Prodej použitých Other Delfino Beachcleaner Walk Behind Strandreiniger Nolte Sandcleaning Technology (16 754)

Stav: použitý, najeté kilometry: 999 km, výkon: 4 kW (5,44 k), první registrace: 01/1995, typ paliva: benzín, barva: oranžová, pohotovostní hmotnost: 180 kg, Rok výroby: 1995, Čistič pláží: - Nolte Sandcleaning Technology - Delfino - vlastní pohon - Motor Honda GX160 (5,5 HP) - Vibrační síto - Záchytná nádoba - Bezpečnostní spínač (mrtvý muž) - Nastavitelná hloubka čištění (0-12 cm) - Pracovní šířka 75 cm - Hmotnost: 180 kg - Rozměry stroje: 86 cm x 158 cm x 87 cm - Teoretický výkon: 2 500 m²/hodina - Rok výroby: 1995 Video této nabídky naleznete na Celou naši nabídku vozidel najdete na Chcete dostávat informace o nově zařazených vozidlech e-mailem? Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Lredpfx Afjqxuf Ae Rou Možné omyly a překlepy, prodej vyhrazen!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: šedá, celková hmotnost: 2 980 kg, pohotovostní hmotnost: 1 980 kg, Rok výroby: 2000, Čistič pláží: + Canica S + Typ T170 H Lredpfx Aswvt Dhef Rju + Pohon pásu a shrnovače přes vývodový hřídel (540 nebo 1000 ot./min) + Vyrovnávač a zásobník hydraulicky + Rok výroby: 2000 + Plně pozinkovaný + Potřebný výkon traktoru: 60 k + Plošný výkon: 20 000 m²/hodinu + Rozměry: 552 cm x 254 cm x 230 cm (d x š x v) + Prázdná hmotnost: 1980 kg; povolená celková hmotnost: 2980 kg + Pracovní šířka: 170 cm + Zásobník: 1400 l + Komunální zařízení od prvního majitele Všechny nově přidané stroje obdržíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Omyly a překlepy vyhrazeny, změna a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 4 kW (5,44 k), typ paliva: benzín, barva: oranžová, provozní hmotnost: 180 kg, palivo: super 95, Rok výroby: 1997, Čistič pláží: + Nolte Sandtec Budde + BC 1000 / Delfino + Vlastní pohon Lredpfx Afszn R Irj Rju + Motor Honda GX160 (5,5 k) + Vibrační síto + Sběrný kontejner + Bezpečnostní spínač + Nastavitelná hloubka čištění (0–12 cm) + Pracovní šířka 75 cm + Hmotnost: 180 kg + Rozměry stroje: 86 cm x 158 cm x 87 cm + Teoretický výkon: 2 500 m²/hodinu + Rok výroby 1997 O všech nově přidaných vozidlech se dozvíte e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a překlepy vyhrazeny, prodej předmětem dohody!

Stav: použitý, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Alumulde: Lredpoqxucgofx Af Reu - Provence Benne - 5 m³ - boční klapka - boční madlo - z vozidla na odvoz odpadu Nissan Cabstar - Celkový rozměr: 330 cm x 150 cm x 130 cm (d x š x v) - Rozměr půdorysu: 180 cm x 150 cm (d x š) Video této nabídky naleznete na Celou naši nabídku vozidel najdete na Chcete-li dostávat všechny nově přidané vozy e-mailem, přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Omyly a chyby v psaní vyhrazeny, prodej podléhá předchozímu prodeji!

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 876 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 12/2001, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, šířka ložného prostoru: 1 720 mm, délka ložné plochy: 3 450 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, celková délka: 5 780 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 2 630 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, Zánovní Sprinter 311 CDI s automatickou převodovkou (Sprintshift = automatizovaná převodovka), původně měřicí vůz (GW-Mess) přímo od německé profesionální hasičské služby. +++ Pouze 23 876 km poctivého nájezdu +++ ihned provozuschopný +++ zánovní stav +++ perfektní chod motoru Vybaven nezávislým topením a 3 registrovanými sedadly, spolujezdec otočný, boční markýza Omnistor 4000. Nákladový prostor je velmi čistý a vybaven dvěma regály Sortimo, závěsnými skříňkami, pracovním místem s třetím otočným sedadlem Sportscraft včetně tříbodového pásu. Nástavba výrobce "Esser": zvláštní výstražná světla s tónovou signalizací, přední LED majáky, zadní Nissen-blikač, střešní maják vzadu, okolní LED osvětlení, kvalitní vnitřní osvětlení a vnější 220V přípojka jsou plně funkční, malý měnič napětí a různé nabíjecí držáky jsou rovněž k dispozici, ale dosud nevyzkoušené. Obrysové reflexní pásky (žluté) po stranách a vzadu. Lrsdpjyrwmqsfx Af Reu ABS, dvakrát airbag, centrální zamykání, elektrická zrcátka, CD rádio, vzduchové nezávislé topení, druhá baterie, posuvné dveře s posuvným oknem, zadní dveře s úhlem otevření 270°, pevný zadní nástup, kvalitní celoroční pneumatiky Falken s alpským symbolem (DOT 2021), zbývající vzorek 9,0 mm na všech kolech. Velmi udržovaný a zánovní stav – vizuální kontrola neodhalila žádné známky koroze, podvozek je rovněž čistý a v originálním stavu. Motor běží perfektně a převodovka řadí hladce, nezávislé topení na vzduchovém principu funguje. Vnitřní rozměry nákladového prostoru za předními sedadly: 3450 x 1720 x 1840 mm (d x š x v). +++ Ideální základ pro spolehlivý obytný vůz +++ +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, Skladovací násypka Hektar (ha): 100 Platforma Třídění Na prodej je sklizeňový stroj na brambory Grimme SE 150-60, rok výroby 2004, v dobrém stavu. Stroj byl zkontrolován a je plně připraven k použití pro nadcházející sklizeň. Pravidelně byl udržován a funguje bez problémů. Lodpoz I E Drjfx Af Roru Podrobnosti: * Grimme SE 150-60 * Rok výroby: 2004 * Dobrý stav * Zkontrolovaný a připravený k servisu * Okamžitě připraven k použití pro sklizeň * Skladovací násypka o objemu 6 t * Šířka sběrného pásu 2 x 75 cm * Včetně nástavce pro sběr cibule * Poháněná náprava * Kamerový systém * Oddělovací zařízení * Třídicí stůl Prohlídka je možná kdykoli po domluvě. V případě zájmu nebo dotazů se neváhejte obrátit.

Stav: nový, Mobilní gastronomický kontejner: bar, bistro a lounge v jednom Proměňte jakékoli místo v atraktivní bod s tímto kvalitním gastronomickým kontejnerem, který kombinuje funkčnost a moderní design. Tento model je mnohem víc než jen prodejní stánek – je to příjemné místo, které zve hosty k pobytu. Interiér: promyšlený a lákavý Centrální bar: Srdcem kontejneru je elegantně navržená barová zóna. Nad barem stylové závěsné lampy v průmyslovém designu vytvářejí dokonalou světelnou atmosféru a podtrhují moderní vzhled. Pohodlná posezení: Levá část interiéru je navržena jako pohodlná zóna pro posezení. Zde si hosté mohou v uvolněné atmosféře vychutnat nápoje a jídlo. Kombinace měkkých polstrů a teplých barev zajišťuje vysokou úroveň pohodlí. Přímo vpravo u vstupu se nachází tento všestranný kus nábytku, který lze flexibilně využít jako barový pult, servisní stanici nebo pokladnu. Flexibilní bistro stolky: Naproti baru, přímo u velké prosklené stěny, se nacházejí bistro stolky s odpovídajícími židlemi. Tato část nabízí skvělý výhled ven a je ideální pro rychlou kávu nebo svačinu. Nejdůležitější vlastnosti v kostce: Celoplošná prosklená stěna: Velkorysá prosklená stěna přes celou přední část zajišťuje světlé a vzdušné prostředí uvnitř a zároveň prostor opticky zvětšuje. Zároveň nabízí kolemjdoucím atraktivní pohled a láká je k návštěvě. Lsdpj Ad Ihxsfx Af Roru Možnost rozšíření o venkovní prostor: Kontejner je navržen tak, aby jej bylo možné ideálně rozšířit o venkovní prostor. Vhodné stoly a židle pro venkovní použití (jak je vidět na obrázku) jsou ideálním doplňkem pro zvýšení kapacity a přilákání hostů za pěkného počasí. Ať už jako trendy kavárna, exkluzivní koktejlový stánek na akcích, food-station na festivalech nebo jako pop-up restaurace ve městě – tento gastronomický kontejner je ideálním společníkem pro mobilní gastronomické koncepty, které kladou důraz na kvalitu a atmosféru. Dopřejte svému gastronomickému podnikání mobilní domov, který bude okouzlovat. Kontaktujte mě pro další podrobnosti a termíny prohlídek! Doufám, že se vám tento popis líbí! Samozřejmě jej můžete upravit nebo doplnit podle svých představ, například o konkrétní rozměry nebo technické detaily. Cena je uvedena bez dopravy, která činí 1 500,00 EUR (bez DPH) v rámci Německa.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NEW-2, Terrastar TSG 152 Greenline Rok výroby: 2016 Hmotnost: 740 kg Objem: 0,55 m³ + nástavec Poptřeba oleje: 75–85 l/min Uchycení pro kolové nakladače Volitelně uchycení pro bagry Doporučená třída kolových nakladačů: od 5 t Doporučená třída bagrů: od 7 t Lredpfxoiaiplj Af Reu Šířka nože: 1500 mm Maximální vnější šířka: 1850 mm Třídící plocha: 0,9 m² Počet hřídelí: 2 Rozměry vstupního otvoru lopaty: - Šířka: 1500 mm - Výška: 590 mm - Hloubka: 600 mm Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Možnost mezitímního prodeje a omylů vyhrazena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Riedler, sklápěč na pelety a štěpku, 3 komory, hliníková kola, zvedací náprava, platná STK do 11/26. Vše na první pohled: * První registrace: 17.11.2011 * Rok výroby: 2011 * Barva: Šedá * Vlastní hmotnost: 9 120 kg * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Poznámka: Ihned k dispozici. Speciální výbava: 3 komory (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45), hydraulicky otevíratelná střecha, hliníková kola, zvedací náprava, 1 x plastová skříňka na nářadí, 1 x nerezová skříňka na nářadí, držáky rezervního kola, 1x 15pólový elektrický konektor, podpěrné nohy Jost, 2 kusy couvacích světel, hliníkový žebřík, platná STK do 11/26. Lredpfx Ajy T Udqjf Rju Standardní výbava: 3 nápravy, kotoučové brzdy, ABS, EBS, zvedací a spouštěcí ventil, 2 klíny, ochrana proti podjetí. Chyby a omyly, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26159 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby - prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, Rok výroby: 1970, zavolat (kontakt · telefon · mobilní · WhatsApp) * Ruf ALU 1000 Lrsdpfx Afjmf Uh Hs Rju * 3 nádržové kontejnery * Kapacita nádrže: 980 l každý (celkem: 2910 l) * Podplnění * Vlastní hmotnost na nádrž: 230 kg * Možný transport nafty, benzínu, oleje atd. * Výrobní číslo: 501316

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: A0000R - RTS, Nakládací rampa PVR12E – Mobilní nakládací rampa, NOVÁ, nosnost 12 000 kg, celková délka: 11 400 mm, šířka: 2 500 mm, BOKY DEMONTOVATELNÉ, ZAJIŠŤOVACÍ ŘETĚZY (pro zajištění rampy k přívěsu/kontejneru při nakládce), ELEKTROMOTOR se 2 x 12V BATERIEMI (pro zvedání rampy), INTEGROVANÁ NABÍJEČKA, ODVZDUŠŇOVACÍ PÁKA (pro spouštění rampy), 360° OTOČNÁ TRANSPORTNÍ POMŮCKA S BAJONETOVÝM UCHYCENÍM (pro vidlice vysokozdvižného vozíku), TERÉNNÍ PNEUMATIKY (4x), ZVEDACÍ VÁLCE (2x), transportní rozměry: délka: 11 400 mm (délka plošiny: 2 500 mm), šířka: 2 500 mm, minimální výška 800 mm (maximální výška: 1 680 mm). Cena je bez DPH pro export, v tuzemsku navíc zákonná DPH. ∗∗∗ DOPRAVA VÝHODNÁ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Ledjppwgqopfx Af Reru

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozek s jednoduchou montáží pneumatik, denní registrace v 06/2026, určený pro náročný terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá kola, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Vybavení: Kabina řidiče TND, dvojitá, se třemi sedadly vysoká konstrukce pohon všech kol 4x4 rozvor: 4.500 mm najeto cca 1.774 km převozových kilometrů jednoduchá kola vhodné pro nástavby až cca 6,20 metru a suchá hmotnost 6.780 kg Lredpfjzb Svrjx Af Reu užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní režim MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg jízdní režim MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg jízdní režim MAN TipMatic Emergency klimatizace doplňkové vodní topení, 4 kW táhlové zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s tlakovzdušnými přípojkami povolená celková tahová hmotnost 28.000 kg tahová hmotnost 16.845 kg tahová hmotnost pro centrálně nápravové přívěsy 16.000 kg přední a zadní náprava s listovými pery přední náprava 9.000 kg, poháněná přes vnější planetovou převodovku, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr náprav i=6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě odpružení tlumiči vpředu i vzadu elektronický brzdný systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy vpředu a vzadu ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA front detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům pro přední světlomety vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná balíček prémiového vzduchem odpruženého sedadla řidiče, balíček Plus spolujezdce komfortní řidičovo sedadlo odpružené vzduchem s bederní opěrkou a nastavitelnou oporou ramen komfortní prostřední sedadlo, vzduchem odpružené, s integrovaným pásovým systémem, posunuté dozadu komfortní spolujezdcovo sedadlo odpružené vzduchem nové vozidlo s denní registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena bez DPH, připočtení 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje jsou nezávazné. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t, speciální podvozek s jednotlivou montáží pneumatik, s jednorázovou registrací v 06/2026, určené pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká světlá výška, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND Double s 3 sedadly Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Rozvor náprav 4.500 mm Najeto cca 1.774 km (převozní kilometry) Jednoduchá montáž pneumatik Vhodné pro nástavby do cca 6,20 m Vlastní hmotnost 6.780 kg Užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6e Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem Elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Emergency Klimatizace Vodní příhřev 4 kW Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami Povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg Tažné zatížení 16.845 kg Tažné zatížení pro centrálně osový přívěs 16.000 kg Přední a zadní náprava na listových perech Přední náprava 9.000 kg jako vnější planetová náprava - poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu Převodový poměr náprav i=6,00 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS Výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjezdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard Příprava na Alcohol Interlock Tempomat Multifunkční volant Lredpfezb Svljx Af Rou Palivová nádrž 150 l Střešní okno Denní LED osvětlení LED zadní světla Kombiinstrument Professional 12,3" Ochrana předních světlometů proti odlétajícím kamínkům Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Prémiový vzduchem odpružený balíček pro řidiče, balíček Plus pro spolujezdce Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Komfortní prostřední sedadlo s vzduchovým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 05/1994, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 1 640 mm, Rok výroby: 1994, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 960 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, pohon všech kol, 1. majitel. Originální stav, celkový nájezd 22 000 km, kompletní historie vozidla a protokoly z technických prohlídek. Německé hasičské vozidlo, v provozu do konce roku 2020, poté bylo v roce 2021 převedeno na městský úřad pro správu zeleně a příležitostně bylo používáno jako vozidlo pro zavlažování na hřbitově. Vozidlo je stále převážně v původním stavu jako hasičské vozidlo, pouze byly demontovány majáky, zvukový signál a reproduktor. V roce 2021 bylo vozidlo přepracováno z hlediska registrace a následně zaregistrováno jako „nákladní vozidlo s uzavřenou karoserií“. Provedena byla „úprava zpět na nákladní vozidlo“ včetně snížení povolené celkové hmotnosti na 7490 kg, aby bylo možné s vozidlem 917 AF jezdit přímo se starým řidičským průkazem skupiny III. Při příslušném vážení bylo v roce 2021 dosaženo provozní hmotnosti 6040 kg (k dispozici je vážní karta). Snížení hmotnosti na 7,49 t je v technickém průkazu správně zapsáno a provozní hmotnost je tam uvedena jako „5970–6115 kg“. Vozidlo bylo původně typ TLF 16/24-Tr a naposledy bylo označováno jako „TLF 3000“ v rámci nových norem. Je instalována nádrž na hasicí vodu o objemu 2420 litrů (původní). V současném stavu se sníženou povolenou hmotností již nesmí nádrž na vodu naplnit do plna, pokud se vozidlo pohybuje po veřejných silnicích. Nadstavba je od firmy ZIEGLER z roku 1994, v zadní části je umístěno hasičské čerpadlo FP 16/8 (265 provozních hodin podle počítadla). Pneumatiky o rozměru 9R22,5 jsou v dobrém stavu, DOT 2013, s dobrým dezénem. Kompletní rezervní kolo je volně uloženo. Šestiválcový řadový dieselový motor o objemu 5958 ccm a výkonu 165 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Maximální rychlost 90 km/h. Robustní podvozek pro komunální vozidla s listovými pružinami, vhodný pro náročný terén. Krátký rozvor 3150 mm. 2 uzávěrky diferenciálu + redukční převod + pomocný výstupový hřídel. ABS (lze vypnout pomocí tlačítka). Malé tažné zařízení Rockinger-AHK TK226A s brzděnou tažnou kapacitou 2000 kg, respektive nebrzděnou tažnou kapacitou 1500 kg. Tažné zatížení pro přívěsy pro ochranu obyvatelstva je maximálně 80 kg, dle typového štítku. Posilovač řízení. 3 místa k sezení. Řidičské sedadlo = komfortní sedadlo ISRI. Přídavná světla do mlhy. Ocelový nárazník vpředu s úchyty pro tažení. Celkové rozměry vozidla: délka 5,95 m / šířka 2,50 m / výška 2,96 m. Délka nadstavby (vnější rozměry karoserie, přibližně): délka 4,00 m / šířka 2,50 m / výška 1,64 m. Vozidlo je plně funkční, poslední technická kontrola byla provedena při nájezdu 22 101 km, bez závad a vypršela 08/2026. Do 14.10.2026 bylo toto vozidlo 917 AF pravidelně registrováno pro provoz na pozemních komunikacích. Nejsou známy žádné přímé závady, které by bránily nové technické kontrole, nicméně vozidlo bylo v posledních letech téměř nepoužíváno a bohužel už nebylo udržováno v tak perfektním stavu, jako tomu bylo zřejmě dříve, když sloužilo u hasičů. Celkově je však stav stále poměrně dobrý. Na firemním dvoře bylo nákladní vozidlo v průběhu let pravidelně používáno. Vozidlo 917 AF vyžaduje včasnou údržbu, ideálně důkladnou prohlídku. Proto je vozidlo 917 AF zde nabízeno za zvýhodněnou cenu, aby bylo i nadále atraktivní pro export. Technická kontrola provedená námi proto není záměrně plánována, s technickou kontrolou by byla cena mnohem vyšší. Lredpfx As Adwhusf Rsu Vhodný kupující jistě okamžitě pochopí náš jasný a otevřeně komunikovaný postup, všichni ostatní si prosím raději koupí jiné vozidlo a ušetří tak všem zúčastn

Stav: použitý, najeté kilometry: 990 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 04/2021, celková hmotnost: 13 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové, téměř nepoužité komunální vozidlo MAN TGM 13.290 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol Meiller, první majitel, najeto pouze 1 000 km, kompletní a nové zimní vybavení včetně radlice, posypače soli, hydrauliky zimní služby, vyhřívaného čelního skla, 12stupňové automatické převodovky, uzávěrek diferenciálu na přední a zadní nápravě, zadní náprava s vzduchovým odpružením, automatická klimatizace, nezávislé topení, tažné zařízení s pneumatickými a hydraulickými přípojkami, kamera pro detekci mrtvého úhlu a další. Výbava: Kabina C, krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 250 mm Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Pohon přední nápravy s možností vypnutí Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulika zimní služby se dvěma okruhy od firmy Küpper-Weisser Čelní montážní deska, typ B, velikost 3 podle DIN 76060 Radlice Flötzinger-Vario DK-SA 320, rok výroby 2021, stav nového Posypač Kugelmann Duplex-Inox z nerezové oceli, typ S, objem 3,5 m3, hmotnost bez náplně 960 kg Ovládací panel posypače v kabině K-Tronic 1, palubní počítač Master V4, rok výroby 2021, stav nového Světla zimní služby Vyhřívané čelní sklo Dieselový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 D Třístranný sklápěč Meiller, rozměry cca 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Čelní stěna vysoká 0,70 m Ukotovací body plně zapuštěné do podlahy ložné plochy Podlaha ložné plochy STE 500 - 4 mm Kyvadlová zadní stěna Rozdělovací převodovka MAN G102 Řízení uzávěrky rozdělovací převodovky, elektronické (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12 12 OD Přídavné topení EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Automatická klimatizace Tažné zařízení RINGFEDER 4040 G145 A s pneumatickými přípojkami Hydraulický konektor pro sklápěcí přívěs na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava VP-06, zadní náprava AP HP-0928 Ljdpe Aa E Smsfx Af Roru Přední pružiny parabolické 6,3 t, zadní pružiny vzduchové 9,5 t Maximální zatížení přední nápravy 6 300 kg, maximální zatížení zadní nápravy 9 500 kg Převod nápravy AP, i=4,59 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Systém MAN EasyStart u převodovky TipMatic Systém MAN BreakMatic s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Motorová brzda Tempomat Kamera pro detekci mrtvého úhlu Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny 2 LED výstražné majáky na střeše kabiny Úložný box v kabině Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické ovládání oken Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením pro ramena a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Centrální zamykání Handsfree systém Comfort pro 2 mobilní telefony Absolutně nové komunální vozidlo s najetými pouhými 990 km, jeden majitel. Cena NETTO, plus 19% DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2627

Stav: použitý, najeté kilometry: 990 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 04/2021, celková hmotnost: 13 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Skoro nový komunální vůz MAN TGM 13.290 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol od prvního majitele, najeto pouze 1 000 km, kompletní sada pro zimní údržbu v perfektním stavu, včetně odhrnovacího pluhu, posypače soli, hydraulického systému pro zimní údržbu, vyhřívaného předního skla, 12stupňové automatické převodovky, uzávěrek diferenciálu na přední a zadní nápravě, vzduchem odpružené zadní nápravy, klimatizace, nezávislého topení, tažného zařízení s pneumatickými a hydraulickými připojeními, kamery pro sledování mrtvého úhlu a dalšího vybavení. Výbava: Kabina C, krátká, se zadním oknem Rozvor 3 250 mm Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Přepínatelný pohon přední nápravy Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulický systém pro zimní údržbu, 2 okruhy, od firmy Küpper-Weisser Přední montážní deska, typ B, velikost 3 dle DIN 76060 Odhrnovací pluh Flötzinger-Vario DK-SA 320, rok výroby 2021, skoro nový Posypač Kugelmann Duplex-Inox, typ S, objem 3,5 m3, hmotnost 960 kg Ovládací panel posypače v kabině K-Tronic 1, palubní počítač Master V4, rok výroby 2021, skoro nový Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Dieselový motor o výkonu 290 koní a točivém momentu 1 150 Nm Euro 6 D Třístranný sklápěč Meiller, cca 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) Přední čelo o výšce 0,70 m Otevřené úchyty pro upevnění nákladu, plně zapuštěné v podlaze korby Podlaha korby STE 500 - 4 mm Kyvadlově upevněné zadní čelo Rozdělovací převodovka MAN G102 Systém řízení rozdělovací převodovky, elektronický (VSM) Automatická převodovka MAN TipMatic 12 12 OD Doplňková topná jednotka EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Klimatizace Tažné zařízení, typ RINGFEDER 4040 G145 A s pneumatickými připojeními Hydraulické připojení vzadu pro sklápěcí přívěs Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava VP-06, zadní náprava AP HP-0928 Přední pružiny, parabolické, 6,3 t, zadní pružiny, vzduchové, 9,5 t Maximální zatížení přední nápravy 6 300 kg, maximální zatížení zadní nápravy 9 500 kg Převodový poměr nápravy AP, i=4,59 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Lrods Aa E Stepfx Af Rsu MAN EasyStart pro TipMatic MAN BreakMatic s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Motorová brzda Tempomat Kamera pro sledování mrtvého úhlu Sluneční clona 2 pracovní světlomety na střeše kabiny 2 LED obrysová světla na střeše kabiny Schránka na nářadí v kabině Multifunkční volant Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, opěrkou bederní páteře, nastavením boční opory a vytápěním Čalounění sedadel v komfortní kvalitě Centrální zamykání Handsfree systém Comfort pro 2 mobilní telefony Absolutně nový komunální vůz s najetými pouhými 990 km, jeden majitel Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2627

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozkový rám s jednoduchou montáží kol, jednoosou obutí a denní registrací v 06/2026, určeno pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami diferenciálu a rozvorem 4,50 m, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém monitorování tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TNDvojitá s 3 sedadly vysoká stavba pohon všech kol 4x4 rozvor 4.500 mm najeto cca 1 774 km převozních kilometrů jednoosé obutí vhodné pro nástavby až cca 6,20 m gohmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při max. celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k emisní norma Euro 6 e Lredpfozb Svxex Af Rju uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním stupněm řízení uzávěrek elektronické (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce „Idle Speed Driving“ jezdecký program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW táhlo Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami max. povolená souprava 28 000 kg tah přívěsu 16 845 kg tah centrální nápravy 16 000 kg přední i zadní náprava listová přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoosé obutí na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i = 6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě tlumiče na přední i zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA systém Front Detection monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty systém pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alkohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení zadní LED světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům na předních světlech elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka sedačka řidiče Premium s pneumatickým odpružením, sedadlo spolujezdce Plus komfortní řidičova sedačka s pneumatickým odpružením, bederní opěrou a nastavením ramen komfortní středové sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením Nové vozidlo s denní registrací k 06/2026 a tovární zárukou MAN. Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE12/MAFI, maximální hmotnost nákladu: 16 780 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, první registrace: 06/2000, délka ložné plochy: 6 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Velmi dobře zachované vozidlo Přívěs s nízkou ložnou plochou Otočná oj Celková hmotnost – 20 000 kg Užitečná nosnost – 16 780 kg Čistá cena pro podnikatele/export – 5 900 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Lsdpfjpffdnjx Af Rjru ===== Telefon2 Mobilní telefon =====

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 286 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 10/1991, celková hmotnost: 10 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1991, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Přenosné hasicí čerpadlo, nádrž na pěnu 2000 litrů, 9místné, rozvor 3700 mm, částečně zdaněno. Lodpfx Aoyd S Awsf Rsru

Stav: použitý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2019, * Rozmetadlo posypového materiálu * Yeti 1800, ocel, lakovaná * Ovládací panel * Žebřík z nerezové oceli Ljdpfx Afo Aa Atns Rsru * Zařízení pro aplikaci mokrého posypového materiálu * Skládací kryt z nerezové oceli * Značení pro zimní údržbu * Obrysové značení * Elektrické nastavení rozmetacího obrazce * ESK+ – elektronická kontrola rozmetacího obrazce * Příprava pro RKL (systém pro automatické řízení rozmetání) * Upevňovací rám pro nástavby U290–U300 a U318 Další informace: * Možnost výměny a odkupu vozidel a strojů. * Prodejní cena bez dopravy a předání. * Neodpovídáme za tiskové a překlepy. * Vyhrazujeme si právo na změny, chyby a prodej během platnosti nabídky. * Nabídka je nezávazná. * Fotografie mohou být ilustrační. Cena platí pro stávající stav. * Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 043 km, výkon: 395 kW (537,05 k), první registrace: 01/1999, celková hmotnost: 55 200 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, pohotovostní hmotnost: 26 400 kg, typ převodu: automatický, zavěšení: jiný, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 34 043 h, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, přídavná světla, Letadlový tahač bez tyče (Towbarless PushBack): - Goldhofer - AST-1 A500 - Rok výroby: 1999 - 34 043 provozních hodin - Motor Liebherr D9408 TI-EA3, 8 válců, 395 kW, 17 180 ccm, Konfigurace: 988 1201 - Hydrostatický pohon (max. rychlost 30 km/h) - Pohotovostní hmotnost: 26 400 kg; max. přípustná hmotnost: 55 200 kg - Klimatizace - Nezávislé topení - Otočné sedadlo řidiče - Výstražná stroboskopická světla vlevo/vpravo Schválené typy letadel: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback je aktuálně provozován v "nouzovém režimu" – je hlášená chyba přenosu dat. Ledpfoqxt I Tex Af Roru Video této nabídky naleznete na Kompletní nabídku našich vozidel najdete na Chcete dostávat informace o nově přidaných vozidlech e-mailem? Přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 070 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 92 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Knapen posuvná podlaha K100 92 m³, 10 mm podlaha Obecně Výrobce: Knapen Trailers * Model / typ: K100 A5060 * Rok výroby: 2020 * Číslo podvozku: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? * Země registrace: Německo * Provozní hmotnost: cca 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Největší přípustná celková hmotnost: 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? * Max. zatížení náprav: 24 000 kg * Max. zatížení na točnici: 12 000 kg (dle legislativy země registrace) * Objem: cca 91,9 m³ * Kónický návěs s posuvnou podlahou * Provedení náprav: tuhá / tuhá / tuhá ----Rozměry Vnější délka: 13 670 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Vnější výška: 4 000 mm * Vnitřní výška vpředu: 2 690 mm * Vnitřní výška vzadu: 2 785 mm * Výška sedlového čepu: 1 150 mm * Vzdálenost od krále k 2. nápravě: 7 750 mm * Rozvor 1.-2. náprava: 1 310 mm * Rozvor 2.-3. náprava: 1 310 mm ----Nápravy a podvozek 3x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road nápravy * Všechny nápravy tuhé * Kotoučové brzdy Ø 430 mm * Disky s 10 otvory * Vzduchové odpružení se standardní ovládací konzolí vlevo před nápravami * Náprava jako zvedací náprava, plně automaticky přes EBS * Včetně rozjezdové pomoci (3x brzdy) * Dálkové ovládání pro zvedací nápravu ----Pneumatiky a ráfky* Goodyear KMAX T * Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 * Ocelové ráfky 22,5" x 11,75 * Celkem 6 kol * Bez rezervního kola ----Nástavba Uzavřené boční stěny vlevo a vpravo * Příčka s minimální světlou výškou 100 mm * Zadní dveře s vnějšími uzamykacími tyčemi * Každé dveře vybaveny jednou uzamykací tyčí * Horní rám z oceli, výklopný vlevo a vpravo * Podest na čelní stěně * Žebřík na čelní stěně vlevo i vpravo * Standardní sloupky Ø 60,3 mm (4 ks) * Prostor pro sloupky: 3x cca 4 100 mm * Plachtovina 680 g/m² (RAL 9006 bílo-hliníková) * Podpěry plachty 3-polohové (4 ks) * Napínací pásy (4 ks) ----Podlaha / posuvná podlaha Systém Cargofloor CF-500 SL-C * Elektronické ovládání * Podlahová prkna z rýhovaného hliníku, 10 mm (21 prken) * Pevná čelní deska * Zadní nerezová deska pod podlahou ----Přídavné díly Opěrné nohy JOST s vyrovnáváním tahu Lodpfx Ao Afa Dzof Rsru * Plastová skříň na nářadí vlevo před nápravami (1000 x 500 x 500 mm) * Nádrž na vodu 30 l s dávkovačem mýdla * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Kývavé lapače nečistot * Antisprejová rohož na 3. nápravě * Dlouhé schody s výsuvným zadním schodištěm a podestou * 2x klíny pod kola vlevo * Držák na koště a lopatu vpravo ----Osvětlení 6x kulaté LED sdružené zadní svítilny (3-komorové) * LED mlhovky a couvací světlomety * LED boční poziční světla (4 páry) * LED obrysové svítilny vzadu * Reflexní obrysová páska dle EU nařízení * LED pracovní světla vzadu (ovládání rádiem) * LED pracovní světla u opěrných nohou (ovládání rádiem) * LED ovládací panel LCG-2 ----Hydraulika / přípojky ISO-N a ISO-S zástrčky + 15-pólový konektor * Dálkové ovládání Knapen Trailers V1 * Hydraulické přípojky uprostřed na čelní stěně (vertikálně) * Tlakové potrubí vlevo, zpětné vpravo * Další hydraulické přípojky u opěrných nohou * Přítomné brzdové přípojky * Akustický signál couvání (manuálně nastavitelný) ----Lakování Nástavba v RAL 7011 železné šedé * Náboje kol v RAL 2008 světle červenooranžová * Podvozek a spodní část bez nátěru V případě dalších dotazů mě neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, první registrace: 10/2011, REISCH, 82 m³, posuvná podlaha, návěs typu „walking floor“ s násypkou na obilí PODLAHA: VELMI DOBRÝ STAV! ● Konstrukce: Plně hliníková ● Rám: Ocelový ● Objem: 82 m³ ● 3 x nápravy BPW – ECO Plus ● vzduchové odpružení ● zvedací náprava ● systém zvedání/spouštění Lrodpfxsyutyrj Af Rju ● kotoučové brzdy ● plošina ● násypka na obilí a posuvný mechanismus vzadu ● plachtová střecha ● hliníková posuvná bočnice ● hydraulické uzamykání ● WABCO – Smartboard ● ABS ● disky ALCOA ● pneumatiky: 385/65 R 22.5 ● Maximální hmotnost: 35 000 kg ● Vlastní hmotnost: 7 700 kg! ● Celková délka: 14 050 mm ● Vnitřní rozměry (včetně násypky na obilí): 12 600 x 2 470 x 2 510 mm - Německý návěs! - První majitel! - STK: nová! Chyby a předběžná prodejnost vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2011 Nosnost: 1 kg Pro další informace kontaktujte Joannise Arpantzanise nebo Kaie Bühlera.

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Ujeté kilometry cca 563 km (při přejezdu z výrobního závodu) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, hnací náprava s vnější planetovou převodovkou, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno zatížení přední nápravy 9 000 kg, technicky povoleno zatížení přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Povoleno zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povoleno zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se 2 okruhy se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 koní) a točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, třístranný, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče ze oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací body v podlaze, plně zatahovací Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 450 Zadní stěna sklápěče, kyvadlově zavěšená a sklopná, s mechanismem uzamčení Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s regulací Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky volný běh (volnoběžný režim) Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkou Duomatic Povoleno celkové hmotnosti soupravy 44 000 kg Technicky povoleno celkové hmotnosti soupravy 62 000 kg Technicky povoleno maximální celkové hmotnosti soupravy 68 000 kg Povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povoleno maximální tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Tažné zatížení s hydraulickou brzdou/pneumatickou brzdou (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí mechanismus na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod nápravy i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Lsdpe Adw Arsfx Af Reru Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Detekce objektů v popředí Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro pohyb při couvání s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s prediktivní jízdou 310 litrů hliníková pal

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg, technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, zpětná kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od dne první registrace, a další. Výbava: Najeté cca 563 km (převozní kilometry) 18 000 kg, povolená celková hmotnost 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, poháněná jako vnější planetová náprava, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno 9 000 kg zatížení přední nápravy, technicky povoleno 10 000 kg zatížení přední nápravy Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximálně do 62 km/h Povoleno 11 500 kg zatížení zadní nápravy, technicky povoleno 13 000 kg zatížení zadní nápravy 9 500 kg, nosnost přední nápravy, 13 000 kg, nosnost zadní nápravy Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se šroubovacími spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C, s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 koní), 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, 3 strany, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 4500 Zadní stěna sklápěče, výkyvná a sklopná, s čelistí MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky pro volný běh Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172, s dálničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, voda, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s Duomatic připojením Povoleno 44 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky povoleno 62 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky možné povoleno 68 000 kg, celková hmotnost soupravy Povoleno 33 326 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky povoleno 44 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky možné povoleno 50 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Tažné břemeno při použití SDAH/ZANH 15 737 kg Hydraulická připojení sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Lsdj Adw A Espfx Af Rjru Převodový poměr náprav i=3,63 Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Tlumiče na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Rozpoznávání překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování kol při rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro rozjezd do kopce s zpětným pohybem a zpětnou kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s PredictiveDrive 310 litrů, palivová nádrž z hliníku, vpravo Chladicí box v kabině Sluneční clona, vnější Sluneční roleta, boční okna kabiny, vnitřní, mechanická 24V, systém řízení baterie 2 otočné majáky na střeše kabiny 2 pracovní světla na střeš