Prodej použitých Reisch Rhks-3-Sg13 Kippmulde 50M3 Schrottmulde Abbruch (39 101)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Codpsy Dfprefx Ac Asgu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Csdpswyiw Esfx Ac Aegu Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Csdpfjx Rq Slsx Ac Aogu - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 190 kg, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 4, celková délka: 5 560 mm, celková šířka: 1 918 mm, celková výška: 1 862 mm, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo: 14363----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Tažné zařízení – 13kolíková zásuvka – 3,5 t tažné hmotnosti – 90° úhel otevření zadní klapky * Audiosystém 44: Audiosystém vč. Ford SYNC 4A, AppLink a 10" dotykový displej – FM/DAB anténa – 6 reproduktorů – Android Auto a Apple CarPlay – Bluetooth handsfree a audiostreaming – Digitální uživatelská příručka – Ovládání audia na volantu – Aktualizace softwaru Ford Power-Up (Over-the-Air) – Inteligentní návrhy často používaných cílů, výrazů nebo kontaktů – Uživatelské profily s možností přizpůsobení – Rádio přehrávač – USB připojení – Hlasové ovládání pro audio a telefon * Korba s ochranným nástřikem, zásuvka 12 V v ložné ploše * Outdoor Paket 2: Ochrana motoru a nádrže, ocel – 100% zadní uzávěrka diferenciálu * 3stranný sklápěč – přestavba: žárově zinkované ocelové lehké profily – sklopné bočnice – upevňovací oka zapuštěná v podlaze rámu – 4 kulová sklopná ložiska se 2 zasunovacími čepy určujícími směr sklápění – hydraulický válec ovladatelný z kabiny řidiče – akustická signalizace při otevřeném sklápěcím mechanismu – LED zadní světla * Zimní paket 1: Vyhřívaný kožený volant – Vyhřívaná přední sedadla – Manuální klimatizace – Vyhřívané čelní sklo DALŠÍ VÝBAVA * ABS * Přední tažné oko * Pohon všech kol (přepínatelný) s elektr. volbou převodu * Příprava pro tažné zařízení * Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovkami * Kryty venkovních zrcátek černé Cedpfeywc S Rjx Ac Asgu * Systém řízení baterie * Strop z látky, světlý * Otáčkoměr * Třetí brzdové světlo * ESP (elektronický stabilizační program) * Elektrické ovládání předních oken – funkce Quickdown pro řidiče a spolujezdce * Asistent dálkových světel * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr nádrže a ochrana proti chybné palivě * FordPass Connect vč. eCall a WiFi hotspotu * Podlahové koberce vpředu * Uzavíratelná schránka před spolujezdcem * Manuální zámek na zadní klapce * Vyhřívané zadní okno * 8palcová digitální přístrojová deska * Přední opěrky hlavy * Přední maska * Plastový volant * Multifunkční volant * Přední středová konzole s integrovanou loketní opěrkou * Balíček kol 7 – 4 ocelová kola 7 J x 16 s pneumatikami 255/70 R 16 All Season BSW, Bright Polished Silver – Rezervní kolo 16” ocelové * Balíček zadního sedadla 18 – dvě sklápěcí nouzová sedadla s dvoubodovými pásy – výstraha nezapnutého pásu vpředu i vzadu * Bezpečnostní paket 2 – Sada airbagů Advanced – Airbag spolujezdce – Možnost deaktivace airbagu spolujezdce – Přední airbag řidiče – Sedadla s vyztuženým bočním vedením pro řidiče a spolujezdce – Kolenní airbagy řidič/spolujezdec – Hlavové airbagy nad bočními okny – Boční airbagy pro řidiče a spolujezdce – Zpevněná karoserie – Zesílený rám * Balíček sedadla 37 – Řidičovo sedadlo 6stupňově manuálně nastavitelné – Spolujezdcovo 4stupňově * Technologie paket 19 – Adaptivní tempomat vč. inteligentního omezovače rychlosti – Asistent udržení jízdního pruhu vč. asistenta vyjetí a varování únavy – Parkovací asistent vzadu – Zadní parkovací asistent s brzdnou funkcí – Zadní kamera s technologií „Split View“ * Filtr pevných částic: DPF s SCR katalyzátorem * Čalounění: Látka * Asistent prevence kolize: Pre-Collision Assist vč. ukazatele vzdálenosti a výstrahy, systém varování před čelní srážkou

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 230 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 4, celková délka: 5 370 mm, celková šířka: 1 918 mm, celková výška: 1 874 mm, délka ložné plochy: 2 030 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo: 00511---- Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! ZVLÁŠTNÍ VÝBAVA * Tažné zařízení - 13polové - pro tažnou kapacitu 3,5 t * Komfortní paket 1: indukční nabíjecí stanice pro mobilní zařízení - měnič napětí 400 W - sada spínačů - 6 spínačů * Ochranná vana nákladového prostoru - vnitřní upevňovací oka - 12V zásuvka vzadu na valníku * Outdoor paket 2: ochrana motoru a nádrže, ocel - 100% uzávěrka zadního diferenciálu * Rádio - audiosystém 89: audiosystém včetně Ford SYNC 4A - navigační systém Ford - AppLink a 10'' dotyková obrazovka - FM/DAB anténa - 6 reproduktorů - Android Auto a Apple CarPlay - Bluetooth handsfree a audiostreaming - digitální uživatelská příručka - dálkové ovládání na volantu - Ford Power-Up aktualizace softwaru (over-the-air update) - inteligentní návrhy pro často používané cíle, hledané výrazy nebo telefonní kontakty - individualizovatelné uživatelské profily - rádio přehrávač - USB připojení - hlasové ovládání pro audio a telefon * Nezávislé topení, programovatelné s dálkovým ovládáním * Přestavba 3stranný sklápěč: žárově zinkované ocelové lehké profily - sklápěcí bočnice - kotvící oka zapuštěná v rámu podlahy - 4 kulová ložiska s 2 zasouvacími čepy pro určení směru sklápění - hydraulický válec ovladatelný z kabiny řidiče - akustický varovný signál při sklápěcí plošině 'není dole' - LED zadní světla * Zimní paket 1: kožený volant, vyhřívaný - přední sedadla vyhřívaná DALŠÍ VÝBAVA * ABS * Přední závěsný hák * Pohon všech kol (připojitelný pohon 4x4) s elektronickým voličem převodů * Příprava pro tažné zařízení * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a s integrovanými směrovkami * Systém správy akumulátoru * Stropnice ze světlé textilie * ESP * Elektrická okna * Ford Easy Fuel – komfortní uzávěr palivové nádrže a ochrana proti špatnému natankování Cgedpfx Acoy Aikqs Aeu * FordPass Connect včetně eCall a WiFi hotspotu * Vyhřívané čelní sklo * Automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko * Digitální přístrojová deska, 8'' * Klimatizace vpředu včetně prachového a pylového filtru * Přední maska chladiče * Multifunkční volant * Přední středová konzole s integrovanou loketní opěrkou * Přední mlhová světla * Paket: Kola 4 – 4x hliníková kola 7J x 16 s pneumatikami 255/70 R16 celoroční, BSW, tmavý design Sparkle – rezerva 16'' ocelové kolo * Paket: Zadní sezení 18 – dvě sklopná nouzová sedadla se dvěma tříbodovými bezpečnostními pásy – výstražný signál pro nepřipoutané pásy vpředu i vzadu * Paket: Bezpečnostní paket 2 – systém pokročilých airbagů – airbag spolujezdce – možnost deaktivace airbagu spolujezdce – čelní airbag řidiče – sedadla řidiče a spolujezdce s posíleným bočním vedením – kolenní airbag pro řidiče a spolujezdce – hlavové airbagy nad bočními okny – boční airbagy vpředu – zesílená karoserie – zesílený rám * Paket: Sedadlo 36 – řidičovo sedadlo 6x manuálně nastavitelné – spolujezdcovo sedadlo 4x manuálně nastavitelné – kapsa na mapy na zadní straně opěradla řidiče * Paket: Technologie 19 – adaptivní tempomat včetně inteligentního omezovače rychlosti – asistent jízdního pruhu včetně asistenta pro udržení v jízdním pruhu a varování při únavě řidiče – parkovací asistent vzadu – asistent couvání s brzdovou funkcí – couvací kamera s technologií Split View * Filtr pevných částic: naftový DPF se SCR katalyzátorem * Čalounění: látka * Pre-Collision Assist včetně indikátoru vzdálenosti, varování vzdáleností, prevence zadních nárazů a aktivní nouzové brzdění

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 800 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 300 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Plná kabina s topením, osvětlení se směrovkami, pracovní světlomety na střeše vpředu a vzadu, výstražné majákové světlo na střeše, triplex stožár s volným zdvihem, boční posuv, 4. hydraulický okruh, velmi dobrý stav. Lokalita: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz. E-mail: hv. WhatsApp: Cgsdpfx Acjzbf Eme Aeu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Cjdpfxoza A Tfo Ac Ajgu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 200 mm, snížené lože cca: 6 000 mm délka, ložná výška při zatížení cca: 890 mm, 22 x upevňovací ok oči každé na 10 t, 10 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné majáky, vozidlo celoponorem žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €, výřez na násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto -- Další údaje na: !, More Details: ! Cjdpeza A Rkefx Ac Aogu

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška zatíženo cca 940 mm, 20 kotvících ok po 6 t, 20 kotvících třmenů po 6 t, 18 kotevních otvorů, 7 kapes na sloupky uprostřed, 14 kapes na sloupky v vnějším rámu, 2 páry kontejnerových zámků, Příplatek za čelní stěnu cca 1.600 mm vysokou, nasazovací Cena: 1.500 €; Příplatek za výsuvné oj Cena: 1.000 €; Příplatek za 4 výstražné tabule s osvětlením Cena: 800 €; K dostání také s délkou ložné plochy 8.600 mm, 9.000 mm nebo 10.000 mm! -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Cgedpsza A Rqsfx Ac Asu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 580 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 56x upevňovacích ok, délka ložné plochy vysoké části cca 3 850 mm, délka ložné plochy snížené části cca 9 600 mm, ložná výška 880 mm, 4x středové sloupky, 8x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, příplatek za hliníkové nájezdy: 900 €. Codpfx Acsza A N Hs Asgu Vozidlo je prodáváno na zakázku. -- Právo na tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeno, ilustrační fotografie -- Více údajů na: ! Další informace: !

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění vzad, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha plošiny z jemnozrnná oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných upevňovacích ok v podlaze, 5-stupňový tvrdě pochromovaný třístranný sklápěcí válec, sklon: vzad 50 stupňů, bočně 45 stupňů, plynule výškově nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, převodový podpěrný naviják s nosným a rychlochodem vpředu, integrovaný záchytný žlab pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný žlab na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Cgodsza A Ntopfx Ac Aeu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, podlaha ze dřeva, tloušťka 70 mm, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3 110 mm délka x 760 mm šířka, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav. Příplatky: poslední náprava jako řízená – 3 500 €, výstražné tabule, osvětlení a maják – 200 €, rozšíření na 3 m se dřevem – 300 €, hydraulický posun ramp – 1 000 €. K dodání i s tažným okem K80! -- Chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Cgjdpfx Acsza A Nae Aju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Csdpfx Asy Efcusc Aegu Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Cgjdpfx Acsy Edtfj Aju Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Cedpfx Acjyylapj Aogu Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Cedpfx Acsww Iczj Aegu Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu Cgjdpfoxb D Swsx Ac Asu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Barva plachty dle vlastního výběru Podvozek: návěs pro spediční provoz Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu Značka SAF Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínově červená Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Podjezdová ochrana zinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU Zadní nárazník 1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi). 2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm 1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená "Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení rozvodů pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým dozorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník). Kola a pneumatiky Cjdpfx Acexbzkkj Asgu 385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinstalace 24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. 2 přední poziční bílá světla 2 zadní bílo-červená poziční světla 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo) umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2018, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 4x kapsy na sloupky na čelní straně, 5x kapsy na sloupky uprostřed, 6 párů kapes na sloupky v vnějším rámu, 4x zasouvací sloupky, 8 párů úchytných ok, prodej na zakázku., , -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti na: ! Csdpfxezatw Io Ac Aogu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 050 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18 upevňovacích ok, 12 kapes na sloupky, 2 rampy po 3.110 mm délky x 760 mm šířky, hydraulické jednodílné rampy, nakládací výška: 880 mm, včetně ukazatelů zatížení náprav, příplatek za poslední nápravu jako řiditelnou nápravu: 3.500 €; výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €; rozšíření na 3 m s dřevem: 300 €; hydraulický posun ramp: 1.000 €; bočnice a čelní stěna: 3.500 €. Také k dodání s tažným okem K80! -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na:!, More Details:! Cgsdpfx Acjzatvqo Asu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná výška cca 940 mm, čelní stěna – výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrné oceli tloušťky 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50°, do strany 45°, výškově plynule nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, čelní převodovkový zvedák s nákladovým i rychlochodem, v rámu integrovaný kanál pro dvě hliníkové najížděcí rampy, uzamykatelný schránka na rampy (ochrana nákladu), obrysové označení dle ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Cedpozatu Hofx Ac Aegu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 220 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, přední stěna výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při vyklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8x zapuštěné robustní kotvící oka v podlaze, pětistupňový tvrdě chromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50°, do strany 45°, plynule výškově nastavitelná oj, odnímatelné zadní sloupky, ruční naviják s převodovkou s pomalým a rychlým chodem vpředu, vestavěný šacht pro dvě hliníkové najížděcí rampy v rámu, uzamykatelný box na rampy (chráněný proti pohledu), obrysové značení dle ECE R 048, cena pronájmu od 550 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Cgjdpfx Acszatugs Aou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 160 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Cgjdpfxezatt Ao Ac Aju

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 287 h, 2014 | Volvo EC250DNL se 3 rýpadlovými lžícemi | Použité pásové rypadlo | 13 287 mth Codsyq Nhdopfx Ac Asgu 📍 Lokalita: Německo 🚛 Doručení k vám možné – použijte naši kalkulačku dopravy pro odhad nákladů na přepravu! 💰 Kupte nyní za 40 400 EUR nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání možná za dostupný poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým expertem 65 inspekčních bodů: 51 schváleno ✅ 10 drobných nedostatků ℹ️ 3 závady ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: UVV 07/26; nové otočné ložisko, nový otočný průchod, nový krční válec, chladič AGR vyměněn na motoru, všechny hlavní vodní hadice u motoru vyměněny, hadice chladicí kapaliny, 2x nové napínače pásů, 2x nové hnací ozubené kolo, 2x nová baterie, nové expanzní nádoby, zuby na výkopové lžíci vyměněny, dna všech lžic svařena, nový software nahrán, břity na příkopové lžíci vyměněny, olej a filtry pravidelně měněny. 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Při hledání detailů online často používejte referenční číslo „40205 Equippo“. 💡 Proč zvolit tento stroj a naši službu: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Dodání přímo na vaši stavbu ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete další techniku? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny vlastníky a operátory stavební techniky – na naší platformě vše jednoduše dostupné.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 550 h, * Hitachi ZX 17 U-5 minibagr * Rok výroby: 2019 * Provozní hodiny: 1 550 * Rychloupínač Kinshofer KMS01 * 1 x lopata 300 mm * 1 x lopata 500 mm * 1 x svahová lopata 1000 mm * Powertilt * Výkon motoru: 11,5 kW * Provozní hmotnost: 1 760 kg * Teleskopický podvozek * Motor Yanmar Diesel * Ochranná střecha řidiče * Okamžitě k dispozici a připraven k provozu * Poslední servis v říjnu 2025 při 1 500 Mth Cgedpfxsymua Ds Ac Aju * UVV platný do 9/26 Vaši použitou techniku rádi vykoupíme po technické a vizuální kontrole. Vyhrazujeme si právo na omyly, chyby v zadání a mezitímní prodej.