Prodej použitých Přepravník Dřeva S Nakládacím Jeřábem / Přívěs S Nápravou (59 742)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Fgedpsxpimpjfx Aicjd Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 602 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 098 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, rozměr pneumatiky: 10, stav pneumatik: 100 procent, maximální rychlost: 100 km/h, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x Autotransportér s navijákem a sklápěcí funkcí, 2,7 t Fgodju A Aydjpfx Aicod Popis: Autotransportní přívěs vybavený navijákem, sklápěcí funkcí a nájezdovými rampami. Díky předinstalovanému navijáku s délkou lana 12 m můžete pohodlně nakládat a přepravovat i nepojízdná vozidla. Sklopná funkce spolu s přídavnými nájezdovými rampami umožňuje najíždění pod nízkým úhlem, což výrazně usnadňuje nakládku vozidel s nízkým podvozkem. Rampy jsou nastavitelné a bezpečně uloženy pod ložnou plochou se zajištěním. Naviják: Délka: 12 metrů Tažná síla: 1135 kg / 2500 lb Technické údaje: - sklopný - brzděný - automatické opěrné kolečko - plastové klíny s držákem - s navijákem - držák konektoru - svařovaný rám Celková hmotnost: 2700 kg Typ zástrčky: 13pin Vlastní hmotnost: 608 kg Užitečná hmotnost: 2092 kg Celková délka: 5556 mm Celková šířka: 2150 mm Celková výška: 770 mm Délka ložné plochy: 4052 mm Šířka ložné plochy: 2105 mm Opěrné kolečko: Ano Brzda: Ano Klíny: Ano Tlumiče: Ne (za příplatek 199 EUR možnost rozšíření na 100 km/h) Rozměry ramp: Šířka: 30 cm Délka: 120 cm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 650 mm, šířka ložného prostoru: 1 710 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x osobní automobilový přívěs – vysokozdvižný, hliníkový tandemový přívěs 365x171 cm, 2000 kg Fedpfx Aiexq Eghscogd Popis: Univerzální přívěs určený pro přepravu různých druhů materiálů. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou – to rozšiřuje ložnou plochu a zvyšuje její výšku oproti standardním řadám přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice lze odejmout, což umožňuje volné nakládání a vykládání, např. vysokozdvižným vozíkem. Podvozek je vyroben z konstrukční oceli s uzavřeným profilem, šroubované provedení. Podlaha je z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Technické údaje: - brzděný - tandem - opěrné kolečko - klíny s držákem Celková hmotnost: 2000 kg Vlastní hmotnost: 470 kg Užitečná hmotnost: 1530 kg Délka ložné plochy: 3650 mm Šířka ložné plochy: 1710 mm Celková šířka: 1860 mm Celková délka: 5020 mm Celková výška: 1000 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: hliník Výrobce: Martz Typ konektoru: 13pin Typ přívěsu: skříňový přívěs Počet náprav: 2 Typ odpružení: pryžová torzní náprava Typ ojí: V oje Pozice kol: pod ložnou plochou Podlaha: překlížková protiskluzová deska Kola: 195/50 R13C Typ přívěsu: vysokozdvižný Rám: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních materiálů, stěhování / přeprava nábytku, přeprava zboží, a další Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 548 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 710 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x Auto přívěs PKW, hliníkový vysokoložný tandemový přívěs 325x171 cm, 2000 kg Popis: Víceúčelový přívěs určený pro přepravu různých typů materiálu. Kola pod ložnou plochou – rozšířená transportní plocha a vyšší umístění ložné plochy než u jiných sérií zavazadlových přívěsů usnadňuje ruční nakládání a vykládání. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, např. pomocí vysokozdvižného vozíku. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubované provedení. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky s fenolovou vrstvou. Technická data: - brzděný - tandem - opěrné kolečko - klíny s držákem Celková hmotnost: 2000 kg Provozní hmotnost: 452 kg Užitečné zatížení: 1548 kg Délka ložné plochy: 3250 mm Šířka ložné plochy: 1710 mm Celková šířka: 1850 mm Celková délka: 4660 mm Celková výška: 1000 mm Výška bočnice: 300 mm Materiál bočnice: hliník Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: skříňový přívěs Počet náprav: 2 nápravy Typ zavěšení: náprava s gumovými torzními tyčemi Typ oje: V oje Umístění kol: pod podlahou Podlaha: protiskluzová překližka Kola: 195/50 R13C Typ přívěsu: vysokoložný Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: doprava stavebního materiálu, stěhování/nábytek, přeprava zboží aj. Fgodpfsuxminsx Aicod Tlumiče: ne (příplatek 199,- EUR pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 603 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, rozměr pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, Dodávka zahrnuje: 1x Sklápěcí strojní/autotransportní přívěs se šířkou 507x210 cm a nosností 3500 kg, vybavený navijákem a nájezdovou rampou Popis: Náš transportér strojů/autotransportér je ideálním řešením pro přepravu běžných vozidel i strojních zařízení. Díky nízkému nájezdovému úhlu, který je zajištěn hydraulickým systémem a rampou, lze přepravovat více vozidel snadněji než s běžnými autotransportéry. Se svou ložnou plochou o délce 5070 mm a užitečným zatížením až 2624 kg je tento přívěs vhodný pro přepravu větších a těžších vozidel i nákladů. Transportní plocha je vyrobena z protiskluzové, voděodolné překližky pro zvýšenou bezpečnost. Komfort pro obsluhu zajišťují integrovaný naviják, integrovaná oka pro upevnění a automatické opěrné kolo pro snadnější manipulaci. Technické údaje: - 3 nápravy - ruční naviják - upevňovací oka - hydraulický systém - automatické opěrné kolo - nájezdová rampa s tlumičem - svařovaný, žárově zinkovaný rám Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 897 kg Užitečné zatížení: 2624 kg Délka ložné plochy: 5070 mm Šířka ložné plochy: 2100 mm Celková šířka: 2210 mm Celková délka: 6630 mm Celková výška: 940 mm Výrobce: Martz Typ přívěsu: autotransportér Typ ojí: V-oj Podlaha: překližková s protiskluzovou úpravou Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Fgedpfxouyhdio Aiced Určení: přeprava strojů, přeprava automobilů, přeprava těžkých nákladů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: STL1300, maximální hmotnost nákladu: 1 055 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 13, Rok výroby: 2026, STL 1300 přívěs s multifunkční výbavou: sklopná a odnímatelná zadní stěna s dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi bočnice z ocelového plechu s povrchovou úpravou Galvalume (hliník-zinek), jednodílné s robustními pákovými uzávěry pevná přední stěna výška 35 cm Fsdpfx Aijuw Sqnecegd namontované závěsné knoflíky pro upevnění plachet a sítí optimální jízdní stabilita díky na testovací trati ověřenému podvozku se zabezpečeným V-dříkem STEMA tažná kulová spojka s bezpečnostní indikací částečně žárově zinkovaný šroubovaný rám podvozku celoplošná protiskluzová a voděodolná podlahová deska s fólií tloušťka 12 mm dodatečné příčné nosníky pro podepření podlahy moderní multifunkční osvětlení s couvacími světly s zadním mlhovým světlometem 13-pólová zástrčka, schválení dle EU obrysová světla robustní pryžová odpružená náprava s nezávislým zavěšením kol bezúdržbová ložiska kol nárazuvzdorné plastové blatníky s ochrannými zástěrkami klíny pod kola s držáky 6 zapuštěných kotevních ok, integrovaných v rámu ložné plochy Technická data: Celková hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: 1055 kg Vnější rozměry: 373 x 177 x 90 cm (d x š x v) Vnitřní rozměry korby: 251 x 128 cm (d x š x v) Pneumatiky (palce): 13 Brzda: ANO Opěrné kolo: ANO Tlumič: NE (za příplatek: 109,- EUR pro zvýšení rychlosti na 100 km/h) Maximální rychlost: 80 km/h

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 425 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 075 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 610 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, rozměr pneumatiky: 10", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Dodávka zahrnuje: 1x autotransportér s navijákem a sklopnou funkcí, 1500 kg Fsdpfx Aox Dm Iyjicegd Popis: Autotransportní přívěs s navijákem, sklopnou funkcí a nájezdovými rampami. Díky již namontovanému navijáku o délce 12 m můžete pohodlně naložit a přepravovat i nepojízdná vozidla. Díky sklopné funkci a přídavným nájezdovým rampám umožňuje přívěs nájezd pod nízkým úhlem, což usnadňuje nakládání vozidel s nízkým podvozkem. RAMPY jsou nastavitelné a bezpečně uskladněné pod ložnou plochou pomocí pojistky. Technické údaje: - sklopný - brzděný - plastové klíny s držáky - s navijákem - držák zástrčky - rám svařovaný Celková hmotnost: 1500 kg Typ zástrčky: 13kolíková Vlastní hmotnost: 425 kg Užitná hmotnost: 1075 kg Celková délka: 5150 mm Celková šířka: 2040 mm Celková výška: 800 mm Délka ložné plochy: 3610 mm Šířka ložné plochy: 1900 mm Opěrné kolečko: Ano Brzda: Ano Klíny: Ano Tlumiče: Ne (za příplatek 109 € možné pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2002, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Technický stav: dobrý Fgjdpjy Ig Rfsfx Aicjd Optický stav: dobrý

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: přípojné zařízení, HTD30K- RM-BM / vzduchové odpružení Technické údaje: Vnitřní rozměr: cca 8 550 mm x 2 540 mm Celkový rozměr: cca 10 900 mm x 2 540 mm x 3 790 mm Přípustná celková hmotnost: 24 000 kg Užitečná hmotnost: cca 17 300 kg Pneumatiky: 235/75 R17,5 ZW palců Nakládací výška: cca 900 mm Délka tažné ojí: cca 1 800 mm Výška spojky: cca 800–980 mm Délka „bohnu“: cca 3 150 mm Šířka „bohnu“: cca 750 mm Přípustná celková hmotnost zvláštní verze: 30 000 kg Užitečná hmotnost zvláštní verze: cca 23 300 kg Délka hluboké ložné plochy: cca 6 500 mm Celkový rozměr (B-rozměr): 10 800 mm Celková technická hmotnost: cca 33 000 kg 8 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vnějším rámu 3 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka v hluboké ložné ploše, zapuštěná 2 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vysoké ložné ploše, zapuštěná 4 páry kotevních ok, 2 000 kg na kotvící bod nad výřezy pro kola 2. a 3. nápravy 7 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod kapsy na tyče (90x50 mm) s možností kotvení Standardní výbava: Nápravy Nízkoložné nápravy od renomovaných výrobců Odpružení Vzduchový agregát včetně zvedání a spouštění s účinkem na zadní nápravový agregát Brzdový systém Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS 4S/3M ve vícevoltovém provedení (12–24 V), parkovací brzda s pružinovým zásobníkem včetně dvou zkušebních konektorů vyvedených ven pro brzdu/modulátor a tlak v měchu Elektrická instalace LED osvětlení s ukazateli směru pro obrysové osvětlení, multivoltage (12–24 V) Otočný rám Robustní svařovaná konstrukce s bezúdržbovým otočným věncem Tažné zařízení Tažná oj s 8° sklonem tažného oka průměr 40 mm, výškově nastavitelná, bezúdržbová tichá pouzdra Rám Robustní svařovaná konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli Průběžné příčné nosníky pro maximální stabilitu Výřezy pro kola vpředu (délka nahoře cca 2 170 mm) a vzadu (délka nahoře 1 280 mm), hloubka 330 mm Výřez pro bagr (délka 2 090 mm, šířka 750 mm, hloubka 185 mm) Maximální bezpečnost při nakládce a vykládce Podlaha 50 mm měkké dřevo Rampa Jednodílné žárově pozinkované nájezdové rampy (3 100 mm x 750 mm) s 50mm měkkodřevným povrchem, posuvné do stran Přímo působící stojaté pružinové zvedáky pro snadné ovládání Optimální jištění napínacím zámkem a protiochranou Povrchová úprava Podvozek a otočný rám žárově zinkovány v lázni Podepření 2 sklopné podpěry vzadu vlevo a vpravo na zádi vozidla Výbava Fgodpfeq Ulaqjx Aicsd sklopná boční ochrana proti najetí Ostatní Retroreflexní boční označení dle ECE směrnice R48, boční bílé a zadní červené Kryt otvorů pro kola vpředu Se 2 páry kapes pro tyče, bez povlaku (kryt zasunutelný pod podélníky) Tvrdodřevý povrch pro přední kryty otvorů pro kola Kryt otvorů pro kola Tvrdodřevý povrch pro zadní kryt otvorů pro kola Úložný box vepředu nahoře na plošině, se sklopným víkem, rozměr cca D 700 x Š 810 x V 140 mm LED výstražný balíček HTD zakřivený, Aspöck výstražné tabule 4x, elektroinstalace a maják 3m vybavení bez nájezdové šikminy pro radmuldy HTD30K s hlubokou ložnou plochou 6 500 mm, sklápěcí výložník z jedlového dřeva pro rovnou část hluboké ložné plochy Základní hydraulika pro LKW se zadním připojením, provozní tlak max. 200 bar a až 150 l/min se 2okruhovým hydraulickým připojením a zpětným chodem se spojkou SVK BG3 Hydraulický boční posuv rampy cca o 300 mm na každou stranu Hydraulický zvedák rampy pro jednodílné rampy Hydraulické podpěry vlevo a vpravo pro provedení ložné plochy se sníženým profilem – vzduchové odpružení Gumový povrch na hl

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 8 250 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 5 800 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, Bubnová brzda EBS Užitečná hmotnost 23 900 kg Hydraulické rampy Rozšiřitelné na 3 000 mm Nápravy BPW Délka ložného prostoru 2 550 mm / 3 000 mm Fedsxu Iylepfx Aicsgd Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 022 697 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - EPS - Tichý provoz - Hydraulika sklápění - Lednice - Hliníková kola - Metalický lak - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Couvací kamera - Posuvná střecha - Spací kabina - Boční dveře - Vyhřívání sedadel - Skříňka na nářadí - Xenonové osvětlení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 15 665 kg Nosnost: 13 335 kg Celková povolená hmotnost: 29 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Číslo vozidla: 126 VOLVO FH 500 / 6x4 / Palfinger M12L97 / Euro 6 VIN: YV2RT40D5GB776637 Převodovka: automatická Odpružení: list / vzduch Klimatizace Motorová brzda Tempomat Fjdpfx Aey D Ufcoicjgd Nezávislé topení Asistent udržování odstupu Asistent udržování jízdního pruhu Navigační systém Xenonové osvětlení Emisní norma EURO 6 JEŘÁB: Značka: Palfinger Epsilon Typ: M12L97 Rok výroby: 2016 Bez záruky za tiskové a textové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! = Informace o firmě = Bez záruky za tiskové a textové chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile: paní Sabine Faust Email.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1993, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, rozměr pneumatiky: 205/65 R17,5, rozvor náprav: 990 mm, Barva oranžová/stříbrná Bubnová brzda Užitečné zatížení 7 400 kg Fgodpfjtr Tzdsx Aiced Listové odpružení Bočnice 600 mm + 400 mm nástavba Nápravy BPW Upevňovací oka S výhradou omylů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 480 000 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, rozměr pneumatiky: 315, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 6x6, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2013, provozní hmotnost: 17 500 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, centrální zamykání, hydraulika, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, K prodeji je MAN TGS 6x6H BL 33.540, kompletně nově postavený v roce 2023. Vozidlo je vybaveno třístranným sklápěčem od firmy Leitner (rok výroby 2023) a hydraulickou rukou Penz 12Z (rok výroby 2016) s drapákem na sypké materiály a dřevěnou kleští. Objem sklápěče činí 34 m³, objem drapáku Beha je 450 litrů. Pohon 6x6 Hydrodrive, převodovka ZF se 16 stupni a retardérem. Hydraulický systém pro přívěs, Duo-Matic vzduchová přípojka. Originální couvací kamera MAN integrovaná v navigaci. Alcoa Durabright hliníková kola. Speciálně upravený interiér v černé pravé kůži. Přídavné LED světlomety Hella na střeše a vzadu. Hliníková palivová nádrž 400 l. Boční ochrana proti podjetí z hliníku s úložným boxem. Motor i převodovka byly vyměněny u MAN před 150 000 km. Vozidlo je v perfektním stavu! Fodpfx Aovzw E Ioicegd

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, k dispozici více kusů, ABS, 10t nápravy nejlepší německá značková výroba, pneumatiky 275/70R22,5, vzduchové odpružení, rám uprostřed uzavřen s rýhovaným plechem, blatníky, boční podjezdová ochrana, 2x EXTE D5 koš (na přání také bez košů, nebo se 4 či 6 EXTE koši), 4x EXTE-C5 sloupky, pohotovostní hmotnost se 2 koši cca 3 400 kg Cena vozidla bez košů: 26 990 € bez DPH Cena vozidla se 2 EXTE koši: 30 690 € bez DPH Fodpfx Ajygch Aeicsgd Cena vozidla se 4 EXTE koši: 34 390 € bez DPH Cena vozidla se 6 EXTE koši: 38 090 € bez DPH Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel.) Vás rád obslouží. Další informace najdete na naší domovské stránce. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Použitelné materiály: dřevo Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, krátký lesnický přepravník. Nástavba SCHEMEL-KURZHOLZ značky EBERT: rozměr cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem, 4 posuvné schémely EXTE D6 s upínacími a napínacími ráčnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu, 8 teleskopických kůlů EXTE D5, speciální pomocný rám ve tvaru Z-profilu, výška 200 mm, uprostřed rámu uzavřený slzovým plechem, svařovaná přední stěna s vnitřními speciálními ALU profily, výška cca 2 600 mm, čtyřdílná sklápěcí a teleskopická plachta vhodná pro přepravu dřeva, špičkově vedené hadicové řetězy a napájecí vedení s nášlapným žebříkem pro snadnější přístup, montáž bočních obrysových světel, přístup k jeřábu, dvojité pneumatické spojky, zakrytí bateriového boxu a vzduchové nádoby hliníkovým slzovým plechem z obou stran, elektrické a hydraulické napojení (start/stop motoru z jeřábové sedačky), olejový uzavírací kohout, sklápěcí kryt na motorovou pilu atd., držák na sněhové řetězy, držák na koště a lopatu na přední stěně, nástavba základovaná, na rámu v černé barvě, epoxidový základ + akrylátová barva, naplnění olejem, zkouška TÜV, UVV a tachografu. S hydraulickým nakládacím jeřábem Palfinger-EPSILON typ M12Z, plně hydraulický lesní jeřáb, bočně sklopený, specifikace HIC/HD4/04, základní jednotka a sloup jeřábu lakovány v barvě RAL 7021 šedá, chráněné hydraulické vedení, integrovaný ovládací spínač a ukazatel servisního intervalu. Z-arm systém 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý zdvihací moment: 107 kNm, maximální výkon: 107 kNm. Vyvýšené sedadlo s odnímatelným ručním ovládáním, včetně mechanického natáčení u sloupu jeřábu (bez otočné plošiny). Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, vytápění, elektronická tlaková jednotka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, elektrická parkovací brzda včetně na přední nápravě, sledování kondenzátu v pneumatickém systému, vzduchojem ocelový, dvouokruhová brzda přívěsu, rozvor 4800 mm, zadní převis 2550 mm. Nepřímo řízené servořízení, stabilizátor na přední nápravě, přídavný stabilizátor na zadní nápravě. Kožený volant, vzduchový přípoj v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce s funkcemi, odjištění zádové opěrky řidiče, komfortní spodní lůžko, závěs napříč před lůžkem, postranní sluneční roleta na straně řidiče, LED ambientní osvětlení, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení v kabině, dodatečná tepelná izolace, elektrické střešní okno. Zásuvka 24 V/25 A pro spolujezdce, noční osvětlení a ovládání MirrorCam od postele, 15pólová zásuvka přívěsu, couvací výstraha, dálkové ovládání vzduchového pérování, příprava na elektrická zařízení, boční modul, vozidlo kategorie N3, osvětlená hvězda Mercedes, varianta podlahy 170 mm pro levý úložný prostor, šířka kabiny 2,30 m, kabina StreamSpace, vnější sluneční clona, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, vzduchová houkačka, MirrorCam, senzor světla, dešťový senzor, hnací ústrojí 44–80 t, optimalizované ramena převodovky a další. Fsdpfx Aieyfpwnscogd

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 689 km, výkon: 346 kW (470,43 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 krátké nákladní vozidlo na dřevo Nástavba: jeřáb Loglift 96 S, listové odpružení vpředu i vzadu, elektrická okna, klimatizace, elektrická vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vzduchová sedačka, CD rádio, uzávěrka diferenciálu, redukce, tempomat, asistent rozjezdu do kopce Na požádání Vám připravíme leasingovou nebo finanční nabídku. Pan Ebert a pan Seidel Vám rádi poradí telefonicky. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny!!! Kabina: regionální doprava = Další informace = Objem motoru: 10 837 cm³ Fgodpfjyfu S Dex Aiced Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, K dispozici více kusů, ABS, 10t nápravy Fgjdpfsygchvox Aicod Nejlepší německá značka, pneumatiky 275/70R22,5, vzduchové odpružení, rám uprostřed uzavřený s slzičkovým plechem, blatníky, boční ochrana proti podjetí, 2 x EXTE rámy D5 (na přání i bez rámů, případně 4 nebo 6 EXTE rámů), 4 x EXTE-C5 klanice, pohotovostní hmotnost s 2 rámy cca 3 200 kg Cena vozidla bez rámů: 26 490 € bez DPH Cena vozidla se 2 EXTE rámy: 30 190 € bez DPH Cena vozidla se 4 EXTE rámy: 33 890 € bez DPH Cena vozidla se 6 EXTE rámy: 37 590 € bez DPH Na přání Vám rádi zpracujeme nabídku na leasing nebo financování. Pan Ebert Vám rád poskytne bližší informace po telefonu. Více informací naleznete na našich webových stránkách. Změny a mezitímní prodej vyhrazen! = Další informace = Vhodný materiál: dřevo Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pro další informace kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v Fedpfeyfrqqex Aicegd

Stav: nový, Pro dotazy ohledně přídavného zařízení se s Vámi rád spojí pan Herden (na tel. čísle ...). Kinshofer paletové kleště / kleště na skládání kamene / KM 332 V – 1100 / NOVÉ Cena: 8.790,00 € bez DPH / 10.460,10 € vč. DPH Hloubka ponoření (mm): 1.100 – 1.650 Nosnost při min./max. hloubce ponoření (kg): 1.900 / 1.350 Rozsah otevření A min./max. (mm): 400 – 1.400 Výška (bez motoru) (mm): 1.315 – 1.865 Hmotnost (bez přítlačných lišt) (kg): 340 Provozní tlak při průtoku: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) při max. 75 l/min a 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) při max. 40 l/min Technicky vyspělá kleště na skládání kamene KM 332 jsou univerzálně použitelné pro paletované i nepaletované stavební materiály. Fgsdpsykhqkofx Aicjd - Pevná nebo nastavitelná hloubka ponoření s paralelně otevíratelnými a zavíratelnými uchopovacími rameny – hydraulické ovládání. - Víceúčelové použití díky rozpětí otevření 400 mm až 1 400 mm – například pro manipulaci s jednotlivými betonovými prvky, jako jsou obrubníky, až po kompletní balíky cihel. - Nastavitelná hloubka ponoření – ideální při manipulaci s nákladem různé výšky. - Synchronizace uchopovacích ramen pomocí dvou hydraulických válců, propojených přes diferenciální systém. - Bezpečnost díky přetlakovému ventilu hydrauliky, který chrání před přetížením. Zpětný ventil zabraňuje uvolnění uchopeného balíku i při poklesu tlaku nosiče. - Dlouhá životnost díky robustně dimenzovaným ložiskům, integrované nádrži na mazivo, automatické kompenzaci opotřebení hlavního ložiska, sférickému centrálnímu uložení válce. Skladem máme velký výběr různých přídavných zařízení ihned k odběru! Pan Herden (tel. ...) Vám rád poradí. Na přání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značek: Westtech, Magni teleskopické manipulátory, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., JCB stavební stroje, Mercedes-Benz, Iveco. Navíc s více než 800 použitými vozidly patříme mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Změny a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Určení: přeprava zboží Pro více informací kontaktujte pana Mariuse Herdena.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 478 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 322 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 503 mm, Rok výroby: 2024, Na prodej je nový jednonápravový přívěs/nakladač stavebních strojů značky Martz. Přívěs je vybaven voděodolnou překližkovou podlahou s oky pro uchycení nákladu a prostorem pro uložení lopaty. Díky užitečnému zatížení cca 1322 kg je ideální pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Uvedená cena zahrnuje DPH ve výši 19 %! Přívěs je IHNED K DOSTÁNÍ! Technické údaje přívěsu: - Rozměry ložné plochy DxŠ: 2600 x 1503 mm - Maximální povolená hmotnost: 1800 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 478 kg - Užitečná hmotnost: cca 1322 kg - Nájezdová brzda Knott - Nápravy včetně brzdového systému Knott - LED poziční světla Fgjdpfx Aisva Iinecod - LED obrysová světla - Pozinkovaná nájezdová rampa s podpěrnou tyčí - Podlaha z protiskluzové překližky včetně kotevních ok - Max. zatížení nápravy: 1800 kg - Max. svislé zatížení oje: 100 kg - Pneumatiky 195/50R13C 104N - Klíny pod kola - Podpěrné kolečko se sklopnou funkcí - Uložení pro lopatu Celkové rozměry přívěsu D/Š/V: 4600 x 2100 x 1640 mm Jako licencovaný partner Berger Kraus a Martz jsme Vám k dispozici v případě potřeby náhradních dílů nebo dalšího příslušenství, stejně tak rádi zodpovíme veškeré dotazy a přivítáme Vaše podněty ohledně vašeho nového pracovního zařízení. Veškeré údaje jsou bez záruky, změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, první registrace: 09/1994, Rok výroby: 1994, DOLL BOFA Belzig návěs na dřevo s EXTE - sloupky ! stabilní hlavní rám ! • 3 x BPW 8 t - ECO - Plus nápravy • vzduchové odpružení Fgjdpfswmpmgjx Aicjd • zvedací náprava • ABS • LED pracovní světla vzadu • Celková délka: 12 500 mm • Šířka: 2 500 mm • Celková hmotnost: 34 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 6 400 kg • 8 x výsuvné EXTE - sloupky • Ocel / hliník • Pneumatiky: 385/65 R 22.5 - TÜV / HU / SP: nové! - Německý návěs! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 899 799 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Posilovač brzd - Střešní spoiler - EPS (elektronický program stability) - Dálkově ovládané centrální zamykání - Nízká hlučnost - Kippová hydraulika - Lednice - Vzduchové odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Metalický lak - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Dešťový senzor - Posuvná střecha - Spací kabina - Boční dveře - Vyhřívání sedadel - Asistent jízdního pruhu - Kontrola stability - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: řiditelná Přední náprava 2: řiditelná Zadní náprava 1: zvedací náprava Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 380 kg Užitečné zatížení: 20 620 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Záruka Záruka: Bez záruky za tiskové a písemné chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Identifikace Referenční číslo: 23 Další informace Pro více informací kontaktujte pana Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 23 VOLVO FH 750 / 8x2 / Loglift BF118S / Eu6 Fjdsxwnnbspfx Aicogd .: YV2R0P0G2GA793597 Převodovka: Automatická Odpružení: Vzduch / vzduch (plně vzduchový podvozek) Klimatizace Motorová brzda Tempomat Nezávislé topení Asistent pro udržování odstupu Asistent jízdního pruhu Navigační systém Xenonové osvětlení Emisní norma EURO 6 JEŘÁB: Značka: Loglift Typ: BF118S000074 Rok výroby: 2016 = Firemní informace = Bez záruky za tiskové a písemné chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust Email.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, středová otočná deska, CETRATEK 4-nápravový podvalník TL89.4 (EU-COC) Stručný popis Robustní podvalník pro přepravu těžkých strojů. Rám z vysoce pevné oceli ST-52/S355, volitelně jemnozrnná ocel S700. Rámpy s nosností 20 t každá, sklopné mechanicky nebo hydraulicky bez ztráty nosnosti. Volitelně jako hluboké lože, nakládací výška v oblasti nájezdů snížitelná z cca 900 mm na cca 500 mm. Rozměry / Konstrukce Celková délka 11 914 mm, celková výška 3 775 mm (přes rampy) Platforma: labutí krk 2 440 mm + ložná plocha 6 750 mm Šířka 2 540 mm (+ každá strana manuálně výsuvná o 250 mm) Vzdálenost oje → 1. náprava 2 767 mm, → 2./3. náprava 6 136 mm Rozvor: přední 1 310 mm, zadní 1 360 mm Výška platformy 900 mm (hluboké lože ~500 mm), rozchod kol 1 850 mm Zadní rampy 3 000 × 750 mm, bočně posuvné, 20 t na rampu Výška tažného oka 400–900 mm; otočný čep Ø 110 (CYR) Podlaha: ocel + 45 mm tvrdé dřevo habr, s ochranným lakem Hmotnosti / Kapacita a) Celková hmotnost 44 000 kg → užitečné zatížení cca 36 500 kg* b) Po silnici 24 000 kg → užitečné zatížení cca 16 500 kg * Provedení a) vyžaduje výjimku dle §70 StVZO; znalecký posudek/DEKRA za příplatek. Tažné oko Ø 50 mm (volitelně Ø 40 mm), vlastní hmotnost cca 7 500 kg Zadní podpěry: manuální (volitelně hydraulicky) Ocelová konstrukce / Podvozek Svářečská kvalifikace TS EN ISO 9606-1, procesy TS EN ISO 4063, ochranné plyny TS EN ISO 14175 4× 11t nápravy (TRAX), pneumatiky 235/75 R17.5 (16 ks, PETLAS nebo srovnatelné; za příplatek Continental/Michelin), ráfky 6.75×17.5, vzduchové odpružení, schváleno do 100 km/h Brzdy / Elektrika WABCO EBS 4S/2M, obložení 330×200, vzdušníky 2×80 l + 1×60 l Brzdové válce: 4× typ 24 + 4× typ 24/30, páka 165 mm Napětí 24 V (u 12V tažného vozidla případně měnič napětí) Boční odrazky na každé straně 4× LED + 2× bílé přední odrazky, zadní světla 2× LED, trojúhelníkové odrazky 2 ks Přípojky: 7 pólů EBS ISO 7638, 7 pólů ISO 1185/3731, 15 pólů ISO 12098 Poznámka pro traktorový provoz: potřeba měniče 12→24 V, ABS/EBS připojení (ISO 7638) a napájení (např. ISO 1185/12098) pro palubní hydrauliku. Hydraulika (rampy) Fedou Rbzvjpfx Aicjgd 2 válce, včetně přepínacího ventilu pro použití přes palubní hydrauliku tažného vozidla Příslušenství (výběr) 2 skříňky na nářadí, 2 zarážky kol (kovové), skříň na hasicí přístroj Reflektory (bok bílé/žluté; výsuvné žluté/červené), zadní obdélníkové odrazky Kotvící oka: 7 na každé straně + 6 na plošině (10 t na oko) Blatníky (přední/zadní), držák hadic/kabelů na oji Povrchová úprava Tryskání, 3× epoxidový základ, 3× akryl (≈ 230 µm), 1× akrylátový bezbarvý lak Záruka 2 roky na rám a nápravy (kromě nehod/chybné obsluhy) 2 roky na elektrickou výzbroj a brzdový systém (kromě opotřeb. dílů, nehod/chybné obsluhy) 1 rok na lakování (kromě nehod/chybné obsluhy) Technické a cenové změny vyhrazeny. Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkovou výbavu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 821 mm, šířka ložného prostoru: 2 545 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, S potěšením vám představujeme náš nový 3osý nízkoložný přívěs s působivou nosností a povolenou celkovou hmotností 30 tun! Toto robustní vozidlo je ideální volbou pro bezpečnou a efektivní přepravu těžkých strojů a zařízení. TECHNICKÉ PŘEDNOSTI: Celková ložná délka: 8 820 mm – ideální pro velké a objemné náklady. Hydraulicky sklopné nájezdové rampy: Rampy o rozměrech 3 000 mm x 750 mm jsou bočně posuvné, což usnadňuje nakládku. S výřezem pro lžíci bagru. Pevná konstrukce: I přes nízkou vlastní hmotnost pouhých 5 500 kg umožňuje přívěs působivou užitečnou hmotnost 24 000 kg – perfektní pro těžkou přepravu. Délka a šířka přívěsu: Standardní šířka je 2 545 mm, ale lze ji manuálně rozšířit na obě strany o 250 mm. Oko pro tažné zařízení: Standardně ve verzi 50 mm pro bezpečné a snadné připojení k tažnému vozidlu. PODVOZEK A BEZPEČNOST: Pneumatiky: 12 robustních pneumatik rozměru 235×75 R17,5, ideální pro dlouhé trasy a různé silniční podmínky. Verze pro 100 km/h: Vybaveno brzdovým systémem WABCO a vzduchovým odpružením pro bezpečnou a pohodlnou jízdu i při vyšších rychlostech. Nápravy: 3x 11tunové nápravy zajišťující vysokou stabilitu a nosnost. Fgodpfx Aisu Rbrzocod FLEXIBILITA A MOŽNOSTI UPEVNĚNÍ: Ukotvovací oka: Celkem 7 ok na každé straně a další 6 na ložné ploše poskytuje dostatek upevňovacích bodů pro bezpečné zajištění nákladu. ZPRACOVÁNÍ A OCHRANA: Povrchová úprava: Přívěs je otryskán, opatřen základním nátěrem a vysoce kvalitním dvousložkovým lakem. Pro extra ochranu proti korozi lze na přání objednat kompletní žárové zinkování. ZÁRUKA A SERVIS: Záruka: Obdržíte 24 měsíců záruky výrobce s výjimkou brzd a opotřebitelných dílů. Tento nízkoložný přívěs spojuje maximální užitečné zatížení, flexibilitu a bezpečnost v kompaktním a spolehlivém provedení – ideální partner pro těžkou přepravu! MOŽNOSTI: Hydraulické opěrné nohy vzadu Žárové zinkování Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Verze s hlubokým ložem (výška ložné plochy v kapsách 600 mm) Máte dotazy nebo máte zájem o individuální nabídku? Neváhejte nás kontaktovat – těšíme se na váš telefonát.

Stav: nový, výkon: 427 kW (580,56 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 39 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další volby a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Bluetooth - Posilovač brzd - Diferenciální uzávěrka - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružené sedačky - Vzduchový klakson - Panoramatická střecha - Senzor deště - Kamera pro couvání - Posuvné střešní okno - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 jeřáb (na dlouhé dřevo) Vznětový motor MAN D3876 LF18, výkon 427 kW (580 k), točivý moment 2 900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD s retardérem 35 Přední náprava 10 000 kg – zadní náprava 13 000 kg, HY-náprava Vysoce výkonný plně syntetický olej pro poháněné nápravy Diferenciální uzávěrky poháněné zadní nápravy Jízdní režimy MAN TipMatic Performance a Efficiency až do 70 000 kg Hlavní rozvor 3 900 mm Objem palivové nádrže 390 l, objem nádrže AdBlue 80 l Fedpfx Aieym Tq Uscegd Kompresorová příprava vzduchu, elektronicky řízená AMS Parkovací brzda na přední nápravu/y pneumatická, další, vyčerpatelná Řídicí brzda – pojistka proti rozjezdu MAN EasyStart Ukazatel opotřebení brzdových destiček s varováním Signalizace nouzového brzdění, automatická aktivace výstražných světel Couvací varovný signál – test funkce osvětlení – boční obrysová světla LED Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Standardní převod řízení Elektrické střešní okno ze skla – sluneční clona před čelním oknem Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Potahy sedadel částečně z kůže, airbag řidiče s bezpečnostním předpínačem pásu Elektronicky řízený řídicí systém MAN ComfortSteering Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Přídavné vodní topení 4 kW – klimatizace Climatronic 1 lůžko, matrace 110 mm, s odkládacími prostory a zásuvkami Pracovní místo řidiče – sada Premium, vnitřní a čtecí osvětlení (oboustranné) Tempomat ACC Stop and Go, adaptivní – nouzový brzdový asistent EBA, nelze vypnout Asistent změny jízdního pruhu LCS a odbočovací asistent MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" displej Výška konstrukce sedlového čepu 40 mm (max. 36 000 kg zátěž na sedlový čep) Sedlový závěs JOST JSK 37 C, 2" Přídavný pohon závislý na převodovce, typ NTX/10c, bez příruby, f=0,96, poloha cca 1:30 Jeřáb EPSILON TZ 17 Systém Z-ramene Vyvýšené stanoviště classic, manuální ovládání 2 mechanické joysticky, 2 mechanické nožní pedály Rozvaděč Parker F130CF 2K, KP Zadní vyvýšené stanoviště uprostřed na sloupu Základní rám Z-jeřábu, GZR/TOU 425° dvojitý otočný rozsah Podpěrné rameno classic 3,9 m Paralelně hydraulicky výsuvná ramena Výsuvné podpěrné válce, 45° vysoko vyklápěné 4x LED reflektory 1000 lumenů 24 V RAL 3020 EPSILON červená Komfortní paket s elektroboxem Teleskopická funkce bez zpětného vedení oleje EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon dřevěný drapák 0,50 m² Dvojitý výsuv = Další informace = Rok výroby: 2025 Přední náprava: Řiditelná Jeřáb: EPSILON TZ17