Prodej použitých He-Va Frontroller 3 Meter (45 316)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, VALTRA HORNÍ TÁHLO HYDR. KAT.3 (0010) Horní táhlo SK hydr. Kat. 3/2/90 (0020) Horní táhlo SK hydr. Kat. 3/2/90 (0030) s připojovací hadicí Godjxpk H Dspfx Agfsbn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 420 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5 * Finisherová brzda se zkráceným zadním blatníkem a manuálním finišerovým spínačem ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * 1. náprava zdvihací s asistentem rozjezdu * Meiller specifický torzní příčník ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, automatické spouštění během sklápění (možnost vypnutí pro zvýšení stability při pokládání asfaltu) ----Elektrika / osvětlení: * Smart Board: zdvihání + spouštění a spouštění zdvihací nápravy, indikace zatížení náprav, počítadlo kilometrů, čtení paměti závad * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * LED koncová světla s ochranným krytem ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * BPW teleskopické podpěry s talířovou patkou * 4 m hliníkový sklopný žebřík uložený vpravo na rámu * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Sklopný kryt A * Závěsné oko vzadu * Šroubovaný nástupní žebřík s výklopnou spodní částí vlevo vpředu * Kapsa na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli ----Kippbrücke (Sklápěcí nástavba): * Polokulová ocelová sklápěcí vana z Hardox HBW-450 oceli * Bočnice s pevným vnějším horním lemem skloněným dovnitř * Čelní a zadní stěna sešikmené * Naložené zadní víko s dvojitým kloubem a automatickým dvojitým hákovým zavíráním ----Tloušťka podlahy, bočnic, čelní a zadní stěny: * Tailored podlaha 5 / 6 mm * 4 mm bočnice z HBW 450 oceli Gsdor Exzuspfx Agfobn * 4 mm zadní stěna z HBW 450 oceli * Čelní stěna vně 3 mm z BS50 oceli a uvnitř 3 mm z BS70 oceli ----Hydraulický válec: * Čelní středotlaký hydraulický válec ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílo-hliníková- s dálkovým ovládáním nebo mechanické ovládání spínačem vpravo * 600 mm držák plachty vpředu na čelní stěně ----Výška sedlového čepu: * Prázdný 1 247 mm * Naložený 1 217 mm ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7350 nová šedá ----Obecné informace: * Tepelná izolace dle DIN 70001 a příprava pro měřicí techniku (držáky bez senzorů) * Nové vozidlo s tovární zárukou * --Technická maximální přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: Gbsdpsykx Nkjfx Agfon * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové válce * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda finišeru se zkrácenými zadními blatníky a manuální finišerový spínač ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * Zvedací náprava s rozjezdu pomůckou ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro vyšší stabilitu, vypínatelné pro stropní finišery) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přívěsu * 5-komorová zadní světla se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné příslušenství: Gbjdpfxexxf Twe Agfjn * Hliníkový vzduchojem * Teleskopické ocelové opěrné nohy Jost s talířovou patkou (možné vysadit pouze prázdné) * 4m hliníkový žebřík uložený na pravé straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli s torzními příčkami specifickými pro Meiller ----Kipper: * Poloskořepinová ocelová sklápěcí korba * Čelní stěna s 600 mm předním nástavkem jako nosič plachty * Bočnice s robustním vnitřně skloněným obvodovým horním pásem * Šikmo postavená čelní a zadní stěna ----Tloušťka podlahy, bočnic, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z BS 70 oceli * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Bočnice z 4 mm HBW 450 oceli * Tailored podlaha z 5 / 6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Přilehlé hydraulické i kyvné zadní čelo, ovládání přes mechanický kulový ventilový blok ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na rámu a dálkovým ovladačem ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložené cca 1 247 mm * naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Podvozek v barvě RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v barvě RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky povolená celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Výškově upravené zadní blatníky s ovládáním pokládky manuálně ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * 1. náprava zvedací s asistentem rozjezdu ----Pérování: * Vzduchové pérování s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, pro stroj na pokládku lze vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (ovládání zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, asistent rozjezdu, počítadlo najetých kilometrů, indikátor zatížení nápravy, ECAS, čtení paměti závad) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová přípojná zásuvka pro přívěs * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze při prázdném stavu) * Uzavřené plastové jednoblátky * 4 m dlouhý hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Sklopný ochranný rám proti podjetí * Oko pro tažení vzadu ----Rám: * Vysoce pevný podvozkový rám z jemnozrnné oceli v těžkém provedení (Heavy-Duty) ----Sklápěcí korba: * Polokulovitá ocelová sklápěcí vana kompletně ze STEELECT 450 oceli - HBW 450 * Boční stěny se stabilním, po obvodu vedeným, dovnitř skloněným horním profilem * Vnější přístup a hliníková plošina před čelní stěnou ----Tloušťka dna, bočních, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna šikmo uložené * Čelní a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Dno 8 mm HBW 450 ocel ----Hydraulický píst: * Přední hydropíst se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Nahoře uložené hydraulicky i kyvně otevíratelné zadní čelo * Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Manuální rolovací plachta - RAL 9006 bílý hliník ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdný cca 1 340 mm * naložený cca 1 330 mm ----Lakování: * Podvozek lakován RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg * Změny a prodej v mezidobí vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou Gbsdpfx Agow Eg Edefen ----Doba dodání: * K dodání od týdne 11/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné Gedeykx Nqspfx Agfebn * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2000, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, pohotovostní hmotnost: 8 720 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, typ podvozku: nedokončený podvozek, materiál rámu: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2000, materiál nástavby: hliník, materiál bočních stěn: izolace, objem bubnu: 34 m³, rozdělení komor: 4 komory, typ nákladu: pohonné hmoty, typ nápravy: BPW, 38 000 LITRŮ CHEMIKÁLIÍ 3 KOMORY: 7 500 / 19 000 / 11 560 = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: zvedací náprava; vzorek pneumatik vlevo: 10 mm; vpravo: 8 mm Náprava 2: vzorek vlevo: 13 mm; vpravo: 15 mm Náprava 3: vzorek vlevo: 14 mm; vpravo: 15 mm Hmotnosti Gedpeyylkbofx Agfsbn Provozní hmotnost: 8 720 kg Užitečné zatížení: 23 280 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Ekologie Emisní norma: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Poškození: žádné = Firemní informace = Kleyn Trucks je jeden z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Můžete si zde vybrat z neustále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velká, rychle se měnící nabídka • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchod • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme svým zákazníkům • Zajištění dovozu a přepravy • Rychlá registrace (vývozní) SPZ • Odborné technické služby • Záruka rozpoznatelné kvality • A ještě více.... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní skladovou zásobu: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle výši splátky a odešlete poptávku přes náš web. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 600 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 09/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 300 kg, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 548 mm, celková šířka: 2 070 mm, celková výška: 2 482 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, * Navigační systém Godpsxpzkgefx Agfjbn * Posilovač řízení * Přepážka * Centrální zamykání Regulace rychlosti: Tempomat Klimatizace: Klimatizace Bezpečnost: ABS * ESP Parkovací asistent: Kamera * Zadní * Přední

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 990 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 3 990 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový vysokozdvižný vozík s elektrickým pohonem, který je efektivní a kompaktní pro různé komerční účely. Vozík byl vyroben v roce 2014 a má za sebou 3 990 provozních hodin. Díky duplexnímu stožáru a zdvihové výšce až 3 metry umožňuje spolehlivou manipulaci s nákladem. Vozík je vybaven olověno-gelovou baterií s kapacitou 24 V a 10,9 kWh, což zajišťuje solidní výkon pro středně dlouhé až dlouhé pracovní směny. Godpfsr Uzq Ujx Agfjbn Toyota 7FBEST 15 je vybaven automatickou převodovkou a ergonomickým sedadlem pro obsluhu. Rozměry stroje jsou 2 580 mm na délku, 990 mm na šířku a 2 055 mm na výšku, přičemž povolená celková hmotnost činí 3 025 kg. Červené provedení vozíku zvyšuje viditelnost na pracovišti, přispívá k bezpečnosti práce a usnadňuje identifikaci stroje. Tento vozík je ideální pro firmy, které hledají spolehlivé a prověřené řešení pro manipulaci a přepravu v skladech nebo na staveništích. Na nabíječku se nevztahuje nabídka, není zahrnuta v ceně. Prodej je určen pouze podnikatelům nebo na export. Prohlídka stroje je možná kdykoliv bez předchozí domluvy za účelem osobního ověření kvality a funkčnosti vysokozdvižného vozíku. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, živnostníci, malé a velké podniky) nebo na export. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 641 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 641 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je kompaktní tříkolový vysokozdvižný vozík s maximální výškou zdvihu 3 metry. Tento použitý model z roku 2014 má najeto pouze 2 641 motohodin a je poháněn 24V Pb-gel akumulátorem s kapacitou 10,9 kWh a 800 Ah. Vozík má výšku 2 055 mm, šířku 990 mm a délku 2 580 mm. Je lakován v atraktivní červené barvě a je vybaven automatickou převodovkou. Stroj je v dobrém technickém stavu a byl používán pouze jedním předchozím majitelem. Gbodpjr Uzrcefx Agfjn Toyota vysokozdvižný vozík je známý svou robustní konstrukcí a vysokou spolehlivostí. S přípustnou celkovou hmotností 3 025 kg je vhodný pro různé průmyslové a obchodní aplikace. Stroj je nabízen bez nabíječky, k dispozici jsou však různé možnosti nakládky a registrační servis. Prohlídka je možná v provozní době od pondělí do soboty, a za příplatek je možné doručení v rámci Německa. Další podrobnosti naleznete na webových stránkách. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 950 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: červený, celková hmotnost: 3 025 kg, pohotovostní hmotnost: 2 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 010 mm, rozměr pneumatiky: 18X7-8, počet míst k sezení: 1, první registrace: 11/2014, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 950 h, celková délka: 2 580 mm, kabina řidiče: jiný, stavební výška: 2 060 mm, palivo: elektřina, nosnost: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 je použitý tříkolový vysokozdvižný vozík, který je ideální pro provoz v prostředích, kde je požadována vysoká manévrovatelnost. Vozík byl poprvé uveden do provozu v listopadu 2014 a má najeto pouhých 950 provozních hodin. Pohon je elektrický, s Pb-gelovou baterií o kapacitě 24 V, 10,9 kWh, 800 Ah. Gbsdpfx Ageu I R Sfjfjn Vysokozdvižný vozík nabízí maximální výšku zdvihu 3 metry a kompaktní rozměry: délka 2 580 mm, šířka 990 mm a výška 2 055 mm. Celková přípustná hmotnost je 3 025 kg. Vozík je vybaven automatickou převodovkou. Upozorňujeme, že nabíječka není součástí nabídky. Prohlídky jsou možné bez předchozího objednání od pondělí do pátku mezi 8:00 a 17:00 hodin a v sobotu od 9:00 do 14:00 hodin. Doručení je po dohodě možné za příplatek v rámci Německa. Další informace naleznete na webových stránkách prodejce. Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, OSVČ, malý a velký podnik) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 520 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 094 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 271 kg, celková hmotnost: 3 365 kg, rozvor náprav: 3 300 mm, palivo: nafta, spotřeba paliva (městský provoz): 7,8 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 6,1 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,8 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 339 mm, délka ložné plochy: 2 778 mm, Rok výroby: 2017, stavební výška: 2 020 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Standardní výbava - Světla pro odbočování ve světlometech - Airbag na straně řidiče - Protiblokovací systém (ABS) - Protiprokluzový systém (ASR) - Pohon: přední náhon - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Blikače integrované ve vnějších zpětných zrcátkách - Palubní počítač - Elektronické rozdělování brzdné síly (EBD) - Elektronický stabilizační program (ESP) - Elektronická kontrola trakce - Asistent pro rozjezd do kopce Gjdpfey Dvpiex Agfobn - Asistent pro boční vítr - Elektrická okna - Alternátor 220 A - Tempomat - Omezovač rychlosti na 90 km/h - Kožený volant - 6stupňová převodovka - Uzamykatelná přihrádka na rukavice - Zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení (úhel otevření 180°) - Kabinový filtr (pylový filtr) - Klimatizace - Vysoká přepážka ložného prostoru za řidičem a spolujezdcem, bez okna, se spodním průchodem - Výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení - Schválení jako nákladní vozidlo - Motor 2,0 l – 96 kW TDCi KAT - Parkovací asistent vpředu a vzadu - Přední mlhová světla - Příprava pro rádio, 4 reproduktory - Rozvor náprav 3300 mm - Celoplošné kryty kol - Rezervní kolo v sériovém rozměru pneumatik - Filtr pevných částic - Plnění emisní normy Euro 6 - Kožená hlavice řadicí / volicí páky - H4 světlomety - Posuvné dveře vpravo (nákladový/cestovní prostor) - Zástěrky vpředu i vzadu - Boční ochranné lišty - Sedací paket 25: sedadlo řidiče (4polohové nastavení), dvojsedadlo spolujezdce - Sedadla v kabině: řidičovo sedadlo vyhřívané, velur - Sedadla v kabině: vyhřívané sedadlo spolujezdce - Sedadla v kabině: dvojsedadlo spolujezdce - Sedadla v kabině: řidičovo sedadlo s bederní podporou - Ocelová kola 6,5x16 - Nárazníky v barvě vozu - Denní svícení - Zatmavená okna „Trend“ - Polovysoké obložení ložného/cestovní prostoru - Kotvící lišty na stranách ložného prostoru - Imobilizér - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Speciální výbava - Adaptivní tempomat s airbagem na straně spolujezdce - Udržování odstupu ACC - Přední loketní opěrky - Dálkové ovládání pro nezávislé topení / přídavné topení - Vozidlo bez vinylové podlahy v nákladovém/cestovním prostoru - Posuvné dveře vlevo (nákladový/cestovní prostor) - Balíček „Viditelnost 3“: vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná - Světelný asistent s denním/nočním senzorem - Stěrače s dešťovým senzorem - Vyhřívané čelní sklo - Zadní parkovací kamera s barevným displejem - Asistent jízdního pruhu s nezávislým topením - Senzor únavy řidiče - Varovná světla na střeše vzadu - Měnič napětí - Regálový systém CoC k dispozici. Výbava byla zjištěna na základě VIN dotazu, mohou se vyskytnout technické chyby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1997, Vybavení: ABS, Goldhofer 3-nápravový speciální návěs / přepravník dlouhého materiálu Typ: SPZ-DL 3-38/80 Přípustná celková hmotnost: 48 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 18 000 kg Přípustné zatížení zadních náprav: 30 000 kg Vzduchové pérování + 3 x ŘÍZENÉ nápravy Celková délka: 20 500 mm ! Německá registrace! Další rozměry najdete v technickém nákresu, který lze na vyžádání zaslat také ve vysoce kvalitním PDF formátu. ! Další informace na vyžádání emailem! Godpfxswq Ai Nj Agfobn Údaje jsou bez záruky/možnost chyb! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy nebo chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, výkup a pronájem jeřábových a zvedacích vozidel, stejně jako stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: použitý, první registrace: 06/2008, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 286 kg, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 31 714 kg, další kontrola (TÜV): 06/2025, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 101 m³, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 455/40 R22.5, velikost přední pneumatiky: 455/40 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 455/40 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Schmitz 3osý MEGA – Varios – Plachtový návěs SCS 24/L – 13,62 M B MEGA * Galvanizovaný podvozek * Paletové dorazové lišty Gsdpjzb Rkhjfx Agfobn * Posuvná střecha Edscha * Posuvné plachty vlevo/vpravo * Nápravy Schmitz * Zvedací střecha * 2 velké schránky na nářadí vlevo * Zapouštěcí kotevní oka v podlaze * Kotoučové brzdy * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Rám s otvory * Aktuálně hliníkové latě * Zadní portálové dveře * Pneumatické odpružení (zvedání/spouštění) * Certifikace dle EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiky: 455/40 R19.5 * Vnitřní rozměry: Délka - 13,62 m, Šířka - 2,48 m, Výška - 3,00 m * Hmotnosti: maximální – 39.000 kg, provozní – 7.286 kg, užitečná – 31.714 kg * Německé vozidlo a německé doklady! * Dobré pneumatiky + plachta čistá a neutrální! * 3. majitel! * První registrace: 10.06.2008 * STK do 06/2025 * Pravidelná kontrola do 12/2025 * VIN: WSM000003110478 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly firemní loga odstraněny – informujte se prosím! Funkčnost příplatkové výbavy bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 600 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 632 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 368 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6X2 tahač s těžkotonážním jeřábem První registrace: 11/2018 652 600 km s doklady Emisní třída Euro 6 Dálková kabina Automatická převodovka Mercedes PowerShift Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Asistent udržování jízdního pruhu Pohon 6X2 Pérování listové/vzduchové 3. náprava zvedací Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3600 mm Provozní hmotnost 13 925 kg Jeřáb HMF 3220 K4 Rok výroby 2018 Včetně rotátoru Dálkové ovládání 4bodová opěrná základna 4 hydraulické výsuvy 4,60 m / 6410 kg 6,40 m / 4460 kg Gjdezcg Eqspfx Agfebn 8,30 m / 3330 kg 10,30 m / 2620 kg 12,30 m / 2170 kg Výška háku cca 16 metrů Vozidlo je z 1. ruky a je ve velmi dobrém stavu. Export/cena bez DPH: 67 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 600 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 632 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 368 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2548 LS 6X2 tahač s těžkým jeřábem První registrace: 11/2018 652 600 km s doklady Emisní norma Euro 6 Kabina dálkové dopravy Automatická převodovka Mercedes PowerShift Klimatizace, nezávislé topení Adaptivní tempomat Asistent jízdy v pruhu Pohon 6x2 Listové/vzduchové odpružení 3. náprava zvedací Nastavitelná sedlová deska Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3600 mm Provozní hmotnost 13 925 kg Gedpfx Agjzcg Eksfebn Jeřáb HMF 3220 K4 Rok výroby 2018 Včetně rotátoru Dálkové ovládání 4bodová stabilizace 4 hydraulické výsuvy 4,60 m/6 410 kg 6,40 m/4 460 kg 8,30 m/3 330 kg 10,30 m/2 620 kg 12,30 m/2 170 kg Výška háku cca 16 metrů Vozidlo je z první ruky a ve velmi dobrém stavu. Export/Netto cena: 67 900 eur Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 362 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, Renault Master 170 PS Euro 6 STX 3-místný Haras / hřebci 1-2 místný přepravník koní 1. majitel //žádný soukromý prodej, pouze pro firmy/// Vozidlo: - 170 PS Renault Master podvozek EURO 6, kožené čalounění Gedpfxezct Nvs Agfjbn - klimatizace - 3 sedadla - rádio-CD-navigace - bluetooth handsfree - tažné zařízení - tempomat - multifunkční volant Prostor pro koně: - podlaha z měkké gumy - přepážka, oddělené dveře pro každého koně - přepážka plně nastavitelná např. pro klisnu a hříbě - střešní ventilátor - střešní okno - LED denní a noční osvětlení - uzavřené úložné boxy v alcově - držák na sedlo a uzdečku - sedlovna s odkládacími prostory Chyby a omyly v zadání a mezitímní prodej vyhrazeny. Další fotky na vyžádání. * MOŽNÝ VÝVOZ – PRODEJ BEZ DPH Lokalita a prohlídka našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti přepravníků koní a přívěsů. Prosíme o předběžnou domluvu termínu u pana Richarda Theurera nebo Andrease Theurera.

Stav: nový, ROZMETACÍ TALÍŘE V-3 Gbsdpfjyw Uuqox Agfjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km – doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Konfigurace náprav: 8X2*6 Vzduchové odpružení vpředu i vzadu 4. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor: 5 100 mm Valník: 6 500 mm Provozní hmotnost: 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, 7x hydraulické a 3x mechanické 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg 10,30 m / 2 710 kg Gjdpoy Dhatefx Agfobn 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Háková výška hydraulicky: 23 metrů 21,10 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m / 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m / 690 kg (mechanický výsuv) Hákaová výška s mechanickými výsuvy: 30 metrů Vozidlo z první ruky ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Export/netto cena: 119 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 3/2009 Pouze 269 400 km s doložením Krátká kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s pneumatickým pérováním 3. náprava řiditelná a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor 4300 mm Valník 5600 mm Bočnice 700 mm Nakládací výška 1150 mm Gbedpfxeyu Snho Agfon Pohotovostní hmotnost 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 Rádiové dálkové ovládání Lanový naviják 5. + 6. ovládací okruh pro další zařízení 4bodové podepření 5 hydraulických výsuvů 2,75 m/9000 kg 4,60 m/6225 kg 6,45 m/4245 kg 8,40 m/3115 kg 10,40 m/2425 kg 12,40 m/1990 kg 14,60 m/1640 kg Výška háku cca 18,50 metru Německé vozidlo od prvního majitele ve velmi udržovaném stavu. Export / netto cena: 73 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km, doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Vzorec náprav 8X2*6 Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy 4. náprava říditelná a zvedatelná Pneumatiky 385/55 R22.5, profil cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, profil cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka korby 6500 mm Provozní hmotnost 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják Gbodpsy Dhamofx Agfjn 10 výsuvů, z toho 7 hydraulických a 3 mechanické 4,60 m/ 7360 kg 6,40 m/ 4960 kg 8,30 m/ 3590 kg 10,30 m/ 2710 kg 12,30 m/ 2150 kg 14,40 m/ 1760 kg 16,70 m/ 1490 kg 19,00 m/ 1290 kg Výška háku (hydraulicky): 23 m 21,10 m/ 1000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m/ 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m/ 690 kg (mechanický výsuv) Výška háku s mechanickými výsuvy: 30 m Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Exportní/bez DPH cena: 119.900 Eur Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 700 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 28.480 6X2 tahač s montážním jeřábem První registrace: 12/2013 Pouze 390 700 km s doklady Emisní třída Euro 5 Kabina TGX pro dálkovou dopravu, dvě lůžka Manuální převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava s vzduchovým pérováním 3. náprava zvedatelná Pneu 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneu 315/70 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor 3600 mm Nastavitelná sedlová spojka Výška sedla 1200 mm Provozní hmotnost 14 500 kg Jeřáb od prémiového výrobce Copma Typ 300.6 Rok výroby: 2013 Dálkové rádiové ovládání Fly Jib 4bodová opěra Celkem 10 hydraulických výsuvů 6 hydraulických výsuvů na hlavním jeřábu 2,05 m/12 500 kg 4,84 m/5 400 kg 6,68 m/3 690 kg 8,52 m/2 745 kg 10,47 m/2 130 kg 12,48 m/1 725 kg 14,63 m/1 440 kg Gjdoy H Ipaepfx Agfjbn 16,82 m/1 235 kg Výška háku cca 20,50 m + 4 hydraulické výsuvy na Fly Jib 19,80 m/525 kg 21,35 m/470 kg 22,90 m/410 kg 24,50 m/370 kg 26,15 m/340 kg Výška háku s jibem 30 metrů Export/netto cena: 69 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 800 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R420 4X2 valník s jeřábem První registrace: 08/2012 pouze 30 800 km doložených! Počet provozních hodin motoru: 1 632! Kabina CR19 prodloužená s jedním lůžkem Emisní třída Euro 5 Manuální převodovka Tažné zařízení Klimatizace, nezávislé topení Rozvor kol 5 300 mm Plné vzduchové odpružení Pneumatiky 295/60 R22.5, vzorek cca 60% Ložná plocha 6 200 mm Bočnice 600 mm Nakládací výška od země po horní hranu plošiny 1 100 mm Provozní hmotnost 12 420 kg Jeřáb Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Rádiové dálkové ovládání Lanový naviják Celkem 7 výsuvů 6 hydraulických + 1 mechanický výsuv 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 23 metrů Gedpfeyymy Rox Agfobn Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. Technická kontrola platná do dubna 2027. Export / netto cena: 65 900 EUR Veškeré údaje jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 390 700 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 28.480 6X2 tahač s montážním jeřábem První registrace: 12/2013 Pouze 390 700 km doloženo Emisní norma Euro 5 TGX dálková kabina se dvěma lůžky Manuální převodovka Klimatizace, nezávislé topení Zadní náprava na vzduchovém odpružení 3. náprava zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3600 mm Nastavitelný sedlový čep Výška sedla 1200 mm Provozní hmotnost 14 500 kg Jeřáb od prémiového výrobce Copma Typ 300.6 Rok výroby 2013 Dálkové ovládání (rádiové dálkové) Fly Jib 4bodová podpěra Celkem 10 hydraulických výsuvů 6 hydraulických výsuvů na hlavním jeřábu 2,05 m / 12 500 kg 4,84 m / 5 400 kg 6,68 m / 3 690 kg 8,52 m / 2 745 kg 10,47 m / 2 130 kg 12,48 m / 1 725 kg Gbjdpfx Agey H In Njfon 14,63 m / 1 440 kg 16,82 m / 1 235 kg Výška háku cca 20,50 m + 4 hydr. výsuvy na Fly Jibu 19,80 m / 525 kg 21,35 m / 470 kg 22,90 m / 410 kg 24,50 m / 370 kg 26,15 m / 340 kg Výška háku s jibem 30 m Export/cena bez DPH: 69 900 € Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 800 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R420 4X2 valník s jeřábem První registrace: 08/2012 Pouze 30 800 km s doklady! Počítadlo provozních hodin motoru: 1 632! Dlouhá kabina CR19 s jedním lůžkem Emisní třída Euro 5 Manuální převodovka Tažné zařízení Klimatizace, nezávislé topení Gbodpfxoyymy Do Agfjn Rozvor náprav 5 300 mm Plné vzduchové odpružení Pneumatiky 295/60 R22.5, vzorek cca 60% Valník 6 200 mm Bočnice 600 mm Nakládací výška od země po horní hranu valníku: 1 100 mm Prázdná hmotnost: 12 420 kg Jeřáb Fassi F135A.2.26 E-Dynamic Dálkové rádiové ovládání Lanový naviják Celkem 7 výsuvů 6 hydraulických + 1 mechanický výsuv 2,50 m / 3 800 kg 4,75 m / 2 435 kg 6,60 m / 1 530 kg 8,55 m / 1 025 kg 10,60 m / 725 kg 12,70 m / 540 kg 14,85 m / 435 kg 16,95 m / 365 kg 19,15 m / 275 kg (mechanický výsuv) Výška háku cca 23 metrů Vozidlo je od prvního majitele a je ve velmi dobrém stavu. TÜV platný do dubna 2027. Export/netto cena: 65 900 EUR Veškeré informace bez záruky, omyly vyhrazeny.