Prodej použitých Fliegl Dhka 350 - 35000 Kg (42 467)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 933 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 067 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Stav – Velmi dobře zachovalé vozidlo od 1. majitele Kategorie – Návěs Model – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Měsíc první registrace – 02 Rok první registrace – 2013 Celková hmotnost v kg – 35 000 Provozní hmotnost v kg – 5 933 Užitečná nosnost v kg – 29 067 Barva – stříbrná Počet náprav – 3 Údržba – kontrolní kniha Pro firmy/export – čistá cena v € – 19 990 Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny Telefon +49 551 50 84 912 Dle výrobce: Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 370 mm; vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění; 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Rám Speciální svařovaná konstrukce z vysocepevnostní oceli v lehkém provedení; sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Opěrné nohy bez Pneumatiky/kola 385 / 65 R 22,5“ dle volby výrobce; leštěné hliníkové ráfky dle volby výrobce Brzdová soustava Dvouvodičová brzdová soustava dle předpisů EU; EBS; 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy; parkovací brzda s pružinovým zásobníkem; bez propojení kabeláží Elektrická instalace 24V, vícikomorová zadní světla; 2 x 7pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky; osvětlení dle předpisů EU; bez propojení kabeláží Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovou přípojkou; pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korba Hliníková podlaha z vysoce odolného materiálu proti otěru o tloušťce 5 mm, Brinell 110, vyztužená U-profily; boční stěny z dutinových profilů pečlivě svařené, horní profil odolný proti sypkým materiálům; čelní stěna šikmá, zadní stěna výkyvná klapka s "dvojitým kloubem", vnější usazení, dvojité hákování. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnivostí do 20 mm! Ostatní materiály jsou záruky vyloučeny! Hfsdpfx Ajwk Ux Nohvek Lakování Rám tryskán, základován a lakován jednovrstvým 2K/HS akrylovým lakem v odstínu DB Novagrau; korba v barvě RAL 9010 čistě bílá s nápisem Revolution Ostatní Sklopná ochrana proti podjetí; klíny s držáky; 1/2 plastové blatníky; s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EU-FGV); konturové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené; držák na lopatu a koště na čelní stěně zvenku

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 365 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvihací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelové šasi Hedpfsx Sbwnex Ahvefk Stav: dobrý, připravený k použití Pneumatiky: 50–95 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek Stav: dobrý, připravený k použití Obutí: 40–85 % Hjdjx Sb Dbspfx Ahvofk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 520 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WFDFLT33502005191 Zadní sklápěcí návěs – rám z oceli – korba ALU Německá technická kontrola (HU) je splatná Vlastní hmotnost: 5 480 kg Rozměry korby: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – objem: cca 43 m³ Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami 1x hliníková opěrná noha Kombinované portálové dveře – kyvná klapka se 2x šoupátkem Rolovací plachta Hedpfjwpbg Djx Ahvjfk Pódium Nastavitelný podjezdový ochranný rám Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám poskytneme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 070 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, objem ložného prostoru: 102 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, nízká výška sedlového uchycení - v rozmezí od 930 mm do 950 mm, valníková nástavba s plachtou a shrnovací boční plachtou, posuvná střecha, zadní dvoukřídlé dveře s otočným tyčovým zámkem, příprava pro zvedací vozík vzadu, certifikát zajištění nákladu EN 12642 kód XL, podlaha z protiskluzové překližky, nepřerušené uchycovací otvory v externím rámu, 13x upevňovacích ok na každé straně, podvozek pozinkovaný, podpěrné nohy SAF, náprava(y) SAF, ABS, EBS, kotoučová brzdová soustava, zvedací náprava, vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a snížení, vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Hedoyrwirspfx Ahvofk SI86658 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno/označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme finanční nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Hfodpfx Ahszulyvovjk = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Vzorek pneumatik: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 880 kg Nosnost: 33 120 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 03/2027 Identifikace Státní poznávací značka: ON-68-FS

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull S01, plošinový přívěs, zvedací náprava, hliníkové bočnice, Runge PŘEPRAVA OCELI Interní číslo pro dotazy: 0326236 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpružení Hfsdpfjyulw Njx Ahvjk * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW * Hliníkové bočnice * Runge Délka ložné plochy: Délka: 13 600 mm Šířka: 2 520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení / zvedací náprava 2. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení 3. náprava: 385 / 65 R 19,5, 20 % vzduchové odpružení ----Cena: 7 900 EUR + 19 % DPH V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a...? Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, chyby a změny bez předchozího upozornění.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 95 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 27 050 kg Vzduchové odpružení s možností zvedání Plachtový systém (rolovací plachta) Nástupní plošina Nápravy SAF Disky z hliníkové slitiny Alcoa Zařízení pro zvedání a spouštění Kotvící oka Hsdpfeuiytljx Ahvjfk S výhradou omylů

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 95 m³, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 27 050 kg Vzduchové pérování s funkcí zvedání Rolovací plachta Nástupní plošina Nápravy SAF Alcoa hliníkové disky Zařízení pro zvedání a spouštění Kotvící oka Změny a omyly vyhrazeny Hfedouiyvyjpfx Ahvok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Hfjdpfx Asy Rrplshvjk S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! Podvozek návěsu sklápěče: Hsdpfxsy Rlvre Ahvjfk - Sváření z jemnozrnné oceli v lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem - Zakřivené čelo „patentováno“ - 24 t dvourychlostní podpěrné nohy s jednostranným ovládáním, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posunu - 2x klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti nárazu z hliníku - Sklápěcí ochrana proti podjetí - 6x půlkulaté blatníky - Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny - 2x zástěrky proti stříkající vodě pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v provedení pro Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava – automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání „3x brzdění“ (funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) - Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová souprava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující funkci ABS! - S ventilem pro zvedání/spouštění - Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce - 6x ocelové ráfky, značka dle výběru výrobce Elektrická instalace: - 24 V, vícedílné zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílé poziční světlomety vpředu - 2 bílo/červené vymezovací svítilny vzadu - 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm (bez hadicového spojení) - Ovládání hydraulikou přes pomocný pohon LKW Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru - Šikmá čelní stěna tl. 5 mm s vnější podporou válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, dokonale svařené, se sypkým odpuzujícím horním profilem; uvnitř s nášlapem na čelní stěně (není pro verzi Cramaro) - Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně - Greenline – konický a aerodynamický tvar korby - „Membránové“ zadní čelo - Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vnější, dvoubodové hákové zajištění - Zadní čelo s gumovým těsněním - Podlaha po celé délce 5 mm silná, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a říčního kamene s max. zrnitostí do 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! - Rolovací plachta odkládací na pravé straně (FR-pravé), se středovým uzávěrem vlevo (FR-levé) Nepřekonatelná pohotovostní hmotnost! U obrázků se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně Hsdpfey Rl Unjx Ahvsfk - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Hodjkyrlzjpfx Ahvsfk Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Hfedpfx Aokyrlwehvek Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo Hfodei Ri Idjpfx Ahvjk S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Hfedpfx Asi Ri Ihshvok Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Hfjdpfx Aei Ri R Iehvjk 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení Hfsdpfx Asi Ri H Sjhvok SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Hfodpfx Ahsi Ri Nfevsk Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Hodpfoi Ri H Iex Ahvsfk Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light 3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light, typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko, Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Max. povolená hmotnost: 35 000 kg, Provozní hmotnost: 4 800 kg, Užitečné zatížení: 30 200 kg, 1. náprava zvedatelná, Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy, 2x LED pracovní světla vzadu, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí, 1x výsuvné podpěry, Kotoučové brzdy, Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření), Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním, Boční šroubové uzávěry bočnic, Hfjdpfx Ahjwr Ry Ejvek 1x obilný šoupátko, 1x postranní úložný box vlevo, 1x přední úložný box, Blatníky na všech kolech, Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Výška bočnic: cca 1 750 mm, Nakládací výška: cca 3 239 mm, Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm, Podlaha korby opotřebovaná Další výbava: Celková délka: cca 8 600 mm, Celková šířka: cca 2 550 mm, Celková výška: cca 3 340 mm, Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Výška rámové hlavice: cca 190 mm, Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm, Teleskopická podpěra uprostřed, Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu, Sklopná ochranná zábrana proti podjetí, Poloviční skořepinové blatníky, Tyč na plachtu s držákem, Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h), Pružinová parkovací brzda, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED, 2 bílá poziční světla vpředu, 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, Šikmá čelní stěna 5 mm silná, S vnější zástavbou válce, Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené, S horním profilem odpuzujícím sypký materiál, Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna, Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením, Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole, Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Hfjdjx Rq Slepfx Ahvok Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Hfedsy Efcuopfx Ahvsk 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Hjdsyylapopfx Ahvsfk Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Hfjdpfxsi Ri Efs Ahvsk Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vedení vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C! Podlaha celistvá 6 mm silná Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo