Prodej použitých Man Tgs 35.520 Open Laadbak Met Effer Iq.1400 Hp-9 ... (35 236)

Stav: nový, najeté kilometry: 9 863 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 699 h, Vybavení: AdBlue, jeřáb, = Další možnosti a vybavení = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Technické informace Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD, automatická Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 275 kg Užitečné zatížení: 7 725 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Stožár: teleskopický (15 dílů) Délka stožáru: 37,5 m Nosnost: 30 000 kg Značka nástavby: EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁB + JIB 260Q-6 + NAVIJÁK CE certifikace: ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý MAN TGS 35.520 OTEVŘENÁ NÁKLADNÍ PLOCHA S EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁBEM + JIB 260Q-6 + NAVIJÁKEM | DEMO NÁKLADNÍ VŮZ!!! EURO 6 L-PAKET 520 HP POHON 8X2H-6 PEROVÉ/VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ZATÍŽENÍ 1. NÁPRAVY 9 200 KG ZATÍŽENÍ 2. NÁPRAVY 9 200 KG HYDRODRIVE, ŘIDITELNÁ 3. NÁPRAVA HY-1350, ZATÍŽENÍ 13 000 KG 4. NÁPRAVY 9 000 KG, ŘIDITELNÁ A ZVEDACÍ TGS SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ CLIMATRONIC DODATEČNÉ VODNÍ TOPENÍ 6 KW VĚTRÁNÍ NELZE VYPNOUT, OMEZUJE USAZOVÁNÍ PRACHU MULTIFUNKČNÍ KOŽENÝ VOLANT, VÝŠKOVĚ A ÚHLOVĚ NASTAVITELNÝ VOLANT S PARKOVACÍ POLOHOU ZÁMEK VOLANTU S ELEKTRONICKOU IMMOBILIZACÍ PROFESIONÁLNÍ PŘÍSTROJOVÁ DESKA 12,3" 2 ZÁSUVKY 12 V A 24 V 230V ZÁSUVKA, 2x USB PORTY MAN EASY CONTROL PANEL PRO DÁLKOVOU JÍZDU S 4 FUNKCEMI BOČNÍ KAMERA ELEKTRICKÁ SLUNEČNÍ CLONA NA ČELNÍ SKLO (VNITŘNÍ) SKLÁDACÍ STŮL NA STRANĚ SPOLUJEZDCE VÝSUVNÁ LEDNIČKA A ÚLOŽNÝ BOX VE STŘEDOVÉ KONZOLI ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÍ PROGRAM (ESP) KONTROLA TRAKCE (ASR) AUTOMATICKÉ ROZPOZNÁVÁNÍ HLASU PŘES KARTU ŘIDIČE TEMPOMAT (FGR) ASISTENT SLEDOVÁNÍ JÍZDNÍHO PRUHU (LDW) ASISTENT BDĚLOSTI MAN ATTENTIONGUARD TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NÁKLADOVÁ PLOCHA: 450 cm DÉLKA, 248 cm ŠÍŘKA, +/- 130 cm VÝŠKA Gsdpfxeyiukzs Aicjbp EFFER iQ.1400 HP-9 JEŘÁB + JIB 260Q-6 + NAVIJÁK HLAVNÍ STOŽÁR: 9X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ RAMENO: 6X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÉ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA PŘI 3,2 M: 30 000 KG MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA PŘI 35,4 M: 500 KG MAX. ZDVIHOVÁ VÝŠKA: 37,5 M 6X VÝSUVNÉ RAMENO, VČETNĚ 2X PŘEDNÍHO RAMENE SLEDUJTE NÁS NYNÍ NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, kabina řidiče: spací kabina, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Diferenciální uzávěrka - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Chladnička - Pneumatické odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Metalický lak Gbedpjzipmiofx Aicep - Panoramatická střecha - Filtr pevných částic - Dešťový senzor - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Další informace = Rok výroby: 2025

Stav: použitý, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: Gjdpfextv S Tex Aicjbp ----- Retardér - klimatizace - Hydrodrive - řiditelná náprava - jeřáb Effer 1355, X podpěra, 7400 hodin jeřábu Odpružení: Listové-vzduchové

Stav: nový, výkon: 405 kW (550,65 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 540 8x2 s jeřábem EFFER Nákladní vozidlo: FH 8x2R NLA, vzduchové odpružení - Určení: dálková doprava - Terén převážně rovinatý - Technická celková hmotnost soupravy: 60 t (dbejte, prosím, na tažnou kapacitu tažného zařízení!) - Zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2600 mm Hlavní komponenty: - Výška podvozku: MED (střední) - Zatáčecí nápravník, elektrohydraulicky řízený, jednoduchá montáž pneumatik - Zadní náprava s vzduchovým odpružením: 1 hnací náprava, 1 nápravník Gbedpox Rk Dnefx Aicop - Kabina Globetrotter Safety, typ FH - Rozvor 4 900 mm - Emise dle Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin - Naftový motor 12,8 l, 551 k/405 kW, 2 652 Nm - Brzdový systém Volvo Engine Brake+ (VEB+), splňuje předpisy ADR - Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift AT2612 (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedatelná náprava - Zadní náprava RSS1370C, nosnost nápravy 13 t, GZG 70 t, uzávěrka diferenciálu - Převod hnací nápravy 3,08 : 1 Podvozek: - Vzduchové odpružení přední nápravy(-) - Zdvih převodovky vzduchového odpružení přední nápravy: základní (vyšší světlá výška, menší zdvih) - Technické zatížení přední nápravy až 20 t (dvojitá přední náprava) - Zadní náprava technicky až 23 t - První nápravník 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) včetně asistentu stability - Kotoučové brzdy, masivní kotouče - EBS, elektronický brzdový systém, balíček Medium - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Palivová nádrž 275 l, vlevo (plastová) - AdBlue nádrž, využitelný objem 57 l (mezi předními nápravami) Přípojné zařízení / spojka: - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (dbejte, prosím, na hodnotu D/max. tažnou kapacitu!) - Elektrická zásuvka pro návěs/přívěs, 15 pólů (možno ADR) - Duomatic rychlospojka Kola a pneumatiky: - Hliníková kola Dura-Bright EVO (leštěná) - Přední náprava: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Hnací náprava: pneumatiky 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Nápravník: pneumatiky 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Systém kontroly tlaku v pneumatikách se senzory uvnitř Jeřáb: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Výsuvné rameno (jib) * Lanový naviják Nástavba: * Realizace všech podvozkových prací nezbytných pro montáž jeřábu vč. úpravy rámu vozidla. * Splnění montážních směrnic příslušného výrobce podvozku při všech úkonech. * Kompletní montáž speciálního pomocného rámu vlastní konstrukce z jemnozrnné oceli. * Svařovaný a šroubovaný pomocný rám pro vysokou torzní tuhost a optimální stabilitu (jedinečný konstrukční prvek). * Dodávka/montáž přední stabilizační podpěry * Montáž/šroubování jeřábu a hlavního nosiče vč. montáže všech hydraulických a elektrických přípojek * Možnost využití jako tahač návěsů díky odnímatelnému/posuvnému sedlovému závěsu Jost (JOST JSK SL), nástavba je odnímatelná * Odnímatelná valníková nástavba jako svařovaná ocelová konstrukce v horní stavbě (cca 4 250 mm x 2 480 mm, A-rozměr otevřený) * Výbava valníku: zamykání kontejneru, kapsy Multisafe/Multifix pro sloupky a zapuštěné upevňovací oka (2 500 daN / 6 500 daN) * Odnímatelné hliníkové bočnice a zadní ochrana proti podjetí (výsuvná) vč. dodatečné/přední opěry Další informace na vyžádání.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Gbodpeyxinzofx Aicep Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 56 591 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 4 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení 50 mm - AP nápravy - Loketní opěrka - Listové pružiny vpředu i vzadu - Výstražná světla Godpfx Aozad Auoicjbp - Kamera s monitorem - Střešní okno - Dálkové ovládání - Rádio/CD přehrávač - Couvací kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel = Poznámky = - Effer 47 tunometrový nakládací jeřáb (typ 470 6S) - 6x hydraulicky výsuvný - 6. a 7. funkce - 4x hydraulické opěry - Olejový chladič - Dálkové ovládání - Zatěžovací tabulka nakládacího jeřábu: * 6,61 m : 6.030 kg * 8,54 m : 4.465 kg * 10,54 m : 3.480 kg * 12,56 m : 2.835 kg * 14,69 m : 2.380 kg * 16,85 m : 2.060 kg - Effer Fly-Jib (typ 4B4D) - 4x hydraulicky výsuvný - Zatěžovací tabulka Fly-Jibu: * 20,91 m : 885 kg * 22,57 m : 800 kg * 24,20 m : 735 kg * 25,87 m : 680 kg Hydraulický naviják Dinamic Oil (typ S19L), 1.900 kg - Rozměry sklápěcí korby na 3 strany 10 m³ (vnitřní): délka 470 cm x šířka 230 cm x výška 100 cm - Výška ložné plochy: 162 cm - Sklopné bočnice - Naftový motor D2676LF05 - 13tunové zadní nápravy (technické) - Plné listové pružiny - Manuální převodovka - Pouze 56 591 km! - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické údaje Zdvihový objem motoru: 12.419 ccm Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22.5 Odpružení: listové Přední náprava 1: Max. nosnost nápravy: 8 000 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 60 % Přední náprava 2: Max. nosnost nápravy: 8 000 kg; řízená; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Dvojitá montáž; uzávěrka diferenciálu; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneu vnitřní vlevo: 50 %; vzorek pneu vnější vlevo: 50 %; vzorek pneu vnitřní vpravo: 50 %; vzorek pneu vnější vpravo: 50 %; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Dvojitá montáž; uzávěrka diferenciálu; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneu vnitřní vlevo: 60 %; vzorek pneu vnější vlevo: 60 %; vzorek pneu vnitřní vpravo: 60 %; vzorek pneu vnější vpravo: 60 %; redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 040 kg Užitečné zatížení: 5 460 kg Celková povolená hmotnost: 28 500 kg Funkčnost Jeřáb: Effer 470 6S, rok výroby 2009, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciální uzávěrka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Pneumaticky odpružená sedadla - Vzdušná houkačka - Dešťový senzor - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí Jeřábový vůz MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Jeřáb Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor MAN D2676 LF78, (520 HP), točivý moment 2 600 Nm, Euro 6e Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, až 70 000 kg Výkonová motorová brzda MAN PriTarder s MAN EVBec, stupňovitelná Objem palivové nádrže: 400 l (vpravo) – objem nádrže AdBlue: 35 l (vpravo) Technická celková hmotnost soupravy: 61 000 kg Pneumatiky přední nápravy volitelně 385/65R22,5 řízené S+G TL (160 K) Godoym Trropfx Aicsbp Pneumatiky zadní nápravy volitelně 315/80R22,5 hnací S+G TL (154/150 K) Sluneční clona před čelním sklem Přední světlomety LED – denní svícení LED – mlhová světla LED – LED výstražná světla Multifunkční volant Kombiinstrument Professional 12,3" – MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN audiosystém Tažné zařízení na koncovém příčníku, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatizace Climatronic Přídavné vodní topení, 4 kW Tempomat (řízení rychlosti FGR) Jeřáb: PK 92002-SH 1 řada nakládacích jeřábů High Performance KONF 1 certifikace LAAU 1 státní označení 2GETR 1 dva otočné pohony LKW 1 základní rám S-IQ 1 inteligence podpěr R3XH 1 podpěrový výsuv hydraulický, dlouhý STZY 1 podpěry 180° hydraulicky otočné FLZUS 1 řízení podpěr AUSWY 1 dohled přepravní polohy podpěr HPSC 1 systém stability HPSC LOAD 1 modul HPSC-Plus pro zatížení FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 dohled přepravní polohy jeřábu CPS 1 ochrana kabiny AOS 1 aktivní systém tlumení vibrací AOS BRA 1 asistent povolení PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hydraulické osmivýsuvy VSL4 1 příprava pro hadicový rozvod 4 1 hadicový rozvod PJK 1 příprava pro Fly-Jib PJHY 1 hydraulické výsuvy na Fly-Jibu PJ125E 1 přídavný kloubový výložník PJSTRAN1 1 provoz navijáku na Fly-Jibu DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 hlavní naviják 2,5 t hydraulicky sklopný 0065M 1 délka lana 65 m STU03 1 počítadlo provozních hodin PALF20 1 dálkové ovládání PALcom P7 7L 1 7kanálový FFST PALcom P7 s lineárními pákami LARGE 1 velký ovládací panel BELT01 1 bederní nosný systém BELT02 1 ramenní nosný systém ENGINE 1 regulace otáček motoru / start-stop Nástavba valníku HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Skříňka na nářadí Rozdělené bočnice na každé straně 2 páry vysouvatelných LAXO kontejnerových zámků (roztažitelné až na 3 m) 4 varovné tabule s osvětlením (vysouvatelné až na 3 m) Pro další informace je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по русски. Govorimo srpskohrvatski. Rok výroby: 2025 Přední náprava 1: řízená Přední náprava 2: řízená Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Značka nástavby: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Označení CE: ano

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Gsdsyxa Dtjpfx Aicjbp Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 – EURO 6, na přání s F705, F805, F905 včetně L436 Fly-Jibu a navijáku V20! TipMatic – automatická převodovka 8x2 Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Čelní opěrka cca 14 000 kg Nástavba: valníková plošina s bočnicemi 6200x2550x600 mm Nášlapy Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až 3 500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy pro sloupky 6x upínacích ok 6500 daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Boxy na odkládání Uzamykání pro 20′ container Perforovaný boční profil s upínacími oky 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickými čtyřbodovými opěrkami, se 6 hydraulickými výsuvy ramene, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížová rádiová dálkové ovládání V7, nouzové zastavení, systém monitorování stability FSC II, AWC (automatické ovládání navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavní ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO SÉRIE!! NOVÝ model jeřábu Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvojčinné Gbsdpfx Asyw Dk Ijicop Pístní tyče tvrdě chromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přetížitelný kloub až do 10°) Elektronická pojistka proti přetížení s FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily XF systém (Extra rychlost) + XP systém (Extra síla) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku (v barech a %) a výstrahou při 90% + 100% na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ovládacími ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán a zapojen Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje namontovaná na podstavci jeřábu Hydraulické opěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, rozchod opěr 10,00 m, ovládání opěr přes rádio Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = řízení rychlosti v závislosti na zatížení Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složeno napříč směru jízdy Pozor: dbát na palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádio – 8 lineárních pák Proporcionální rozvaděč pro stabilizaci 180° hydraulicky vertikálně výklopné podpěry, oboustranně Příprava pro použití s axiálním čerpadlem (LS) Řízení pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavný kloubový Fly-Jib L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodem kabelu pro Jib namontována pro 2 funkce Řízení přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm), s LMB a mechanická permanentní kladková vedení lana při práci s přídavným kloubem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro Jib – automatické ovládání navijáku Pracovní LED světlomety ovladatelné z displeje nebo rádia 1x LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1x LED pracovní světlomet na Jibu LED pro 2 opěry, nenamontováno (jeřáb) LED pro 2 opěry, nenamontováno (přídavné opěry) Elektrický otočný rozdělovač se 14 sběracími kroužky 1x zinková základová vrstva od 720RA do F820RA Zinková základová vrstva pro Jib „L42“ Příplatek za aplikaci Dinitrolu (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky

Stav: použitý, najeté kilometry: 272 995 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 1 800 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Gbodox Nh Inopfx Aicjp Pohon Pohon: kola Typ motoru: MAN D2676LF47 Převodovka Převodovka: ZF 16S, 16 rychlostí, manuální převodovka Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22,5 Odpružení: listové pružiny Náprava 2: řízená Náprava 3: dvoumontáž Náprava 4: dvoumontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 102 kg Užitečné zatížení: 10 898 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkčně Stožár: teleskopický (4dílný) Značka nástavby: EFFER Effen 395H/4S = Další možnosti a výbava = - Kippová hydraulika - PTO (vývodový hřídel)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 164 600 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Výstražná světla - Střešní okno - Dálková světla - Dálkové ovládání - Lednice - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodová hřídel = Poznámky = - Nakládací jeřáb HMF 95 tunometrů (typ: 9520K-RCS) - Rok výroby 2019! - 6x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - 7. funkce pro naviják - Olejový chladič - Dálkové ovládání - Zdvihový diagram (základní jeřáb): Gbjdsza Uw Njpfx Aicsp * 6,1 metru -> 12 310 kg * 7,9 metru -> 9 330 kg * 9,8 metru -> 7 530 kg * 11,8 metru -> 6 000 kg * 13,8 metru -> 5 050 kg * 16,0 metru -> 4 290 kg - HMF Fly-Jib (typ: FJ2200) - 6x hydraulicky vysouvatelný - 2x manuálně prodlužovatelný - Zdvihový diagram (Fly-Jib): * 20,8 metru -> 2 085 kg * 22,3 metru -> 1 900 kg * 23,9 metru -> 1 740 kg * 25,6 metru -> 1 525 kg * 27,4 metru -> 1 250 kg * 29,9 metru -> 1 050 kg * 31,1 metru -> 700 kg (manuálně) * 33,0 metru -> 400 kg (manuálně) - Dynamický olejový naviják (typ: S25) - Výška podvozku: 132 cm - Nastavitelný podvozek - Více nářaďových skříní - Lůžko - 9tunové přední nápravy - Pouze 164 442 km! - Jeřáb rok výroby 2019! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 SPZ: 88-BXK-2 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vpravo: 50 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Vlevo: 60 %; Vpravo: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Vzorek levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Max. zatížení nápravy: 9 500 kg; Vzorek levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 700 kg Užitečné zatížení: 9 300 kg Celková hmotnost vozidla: 35 000 kg Funkční údaje Jeřáb: HMF 9520K-RCS, rok výroby 2019, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najeté kilometry: 203 234 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA37SZZ9KM818895 Najeto: 203 234 km – Provozní hodiny: 11 445 h STK DE 03/2027 – Kontrola tachografu 09/2026 Gjdpfx Aszla Naoicobp NÁSTAVBA – LIEBHERR – jmenovitý objem 9 m³ Vodní nádrž 480 litrů Vlastní hmotnost: 13 230 kg ---- Střední kabina Motorová brzda, 3 stupně, digitální tachograf Klimatizace, rádio USB/SD/Bluetooth/navigace, Multifunkční volant, příprava na mýtné, vyhřívané sedadlo Listové odpružení Výfuk vedený nahoru Rozvor kol: 1 795 – 2 505 – 1 400 mm Nastavitelná ochrana proti podjetí Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 661 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 02/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA37SZZ9MP158163 Najeto: 166 661 km Německá technická kontrola (HU) do 03/2027 – Bezpečnostní kontrola (SP) do 09/2026 Nástavba – LIEBHERR – Jmenovitý objem 9 m³ Nádrž na vodu 500 litrů Vlastní hmotnost: 12 880 kg ----Střední kabina Dvoustupňová motorová brzda, digitální tachograf Klimatizace, rádio s USB/SD/Bluetooth/navigací, Gsdpfszirg Eox Aicobp multifunkční volant, příprava na mýtné, vyhřívané sedadlo Listové odpružení Vývod výfuku nahoru Rozvor kol: 1 795 - 2 505 - 1 400 mm Nastavitelný podjezdový ochranný rám Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou technickou kontrolu, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Nový a špičkově udržovaný M.A.N. 18tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH s 6násobným výsuvem a bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, dálkové ovládání, 5. a 6. ovládací okruh, 6,2 m dlouhá ložná plocha, užitečné zatížení 6,1 t, motor s výkonem 470 koní a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavný pohon, zadní vzduchové odpružení, retardér, klimatizace, nezávislé topení, digitální zpětný kamerový systém MAN Opti_View a mnoho dalšího. Vybavení: - 20 500 kg povolená celková hmotnost - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při 18 000 kg celkové hmotnosti - Užitečné zatížení 8 640 kg při 20 500 kg celkové hmotnosti - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a 4násobným posuvným systémem nástupu - Rozměry plošiny cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, skládací za kabinou řidiče - Jeřáb byl kontrolován ve značkovém servisu Palfinger - Ověření bezpečnosti (UVV) platné do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 motohodin dle počítadla - Dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru s navýšením otáček - Jeřáb se 6násobným výsuvem - Servořízení a ovládání drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Dosah jeřábu až 16,80 metru - Nosnost při cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvoucestné hydraulické podpěry s otočnými patkami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný převod, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 - Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Retarder s MAN EVBec, stupňovatelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky Freischaukeln - Klimatizace Climatronic - Vodní přídavné topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s tlakovými vzduchovými přípojkami - Povolená celková hmotnost jízdní soupravy 44 000 kg - Tažná hmotnost 26 470 kg - Přední náprava s listovým a zadní s pneumatickým odpružením - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Rozjezdová brzda MAN EasyStart - Plnohodnotný brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Asistent varování opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Varování při couvání - Tempomat Gbjdpfx Asy Rwbtjicsp - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Řízení infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN Mediasystem Professional s navigací, 12,3 palce - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní potahy sedadel - 2 vzduchové klaksony na střeše - Příprava na 2 majáky - Stav jako nový Cena bez DPH, k ceně bude připočtena 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 185 213 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Posilovač brzd - Klimatizace - Pneumaticky odpružené sedadla - Rádio/CD přehrávač - Výstražné světlo - Sluneční clona - Xenonové světlomety - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = 6x4 Euro 6 Listová pružinová suspenze Automatická převodovka 185 218 km I.C.M. Dvounápravový míchač Schwing Stetter Pomocný motor 12 m3 Nápravy BPW Belgická registrace Ve velmi dobrém stavu! Ihned připraveno k použití Gbodpfx Aiozcvvxjcjp = Další informace = Použitelný materiál: Beton Odpružení: Listová pružinová suspenze Přední náprava: Řízená Vlastní hmotnost: 9 786 kg Nosnost: 16 214 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Značka nástavby: ZF Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 909 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 09/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA49FZZ8PM924073 Najeto: 70 909 km - Provozní hodiny: 5 159 h Německá STK platná do 09/2026 – Bezpečnostní prohlídka do 03/2027 NÁSTAVBA – REMMEL – jmenovitý objem 9 m³ Nádrž na vodu 600 litrů Vlastní hmotnost: 13 200 kg ---- Střední kabina řidiče Motorová brzda, digitální tachograf Klimatizace, rádio s USB/SD/Bluetooth/navigací/zadní kamerou, multifunkční volant, příprava na mýtné, asistent jízdy v pruhu, varování před vzdáleností, vyhřívaná sedadla Listové pružiny Výfuk vedený nahoru Rozvor: 1 795 – 2 505 – 1 400 mm Gbedszda T Rjpfx Aicsp Nastavitelný podjezdový ochranný rám Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Alu kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je standardně bez nové technické kontroly. Pokud požadujete novou technickou prohlídku, rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno/popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Jako nový a špičkově udržovaný M.A.N. TGS plošinový vůz 18t s Palfinger jeřábem PK 14.502 SH se 6dílným výsuvem, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. ovládacím okruhem, plošinou délky 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem 470 k a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, PTO, zadním vzduchovým odpružením, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zpětným kamerovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Výbava: - 20 500 kg maximální povolená celková hmotnost - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor náprav 5 500 mm - Motor Euro 6e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při 18 000 kg celkové hmotnosti - Užitečné zatížení 8 640 kg při 20 500 kg celkové hmotnosti - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobně posuvným schůdkem - Rozměry plošiny cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou - Jeřáb kontrolován v servisu Palfinger - Revize UVV jeřábu platná do října 2026 - Max. zdvihový moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Dálkové ovládání PAL com P7 - Start/Stop motoru se zvyšováním otáček - Jeřáb se 6dílným výsuvem - Řízení otoče a drapáku - Chladič oleje 10,5 kW - Dosah jeřábu až 16,80 metru - Nosnost při cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - 2x hydraulické podpěry s výklopnými patkami - Kontrola přepravní polohy - HPSC – pomocná balastová funkce - Vývod PTO, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f=0,97, umístění cca v 3:30 - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - Retardér MAN s MAN EVBec s možností stupňování - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky vyprošťování - Klimatizace, Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Oko závěsu Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Maximální povolená jízdní hmotnost soupravy 44 000 kg - Přípustná hmotnost přívěsu 26 470 kg - Listové odpružení přední nápravy, zadní náprava vzduchem Godpfx Ajy Rwbyeicsbp - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převodový poměr náprav i=2,85 - Stabilizátor přední i zadní nápravy - Ochrana proti rozjetí MAN EasyStart - Asistent plného brzdění - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Varování opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Zadní parkovací senzor - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl: 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektricky ovládané střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektrická okna - MAN SmartSelect infotainment s touchpadem a přímými tlačítky - Navigace MAN Media System Professional 12,3'' - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní vzduchem odpružené řidičovo sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním - Komfortní potahy sedadel - 2 vzduchové klaksony na střeše - Příprava pro 2 majáky - Stav jako nový Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Možné chyby a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 300 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Téměř nový a perfektně udržovaný M.A.N. 18 tunový TGS valník s jeřábem Palfinger PK 14.502 SH se šesti hydraulickými výsuvy, bočním dosahem cca 17 metrů a výškovým dosahem cca 20 metrů, rádiovým dálkovým ovládáním, 5. a 6. řízeným okruhem, valníkem dlouhým 6,20 m, užitečným zatížením 6,1 t, motorem o výkonu 470 PS a rozvorem 5,50 m, pouze 9 300 km, přídavným pohonem, vzduchovým odpružením zadní nápravy, retardérem, klimatizací, nezávislým topením, digitálním zrcadlovým systémem MAN Opti_View a mnohem více. Vybavení: - Povolená celková hmotnost 20 500 kg - Kabina TGS TN dlouhá s lůžkem a zadním oknem - Rozvor 5 500 mm - Motor Euro 6 e - Pohon 4x2 - Pohotovostní hmotnost 11 860 kg - Užitečné zatížení 6 140 kg při povolené hmotnosti 18 000 kg - Užitečné zatížení 8 640 kg při povolené hmotnosti 20 500 kg - Nová hliníková plošina s dělenými bočnicemi a čtyřnásobným posuvným nástupem - Rozměry valníku cca délka 6,20 m x šířka 2,48 m x výška 60 cm - Nakládací jeřáb Palfinger PK 14.502-SH, sklopný za kabinou řidiče - Jeřáb zkontrolován v servisu Palfinger - UVV kontrola platná do října 2026 - Max. zdvihací moment 13,8 mt - Pouze 610 mth dle počítadla provozních hodin - Rádiové dálkové ovládání PAL com P7 - Start/stop motoru, zvýšení otáček - Jeřáb se 6násobným výsunem - Ovládání otoče a drapáku - Olejový chladič 10,5 kW - Výsuv jeřábu až 16,80 m - Zdvihací síla cca 4,20 m / 2 950 kg // 6,20 m / 1 840 kg // 8,20 m / 1 300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Dvojitá hydraulická podpěra s výkyvnými podpěrami - Kontrola přepravní polohy - HPSC přídavná funkce 2. balast - Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NH/4c, bez příruby, f = 0,97, poloha cca 3:30 hod. - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder s MAN EVBec, nastavitelný - Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving - Funkce převodovky rozhoupání - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Tažné zařízení Ringfeder typ 400 G 150A s pneumatickými přípojkami - Povolená celková hmotnost soupravy 44 000 kg - Tažná kapacita 26 470 kg - Přední náprava listové a zadní náprava vzduchové odpružení - Přední náprava 9 200 kg, zadní náprava 13 000 kg - Převod náprav i = 2,85 - Stabilizátor pro přední i zadní nápravu - Asistent rozjezdu MAN EasyStart - Plněautomatický brzdový asistent - Nouzový brzdový asistent EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Hlídač opuštění jízdního pruhu LDW - MAN Attention Guard - Couvací alarm - Tempomat - Sluneční clona - Multifunkční volant - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích - Elektrické střešní okno - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Elektrická okna - Ovládání infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadem a přímými tlačítky - MAN mediasystém Professional Navigation 12,3" - MAN Sound System - Digitální boční zrcátka - Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrou, přizpůsobením ramen a vyhříváním - Potahy sedadel v komfortní kvalitě - 2 vzduchové houkačky na střeše - 2 majáky připraveny - Stav jako nový Cena bez DPH, plus 19% DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní finanční nabídky. Informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Gbodpfoy Rwb Hex Aicsp Interní číslo vozidla: 2475

Stav: použitý, najeté kilometry: 296 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MAN TGS 28.480 / 6x4 PLOŠINOVÝ VŮZ 5,00 m + JEŘÁB + RAMENO + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Dovoz / Bez nehody Ve velmi dobrém stavu! ✔ ROK VÝROBY: 2012 ✔ NAJETO: 296 000 km VÝBAVA: ✔ ABS ✔ ASR ✔ Posilovač řízení ✔ Elektrická okna ✔ Elektricky ovládaná zrcátka ✔ Motorová brzda ✔ Tachograf ✔ Automatická klimatizace PLOŠINA: 500 x 248 x 60 cm (d x š x v) NOSNOST: 11 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 365/145 cm ROZMĚR PNEU: 315/80R22,5 ODPRUŽENÍ: PŘEDNÍ: Listové ZADNÍ: Vzduchové JEŘÁB: EFFER 255/5S RAMENO 3S + DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ KONTAKT: * KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ???? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Română - vyřídíme kompletní exportní formality včetně čísel) * RADEK - ???? Gbedpewwzfcjfx Aicjp Ref. č.: 96456

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Sada přívěsů, dieselový motor MAN D2676 LFxx 590, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 600 Nm, emisní norma Euro 6e. BEZ příplatku za přívěs, EBS, plně automatický brzdový asistent, MAN Easy Start, couvací výstraha, Efficient Roll, 2 výstražná majáky na střeše kabiny, LED osvětlení, ASR, ochrana proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart, MAN TipMatic Maneuver, režim manévrování, příprava na zadní kameru, nouzový brzdový asistent, LDW (systém varování před vyjetím z jízdního pruhu), tažná spojka Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' bez mapové karty, Rio Box, 2 USB zásuvky v odkládací přihrádce, integrace smartphonu. Vývodová hřídel závislá na motoru. Kippovací nástavba 5 600 mm x 2 380 mm, typ D421, výška boční stěny 1 000 mm, výška čelní stěny 1 200 mm, 200mm směrové vedení na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 1 000 mm, zadní stěna kyvná – automatické zavírání, 450mm výsypný žlab na sklápěcí nástavbě. Axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 295/454. Vývodová hřídel závislá na motoru, určena pro trvalý provoz. Gedpjuciy Isfx Aicjbp

Stav: použitý, najeté kilometry: 501 913 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2010, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 280 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 13R22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, skladiště, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, výfuk vyveden nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světlomety, výstražný maják, úložný box, listové-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch + elektřina, tichý provoz G1, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti podjetí, hydraulické boční uzamykání, střešní okno, hydraulický jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, 2bodové hydraulické podpěry, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4500 mm. Nástavba: 20 t AJK hákový nosič NHS 20-5430 pro kontejnery do 5,5 m, výška válců cca 1370 mm, výška háku cca 1570 mm. Jeřáb Effer 165-11-3S s dálkovým ovládáním. Převodovka ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatizace, přídavný pohon NH/1. Nosné diagramy: 2,81 m – 4850 kg, 4,42 m – 3200 kg, 6,32 m – 2170 kg, 8,25 m – 1620 kg, 10,25 m – 1295 kg. Různé kontejnery k dispozici za příplatek! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Godpfx Aisvhkxuscebp

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 878 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: modrá, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 419 ccm Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Pohon Pohon: Kola Typ motoru: MAN D2676 LFAX Převodovka Převodovka: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Odpružení: listové Náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Odpružení: vzduchové Náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Odpružení: vzduchové Náprava 4: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Odpružení: vzduchové Gbodpeu U Ed Hofx Aicop Funkčnost Značka nástavby: AJK L170 K = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel)

Stav: použitý, najeté kilometry: 319 821 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 1 800 mm, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 6 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 518 cm³ Pohon Pohon: kola Typ motoru: MAN D2066 LF41 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80R22,5 Odpružení: listové Náprava 2: řízená Náprava 3: dvoumontáž Náprava 4: dvoumontáž Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 035 kg Užitečná hmotnost: 9 965 kg Gedpjvcbrnjfx Aicsbp Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkce Stožár: teleskopický (6 dílů) Značka nástavby: EFFER 525/6S = Další možnosti a výbava = - Kippová hydraulika - PTO (odběr výkonu)

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 - EURO 6, volitelně s F805 včetně L436 Fly-Jib a navijákem V20 !!! Tipmatic - automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízené nápravy ŘIDITELNÁ / ZVEDACÍ náprava Přední stabilizační podpěra cca 14 000 kg Nástavba: valník s bočnicemi 6200x2550x600 mm Stupátka Podlaha z riffovaného plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značky nadměrného rozměru do šířky 3500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy na rámy 6x upínací oka 6500daN Nářaďové skříňky Tažné zařízení (AHK) Úložné přihrádky Odkládací boxy Uzamčení kontejneru 20 stop Děrovaný boční profil s upínacími oky 2500daN Jeřáb: FASSI F805R.2.7, s plně hydraulickými 4bodovými podpěrami, s 6 hydraulickými výsuvy na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými výsuvy, lanový naviják, multifunkční dálkové ovládání V7, nouzové vypnutí, FSC II monitorování podpěr, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další... TECHNO ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce jsou dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelomitelný kloub až 10°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX800 FASSI stabilizační kontrola FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Pojistné ventily proti přetlaku a ventily udržující zátěž Systém XF (Extra Speed) + systém XP (Extra Power) + FL systém (Full Lift) RCH nebo RCS rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a displejem tlaku (v barech a %) a varování 90 % + 100 % na displeji Danfoss D900 řídicí blok se 4 ovládacími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro řízení jeřábu Vysokotlaký filtr dodán potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a olejovým chladičem namontovaným na základně jeřábu Hydraulické podpěry, hydraulicky výsuvné na obou stranách, rozchod podpěr 10,00 m, ovládání podpěr přes dálkové ovládání Standardní barva RAL 3020 dopravní červená - všechny válce lakovány černě IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti v závislosti na zatížení Gbodpfx Aiszcr N Iecjp Závěsný hák a montážní třmeny (krátké/500mm) Dopravní poloha: složené napříč ke směru jízdy Pozor: Sledujte napětí vozidla / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S maxi dálkové ovládání - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro podpěru 180° hydraulicky výklopné podpěry / na obou stranách Příprava pro provoz s variabilním čerpadlem (LS) Ovládání pro 2 přídavné funkce s 2 hadicovými vedeními / hxp-techno Přídavný kloubový výložník (Jib) L436, 6x hydraulicky výsuvný Jib Double Power (JDP) Multispojka s průchodkou pro kabely na Jib pro 2 funkce Ovládání pro přídavnou funkci navijáku Naviják typ V20 - 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana při provozu s přídavným jibem AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatické ovládání navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro jib – automatické ovládání navijáku Pracovní světlomety ovladatelné přes displej nebo dálkové ovládání 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni 1 LED pracovní světlomet na jib LED pro 2 podpěry, nenamontované (jeřáb) LED pro 2 podpěry, nenamontované (přídavný podpěrný nosič) Elektrický otočný distributor se 14 sběracími kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA Zinkový základní nátěr pro JIB “L42” Příplatek za Dinitrol (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.510 - EURO 6, volitelně s F805 včetně L436 Fly-Jib a navijákem V20!!! Tipmatic - automatická převodovka 8x4 Hydrodrive Tři řízené nápravy ŘÍDÍCÍ / ZVEDACÍ náprava Přední podpěra cca 14 000 kg Nástavba s plošinou a sklopnými bočnicemi 6200x2550x600 mm Stupátka Podlaha z protiskluzového plechu Odnímatelné bočnice 9x LED osvětlení Výsuvné značení nadměrné šířky až na 3500 mm Start/Stop Majáky 8x kapsy na sloupky 6x kotevních ok 6500daN Skříňky na nářadí Tažné zařízení Úložné prostory Boxy na odkládání Uchycení pro 20ft kontejner Děrovaný boční profil s kotevními oky 2500daN Jeřáb: FASSI F805R.2.7 s plně hydraulickými 4bodovými podpěrami, 6 hydraulických výsuvů na hlavním rameni, Fly-Jib L436 se 6 hydraulickými výsuvy, naviják, křížový rádiový ovladač V7, nouzové zastavení, kontrola podpěr FSC II, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz navijáku, sklopná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly-Jib a další... TECHNO ŘADA!! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Nekonečný otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojitý kloubový systém s PROLINK (překlopitelné rameno až do 10°) Elektronické zařízení proti přetížení FX800 Stabilizační kontrola FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optické výstražné znamení při 90 % a 100 % zatížení Pojistné a tlakové ventily XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH- nebo RCS- dálkové řízení s lineárními pákami a indikací tlaku (v barech a %) a hláškou 90% + 100% na displeji Rozváděč Danfoss D900 se 4 ventily na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro jeřáb Vysokotlaký filtr včetně potrubí Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydraulicky výsuvné, podpěrová šířka 10,00 m, podpěry ovladatelné dálkově Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechna hydraulická ramena černá IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola rychlosti v závislosti na zatížení Hák a upevňovací třmeny (krátké/500 mm) Transportní poloha: složený přes vůz napříč Pozor: sledujte palubní napětí / 12V nebo 24V, standardně 24V FASSI stabilizační kontrola FSC-TECHNO Fassi V7S dálkové ovládání maxi - 8 lineárních pák Proporcionální rozváděč pro podpěry 180° hydraulicky výsuvné podpěry na obou stranách Příprava pro provoz s regulačním čerpadlem (LS) Ovládání dvou přídavných funkcí se dvěma hadicovými vedeními hxp-techno Přídavné kloubové rameno (Jib) L436, 6násobně hydraulicky výsuvné Jib Double Power (JDP) Multispojka s kabelovým průchodem pro jib montovaná pro 2 funkce Ovládání přídavné funkce pro naviják Naviják typ V20 - 2.000daN, 60m lana (12mm) s LMB a mechanikou Permanetně namontované vedení lana při práci s přídavným jibem AWC (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC (Automatic Winch Control) pro jib – automatická kontrola navijáku Pracovní světlomety ovladatelné přes displej nebo dálkově Gedpszcr N Uefx Aicobp 1 LED pracovní světlo na kloubovém rameni 1 LED pracovní světlo na Jibu LED pro 2 podpěry, nenamontované (jeřáb) LED pro 2 podpěry, nenamontované (přídavné podpěrové nosníky) Elektrický otočný rozvaděč se 14 sběrnými kontakty 1 zinkový základní nátěr od 720RA do F820RA Zinkový základní nátěr pro jib "L42" Příplatek za aplikaci Dinitrol (dutiny) Příplatek za nerezové šrouby a nerezové objímky 2 podpěrové válce