Prodej použitých Kotschenreuther Plateau Mit Holzrungen (7 513)

Stav: použitý, první registrace: 03/2002, další kontrola (TÜV): 03/2027, Vybavení: ABS, Pouze na export Prodej pouze do zahraničí SPR 324 Kotschenreuther 3 nápravy Hnodpfey Dmq Dsx Akask

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Celková technická hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového krakorcování, rohy sešikmené * cca 5 350 mm = nízkoložná plošina – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdový sklon * Celková šířka cca 2 550 mm (s rozšířeními až cca 3 000 mm) * Nakládací výška při zatížení cca 870 mm * Při sestavování soupravy dbejte na dodržení zákonem povolené celkové výšky a délky soupravy! Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním krakorcováním rámu a zadním sešikmením * Najížděcí sklon se středovou kapsou pro koreček bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Vnější rám obsahuje: 5 párů cca 4 t kotevních ok (4x v nízkoložné části a 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných vyjímatelných cca 10 t kotevních ok (4x v nízkoložné části, 1x na nájezdovém sklonu a 2x na zvýšené plošině) * Standardní otočný věnec Přídavná zařízení rámu: * Po obou stranách nízkoložné plošiny vysouvatelné rozšiřovací prahy z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných cca 10 t kotevních ok, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v kapsě pro koreček bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před krakorcováním uvnitř podélníků, 1 pár v nízkoložné části vzadu před nájezdovým sklonem v kapse pro koreček bagru vlevo i vpravo Táhnoucí zařízení: * Pevná tažná oj s výkyvnou tažnou okem cca 40 + 50 mm, zahnuté provedení, tiché pouzdro, pružina pro držení tažné oje se šroubovacím napínačem * Výška spojení s nákladním vozidlem cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka tažné oje cca 1 800 mm Opěrné zařízení: * 2 ks automatických sklápěcích podpěr vzadu Nápravy: * SAF nízkoložné nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-cam brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R 17.5, 141J, značku určuje výrobce Brzdový systém/odpružení: * Brzdový systém dle normy ECE R13 * Dvouokruhový vzduchový brzdový systém * Značka Wabco, systém EBS 4S3M, snímání 1. a 2. nápravy * Stabilizační systém RSS/RSP * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě * Brzdové/vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojovacími hlavicemi (žlutá/červená) * Kabeláž pro EBS/ABS * Pneumatické odpružení se zvedáním a spouštěním (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), doraz na přední nápravu Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ukazatel zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozu, nejde o cejchované vážení) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141, s tlakovými čidly v kolech, zobrazení na displeji v kabině řidiče (displej aj. musí být v tahači přítomen) Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, přečnívá cca 5–10 mm přes horní hranu rámu * Ocelové slzičkové plechy nad koly Rampy: * 2 ks skládacích jednodílných lehčených ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva cca 35 mm, impregnovaná Hedpfxey Aug Re Akajnk * Rampy lze šířkově nastavovat od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 860 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním kropením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová šikmina se středovou bagrovou lžící = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Integrované ve vnějším rámu: 4 páry cca 4 t zajišťovacích ok, 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10 t zajišťovacích ok (2x na zvýšeném plató, 1x v předním zkosení, 3x v hlubokém loži mezi kolovými vanami, 1x v nájezdové šikmině) 2 páry kolových van: * 1 pár kolových van, cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x H), před zkosením včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, pro max. plošné zatížení cca 11 650 daN/kus * 1 pár kolových van, cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x H), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700 – 3 600 mm, u průměru kola cca 1 485 – 1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm * Šířka mezi kolovými vanami cca 1 255 mm (vnější/vnější podélníky) Nástavby rámu: * 5 párů kapes ve vnějším rámu pro hranaté sloupky cca 100 x 50 x 5 mm (3x v hlubokém loži, 2x na zvýšeném plató) * Po obou stranách hlubokého lože výsuvná rozšíření s měkkými dřevěnými fošnami cca 50 mm (rozchod převážených stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných cca 10 t zajišťovacích ok, rozdělení: 1 pár vepředu na zvýšeném plató uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo, 1 pár vepředu na zvýšeném plató před zkosením uvnitř podélníků, 1 pár v hlubokém loži vzadu před nájezdovou šikminou v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo Závěsné zařízení: * Pevná oj s cca 50 mm těžkotonážním závěsným okem, zahnuté provedení, uložení v tichých pouzdrech, oj s přidržovací pružinou a napínákem * Výška spojení k LKW cca 775 mm až cca 975 mm * Délka oje cca 1 800 mm Hnedpfey Auhnox Akaok Podpěrné zařízení: * 2 ks hydraulických podpěr vzadu – ovládání samostatně, řízení v samostatné nerezové skříni Nápravy: * SAF vzduchem odpružené nízkoúrovňové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kloubová brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 16 ks pneumatik 245/70 R17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava) Brzdová soustava/Odpružení: * Brzdová soustava dle směrnice ECE R13, dvouokruhová vzduchotlaková * Brzdová soustava značky Wabco EBS 4S3M, 1. a 3. náprava s čidlem * RSS/RSP - stabilizační program * Parkovací pružinová brzda na 3. a 4. nápravě * Hliníkový vzdušník pro celkovou hmotnost 44 t * Brzdové/air hadice se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená * Kabely EBS/ABS * Gumový pás pro upevnění konektorů EBS a elektro * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění vpředu a vzadu odděleně * Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, cca 5 - 10 mm přesahuje horní hranu rámu * Kryt nad zadními koly z ocelového slzičkového plechu Nájezdové rampy: * 2 ks sklopných 2dílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky výklopné, sklon cca 10 stupňů,

Stav: použitý, najeté kilometry: 756 900 km, výkon: 303 kW (411,96 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * DAF CD rádio * Palubní počítač s multifunkčním volantem * Klimatizace Hnjdpfx Aoynd Sxokaok * Nezávislé topení * Kávovar * Chladicí box ----* Sluneční clona * Světelný rám s přídavnými světlomety * Pneumatické klaksony * Majáky * Úložná skříň ----* Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Listové/vzduchové odpružení * Řiditelná zvedací pomocná náprava * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Asistent rozjezdu do kopce * Tempomat ----* Elektricky/pneumaticky ovládaný tažný závěs Maulkopf s vývodem DouMatik * Nástavba typu plato s pevnou přední stěnou ----* Rozměr pneumatik přední nápravy: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní nápravy: 315/80R22,5 * Palivová nádrž: 480 l * Nádrž AdBlue: 85 l * Technická celková hmotnost: 27 000 kg * Provozní hmotnost: 12 902 kg * Povolená hmotnost přívěsu: 24 000 kg ----Číslo vozidla: 11763----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami souvisejícími s nákupem vozidla. Sdělte nám Vaše přání a připomínky a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek nabízíme následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * Technická kontrola TÜV/SP * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Asistence při vyproštění a transportu vozidel ----Váš VTS Tým

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: eca976917d325d4adc41b69e8, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám s výztuhou pro 25 t ve středu těžiště na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu. 13 párů háků pro upevnění upínacích popruhů navařeno na příčných nosnících 23 párů kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů Pozor! Nelze použít s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná klika v zesíleném provedení pro odpojení pod zatížením, jednostranné ovládání, s polokruhovou spodní částí a rovnou přírubou, s vyrovnáním posunu Klíny pod kola s držáky Boční nárazová ochrana z hliníku Hodpoi Ri Szsfx Akaenk Podjezdová ochrana Poloskořepinové blatníky s protirozstřikovacími lapači podle EU 1 držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo, se sadou pro upevnění kola 1 uzavřený box na klanice, otevřený nahoře, pod ložnou plochou, dveře oboustranné, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2460 mm 6 párů výsuvných ok na klanice, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, výsuvné z ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry ok na klanice zapuštěných do vnějšího rámu, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm 11 kusů ok na klanice uprostřed podlahy zapuštěných, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, s výztužným nosníkem, montáž vždy mezi vnějšími oky na klanice 5 x 3 páry ok na klanice zapuštěných do podélníků vně, pro čtyřhranné klanice 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu vpředu a vzadu při přepravě stavebních ocelových sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro upnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích klanic B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými kotevními oky Pozor: Otvory pro klanice / zasouvací klanice nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obvazování 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů stavebních navijáků s ocelovým lanem a protihákem, vedení lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nasazovací převodovka pro stavební navijáky – je dodávána volně (bez držáku na rámu) Teleskopie Hlavní rám teleskopický vysouvatelný max. o 4 000 mm a aretovatelný každých cca 500 mm Aretace pneumatickými čepy + indikace uzamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/aretace a odpružení vlevo před nápravami Odkládací přihrádka mezi podélníky při vysunutí Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm poslední náprava říditelná na následování, s automatickou zámkou při couvání přes couvací světlo a dodatečnou zajišťovací funkcí na vozidle ručním tlačítkem, jakož i manuálně vypínačem v tažném vozidle (Pin 10), bez instalace do nákladního vozidla. Vzdálenost náprav posunutá mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovladatelná z nákladního vozidla, s rozjezdu, bez instalace do nákladního vozidla (pomoc pro rozjezd funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová ruční brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS dle volby výrobce, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojitelné vozidlo smí pouze

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2002, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1997, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Návěs s plochou ložnou plochou se 7 upevňovacími navijáky, zásuvnými kapsami pro sloupky, 16 upevňovacími oky, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava říditelná, německé vozidlo z první ruky. Hedpfjmxgcyjx Akaonk Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoliv záruky. Doručení do jakéhokoliv německého námořního přístavu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 467 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 533 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 5467 kg, povolená celková hmotnost: 39000 kg, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložné plochy: 2 480 mm. Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti najetí, přední zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, skříňka na nářadí, šroubovaný podvozek, konektory 1x15 a 2x7 pinů, antispray systém, kontrola tlaku v pneumatikách, nárazníkové bloky. Celou naši nabídku vozidel najdete na . Máte zájem o financování? S našimi Value Added Services nabízíme individuální možnosti financování, full service a telematické služby. Rádi Vám poradíme. Hjdpfx Akey A U E Teajnk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu i spouštění ----Tažná oj / přírubové přípojné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Oj zkrácena přibližně o 200 mm na cca 1 800 mm (odpovídá rozměru B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektrika / osvětlení: * 15pinový elektrický konektor * LED světelná souprava 12/24 V * 2 přídavná LED couvací světla vzadu (zapínaná zpátečkou) * 1 LED výstražné majákové světlo (odnímatelné vč. držáku) vzadu * TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné vybavení: * Mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední ruční opěrná noha * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo i vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m) a aretovatelné, aretační rozměr zasunuté dle ISO-DIN 15190 = 2 259 mm. Zámky vytažené = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý pod cca 45°, s 2 t upevňovací sílou po každých 480 mm * Možnost montáže sklopných ok s nosností 3 t po každých 600 mm - na každé straně osazeno 5x 3 t UVV upevňovacích ok * V každém předním a zadním rohu 1x 6,3 t upevňovací oko (vpředu těsně za kontejnerovými zámky ve dřevěné podlaze, vzadu v závěrečném profilu) * V přední a zadní příčce jsou různé otvory pro možnost uchycení o síle 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových vkládacích nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy v rámu pod ložnou plochou přístupný zezadu ----Lakování: * ---Rám, tažná oj, čelo, zadní a spodní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Hnodpfx Aksv D Tbkoaek ----Dodací lhůta: * k dodání od 22. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/sklápění ----Tažná tyč / přípojné oko: * Tažná tyč výškově stavitelná o 300 mm * Tažná tyč zkrácena o cca 200 mm na cca 1 800 mm (B-rozměr cca 8 080 mm) * 40mm přírubové tažné oko ---- Elektrická výbava / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládány přes zpětný chod) * 1 LED výstražný maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Všeobecná příslušenství: * Mechanicky nastavitelná 3m varovná tabule vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výklopné opěrky vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na levé i pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Ochrana proti podjetí vzadu * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha: * 400mm vysoké šroubované čelo * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné pro šířku 3 m kontejneru) a aretovatelné, uzamykací rozměr zasunutý dle ISO – DIN 15190 = 2 259 mm, vysunuté zámky = 2 819 mm (toto není dle DIN), při max. vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2t po 480 mm * Možná instalace sklopných ok pro 3t po 600 mm – po stranách vždy 5 x 3t průběžné úchytné oka podle UVV * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t upevňovací oko (vpředu ihned za kontejner. zámky v podlaze a vzadu v konc. nosníku) * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro uchycení 1,2t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích Alu-ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost páru 10t), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Úložný prostor pro rampy v zadní části pod ložnou plochou v rámu ----Lakování: * ---Podvozek, tažná tyč, čelo, ochrana proti podjetí a zadní opěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední podpěrná klika a přírubové oko lakovány v černé Hnsdpfx Aksv D Tbdoajk ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezi-prodej vyhrazeny ----Termín dodání: * k dodání od 22. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – Nízkoložný přepravník / přejezdový plato přívěs Číslo pro dotazy: 27963, k dispozici koncem března 2026 NOVÉ vozidlo včetně COC * Celková hmotnost: 21 t, užitečné zatížení: 16,50 t, pozinkovaný podvozek * K dispozici koncem března 2026 * Provedení plato s čelní stěnou 400 mm vysokou, jištění ramp pomocí rampového držáku a šikmé podpěry * Provedení s celkovou hmotností 21 t, zesílený rám a náprava, vzdálenost náprav 1 810 mm * Výška podlahy cca 910 mm zatížená / cca 940 mm nezatížená * 7 000 mm ložná plocha s čelní stěnou 400 mm vysokou * Rampy prodloužené: 3 000 mm, rampy jednodílné, žárově zinkované s žárově zinkovanými rošty * Zdvihání ramp pomocí vzpřímených napínatelných pružin pro snadnou obsluhu jednou osobou * La-Si Paket: * 4 ks UVV-pádové kotvící oko (LC 8 000 daN) montované do stávajícího perforovaného rámu ve vzdálenosti cca 1 m od čelní a zadní traverzy * 10 ks UVV-kotvících ok (LC 3 000 daN) zapuštěných v rámu v existujícím rastru otvorů * Po 2 ks UVV-kotvících ok vpředu a vzadu zapuštěných do příčné traverzy (LC 10 000 daN) * Další kotvící možnosti díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1 200 daN) v čelní a koncové traverze * Příprava pro dodatečnou montáž držáků kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Vzduchové odpružení náprav Gigant včetně EBS 2S/2M, zvedání a spouštění * Pneumatiky 235/75R 17,5 (8x), dvoumontáž s čidlem tlaku v pneu * 1 plastový skříň na nářadí před čelní stěnou vpravo ve směru jízdy * LED osvětlení * 7-pólová zásuvka vzadu, připravená pro osvětlení přesahujících nákladů se zadním světlem (58 R) a kostrou * 2 LED couvací světlomety vzadu * Blikající postranní obrysová světla * Výstražná tabule pro nadměrnou šířku * 1 odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * Zadní sklopné podpěry, přední podpěra s převodovým navijákem ---- Příklad leasingu našeho partnera MMV Leasing: 655 € / měsíc bez DPH při době trvání 60 měsíců, bez akontace a s nulovým zůstatkovým hodnotou. Jiné délky leasingu, s/bez akontace / zůstatkové hodnoty možné! Jsme obchodním partnerem MüllerMitteltal ---- * Naše otevírací doba: * Po–Čt: 8:00–17:00 * Pá: 8:00–15:00 * Mimo pracovní dobu dle dohody * Hovoříme česky, německy, anglicky, rusky, polsky a francouzsky * Leasing, financování, výkup možný Hedpfx Aeyuq R Uokaonk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – samostatně vpředu a vzadu) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes signál EBS bez nutnosti instalace na LKW * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti ostřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové kryty s ochranou proti ostřiku * Reflexní páska po stranách i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják * Tažné zařízení (nůžky) dlouhé 1200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň na příslušenství v otočné platformě s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) * La-Si-balení obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu a vzadu po jednom páru UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v bočním rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (není v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do strany * Řídicí blok 4-násobný pro dodatečnou hydraulickou posuv rampy * Odkládací plocha pro rameno rypadla nad zadní nápravou až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládací ploše pro rameno rypadla, po stranách v podélném rámu * 2 ks pozinkovaných nášlapů u otočné platformy vlevo a vpravo * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovném úseku pro fixaci do LC 3 000 daN Hsdpfxetplwis Akaenk * Podvozek, otočná platforma, výklopná ramena, podpěry i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný čep, vzduchojem a oj lakovány v černém odstínu * Nakládací výška přibližně 910 mm +/- 20 mm dle odpružení * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od 22. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smart-Board jako informační nástroj instalovaný na přívěsu (indikace zatížení náprav – zvlášť vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * VP: plastové ¼ blatníky vpředu se zástěrkami * HA: přímé žárově zinkované ocelové boční kryty se zástěrkami * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu Hnodpfoxptn Rex Akaok * Tažné zařízení 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklápěcím víkem, 2ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za platformou otočného podvozku) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné platformy (přesahující svary) * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele, vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních bodů (13,4 t) a po stranách 3 páry UVV kotevních bodů (10 t), sklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu; po stranách 3 kapsy na kůly, zároveň možnost kotvení 2 t * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve šikmé zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřnásobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Uložení ramena rypadla nad zadní nápravou vzadu až k závěrečnému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry závěsných ok LC 6 400 daN v uložení ramena rypadla po stranách v podélném rámu * 2 ks nášlapů, zinkovaných, na otočném podvozku vlevo a vpravo * Profifix vázací lišta v podélné ose uprostřed, v rovině, možnost kotvení až LC 3 000 daN * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchová nádrž, tažná oj lakovány černou barvou * Výška nakládací hrany cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od týdne 22/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem • Nízkoúložný přívěs • Plošinový • Okamžitě k dispozici, číslo pro poptávky: 27678. Dodání zdarma na vaši adresu možné. * Rádi vám vypracujeme individuální nabídku * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, nosnost: 10,95 t * LED osvětlení * GIGANT nápravy, EBS, dvoumontáž 235/75R 17,5, parabolické pružiny * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Plošina 6,27 m x 2,47 m s pozinkovanou čelní stěnou výška 400 mm * Odkládací plocha na lžíci bagru ze dřeva z tvrdého dřeva, přišroubovaná na čelní stěně * Výška ložné plochy nezatížená 930 mm / zatížená 870 mm * Jednodílné nájezdové rampy s žárově pozinkovaným protiskluzovým roštem, složitelné na cca 20 mm, zajištěné opěrnou tyčí a šikmou opěrou * Mechanizmus pro zvedání ramp s nastavitelnými pružinami pro snadnou obsluhu jednou osobou * 4 UVV sklopné kotvící třmeny (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (45° profilované s otvory pro zajišťovací prostředky, kotvící síla na bod LC 2000 daN při min. vzdálenosti 480 mm. Možnost instalace sklopných třmenů LC 3000 daN při vzdálenosti cca 600 mm) s hustým příčným profilováním, vyvýšeným čelním a zadním zakončením a zadní nájezdovou šikminou, žárově pozinkovaný. * 10 zapuštěných UVV kotvících třmenů LC 3000 daN ve stávajícím děrování vnějšího rámu navíc * Další možnosti kotvení díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1200 daN) ve čelní a koncové traverze * Skříňka na nářadí před čelní stěnou * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Podlaha z jehličnatého dřeva, síla 50 mm. Podvozek žárově pozinkován * 2 zapuštěné držáky kontejnerů v čelní traverze * Výškově stavitelná opěrná noha vpředu, zadní sklopné podpěry * Tažná tyč s 40 mm tažným okem (žárově pozinkovaná), výškově stavitelná, na přání i s 50mm okem * 1 odnímatelné LED výstražné světlo vzadu ---- * Leasing, pronájem na splátky, financování a výkup možný * např. 515 Eur při době trvání 60 měsíců, bez akontace, bez zůstatkové hodnoty ---- * Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po dohodě Hedpfx Asyadz Rekasnk Hovoříme německy, anglicky, polsky, francouzsky. Leasing, financování a výkup možný

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné tyče o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektroinstalací ----Obecné přídavné prvky: * Přední podpěrná klika * Zadní vyklápěcí podpěry vnější * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava k dodatečné montáži kontejnerových zámků před čelní stěnou * Šroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Zadní sloupky šroubované * Bočnice s pákovými zdvihači ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace padacích úchytů 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a závěrečné příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Profifix upínací lišta středem podélné osy pro zajištění nákladu do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy s mřížovým roštem cca 2 750 x 600 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč uvnitř přívěsu (při hydraulickém výkonu na tahači nad 40 l/min do max. 140 l/min) Hjdpfxorwc R Rj Akajnk ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední podpěrná klika a tažné oko s přírubou lakované černě * Bočnice lakovány v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * dodání cca od 16. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdový systém: * EBS brzdový systém * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: Hnedpjrwc R Aefx Akaek * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * výškově stavitelné oje, rozsah 300 mm * prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – není potřeba instalace na tahači * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná souprava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 i 24 V ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry vně karoserie * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha (nízkoložná): * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Za čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Zadní sloupky přišroubované * Bočnice s pomocí pružinových zvedáků ----Zajištění nákladu: * Po vnějším rámu s děrovaným profilem, lisovaný zhruba pod úhlem 45°, kotvicí síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotevních ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x kotevní třmen 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost uchopení s nosností 1,2 t * Profifix zajišťovací lišta středem v podélné ose s možností kotvení do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické mřížové najížděcí rampy cca 2 750 x 600 mm (složit lze až na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači nad 40 l/min, max. do 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, listová pera, vzduchojemy, opěrná klika vpředu a tažné oko s přírubou lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v odstínu RAL dle přání za příplatek ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na omyly a mezitímní prodej * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * dostupné cca od 16. týdne 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 880 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull SPL 24/L-13.62EB plošinový návěs * Plošinový návěs * Čelní stěna 1 200 mm * 12 kontejnerových zámků / twist locků: 1 x 40ft, 2 x 20ft a 1 x 20ft * Nepřerušené upevňovací otvory v vnějším rámu * 4 výsuvné výstražné tabule s polohovým osvětlením * Výška podélníku vpředu 156 mm, vzadu 428+28 mm, Smart Generation * Prémiový rozdělovač se 3 zásuvkami: 2x7pin DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * 8 středových kaps pro sloupky (pro sloupky 70/70) v 8t podlaze * 8 párů přídavných kapes na sloupky s jištěním ve vnějším rámu pro sloupky 70/70 * Nosnost každého přídavného sloupku: do 400 kg ve výšce 1 m * 1 řada kapes na sloupky 70x70 napříč cca 2 600 mm před čelní stěnou pro zajištění nákladu * Otevřený odkládací box na přídavné sloupky * 16 párů upínacích ok, tažná síla 4 t na oko dle EN 12640 * Podlaha z desek 28 mm, max. 8 000 kg zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem, zkouška pevnosti dle DIN EN 283 * Vzduchové odpružení * Pneumatické ovládání Hnodpfx Ast Dhfmokaek * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy Mezitimní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů našeho inzerátu se mohou objevit chyby. Část z nich může vzniknout při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Upozorňujeme, že veškeré údaje jsou bez záruky a nepředstavují žádný právní nárok. Právní informace: Tento inzerát není nabídkou ve smyslu §145 občanského zákoníku. Jedná se pouze o informaci sloužící k navázání smluvního vztahu. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 7 490 kg, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Středisko užitkových vozidel ISUZU v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU NPR s automatizovanou převodovkou s měničem točivého momentu, posuvnou plošinou JOTHA Jednodenní registrace: 09.12.2024 3 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace nebo 100 000 km UŽITEČNÁ HMOTNOST 3 365 kg Výbava: Hnodpfjucig Ujx Akajk - 5,2 l turbodiesel s technologií common rail, přímým vstřikem, 140 kW / 190 PS, norma EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600–2 800 min⁻¹) - Filtrační systém pevných částic s DPD systémem a AdBlue (samočistící systém umožňuje regeneraci filtru bez nutnosti návštěvy servisu díky nové DPD technologii, která indikuje potřebu regenerace. Stačí stisknout tlačítko DPD a za 20 minut se systém sám pročistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni; rozjezd bez opotřebení a citlivě dávkovaný díky vestavěnému hydrodynamickému měniči. Rychlostní stupně lze řadit i sekvenčně manuálně pákou. Řidič může podle stavu naložení zvolit tlačítkem, zda vozidlo rozjíždí na 1. či 2. rychlostní stupeň. - Motorová brzda, tempomat - Listová odpružení přední nápravy (max. zatížení 3 100 kg), zadní náprava (max. zatížení 5 800 kg) - Pneumatiky 215/75 R17,5 M+S - ABS s EBD a elektronickou kontrolou trakce na zadní nápravě (ASR) - Elektronický systém stability vozidla (EVSC) - Asistent udržování jízdního pruhu - Nouzový brzdový asistent - Rozvor 4 465 mm - Moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysým místem nad hlavou i pro nohy, skvělými ergonomickými vlastnostmi a výhledem, komfortně nízký nástup - Dvojité těsnění dveří efektivně snižuje přenos hluku do interiéru a zajišťuje akustický komfort - Zásuvka na zapalovač, držák nápojů, odkládací přihrádky ve dveřích a stropní konzole - Opěrky v dveřních panelech - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojlavice pro spolujezdce, celkem 3 místa k sezení - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektronická imobilizace - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Rádio s Bluetooth handsfree sadou - Digitální tachograf 4.0 (GNNS) - Mlhová světla, denní svícení, světelný senzor - Airbag řidiče a spolujezdce, opěrky hlavy - Výškově i sklonově nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - Rezervní kolo s držákem na podvozku - Konzervace podvozku a rámu vozidla - Nerezové kryty kol - Vyhřívaná širokoúhlá zrcátka vpravo i vlevo - Sluneční clona na čelní sklo - Deflektory proti větru a dešti na bočních oknech Nástavba vozidla: Nástavba pro přepravu automobilů s posuvnou plošinou JOTHA Typ JTX 75 AS Délka ložné plochy cca 5 800 mm Šířka ložné plochy 2 300 mm - Posuvná plošina z hliníkového děrovaného profilu se spoilerovým ohybem na konci ložné plochy, samonosná, svařovaná a vyztužená spodními nosníky, montáž na podvozek v ceně - Patentované sklápění plošiny - Podélný posun plošiny zajišťuje dvoučinný hydraulický válec; posun 2 500 mm - Boční profily lakované v barvě vozidla (standardní barva RAL) - Integrované kotvící body v podlaze vpravo i vlevo s roztečí cca 1 000 mm pro zajištění nákladu - Dva samostatně nastavitelné a odnímatelné zarážky kol - Přední rám a příprava pro elektrický lanový naviják na čele plošiny - Tažné zařízení pro přepravu přívěsu

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Centrum užitkových vozidel ISUZU v Německu s odborností, servisem a poradenstvím Vám nabízí: ISUZU NPR s automatizovanou převodovkou s hydrodynamickým měničem, posuvným transportním plošinou JOTHA Jednodenní registrace 09.12.2024 3 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace nebo do 100 000 km UŽITEČNÁ HMOTNOST 3 365 kg Výbava: - 5,2 l turbodiesel s Common Rail přímým vstřikováním, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E (max. točivý moment 510 Nm při 1 600–2 800 ot/min) - Filtrační systém částic s DPD systémem a AdBlue (samočisticí systém umožňuje vyčistit filtr bez návštěvy servisu díky nové DPD technologii, která indikuje potřebu regenerace. Stačí stisknout tlačítko DPD a během 20 minut se systém sám vyčistí) - Automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni, plynulý a bezopotřební rozjezd je zajištěn hydrodynamickým měničem. Rychlosti lze řadit i sekvenčně manuálně na volící páce. Řidič si může podle zatížení vozidla předvolit rozjezd v 1. nebo 2. rychlostním stupni. - Motorová brzda, tempomat - Listové pružiny přední nápravy (max. zatížení 3 100 kg) a zadní nápravy (max. zatížení 5 800 kg) - Pneumatiky 215/75 R17.5 M+S - ABS s EBD a elektronickou kontrolou trakce na zadní nápravě (ASR) - Elektronický systém stabilizace vozidla (EVSC) - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Nouzový brzdový asistent - Rozvor 4 465 mm - Moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, dostatkem místa nad hlavou a velkým prostorem pro kolena, výbornou ergonomií i výhledem, komfortně nízkým nástupem - Dvojité těsnění dveří snižuje přenos hluku do interiéru a přispívá k příjemnému akustickému komfortu - Zapalovač, držák nápojů, odkládací přihrádky ve dveřích a stropním panelu - Loketní opěrky ve dveřních výplních - Odpružené sedadlo řidiče - Dvoumístná spolujezdcova lavice, třímístný interiér - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektronická imobilizace - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Rádio s bluetooth handsfree sadou - Digitální tachograf EU 4.0 (GNNS) - Mlhová světla, denní svícení, světelný senzor pro automatické rozsvěcení - Airbag řidiče a spolujezdce, opěrky hlavy Hodpfxsvxmtve Akajnk - Výškově a podélně nastavitelný volant, vnitřní zpětné zrcátko - Rezervní kolo s držákem na rámu - Konzervace podvozku a rámu - Nerezové kryty kol - Vyhřívaná širokoúhlá zrcátka vpravo i vlevo - Sluneční clona na čelní sklo - Deflektory proti dešti a větru na bočních oknech Nástavba vozidla: Transportní nástavba s posuvnou plošinou JOTHA typ JTX 75 AS Délka ložné plochy cca 5 800 mm Šířka ložné plochy 2 300 mm - Posuvná plošina z hliníkového děrovaného profilu se spojlerovou hranou na konci ložné plochy, samonosná, svařovaná a zesílená příčnými výztuhami, včetně montáže na podvozek - Patentované sklápění plošiny - Podélný posun plošiny pomocí dvoučinného hydraulického válce, posuv 2 500 mm - Boční profily lakované v barvě vozidla (standardní RAL barva) - Vpravo i vlevo do podlahy zaintegrované kotevní body pro zajištění nákladu v rozteči cca 1 000 mm - Dva samostatně nastavitelné a odnímatelné zastávky kol - Čelní rám a příprava na elektrický naviják na přední části plošiny - Kulové tažné zařízení pro přepravu přívěsů

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802011324, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5", barva: šedá, Rok výroby: 2021, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáním posuvu, 2 klíny s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana z oceli, sklopná, blatníky polovičního tvaru s protiostřikovými zástěrkami za každou nápravou 8 kusů dřevěných opěr podle výběru výrobce se 16 kusy kombinovaných ok a háků, přišroubované na rám, vždy po dvou teleskopické dřevěné opěry cca od 2000 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem, 1. náprava automaticky zdvihací, navíc ručně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5", Athos Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 přední nesměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího potrubí, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Hsdpfxowk Hcgs Akasnk Stabilizační systém vozidla, EBS 2S/2M Elektroinstalace 24 V, vícesekční světla, boční žluté LED osvětlení, 2x7-pólová nesměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu, 2x couvací světlo vzadu Čelní stěna Ocelová/mřížová čelní stěna, výška cca 2300 mm Registrace / štítky Země registrace: Španělsko, homologace dle směrnice ES 2007/46, připraveno pro dvojitý držák poznávací značky v jedné řadě 1x plast, 1x nerez vyměnitelný

Stav: nový, výkon: 238,3 kW (324,00 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, maximální hmotnost nákladu: 11 990 kg, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, emisní třída: Euro 6, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lanový naviják, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DODACÍ LHŮTA: 6 MĚSÍCŮ OD OBJEDNÁNÍ Mercedes-Benz Atego 1224 Rozvor: 4820 mm Barva: dopravní žlutá Motor: OM936, řadový 6válec, 7,7 l, 175 kW (238 k), 1000 Nm Euro 6 Vzduchové odpružení zadní nápravy LED světla Couvací kamera Hnjdpfxjt Hxp Io Akaok Klimatizace Samosvorný diferenciál zadní nápravy Hliníková kola 6.75 x 17.5, Dura-Bright, Alcoa mnoho dalšího Miles 4021 posuvná plošina (žárově zinkovaná) 6800 mm x 2450 mm Technická nosnost: 5000 kg Hammer lanový naviják 5 t Spojovací zařízení s kulovou hlavou na navijáku Pracovní světlomety na rámu a zádi Majákové výstražné světlo na rámu Nástrojové schránky z nerezové oceli Lopata a smeták Odpadkový koš Kladky pro změnu směru tahu Zásuvky NATO 12kanálové dálkové ovládání (rádiové) pro plošinu a naviják Hydraulická skříň Zvedací brýle 3,5 t Hliníkové protiskluzové nášlapy na plošině Boční nášlapy pro snadnější vstup na plošinu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 10 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 7 200 kg, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, lanový naviják, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, Vozidlo: Iveco Model: Daily 72C18 Hi-Matic Nástavba: Transportér vozidel / odtahové vozidlo Pevná plošina z plného hliníku Plachtová nástavba z plného hliníku Počet míst k sezení: 3 Aktivní/komfortní sedadlo řidiče Palivo: nafta Objem motoru: 2 998 cm³ Převodovka: automatická AdBlue Barva: červená Délka ložného prostoru: 6 200 mm Šířka ložného prostoru: 2 300 mm Výška ložného prostoru: 2 200 mm Tažné zařízení: 3 300 kg Tažná síla navijáku: 5 900 kg Digitální tachograf Dvojmontáž kol Adaptivní osvětlení do zatáček LED světlomety LED denní svícení Rozměr pneumatik: 225/75 R16 C Vzduchové pérování z výroby Lapače nečistot Rohože Airbag řidiče ABS, ESP, ASR USB / AUX Hnedpfx Ajwnbv Njkaok Multifunkční volant Posilovač řízení Středová loketní opěrka Tempomat El. vyhřívaná zrcátka El. ovládání oken Palubní počítač Elektrický přídavný pohon z výroby Sedadla: látka, černá Centrální zamykání s dálkovým ovladačem Automatická klimatizace Rádio s Bluetooth Handsfree Ochrana cyklistů proti podjetí LED pracovní světlomet LED maják Zesílené provedení LED boční obrysová světla Posuvná plachta na obou stranách Střešní posuvné krytí Edscha Zadní rolovací plachta Extra široké nájezdové rampy - Nabízíme individuální možnosti financování a leasingu, na přání i bez akontace. - Kvalita ověřená v našem servisu. - Zajistíme vám bezplatný odvoz z hlavního nádraží Paderborn. - Doručíme vám vozidlo za férovou cenu až před vaše dveře po celé zemi. - Zajistíme registraci vašeho vozidla. - Vyřídíme vývozní registraci a vývozní značky. - Vezmeme vaše stávající vozidlo za férovou cenu na protiúčet.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vzhledem k množství neseriózních e-mailů / E-maily nejsou zodpovídány WhatsApp Hnsdpfxexptnqs Akaek Nakládací výška: 85-90 cm Poslední náprava = řiditelná náprava Obutí: 215/75R17,5 BEZ TÜV / BEZ STK "VYHRAZUJEME SI PRÁVO NA OMYLY, CHYBY V PSANÍ A MEZIPRODEJ"

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 15 020 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 07/1993, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 520 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1993, Top stav S TÜV DÉLKA PRO NÁSTAVBU cca 3,60 m 4x4 pohon všech kol Listové pružení Rakouské vozidlo Originální nájezd pouze 15020 km Perfektní pro vestavbu na kempování Hodpfx Aoyzrp Hekasnk

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přepravník se stavitelným navijákem a nájezdovými rampami 453x215 cm, 2700 kg včetně protiskluzové překližky uprostřed Popis: Náš automobilový přepravník spojuje stabilitu a snadnou obsluhu pro profesionální transport vozidel. Svařovaná ocelová konstrukce zajišťuje vysokou životnost, automatické opěrné kolo a četné kotvící body přispívají k bezpečnému nakládání. Integrovaný naviják usnadňuje manipulaci při nakládce, extra dlouhé ocelové nájezdové rampy (4535 mm x 2150 mm) umožňují plynulý nájezd. Technická data: - Tandemová náprava - Klíny pod kola - Naviják s brzdou - Automatické opěrné kolo - Ocelové nájezdové rampy (extra dlouhé) Celková hmotnost: 2 700 kg Provozní hmotnost: 690 kg Užitná hmotnost: 2 010 kg Délka ložné plochy: 4 535 mm Šířka ložné plochy: 2 150 mm Celková šířka: 2 150 mm Celková délka: 5 970 mm Celková výška: 970 mm Rozměry ližin: Délka: 245 cm Hjdpfxjyxrk Ss Akajnk Šířka: 30 cm Výrobce: Martz Typ přívěsu: automobilový přepravník Typ ojí: V-oj Podlaha: stojné ližiny Materiál rámu: ocel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 250 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, Rok výroby: 2016, Interní číslo vozidla: G300388 Německé vozidlo K dispozici ihned na našem dvoře v Kaufungen – Kassel Hnedpfxsyxiyqo Akaok Více informací u: Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 3 750 kg Omyl vyhrazen Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme protiúčtem. Možnost financování přímo u nás ve společnosti. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.