Prodej použitých Kromhout (2)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Dorsten
632 km
Návěs s výměnnou nástavbou
KROMHOUT
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1997, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 500 mm, Vybavení: ABS, WS Trucks GmbH: Váš spolehlivý partner pro užitková vozidla
Kompetence a služby z jednoho zdroje
WS Trucks GmbH je váš spolehlivý partner pro nákup a prodej užitkových vozidel. S více než 25 lety zkušeností vám nabízíme širokou škálu použitých i nových nákladních vozů, vozidel pro přepravu hospodářských zvířat, chladírenských vozidel, přívěsů a návěsů.
----
* Podvozky pro kontejnery, 40 stopové kontejnery nebo 2 x 20 stopové
* Bubnové brzdy
* Vzduchové odpružení
* Pneumatiky, stav 60 %
* Chyby a prodej s výhradou
----
Naše služby pro vás:
* Individuální poradenství: Věnujeme čas vašim potřebám a najdeme pro vás vhodné vozidlo.
* Financování: Zprostředkujeme vám výhodné nabídky financování a leasingu.
* Prodej ojetých vozidel se zápočtem: Spravedlivě oceníme vaše použité vozidlo a přijmeme ho do zápočtu.
* Registrace a odhlášení: Zajistíme kompletní registraci vašeho nového vozidla a odhlášení vašeho starého vozidla.
* Kompletní vyřízení exportu: Postaráme se o veškeré celní řízení.
* Údržba a opravy: Naše specializovaná dílna se postará o údržbu a opravy vašeho vozidla.
Vaše výhody:
* Kompetence: Jsme odborníci na užitková vozidla a dobře známe trh.
Cjdpoxc A Hpefx Akpjrg
* Spolehlivost: Dodržujeme svá slova a jsme vám k dispozici s radou a pomocí.
* Služby: Nabízíme komplexní služby z jednoho zdroje.
* Kvalita: Nabízíme pouze vysoce kvalitní vozidla od renomovaných výrobců.
Naše hlavní kompetence: Vozidla pro přepravu hospodářských zvířat a masa:
* Rozsáhlé odborné znalosti: Známe specifické požadavky na přepravu hospodářských zvířat a masa a rádi vám poradíme při výběru vhodného vozidla.
* Široká nabídka: Nabízíme širokou škálu vozidel od různých výrobců a v různých cenových relacích.
* Kvalita: Nabízíme pouze vysoce kvalitní vozidla od renomovaných výrobců.
* Komplexní služby: Nabízíme komplexní služby z jednoho zdroje, od poradenství přes financování až po údržbu a opravy.
Partner společnosti Krone Trailer
WS Trucks GmbH je partnerem společnosti Krone Trailer. Jako partner společnosti Krone Trailer vám nabízíme širokou škálu nových a použitých návěsů Krone.
Partner společnosti Menke-Janzen
WS Trucks GmbH je také partnerem společnosti Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner společnosti Menke-Janzen nabízíme širokou škálu nových a použitých vozidel pro přepravu hospodářských zvířat. Pomůžeme vám s plánováním a realizací vašeho nového vozidla pro přepravu hospodářských zvířat o hmotnosti od 3,5 t do 40 t.
Další informace:
Webová stránka: /
* Telefon:
* E-mail:
WS Trucks GmbH: Váš partner pro užitková vozidla
Malý inzerát
ANDELST
724 km
Sklápěč
Hogra4x4 met Netam kipper
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 2 587 km, výkon: 61 kW (82,94 k), první registrace: 02/1956, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 9.00R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, zavěšení: ocel, celková délka: 67 500 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 700 mm, Rok výroby: 1956, Vybavení: přípojné zařízení, Tento jedinečný, velmi vzácný Hogra byl kompletně zrestaurován a je ve vynikajícím stavu!
Historie značky Hogra:
Po skončení druhé světové války vyšli Nizozemci ze souboje poraženi a v 50. letech se jen pomalu zotavovali. Tato léta byla charakteristická jednoduchostí a tvrdou prací při obnově země. Byl nedostatek materiálu a tudíž i vybavení. Ještě daleko do padesátých let byla většina vozového parku tvořena zastaralými vojenskými vozidly, která byla hromadně upravována a uváděna do provozu pro civilní účely.
Počátkem 50. let zaznamenal pan W.A. Hoek rostoucí poptávku po těžších nákladních automobilech, které bylo těžké nebo nemožné dodat. Viděl v tom příležitost postavit vlastní nákladní vůz na základě požadavků trhu za co možná nejnižší cenu, který by zákazníkovi poskytl maximální výkon.
Crsdpfx Aozlh Hgskpog
Panu van Hoekovi ale chyběl potřebný kapitál. Když se dostal do kontaktu se zámožnou vdovou paní Gravelaarovou, která mu byla ochotna poskytnout potřebný základní kapitál, vznikla nová značka nákladních vozidel „HOGRA“, jejíž název vznikl z počátečních písmen jejich příjmení.
Roku 1954 začala výroba prvních kusů v bývalé mlékárně v Ravensteinu. Továrna Hogra byla typickou montážní továrnou. Všechny potřebné díly kromě elektrických rozvodů byly nakupovány od třetích stran a v Ravensteinu montovány do pojízdného podvozku s maskou chladiče, kapotou, předními blatníky a paravánem, ale bez kabiny a nástavby. V té době bylo běžné, že nákladní vůz opouštěl továrnu pouze jako pojízdný podvozek, přičemž kabina a nástavba byly na přání kupujícího montovány místními nebo známými karosářskými firmami jako Paul & van Weelde nebo Buca. Existovalo však také mnoho menších lokálních karosářů.
Podvozek, listové pružiny a plechové díly Hogry byly vyráběny v Nizozemsku, motor byl nakupován od anglického Perkinsu a později rakouského Steyru. Oba typy, které Hogra během své krátké existence vyráběla, odvozují své označení od použitého motoru. Typ H7-P6 byl vybaven naftovým motorem Perkins P6 o výkonu 83 koní. Model H7-S100 a později H10-S100 byl osazen motorem Steyr o výkonu 100 koní. Číslo 7 v označení poukazovalo na celkovou nosnost 7 tun. H7 byl koncipován jako dvounápravové podvozky 4x2 a v několika málo případech také 4x4. Od roku 1957 byl v nabídce typ H10 jako třínápravový podvozek 6x2 s možností podélné osy, což umožnilo celkovou hmotnost až 10 tun.
Od konce padesátých let však začala stoupat konkurence na trhu s nákladními vozidly. Hogra setrvávala u zastaralé torpédové koncepce a nemohla s modernějšími, čelně řízenými vozy s vyšší užitečnou hmotností a lepším výkonem držet krok. V roce 1958 se firma dostala do úzkých a výrazně zredukovala výrobu. Opona se za touto holandskou značkou nákladních automobilů definitivně zavřela roku 1961 – v roce, kdy značka skončila, se vyráběla již ve velmi nízkých počtech, a to téměř výhradně pro nizozemský trh. Momentálně vzniká kniha...
Usnadňujeme vám hledání: "kromhout"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

























