Prodej použitých Meusburger Mpt-3 - Jumbo - Plattform - Radmulden Nr.: 892 (41 786)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 120 kg, celková hmotnost: 24 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PT300770M49892 Pohotovostní hmotnost: 7 080 kg Německá technická kontrola (HU) fällig Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Náprava 1: ZVEDACÍ Náprava 3: ŘÍDÍCÍ S TŘECÍM KLOUBEM Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 7 900 x 2 540 mm – nakládací výška: 800 mm Ljdpfx Abjw Hilpo Derp Celková délka dle technického průkazu: 9 195 – 11 195 mm 2 páry kolových jímek včetně výsuvného krytu a volné dřevěné podlahy 2 páry kolových jímek včetně krytu mezi 1. a 2. nápravou a 2. a 3. nápravou Tažná oj hydraulicky výsuvná – oko 50 mm Hydraulické prodloužení vzadu Obutí: 205.65 R 17,5 Držák rezervy včetně rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu (TÜV), rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PT300880M49616 Vlastní hmotnost: 7 080 kg DE – platnost technické prohlídky vypršela Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Náprava 1: ZVEDACÍ Náprava 3: ŘÍZENÁ TŘENÍM Vzduchové odpružení Lredpfx Absznqgzj Djp Rozměry plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška ložné plochy: 800 mm Celková délka podle technického průkazu vozidla: 9 195 – 11 195 mm 2 páry podběhů kol včetně výsuvného krytu a volné dřevěné podpěry 2 páry podběhů kol včetně krytu, umístěných mezi nápravou 1 a 2 a nápravou 2 a 3 Tažné zařízení hydraulicky výsuvné – oko 50 mm Hydraulické prodloužení v zadní části Pneumatiky: 205.65 R 17,5 Držák rezervního kola VČETNĚ rezervního kola Změny, prodej před dokončením a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními samolepkami a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 120 kg, celková hmotnost: 24 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PT300770M49888 Provozní hmotnost: 7 080 kg STK (DE HU) splatná Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 1. náprava: zvedací 3. náprava: řízená třením Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška ložné plochy: 800 mm Celková délka dle technického průkazu: 9 195 – 11 195 mm 2 páry kolových van včetně výsuvného krytu a volně položené dřevěné podložky 2 páry kolových van včetně krytu vždy mezi 1. a 2. nápravou a mezi 2. a 3. nápravou Tažná oj hydraulicky výsuvná – oko 50 mm Hydraulické prodloužení vzadu Pneumatiky: 205/65 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Lsdpfeyvmw Ijx Ab Dsrp Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 700 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – první registrace: 03.03.2009 Německá technická kontrola (HU) k provedení BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami Nastavitelná oj přívěsu – oko 40 mm – výška spojení cca 350 mm Lodow Nt T Uopfx Ab Derp PLATFORMOVÁ NÁSTAVBA S KOLÉBKAMI NA KOLA – s lištami na zavěšení hliníkových ramp, BEZ ramp!!! Délka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šířka: 2 550 mm Nakládací výška v nízkém loži: 870 mm Centrální mazací systém Skříň na nářadí Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2011, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09TS300990M49248 Výsuvné teleskopicky o 4 300 mm Posuvný stůl Kolové vany Vlastní hmotnost: 9 000 kg Německá technická kontrola (HU) je splatná Husa (krční část) délka: 3 650 mm – výška sedla: 1 250 mm Nízká ložná plocha: délka: 9 430 mm (z toho 1 830 mm zkosených) – šířka: 2 540 mm – výška ložné plochy: 890 mm Závěsné lišty Lsdpfjyx N Eysx Ab Derp Opěrné nohy Osvětlení pro rozšíření Sedadlové zatížení vpředu: max. 19 000 kg Technická zatížení náprav: 3 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami 1. náprava je zvedací 2 x skříň na nářadí Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola VČETNĚ rezervního kola Změny, předprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. Pokud požadujete nové TÜV, rádi vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): W09TS3011F0M49799 První registrace: 16.06.2015 STK v Německu k obnově Vlastní hmotnost: 10 380 kg Sedadlové zatížení: 24 000 kg – Technická zatížitelnost nápravy: 10 000 kg Královský čep 3,5" (vyměnitelný) – Výška sedla: 1 350 mm Přední poloměr otáčení: 1 770 mm – Zadní poloměr otáčení: 2 310 mm Rozměr B u návěsu: cca 11 865 mm ----Stupňovitá plošina: 3 655 mm Délka sníženého lože: 9 445 mm – Výška ložné plochy: cca 560 mm Šířka sníženého lože: 2 750 mm VYSOUVACÍ o 3 500 mm ROZŠIŘITELNÝ BPW nápravy – Bubnové brzdy, Vzduchové pérování – zdvihové a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm 3. náprava: volně řízená podpůrná náprava s elektrickou a mechanickou blokací Hydraulické dořízení s čerpadlovou jednotkou na přední stěně Centrální mazací systém Lrodpfxerm Dr Ej Ab Djp Obutí: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje právní záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové německé technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno či popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Lrsdpfswxi Nrjx Ab Dep Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 720 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1999, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 910 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 55 R 22,5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, zvedání + spouštění, ABS (antiblokovací systém), Edscha, plachtové provedení, portálové dveře, kotevní oka, úložný box. Nástavba: EDSCHA / PLACHTA. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lredpfexmawaox Ab Dsp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z oceli s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem s zadním zkosením cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (stoupací žebra na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 polohy pro čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný rám pro upínání popruhy (použití řetězů není možné) -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu hmotnosti -Příprava pro výsuvné rozšíření ložné plochy -S bagrovou prohlubní (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Protizávěs = prodloužený koncový plech -Západkové podpěry vzadu Rampy: -2dílné najížděcí rampy v speciálním provedení s mechanickým prodloužením -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zdvihem ramp (pouze ve spojení s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně stoupacích žeber na rampách -V přepravní poloze aretovatelné upínacími popruhy -Ovládání pomocí ovládací páky namontované vzadu vpravo ve směru jízdy -Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s jednostranným ovládáním a kompenzací tlaku Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -Klíčová bubnová brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač táhel -Zdvižné a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava je řiditelná s třením, s elektrickou a mechanickou uzávěrkou -12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, středicí po středu -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J bezdušové -Včetně kontroly tlaku v pneumatikách Příslušenství: -Na labutím krku lze nasadit bočnice a zadní stěnu cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti sjetí -4 klíny na kola včetně držáků -Podélný držák registrační značky v koncovém plechu -1 zasouvací ECE tabule vzadu Ljdpfx Abezdzrts Djrp -11 párů ZK-modulů 10 t bočně: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Výsuvné výstražné tabule včetně po 3 pozičních světlech, vpředu u opěrných nohou a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky nákladu 4.500 mm -4 ks držáků na ložné ploše pro výstražné tabule do kapsových otvorů -6 párů bočních kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm -2 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před, 1x za pozice královského čepu) -3 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před první nápravou a 1x za třetí nápravou) -2 páry ocelových desek v ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro 1x 20ft kontejner -Pryžová manžeta namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska Lodpfjzabnbex Ab Djrp - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků Lsdpfx Aoxnnk Dob Dorp - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště Lodpfxowviwks Ab Djrp - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Lsdswu A Slopfx Ab Dsrp -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Stabilní svařovaná konstrukce z oceli s předním ohybem rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vepředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové drážky na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2''-královským čepem - Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný rám - Ložná plocha s výsuvným středovým rámem, výsuvná až o cca 2 000 mm, zajištění pneumaticky po 500 mm - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílená konstrukce rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu těžiště - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, avšak připravena k dodatečné montáži (=vodicí trubky zavařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým pokrytím (povrch Körapur), hloubka cca 400 mm - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený zakončovací plech - Spouštěcí nohy vzadu Podlaha: - 35 mm modřínová podlaha s hliníkovými omega profily Lodpfeywv Ixex Ab Derp Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-cam brzdy 300/200 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatický napínač táhla - Zdvíhací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - Druhá jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (připojena přes EBS), automatické potvrzení s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako kluzná s elektrickou i mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10-děrový, s vystředěním na střed - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku demontovatelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční ochrana z hliníku proti najetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák registrační značky v zakončovacím plechu - 1 ECE cedule vzadu zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Bez zadních tažných ok - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu u nohou a vzadu před zadním plechem, plynule výsuvné do šířky až 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule na ložné ploše - 6 párů zasouvacích patek po stranách pro sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohou královského čepu) - 3 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro přepravu 1x 20ft kontejneru - Gumová manžeta namontovaná na spodní ochranu proti podjetí - Příprava (=uložení kabeláže NATO i otvor pro dodatečnou montáž zásuvky NATO vepředu na zakončovacím plechu a držáku na vozidle) pro dodatečnou montáž elektrohydraulického agregátu na pravé straně ve směru jízdy vzadu pro obsluhu nájezdových ramp Návěs je volitelně k dispozici s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 041 863 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 11 330 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YV2RT40C5HB826414 Platforma Meusburger s prohlubněmi pro kola, ideální pro různé druhy přepravy strojů. Najeté kilometry: 1 041 863 – provozní hodiny: 18 433 h Německá technická kontrola platná do: 02/2027 – německá kontrola tachografu platná do: 08/2026 Vlastní hmotnost: 11 990 kg Rozvor: 5 200 mm ----GlobetrotterXL – kabina Retarder, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka Rádio CD/Bluetooth, příprava pro mýtné Multifunkční volant, vyhřívaná sedadla, lednička, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém varování před vzdáleností Vzduchové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu 2 x nádrž 600 + 450 litrů Tažné zařízení – spodní úchyt – 50 mm Náprava 3 = ZVEDACÍ + ŘÍDITELNÁ Pneumatiky: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. + 3. náprava 295/60 R 22,5 Hliníková kola K DISPOZICI JE VHODNÝ PŘÍVĚS ZA PŘÍPLATEK: Identifikační číslo vozidla: W09PT300880M49616 Meusburger MPT-3 – první registrace: 27.02.2008 Německá technická kontrola se blíží Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Lsdpfx Abozngwvs Derp Náprava 1: ZVEDACÍ Náprava 3: ŘÍZENÁ FRIKČNÍM KLOUBEM Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška nakládky: 800 mm Celková délka podle technického průkazu: 9 195 – 11 195 mm 2 páry prohlubní pro kola včetně výsuvné krytky a volné dřevěné podložky 2 páry prohlubní pro kola včetně krytky, umístěné mezi 1. a 2. nápravou a 2. a 3. nápravou Tažné oko hydraulicky výsuvné – oko 50 mm Hydraulické prodloužení vzadu Pneumatiky: 205.65 R 17,5 Držák náhradní pneumatiky S NÁHRADNÍ PNEUMATIKOU Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu TÜV. Pokud si přejete novou technickou kontrolu TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označené. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 09/2009, Sériové číslo: W0456188 Rok výroby: 09.2009 Vlastní hmotnost: 3.620 kg Vnitřní rozměry: 7.300 x 2.480 x 2.920 mm Průjezdná výška vzadu: 2.690 mm (omezeno rolovacími dveřmi) Vhodné pro přepravu textilu – děrovaná stěna Odstavné výšky: 970 mm – 1.020 mm Lrodexiz Avopfx Ab Djp Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 760 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WKESD00000657113 KONTEJNEROVÉ ZÁMKY Vlastní hmotnost: 6 240 kg Platnost německé STK (HU) vypršela Nápravy BPW EcoPlus s kotoučovými brzdami ZVEDACÍ NÁPRAVA Kapsy na sloupky v podlaze, BEZ sloupků, bočně perforovaná lišta Skříňka na nářadí Pneumatiky: 435/50 R 19,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Lrsdpfx Abowwykdo Dep Naše nabídka je obecně bez nové STK (technické kontroly). V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku u našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 614 219 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA45XZZ6EW188138 Výměnný motor (ATM) při 600 000 km – aktuální celkový nájezd: 1 214 219 km Vlastní hmotnost: 9 675 kg Rozvor: 4 800 mm – Uchycení nástavby: až do 7 800 mm Německá STK platná do 09/2026 – povinná bezpečnostní kontrola (SP) nutná ----XXL kabina řidiče ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, Lsdpfxjynp A As Ab Dsrp rádio-CD/Bluetooth/NAVI, příprava na mýtný systém, multifunkční volant, výhřev sedadla, lednice, vzduchové pérování vpředu i vzadu Nádrž: 700 l diesel Tažné zařízení s dolním upevněním, oko 50 mm Rozvor: 4 800 / 1 350 mm Střešní spoiler Obutí: 315/60 R 22,5 Změny, mezičasový prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové německé STK (TÜV). V případě zájmu o novou STK Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 102 895 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 03/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMAH10ZZ95M414480 PLATFORMA s boční dorazovou lištou Délka 7 800 mm – výška ložné plochy cca 1 050–1 080 mm Najeto: 102 895 km Vlastní hmotnost: 9 385 kg STK v Německu k obnově ---- XXL-kabina řidiče Lrsdpfx Aeykxnaeb Dep ZF-INTARDER, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, tempomat, rádio-CD, příprava na mýto, vyhřívání sedadla, vzduchové odpružení přední/zadní nápravy Rozvor: 5 500 mm Palivová nádrž cca 780 l 2x skříň na nářadí Střešní spoiler Tažné zařízení podvozkové – oko 50 mm Obutí: 1. náprava 385/55 R 22,5 2. náprava 315/70 R 22,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk, pevný, ve středovém trubkovém provedení: -Přední rohy 90° -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Perforovaná lišta pro hliníkové najížděcí rampy -2" - královský čep -Mechanicky ovládané BPW výsuvné podpěry na pravé straně ve směru jízdy -550 mm dlouhé, 8° zkosení na konci husího krku -3 páry zapuštěných upevňovacích ok v ložné ploše husího krku -2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše husího krku Ložná plocha: -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Pevná přední část 360 mm -Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou -Bagre mulda včetně dlouhých otvorů pro jištění nákladu -1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní před první osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení -1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní mezi první a druhou osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení -Technické maximální vysunutí 3 740 mm -Hliníkový kryt kolové prohlubně „Premium“, plná šířka 600 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm s nosností 8 t na kolo -Různá hloubka kolových prohlubní při použití krytů (cca 390 mm a 260 mm) -Zkosená záď vozidla 8°, 550 mm dlouhá -Prověšená konstrukce pro jednoduché nasazení a sejmutí ramp -Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry zadní části pro zajištění při nakládce -Celoplošná zástěrka na zádi -1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed na začátku ložné plochy -1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy -7 párů upevňovacích bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy Ljdpfszdz Iuox Ab Dsrp Tříosý podvozek: -Nápravy BPW ECO Max, vzduchové odpružení -Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zatížení 12 t na nápravu -Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) se senzory na ráfku -2x náprava s hydraulickým nuceným řízením a 1x pevná náprava -Brzdová souprava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Elektronický stabilizační systém RSS (Roll Stability Support) -Standardně druhá nakládací výška 895 mm (-100/+100) -Ovládání doplňkového řízení rádiovým dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na husím krku, včetně funkce přímého směru -Zvedací náprava závislá na zatížení na první nápravě včetně rozjezdu (nucené spuštění nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: -D x Š 4 300 x 800 mm -Nosnost 38 t; podlaha ze smrkového dřeva -Integr. mechanické jištění v hydraulickém válci rampy pro zajištění během přepravy -Ovládání ramp: hydraulicky zdvih i posun -Dálkové ovládání pro řízení zadních funkcí lze také použít k ovládání ramp -Elektrohydraulická jednotka pro pohon rampy Včetně příslušenství: -Přední stěna včetně místa pro odložení zadní stěny, cca 400 mm vysoká -Držák na rezervní kolo vpředu na husím krku, včetně volného rezervního kola -Klínky na kola včetně držáků -Nástavce k rozšíření na 3 000 mm -Hliníkové zásuvné bočnice 400 mm vysoké, složené ze 2x bočních cca 3 150 mm a zadní s rohovými sloupky (pozinkované) -2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm s 2 pozičními světly a zásuvkou pro maják -Jedna zasouvací přepážka na konci bagrové muldy -Traffideckgo gumový povrch, skladba 8 mm ve venkovní části ložné plochy včetně zadního zkosení, bez pevné přední části, s pískovým povrchem -Boční nájezdové lišty na zadním zkosení -Červené obrysové označení na zádi -Bílé boční obrysové označení -Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Přední rohy 90° - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy - 2" – královský čep - Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy - Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm - 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“ Ložná plocha: - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Pevná část vpředu 360 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem - Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu - 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - Technický maximální výsuv 3 740 mm - Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t - Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm) - Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm - Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání - Průběžná zástěrka na zádi - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy 3osý podvozek: - Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení - Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t - TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích) - 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava - Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) - Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support) - Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy - Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: Lredpfx Abezdzune Dep - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnost 38 t; podlaha z modřínu - Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy - Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický - Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp Příslušenství v ceně: - Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm - Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola - Klíny pod kola včetně držáku - Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm - Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku - Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr - Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním - Postranní šplhací lišty na zadním zkosení - Červené obrysové označení vzadu - Bílé boční obrysové označení - Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy Ljdjypb Akepfx Ab Derp NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky Lrodpek Aht Ujfx Ab Dop

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 685 h, SÍTOVÁ JEDNOTKA KOMPTECH HURRIFEX – SEPARÁTOR KAMENŮ A VZDUCHOVÝ SEPARÁTOR Sériové číslo: W0909601061KB4038 Dieselagregát Perkins 4,4 l: 60 kW Připojovací výkon – kW 48 Dálkové ovládání Prodlužovací pás, nastavitelná rychlost pásu, Odtahové pásy elektrohydraulicky sklopné, Centrální mazání Frekvenční měnič pro sací ventilátor Kryt pro podávací pás Transportní rozměry: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm Pracovní rozměry: 13 900 x 5 500 x 4 100 mm Oje – oko 50 mm ADR nápravy – bubnové brzdy – listová pružina Pneumatiky: 385/65 R 22,5 – vzorek 15 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Lrsdjwwd Rzspfx Ab Dsp

Stav: použitý, najeté kilometry: 710 499 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA06XZZ1FM680343 PROBLÉMY S PŘEVODOVKOU, vozidlo je pojízdné pro manipulační účely PTO VEDLEJŠÍ NÁHON k dispozici, BEZ sklápěcí hydrauliky!!! Najeto: 710 499 km – 14 839 mth Technická kontrola nutná Vlastní hmotnost: 7 925 kg Zatížení náprav: Náprava 1: 8 000 kg, Náprava 2: 13 000 kg Kabina řidiče XLX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, nezávislá klimatizace, 2 lůžka, rádio CD/Bluetooth, tempomat, příprava na mýto, multifunkční volant, lednice, vyhřívaná sedadla Adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruhu, varování před srážkou Pružinové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 3 600 mm Nádrž: 580 l nafty Ledexfxvrspfx Ab Derp Střešní spoiler kabiny Výška sedlového čepu: 1 150 mm Maják Pneumatiky: 315/70 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.