Prodej použitých Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr (46 799)

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Iodpfoxpl T Ejx Aazear Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iaodjvhg R Hopfx Aazsr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Specifikace: Rok výroby: 1977 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Iodpfeywrpxsx Aazear Motor V10 Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k odběru. Nové brzdy, dobrý rám a motor V10. Rok výroby 1977. Nutné drobné opravy elektroinstalace/osvětlení. Výkon (k): 224 STK: Ne EU schváleno do: 20.08.1995 Vlastní hmotnost: 9 750 Celková hmotnost: 17 000 Užitečné zatížení: 7 180 Šířka: 250 Délka: 760 Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Iaodpfx Aaewm Nudozer

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Iaodpfx Aaey Aifzjzor Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: modrá, první registrace: 01/1958, celková délka: 6 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 7 580 kg, Rok výroby: 1958, Vybavení: pohon všech kol, SBĚRATELSKÝ KOUSEK!!!! VETERÁN S H-ZÁPISEM Nádherný obytný veterán. Pohon všech kol, stojná výška a rustikální, dobově věrné vybavení. Plně funkční. Technicky v pořádku. Viz obrázky. Doručení dle dohody možné. Iaedpfxsyducys Aazer Upřednostňujeme telefonické dotazy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor Ijdjkq Aiujpfx Aazoar * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 600 000 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 08/2002, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 19, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, Vybavení: ABS, klimatizace, Ref. 43722 – Mercedes-Benz 416 CDI – rok výroby 2002 – Euro 3 – 600 000 km – 19 míst – manuální převodovka – délka 6,99 m – klimatizace – omezovač rychlosti – ABS – ASR – nucené větrání – sklopná sedadla – rádio – nová technická kontrola (STK) Iajdpfjyvcqiex Aazsr Pro prohlídku a zkušební jízdu je doporučeno si domluvit schůzku. Nabídka je platná do vyprodání a je nezávazná. Nabídku naleznete na webových stránkách

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Isdpfx Aaevhg Ifezjar

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 65 000 km, výkon: 125,03 kW (169,99 k), první registrace: 01/1974, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 499 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 110 l, spotřeba paliva (městský provoz): 22 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 20 l/100 km, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1974, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, Na prodej je Magirus Deutz 170D11 Doka s pohonem všech kol a uzávěrkou diferenciálu. Vozidlo je sníženo na 7,5 tuny a má historickou registrační značku (H-Kennzeichen). Je plně terénně schopné a v dobrém stavu. Lůžko má rozměry 1,95x1,40 m a nabízí dostatek prostoru pro dva (matraci lze vyjmout, rám postele sklopit a opět využít původní lavici pro 4 osoby). V zadní části je toaleta a sprcha s teplou vodou přes plynový průtokový ohřívač. Dále je zde sedací lavice, plynové topení, lednice a mnoho úložného prostoru. Na střeše je 3,3m gumový člun, který lze spustit zabudovaným jeřábem. Elektrika: 24 na 12V nabíjecí booster s výkonem 40A, galvanické oddělení od palubní sítě a vhodné pro všechny typy baterií včetně LiFePO4. Měnič z 12V na 230V. Přední pneumatiky jsou nové. Všechna oleje byla vyměněna minulý rok. Ijdpfxoycqhie Aazoar

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo s vadnou spojkou (clutch) Bývalá hasičská cisterna Iveco Magirus 120-25, pohon všech kol 4x4 Najeto: 32 000 km V8 motor Deutz F8L513 Naviják Rotzler typ 035 Iaodpfx Aasxfay Sezsr Nádrž na hasicí vodu: 1900 l Nádrž na pěnu: 100 l TÜV platný do 01/2026 Další servis možné zajistit! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Můžeme zprostředkovat převozní značky do Rakouska Doprava vozidla možná za poplatek Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, nesprávné údaje nebo chyby v přenosu dat. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, Rok výroby: 1971, provozní hodiny: 10 201 h, výkon: 74 kW (100,61 k), další kontrola (TÜV): 03/2027, Deutz 100 06 * Traktor * Veterán * Renovovaný * Rarita a historické kulturní dědictví * H-registrace (historické vozidlo) * Výborný stav * Motor kompletně generálně opravený, rozebraný a znovu sestavený * Všechny originální díly včetně zadní hydrauliky jsou k dispozici Iaodjvh Ehkopfx Aazor * Provozní hodiny: 10201 * Rok výroby: 1971 * První registrace: 18.10.1971 * Technická do: 03/2027 * Celkové rozměry: cca 4210 mm x 2100 mm x 2450 mm * Celková hmotnost: 5270 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 3960 kg * Modelová řada: D-06 * Model: D 10006 * Objem motoru: 5270 cm³ * Počet válců: 6 * Výkon: 74 kW / 100 k * Maximální rychlost: 30 km/h * Motor: KHD, typ: F6L 912 * Vzduchem chlazený řadový šestiválcový čtyřtaktní vznětový motor * Jmenovité otáčky: 2300 ot./min * Volnoběžné otáčky: 650 - 700 ot./min * Walterscheidt – dvoukotoučová spojka s dvoustupňovým pedálem (DH327/310) * Převodovka: ZF skupinová převodovka (typ T-335 II, středová řadící páka) * Převodovka s čepovými převody, čtyři rychlosti * První a druhý rychlostní stupeň s čepovým řazením * Třetí až šestý rychlostní stupeň synchronizovaný * 16 rychlostí vpřed a 7 vzad * Pohon zadních kol * Nezávislá motorová vývodová hřídel se dvěma rychlostmi * Bubnové brzdy * Ruční parkovací brzda jako bubnová * ZF Hydroblock řízení typ 7409 * Tažné zařízení vpředu i vzadu * Zadní tříbodový závěs bez hydraulického zdvihu POZOR !!!!! NUTNÉ ČÍST !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme také na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby kupující získal správnou představu o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené obrázky jsou ilustrační, mohou zobrazovat příplatkové příslušenství. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné hodnoty. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na doklady a dopravu. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ NA COKOLI!!! VÝMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATEK MOŽNÝ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 !!! Neustále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Impressum: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: info@pegasus-anhä

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 007 km, výkon: 118 kW (160,44 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2001, Mercedes Benz Sprinter 316 CDI. Rok výroby: 2001. Najeto: 40 007 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 2 850 kg. Maximální přípustná hmotnost: 3 500 kg. Zatížení náprav: 1: 1 750 kg 2: 2 240 kg 10 osob. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Uzávěrka diferenciálu. Iajdpjy Dpwtsfx Aazor Tažné zařízení Rockinger. Euro 3. Rozvor: 3 500 mm. Posuvné dveře na pravé straně. Rádio. Pneumatiky: 225/70R15 80 %. Jako nové! Hasičský vůz! ID č.: 187. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na veškeré uzavřené smlouvy i na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí souhlasíte s platností těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2001 Provozní hmotnost: 2 850 kg Užitečné zatížení: 650 kg Celková hmotnost: 3 500 kg = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 12/1992, celková hmotnost: 3 200 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2025, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková délka: 5 345 mm, celková šířka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet míst k sezení: 9, Vybavení: měl nehodu, nezávislé topení, Originální německé vozidlo. Až do roku 2026 bylo v provozu u malé obce, nejdříve u hasičů, poté u stavebního dvora. Toto vozidlo má civilní registraci jako „dodávka uzavřená skříň“ a v dokladech je zapsáno plných 9 míst k sezení. Vozidlo bylo provozováno jako víceúčelové vozidlo (MZF), poté bylo využíváno k přepravě sekačky trávy pro obec. Pouze jedna lavice je pevně namontovaná. Dvě ze tří lavic nebyly v posledních letech používány a jsou volně přiložené. Bezpečnostní pásy a montážní šrouby jsou také původní a přiloženy. Sklopný stůl s vysílačkou je stále umístěn vlevo a originální velká lékárnička pro hasiče je integrována do vnitřní výbavy. Motor OM 602, 5válcový atmosférický diesel o objemu 2874 ccm. Motor vždy startuje naprosto bez problémů a zpočátku běží zcela klidně, teprve po cca 20 sekundách volnoběhu se chod motoru na volnoběh výrazně zhorší a objeví se kouřivost. Po zahřátí na provozní teplotu kouřivost opět ustane a motor běží téměř normálně. Motor je buď výrazně opotřebený, nebo je zde přítomna závada na motoru. Přesnou diagnózu zatím nemáme. Vozidlo je okamžitě pojízdné a vše funguje výborně, při krátké zkušební jízdě byl výkon motoru plně dostupný a kontinuální, nicméně nezaručujeme způsobilost k jízdě. Oprava bude nepochybně brzy nutná! Pro jízdu na krátkých trasách nebo vlastním pohonem na RORO loď v přístavu směr Afrika působí tento 310 D naprosto bezproblémově. 5stupňová manuální převodovka. 127 km/h. Tažné zařízení s kulovou hlavicí, maximální tažná hmotnost 2000 kg brzděného přívěsu, resp. 750 kg nebrzděného. Posilovač řízení. Originální nezávislé topení Mercedes/Eberspächer (funkční). Karoserie s jednotlivými místy koroze, celkově však vzhledem ke dlouholetému parkování v garáži v poměrně dobrém stavu. Sklo u dveří spolujezdce je poškozeno a nahrazeno fólií. Lak ve spodní části byl v minulosti opraven černou barvou. Iasdpfeyx N Hqex Aazor Zjevně bylo vozidlo u hasičů vždy dobře udržované – to bohužel po předání již neplatí! Při otevření posuvných dveří se mechanicky vysune velký nášlap. Provozní hmotnost: 2370 kg. Maximální přípustná hmotnost: 3200 kg. Celkové vnější rozměry vozidla: délka 5345 mm / šířka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) jsou z roku 2013, nejsou popraskané, hloubka dezénu cca 50–60%. Vozidlo je určeno přednostně na export, případně pro skutečné fanoušky bremerských transporterů, kteří hledají zcela originální základ pro renovaci. TK (TÜV) propadlo v 12/2025, nebude obnovováno. Nemáme vlastní dílnu. Cenu jsme záměrně stanovili velmi zajímavě, protože srovnatelná kvalitní vozidla se dnes většinou prodávají za dvojnásobek nebo i více. Osobní prohlídka je vzhledem ke stavu vozidla velmi doporučena a je po předchozí domluvě možná. Tato nabídka platí pouze pro podnikatele, osoby samostatně výdělečně činné a složky IZS všeho druhu. Prodej soukromým osobám je vyloučen. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Prodejní cena je brutto = netto bez DPH (dle §25a UStG / zvláštní režim DPH).

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 306 km, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 5, Rok výroby: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. Rok výroby: 1999. Najeto: 18 306 km. Manuální převodovka, 5 stupňů. Maximální technicky přípustná hmotnost: 4 500 kg. Zatížení náprav: 1: 1 900 kg. 2: 2 800 kg. Dvojitá kabina pro 7 osob. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Pohon 4x4. Rozvor: 3 200 mm. Výkon: 76 kW. Rozměry nástavby: D: 2 700 mm. Š: 2 090 mm. V: 1 400 mm. Iajdpfeyxlhdsx Aazsr Pneumatiky: 7.50R16, 90% vzorku. Hasičský vůz! ID č.: 431. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené Heinhuis a související jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoliv reakcí přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou čisté exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 1999 Celková povolená hmotnost: 4 498 kg Cena: na dotaz = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 095 km, výkon: 196 kW (266,49 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, kabina, lanový naviják, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, dvoukabina, nezávislé topení, 8stupňová manuální převodovka, ABS (antiblokovací systém), uzávěrka diferenciálu, výstražný maják, úložný box, naviják, závěs pro přívěs – vzduch + elektřina Ijdpjvhicrofx Aazear Nástavba: cisternové hasičské vozidlo s nádrží na 1600 l hasební vody, pevně zabudovaným požárním odstředivým čerpadlem značky Magirus a čelním navijákem Rotzler Treibmatik TR030. Délka nástavby cca 3800 mm! Prodej podnikatelským subjektům nebo na export je realizován s připočtením 19 % DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky; změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 815 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 18.440 Hasičský vůz 4x4 Magirus * První registrace: 01.03.2018 * 21 815 km * EURO 5 * Automatická převodovka * Pohon všech kol (4x4) * TLF 4000 * Zdvihový objem: 10 518 ccm * Výkon: 324 kW * Tažné zařízení Ringfeder * Pneumatiky: Conti Scandinavia HS3 vpředu 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm, vzadu 315/80 R 22.5 12/14 mm a 13/13 mm * Rozvor: 3,95 metru * ABS * ASR * Německé vozidlo * Tažné zařízení Ringfeder * Nabíjecí přípojka Rettbox Iajdpfx Aajk Uub Ujzjr * PROTEK monitor na předním nárazníku: Pracovní tlak 200 PSI (14 bar) * Alco APF 2,5 -C -HH na střeše: 2 000 l/min, 16 bar * Nástavba Magirus * Magirus odstředivé čerpadlo * Teklite výsuvný osvětlovací stožár TF440XB/4 * Leader Mix 200-1000 v2 * TLF 4000 dle normy * Nádrž na vodu: 4 500 l * Nádrž na pěnu: 300 l * Druhá nádrž na pěnu: 200 l * 3 sedadla * ABS * ASR * Německé vozidlo * 1 majitel vozidla * Veškerá data bez záruky * Další informace a služby na vyžádání * Možnost lakování a dodatečných úprav * Dočasné a celní značky * Možné převozy a lodní doprava * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentace * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto dokážeme najít optimální financování pro každého zákazníka. Často můžeme podpořit i klienty se slabší bonitou a zprostředkovat kontakt s dobrými leasingovými partnery. * Vlastní servis / dílna * Mluvíme polsky / We speak English / Говорим по-русски * Přelakování v požadované barvě přímo u nás v domě za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste z větší vzdálenosti a nemáte možnost nebo čas osobně navštívit a zkontrolovat nákladní vůz? Žádný problém, můžete si objednat nezávislého znalce dle vlastního výběru a vozidlo nechat prověřit technicky i vizuálně. Případné závady vyřešíme v našem servisu rychle a efektivně. Nový použitý vůz můžeme za příplatek doručit po celé Evropě.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, = Další možnosti a vybavení = Isdpfx Aeyz Irqjazoar - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 43 kVA Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,54 x 1,14 x 1,647 m Země výroby: Španělsko Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmen Pesselse, Arjena van Dijka nebo Ronalda van der Laar.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 71 kW (96,53 k), Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, přední závěs, * včetně čelního nakladače STOLL Solid 38-20 * uzavřená kabina * klimatizace * pohon všech kol (4x4) * zadní tříbodový závěs * zadní hydraulika * přední hydraulika Iaodpfx Aaoyvnw Aezor * plazivý a rychlostní rozsah převodovky (hasen- und schneckengang) * FARMotion čtyřválcový dieselový motor * 5stupňová manuální převodovka * pracovní světlomety * výškově nastavitelná závěsná spojka (maulkupplung) * vzduchové přípojky pro provoz s přívěsem * rozměr předních pneumatik: 480/65R24 * rozměr zadních pneumatik: 540/65R34 * palivová nádrž: 100 l * nádrž AdBlue: 15 l * technická celková hmotnost: 6500 kg * pohotovostní hmotnost: 4360 kg * povolená tažná hmotnost: 28000 kg * celková délka: 4240 - 4275 mm * rozvor: 2350 mm Číslo vozidla: 11938 Změny a mezičasový prodej vyhrazeny. Reklamní polepy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají. Sdělte nám své přání a připomínky a my se postaráme o jejich realizaci. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: * Výkup Vašeho stávajícího vozidla * TÜV/SP prohlídka * kompletní zajištění exportu * zprostředkování financování * zajištění exportních značek * přepravu vozidel * zajištění registrace vozidel * vyproštění a převozy vozidel Váš VTS tým

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a výbava = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určeno k použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Označení CE: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem nádrže na vodu: 1 100 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 3,64 x 1,2 x 2,291 m Ijdex Nl Dtopfx Aazsar Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk nebo Ronald van der Laar.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Isdpfx Aot Hdtfoazjar - Ocelová střecha - Schválení pro silniční provoz - Nádrž = Další informace = Určení: stavebnictví Vlastní hmotnost: 1 550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 175 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,4 x 1,2 x 1,75 m Pro více informací kontaktujte Kennyho Bongerse, Tijmena Pesselese nebo Arjena van Dijka.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: BF4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Ijdpfxst Hdr Ie Aazear Určení: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 44 kVA Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 175 l Přepravní rozměry (D x Š x V): 2,4x1,2x1,75 Pro více informací kontaktujte Kenny Bongers, Tijmen Pesselse nebo Arjen van Dijk.

Stav: nový, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2025, výrobce motorů: F3M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Iaodst Hdr Uspfx Aazsr Určení: Stavebnictví Prázdná hmotnost: 1 250 kg Výkon generátoru: 22 kVA Označení CE: ano Objem vodní nádrže: 125 l Transportní rozměry (D x Š x V): 2,2 x 1,2 x 1,68 m Pro více informací kontaktujte Tijmena Pesselse, Kennyho Bongerse nebo Arjena van Dijka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 06/2023, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Iasdpfxsvhlhdo Aazjr

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC Iodswx Awpspfx Aazoar 113 kW – 154 PS 4válcový dieselový motor