Prodej použitých Hsm 904 Forstmaschine Skidder Mit Kran 8To Winde (9 562)

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int. č.: 263 Kodpfey N H I Hex Afdedl MAN TGA 4x2 s jeřábem EFFER !!! Samojízdný pracovní stroj !!! * MAN * TGA 18.350 * 4x2 * vzduchové odpružení vpředu i vzadu * pov. hm. 18 000 kg * JEŘÁB EFFER 365 S 8 * 8x hydraulický výsuv * 2x podpěra * Výška háku cca 26 m * LANOVÝ NAVIJÁK * Boční dosah viz zatěžovací diagram * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU * Jeřáb sklopný za kabinou * Diferenciálová uzávěrka * Centrální zamykání * Ložná plocha 2700 mm x 2500 mm * 2-místná kabina * Rádio * EURO 4 * Tažné zařízení 24 t * zelená plaketa * cena bez DPH 84 900 € * ihned k odběru!!! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Změny, chyby a prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu nejsou závazným popisem a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v textu či přenosu dat. Uvedenou výbavu je potřeba zvlášť ověřit. Veškeré informace v inzerátech jsou nezávazné! Doprava po celém území Německa na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Int-Nr.: 263 MAN TGA 4x2 s jeřábem EFFER !!! Samojízdný pracovní stroj !!! * MAN * TGA 18.350 * 4x2 * vzduchové pérování vpředu i vzadu * povolená hmotnost 18 000 kg * JEŘÁB EFFER 365 S 8 * 8x hydraulické vysunutí Kdsdpfsy N H Iyjx Afdsl * 2x opěra * výška háku cca 26 m * LANA NAVIJÁKU * boční dosah viz nosnostní diagram * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ jeřábu * jeřáb sklopný dozadu * diferenciálová uzávěrka * centrální zamykání * ložná plocha 2700 mm x 2500 mm * dvoumístná kabina * rádio * EURO 4 * tažné zařízení 24 t * zelená plaketa * čistá cena 84 900 € * k dispozici ihned!!! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Informace v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby způsobené překlepem nebo přenosem dat. Uvedené vybavení prosím ověřte zvlášť. Veškeré údaje jsou nezávazné! Dovoz po celé ČR na dotaz Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00–17:00 hod Pátek 9:00–14:00 hod a dle dohody!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 173 447 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 06/2005, celková hmotnost: 12 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 3, šířka ložného prostoru: 2 294 mm, délka ložné plochy: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 328 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Z první ruky * Jeřáb Hiab 122 ES-3 Hipro s rádiovým dálkovým ovládáním * 4 hydraulické podpěry * 3 hydraulické výsuvy a 2 manuální výsuvy * max. nosnost 5 200 kg * max. dosah 14,70 m * Naviják Werner GmbH, lano 80 m, tažná síla 5 000 daN * 3 sedadla vpředu * Pohon všech kol * Hliníková podlaha * Boční sklápěcí hliníkové stěny 350 mm * Tažné zařízení Rockinger * Uzávěrka diferenciálu Ksdpfey Trlrex Afdjdl * Dvojmontáž zadní nápravy * Duomatic přípojka * Okno v zadní stěně kabiny * Hydraulika 5+6 okruhů * Klimatizace * Vývodový hřídel (PTO) * Kotoučové brzdy * Tempomat * Skříň na nářadí

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 676 km, výkon: 213 kW (289,60 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2021, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, emisní třída: Euro 6, barva: stříbrný, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Odtahový vůz s nakládacím jeřábem HMF, zvedací vidle, 2x naviják, posuvná plošina "STAUB", pozinkovaná, výška plošiny: 1200 mm, nosnost cca 6000 kg, průběžné kotvicí otvory v vnějším rámu, navíjecí zařízení "COME UP" na plošině shora postranně posuvné, 25 m, průměr: 14 mm, tažná síla 6800, naviják "COME UP" dole, 25 m, průměr: 11 mm, tažná síla: 4300 kg, dálkové ovládání pro plošinu a naviják, zvedací vidle: H55.2, nosnost cca 4500 kg, hydraulická nájezdová rampa, externí startovací zařízení 12 V / 24 V namontované na pravé straně, HMF střední jeřáb typ: 1910 T-MC, dálkové ovládání, 2násobné hydraulické výsuvné podpěry, 3x hydraulické výsuvy, diagram: cca 2,5 m - 7040 kg, 4,4 m - 3940 kg, 6,4 m - 2650 kg, 8,4 m - 1970 kg, 10,2 m - 1600 kg, kulová tažná spojka, úložný box pro ovládací prvky, přídavný pohon, asistent jízdního pruhu, asistent stability, asistent rozjezdu do kopce, motorová brzda, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tempomat, couvací kamera, navigační systém, předpříprava, klimatizace, elektricky nastavitelná vnější zrcátka, elektrické ovládání oken řidiče a spolujezdce, zadní okno, komfortní odpružené sedadlo řidiče, halogenové mlhové světlomety, světelná rampa, vzduchové klaksony na střeše kabiny, vzduchové odpružení se zařízením na zdvihání/spouštění zadní nápravy, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI86930 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Kdjdpey I Hpusfx Afdjl Rádi Vám připravíme financování nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 676 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Abschleppovací vůz s nakládecím jeřábem HMF, zvedací vidlicí, 2x naviják, posuvnou plošinou "STAUB", pozinkovaný, výška plošiny: 1200 mm, nosnost cca 6000 kg, průběžné upevňovací otvory v vnějším rámu, naviják "COME UP" horní plošina bočně posuvný, 25 metrů, průměr: 14 mm, tažná síla 6800 kg, naviják "COME UP" dolní, 25 metrů, průměr: 11 mm, tažná síla: 4300 kg, dálkové ovládání pro plošinu a naviják, zvedací vidlice: H55.2, nosnost cca 4500 kg, hydraulická najížděcí rampa, zařízení na cizí start 12 V / 24 V montováno na pravé straně, HMF středový jeřáb typ: 1910 T-MC, dálkové ovládání, 2x hydraulické výsuvné a podpěrné nohy, 3x hydraulické výsuvy, zatěžovací diagram: cca. 2,5 m – 7040 kg, 4,4 m – 3940 kg, 6,4 m – 2650 kg, 8,4 m – 1970 kg, 10,2 m – 1600 kg, kulová tažná spojka, úložný box na ovládací prvky, vedlejší pohon, asistent jízdy v pruhu, asistent stability, pomocník rozjezdu do kopce, motorová brzda, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tempomat, couvací kamera, navigační systém / příprava, klimatizace, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna u řidiče a spolujezdce, zadní okno, komfortní odpružené sedadlo řidiče, mlhová světla halogenová, světelná rampa, pneumatické klaksony na střeše kabiny, vzduchové odpružení zadní nápravy s možností zvedání a spouštění. Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo označené popisem. SI86930 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud budete vyžadovat novou technickou kontrolu, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo označené popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám k tomuto vozidlu připravíme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat! Kdedpfx Afey I Hn Rjdol

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: Kdsdpfeq Euakex Afdol * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs Kedpstpta Djfx Afdedl ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 463 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 220 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 330 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 19 000 kg, Rok výroby: 2013, Vybavení: AdBlue, Tachograf, airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, DAF nákladní vůz s hydraulickou rukou | 26 t | 6x2 | nový TÜV & SP | ihned připraven k provozu K prodeji nabízíme spolehlivý a udržovaný DAF nákladní vůz s hydraulickou rukou. Zvláštní výhoda: nový TÜV a SP – ihned připraven k provozu bez dodatečných nákladů! Technické údaje: Výrobce: DAF První registrace: 23.12.2013 Najeto: 463 000 km Výkon: 300 kW (408 PS) Palivo: nafta Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Konfigurace náprav: 2 Emisní norma: Euro 6 Výbava / Nástavba: Hydraulická ruka Přídavná hydraulika Kdjdpfey R T R Dex Afdsl Tažné zařízení Parabolické odpružení Uzávěrka diferenciálu Sluneční clona Otevřená korba Nový tachograf Nový alternátor ⚙️ Další údaje: Rozvor: 3 700 mm Obutí: 385/65 R22.5 295/80 R22.5 385/65 R22.5 ⭐ Zvláštnosti: ✅ Nový TÜV ✅ Nový SP ✅ Ihned připraveno k provozu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 06/2025, rozměr pneumatiky: 385/65/22,5, Rok výroby: 2025, Prohlídka možná pouze po předchozí dohodě Odpružení: • 1. náprava: listové pružiny • 2. náprava: listové pružiny Brzdy: • 1. náprava: bubnové brzdy • 2. náprava: bubnové brzdy Pneumatiky: • 1. náprava: jednoduchá kola • 2. náprava: jednoduchá kola • Rozměr pneumatik: 385/65/22,5 Sailun nové • Hloubka vzorku v %: 100 % • Typ ráfků: ocelové Další výbava • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: ADR • Posuvná plachta Kdjdpjwyyi Sofx Afdel • Vzduchové a olejové vedení pro 2. přípojné vozidlo Vnitřní rozměry ložného prostoru cca: • Délka: 5 100 mm • Šířka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška ložné plochy: 1 400 mm • Materiál: plast, barevný odstín integrovaný v bočnici Provedení nástavby • Vpravo portál • Vpravo vyjímatelný sloupek • Vlevo dělené • Vzadu dělené • 3 posuvné zakrývací lišty Mezitimní prodej, omyly a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 1993,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 06/2025, rozměr pneumatiky: 385/65/22,5, Rok výroby: 2025, Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Odpružení: • 1. náprava: listové pružiny • 2. náprava: listové pružiny Brzdy: • 1. náprava: bubnová brzda • 2. náprava: bubnová brzda Obutí: • 1. náprava: jednoduchá kola • 2. náprava: jednoduchá kola • Rozměr pneu: 385/65/22,5 Sailun • Hloubka vzorku v %: 95 % • Typ ráfku: ocel Další vybavení • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: ADR • Plachtová rolna • Vzduchové a olejové vedení pro druhý přívěs Kdedjwxnikspfx Afdjl Vnitřní rozměry ložné plochy cca: • Délka: 5 100 mm • Šířka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška ložné plochy: 1 400 mm • Materiál: plast Barva integrovaná do bočnice Provedení nástavby • Pravá strana portál • Pravá strana vyjímatelná stěna • Levá strana dělená • Zadní strana dělená Mezitimní prodej, chyby a překlepy vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 93 193 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 06/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 550 mm, brzdy: jiný, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 5 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, provozní hodiny: 12 174 h, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo, samojízdný pracovní stroj, proto bez mýtného a volný vjezd do všech emisních zón. Stav viz foto. Originálních pouze 93 193 km a 12 174 motohodin. K dispozici kompletní dokumentace a inspekční knihy. Jeřáb od prémiového výrobce Cormach, typ 30000, výška háku 35 metrů. Nosnost: 31,5 m = 230 kg, 25 m = 350 kg, 21 m = 590 kg, 17 m = 1 250 kg, 10 m = 1 880 kg, 6,5 m = 2 890 kg. Hlavní rameno do 17 metrů, s jibem až 31,5 m. Elektrický naviják pro těžká břemena, dálkové ovládání, ovládací stanoviště ve zvýšené kabině, 4 hydraulické podpěry. Tažné zařízení, přípustná hmotnost přívěsu 15 000 kg, celková jízdní hmotnost s přívěsem 33 000 kg. ABS, vzduchem odpružené komfortní sedadlo, hliníkové bočnice, ložná plocha: délka 5 350 mm – šířka 2 350 mm – výška 350 mm. Rezervní kolo, elektrická okna, rozvor: 4 550 mm. Maximální přípustná hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost 16 600 kg, užitečné zatížení 1 400 kg. Pokud si přejete novou technickou kontrolu (TÜV), rádi Vám nabídneme servis od našich partnerských dílen. Naše nabídka je obecně BEZ nové technické prohlídky (TÜV), nové DGUV, nové SP ani nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o povaze a vhodnosti zboží pro kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neručíme za chyby nebo nesprávné údaje v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kedpovhqi Tsfx Afdjdl

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 940 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/1998, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 19 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 680 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: jiný, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, mlhovky, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Kompletní dokumentace a kontrolní knihy k dispozici * Stav viz fotografie * Pouze originálních 435 940 km * 32m střešní jeřáb od prémiového výrobce MKG * Jeřáb MKG rok výroby 2000 * Typ HMK 350 A2L * Výška háku 32 m * 27,73 m = 600 kg – 24,88 m = 800 kg – 21,88 m = 1 000 kg – 18,38 m = 1 400 kg – 14,88 m = 1 900 kg – 11,38 m = 2 550 kg * Elektrický naviják pro těžké zatížení * Dálkové ovládání * Ovládací sedačka ve výšce * 4 hydraulické opěry * Samohybný pracovní stroj, proto osvobozen od mýtného a povolen volný vjezd do všech ekologických zón * Pneumatické odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Komfortní vzduchem odpružené sedadlo * Tažné zařízení * Maximální hmotnost přívěsu 24 000 kg * Celková jízdní souprava při provozu s přívěsem 40 000 kg * ABS * Rangierkupplung vpředu (manévrovací spojka) * Střešní okno * Přední ochranný rám * Hliníkové plošiny na ložné ploše * Rezervní kolo * Centrální mazání * Výstražná majáková světla * Pracovní reflektory * Mlhová světla * Elektrická zpětná zrcátka Kodpfx Aevhqiajfdedl * Rozvor 4200 mm + 1400 mm * Nakládací rozměry: délka 3 700 mm - šířka 3 450 mm - výška 550 mm * Přípustná celková hmotnost 24 000 kg * Pohotovostní hmotnost 19 320 kg V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, nové DGUV, nové SP, nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu a vhodnosti produktu ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen si samostatně ověřit stav a výbavu zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 414 323 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Asistent řízení stability, asistent jízdního pruhu, adaptivní tempomat, vedlejší pohon, ABS, ASR, tempomat, asistent rozjezdu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, couvací kamera, multifunkční volant, klimatizace, nezávislé topení, dešťový senzor, vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce, komfortní odpružené sedadlo řidiče, 2x lůžko na spaní, střešní okno, lednička, mlhové světlomety, LED denní svícení, 2 x maják, světelný rám, PM jeřáb typ: PM 40528 SP, rok výroby 2018, čtyřbodové hydraulicky výsuvné a podpíratelné opěry, dálkové ovládání, 8stupňové hydraulicky výsuvné rameno, dosah: 4,65 m – 6 685 kg, 8,55 m – 3 200 kg, 10,65 m – 2 410 kg, 15,0 m – 1 540 kg, 17,20 m – 1 300 kg, 19,35 m – 1 130 kg, 21,55 m – 1 010 kg, naviják, hydraulicky podélně posuvné sedlové spojení, tažné zařízení, vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Ksdpfx Ael Iwwqofdjdl SI83604 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na tento objekt připravíme financování nebo leasing. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09M2K220M0D46095, najeté kilometry: 188 727 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 + 315/80 R 22.5, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, lanový naviják, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, naše evidenční číslo vozidla #30765 Globetrotter FH s jedním lůžkem Euro VI 550 k 6x4 Retarder BBB Rozměr pneumatik A1 385/65 R 22.5, A2 + A3 315/80 R 22.5 Objem nádrže 300 litrů Přídavná nádrž 300 litrů Barva černá Maximální přípustná hmotnost 26 000 kg Užitečné zatížení 10 300 kg Provozní hmotnost 15 700 kg Diferenciálová uzávěrka Převodovka I-Shift Klimatizace Tichý provoz Nakládací jeřáb Epsilon 270L, 3 926 mth Vývodová hřídel Kotoučové brzdy Nezávislé topení Tempomat Kontrola trakce Hydraulické podpěry, dvoukotvové Vysoké sedadlo Rotátor s drapákem na dřevo Asistent rozjezdu do kopce Elektrické okno řidiče (2x) Palubní počítač Elektrická vnější zrcátka/vyhřívaná Multifunkční kožený volant Lednice Kjdpfxjy H Df De Afdsdl Volvo High Audiosystém ACC adaptivní tempomat AEBS nouzový brzdový asistent Zadní vzduchové odpružení kabiny Vestavěná skříň Filtr pevných částic (DPF) Centrální zamykání s dálkovým ovladačem Elektrická sluneční roleta Rolovací clona vlevo včetně přívěsu Doll Kompakt II pro dlouhé dřevo První registrace 07/2021 2x BPW HD nápravy Rozměr pneumatik 315/80 R 22.5 Barva černá Kotoučové brzdy Hydraulicky výsuvné sloupky Náprava A1 nuceně řízená Naviják 2x couvací světlomet Centrální mazání Dvojmontáž kol Bubnové brzdy ABS EBS Financování na dotaz možné!!!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 50 km, první registrace: 01/2025, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 100 kg, rozvor náprav: 3 850 mm, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 3 350 kg, rozsah otáčení: 400 °, Vybavení: ABS, jeřáb, lanový naviják, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Kranimog speciální model KARL - speciální edice! Unimog U5023 s HMF jeřábem s 5 výsuvy a lanovým navijákem! – Možné i s pracovní plošinou! Unimog má celkovou výšku pouze cca 3,68 m s velkými pneumatikami Michelin! Hlavní výbava – podrobnosti na vyžádání – Unimogu: - Systém centrálního dohušťování pneu - Přídavná terénní skupina převodovky - Automatické řazení EAS - Převodový vývodový hřídel - Zadní příčný nosník pro zvýšenou tažnou kapacitu - Tažné zařízení - Klimatizace - Řidičovo vzduchové odpružené sedadlo - Přední a zadní kamera s monitorem - Digitální tachograf druhé generace - Výfukové potrubí vedeno nahoru - Vysoce výkonná motorová brzda HMF jeřáb 1620 s 5 výsuvy a lanovým navijákem – volitelně pracovní plošina! ==> Scharmüller tažný vozík s nákladní nebo osobní spojkou – s registrací pro nákladní vozidla (specialita, exkluzivně u nás) V kombinaci se Scharmüller příčkou a tažným vozíkem jsou možné tyto hodnoty tažné kapacity: Přívěs s plně brzděnou soustavou: 21 000 kg Přívěs s nájezdovou brzdou: 3 500 kg Přívěs bez brzd: 750 kg Tandemový přívěs: 13 000 kg, svislé zatížení: 1 000 kg Kdjdpfsvluvrex Afdjl => Díky tomu je U5023 multifunkční vozidlo pro tahání od přívěsu za osobní auto až po tandemový či klasický točný přívěs v různých výškách – vždy s vhodnou spojkou! => Ideální řešení pro provoz jeřábu: Unimog je kompaktní a umožňuje tahání velmi dlouhých přívěsů. => Náš speciální model je také vybaven pracovní převodovkou – perfektní pro manévrování, kdy lze plynule volit vhodnou rychlost a šetřit spojku. Nabídka nezávazná, platí do vyprodání – mezitím může být prodáno. Unimog je příležitostně v provozu, počet km se může lišit.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 170 kW (231,14 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 400 kg, celková hmotnost: 9 800 kg, rozměr pneumatiky: 405/70 r20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 850 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, délka ložné plochy: 2 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, hydraulika, jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Vaše výhody při čtení dál: K dispozici ihned, nový a cenově výhodný díky speciálnímu modelu Tento vysoce terénní Unimog 4023 vás zaveze na každé pracoviště a díky optimálně dimenzovanému nakládacímu jeřábu vám poskytne neúnavného pomocníka, který účinně podpoří vaše zvedací a montážní práce a zvýší vaši produktivitu. Díky své mimořádné životnosti si Unimog udržuje vysokou hodnotu a je tak po ekonomické stránce velmi výhodný. Kdedpfokqfqusx Afdol Jeřáb disponuje čtyřmi výsuvy a lanovým navijákem pro usnadnění a podporu montážních činností. V příloze naleznete diagram nosnosti k tomuto jeřábu. Zadní podpěry zůstávají v obrysu vozidla, což umožňuje prostorově úsporné ustavení a práci. V místech, kde nákladní vozy nemohou pracovat kvůli nedostatku místa, má Unimog stále šanci. Zvláštní výhodou je také použití Scharmüller-kolejnice v kombinaci s příčným nosníkem a vzpěrami, které zvyšují tažnou kapacitu a umožňují svislé zatížení u centrálně osových přívěsů! Díky tomu se "Kranimog" stává kompaktním a multifunkčním tažným vozidlem, které může táhnout i zvláště dlouhé přívěsy. Výškově nastavitelný tažný závěs Tento jedinečný koncept zahrnuje i výškově nastavitelný tažný závěs, který vám umožňuje tahat různé typy přívěsů. Platí tyto maximální hodnoty přívěsné hmotnosti: Maximální přívěsná hmotnost pro točnicové přívěsy: 14 700 kg Maximální přívěsná hmotnost pro přívěsy s centrální osou: 13 000 kg Maximální svislé zatížení: 1 000 kg Maximální přívěsná hmotnost pro brzděné přívěsy osobních vozidel: 3 500 kg Všechny tyto hodnoty jsou výrobcem vozidla výslovně schváleny pro registraci vozidla jako nákladní automobil a budou zapsány ve vašich dokladech Unimogu. Ložná plocha: Vnitřní délka cca 2 550 mm Vnitřní šířka umožňuje nakládku dvou palet vedle sebe a odpovídá šířce jeřábu Dřevěná podlaha Boční hliníkové stěny, výška cca 400 mm Čelní hliníková stěna, výška cca 600 mm Bez sloupků v rozích! Ideální pro vykládání Boční stěny výklopné Jsme Vám k dispozici – sjednejte si prosím zpětné volání, rádi prověříme, zda pro Vás můžeme něco udělat. Výbava Unimogu: (výběr) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na hlubokých discích 11x20 B1V parkovací brzda na přední nápravě B5B dvouokruhová brzda přívěsu D6F klimatizace DE4 elektrické ovládání oken DF3 pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním E2J automatické jističe E40 zásuvka pro přívěs ABS 24V E41 zásuvka pro přívěs 24 V, 12 pólů E83 akustická signalizace uzávěrky diferenciálu EF3 couvací kamera EM5 monitor pro kameru F3W sklápěcí zařízení kabiny F64 sklápěcí úchyty kabiny G22 terénní převodovka G48 EAS G50 chladič převodového oleje JV5 příprava pro rádio, rádio DAB s navigací a krátká anténa DAB Shark K7A výfuk směrem nahoru L32 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro směrovky LH6 ochranná mřížka proti odletu kamenů pro zadní světla N16 rychlý vývod převodovky Q32 příčný nosník pro zvýšenou přívěsnou hmotnost TF7 hmotnostní verze 9,8 t (4,6/5,5) - Akční cena – nabídka platí pouze do vyprodání zásob a je nezávazná -

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? Kdsdpfsvin T Sox Afdol * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: Ksdpfx Afsvin Ucsdsdl * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 181 200 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 02/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 01/2025, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 3 930 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel nabízí Vám nezávazně a bez jakýchkoliv závazků k prodeji následující vozidlo. Velmi vzácné vozidlo: Daimler - Benz Vario 813 D s vysokou nástavbou, 4 x 2 Datum první registrace: 01.02.2011 Najeto: 181200 km VIN: WDB6703521N142211 Objem motoru: 4249 cm³ Celková hmotnost: 7 490 kg Provozní hmotnost: 4 540 kg Užitečná nosnost: 2 950 kg STK/Emise: 01-2025 Rozvor: 3 700 mm Rozměry (d x š x v v mm, délka nástavby): 3930 mm x 1870 mm x 1900 mm Profil pneumatik přední náprava: 9 mm Profil pneumatik zadní náprava: 12 mm Digitální tachograf Klimatizace Nezávislé topení Sedadlo řidiče ISRI, vzduchem odpružené Střešní okno Elektrické stahování oken levé strany Elektrické stahování oken pravé strany Elektricky ovládané zrcátko vlevo Elektricky ovládané zrcátko vpravo Maják vpředu + vzadu Kamera pro sledování mrtvého úhlu Zadní parkovací kamera Roleta vpředu Rádio + USB + Aux + Telefon Airbag na straně řidiče Kovová přepážka 2 x pracovní lampa Elektrické topení 2x měnič napětí 12 na 220 V 220 V vnější přípojka Police značky Aluca Vpravo + vlevo + vepředu včetně pracovní desky Kjdpfxjy Hn Hxe Afdedl Zvláštnost: Nakládací jeřáb Hummel s lanovým navijákem typ GSK 500, vyložení 1,20 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 614 240 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, další kontrola (TÜV): 06/2023, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Vybavení: Pevné tažné zařízení * Jeřáb s dálkovým ovládáním * Navigační systém * Lůžko * Elektrická okna * Kamera Axion * Handsfree sada * Karoserie Gelhauss Regulace rychlosti: Tempomat Klimatizace: Klimatizace Nakládací prostor: Délka 5,60 m; šířka 2,45 m; výška 30 cm Nákladní vůz je ve velmi dobrém stavu! Kdedpfx Afoy D Ipnedel Absolutní pevná cena! Pevná cena!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 544 347 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 01/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, * Scania P114CB 4x4 pohon všech kol * Třístranný sklápěč se sypačem soli * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * Převodovka s rozdělovačem (split) * VIN: XLEP40004420844 * Typ motoru: 5770175 * Výkon: 250 kW * Objem motoru: 10 600 ccm Kdedpfxokq Apws Afdol * Pohotovostní hmotnost: 11 315 kg * Užitečná hmotnost: 6 450 kg * Celková hmotnost: 17 990 kg * Rozvor: 3 900 mm * Délka korby: 4,10 m * Šířka korby: 2,40 m * Délka vozidla: 7 450 mm * Šířka vozidla: 2 084 mm * Výška vozidla: 3 500 mm * Pneumatiky: 315 / 80 R 22,5 * Sněhový pluh s přípravou * Zimní údržbová výbava * Šířka sněhového pluhu: 3,60 m * Jeřáb: Hiab 085 * Sériové číslo: 0617 * 2 hydraulické výsuvy * Dálkové ovládání * Rok výroby: 1999 * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky Tel./WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací Ksdpjykx Nksfx Afdedl * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: Kdedoykx Nqopfx Afdol * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – NOVÝ MODEL 2025 • Výrobce/typ: Volvo FH500 6x4, rozvor náprav 3700 mm, • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomaznou funkcí (typ Jost JSK), namontována na pomocném rámu. • Kompletní instalace couvací kamery. Nástavba: • Provedení všech prací na podvozku potřebných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Všechny práce na podvozku i nástavbě jsou prováděny v souladu s montážními směrnicemi příslušného výrobce podvozku a v nejvyšší kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnné oceli, vyvinutého vlastní konstrukcí a vyrobeného vlastní produkcí, pro jeřáb a nástavbu. Pomocný rám je svařený, přišroubovaný k rámu podvozku, což zaručuje extrémní torzní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě a lakovaný v barvě rámu. • Montáž/přišroubování jeřábu a hlavního nosníku podpěr k pomocnému rámu. Instalace všech hydraulických a elektrických rozvodů. Místo montáže: přední část. • Nástavba plošiny: ocelová svařovaná konstrukce, odnímatelná. • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm. • Nástavba plošiny lakovaná v odstínu RAL (barva podvozku). • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxovaná úprava s nášlapy, sloupky s úchyty Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha plošiny z lakovaného ocelového slzičkového plechu, tl. 4 mm, v barvě RAL (barva podvozku). • 6 ks zapuštěných kotevních ok, každé 2500 daN na straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním. • 4 ks úchytů na řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě). • Stabilní čelo z svařovaného rámu, navařený ocelový plech 4 mm a 5x háků na příslušenství, výška čela cca 1300 mm, vyhotovení ocel lakovaná, se 2x sklopnými oky pro popruh, navařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit. • 2 ks skříně na nářadí BROSSBOX, provedení hliníkový slzičkový plech (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit, velikost a uspořádání podle rozvoru, resp. dostupného prostoru. • 1 ks skříň na nářadí BROSSBOX, mezi jeřábem a čelem. • Kapsy Multifix pro sloupky, 2 řady (dle dohody), vzdálenost od čela a zadního čela cca 80 cm. • Držáky (na podpěrné talíře, jeřábové desky) z pozinkované oceli. • Přídavná podpěra namontovaná pod rámem. • Montáž zadního ochranného rámu a přídavné podpěry včetně instalace hydraulického a elektrického vedení. • Duomatic a červeno/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs. Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nakonfigurovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. Přídavné vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobního výkresu. • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a záznam jeřábových kontrol. Osvětlení: Kdsdpfx Afey Ei R Ajdel • 2x LED-AS integrované v čele • 2x majáky na střeše FH • 2x výstražná světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, uspořádání dle dohody. • 4x LED AS, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti B.