Prodej použitých Fliegl Clg Dolly (559)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2019, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Bjdpfxezvdnhe Adwedg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2019, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Bjdpfxozvdnno Adwjdg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8fbda13da8c595f64678f0f82, pohotovostní hmotnost: 2 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 300 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 275/70 r 22,5, Další informace Podvozek centrálního nápravového přívěsu Bdedpfx Adoi Rizxewog Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sedlový závěs, výrobce dle našeho výběru, pro 2 královské čepy, s kuličkovým věncem, doraz max. 20° Opěrka na tažné oji a vpředu na dolly Ochrana proti podjetí z oceli Poloskořepinové blatníky Tažné zařízení centrálního nápravového přívěsu CLG spodní spojovací tažná oj s homologovanými 50mm tažnými oky pro dolly i motorové vozidlo, včetně aretace tažné oje na LKW! Nápravy + odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení pro provedení Swap Train standardní sedlová výška snížena cca 1100 mm, zvýšena cca 1280 mm, sedlová výška cca 1140 mm, Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojením na motorové vozidlo, 2 bezpečné spojovací hlavice s Wendelflex propojením na návěs EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, včetně kabelu, EBS Wendelflex propojení na návěs s funkcí zvedání a spouštění ECAS přes ovládání z LKW, nutná ECAS CAN 2 Bus v LKW bez ECAS CAN 2 Bus v LKW nutno použít další ovládání v LKW (není součástí dodávky): Elektrika s předinstalovaným kabelem a rozvodnou skříní. Ovládání u 15pólové zásuvky pin 11 a 15, u 2x 7pólové zásuvky pin 7 a 5. Poznámka! Tato konfigurace musí být ještě technicky schválena ve spojení s návěsem, předpokládá se, že dolly a návěs lze zvedat a spouštět pouze společně. Pokud to technicky není možné, ovládání probíhá pomocí WABCO eTASC s funkcí podržení ve spodní poloze + auto-reset funkcí (není potřeba napájení z LKW). Dodatečné ovládání na vozidle pomocí WABCO eTASC + funkce podržení ve spodní poloze + auto-reset (není potřeba napájení z LKW). Systém stability jízdy vozidla ECAS je možný pouze ve spojení s WABCO EBS. Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být k tomu připraven, není instalováno na LKW. Funkce uvolnění brzdy z LKW na PIN 14 a navíc tlačítkem na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy při zapřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! S Can routerem Kola a pneumatiky 275/70 R 22,5 dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, blikající boční světla 2 bílé přední poziční LED světla 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu s propojením, 2x 7pólové bezpečné zástrčky s Wendelflex propojením na návěs Kabel a zástrčka/případně zásuvka pro couvací kamerový systém dle typu vozidla Provozní pokyny Pozor! Dodržujte nařízení pro dlouhá vozidla! Věnujte pozornost aktuální povolené síti tras! Tažné vozidlo musí být cca na 1 týden v Triptisu v závodě pro úpravu tažné oje!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 580 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Předváděcí vozidlo Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Bodpfx Adelhpzvowodg Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem průměru 80 mm. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklápěcí zadní podpěra, 2 klíny s držáky, ocelový ochranný rám proti podjetí, zadní blatníky po celé šířce, čtvrtkruhové blatníky, rezervní kolo stejného typu jako základní obutí, ocelový disk, volné, 1 plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Bočnice se v otevřeném stavu dotýká skříně na nářadí. Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (zavěšení ramp vzadu). Oje s atestovaným tažným okem Ø 40 mm, výškově nastavitelné přes vřeteno, max. rozsah nastavení 300 mm. Nápravy s bubnovými brzdami BPW, laserově zaměřený podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáním zatížení (vyvažování vahadlem). 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis. Ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, přední konektor ABS s propojovacím kabelem. Pozor: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS. 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k motorovému vozu. 24V, vícekomorové zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vpředu, 2 bílo/červené boční světla vzadu, 2 x 7pinové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem. Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový zvedák s dorazem zdvihu a bezpečnostním lanem, nízko-tlakový válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu – v případě potřeby musí být dovybaveno na nákladním vozidle, hydraulická přípojka SVK konektor NW 10/3 vč. propojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla. Stabilní sklápěcí plošina se 4mm ocelovým dnem, nástavba bočních stěn z oceli, boční stěny po celé délce, sklopné a kyvné s centrálním spodním uzamykáním. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním uzamykáním. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny se 6 spodními závěsy, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé do 5 t. Země registrace: Německo, s Dekra inspekcí a znaleckým posudkem (podle §13 EG-FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostranný držák SPZ, konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené. Na snímcích jsou archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003373, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, celková délka: 5 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", barva: šedá, 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! – 4 VOZIDLA K DISPOZICI! Probíhá přestavba na podvozek CLG, částečně dokončeno! Upozornění: Na fotografiích se jedná o archivní snímky. Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs Bjdpozm Trqsfx Adwsdg EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 kuželové spojky s otočným čepem, úhel maximálně 20°, teleskopická podpůrná noha, 2 klíny s držákem, ocelový nárazník, poloviční blatníky CLG dolní tažné oko s certifikovanými 50mm tažnými oky pro podvozek i pro tažné vozidlo. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 zámkem chráněné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, 2 zámkem chráněné spojky pro přívěs EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem EBS k přívěsu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav pro nákladní vozidla prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1 x 15-pólový konektor s propojovacím kabelem k přívěsu Země registrace: Německo, s certifikací Dekra, připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Výška sedlového čepu přibližně: 1150 mm Výška přívěsu přibližně: 380 mm Archivní snímky!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Bsdpfx Adjwbxtxowsdg Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Bdedpfx Adjzpztbjweg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Bedpfxovv Anqe Adwjdg Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301006798, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2017, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Doplňující informace: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlový závěs od výrobce dle našeho výběru pro dvoukrálový čep, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, půlobloukové blatníky s odnímatelnými horními díly. Tažné oje s certifikovaným 50mm tažným okem, spodní spojení tažného oje. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, mechanické dolly řízení (v Německu požadováno pro dodržení předpisů BO-Kreises). Dvouvodičová tlaková brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, duomatic hlavice vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, duomatic hlavice pro návěs včetně spojovací spirály, EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem, EBS kabel pro návěs s CAN routerem, rozpoznání zatížení náprav pro nákladní vůz přes EBS (bez instalace do tahače). Bdsdpfei Rivtex Adwjg Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem na nákladní vůz, 1x 15-pólová zásuvka s propojením na návěs, kabeláž pro couvací kamerový systém se zásuvkou. S technickou přejímkou Dekra, připraveno pro jednostuňový držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R048 (bílé na boku, červené vzadu), výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301008306, pohotovostní hmotnost: 2 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 400 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2018, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace: Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlový závěs dle našeho výběru pro 2 královské čepy, s otočným věncem, doraz max. 20°, aretovatelný, opěrné zařízení na oj, klíny pod kola s držákem, ocelový podjezdový ochranný rám, čtvrteliptické blatníky před a za nápravovým agregátem, s plachtovým krytem při jízdě nalehko. Bdedpfx Asi Riyaedwsg Táhlo s podvěšenou spojkou CLG s homologovanými 50mm oky k dolly i k motorovému vozidlu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 370 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, duomatic spojovací hlavice vpředu, spojovací vedení k motorovému vozidlu, dvě záměnově chráněné spojovací hlavice k návěsu, včetně spojovací navíjecí hadice. EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém, s CAN routerem, EBS zásuvka vpředu, propojovací kabel k návěsu EBS. Upozornění: Připojitelné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce nápravového zatížení pro nákladní vozidla přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla. 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu, 1 x 15pólová zástrčka vpředu s propojením k motorovému vozidlu, 1 x 15pólová zásuvka s propojením k návěsu, kabel pro couvací kameru se zásuvkou, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný couvacím světlem. Země schválení: Německo, s Dekra protokolem, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené. Výška nástavby cca: 950 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301003569, pohotovostní hmotnost: 2 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 000 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlové spojení, výrobce dle našeho výběru pro 2 královské čepy s otočným věncem, doraz max. 20°, teleskopická opěrná noha, 2 klíny na kola s držákem, ochrana proti podjetí z oceli, poloviční blatníky. CLG spodní přípojné oje s certifikovanými tažnými oky 50 mm pro připojení dolly i motorového vozidla. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým uložením, duomatik spojovací hlavice vpředu, propojení s motorovým vozidlem, 2 nesměnitelné spojovací hlavice pro návěs. EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, vč. spojovacích kabelů a CAN routeru, EBS kabel pro připojení návěsu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze vozidla, která zajišťují účinnost ABS! Rozpoznání zatížení náprav pro nákladní automobily přes EBS, bez instalace v LKW. 24 V, vícekamorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé LED obrysové světla vpředu. 2 bílo/červené LED koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu, kabeláž pro kamerový systém. Bdsdpfei Rizmex Adweg Země schválení: Německo, s Dekra schválením, připraveno pro jednořadové držáky SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Výška sedla cca: 1150 mm.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21301005260, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, rozměr pneumatiky: 285/70 R19,5", Další informace Podvozek: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, teleskopická opěrná noha, klíny pod kola s držákem, ocelový zadní nárazník, blatníky typu poloviční skořepina Bedpfx Asi Ri Rredwsdg Tandemová oj přívěsu: Vlečná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, spodní oj mechanicky nastavitelná délka Nápravy: BPW kotoučové brzdové nápravy, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem, elektronický dolly řídicí systém Brzdová soustava: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací pružinové brzdy, duomatiková spojovací hlava vpředu s propojovacími vedeními k tahači, zaměnitelně jištěné spojovací hlavy k návěsu, EBS, elektronický brzdový systém s předním EBS konektorem a propojovacím kabelem Elektroinstalace: 24 V, po stranách žluté osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní bílo-červené boční obrysové svítilny, 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem k nákladnímu vozidlu, 1x 15kolíková zástrčka s kabelem k návěsu Schválení: Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, výstražná tabule dle ECE-70, nákladní vozidlo Výška sedla cca: 950 mm

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S0621, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 02/2025, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 22,5, maximální rychlost: 100 km/h, barva: černý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Málo používaná návěsová cisterna STF 30000 l Truck-Line, povolená celková hmotnost 35 000 kg, nádoba s objemem 31 000 l z hliníku, vnější nátěr černý, integrovaný přetlakový systém s výpustí a podtlakovou pojistkou, dvouokruhová vzduchová brzda s ALB, 3 brzděné nápravy, zadní náprava řízená, automaticky uzamykatelná, provedení nápravy s kotoučovými brzdami SAF, vzduchové odpružení, první náprava automaticky zvedací, provední 100 km/h s EBS a COC dokumentací, nové pneumatiky 385/65-R22,5, ocelové ráfky, příprava na posuvný kryt vpředu, ukazatel hladiny, přídavný ukazatel hladiny vzadu, provedení s čerpadlem včetně rotačního pístového čerpadla Vogelsang VX 186-260Q s výkonem 6000 l a 6" rychlospojkou Perrot vzadu, otočné v rozsahu 180°, 8" ruční šoupátko mezi nádrží a čerpadlem, hydraulický pohon s vypínáním čerpadla (hydraulické čerpadlo s minimální kapacitou 100 l oleje nutné), osvětlení 24 V s 15pinovou zástrčkou, 8" ruční šoupátko vzadu, člověčí otvor vzadu průměr 600 mm, 3 vlnolamy, opěrná noha s převodovkou, připojení se stoupacím potrubím, gumový nálevka 200 mm a 8" šoupě vzadu nahoře na sudu, překládací rameno 6" délka 7000 mm s odkládacím trychtýřem, otočné vlevo a vpravo s ručním ovládáním, proplachování čerpadla (funkce míchání), 5 m vana pro uložení hadic s výpustným kohoutem atd. Bdsdpfx Adsyik Elewsg Mezitimní prodej vyhrazen! Údaje bez záruky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S1576, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 600/55-R26,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 810 mm, maximální rychlost: 60 km/h, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, Popis Podvozek lakovaný novou šedou barvou: optimalizováno pro užitečné zatížení s integrovaným rámem vozidla Celková hmotnost 31 000 kg, zatížení zadní nápravy až 20 000 kg, předpokládané zatížení na sedle 11 000 kg, rozvor cca 1810 mm, výška sedla cca 1400 mm Opěrná noha s padacím mechanizmem Těžkotonážní korba 30 m³ sklápěcí dozadu s čelním válcem Polokulová ocelová vana z materiálu Hardox 400, síla stěny 6 mm, rozměry cca 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, celooceľová vana, základová vrstva, lakování červené Hydraulické zadní čelo (vyžaduje jeden dvoučinný ovládací okruh) Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava 2 brzdové nápravy, zadní náprava říditelná, automaticky uzamykatelná Nápravy s bubnovými brzdami, standardní provedení Ocelová kola Provedení 60 km/h pro Německo s TÜV datovým listem (včetně obrysových svítilen, bočních pozičních svítilen) Hydraulické odpružení Hydraulicky sklopná ochrana proti podjetí Osvětlení 24 V s 15pólovou zásuvkou bez propojovacího kabelu Bdjdpfx Adsyik R Iowsg Zadní obrysová světla (bílé/červené) Přední poziční světla (bílé) Konturové značení dle ECE R 048 Mezilehlý prodej vyhrazen! Údaje bez záruky!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3 alliance, Další informace 40mm tažné oko Opěrná noha s kolečkem Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance Bodpfx Aji Ri D Tjdwsdg bez odpružení Vzdálenost tažného oka ke středu sedlové desky: 3200 mm Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez silniční homologace, pouze pro interní použití!

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Bdjdpfx Adstcwmiewjg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21601003376, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 13 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 285/70 r19,5, Další informace Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlový čep – výrobce dle našeho výběru pro 2 kingpiny, teleskopická podpěrná noha, klíny na kola s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, blatníky typu polovina mušle. Tažná oj s homologovaným závěsem 50 mm, spodní tažná oj mechanicky délkově nastavitelná. Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, elektronický řídicí systém pro dolly, snímač přes kontakt v tažném oku (v Německu nutné kvůli BO-Kreis nebo musí být návěs řízený). Bdedpfei Riydjx Adwog Dvouvodičový systém tlakové vzduchové brzdové soustavy, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu s propojením na tahač, 2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy k návěsu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s propojovacím kabelem, EBS propojovací kabel k návěsu, detekce zatížení náprav pro LKW přes EBS, bez montáže do LKW. 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové světlomety vepředu, 2 bílo-červené koncové světla vzadu, 1x 15kolíková zásuvka vpředu. Země schválení: Německo, s Dekra inspekcí, příprava pro jednostopý držák SPZ, obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé boky a červené zadní, výstražná tabule dle ECE-70. Výška sedla cca: 960 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji Bdjdpfx Aey Sk U Aodwsg 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, posunovací vozík Bodpfjzix R Djx Adwsdg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Bsdji Ri E Uopfx Adwodg Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, první registrace: 03/2026, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, Přívěs je v perfektním stavu, jako nový. Hydraulické rampy, mechanicky posuvné. Výkleniky pro kola. Bodpfxjzrb Ido Adwodg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 09/2024, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 19 m³, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Registrační servis, technická kontrola/HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Světlá šedá Bedpfx Aoww Dzgodwjdg Výbavové prvky: ABS, otočný podvozek, vzduchotlakové brzdy, EBS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg): 14 500 Typ nástavby: Fliegl stavební přívěs, stav: dobrý Možnost omylu vyhrazena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Točný čep se silným kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný ve předním čele točny Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky po celé zadní šířce Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou na kolo Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky, ocelová disk Plastová schránka na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Kotvící oka pro podvalník 3 páry kotvících bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotvících „hříbků“ nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé 10 t 1x v oblasti krku, zbylé rozmístěny mezi, rozteč max. 1200 mm 1x na zadní zkosení 5 párů kruhových kotevních ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 t (lze přestavět na kapsy na sloupky) Vlečné zařízení přívěsu – točna Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a pérování SAF bubnové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými gumokovovými ložisky Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohazovatelná spojovací hrdla vpředu, s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Měnič napětí pro provoz 12/24 V Poznámka! U traktoru/tažného vozidla je potřeba 7-pólová zásuvka 12 V! (Potřebné v kombinaci s elektrickým měničem!) Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 bílé poziční svítilny vpředu Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpětným světlem 2x 7-pólová neprohazovatelná zástrčka vpředu s propojovacími kabely 1x 7-pólová zemědělská zástrčka Měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Čelní část ocelová podlaha Následně 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/podlahový slzičkový plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Potažené dřevem Bdedpfx Adsi Ri Nxjwog S asistencí pružinového zvedání Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit celkovou hmotnost 20 t. Riziko nese zákazník. Země registrace/čísla Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Hotline pro servis 24/7 připraveno pro dvouřádkový držák RZ Obrysové označení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Fliegl SDS410 nízko položený přívěs s bočnicemi Jumbo pro přepravu manipulačních vozíků Bedpfx Aozvz T Isdwedg 1. náprava zvedací / 3. náprava kloubově řízená / bubnové brzdy SAF Přístupová rampa / EcoLift – zvedací střecha / rozšíření zadního rámu Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg, Vlastní hmotnost: 11 500 kg, Užitečná nosnost: 27 500 kg, Výška sedla bez zatížení: přibližně 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava zvedací, 3. náprava kloubově řízená, (s automatickým blokováním zpětného chodu pomocí zpětného světla a dodatečné blokovací funkce, na vozidle pomocí ručního tlačítka) Vzduchové odpružení, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, Rozšíření zadního rámu mechanicky o 400 mm na každé straně pro nakládání a vykládání, Plachta na svařovaný rám, posuvná plachta, Boční ochrana proti podjetí, vlevo, vpravo a vzadu, 2x podpěrné nohy vpředu, 2x podpěrné nohy vzadu, 2x LED zpětné světlo vzadu, 2x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové připojení, spojka (červená + žlutá), 2x 7pólové, ABS, EBS, ALB, Upevňovací lišta uprostřed, Přístupové rampy, protiskluzová a mřížová ocel, Označení přebujení vzadu a vpředu, 9x upevňovací body + 7x upevňovací očka na každé straně, podvozek, 4x upevňovací body + 2x upevňovací očka na každé straně, labutí krk, Rozvor: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vnější rozměry: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držák rezervního kola, včetně rezervního kola, Pneumatiky: 235/75R17,5 na ocelových ráfcích, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vpředu, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vpředu, vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, uprostřed, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, uprostřed, vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vzadu, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, levá strana, vzadu, vnitřní strana: 11 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vpředu, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vpředu, vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, uprostřed, vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, uprostřed, vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vzadu, vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky, pravá strana, vzadu, vnitřní strana: 7 mm. Další vybavení: Celková délka cca: 13 800 mm, Celková šířka max.: 2 550 mm, Celková výška cca: 4 000 / 4 040 mm, Délka labutího krku cca: 4 050 mm, Vnitřní délka nízkopodlažního přívěsu včetně zadní šikmosti cca: 9 500 mm, Vnitřní šířka cca: 2 480 mm, Boční výška nakládky nízkopodlažního přívěsu cca: 3 000 mm, Vnitřní výška labutího krku cca: 2 590 mm, Výška nakládky v nízkopodlažním přívěsu cca: 920 mm, Výška sedla cca: 1 200 mm, Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm, Podvozek Jumbo, sedlový přívěs: pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg, Rampa nahoře uzavřená ocelí / protiskluzovou ocelí, Zadní podpora, sklopná, Boční ochrana proti podjetí, hliník, Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, s montážní sadou, V nízkopodlažním přívěsu Omega lišta, boční, dole na vnějším rámu, Upevňovací body, labutí krk: 4 páry 5t upevňovacích bodů, zapuštěné ve vnějším rámu, 2 páry upevňovacích ok, nahoře a na straně, zapuštěné ve vnějším rámu, Nízkopodlažní přívěs: 8 párů upevňovacích ok, nahoře a na straně, zapuštěné ve vnějším rámu, každé 10 t, 9 párů 5t, zapuštěné ve vnějším rámu,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Fliegl SDS410 nízko položený přívěs s bočnicemi Jumbo, určený pro přepravu manipulačních vozíků 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená / bubnové brzdy SAF Nájezdová rampa / EcoLift – zvedací střecha / rozšíření bočnic v zadní části Přípustná celková hmotnost: 39 000 kg, Vlastní hmotnost: 11 500 kg, Užitečné zatížení: 27 500 kg, Výška sedla bez zatížení: přibližně 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava zvedací, 3. náprava řízená, (s automatickým blokováním při jízdě vzad pomocí světla pro couvání a dodatečné blokovací funkce, na vozidle pomocí tlačítka), Vzduchové odpružení, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, EcoLift – zvedací střecha, zvedá se přibližně o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových pružin, Rozšíření bočnic v zadní části, mechanické, o 400 mm pro nakládku a vykládku, Plachta se zasouvacím systémem, připevněná k rámu, Boční ochranné prvky proti podjetí, na levé, pravé a zadní straně, 2x opěrné nohy vpředu, 2x opěrné nohy vzadu, 2x LED světla pro couvání vzadu, 2x úložný box vlevo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové připojení, spojovací hlava (červená + žlutá), 2x 7-pólové, ABS, EBS, ALB, Upevňovací lišta ve středu, Nájezdové rampy, profilované a mřížkové desky, Výstražné tabule s nápisem "Přesah" vzadu a vpředu, 9x upevňovací body + 7x upevňovací očka na každé straně nízké plošiny, 4x upevňovací body + 2x upevňovací očka na každé straně labutí krku, Rozvor: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vnější rozměry: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držák rezervního kola včetně rezervního kola, Pneumatiky: 235/75R17,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu vnější strana: 8 mm, Bsdpfx Ajzwaf Ssdwodg Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vpředu vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo ve středu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo ve středu vnitřní strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vzadu vnitřní strana: 11 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vpředu vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo ve středu vnější strana: 8 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo ve středu vnitřní strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vnější strana: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vzadu vnitřní strana: 7 mm. Další výbava: Celková délka přibližně: 13 800 mm, Celková šířka maximálně: 2 550 mm, Celková výška přibližně: 4 000 / 4 040 mm, Délka labutího krku přibližně: 4 050 mm, Vnitřní délka nízké plošiny včetně zadní šikmé části přibližně: 9 500 mm, Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm, Boční výška pro průjezd nízkou plošinou přibližně: 3 000 mm, Vnitřní výška labutího krku přibližně: 2 590 mm, Výška nakládky v nízké plošině přibližně: 920 mm, Výška sedla přibližně: 1 200 mm, Přední rozměr rohu přibližně: 2 040 mm, Podvozek Jumbo, přívěs: Pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg, Uzavřená hřídel rampy, nahoře s ocelí / profilovaným plechem, Sklopná zadní opěrná konstrukce, Boční ochrana proti nárazu, hliníková, Držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola, Omega lišta v nízké plošině, bočně dole na vnějším rámu, Upevňovací body labutího krku: 4 páry 5t upevňovacích bodů zapuštěných ve vnějším rámu, 2 páry upevňovacích oček nahoře a na boku zapuštěné ve vnějším rámu, Nízká plošina: 8 párů upevňovacích oček nahoře a na boku zapuštěné ve vnějším rámu, každé 10 t, 9 párů 5t zapuštěných ve vnějším rámu, Řada / díry pro upevňovací lišty podélně zapuštěné ve dně