětným chodem ? Brzdový systém: WABCO Konstrukce skříně ? Uzavřená skříňová nástavba ? Boční stěny: sendvič 28 mm, ocelový plášť, izolované Iijdpfxeym Ha Ae Ah Ajc ? Střecha: sendvič 30 mm, PU jádro, izolovaná ? Vnitřní boční ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku: 320 mm vysoká ? Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka ? Zadní stěna: ocelové kontejnerové dveře s těsněním ? LED světelný pás vlevo v ložné části ? 2 větrací mřížky na každé straně ? 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou) Podlaha ? 30 mm voděodolná lepená desková podlaha ? Nosnost dle EN 283 do 7 000 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku Osvětlení ? Kompletní LED ? Multifunkční zadní světla plně LED (Hella Gen.2) ? LED boční obrysová světla s funkcí směrovky ? Obrysová/zadní brzdová světla nahoře vzadu Certifikáty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Přeprava nápojů ? Daimler směrnice 9.5 ? CEMT/CM certifikát LakovánÍ ? Podvozek: RAL 9005 černá hluboká ? Skříň: KRONE bílá ? Střecha: RAL 9010 čistě bílá

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Plachtový návěs typu Dry Liner Základní údaje • Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI • Výška sedlového čepu nezaťaženého: 1 150 mm Hmotnosti (schválené / technické) • Zatížení na čep: 12 000 kg / 12 000 kg • Zatížení na nápravu: 18 000 kg / 18 000 kg • Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg Rozměry • Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm • Vnitřní výška: 2 715 mm • Průjezdná výška zadního portálu: 2 650 mm • Výška vozidla bez nákladu: cca 4 000 mm Iijdpfovw Hnqox Ah Aec • Přední stavební výška: 100 mm (včetně podlahy) Nápravy • 2 nápravy, každá o nosnosti 9 000 kg • Nápravy KRONE s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami • Brzdový kotouč: 430 mm • Rozteč agregátů: 8 135 mm • Rozvor: 1 310 mm • Záruka: 6 let bez omezení kilometrů Pneumatiky & ráfky • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Systém monitorování tlaku v pneumatikách KRONE Smart Tyre Monitoring • Bez rezervního kola Brzdová soustava • EBS 2S/2M s ABS • Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem • Brzdová soustava: WABCO Skříňový nástavba • Uzavřená karoserie • Vnitřní ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku po stranách: 320 mm • Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka • Zadní stěna: dveře typu kontejner z oceli s těsněním • LED páskové osvětlení vlevo v ložné ploše • 2 větrací klapky na každé straně • 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou) Podlaha • 30 mm voděodolná lepená deska • Nosnost dle EN 283 až 7 000 kg zatížení nápravou vysokozdvižného vozíku Osvětlení • Kompletně LED osvětlení • Multifunkční plně LED zadní svítilny (Hella Gen.2) • LED boční obrysová světla s funkcí blinkru • Obrysová a brzdová světla v horní zadní části Certifikace • EN 12642 Code XL • VDI 2700 pro převoz nápojů • Daimler směrnice 9.5 • CEMT/CM certifikát Lakování • Podvozek: RAL 9005 černá hluboká • Karoserie: KRONE bílá • Střecha: RAL 9010 čistě bílá

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 326 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * ABS * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Střešní okno * Zadní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívání sedadel * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Redukce pro terén * AP nápravy * Ocelový nárazník * Sušič vzduchu * Tažné zařízení * Dvouvodičový vzduchový systém * Hydraulické připojení pro přívěs * Sklopná ochrana proti podjetí * Nezávislé topení * Duomatický vzduchový systém Iedpfx Ahszbfbbe Asic * 6stupňová převodovka * Pružené odpružení: listové * Užitečné zatížení: 9475 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ---- Nástavba: Meiller třístranný ocelový sklápěč na palety, zvýšená přední stěna, pružinově odlehčené boční stěny vlevo+vpravo. ---- Tónovaná skla Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VÝBAVA+PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, prodejních rozhovorů jsou naše VOP (viz právní oznámení).