Prodej použitých Diskomat 8, 7.5M (26 573)

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Vybavení: kabina, Ref.: 7556 Přesná pracovní šířka: 7,5 m Pracovní šířka: 8 m Fgedezvq N Sopfx Ag Sjh Doba dodání (v dnech): 1 Hydraulické skládání

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 98 000 km, výkon: 176 kW (239,29 k), počet lůžek: 4, počet míst k sezení: 5, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: červený, první registrace: 04/2009, výrobce podvozků: Man, model podvozku: Tgl 8, celková délka: 900 mm, celková výška: 360 mm, celková hmotnost: 8 800 kg, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2009, Počet komor: 2, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní kuchyně, přípojné zařízení, satelitní anténa, sprcha, tempomat, vyhřívání sedadla, Nabízíme náš obytný vůz k prodeji. V současné době jej stále používáme pro účely motoristického sportu. Jsme s ním velmi spokojeni a nabízí řadu funkcí: * Pružinová sedadla * Vyhřívaná sedadla * Klimatizace * Plně automatická převodovka Fgedpfx Agjzna I Ue Ssh V obytné části se nad kabinou nachází obrovská dvoulůžková postel. Má krásné sedací uspořádání v modré kůži. K dispozici je televizor, praktická kuchyň s velkou lednicí, plynová trouba a mikrovlnná trouba. Následuje prostorná koupelna s porcelánovým WC (s drtičem) a velkým sprchovým koutem. Uprostřed je krásná velká umyvadlová deska s dostatečným prostorem pro zrcadlo! Za touto částí se nachází další velká dvoulůžková postel, televizor a úložný prostor. Tuto postel lze zvednout, čímž se v garážovém prostoru vytvoří prostorné místo pro stání. V této garáži se původně nacházelo vozidlo. My jsme ji využívali pro účely motoristického sportu a je zde spousta místa! Obytný vůz má také plnohodnotné kapalné topení, klimatizaci, sítě proti hmyzu po celém obvodu a další. Ve spodní části se nachází velká nádrž na LPG a také velká nádrž na vodu (400 l). Jedná se o kvalitní obytný vůz s řadou funkcí. Má drobné provozní škrábance, které jsou vidět na fotografiích. Pro více informací nebo další fotografie nás neváhejte kontaktovat!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, počet lůžek: 4, první registrace: 05/2007, celková délka: 6 580 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 560 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 400 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, Rok výroby: 2007 Čalounění: Látka ----* Fendt Saphir 470 TF Fgsdozm Eg Tspfx Ag Seh * 1100 kg provozní hmotnost a 1400 kg celková hmotnost, 300 kg nosnost * v zadní části oblá sedací souprava pro čtyři osoby, lze přestavět na postel pro dvě osoby * v přední části francouzská postel, vedle toaleta * kuchyňská linka s nerezovou dřezem * lednice s mrazicím boxem * plynový vařič se třemi hořáky a skleněným krytem * mikrovlnná trouba * plynové topení Truma * sanitární prostor s kazetovou toaletou a umyvadlem umístěným zvenku * nádrž na vodu cca 50 litrů * 2 x velké střešní okno * stabilizační spojka Alko * nosič kol na oji pro dvě kola * markýza je součástí dodávky * použité markýzy, posuvné systémy, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neposkytujeme záruku. Při koupi jsou všechna zařízení předvedena, včetně instruktáže o plynovém systému. Hlavní technická kontrola (Dekra) a kontrola plynového zařízení jsou nové. Váš „starý“ karavan rádi vykoupíme. Vykupujeme všechny značky!! Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Na přání zajistíme převozní značku (prosím, volejte předem). Další levné a dobře udržované karavany naleznete na . Na naší domovské stránce se dozvíte více o naší společnosti. Otevřeno denně od 9:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Těšíme se na vaši návštěvu! Nové modely Niewiadow 2026 jsou již k dispozici. Přijďte se podívat. Stojí to za to! Naše pobočka v Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, nabízí široký výběr nových a použitých karavanů. Kromě toho máme rozsáhlý obchod s kempingovým vybavením. Naše dílna nabízí hlavní technické kontroly (Dekra) a kontrolu plynového zařízení přímo na místě, stejně jako všechny opravy spojené s karavanem. Změny a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 608 100 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Speciální výbava: * Chladírenská skříň od firmy STS * Posuvná přepážka * Hliníková podlaha * Kotvicí lišty dva na každé straně * Chladicí agregát s pohonem na elektřinu a naftu Thermoking T1000 R * Noční zásuvka vč. kabelu pro připojení chladicího agregátu * Zvedací čelo BÄR, nosnost 2 t * Kožený volant * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Asistent stability * Asistent pozornosti řidiče * Aktivní brzdový asistent 5 * Adaptivní tempomat (asistent vzdálenosti) * Zadní kamera * Klimatizace * Snížená středová konzole * Odkládací prostor nad čelním sklem s víkem * Výbavový paket Komfort * Akumulátor 220 Ah * Elektrická příprava v kabině řidiče 24V / 100A * 12stupňová převodovka s automatizovaným řazením PowerShift * Manuální střechové víko (ocel) * Vyhřívaný palivový filtr * Palivová nádrž: 390 l, hliník * Zesílená motorová brzda * Zesílené zakrytí motorového prostoru * Rozvor náprav 5500 mm * Zadní převis rámu 2400 mm * Akustický couvací alarm (výstražný signál ven) * Ovladač zvedacího čela * Přídavný klíč s dálkovým ovládáním * Rozhraní pro systém správy vozového parku Fodpfxjxafgte Ag Segh * Jistič * Zásuvka 12V / 15A v prostoru spolujezdce * Zásuvka 24V v prostoru spolujezdce * Příprava pro kamerový systém * Přídavné topení (vodní) * Další výbava: * Emisní norma EURO 6 * Přední náprava 8,0 t * Vyhřívané přední zrcátko * Dvouhadicová přívěsová brzda * Pneumatiky přední nápravy 385/55R22,5 12/12 mm * Pneumatiky zadní nápravy 315/70R22,5 12-14 mm * Rezervní kolo * Připojení přívěsu, 24V, 15pólová zásuvka * Výfuk vyvedený do středu vozidla * Baterie montované vedle sebe * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Tlakový vzduch v kabině řidiče * Vzduchová jednotka s kontrolou kondenzátu * Asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy řidiče) * Asistenční systém: Autonomní nouzový brzdový asistent (Active Brake Assist) * Asistenční systém: Asistent pro udržení jízdního pruhu * Kabina ClassicSpace, šířka 2,30 m, tunel 320 mm * Obrysová LED světla vozidla * Pérovaní: listová/ vzduchová * Elektrické ovládání oken * Tónované čelní sklo * Nádrž na AdBlue: 60 l * Centrální zamykání s komfortní funkcí * Nasávání vzduchu zepředu * Dvoustupňový vzduchový kompresor * Vyhřívaný sušič vzduchu * Motor 7,7 l – 220 kW, řadový šestiválec naftový (OM 936) * Zrcátko pro manévrování u rampy * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Klíč s dálkovým ovládáním * LED blikající boční poziční světla * Sedadla v kabině: funkční spolujezdcovo sedadlo * Blatníky vpředu * Zásuvka 12V v prostoru spolujezdce * Tachograf / digitální tachograf dle EU * Příprava pro mýtný systém * Zakřivená přední náprava * Celková hmotnost 18,00 t * a mnoho dalšího. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, počet lůžek: 4, první registrace: 01/2007, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 740 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 500 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, Rok výroby: 2007 Čalounění: Látka ----* Knaus Sport 500 FU * Asistent pro manévrování (mover) Fodoz Nvguopfx Ag Sogh * 1120 kg pohotovostní hmotnost a 1500 kg celková hmotnost, 380 kg užitečná nosnost * v zadní části kulatá sedací souprava pro čtyři osoby, kterou lze přestavět na postel pro dvě osoby * v přední části francouzská postel, vedle ní toaleta * kuchyňská linka s nerezovou dřezem * lednice s mrazicím boxem * plynový vařič se třemi hořáky a skleněným krytem * topení Truma na plyn * sanitární prostor s kazetovou toaletou a umyvadlem umístěným zvenčí * nádrž na vodu cca 50 litrů * velká střešní poklop * stabilizační zařízení proti kývání od firmy Winterhoff * použité markýzy, mover, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neplatí záruka. Při koupi jsou všechna zařízení předvedena včetně zaškolení ohledně plynového systému. Hlavní technická kontrola (Dekra) a plynová kontrola jsou provedeny NOVĚ. Váš „starý“ karavan rádi vykoupíme. Vykupujeme karavany všech značek!! Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Na přání zajistíme přihlašovací značku pro přejezd (prosím, volejte předem). Další výhodné a dobře udržované karavany naleznete na . Na naší domovské stránce se dozvíte více o naší společnosti. Otevřeno denně od 09:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Těšíme se na vaši návštěvu! Nové modely Niewiadow 2026 jsou již k dispozici. Navštivte nás. Vyplatí se! Naše pobočka v Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, nabízí široký výběr nových i použitých karavanů. Navíc disponujeme rozsáhlým obchodem s kempingovým vybavením. Naše servisní dílna nabízí hlavní technické kontroly (Dekra) a plynové kontroly přímo na místě, stejně jako všechny opravy karavanů. Chyby a meziprodeje vyhrazeny. ----Markýzy, mover, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neplatí záruka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 268 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 02/2020, celková délka: 6 980 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 920 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, * Motor / Podvozek: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Stav kilometrů: 38 268 km * Maximální přípustná hmotnost: 3 500 kg * Lůžko/lůžka: manželská postel, samostatná lůžka * Sezení: boční sezení * Čalounění: Stone / Etna * Dřevěný dekor: Riva loft ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Fiat Ducato 2,3 Mjet – 3 500 kg, 103 kW (140 k) – Euro 6 D Temp * Chassis paket Fiat – manuální klimatizace (tempomat s omezovačem rychlosti, Traction Plus, Hill Holder, otočná pilotní sedadla, čalounění ve stejném dekoru jako obytný prostor, airbag spolujezdce, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, manuální klimatizace kabiny včetně filtru pevných částic) * Přídavné garážové dveře na levé straně ve směru jízdy * Prostřední sezení s možností úpravy na lůžko (160 x 115 cm) * Samostatná lůžka (190 x 80 cm) s možností úpravy na dvoulůžko (190 x 212 cm) * Automatická satelitní anténa TeleSat HD 65 cm + TV * Tažné zařízení (2 000 kg) Fodpfx Aeyxzd Iog Sjgh * Rádio/DAB s Bluetooth a navigací, včetně couvací kamery * Palivová nádrž 90 l * Truma CP Plus * Vstupní dveře XL (s odpadkovým košem) * 8x kompletní kola (letní a zimní sady) * Markýza bílá – 4,0 m a LED osvětlení u dveří ----- Vysvětlení uvedených hmotností a užitečného zatížení: Uvedené = hmotnost dle technického průkazu, zapsaná KBA (může se lišit). Spočítané = hmotnost dle výrobce, včetně tovární výbavy (může se lišit). Vážené = hmotnost zjištěná vážením. ----!!! Prohlídku vozidla si, prosím, vždy domluvte předem !!! Ne každý vůz je přímo na našem prodejním místě, případně je ještě na cestě. Může se také stát, že je vůz krátkodobě rezervován nebo je náš prodejní tým plně vytížen. Nechceme, abyste zbytečně ztráceli čas. ---- Málo výbavy, příliš velká hmotnost? Kontaktujte nás. Od navýšení hmotnosti po přídavné světlomety – doděláme téměř vše: markýzy, satelitní antény, solární systémy, střešní klimatizace, měniče s prioritním řízením i bez, podpěrové systémy, vzduchové podvozky, Duo-Control, venkovní plynové přípojky atd. ---- Samozřejmě u nás pořídíte i kompletní kempingové příslušenství. Co by byl krásný obytný automobil bez možnosti užívat si slunce venku? S kvalitním kempingovým nábytkem je to hned větší radost. ---- Nejste si jisti, který typ obytného vozu je pro Vás vhodný? Žádný problém – máme velký výběr vozů k pronájmu. Podívejte se na naši nabídku: ---- Kupujete? My doručíme. Váš u nás zakoupený obytný vůz Vám po vlastní ose doručíme domů – po celé ČR za 250 € (plus případné vícenáklady jako mýto, trajekt atd.). Kontaktujte nás pro individuální nabídku a detailní domluvu. ---- Jsme Fiat Professional Service partner pro osobní a užitkové vozy již 39 let, včetně záručního a servisního servisu pro Fiat osobní vozy / obytné automobily / užitkové vozy. Navíc jsme TRUMA Service partner a partner pro montáže produktů LINNEPE (podpěrové a vzduchové podvozky). Při koupi nebo pronájmu vozu u nás dostanete vůz vyčištěný zvenku i zevnitř. Samozřejmě je součástí i důkladné zaškolení při předání. ---- Uvedené informace jsou nezávazným popisem a nejsou garantovanými vlastnostmi. Prodávající nepřebírá žádnou odpovědnost...

Stav: použitý, počet lůžek: 2, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, celková délka: 5 300 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 590 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 100 kg, Vybavení: koupelna, Popis vozidla: * LMC e-dero 400 C * 688 kg pohotovostní hmotnost a 1100 kg celková hmotnost, užitečné zatížení 412 kg * v zadní části sedací souprava pro dvě osoby * ve střední části kuchyňská linka s chladicí boxem * dřez z nerezové oceli a dvouplotýnkový elektrický vařič * stabilizační spojka Alko * servisní dvířka * elektrické topení * satelitní anténa * televizor * použité markýzy, pohonné systémy, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neposkytujeme žádnou záruku. Při koupi budou všechna zařízení předvedena a provedena instruktáž o plynovém systému. Hlavní technická prohlídka (Dekra, TÜV Nord) a zkouška plynového zařízení jsou provedeny NOVĚ. Rád Vám náš „starý“ karavan odkoupíme. Odkupujeme všechny značky! Jsme k dispozici 6 dní v týdnu. Na přání pro Vás zajistíme dočasné registrační značky (prosím, zavolejte předem). Další výhodné a udržované karavany najdete na naší webové stránce. Jsme otevřeno denně od 9:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Těšíme se na Vaši návštěvu! Nové modely Niewiadów 2025 jsou již k dispozici. Přijďte se podívat. Stojí to za to! Naše pobočka v Kollerupholz 1 v 24991 Großsolt nabízí široký výběr nových a použitých karavanů. Máme také obrovský obchod s kempingovým vybavením. Naše dílna nabízí hlavní technické prohlídky (Dekra) a zkoušky plynového zařízení přímo na místě, stejně jako veškeré opravy karavanů. Chyby a meziprodeje jsou vyhrazeny. Fgedpsyxu Tvefx Ag Sjh ----Markýzy, pohonné systémy, antény, televizory a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně neposkytujeme žádnou záruku.

Stav: použitý, najeté kilometry: 261 846 km, výkon: 119 kW (161,79 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 225/75R17.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 210 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Imobilizér - Multifunkční volant - Radiopřijímač - Rádio/CD přehrávač - Tachograf - Varování před opuštěním jízdního pruhu - Vyhřívaná přední sedadla - Xenon - Zadní dveře = Další informace = Velikost pneumatiky: 225/75R17.5 Objem motoru: 4.580 cc Hrubá hmotnost: 5.185 kg Užitečné zatížení: 2.305 kg Fodpfjz Rirtjx Ag Sogh CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg Zadní dveře: 1000 kg Environmentální nálepka: zelená

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Fjdpfx Agsz N Nrks Sjgh Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Fgjdpfx Agsz N Nrdo Ssh Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul Fgjdpfx Ajz N Np Aeg Soh První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Fsdpfx Aoz N Np Neg Sogh Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou Fsdpfx Aoz N Nq Hog Segh 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Fgjdez N Nrqjpfx Ag Sjh Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Fedpfx Agsz N Nqme Segh Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Fgodpsz N Nqajfx Ag Sjh Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Fgsdpfxez N Npve Ag Soh Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Jeřáb Liebherr 160 HC-L 8/16 včetně dálkového ovládání: Fjdpfxez Edtto Ag Sjgh 160 HC-L 8/16, výška: 37,5 m, dosah: 55 m, výrobní číslo: 30349039, rok výroby: 2009 včetně následujících dílů jeřábu: 1 spodní rám, křížový 2 základní závaží A 7,5 t 12 základních závaží B 4,8 t 1 výložník 611, 10,7 m 1 výložník 621, 8 m 2 výložníky 622, 10,35 m 1 výložník 631, 5,18 m 1 výložník 641, hrot 1 základní věž, 12,42 m 5 věžových segmentů, 4,14 m „Kompletně repasováno, pískováno a nově lakováno! Tento jeřáb byl kompletně zrevidován a je v perfektním stavu. Staré vrstvy laku a rzi byly důkladně odstraněny procesem pískování, než byla nanesena kvalitní nová vrstva laku. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej probíhá výhradně na základě našich všeobecných obchodních podmínek – viz domovská stránka. Důležité upozornění – důležité informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se může stát, že se objeví chyby. Částečně jsou tyto chyby způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto chceme upozornit, že všechny uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka na prodej nepředstavuje nabídku ve smyslu § 145 BGB. Spíše se jedná o informace pro zahájení jednání o smlouvě. Zde uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují tak zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, celková délka: 10 700 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková kola = Poznámky = ADR ADR: ✓ Datum ADR: 2025-10-28 Třídy ADR: FL, AT Kód nádrže ADR: L4BH Šasi Hliníková kola: ✓ Výška rámu: 100 cm Průměr čepu spojky / sedlové spojky: 2 palce Výška čepu spojky / ojnice: 120 cm Kotoučová brzda: ✓ Korba Rok výroby: 2007 Nádrž Objem (litry): 37500 Počet komor: 1 Objem komor (litry): 37500 Kód materiálu: EN 10023-7 Materiál nádrže: Nerezová ocel Izolováno: ✓ Vytápění: ✓ Typ vytápění: Parní Fgedpfxexlizlo Ag Sjh Zkušební tlak: 2,67 bar Maximální pracovní zatížení: 4,0 bar Chemikálie: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Stav dezénu levé pneumatiky: 20 %, stav dezénu pravé pneumatiky: 15 % Střední náprava: Stav dezénu levé pneumatiky: 20 %, stav dezénu pravé pneumatiky: 15 % Zadní náprava: Stav dezénu levé pneumatiky: 20 %, stav dezénu pravé pneumatiky: 25 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 600 kg Užitečné zatížení: 31 400 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka korby: Fluid Identifikace Registrační značka: OK-63-FB = Informace o společnosti = Pro další informace o tomto vozidle volejte: nebo zašlete e-mail na: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktuální informace o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, Fgsdpfjz Dpg Nsx Ag Sjh VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Provozuschopné a Nádrž na hasicí vodu: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8

Stav: použitý, najeté kilometry: 554 359 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, délka ložné plochy: 6 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Konstrukce: * Ložná plošina s hliníkovými bočnicemi, * Rozměry ložné plochy: délka 6 200 mm x šířka 2 480 mm x výška 1 000 mm, * Vyvýšená přední stěna, * Úložné boxy, * Perforovaný profil na levé a pravé straně, Jeřáb: Hiab X-Hipro 262 E-8, * Rok výroby 2017, * 4bodový výložník, * Dálkové ovládání, * 5–6 ovládacích okruhů, Dosah/nosnost: * Hydraulický dosah 21 m, * 2,40 m = 8 400 kg, * 4,70 m = 4 350 kg, * 6,30 m = 2 960 kg, * 8,10 m = 2 060 kg, * 10,00 m = 1 500 kg, * 12,00 m = 1 120 kg, * 14,10 m = 880 kg, * 16,30 m = 700 kg, * 18,60 m = 580 kg, * 20,90 m = 520 kg, Výbava: FH Super Space Cab, * Klimatizace + nezávislá klimatizace, * Nezávislé topení, * Komfortní sedadlo řidiče s vyhříváním, * Tažné zařízení s plnou brzdovou soustavou + připojení Duo-Matic, * Palivová nádrž o objemu 750 litrů, * Díly karoserie v barvě vozidla, Technika: * LED hlavní světlomety, * Přídavné světlomety, * CB rádio, * Navigační systém, * Zadní kamera, * Handsfree systém Bluetools, * Chladicí box, Bezpečnost/Životní prostředí: * Retarder, * ABS/VSC, * Adaptivní tempomat (ACC), * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy, Fjdpfx Aoirk N Ueg Segh * Mlhovky, * Monitorování zatížení nápravy, * Norma emisí Euro 6, Ostatní: * Německé prvotní schválení, * 1. majitel, 1. řidič, * Rozvor 5 050 mm, * Užitečné zatížení 8 734 kg dle ZLB, * Velmi dobrý stav, Jeřábový adaptér Kinshofer s otočným servomotorem je k dispozici za příplatek. Již od roku 1972 jsme vaším spolehlivým partnerem v oblasti osobních a užitkových vozidel v Achimu u Bremer Kreuz (číslo PSČ 28832). Užitková vozidla Behnke má neustále k dispozici přibližně 200 vozidel z oblasti dodávek, užitkových vozidel a stavebních strojů! Nabízíme vám trvale atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu vám rádi vypracujeme individuální nabídku! Přijetí vašeho stávajícího užitkového vozidla/stavebního stroje je vítáno. Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka je obecně bez nové kontroly TÜV. Doručení vašeho „nového“ užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Uvedené údaje v reklamách, na internetu, cenovkách a obrázcích jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nepřijímá žádnou odpovědnost/záruku za tiskové a chybné přenosy dat. Uvedená výbava musí být v případě potřeby samostatně ověřena. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: nekuřácké vozidlo, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, 11 159 km, Fodpfx Agsz I T Rgs Ssgh Creczkmklszyz Nqoloh Naftový motor, objem 3 920 cm³, výkon 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Vybavení pro zásah a Nádrž na vodu pro hašení: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8.

Stav: použitý, najeté kilometry: 106 092 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 04/2023, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 8, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Děkujeme za Váš zájem o jedno z našich vozidel. My, společnost ALLROUND Autovermietung GmbH, Vám nabízíme dobře udržované vozidlo k prodeji. Pokud máte zájem o toto vozidlo, neváhejte nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a domluvte si termín prohlídky. Vozidla nejsou vždy přímo k dispozici na našem parkovišti. Speciální výbava: Osvětlení v madle pro cestující vzadu s bodovým světlem pro čtení, designový paket interiéru, sportovní pedály z kartáčovaného hliníku, čalounění sedadel: kůže Lugano, sedadla v kabině řidiče: komfortní sedadlo řidiče, sedadla v kabině řidiče: komfortní sedadlo spolujezdce, asistenční systém pro řízení: systém pro zobrazení dopravních informací Live Traffic, interiérová výbava: dekorativní lišty s designem dvou pruhů, inteligentní světelný systém LED, zadní světla LED, automatická klimatizace vzadu (Tempmatik), komfortní automatická klimatizace Thermotronik, vnitřní filtr: filtr pevných částic, hliníková kola 7x17 (5 paprsků), metalický lak, multimediální systém MBUX (dotyková obrazovka 10,25"), handsfree Bluetooth, Wi-Fi hotspot, navigační systém pro multimediální systém MBUX, parkovací paket, parkovací asistent PTS, systém PRE-SAFE, posuvné dveře nákladového/cestovního prostoru vlevo, elektrické posuvné dveře vlevo, elektrické posuvné dveře vpravo, sedadla v kabině řidiče: vyhřívané sedadlo řidiče, sedadla v kabině řidiče: vyhřívané sedadlo spolujezdce, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, komfortní trojmístná lavice, sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 2. řada, komfortní trojmístná lavice, paket zrcátek, vnější zrcátka elektricky sklopná, vnější zrcátka s okolním osvětlením, vnitřní a vnější zrcátko vlevo s automatickým stmíváním, zásuvky (12V) v nákladovém/cestovním prostoru, 2x, zadní skla zatmavená / černá, přídavné topení (teplá voda) Další výbava: Fgjdoz Iu Tijpfx Ag Ssh Adaptivní brzdové světlo, airbag spolujezdce, airbag řidiče, tažné zařízení: elektrika pro zásuvku přívěsu, indikátor hladiny kapaliny ostřikovačů, loketní opěrky pro cestující, vnější zrcátka asférická, obě, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, vnější zrcátka s integrovaným blinkrem, ukazatel venkovní teploty, osvětlení v madle pro cestující vzadu, paket BlueEfficiency, systém Start/Stop, podlahová krytina: koberec v kabině řidiče, podlahová krytina: koberec v nákladovém/cestovním prostoru, brzdový systém s ABS+ASR, DAB tuner (digitální rádiový příjem), obložení stropu / vnitřní obložení stropu šedá látka, automatické zapínání světlometů, vstupní madlo vzadu, vstupní osvětlení, asistenční systém pro řízení: asistence při poruchách, okna pro zadní dveře / víko zavazadlového prostoru s stěračem/ostřikovačem, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vzadu, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vpředu vlevo, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vpředu vpravo, parkovací brzda elektrická, blokace posuvných dveří (aktivní), předpínače bezpečnostních pásů, madla pro cestující vzadu, uzamykatelná přihrádka, nádrž na močovinu (AdBlue): 24 litrů, víko zavazadlového prostoru se sklem, vyhřívané zadní okno, karoserie/nástavba: autobus, karoserie/nástavba: extra dlouhá, dětská pojistka, kombinovaný přístroj s barevným displejem, komfortní podvozek, komfortní osvětlení v cestovním/nákladovém prostoru, komunikační modul Mercedes me connect (internetové služby), airbagová soustava pro hlavu (okenní airbag), airbagová soustava pro hlavu a ramena (torzní airbag) řidiče/spolujezdce, palivová nádrž: hlavní nádrž

Stav: použitý, najeté kilometry: 584 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 05/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 18.310 BB 4x4, pohon všech kol. Meiller, třístranný sklápěč s ocelovými bočnicemi. Rozměry: 4x40x2,42x0,70 m. Rozvor 3,60 m. 8stupňová převodovka se synchronizovanými převody. Uzávěrka diferenciálu, centrální zamykání, rádio s CD, ABS, pomocný brzdný systém, tažné zařízení s pneumatickým a elektrickým připojením + 2x hydraulický okruh, tempomat, 2x elektrické okno, elektrická zrcátka, = tachograf s tachografovou kartou = sluneční clona, 2x otočná výstražná světla, kovový nárazník, zadní stěna s oknem, nářadí, vzduchový filtr směřující nahoru. Doklady o provedených opravách z let 2024 až 2026 v hodnotě přibližně 28 000 EUR. =====Německá registrace===== ==Denní výkup užitkových vozidel, možnost protiúčtu==. Fsdpsz H Ehbsfx Ag Sogh Cena: 24 800 EUR, bez DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 584 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 05/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, pohon všech kol, MAN TGA 18.310 BB 4x4, pohon všech kol. Meiller, třístranný sklápěč s ocelovými bočnicemi. Rozměry: 4x40x2,42x0,70 m. Rozvor 3,60 m. 8rychlostní převodovka s děleným řazením. Diferenciál s uzávěrkou, centrální zamykání, rádio s CD přehrávačem, ABS, motorová brzda, tažné zařízení s přípojkami pro vzduch, elektřinu a 2 hadice, tempomat, 2 elektricky ovládaná okna, Fsdpfjz H Eg Rsx Ag Sjgh elektricky ovládaná zrcátka, = tachograf s tachografickou kartou = sluneční clona, 2 otočná výstražná světla, kovový nárazník, zadní stěna s oknem, úložný prostor na nářadí, vzduchový filtr umístěný shora. Doklady o provedených opravách za období 2024 až 2026, celková hodnota cca 28 000 EUR. =====Německá registrace===== ==Možnost denního odkupu užitkových vozidel a také přijetí vozidla jako protihodnoty==. Cena: 24 800 EUR bez DPH.