Prodej použitých Trouillet Semitrailer Dryfreight Standard (21 865)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 342 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Zvedací náprava * Dvoupatrová konstrukce bez nosníků * 2 náhradní pneumatiky * Sedlové zařízení Jost * Poškození při nárazu v pravém předním rohu, viz fotografie Německé vozidlo / německé doklady Naše nabídka obecně neobsahuje kontrolu technického stavu (HU/AU/SP) a registraci vozidla Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny Prohlídka možná pouze po domluvě Interní číslo: 3463 Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 8:00–17:00 Úterý 8:00–17:00 Středa 8:00–17:00 Fgjdpfoxwtmcex Ag Ssh Čtvrtek 8:00–17:00 Pátek 8:00–12:00

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Schmitz Standard Megatrailer Varios bočnicový plachtový přívěs K PŮJČOVÁNÍ Vše na jednom místě · První registrace: nové vozidlo · Rok výroby: 2026 · Barva: stříbrná / černá / bílá / červená · Vlastní hmotnost: od 6 315 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 / 385/55 R22,5 / 435/50 R19,5 · Poznámka: k dispozici více kusů ihned Standard, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava Standard, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava, paletová klec Standard, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava, paletová klec, hliníkové disky Standard, bočnice, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava, paletová klec Standard, bočnice, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava Megatrailer, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava Varios, výškově nastavitelné střešní plachtové provedení, zvedací náprava Cena se liší v závislosti na přívěsu a výbavě. Možnost pronájmu! Fgodpfxez N N H Us Ag Seh Speciální výbava · Výškově nastavitelné střešní plachtové provedení (vlevo + vpravo) · Zvedací náprava · Certifikát XL + certifikát pro přepravu nápojů · 4 řady hliníkových latí · LED zadní světla · Multilook rám · Nástrojová skříň · 2 ks držák pro rezervní pneumatiku · Kompletně pozinkovaný rám · 2 ks klíny · 2x7 + 1x15 pólové elektrické připojení Standardní výbava · Tříosý · Kotoučové brzdy · ABS · EBS · Ventil pro zvedání a spouštění · zesílená čelní stěna · stupátko na zadní straně · madlo · nárazník na zadní straně Chyby, překlepy a mezitím provedený prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorskými právy společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, kopírování nebo šíření – i částečné – je bez výslovného písemného souhlasu zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26286 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej/contact: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tažná vozidla, přívěsy, nákladní automobily a dodávkové vozy. Kontaktní osoby – nákup/contact: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 786 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 214 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 403 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Hmotnost bez nákladu: 8786 kg, maximální povolená hmotnost: 38000 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 13 403 mm x 2 460 mm x 2 700 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 89 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti nárazu, zvedací přední a zadní náprava, úložný prostor pro palety, čelní sklápěcí plošina, elektronický brzdový systém EBS, úložný prostor pro nářadí, záznamník teploty, připojovací zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě, telematický systém, datum inspekce: 08/2026, přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální financování, stejně jako komplexní servisní balíčky nebo telematické služby. Rádi vám osobně poradíme. Fodpfx Aezkb Izsg Segh

Stav: použitý, najeté kilometry: 680 000 km, výkon: 485 kW (659,42 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, Vybavení: ABS, klimatizace, Volvo FH 16 První registrace: km 6X4 VELKÁ NÁPRAVA I-Shift převodovka Pérování listové/vzduchové !!!! Celková povolená souprava 100 tun !!!! Dodání do přístavů Hamburg/Antverpy/Bremerhaven/Rotterdam Navštivte prosím naše webové stránky: ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran german/english/p?????/?????..... Roman Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing Fgsdpfx Aey Rcfdeg Seh Prodej v EU: bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ Kauce na DPH: 2000 € Náš servis pro Vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Celosvětový transport - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 751 727 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06XZZ3EM637797 Přítomný PTO pomocný pohon, BEZ sklápěcí hydrauliky!!! Fgsdpfxoix Dhlj Ag Seh Německá technická kontrola (HU) nutná Vlastní hmotnost: 8 000 kg Zatížení náprav: náprava 1: 7 500 kg, náprava 2: 13 000 kg Kabina XLX ZF-Intarder, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, nezávislá klimatizace, 2 lůžka Rádio CD/USB/Aux/Bluetooth, tempomat, příprava na mýtné, Multifunkční volant, lednice, vyhřívané sedadlo Listová pružina vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3 600 mm Nádrž: 580 l nafty Střešní spoiler Výška sedlového čepu: 1 160 mm Zásuvka NATO – maják Obutí: 315/70 R 22,5 Změny, předběžný prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 572 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 428 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Krone SDP27 Profiliner | 1. náprava zdvihací, | Plachtová konstrukce EDSCHA | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | Držák rezervního kola | Nářadíový box | Paletový box | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Fgodez Ni I Sepfx Ag Sjh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 073 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 13 315 mm, šířka ložného prostoru: 2 830 mm, výška ložného prostoru: 2 480 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6073 kg, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), ložný prostor (délka x šířka x výška): 13 315 mm x 2 830 mm x 2 480 mm, velikost pneumatik: 385/55 R22.5, objem ložného prostoru: 93 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, podjezdová ochrana, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přepravní kotvící oka, šroubovaný rám, připojovací zásuvky 1x15 a 2x7 pin, protistřikovací zábrany, zdvihací mechanismus střechy, Fedpfxstxv Uye Ag Segh

Stav: použitý, najeté kilometry: 330 000 km, výkon: 218 kW (296,40 k), první registrace: 03/1990, celková hmotnost: 17 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, Německé nákladní listiny Fgodpoz Rh Sfefx Ag Soh

Stav: použitý, najeté kilometry: 583 725 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * STK 05/2027 Fsdpfx Agjz Ivr Te Ssgh * TK 11/2026 * Kompletní obložení * ACC (adaptivní tempomat) * Parkovací topení * Klimatizace pro parkování * Chladnička * Hliníková kola * Vzduch/vzduch Německé vozidlo / německé doklady Naše nabídka obecně nezahrnuje kontrolu STK/TK a registraci vozidla. Chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny. Prohlídka možná pouze po domluvě. Interní číslo: 181 Mluvíme německy a anglicky. Otevírací doba: Pondělí 08:00 – 17:00 Úterý 08:00 – 17:00 Středa 08:00 – 17:00 Čtvrtek 08:00 – 17:00 Pátek 08:00 – 12:00

Stav: použitý, najeté kilometry: 93 547 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 03/2025, typ paliva: elektrický, maximální hmotnost nákladu: 8 379 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 000 mm, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, řízení trakce, Tato nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na omyl a mezitímní prodej. V případě uvedení cizí měny je přepočet proveden dle aktuálního denního kurzu. Platná je měna místa, kde se vozidlo nachází. Nápravová formule 4x2, Predictive Powertrain Control, hliníková kola, kontrola tlaku v pneumatikách, elektronická parkovací brzda, rozvor 4000 mm, L-kabina, šířka kabiny 2,50 m, GigaSpace, zařízení pro sklápění kabiny elektrohydraulické, MirrorCam, komfortní centrální zamykání, kožený volant, matrace PremiumComfort dole, matrace PremiumComfort nahoře, holicí zrcadlo, chladnička v zásuvce pod postelí, elektrická nezávislá klimatizace, automatická klimatizace, odpružené sedadlo řidiče, klimatizace, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, osvětlená hvězda Mercedes, dešťový senzor, LED zadní světla, asistent pro udržení v jízdním pruhu, asistent pro dodržování odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravního značení, tempomat. Vozidlo je v provozu, stav kilometrů se může měnit. Fedpez Ntx Ijfx Ag Ssgh

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, D6G klimatizace, NAV navigační systém, A1H hydraulický pomocný pohon (HAD), B1Z ABS s možností deaktivace, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B3H sekundární vodní retardér, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D3B komfortní spodní lůžko, D6M přídavné topení na teplou vodu do kabiny, E2J pojistkové automaty, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B komfortní uložení kabiny, ocelové pružiny, F6R vzduchové klaksony na střeše kabiny, MAN001 světelný senzor, JF1 dešťový senzor, G0T prediktivní řízení pohonu, J2K reproduktory, 2-pásmový systém, J3Z zařízení pro měření zatížení náprav, M5V vysoce výkonná motorová brzda, N6Z chlazení převodového oleje, Q4K výška sedlové spojky, H = 185 mm, Q5Q standardní sedlová spojka Jost JSK 37C, R2K hliníková kola 9.00 x 22.5, Speedline, S1D asistent pro stabilitu (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S1I asistent pro udržování odstupu, S1L asistent pro sledování pozornosti, 513 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, 268 asistent pro brzdění, S1R asistent pro ochranu proti bočnímu nárazu, S3A airbag řidiče, S5Z tempomat. Na telefonické dotazy odpovídáme v pondělí až pátek do 20:00 a v sobotu do 16:00!! Další informace:!! Možnost leasingu/financování a prodeje s protiúčetem!! Fgodpfxoz N S Nxo Ag Sjh !! !! - Chyby a mezitím provedené změny vyhrazeny!! - Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 370 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2016, Vybavení: chladicí jednotka, Chlazený polopřívěs Lamberet / Carrier Vector 1550 / zvedák Dhollandia, nosnost 2500 kg rok výroby 2016 celková hmotnost – 38 000 kg provozní hmotnost – 9 630 kg nosnost – 28 370 kg kotoučové brzdy nápravy BPW pneumatické odpružení diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550 registrační zařízení teploty vnitřní rozměry: délka 1340 cm Fgsdpfxez N Dbge Ag Soh šířka 247 cm výška 260 cm Zvedák Dhollandia, nosnost 2500 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek Fgedoz N Nrkopfx Ag Soh První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Fedpfjz N Nrdox Ag Sjgh Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Fgedpfxez N Nq Hs Ag Seh Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Fgedpfxez N Npvs Ag Seh Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Fsdpfx Agoz N Nqaj Segh Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit, dvoupodlažní, pro přepravu palet !!! 7773 hodin, dieselový provoz 1 hodina, elektrický provoz 9805 hodin, celkový provoz Německé vozidlo, 1. majitel!! Celková hmotnost soupravy: 12 000 kg Hmotnost na nápravu (technická): 27 000 kg Maximální povolená hmotnost (technická): 39 000 kg Vlastní hmotnost: přibližně 9100 kg Fgedpjz Nbwwjfx Ag Ssh Výška sedelné spojky v nenakládacím stavu: 1 150 mm Rozvory náprav: 1 310 / 1 310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2 495 mm Vnitřní výška: 2 650 mm Technický popis: Celosvařovaná konstrukce rámu s dvojitými podélníky ve tvaru T a příčnými nosníky Zadní příčník s diagonálním výztuhem Zesílená zadní ochranná lišta UFS kulatá trubka vzadu Posuvné schůdky vzadu Výška rámu vpředu: 10 mm Mechanické podpěrné kladkostroje, 2 x 12 tun, vyrovnávací noha s půlkulatou základovou deskou JOST 3x 9 tun BPW Eco nápravy s minimální údržbou, vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění, včetně automatického nastavení výšky jízdy Automatická zvedací náprava s pomocným startovacím systémem (Pin 12) Pneumatiky: 6 kusů, velikost 385/65 R 22.5, 2x 30 %, 2x 90 %, 2x 90 % Plastový kryt kol s ochranou proti stříkající vodě podle směrnice ES Brzdový systém podle předpisu ECE 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Brzda s pružinovým akumulátorem EBS systém 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes ISO 7638 konektor (EBS napájecí kabel) Osvětlovací a signalizační zařízení podle normy UN ECE . 48 Dvě 7pólové zásuvky DIN1185/3731 + 15pólová zásuvka s kvalitním rozdělovačem Světla pro značení vozidla, obrysová a boční světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně mlhového světla a 2 couvacích světel Plastová dieselová nádrž, přibližně 240 litrů Přepravní box pro 36 palet, uzavřený PVC nástrojový box Nízkošumová hliníková vana podlahy, nosnost podlahy podle normy EN283 až do maximálně 5 500 kg, zatížení nápravou vysokozdvižného vozíku V zadní části dodatečně zesíleno Izolovaná nástavba v konstrukci s beztepelnými spoji Panely z obou stran s ocelovou povrchovou vrstvou, vnější strana lakovaná, vnitřní strana potažená PVC 100% pěna bez obsahu chlorfluoruhlovodíků (CFC) Podlaha 125 mm Přední stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Kontaktní spínač pro vnitřní osvětlení u rolovacích dveří Přední stěna jako sendvičový panel Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou 4 vertikální hliníkové profilové rozpěrky uvnitř pro optimální vedení vzduchu Deformační plech upevněný šrouby uvnitř na přední stěně Boční stěny jako sendvičový panel 1 řada lišt pro upínací popruhy s otvory, výška cca 800 mm 12x dvojité lišty AIRLINE 50 mm, rozteč otvorů, 22x nosníky Spojení podlahy s odolnou hliníkovou soklovou lištou Rám z nerezové oceli V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočná zarážka V2A s těsnící hranou Vzduchová clona ATP certifikát, certifikát pro zabezpečení nákladu, kód XL Chladicí agregát Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 hodin, celkem, dieselový provoz) Indikační světlo, sada Triple Combo Ocelové díly ocelově tryskané, základní nátěr KTL a povrchová úprava vysoce kvalitním lakem Nápravy včetně nábojů v barvě KTL černá Podjezdová ochrana a nosič světel s bezpečnostní bílou barvou Kotoučová kola stříbrné Montážní díly černé nebo pozinkované Povrch laminátu obarvený v RAL 9010, čistě bílá Obrysové značení podle ECE-R48 STK/HU SP+ na přání NOVÁ Stav odpovídá věku a provozu, DOBRÝ! Kompletní kont

Stav: použitý, najeté kilometry: 996 153 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo identifikace vozidla: WDB96340310084547 Kapalinový kompresor GORDON Vlastní hmotnost: 6,934 kg DE HU 03.2027 - SP 09.2026 – vysoká kabina Motorová brzda se 3 stupni, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Multifunkční volant, rádio/CD/Bluetooth, příprava pro mýtné, chladnička, vyhřívaná sedadla, multifunkční volant, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém Active Brake Assist Pérování: přední náprava – listová pružina / zadní náprava – vzduchové pružení Rozvor: 3 700 mm Fgsdpfszkdbqox Ag Sjh Kombinovaná nádrž: 300 l nafty / 70 l AdBlue Výška sedlové spojky: 1 150 mm Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 017 280 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06XZZ1HM732797 PTO – PŘÍDAVNÝ HYDRAULICKÝ ODBĚR Najeté kilometry: 1 017 280 km – provozní hodiny: 16 802 h Vlastní hmotnost: 7 400 kg DE STK 12.2026 – SP 06.2026 Kabina XLX Motorová brzda (převodovka MAN), digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Rádio-USB/Bluetooth/příprava pro navigaci, příprava pro mýtné, Multifunkční volant, chladnička, vyhřívaná sedadla, adaptivní tempomat, Listové pružiny vpředu / vzduchové odpružení vzadu Palivová nádrž: 580 l Rozvor: 3 600 mm Výška sedla: 1 100 mm Nástrojová skříňka z nerezové oceli Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Hliníková kola Fgsdpfxjzkn Hdj Ag Ssh Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou prohlídku (TÜV). Pokud je nová technická prohlídka požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 764 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 495 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 88 m³, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit, dvoupodlažní, paletový box !!! 6880 hodin, dieselový provoz Fgedoz Nbwqspfx Ag Soh 1 hodina, elektrický provoz Německé vozidlo, 1. majitel!! Nosnost sedla: 12 000 kg Maximální zatížení nápravy (technické): 27 000 kg Maximální povolená celková hmotnost (technické): 39 000 kg Vlastní hmotnost: přibližně 9100 kg Výška sedla v nenaloženém stavu: 1150 mm Rozvor náprav: 1310 / 1310 mm Vnitřní délka: 13 310 mm Vnitřní šířka: 2495 mm Vnitřní výška: 2650 mm Technický popis: Celokovová konstrukce šasi s dvojitými podélníky ve tvaru T a příčnými nosníky Zadní nosník s diagonálním výztuhem Zesílené zadní ochranné zařízení proti nárazu Ocelová kulatá trubka vzadu Posuvné schodiště vzadu Výška konstrukce vpředu: 10 mm Mechanické podpěrné navijáky, 2 x 12 tun, vyrovnávací noha polokruhová se základní deskou JOST 3x9t nápravy BPW Eco s nízkou údržbou, vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami, ET 120 Zařízení pro zvedání a spouštění, včetně automatické korekce výšky jízdy Automatická zvedací náprava s pomocným zařízením při rozjezdu (pin 12) Pneumatiky: 6 kusů, velikost 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x90%, 2x90% Plastové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě podle směrnice EG Brzdový systém podle předpisu ECE 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Systém EBS 2S/2M, 2 senzory KNORR Diagnostika přes konektor ISO 7638 (napájecí kabel EBS) Osvětlovací a signalizační zařízení dle UN ECE . 48 Dvě 7-pólové zásuvky DIN1185/3731 + 15-pólová s prémiovým rozdělením Registrační, obrysová a boční světla v LED provedení Multifunkční zadní světla včetně mlhového světlometu a 2 světel pro couvání Plastová dieselová nádrž, přibližně 240 litrů Box pro 36 palet, uzavřený PVC krabička na nářadí Hliníková vana s nízkou úrovní hluku, nosnost podlahy dle EN283 až do max. 5 500 kg, zatížení osou vysokozdvižného vozíku dodatečně zesílená v zadní části Korba v konstrukci panelů bez tepelných mostů Panely z obou stran s ocelovou vrchní vrstvou, zvenku lakované, uvnitř potažené PVC 100 % pěna bez freonů Podlaha 125 mm Přední stěna 50 mm Boční stěna 45 mm (BLUMENBREIT) Střecha jako sendvičový panel LED stropní světla Kontaktní spínač pro vnitřní osvětlení nad rolovací bránou Přední stěna jako sendvičový panel Připojení podlahy s odolnou hliníkovou rohovou lištou 4 vertikální hliníkové distanční profily uvnitř pro optimální vedení vzduchu Nárazová deska přišroubovaná uvnitř k přední stěně Boční stěny jako sendvičové panely 1 řada kolejnic pro upínání nákladu s otvory, výška přibližně 800 mm 12x dvojřadé lišty AIRLINE 50 mm, rastr otvorů s 22x příčkami Připojení podlahy s odolnou hliníkovou rohovou lištou Portálový rám V2A se 2 izolovanými zadními dveřmi, otočné tyče V2A s těsnicí hranou Odvzdušňovací clona Certifikát ATP, certifikát zajištění nákladu, kód XL Chladicí agregát Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 hodin celkem, dieselový provoz) Indikační světlo Kit Triple Combo Ocelové díly otryskané, základní nátěr KTL a povrchová úprava vysoce kvalitním nátěrem Nápravy včetně nábojů v černé barvě KTL Podjezdivá ochrana a držák světel potažený bezpečnostní bílou barvou Kotoučová kola stříbrné Montážní díly černé nebo pozinkované Povrchová úprava laminátu probarvená v RAL 9010, čistě bílá Konturmarking dle ECE-R48 STK / HU SP na přání NOVÁ Stav odpovídá věku a najetým kilometrům, DOBRÝ! Kompletní kontrola vozidla v servisu!! Možnost zajištění dopravy za příplatek Všechny údaje jsou bez záruky! Prodej pouze ob

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2014, další kontrola (TÜV): 01/2027, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Schmitz zvedací náprava XL + nákladní vozidla + certifikát D.C. 9.5 Vše na první pohled · První registrace: 29.01.2014 · Rok výroby: 2013 · Barva: Červená / Stříbrná · Vlastní hmotnost: 6 634 kg · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Fjdsz If H Hopfx Ag Sjgh Speciální výbava · Zvedací náprava · XL – certifikát + certifikát pro nákladní vozidla + certifikát Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5 · WABCO SmartBoard · 13 párů upínacích ok · Dorazové lišty (vlevo + vpravo) · Ferry – upínání · 3 řady latí · Rám Multilook · 2 kusy nástrojových skříněk · 2 kusy držáku rezervní pneumatiky s rezervní pneumatikou · Kompletně pozinkovaný rám · 2 kusy klínů · 2x7 + 1x15 pólové elektrické připojení · Dokumentová schránka · Tabule „A“ · STK platná do 01.2027 Sériová výbava · 3 nápravy · Kotoučové brzdy · ABS · EBS · Zvedací a spouštěcí ventil · Zesílená čelní stěna · Přístupový žebřík na zadní straně · Nárazník na rampě na zadní straně Chyby, překlepy a meziprodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo šíření – i v částech – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26280 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávkové vozy. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, najeté kilometry: 996 514 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 479 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/70 R22.5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | DAF XF 530 FT | Kabina Super Space | EURO 6 | Zpomalovač | Automatická převodovka, elektrická okna, parkovací klimatizace | Chladicí box, klimatizace | Multifunkční volant, tempomat | Parkovací topení, rádio | Uzávěrka diferenciálu | Chyby, překlepy a předběžná prodejnost vyhrazeny. Fgjdpfez Iq Ebsx Ag Seh

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 004 296 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo identifikace vozidla: WDF9634031B988729 PTO – pomocný pohon pro kompresor Vlastní hmotnost: 6 923 kg DE – platnost technické kontroly vyprší – SP 12.2026 – StreamSpace – kabina – 2 300 mm Motorová brzda se 3 stupni, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Multifunkční volant, rádio/CD/Bluetooth, příprava pro mýtné, lednička, vyhřívaná sedadla Asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém Active Brake Assist Pružinové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3 700 mm Naftová nádrž: 300 l Fgsdpeyl D Hdsfx Ag Ssh Výška sedla: 1 150 mm Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Hliníková kola Změny, prodej přednostně jinému zájemci a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 160 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 980 mm, objem ložného prostoru: 64,5 m³, zavěšení: vzduch, barva: černý, Rok výroby: 2020, Vyklápěč Kempf SKM AK 4 komory se spodním zásobníkem / kapacita 65 m³ / 12 kusů Rok výroby 2019/2020. Hliníková korba rozdělená na 4 nezávislé komory s celkovou kapacitou 64,5 m³ Každá komora se spodním vykládacím zásobníkem o průměru 350 mm Každá komora vybavena vibrátorem pro usnadnění výsypu Horní část karoserie vybavena 22 plnicími poklopy Zadní stěna pevná Délka: 13 400 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 3 980 mm Hmotnost přívěsu: 7 840 kg Administrativní užitečné zatížení: 27 160 kg Technická užitečná hmotnost: 31 160 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Vzduchové odpružení Nápravy JOST Fgodpfjz N A Ufjx Ag Seh K dispozici 12 identických přívěsů. Všechny přívěsy byly použity velmi málo.