Prodej použitých Magirus-Deutz 170D17 4X4 Fuel Tanker / Citerne Mazout - 12.00... (15 037)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - Vzduchem chlazený Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 180 kg Užitečná nosnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Godpfx Aszca I Segfsbn Funkční vybavení Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - Pohon 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Gbsdszca Nispfx Agfon Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - chlazený vzduchem Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 8 180 kg Užitečná hmotnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Funkční Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, první registrace: 10/1994, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, stav pneumatik: 100 procent, barva: jiný, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 1-nápravová - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1994 Objem: 25 m3 Objem nádrže: 25 000 litrů = Další informace = Technické informace Podvozek: STAAL Celková povolená hmotnost: 22 000 kg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5 Značka náprav: SAF Vzorek pneumatik: 100 % Zadní náprava: Dvojmontáž; LM disky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Gbedpfjy Iacnjx Agfen Funkčně Značka nástavby: LAG Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: 1QDG239

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 428 656 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 600 mm, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - 4x2 - PEROVÉ odpružení - Parabolické pružiny = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 2000 Objem: 6,5 m3 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: MIDLUM, jednoduchá SPZ: BK820NQ Technické informace Počet válců: 6 Přední náprava: Říditelná Zadní náprava: Dvojmontáž Značka motoru: RENAULT Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4 540 kg Užitečné zatížení: 6 160 kg Gbodsy T E Tpepfx Agfen Celková hmotnost: 10 700 kg Funkčnost Značka nástavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo Gbodokq Aiujpfx Agfsn * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 100 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 10/1957, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 820 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, energetická účinnost: F, Emise CO₂: 601 g/km, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 2 350 mm, celková šířka: 2 800 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1957 Prodej podnikatelům nebo na export pouze s připočtením 19 % DPH. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbodpfx Agevhlhdsfsn

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 789 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 680 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 500 mm, Vybavení: pohon všech kol, Nezávazná nabídka – změny a předchozí prodej vyhrazeny – prodej bez jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Gbsdewm Nudopfx Agfon

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Gsdpfey Aifzox Agfsbn Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2004, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Hydraulika - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 2004 Objem: 37 m3 Materiál: hliník Gedpfx Aeza Alnsgfobn Objem nádrže: 37 000 litrů = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové Zadní náprava 1: hliníková kola; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: hliníková kola; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 3: hliníková kola; max. zatížení nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 460 kg Nosnost: 31 540 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace SPZ: UBS190

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gjdpfxevhg Ifs Agfsbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gbsdpfx Agjvhg R Hefjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Gbsdpfx Aoxpl T Eogfsn Při řazení není potřeba meziplyn Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 490002xxxx, Rok výroby: 1977, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22791 Specifikace: Rok výroby: 1975 Povolená celková hmotnost: 16 500 kg 4x4 Nové brzdy Dobrý rám Mnoho nových dílů Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 V10 motor Ihned k dodání Popis: Klasický Magirus-Deutz 310D19AK s mnoha novými díly, ihned k dodání. Nové brzdy, dobrý rám a V10 motor. Rok výroby 1975. Je zapotřebí několik oprav elektroinstalace/osvětlení. HK: 224 Tuf: Ne EU schválení dne: 20.08.1995 Provozní hmotnost: 9 750 kg Celková hmotnost: 17 000 kg Gjdpfx Aoywrpxogfsbn Užitečné zatížení: 7 180 kg Šířka: 250 cm Délka: 760 cm Model: 310D19AK Planbil = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 225 kW (305,91 k), první registrace: 07/1990, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 470 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, rozměr pneumatiky: 12R22.5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 200 l, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: žádný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, Rok výroby: 1990, Vybavení: přípojné zařízení, Cisternové požární vozidlo IVECO-MAGIRUS TLF 24/50 – 4x4 s 4910litrovou vodní nádrží a 520litrovou nádrží na pěnu – střešní vodní dělo. Gbedpfxjynazpe Agfon Plně funkční hasičské vozidlo s platnou technickou kontrolou (TÜV) a značkou zvláštní prohlídky (SP). Motor a převodovka fungují bezchybně (převoz na vzdálenost 600 kilometrů). Výňatek ze znaleckého posudku: Motorový prostor působí velmi dobrým dojmem. Veškeré opotřebitelné díly jako kabely, vedení atd. jsou ve velmi dobrém stavu. Motor je z horní části těsný a čistý. Ani při prohlídce motoru ze spodní části nebyly zjištěny žádné netěsnosti. Zkušební provoz ukázal okamžité a rychlé startování motoru. Přídavná zařízení a agregáty jsou ve výborném stavu. Podvozek byl při inspekci téměř v bezvadném stavu. Nebyla zjištěna žádná koroze ani neodborné opravy. Brzdové vedení i brzdové hadice jsou v dobrém stavu. Přední náprava je ve velmi dobrém stavu. Zadní náprava rovněž působí velmi dobrým dojmem.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo s vadnou spojkou (clutch) Bývalá hasičská cisterna Iveco Magirus 120-25, pohon všech kol 4x4 Najeto: 32 000 km V8 motor Deutz F8L513 Naviják Rotzler typ 035 Nádrž na hasicí vodu: 1900 l Nádrž na pěnu: 100 l TÜV platný do 01/2026 Další servis možné zajistit! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Gbsdpfx Agoxfay Sefjn Můžeme zprostředkovat převozní značky do Rakouska Doprava vozidla možná za poplatek Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, nesprávné údaje nebo chyby v přenosu dat. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 517 007 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 07/2006, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 7 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: listové pružiny Přední náprava: kyvná Zadní náprava: dvojitá montáž kol Godpfx Agozawbkofjbn Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 120 kg Užitečné zatížení: 10 880 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Čerpadlo: Ano Hadice: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemans.

Stav: použitý, najeté kilometry: 291 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/1968, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1968, Vybavení: pohon všech kol, - Mlhová světla Gbedpfx Agju Dyt Djfen - Spoiler

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 499 307 km, výkon: 199 kW (270,56 k), první registrace: 10/2004, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 7 600 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, Rok výroby: 2004, = Další možnosti a vybavení = - PTO (vývod výkonu) = Poznámky = FRANCOUZSKÝ NÁKLADNÍ VŮZ LISTOVÉ PRUŽENÍ = Další informace = Technické informace Počet válců: 5 Odpružení: Listové Přední náprava: Řiditelná Hmotnosti Prázdná hmotnost: 8 079 kg Užitečné zatížení: 10 920 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Funkčnost Počet komor: 4 Čerpadlo: Ano Hadice: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Gbjdjyvgbrjpfx Agfsn Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 134 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), první registrace: 01/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, zvedací plošina, IVECO MAGIRUS 110-17 AW 5t~5m valník s plachtou * 1. majitel, bývalý THW (německá technická pohotovost) * Velmi dobrý stav * Motor: vzduchem chlazený řadový šestiválec Deutz s přímým vstřikováním a turbodmychadlem * Zvýšené sání vzduchu zezadu * Listová pérování * 6stupňová manuální převodovka ZF * Posilovač řízení * Motorová brzda * Trvalý pohon všech kol * Převod do terénu * Přepínatelná středová uzávěrka diferenciálu * Přepínatelná uzávěrka zadního diferenciálu * Střešní poklop * 3 sedadla * Zadní stěna se schránkou na nářadí * Terénní pneumatiky 10R22.5 * Podlaha korby ve vynikajícím stavu * Přípustná hmotnost přívěsu s tlakovou brzdou 12 t * Ložná plocha vhodná pro montáž radiostanice/kontejnerové kabiny/obytné nadstavby apod. * Služby pro export (vývoz) zajištěny, cena bez těchto služeb ----Nutno domluvit termín prohlídky/předváděcí jízdy!!! Telefon E-mail v němčině nebo angličtině: ----Další vozidla s pohonem 4x4 najdete na: ----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Uvedené údaje v inzerátech, na internetu, cedulkách a fotografiích jsou nezávazným popisem a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za překlepy a chyby v přenosu dat. Uvedená výbava může být ověřena zvlášť. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné a bez záruky. * 1. majitel – německá armáda * Tovární oprava – špičkový stav * Vypadá téměř jako nové * Motor: vzduchem chlazený řadový šestiválec Deutz s přímým vstřikováním a turbodmychadly * Ocelové odpružení * 6stupňová synchronizovaná manuální převodovka ZF * Posilovač řízení * Motorová brzda * Trvalý pohon všech kol * Převod do terénu * Uzávěrka středového diferenciálu přepínatelná * Uzávěrka zadního diferenciálu přepínatelná * Střešní poklop * 3 místa k sezení Gedow Ez Efjpfx Agfebn * Zadní stěna s úložným prostorem * Terénní pneumatiky 10R22.5 * Ložná plocha v top stavu * Přípustná hmotnost přívěsu s tlakovou brzdou 12 t * Veškeré služby pro export zajištěny ----Volejte pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 000 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 06/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 060 mm, Vybavení: kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, Iveco LKW 90-16 Aw 4x4 Deutz turbo diesel z vlastnictví THW s nástavbou (skříň) jako zásahové vozidlo. Připojitelný pohon všech kol, redukce, uzávěrka diferenciálu pro zadní nápravu a středový diferenciál. Listové pružiny vpředu i vzadu, závěsné zařízení s dvoukruhovou tlakovou vzduchovou brzdou. 6válcový Deutz diesel motor F6L913 T, ZF 6stupňová převodovka, pohon všech kol s připojitelnou redukcí. Dvojkabina, 4 dveře, nezávislé topení, vzorek pneumatik cca 80 %, terénní pneumatiky. Vozidlo je technicky bezvadné, kabina a nástavba v dobrém stavu. Boční stěny sklopné. Ideální k přestavbě na obytný vůz. Pohotovostní/hmotnost naloženého vozu: 8 400 kg. Odkoupitelná hmotnost 7,49 t možná po demontáži nástavby. H historická poznávací značka a TÜV technická kontrola možná za příplatek 1100 eur. Lokalita: 97778 Fellen. E-mail: Josef. Godpfx Aow Tgdhjgfjbn

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 700 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/1970, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 400 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 PR 14, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1970, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 PR 14, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 PR 14, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Gsdpfoxxmqqox Agfebn Rozvor: 3750 mm Nástavba: vodní nádrž 1.600 l Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Rok výroby: 1970 Výkon čerpadla: 1600 l/min Objem nádrže: l Posádka: 9 osob včetně řidiče Typ brzdy: vzduchotlaká/hydraulická, motorová brzda Vozidlo sloužilo v letech 1997 až 2025 jako provozní/závodní hasičský vůz. Údaje o příslušenství bez záruky, vyhrazeny změny, předchozí prodej a chyby!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera Gbodpfxoxk T Efj Agfon • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 815 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 18.440 Hasičský vůz 4x4 Magirus TLF 4000 * První registrace: 01.03.2018 * 21 815 km * EURO 5 * Automatická převodovka * Pohon kol 4x4 * TLF 4000 * Objem motoru: 10 518 cm³ * Výkon: 324 kW * Tažné zařízení Ringfeder * Rettbox nabíjecí konektor * Pohotovostní hmotnost: 11 230 kg Gbedpfxom Ti Axs Agfsn * Maximální celková hmotnost: 18 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 21 000 kg * PROTEK monitor vpředu na nárazníku: Pracovní tlak 200 PSI (14 bar) * Alco APF 2,5-C-HH na střeše: 2 000 l/min, 16 bar * Hasičská nástavba Magirus * Magirus odstředivé požární čerpadlo * Teklite světelný stožár TF440XB/4 * Pneumatiky: Conti Scandinavia HS3 vpředu 385/65 R 22.5, 14 mm & 14 mm * vzadu 315/80 R 22.5, 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200–1000 v2 * TLF 4000 norma * Nádrž na vodu: 4 500 l * Nádrž na pěnidlo: 300 l * Druhá nádrž na pěnidlo: 200 l * 3 sedadla * Rozvor: 3,95 m * ABS * ASR * Vozidlo z Německa * 1 majitel * Všechny údaje bez záruky * Další informace a služby na dotaz * Přelakování a dodatečné úpravy možné * Dočasné/SPZ/zákaznické značky * Převoz a přeprava možné * Pomoc s celními a vývozními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentů * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování – spolupracujeme s více leasingovými společnostmi a najdeme optimální řešení pro každého. Pomůžeme i klientům se slabší bonitou přes spolehlivé partnery. * Vlastní servis * Mluvíme polsky. * Mluvíme anglicky. * Mluvíme rusky. * Lakování do barvy dle Vašeho přání provádíme přímo u nás, za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste daleko a nemáte možnost či čas vůz osobně prohlédnout? Nevadí, můžete si objednat nezávislého znalce dle vlastního výběru k technické a vizuální kontrole vozidla. Pokud by se neočekávaně objevila závada, umíme ji v našem servisu rychle a efektivně odstranit. Dále můžeme zajistit za příplatek doručení vašeho nového vozu po celé Evropě.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 815 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 18.440 Hasičský vůz 4x4 Magirus * První registrace: 01.03.2018 * 21 815 km * EURO 5 * Automatická převodovka * Pohon všech kol (4x4) * TLF 4000 * Zdvihový objem: 10 518 ccm * Výkon: 324 kW * Tažné zařízení Ringfeder * Pneumatiky: Conti Scandinavia HS3 vpředu 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm, vzadu 315/80 R 22.5 12/14 mm a 13/13 mm * Rozvor: 3,95 metru * ABS * ASR * Německé vozidlo * Tažné zařízení Ringfeder * Nabíjecí přípojka Rettbox * PROTEK monitor na předním nárazníku: Pracovní tlak 200 PSI (14 bar) * Alco APF 2,5 -C -HH na střeše: 2 000 l/min, 16 bar * Nástavba Magirus * Magirus odstředivé čerpadlo * Teklite výsuvný osvětlovací stožár TF440XB/4 * Leader Mix 200-1000 v2 * TLF 4000 dle normy * Nádrž na vodu: 4 500 l * Nádrž na pěnu: 300 l * Druhá nádrž na pěnu: 200 l * 3 sedadla * ABS * ASR * Německé vozidlo * 1 majitel vozidla * Veškerá data bez záruky * Další informace a služby na vyžádání * Možnost lakování a dodatečných úprav * Dočasné a celní značky * Možné převozy a lodní doprava Gbjdpfok Uub Ujx Agfsn * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentace * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto dokážeme najít optimální financování pro každého zákazníka. Často můžeme podpořit i klienty se slabší bonitou a zprostředkovat kontakt s dobrými leasingovými partnery. * Vlastní servis / dílna * Mluvíme polsky / We speak English / Говорим по-русски * Přelakování v požadované barvě přímo u nás v domě za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste z větší vzdálenosti a nemáte možnost nebo čas osobně navštívit a zkontrolovat nákladní vůz? Žádný problém, můžete si objednat nezávislého znalce dle vlastního výběru a vozidlo nechat prověřit technicky i vizuálně. Případné závady vyřešíme v našem servisu rychle a efektivně. Nový použitý vůz můžeme za příplatek doručit po celé Evropě.

Stav: použitý, celková délka: 13 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 6.940 kg Užitečné zatížení: 33.060 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 40.000 kg Gbjdsy Scd Nepfx Agfjn