Prodej použitých Man 18.400 Tgs (9 207)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 96 645 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 18 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55 R 22,5 u. 315/70 R 22,5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Číslo vozidla # 30673 Zoeller-ASF Medium X2evo29 Nedsxx Uczspfx Ak Delh Zoeller Delta 2301 Premium vyklápěcí zařízení MOBA Identifikační systém 3G Kabina M Rozvor náprav 3 750 mm Motorová brzda Zadní náprava s pneumatickým odpružením Pneumatiky 385/55 R 22,5 a 315/70 R 22,5 Zvedací náprava A2 Řiditelná náprava A2/A4 Uzávěrka diferenciálu TipMatic Klimatizace Tempomat Trakční kontrola Rádio MAN Multi Media Truck Vzduchově odpružené/ vyhřívané sedadlo řidiče Lane-Guard-System IV (asistent udržení v jízdním pruhu) ESS nouzový brzdový signál Vysoce zatížená stabilizace proti naklánění Asistent rozjezdu do kopce Multifunkční volant Palubní počítač El. ovládání oken (2x) El. vnější zrcátka/ vyhřívaná Filtr pevných částic Nastavení sklonu světlometů Otočné světlomety LED denní svícení Majáky RIO-Box Mlhové/ pracovní světlomety Sluneční roleta vpředu a vlevo Sluneční clona Centrální mazání Skříňka na nářadí Couvací kamera Kamera vpředu vpravo Brzda na zastávkách Sklopná střední sedačka Leasing nebo financování na dotaz možné!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 02/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 305 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 695 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 105 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, značka: Haus, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrické zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio, tempomat, příprava pro telefon, navigační systém, převodovka 16, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, dálkové světlomety, pracovní světlomety, výstražné světlo, listové odpružení, centrální zamykání, ekologická známka (zelená) Rozvor: 4105 mm, nástavba: pomocný pohon nahoře, 9t přední nápravy, elektronický brzdový systém EBS, brzdový asistent, tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent při odbočování, asistent dálkových světel, omezovač rychlosti: nastavitelný omezovač rychlosti vozidla (FGB), omezovač (regulace výkonu motoru), elektronický 89 km/h + 1 km/h tolerance (regulace výkonu motoru), rozpoznávání dopravních značek, LED světlomety, automatické ovládání světel: s světelným senzorem, regulace dosahu světlometů, asistent dálkových světel, dešťový senzor, rozpoznávání dopravních značek, tónovaná okna: tónovaná boční okna, tónované bezpečnostní sklo, LED denní světla, odbočovací světla: LED, světelný senzor, MAN Media Truck Advanced, zvukový systém, integrace aplikací pro chytré telefony, multifunkční volant, chladicí box, palivová nádrž 390 l. Nljdpfjz S Nz Rsx Ak Djh Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 498 463 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla: AV 006-24 MAN 18.470 TGX LX Hydraulický systém pro vozidla s posuvnou podlahou a sklápěče !!!! Rok výroby: 03/2020 * Euro 6d * Intarder * STK do 07/2027 * Technická kontrola do 01/2027 * Rozvor: 3 900 mm * Hmotnost ve vozidle: 7 049 kg * Hydraulický systém Hyva * Výška sedelného čepu: 1 130 mm * 1 x boční ochranný kryt * Výstražné světlo * Přední náprava s listovými pružinami * Pneumatiky: cca 50 % Nsdpjz Taq Eofx Ak Dslh * Německé vozidlo Prohlídka je možná kdykoli během naší otevírací doby, zkušební jízda po předchozí domluvě! U exportních prodejů je zadržována záloha, která je vrácena po obdržení potvrzení o dovozu. Firemní loga nebo reklamní loga na vozidlech mohla být na fotografiích digitálně upravena. Na funkčnost doplňkové výbavy se nevztahuje záruka. Všechny údaje jsou bez záruky – vyhrazujeme si právo na chyby, změny, překlepy a meziprodej. Popisy vozidel výslovně nejsou závaznými vlastnostmi. Odkazujeme na naše obchodní podmínky a doporučujeme se s nimi seznámit.

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 614 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2028, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 680 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: G400314 Nyní k dispozici Více informací naleznete na: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) - Číslo vozidla: G400314 Vozidlo* Výrobce: MAN * Model: TGS 26.510 * Typ vozidla: sklápěč s jeřábem * Datum první registrace: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Najeté kilometry: 278 614 km Nledpfx As Aa E E Hok Doh Motor a pohon* Výkon motoru: 375 kW * Objem motoru: 12 419 cm³ * Palivo: nafta * Převodovka: automatická * Emisní norma: Euro 6 Podvozek* Konfigurace náprav: 6x4 * Rozvor nápravy 1–2: 3 600 mm * Rozvor nápravy 1–3: 5 000 mm * Odpružení: listové/vzduchové * 6stupňový retardér Hmotnosti a rozměry* Přípustná celková hmotnost: 26 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 370 kg * Užitečná hmotnost: 10 630 kg * Délka vozidla: 8 400 mm * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška vozidla: 3 680 mm Korba* Typ korby: sklápěcí * Rok výroby korby: 2020 * Délka korby: 4 533 mm * Šířka korby: 2 462 mm * Výška korby: 1 000 mm * Objem korby: 11,16 m³ * Hydraulický systém sklápění Jeřáb* Výrobce: Palfinger * Model: PK 18502 SH * Rok výroby jeřábu: 2020 Výbava* Klimatizace * 2 sedadla Příklad financování: Interní číslo: G400314 * Kupní cena: 114 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 779,02 € Zbytková hodnota: 22 380,00 € Pokud je nabídka pro vás zajímavá nebo byste ji chtěli upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš hovor. S chybami v obsahu vyhrazeno. Rádi vám vyplatíme vaše ojeté vozidlo. Financování přímo u nás na místě je možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, španělština, polština, ukrajinština, ruština, bulharština.

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 614 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2028, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 680 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: jeřáb, klimatizace, Interní číslo vozidla: G400314 Ihned k dispozici Více informací naleznete zde: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) Nodpfs Aa E Hdjx Ak Delh Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) - Číslo vozidla: G400314 Vozidlo* Výrobce: MAN * Model: TGS 26.510 * Typ vozidla: sklápěč s jeřábem * Datum první registrace: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Najeté kilometry: 278 614 km Motor a pohon* Výkon motoru: 375 kW * Objem motoru: 12 419 cm³ * Palivo: nafta * Převodovka: automatická * Emisní norma: Euro 6 Podvozek* Konfigurace náprav: 6x4 * Rozvor náprav 1–2: 3 600 mm * Rozvor náprav 1–3: 5 000 mm * Odpružení: listové/vzduchové * 6stupňový retardér Hmotnosti a rozměry* Přípustná celková hmotnost: 26 000 kg * Provozní hmotnost: 15 370 kg * Užitečná nosnost: 10 630 kg * Délka vozidla: 8 400 mm * Šířka vozidla: 2 550 mm * Výška vozidla: 3 680 mm Stavba* Typ stavby: sklápěč * Rok výroby stavby: 2020 * Délka stavby: 4 533 mm * Šířka stavby: 2 462 mm * Výška stavby: 1 000 mm * Objem ložné plochy: 11,16 m³ * Hydraulické sklápění Jeřáb* Výrobce: Palfinger * Model: PK 18502 SH * Rok výroby jeřábu: 2020 Výbava* Klimatizace * 2 sedadla Příklad financování: Interní číslo: G400314 * Kupní cena: 114 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 779,02 € Zbytková hodnota: 22 380,00 € Pokud je vám tato nabídka zajímavá nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš hovor. S chybami vyhrazeno. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 250 000 km, výkon: 308,91 kW (420,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 590 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 6 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 570 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.420 6×4 / Fassi F215A.2.24 / dálkové ovládání / otočný mechanismus / plošina 6,7 m Rok výroby 2019 Najeto 250 000 km. Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Hmotnost 15 410 kg Nosnost 10 590 kg Objem motoru 12 419 cm³ Výkon 420 koní Euro 6 AdBlue Pneumatické odpružení zadní nápravy Horní závěs pro přívěs Držák pro rezervní kolo Hydraulický jeřáb Fassi F215A.2.24 otočný mechanismus Dálkové ovládání Dosah 12,70 m Maximální nosnost 5600 kg Plošina Délka 670 cm Kabina Klimatizace Automatická převodovka Rádio Zadní kamera Uzávěrka diferenciálu Nodpfxoz Nyx Io Ak Delh Tempomat Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu MAN. 100% bez nehod, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický a vizuální stav je výborný.

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér – klimatizace – 2 strany - Tažné zařízení Meiller Nedpfs Ad Twxex Ak Djlh - Zavěšení: listové pružiny

Stav: použitý, najeté kilometry: 548 543 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, objem ložného prostoru: 15 m³, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, Plošinová nástavba, hliníkové bočnice dělené 2x, výška 900 mm, podlaha z protiskluzové překližky, 2x kapsová lišta ve střední části ložné plochy, 12 párů kotevních ok, jeřáb FASSI typ F195AS.22, 2-ramenné hydraulicky výsuvné a stavitelné podpěry, ovládání z vyvýšeného sedadla, ovládání drapáku, 2-stupňový hydraulický výsun, nosnost dle diagramu: cca 4,0 m – 4 500 kg, 5,95 m – 3 100 kg, 8,40 m – 2 115 kg, 10,85 m – 1 600 kg. ESP, ABS, ASR, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, motorová brzda, asistent rozjezdu, tempomat, automatická klimatizace, přídavné teplovzdušné topení, navigace, multifunkční volant, vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná okna řidiče a spolujezdce, střešní okno, komfortní odpružené sedadlo řidiče, 1x lůžko, chladicí box, mlhová světla, ochranný rám světlometů, Duo-Matic brzdové přípojky, závěs Rockinger, vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a snížení přední i zadní nápravy, zvedatelná vlečená náprava, hliníková kola, nerezový skříňkový box na nářadí. Vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Nedewzfnvspfx Ak Delh SI86023 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na toto vozidlo připravíme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 388 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, Umístění. Industriestr 28, 07907 Schleiz, Nledpoz Svz Rofx Ak Deh Německo

Stav: použitý, najeté kilometry: 290 830 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 57 m³, délka ložné plochy: 8 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ? Kovová podlaha včetně kotevních oček ? Částečně dřevěná podlaha ? Odnímatelné boční výztuhy ? Hliníkové zadní dveře ? Zadní stěna z hliníku Nledo Adw Eyepfx Ak Dsh ? Střešní spoiler ? Zrcátko pro sledování obrubníku na pravé straně, vyhřívané/elektricky nastavitelné ? Jednovrstvý lak, plná barva ? M-FHS (F99L/R17) ? Středová část palubní desky s 1 zásuvkou ? Systém pro evidenci dálničních poplatků OBU v prostoru DIN ? Zrcátko pro couvání/širokoúhlé zrcátko vyhřívané/elektricky nastavitelné/pomůcka pro manévrování ? Omyvatelné obložení dveří ? Elektronický stabilizační program (ESP) ? Multifunkční volant ? VOK-08, ohnutý ? Čalounění sedadel, komfortní ? Ochrana proti podjetí/nášlapný stupeň vpředu ? od 33/11 = 22.11.2011 ? 9,00 x 22,5 ? Střešní anténa GPS/telefon ? Chladicí box v prostoru motoru ? Sedadlo řidiče, komfortní vyhřívané/nastavení opěry ramen ? Snižování tvorby aerosolu ? Zvedací zadní náprava ? Sedadlo spolujezdce, statické/s nastavením délky/opěradla ? Střešní anténa pro radiovou komunikaci ? Přídavné topení, vzduchové ? Kombinovaná nádrž na naftu/AdBlue ? Přední zrcátka pro provoz v EU ? 400 D2066LF41 294 kW, Euro 5, OBD2 ? MAN TipMatic ? Dálková/mlhovka kombinovaná s odbočovacím světlem ? Digitální tachograf ? Klimatizace ? Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy ? Podvozek s FHS ? Zadní blatníky, 3dílné ? Systém Airpipe ? Zpětná kamera ? Výstražné majáky ? Asistent při odbočování ? Upevňovací bod pro transportní vysokozdvihový vozík ? Bezpečná střecha (Safety Roof) ? Automatická převodovka ? Kabina pro městskou dopravu ? Tempomat ? Kotoučová brzda ? Navigační systém ? Posuvné závěsy na pravé a levé straně ? ASR ? ABS ? Palubní počítač ? Plná vzduchová suspenze ? 2 x úložný box ? Elektrická okna ? Střešní okno ? Sluneční clona Všechny údaje jsou bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 168 900 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: fialová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, adresa, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, řadicí páka 16, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vedený nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, výstražné světlo, úložný prostor, listová/vzduchová odpružení, poslední náprava zvednutelná a říditelná, hliníková nádrž, spodní ochrana, boční hliníková ochrana, střešní okno, ekologická známka (zelená) Rozvor: 3600 mm, nástavba: s použitým systémem pro nakládání kontejnerů, kontejnery do délky přibližně 5,8 m, MAN HydroDrive, převodovka ZF 16S-2523 TO, pomocný pohon NMV, pomocný pohon N221/10C! Njdpfx Aez S Ulnok Dslh Výška rámu přibližně 1140 mm! Délka rámu přibližně 4650 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY ORIENTAČNĚ, vyhrazujeme si právo na změny, prodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 555 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 950 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 35.440 8X4 hákový nosič kontejnerů První registrace: 04/2015 Najeto: 555 000 km, doloženo doklady Emisní norma: Euro 6 Krátká kabina Automatická převodovka Retardér Klimatizace Tažné zařízení 8x4 konfigurace náprav Listové odpružení Pneumatiky: 315/80R22.5, vzorek cca 50 % Vlastní hmotnost: 14 050 kg Hákový systém: VDL Trösch Typ: SK-25-6.1 Nlsdpfx Akox A T Dls Deh Tlačná a lomená ramena Rok výroby: 2015 Nosnost zdvihu a sklápění: 25 000 kg Export/netto cena: 42 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Ujeté kilometry cca 563 km (při přejezdu z výrobního závodu) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, hnací náprava s vnější planetovou převodovkou, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno zatížení přední nápravy 9 000 kg, technicky povoleno zatížení přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Povoleno zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povoleno zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se 2 okruhy se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 koní) a točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, třístranný, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče ze oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací body v podlaze, plně zatahovací Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 450 Zadní stěna sklápěče, kyvadlově zavěšená a sklopná, s mechanismem uzamčení Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s regulací Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky volný běh (volnoběžný režim) Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkou Duomatic Povoleno celkové hmotnosti soupravy 44 000 kg Technicky povoleno celkové hmotnosti soupravy 62 000 kg Technicky povoleno maximální celkové hmotnosti soupravy 68 000 kg Povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povoleno maximální tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Tažné zatížení s hydraulickou brzdou/pneumatickou brzdou (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí mechanismus na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod nápravy i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Nlodpfxo Adw A So Ak Dsh Detekce objektů v popředí Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro pohyb při couvání s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s prediktivní jízdou 310 litrů hliníková pal

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nový vůz TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a výbavou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, technicky povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu, s retardérem a výkonem 520 koní, technicky povolená celková hmotnost soupravy 68 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Najeté cca 563 km (převozní kilometry) Povolena celková hmotnost 18 000 kg Technicky povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava 9 000 kg, poháněná jako vnější planetová náprava, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povolena nosnost přední nápravy 9 000 kg, technicky povolená nosnost přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximálně do 62 km/h Povolena nosnost zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolená nosnost zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu, dvouokruhová se šroubovými rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Přední montážní deska, výrobce Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Nlsdpfj Adw Axox Ak Doh Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Vznětový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k) s točivým momentem 2 650 Nm Motor splňuje normu Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Třístranný sklápěč Meiller Trigenius, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (výška) Podlaha sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Přední stěna 0,80 m vysoká Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 4500 Zadní stěna sklápěče kyvadlově zavěšená, sklopná a s mechanismem uzavírání pomocí drápů Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení Převodovka pro zvýšený podíl hnací síly při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Free Wheeling Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Vodní přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s Duomatic připojením Povolena celková hmotnost soupravy 44 000 kg Technicky povolená celková hmotnost soupravy 62 000 kg Technicky povolená maximální celková hmotnost soupravy 68 000 kg Povolena celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povolená celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povolená maximální celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Celková hmotnost přívěsu při použití vzduchové brzdy na nápravě (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod náprav i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče přední a zadní nápravy MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent nouzového brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Systém detekce překážek vepředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Zabrzdění při rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro jízdu vzad s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s PredictiveDrive 310litrová hliníková nádrž v

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, od firmy Meiller, vybavený zimní nástavbou Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN platí do 02.12.2026. Výbava: Najeté cca 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě do max. 62 km/h 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se dvěma sekcemi a rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Čelní montážní deska formátu F1/C, dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na zadní části vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, s možností přítředení Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč, rozměry cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední stěna o výšce 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha sklápěče z oceli HB 400, 4 mm Kotevní body plně zapuštěné v podlaze Bočnice sklápěče kyvadlově a sklopně uloženy, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvadlově uložena s automatickým zámkem Převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Vodní přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Nlsdpfxeyv Tt Aj Ak Dsh Hydraulické připojení pro sklápění na zadní straně Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Blokování rozjezdu MAN EasyStart Systém plné brzdové asistence Systém varování před opuštěním jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS pro terénní jízdu s dodatečnou terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení 390litrová hliníková nádrž na pravé straně Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světla Úložný box v kabině Akustické varování při couvání, s možností vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním Čalounění sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 193 759 km, první registrace: 06/2020, konfigurace náprav: > 3 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, ČÍSLO PODVOZKU: LP14 Njdpfs Adxpyex Ak Dolh

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 - EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava ŘÍZENÁ/ZVEDACÍ náprava Přední podpěry, cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Náboje Protiskluzová ocelová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Překročení rozměrů, rozšiřitelné na 3500 mm Start/Stop Výstražné světlo 8 x úchyty pro nosníky 6 x upevňovací body 6500 daN Nástavbové skříňky na nářadí Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zajištění 20stopové kontejneru Perforovaný boční profil, upevňovací body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 podpěrami, se 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, dálkové ovládání V7 s křížovým joystickem, nouzový vypínač, FSC II monitorování výsuvů, AWC (automatické řízení navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly-Jib a další… TECHNO SÉRIE!! NOVÝ MODEL jeřábu Rozsah otáčení nekonečný Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s přesahem až 10°) Elektronické zařízení pro ochranu proti přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, montovaný na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysoce tlakový filtr se dodává v potrubí Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, montovaný na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuvná šířka 10,00 m, Ovládání výsuvů pomocí rádia Standardní barva RAL 3020 (dopravní červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a systém ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné úchyty (krátký/500 mm) Poloha pro jízdu: skládá se do strany, kolmo ke směru jízdy Pozor: Dodržujte jmenovité napětí / 12V nebo 24V, standard 24V Nledo Ad Swkepfx Ak Djh Systém stability FASSI FSC-TECHNO Radiové dálkové ovládání Fassi V7S maxi - 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro podpěry 180° hydraulicky výkyvné podpěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicovými vedeními / hxp-techno Doplňkové výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Douple Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, montovaný pro 2 funkce Řídicí systém pro doplňkovou funkci – lanový naviják Lanový naviják, typ V20 - 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale montované vedení lana při provozu s doplňkovým výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – Automatické řízení navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – Automatické řízení navijáku Pracovní světlo ovládané pomocí displeje nebo radiového dálkového ovládání 1 LED pracovní světlo montované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo montované na Jib LED pro 2 podpěrné nohy, nemontované (jeřáb) LED pro 2 podpěrné nohy, nemontované (doplňková podpěrná konstrukce) Elektrický rozvaděč s 14 kontakty 1 základní vrstva zinku od 720RA do F820RA "Základní vrstva zinku pro JIB ""L42""" Přípl

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nljdpe Ad Swqjfx Ak Doh Nástupní stupínky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Šířkové značky, rozšiřitelné na šířku 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x očka pro uchycení nákladu 6 x upínací body 6500 daN Nástavba s úložnými prostory Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zámek kontejneru 20 stop Perforovaný boční profil s upínacími body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 opěrnými nohami, s 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými výsuvy, naviják, dálkové ovládání křížového typu V7, nouzové zastavení, FSC II – systém monitorování opěr, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopné kladivo, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNO ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Neomezený rozsah otáčení Všechny hydraulické válce jsou dvouválcové Pístnice s tvrdým chromováním Dvojité ramenní uspořádání s PROLINK (výkyvné rameno až o 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Stabilizační systém FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily tlaku Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, namontovaný na sloupě jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván se spojovacím potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuv 10,00 m Opěrné nohy ovládané radiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 (světle červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti závislá na zatížení Závitový hák a montážní uši (krátké/500 mm) Poloha pro jízdu: složené napříč směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V“ Stabilizační systém FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s nastavitelným čerpadlem (LS) Ovládací systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicemi / hxp-techno Doplňkové rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Multispřáh s vedením kabelu pro Jib, namontováno pro 2 funkce Ovládací systém pro doplňkovou funkci – naviják Naviják typu V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale namontované vedení lana pro provoz s doplňkovým ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní světlomet ovládaný přes displej nebo radiovým dálkovým ovládáním 1 LED pracovní světlomet namontovaný na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlomet namontovaný na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (doplňkový opěrný nosník) Elektrický rotační rozdělovač se 14 kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA "Zinkový základní nátěr pro

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, volitelně s F905 včetně L436 Fly-Jib a V20 navijáku!!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 kg Korba s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nástupní stupínky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Šířkové značky, rozšiřitelné na šířku 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x očka pro uchycení nákladu 6 x upínací body 6500 daN Nástavba s úložnými prostory Tažné zařízení Úložné přihrádky Úložné boxy Zámek kontejneru 20 stop Perforovaný boční profil s upínacími body 2500 daN Jeřáb: FASSI F905R.2.7, s plně hydraulickými 4 opěrnými nohami, s 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými výsuvy, naviják, dálkové ovládání křížového typu V7, nouzové zastavení, FSC II – systém monitorování opěr, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopné kladivo, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNO ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Neomezený rozsah otáčení Všechny hydraulické válce jsou dvouválcové Pístnice s tvrdým chromováním Dvojité ramenní uspořádání s PROLINK (výkyvné rameno až o 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Stabilizační systém FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Omezovací a pojistné ventily tlaku Systém XF (Extra Flink) + systém XP (Extra Power) + systém FL (Full Lift) Radiové dálkové ovládání RCH nebo RCS s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Ovládací blok Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily, namontovaný na sloupě jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodáván se spojovacím potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky výsuvné, výsuv 10,00 m Opěrné nohy ovládané radiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 (světle červená) – všechny válce lakovány černě Systém IMC (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti závislá na zatížení Závitový hák a montážní uši (krátké/500 mm) Poloha pro jízdu: složené napříč směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V“ Stabilizační systém FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 lineárních pák Proporcionální ovládací blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s nastavitelným čerpadlem (LS) Ovládací systém pro 2 doplňkové funkce se 2 hadicemi / hxp-techno Doplňkové rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Multispřáh s vedením kabelu pro Jib, namontováno pro 2 funkce Ovládací systém pro doplňkovou funkci – naviják Naviják typu V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým Trvale namontované vedení lana pro provoz s doplňkovým ramenem (Jib) AWC – (Automatic winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC – (Automatic winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní světlomet ovládaný přes displej nebo radiovým dálkovým ovládáním 1 LED pracovní světlomet namontovaný na výkyvném rameni Nlods Ad Sw Repfx Ak Deh 1 LED pracovní světlomet namontovaný na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (doplňkový opěrný nosník) Elektrický rotační rozdělovač se 14 kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA "Zinkový základní nátěr pro

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Ujeté kilometry cca 563 km (při přejezdu z výrobního závodu) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, hnací náprava s vnější planetovou převodovkou, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno zatížení přední nápravy 9 000 kg, technicky povoleno zatížení přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Povoleno zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povoleno zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se 2 okruhy se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 koní) a točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, třístranný, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče ze oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací body v podlaze, plně zatahovací Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 450 Zadní stěna sklápěče, kyvadlově zavěšená a sklopná, s mechanismem uzamčení Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s regulací Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky volný běh (volnoběžný režim) Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem Klimatizace, Climatronic Nledpfx Ako Adw Arj Djh Přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkou Duomatic Povoleno celkové hmotnosti soupravy 44 000 kg Technicky povoleno celkové hmotnosti soupravy 62 000 kg Technicky povoleno maximální celkové hmotnosti soupravy 68 000 kg Povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povoleno maximální tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Tažné zatížení s hydraulickou brzdou/pneumatickou brzdou (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí mechanismus na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod nápravy i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Detekce objektů v popředí Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro pohyb při couvání s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s prediktivní jízdou 310 litrů hliníková pal

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg, technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, zpětná kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od dne první registrace, a další. Výbava: Najeté cca 563 km (převozní kilometry) 18 000 kg, povolená celková hmotnost 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, poháněná jako vnější planetová náprava, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno 9 000 kg zatížení přední nápravy, technicky povoleno 10 000 kg zatížení přední nápravy Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximálně do 62 km/h Povoleno 11 500 kg zatížení zadní nápravy, technicky povoleno 13 000 kg zatížení zadní nápravy 9 500 kg, nosnost přední nápravy, 13 000 kg, nosnost zadní nápravy Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se šroubovacími spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C, s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 koní), 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Nljdpo Adw A Eefx Ak Doh Sklápěč Meiller Trigenius, 3 strany, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 4500 Zadní stěna sklápěče, výkyvná a sklopná, s čelistí MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky pro volný běh Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172, s dálničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, voda, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s Duomatic připojením Povoleno 44 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky povoleno 62 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky možné povoleno 68 000 kg, celková hmotnost soupravy Povoleno 33 326 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky povoleno 44 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky možné povoleno 50 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Tažné břemeno při použití SDAH/ZANH 15 737 kg Hydraulická připojení sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Převodový poměr náprav i=3,63 Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Tlumiče na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Rozpoznávání překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování kol při rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro rozjezd do kopce s zpětným pohybem a zpětnou kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s PredictiveDrive 310 litrů, palivová nádrž z hliníku, vpravo Chladicí box v kabině Sluneční clona, vnější Sluneční roleta, boční okna kabiny, vnitřní, mechanická 24V, systém řízení baterie 2 otočné majáky na střeše kabiny 2 pracovní světla na střeš

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 09/2020, pohotovostní hmotnost: 13 415 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 585 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vybavení: retardér, MAN TGS 26.500 6x6 s novým systémem pro manipulaci s kontejnery Palfinger a rozsáhlým příslušenstvím Na prodej je výkonný MAN TGS 26.500 6x6, rok výroby 2020, s nájezdem pouhých cca 100 000 km. Na vozidlo byla namontována nová synchronní manipulátní jednotka Palfinger S21 s výkyvným ramenem. Všechny dostupné aktualizace byly provedeny společností MAN. Kromě toho je nákladní vozidlo vybaveno novými pneumatikami. Nová individuální schvalovací zpráva byla vydána v roce 2026. Technické údaje vozidla: - MAN TGS 26.500 - Pohon 6x6 - 500 koní / 368 kW - První registrace: 25.09.2020 - Najeté kilometry: cca 100 000 km - Euro 6 - Listové/vzduchové odpružení - Nové pneumatiky - Provedeny všechny aktualizace MAN - Nová individuální schvalovací zpráva z roku 2026 Nová manipulátní jednotka: - Palfinger S21 Synchron - Manipulátní jednotka s výkyvným ramenem - Kompletní přestavba Součást dodávky: HITTA manipulační plošina HAP55SP Plošina je speciálně navržena pro bezpečný transport rypadel a dalších stavebních strojů. Prohloubené jízdní dráhy Hloubka jízdní dráhy: 120 mm Šířka jízdní dráhy: 700 mm Délka jízdních drah: cca 4 500 mm HITTA manipulační kontejner HAK55FP Objem: 10 m³ Kyvadlové dveře Odpružená nájezdová rampa Nájezdová rampa s hliníkovým ochranným profilem Kvalitní a všestranně vybavený pohon všech kol pro stavební firmy, zemní práce, úpravy krajiny a přepravu strojů. Díky nové manipulátní jednotce Palfinger a dodané přepravní plošině a 10m³ kontejneru je vozidlo obzvláště flexibilní. Prohlídka a zkušební jízda jsou možné po dohodě. Nodoz Sx R Uspfx Ak Delh Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 438 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 990 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X6H BL hákový nosič kontejnerů Datum první registrace: 11/2015 438 300 km s doklady Emisní norma Euro 6 Dlouhá kabina s 1 lůžkem Manuální převodovka Klimatizace, nezávislé topení Hmotnostní varianta 28 000 kg 6X6 Hydrodrive AP nápravy Listové/vzduchové odpružení Rozvor 4 800 mm Pneumatiky 385/65R22.5, vzorek cca 50% Pneumatiky 315/80R22.5, vzorek cca 50% Provozní hmotnost 13 010 kg Nsdjzaauaspfx Ak Delh Hákové zařízení Hyva Typ: 20.60 S Rok výroby: 2015 Vozidlo je od 1. majitele a je ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 49 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 948 km, výkon: 235 kW (319,51 k), rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 980 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = Nedpfxez Riyks Ak Djlh - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno = Další informace = Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R22,5; Brzdy: kotoučové brzdy; Zavěšení: vzduchové odpružení Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5; Zavěšení: vzduchové odpružení Hrubá hmotnost: 17.740 kg Užitečné zatížení: 8.260 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí nástavbou Meiller. Zimní výbava s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový čelní jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD s hydraulickým čtyřdílným výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 + 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne první registrace po dobu 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální technicky povolená hmotnost 23 000 kg maximální technicky povolená hmotnost s možností navýšení 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální technicky povolené zatížení přední nápravy s možností navýšení, zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní služby při maximální rychlosti 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální technicky povolené zatížení zadní nápravy Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska velikosti F1 Osvětlení pro zimní služby Vyhřívané přední sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, s možností zapojení Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč pro čelní jeřáb, cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m (výška) Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Podlaha sklopné karoserie z oceli HBW 450, 4 mm Kotvicí body pro zajištění nákladu na podlaze a bočnicích Bočnice sklopné karoserie jsou kyvadlově zavěšené a sklopné Zadní stěna sklopné karoserie je kyvadlově zavěšená a sklopná, s pneumatickým uzamykacím mechanismem Převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky MAN Freischaukeln Jízdní program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, koule Rockinger, typ 400 G 150A s připojeními stlačeného vzduchu Připojení hydrauliky pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor přední a zadní nápravy Brzdící systém MAN EasyStart TPM systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Příprava pro alkoholový zámek Systém upozornění na únavu MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus, asistent nouzového brzdění Systém varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW LCS, asistent pro změnu jízdního pruhu a pomoc při odbočování MAN Front Detection Systém varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni 310 litrů, hliníková nádrž na levé straně Sluneční clona Nedpfxezthuao Ak Delh 2 majáky a 2 pracovní světla Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustický varovný signál při couvání, lze vypnout Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, ovládatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého t