Prodej použitých Piaggio Jiný (1 887)

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 200 km, výkon: 136 kW (184,91 k), počet lůžek: 4, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: černý, první registrace: 11/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 940 mm, celková výška: 3 000 mm, emisní třída: Euro 6, kombinovaná spotřeba paliva: 2,9 l/100 km, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, Rok výroby: 2017, energetická účinnost: A+, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jednolůžka, jednolůžko, klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, nastavitelný podvozek, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní kuchyně, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, satelitní anténa, sazečkový filtr, solární pole, spojler, střední uspořádání sedadel, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací postel, řízení trakce, Knaus Boxstar 630 Freeway Mezzo, téměř nový, nyní čeká na doplnění o další příslušenství, jehož hodnota je téměř 70 000 EUR. Prodávám ho se zármutkem, protože ho nevyužívám. Je SUPER vybavený, zejména pro izolaci a provoz při teplotách až -40 °C. Celý obytný vůz je izolován tak, aby vydržel teploty až -40 °C. Prodávám ho pouze z důvodu, že ho nevyužívám. Obsahuje solární panely, 80cm satelitní anténu s televizí, která dobře funguje i v Nordkappu, a to i při teplotách pod -40 °C. Kompletně přepracovaný vodní systém s externím čerpadlem, které tlumí ráz vodou (tzv. vodní beran), regulátorem tlaku a dvěma nádržemi na čistou vodu o celkové kapacitě cca 200 litrů. Disponuje 4 typy topení – naftové a elektrické s ohřívačem vody, dvěma nastavitelnými teplotami vody pro celý obytný prostor a dalším naftovým topením Webasto Airotop 6000W s odděleným potrubím, které vytápí kabinu i obytný prostor. Má i nádrž na šedou vodu, která je kompletně obložena vzduchovou komorou z námořní překližky a skelného vlákna s dalšími 3 topnými tělesy, takže i při venkovní teplotě -40 °C vytéká šedá voda horká. Dále má naftové topení Webasto Thermo Top C 3800, které je upraveno pro zvýšení teploty motorové vody na 80 °C a vhání teplý vzduch do kabiny, oken kabiny a celého obytného prostoru. Zkrátka, uvnitř je teplo i při venkovních teplotách pod -40 °C, takže se dá v pohodě chodit v tričku. Kuchyně je kompletně zrenovovaná s lednicí, mrazákem a troubou s grilovacím a mikrovlnným režimem, ve které se dá vařit vše a lépe než doma. K dispozici je i 220V. Samostatná koupelna s toaletou, umyvadlem a sprchou a externí vyjímatelnou nádrží na odpad, která je také vyhřívaná. 3500W měnič napětí, takže je k dispozici stejný proud jako doma, aby fungovaly všechny systémy. Má krásný generátor TEC 29, který je unikátní s maximálním výkonem 3500 kW, běží na benzín a je umístěn pod vozidlem. Jeho nerezová skříň je také obložena vzduchovou komorou z námořní překližky a vyhřívanou vzduchovou komorou, takže vždy spolehlivě nastartuje. Má vnitřní spínač zapalování a kontrolku hladiny oleje. Funkční i při venkovních teplotách pod -40 °C. Obytný vůz byl kompletně zrekonstruován tak, aby v něm bylo možné zůstat i několik dní v chladném počasí. Projekt a doporučení poskytli technici společnosti Webasto International. Má nádrže na propan-butan, každá o objemu 10 kg, které jsou kompletně vyhřívané a mají externí výfuk pouze pro použití u vařičů v kuchyni, přičemž měděné trubky vedou vnitřkem obytného vozu a jsou umístěny tak, aby nemrzly. Motor je v perfektním stavu, má za sebou kompletní servis a tažné zařízení s maximální tažnou kapacitou 2500 kg. Nedávno absolvoval technickou kontrolu. Nádrž na naftu má objem 110 litrů, což umožňuje dojezd přes 1000 km. Při plné nádrži má velmi nízkou spotřebu, splňuje normu Euro 6+ a má výkon 185 koní. Podvozek je zesílený a zvednutý pomocí vnitřních vzduchových měchů o 10 cm. Diferenciál má systém proti prokluzu Torsen, který zabraňuje prokluzu kol na kluzkých silnicích a při stoupání. Na stoupání a rozjezdech v ledu nikdy nebyly nutné sněhové řetězy. Má kvalitní a nové zimní pneumatiky s přípustnou rychlostí, které lze používat i v létě. Na všech kolech jsou přítomny ochranné kryty. Na dveřích a oknech je síť proti hmyzu s termoizolačními roletami. Klimatizace v obytném prostoru funguje na 12V i 220V. Má 4 lithium-iontové baterie o kapacitě 120 Ah každá pro obytný prostor a jednu baterii o kapacitě 200 Ah pro motor. 2 nabíječky baterií. Njdpfekzld Nsx Ak Djwn

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 38 000 km, typ paliva: benzín, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, PIAGGIO PORTER NP6, rok 2022, benzín/LPG, 38 000 km, chladicí nástavba s vnitřními rozměry 2x1,50xV1,30 m, ATP FNA 0°, platnost certifikátu do srpna 2028, jediný majitel, národní vozidlo, možnost financování nebo leasingu, záruka 1 rok. Njdox Dclhjpfx Ak Down

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 48 kW (65,26 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 2 010 kg, typ převodu: mechanický, * První majitel, z komunálního majetku Nwsdpfxoynqhmj Ak Djn * Další informace rádi poskytneme telefonicky

Stav: použitý, provozní hodiny: 17 141 h, SÍTĚNÍ ZAŘÍZENÍ EXTEC Turbo 5000 S Sériové číslo: 6260 Nwede Af Dggepfx Ak Dsn Celková hmotnost: 18 220 kg Rok výroby: – Provozní hodiny: přibližně 17 141 hodin Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu TÜV. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními prvky a/nebo označeno. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 2 108 h, Vybavení: pohon všech kol, JCB 524-50, teleskopický nakladač, rok výroby 2007! Z bývalé armády! ---- * Výrobce: JCB * Typ: 524-50 * Rok výroby: 2007 * Uvedený počet provozních hodin: přibližně 2 108 (počítadlo provozních hodin bylo jednou vyměněno, a to přibližně při 1 400 hodinách!) * Z bývalé armády! * S paletizační vidlicí * Včetně 1 náhradní pneumatiky a 1 krabice (viz fotografie) * Nosnost: přibližně 2 400 kg * Výška zdvihu: přibližně 5,3 metru * Rychlý chod momentálně nefunguje * Video na vyžádání * První majitel * Hmotnost: 5 500 kg * Cena: 22 900 eur, bez DPH + 19 % DPH Nwode Af Dy Tspfx Ak Don ---- V případě dalších dotazů volejte: Erik Kortum: WhatsApp ?Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a odpovědnosti, změny a prodej vyhrazen. ?

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 1 196 h, Identifikační číslo vozidla: TP937905002 ČERPADLO NA STĚRKU AERONICER AER 02 Vlastní hmotnost: 1 960 kg Přípustná celková hmotnost: 2 500 mm DE, platnost STK do: 05.2027 ---- Nsds Af Df Nepfx Ak Djwn Pneumatiky: 185 R14C Změny, meziprodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními samolepkami a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 750 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 07/2019, celková hmotnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 3 980 mm, celková šířka: 1 480 mm, celková výška: 2 090 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Multicar M 29 C – zimní údržba, kompletní příslušenství, stav jako nový (VOZIDLO POUŽITÉ NA VELETRHU) První registrace 30. 7. 2019 Skutečný počet najetých kilometrů 1718 km!!! Stav jako nový Nweds Af Ehrjpfx Ak Don Skutečný počet provozních hodin 166!!! Emisní třída Euro 6 (zelená ekologická známka) Schválení pro provoz na dálnici (maximální rychlost 62 km/h) Multicar je ve stavu téměř nového a je ihned připraven k použití. Aktuální cena srovnatelného vozidla a kombinace zařízení se pohybuje kolem 194 000 EUR. Technické údaje vozidla: První registrace 30. 7. 2019, vozidlo použité na veletrhu (firma Hako GmbH) První uvedení do provozu 7. 10. 2021 (firma poskytující úklidové služby), vozidlo stálo pouze v hale. Vybavení: Pohon všech kol (řízení všech čtyř kol) Díky řízené zadní nápravě je Multicar velmi obratný. Zvláště při zimní údržbě v úzkých uličkách, v obytných zónách a na parkovištích. Výkonný hydraulický systém umožňuje provoz náročných hydraulických nástaveb a nabízí široké možnosti využití. Díky rozsáhlému vybavení lze Multicar využívat pro různé pracovní nástroje a sezónní úkoly. Je tak ideální pro zimní údržbu i pro úklidové, údržbové a transportní práce. Schválení pro provoz na dálnici (maximální rychlost 62 km/h) Třístranný sklápěč (odnímatelný) Sklápěč od prémiového výrobce Meier Ratio (odnímatelný), nosnost 2,2 tuny. Sklápěcí korba (stav jako nová) Sypač soli Fiedler VFSS 1201 T (odnímatelný) Sněžná radlice Fiedler V – hydraulicky nastavitelná (stav jako nová) Zimní kartáč o šířce 1000 mm (stav jako nový) Zimní kartáč o šířce 1500 mm (stav jako nový) Přední zametací stroj (stav jako nový) Systém pro sběr listí (stav jako nový) 300 barů – vysoce výkonná hydraulika Příprava pro sací turbínu Za kabinou se nachází velký sací kanál, který slouží jako příprava pro použití sací turbíny. Údržba: Motorový prostor a podvozek byly pravidelně ošetřovány přípravkem Fluid Film, aby byl zajištěn trvalý ochrana proti korozi. Částečně lesklý vzhled na fotografiích je způsoben touto ochrannou úpravou.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 750 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 07/2019, celková hmotnost: 6 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 3 980 mm, celková šířka: 1 480 mm, celková výška: 2 090 mm, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Multicar M 29 C – zimní údržba, kompletní příslušenství, stav jako nový (VOZIDLO POUŽITÉ NA VELETRHU) První registrace 30. 7. 2019 Skutečný počet najetých kilometrů 1718 km!!! Stav jako nový Skutečný počet provozních hodin 166!!! Emisní třída Euro 6 (zelená ekologická známka) Schválení pro provoz na dálnici (maximální rychlost 62 km/h) Multicar je ve stavu téměř nového a je ihned připraven k použití. Aktuální cena srovnatelného vozidla a kombinace zařízení se pohybuje kolem 194 000 EUR. Technické údaje vozidla: První registrace 30. 7. 2019, vozidlo použité na veletrhu (firma Hako GmbH) První uvedení do provozu 7. 10. 2021 (firma poskytující úklidové služby), vozidlo stálo pouze v hale. Vybavení: Pohon všech kol (řízení všech čtyř kol) Díky řízené zadní nápravě je Multicar velmi obratný. Zvláště při zimní údržbě v úzkých uličkách, v obytných zónách a na parkovištích. Výkonný hydraulický systém umožňuje provoz náročných hydraulických nástaveb a nabízí široké možnosti využití. Díky rozsáhlému vybavení lze Multicar využívat pro různé pracovní nástroje a sezónní úkoly. Je tak ideální pro zimní údržbu i pro úklidové, údržbové a transportní práce. Schválení pro provoz na dálnici (maximální rychlost 62 km/h) Třístranný sklápěč (odnímatelný) Sklápěč od prémiového výrobce Meier Ratio (odnímatelný), nosnost 2,2 tuny. Sklápěcí korba (stav jako nová) Sypač soli Fiedler VFSS 1201 T (odnímatelný) Sněžná radlice Fiedler V – hydraulicky nastavitelná (stav jako nová) Zimní kartáč o šířce 1000 mm (stav jako nový) Zimní kartáč o šířce 1500 mm (stav jako nový) Přední zametací stroj (stav jako nový) Systém pro sběr listí (stav jako nový) 300 barů – vysoce výkonná hydraulika Příprava pro sací turbínu Za kabinou se nachází velký sací kanál, který slouží jako příprava pro použití sací turbíny. Nwedpfx Ae Af Ehxok Don Údržba: Motorový prostor a podvozek byly pravidelně ošetřovány přípravkem Fluid Film, aby byl zajištěn trvalý ochrana proti korozi. Částečně lesklý vzhled na fotografiích je způsoben touto ochrannou úpravou.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 908 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 01/2001, celková hmotnost: 14 000 kg, typ paliva: nafta, barva: modrá, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, délka ložné plochy: 4 170 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Rok výroby: 2001, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 250 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, velmi pěkný Iveco EuroFire FF135E24 s pohonem 4x4 a navijákem přímo od THW také ve velmi dobrém technickém stavu – připraveno k provozu a plně funkční +++ Naviják HPC s výsuvem vpředu i vzadu, tažná síla 5 t / 10 t +++ +++ originálně najeto pouze 38 780 km +++ 3x uzávěrka diferenciálu: vpředu – ve středu – vzadu, nápravy AP (plošší centrální diferenciál, protože pohon kol má vnější planetové soukolí) 9 sedadel, střešní okno, sedadlo řidiče je vzduchem odpružené karoserie typu skříň s roletami a výklopnými bočními pláty Rozměry skříně: 4170 x 2350 x 2250 mm (délka x šířka x výška) Rozvor: 4200 mm přípustná celková hmotnost: 14 000 kg, tažné zařízení s oky, přípustná hmotnost přívěsu 21 000 kg při použití plné brzdové soustavy karoserie typu skříň na pružinách s výklopnými dveřmi a bočními roletami provedeny různé opravy: palivová nádrž zkontrolována a provedena nová prohlídka s promazáním, montáží nových palivových filtrů atd. velmi dobrý stav – žádné neodstraněné závady… startovací baterie jsou nové – maximální rychlost podle technického průkazu: 94 km/h Nodpfxj Afb Uzj Ak Dswn +++ Chyby, změny a předběžná rezerva prodeje vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 998 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1989, celková hmotnost: 9 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 970 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, vozidlo v perfektním stavu, první majitel – pečlivě udržované německým hasičským sborem pohon 4x4 s redukcí pro jízdu v terénu 2x uzávěrka diferenciálu (středový a zadní náprava) ABS, střešní okno, mlhová světla nadstavba Schlingmann s nádrží na 1800 l vody zadní čerpadlo Rosenbauer FP 8/8 rychlý útočný proud se tvarově stálou hadicí kabina se 3 sedadly nové pneumatiky M+S 9 Rx22,5, výrobní datum DOT 2022 rozvor 3100 mm maximální rychlost dle technického průkazu = 90 km/h rozměry nadstavby: 3750 x 2450 x 1650 mm (délka x šířka x výška) kabina a nadstavba bez koroze i technicky ve velmi dobrém stavu – provedena nová kontrola, vyměněn zámek dveří Nwodj Afb Uuepfx Ak Djn ihned připraveno k provozu +++ Chyby, změny a prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 876 km, výkon: 80 kW (108,77 k), první registrace: 12/2001, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, šířka ložného prostoru: 1 720 mm, délka ložné plochy: 3 450 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, celková délka: 5 780 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 2 630 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, Zánovní Sprinter 311 CDI s automatickou převodovkou (Sprintshift = automatizovaná převodovka), původně měřicí vůz (GW-Mess) přímo od německé profesionální hasičské služby. +++ Pouze 23 876 km poctivého nájezdu +++ ihned provozuschopný +++ zánovní stav +++ perfektní chod motoru Vybaven nezávislým topením a 3 registrovanými sedadly, spolujezdec otočný, boční markýza Omnistor 4000. Nákladový prostor je velmi čistý a vybaven dvěma regály Sortimo, závěsnými skříňkami, pracovním místem s třetím otočným sedadlem Sportscraft včetně tříbodového pásu. Nástavba výrobce "Esser": zvláštní výstražná světla s tónovou signalizací, přední LED majáky, zadní Nissen-blikač, střešní maják vzadu, okolní LED osvětlení, kvalitní vnitřní osvětlení a vnější 220V přípojka jsou plně funkční, malý měnič napětí a různé nabíjecí držáky jsou rovněž k dispozici, ale dosud nevyzkoušené. Obrysové reflexní pásky (žluté) po stranách a vzadu. ABS, dvakrát airbag, centrální zamykání, elektrická zrcátka, CD rádio, vzduchové nezávislé topení, druhá baterie, posuvné dveře s posuvným oknem, zadní dveře s úhlem otevření 270°, pevný zadní nástup, kvalitní celoroční pneumatiky Falken s alpským symbolem (DOT 2021), zbývající vzorek 9,0 mm na všech kolech. Nedoyrwmqepfx Ak Dewn Velmi udržovaný a zánovní stav – vizuální kontrola neodhalila žádné známky koroze, podvozek je rovněž čistý a v originálním stavu. Motor běží perfektně a převodovka řadí hladce, nezávislé topení na vzduchovém principu funguje. Vnitřní rozměry nákladového prostoru za předními sedadly: 3450 x 1720 x 1840 mm (d x š x v). +++ Ideální základ pro spolehlivý obytný vůz +++ +++ Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny +++

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozek s jednoduchou montáží pneumatik, denní registrace v 06/2026, určený pro náročný terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá kola, vysoká konstrukce, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN Vybavení: Kabina řidiče TND, dvojitá, se třemi sedadly vysoká konstrukce pohon všech kol 4x4 rozvor: 4.500 mm najeto cca 1.774 km převozových kilometrů jednoduchá kola vhodné pro nástavby až cca 6,20 metru a suchá hmotnost 6.780 kg užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce převodovky MAN Idle Speed Driving jízdní režim MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg jízdní režim MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg jízdní režim MAN TipMatic Emergency klimatizace doplňkové vodní topení, 4 kW táhlové zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s tlakovzdušnými přípojkami povolená celková tahová hmotnost 28.000 kg tahová hmotnost 16.845 kg tahová hmotnost pro centrálně nápravové přívěsy 16.000 kg přední a zadní náprava s listovými pery přední náprava 9.000 kg, poháněná přes vnější planetovou převodovku, vypínatelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převodový poměr náprav i=6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě odpružení tlumiči vpředu i vzadu elektronický brzdný systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy vpředu a vzadu Nedjzb Svrspfx Ak Djwn ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA front detection systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik asistent pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro alkoholový zámek tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům pro přední světlomety vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná balíček prémiového vzduchem odpruženého sedadla řidiče, balíček Plus spolujezdce komfortní řidičovo sedadlo odpružené vzduchem s bederní opěrkou a nastavitelnou oporou ramen komfortní prostřední sedadlo, vzduchem odpružené, s integrovaným pásovým systémem, posunuté dozadu komfortní spolujezdcovo sedadlo odpružené vzduchem nové vozidlo s denní registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena bez DPH, připočtení 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje jsou nezávazné. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 270 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 05/2016, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, Antos 1833 Rok výroby: km Automatická převodovka Euro 6 Klimatizace Odpružení – listové/vzduchové Rozvor 4000 mm Nástavba Meiller TYP Meiller AK 12 LT ---- Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbiština/chorvatština/bosnština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/?????/?????... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Nsds Af Edgjpfx Ak Dswn Kauce: 2000 EUR Naše služby: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo z nádraží v Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 774 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 06/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t, speciální podvozek s jednotlivou montáží pneumatik, s jednorázovou registrací v 06/2026, určené pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami a rozvorem 4,50 m, jednoduchá montáž pneumatik, vysoká světlá výška, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém kontroly tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TND Double s 3 sedadly Vysoká konstrukce Pohon všech kol 4x4 Rozvor náprav 4.500 mm Najeto cca 1.774 km (převozní kilometry) Jednoduchá montáž pneumatik Vhodné pro nástavby do cca 6,20 m Vlastní hmotnost 6.780 kg Užitečné zatížení 10.720 kg při povolené celkové hmotnosti 17.500 kg Nodpfxjzb Svle Ak Dswn Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6e Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Rozvodovka MAN G102 se silničním a terénním převodem Elektronická správa uzávěrek rozvodovky (VSM) Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Jízdní program MAN TipMatic Emergency Klimatizace Vodní příhřev 4 kW Tažné zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami Povolená celková hmotnost soupravy 28.000 kg Tažné zatížení 16.845 kg Tažné zatížení pro centrálně osový přívěs 16.000 kg Přední a zadní náprava na listových perech Přední náprava 9.000 kg jako vnější planetová náprava - poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13.000 kg, jednoduchá montáž na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu Převodový poměr náprav i=6,00 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče na přední a zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS Výkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjezdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazatelem teploty pneumatik Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard Příprava na Alcohol Interlock Tempomat Multifunkční volant Palivová nádrž 150 l Střešní okno Denní LED osvětlení LED zadní světla Kombiinstrument Professional 12,3" Ochrana předních světlometů proti odlétajícím kamínkům Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Prémiový vzduchem odpružený balíček pro řidiče, balíček Plus pro spolujezdce Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen Komfortní prostřední sedadlo s vzduchovým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 06/2026 a tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH, k ceně bude připočteno 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 144 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 01/2026, celková hmotnost: 22 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Mercedes-Benz Arocs 2240 AK4x4 podvozek pro sklápěč, zimní údržba ----Interní číslo: Interní číslo: Interní číslo: VK cena včetně 19 % DPH Čistá cena: 196 500,00 EUR Hrubá cena: 233 835,00 EUR Technické údaje vozidla: Mercedes-Benz Typ: Arocs 2240 AK 4x4 podvozek pro sklápěč Najeté kilometry: 1144 km Výbava: * 2603 nízkoprofilové pneumatiky (dvakrát) * Ozdobná mřížka, lakovaná * Arocs, standardní provedení * Rozvor 3 900 mm * Hmotnostní varianta 22,0 t (9,0/13,0) * Zimní údržba: zvýšená nosnost přední nápravy na 10,5 t * Motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 k), 1 900 Nm * Euro VI, provedení E * Mřížka proti hmyzu před chladičem * Výkonná motorová brzda * Kompresor, 2 válce * Odhříbení motoru na zadní nápravě, C, hydraulické čerpadlo SAE A * Jednokotoučová spojka * Převodovka G 230-12/11,7?0,78 * Chlazení převodového oleje * Převodové táhlo, optimalizované pro montáž * Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, řaditelný převod 1,04 * Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced * Přídavný pohon MB 131-2C, čerpadlo * Přídavný pohon, jednoduchý * Přídavný pohon, čerpadlo pod horní hranou rámu * Čerpadlo Meiller, 5 pístů, typ 255/1 * Přední náprava, přímé provedení, 9,0 t * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Zadní náprava, kuželové kolo 300, planetové soukolí, 13,4 t * Převod nápravy i = 4,143 * Přední pérování 10,5 t, 3 listy * Zadní pérování 13,0 t, tuhé * Stabilizátor přední nápravy * Stabilizátor pod rámem, zadní náprava * Ocelové disky s vyvýšeným středem 11.75 × 22,5, přední náprava, zesílené * Ocelové disky s vyvýšeným středem 9.00 × 22.5 * Kryt matic kol * Kontrola tlaku v pneumatikách * 2 × 385/65 R 22,5 TL Nordic řídící pneumatiky * 4 × 315/80 R 22,5 TL Nordic hnací pneumatiky * Upevňovací prvky pro sklápěč * Příprava pro speciální nástavby v přední části * Šroubovaný, zesílený rám * Přesah rámu 1 200 mm * Jednokruhové řízení s chlazením oleje do řízení * Zesílené servořízení od 9 t * Neregulované pomocné čerpadlo řízení * Držák baterií s bateriemi uspořádanými vedle sebe * Hlavní nádrž vlevo, 290 l ocelová nádrž, uzamykatelná * Nádrž AdBlue vlevo, 60 l, s ochranným krytem pro dávkovací systém * Úzký a nízký průřez nádrže * Výfukový systém s otočným výstupem nahoru * Výfuková skříň * Poloviční blatníky pro kompletní sklápěče * Ochranná deska pod nárazník * Zadní podjezdová ochrana (ECE) * Standardní tažné zařízení D40, Rockinger * Horní ovládací páka pro tažné zařízení * Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Vypínatelné ABS * Topení pro elektronickou jednotku tlakového vzduchu * Elektronický systém pro dodávku a řízení tlakového vzduchu, střední * Monitorování kondenzátu pro systém tlakového vzduchu * Nádoba tlakového vzduchu z oceli * Přívěrová brzda, 2 vedení, brzdové přípojky vlevo * Elektronická parkovací brzda * Kabina M-ClassicSpace, 2,30 m šířka, tunel 320 mm * Kabina s výškou nástavby 600 mm * Zadní stěna kabiny s oknem * Komfortní uložení kabiny, ocelově odpružené * Mechanicko-hydraulické zařízení pro naklápění kabiny * Tónované, vyhřívané čelní sklo s pásmovým filtrem * Snímač světla a deště * Střešní okno / větrací klapka * Levá vnější klapka úložného prostoru * Pohyblivé schůdky do kabiny vlevo a vpravo * Střešní stupátko s madlem * Kryt zpětného zrcátka pro stavební vozidlo * Vyhřívané přední zrcátko * Hlavní zrcátka s polohou pro couvání na straně spolujezdce * Pneumatická houkačka * Boční modul pro vozidlo N3G * Dva dálkové ovladače * Centrální zamykání a komfortní zam Nwodpfxe Af Da Tj Ak Den

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Ujeté kilometry cca 563 km (při přejezdu z výrobního závodu) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, hnací náprava s vnější planetovou převodovkou, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno zatížení přední nápravy 9 000 kg, technicky povoleno zatížení přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Povoleno zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povoleno zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se 2 okruhy se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Njdpfx Akj Adw A Se Djwn Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 koní) a točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, třístranný, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče ze oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací body v podlaze, plně zatahovací Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 450 Zadní stěna sklápěče, kyvadlově zavěšená a sklopná, s mechanismem uzamčení Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s regulací Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky volný běh (volnoběžný režim) Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkou Duomatic Povoleno celkové hmotnosti soupravy 44 000 kg Technicky povoleno celkové hmotnosti soupravy 62 000 kg Technicky povoleno maximální celkové hmotnosti soupravy 68 000 kg Povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povoleno maximální tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Tažné zatížení s hydraulickou brzdou/pneumatickou brzdou (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí mechanismus na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod nápravy i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Detekce objektů v popředí Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro pohyb při couvání s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s prediktivní jízdou 310 litrů hliníková pal

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nový vůz TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a výbavou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, technicky povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu, s retardérem a výkonem 520 koní, technicky povolená celková hmotnost soupravy 68 000 kg, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Najeté cca 563 km (převozní kilometry) Povolena celková hmotnost 18 000 kg Technicky povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu Přední náprava 9 000 kg, poháněná jako vnější planetová náprava, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povolena nosnost přední nápravy 9 000 kg, technicky povolená nosnost přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximálně do 62 km/h Povolena nosnost zadní nápravy 11 500 kg, technicky povolená nosnost zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu, dvouokruhová se šroubovými rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Přední montážní deska, výrobce Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Vznětový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k) s točivým momentem 2 650 Nm Motor splňuje normu Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Třístranný sklápěč Meiller Trigenius, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m (výška) Podlaha sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Přední stěna 0,80 m vysoká Kotvící oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 4500 Zadní stěna sklápěče kyvadlově zavěšená, sklopná a s mechanismem uzavírání pomocí drápů Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení Převodovka pro zvýšený podíl hnací síly při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Nwjdpfxe Adw Axe Ak Djn Funkce převodovky Free Wheeling Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Vodní přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s Duomatic připojením Povolena celková hmotnost soupravy 44 000 kg Technicky povolená celková hmotnost soupravy 62 000 kg Technicky povolená maximální celková hmotnost soupravy 68 000 kg Povolena celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povolená celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Technicky povolená maximální celková hmotnost přívěsu s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Celková hmotnost přívěsu při použití vzduchové brzdy na nápravě (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod náprav i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče přední a zadní nápravy MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent nouzového brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Systém detekce překážek vepředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Zabrzdění při rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro jízdu vzad s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s PredictiveDrive 310litrová hliníková nádrž v

Stav: použitý, najeté kilometry: 650 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2005, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Actros 1832 Rok výroby: km 4x4 pohon všech kol Německé vozidlo – německá náklaďáková souprava Listová/listová pružina Rozvor 3900 EPS se spojkou – 3 pedály Klimatizace Komunální hydraulika Náklaďák Meiller Jeřáb Atlas 105 A2 Ovládání drapáku Výška háku 11 m Nosnost: 2 m... 5,5 tuny, 3,7 m... 2,9 tuny, 5,4 tuny... 1,36 tuny, 7,4 m... 0,6 tuny Doručení do přístavu: Hamburg/Antverpy/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- Navštivte také naši webovou stránku: Němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenský jazyk/bulharština... Goran Nede Adxpmopfx Ak Dswn Němčina/angličtina/…? …? … Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Kauce za DPH: 2000 € Naše služby: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní automobil MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od data první registrace a další. Výbava: Ujeté kilometry cca 563 km (při přejezdu z výrobního závodu) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, hnací náprava s vnější planetovou převodovkou, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno zatížení přední nápravy 9 000 kg, technicky povoleno zatížení přední nápravy 10 000 kg Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximální rychlost 62 km/h Povoleno zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky povoleno zatížení zadní nápravy 13 000 kg Nosnost přední nápravy s pružinami 9 500 kg, nosnost zadní nápravy s pružinami 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se 2 okruhy se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 koní) a točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, třístranný, rozměry cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče ze oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací body v podlaze, plně zatahovací Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 450 Zadní stěna sklápěče, kyvadlově zavěšená a sklopná, s mechanismem uzamčení Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s regulací Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky volný běh (volnoběžný režim) Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkou Duomatic Povoleno celkové hmotnosti soupravy 44 000 kg Technicky povoleno celkové hmotnosti soupravy 62 000 kg Technicky povoleno maximální celkové hmotnosti soupravy 68 000 kg Povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 33 326 kg Technicky povoleno tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 44 000 kg Nwodpfxs Adw Aro Ak Den Technicky povoleno maximální tažné zatížení s nepřerušeným brzdovým systémem 50 000 kg Tažné zatížení s hydraulickou brzdou/pneumatickou brzdou (SDAH/ZANH) 15 737 kg Hydraulické přípojky pro sklápěcí mechanismus na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovými pružinami Převod nápravy i=3,63 Stabilizátor přední a zadní nápravy Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě MAN Comfort Steering Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Detekce objektů v popředí Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro pohyb při couvání s couvací kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s prediktivní jízdou 310 litrů hliníková pal

Stav: použitý, najeté kilometry: 563 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2026, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3, komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4, pohon všech kol, sklápěč s korbou Meiller a nástavbou pro zimní údržbu Küpper-Weisser, 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě, s retardérem a výkonem 520 koní, 68 000 kg, technicky povolená celková hmotnost soupravy, klimatizace, nezávislé topení, zpětná kamera, denní registrace s tovární zárukou MAN od dne první registrace, a další. Výbava: Najeté cca 563 km (převozní kilometry) 18 000 kg, povolená celková hmotnost 22 000 kg, technicky povolená celková hmotnost při zimní údržbě Přední náprava 9 000 kg, poháněná jako vnější planetová náprava, zadní náprava 13 000 kg, HP-1352 Povoleno 9 000 kg zatížení přední nápravy, technicky povoleno 10 000 kg zatížení přední nápravy Zvýšení nosnosti přední nápravy na 10 000 kg při zimní údržbě, maximálně do 62 km/h Povoleno 11 500 kg zatížení zadní nápravy, technicky povoleno 13 000 kg zatížení zadní nápravy 9 500 kg, nosnost přední nápravy, 13 000 kg, nosnost zadní nápravy Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se šroubovacími spojkami, firma Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Čelní montážní deska, firma Rasco, typ F1/C, s hydraulickými připojeními Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 koní), 2 650 Nm Motor Euro 6 E Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě Sklápěč Meiller Trigenius, 3 strany, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m Dno sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Čelní stěna, výška 0,80 m Upevňovací oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny a zadní stěna sklápěče, 2,5 mm, M-JET, ocel HBW 4500 Zadní stěna sklápěče, výkyvná a sklopná, s čelistí MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Převodovka pro zvýšený podíl tahu při jízdě Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky pro volný běh Funkce převodovky MAN EfficientRoll Rozdělovací převodovka MAN G172, s dálničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, voda, 6 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s Duomatic připojením Povoleno 44 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky povoleno 62 000 kg, celková hmotnost soupravy Technicky možné povoleno 68 000 kg, celková hmotnost soupravy Povoleno 33 326 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky povoleno 44 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Technicky možné povoleno 50 000 kg, tažné břemeno s kontinuální brzdovou soustavou Tažné břemeno při použití SDAH/ZANH 15 737 kg Hydraulická připojení sklápěče vzadu Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Převodový poměr náprav i=3,63 Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Tlumiče na přední i zadní nápravě MAN Comfort Steering Nwedpfx Akj Adw A Ej Don Systém kontroly tlaku v pneumatikách TMP Elektronický brzdový systém EBS Asistent plného brzdění Asistent nouzového brzdění EBA Rozpoznávání překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém sledování pozornosti řidiče MAN Attention Guard Blokování kol při rozjezdu MAN EasyStart ABS ASR ESP Systém pro rozjezd do kopce s zpětným pohybem a zpětnou kamerou Tempomat Funkce tempomatu MAN EfficientCruise s PredictiveDrive 310 litrů, palivová nádrž z hliníku, vpravo Chladicí box v kabině Sluneční clona, vnější Sluneční roleta, boční okna kabiny, vnitřní, mechanická 24V, systém řízení baterie 2 otočné majáky na střeše kabiny 2 pracovní světla na střeš

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 184 kW (250,17 k), celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t – speciální podvozkový rám s jednoduchou montáží kol, jednoosou obutí a denní registrací v 06/2026, určeno pro těžký terén. Pohon všech kol 4x4 se všemi uzávěrkami diferenciálu a rozvorem 4,50 m, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém monitorování tlaku v pneumatikách a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TNDvojitá s 3 sedadly vysoká stavba pohon všech kol 4x4 rozvor 4.500 mm najeto cca 1 774 km převozních kilometrů jednoosé obutí vhodné pro nástavby až cca 6,20 m gohmotnost 6 780 kg užitečné zatížení 10 720 kg při max. celkové hmotnosti 17 500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 k emisní norma Euro 6 e uzávěrka diferenciálu přední a zadní nápravy přídavná převodovka MAN G102 se silničním a terénním stupněm řízení uzávěrek elektronické (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD funkce „Idle Speed Driving“ jezdecký program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW táhlo Ringfeder typ RF40/G150B se vzduchovými přípojkami max. povolená souprava 28 000 kg tah přívěsu 16 845 kg tah centrální nápravy 16 000 kg přední i zadní náprava listová přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoosé obutí na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i = 6,00 stabilizátor na přední i zadní nápravě tlumiče na přední i zadní nápravě Elektronický brzdový systém EBS vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec asistent rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR, ESP, ABS nouzový brzdový asistent EBA systém Front Detection monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty systém pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alkohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno Nwedpfx Akezb Svxe Dsn LED denní svícení zadní LED světla profesionální přístrojový panel 12,3'' ochrana proti odlétávajícím kamenům na předních světlech elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka sedačka řidiče Premium s pneumatickým odpružením, sedadlo spolujezdce Plus komfortní řidičova sedačka s pneumatickým odpružením, bederní opěrou a nastavením ramen komfortní středové sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté dozadu komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením Nové vozidlo s denní registrací k 06/2026 a tovární zárukou MAN. Cena bez DPH, plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Veškeré údaje bez záruky. Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 2581

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 286 km, výkon: 134 kW (182,19 k), první registrace: 10/1991, celková hmotnost: 10 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1991, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Přenosné hasicí čerpadlo, nádrž na pěnu 2000 litrů, 9místné, rozvor 3700 mm, částečně zdaněno. Nwjdpfx Akjyd S Aws Den

Stav: použitý, najeté kilometry: 650 000 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/2005, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Actros 1832 Rok výroby: km 4x4 pohon všech kol Německé vozidlo – německá náklaďáková souprava Listová/listová pružina Rozvor 3900 EPS se spojkou – 3 pedály Klimatizace Komunální hydraulika Náklaďák Meiller Jeřáb Atlas 105 A2 Ovládání drapáku Výška háku 11 m Njdpfxo Adxpts Ak Dewn Nosnost: 2 m... 5,5 tuny, 3,7 m... 2,9 tuny, 5,4 tuny... 1,36 tuny, 7,4 m... 0,6 tuny Doručení do přístavu: Hamburg/Antverpy/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- Navštivte také naši webovou stránku: Němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenský jazyk/bulharština... Goran Němčina/angličtina/…? …? … Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a DIČ. Kauce za DPH: 2000 € Naše služby: - Dočasné registrační značky - Exportní dokumenty a formulář EUR1 - Doprava po celém světě - Možnosti ubytování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 590 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2019, celková hmotnost: 21 490 kg, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 490 kg, rozměr pneumatiky: 365/80 R20, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 700 h, Vybavení: ABS, imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, přídavná světla, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, záruka na ojetá vozidla, Provedení podvozku: * VarioPilot (pravostranné/levostranné přepínatelné řízení) * Řada nosičů nářadí * Hmotnostní varianta 7,49 t (4,4/4,8) * Dodatečná hmotnostní varianta 11,0 t (5,5/6,0) Doporučený rozsah dodávky: * Certifikace pro schválení LoF – tažný traktor Nwedpfx Ao Afprbjk Don Motor: * Výkonná motorová brzda * Vývodový hřídel motoru vč. předního vývodového hřídele * Omezení otáček vývodového hřídele Převodovka: * EasyDrive (hydrostatický pohon) (SN) Nápravy: * Převod nápravy I = 6,527 Kola a pneumatiky: * Ráfky s hlubokým ložem 11x20 Rám a příslušenství rámu: * Boční ochranné zařízení * Zadní montážní úchyty * Přední montážní deska dle DIN76060, typ B, velikost 3 * Tažné oko, velké, kroužek, čep 38,5 Brzdový systém: * Dvouokruhová brzdová soustava pro přívěsy Exteriér kabiny: * Vnější čirý sluneční štít * Čelní sklo, čiré, vyhřívané * Výstražné pruhy červeno/bílé, retroreflexní Interiér kabiny: * Klimatizace * Aktivní uhlíkový filtr * Pružné vzduchem odpružené sedadlo řidiče s vyhříváním * Přídavný páčkový ovladač vlevo * Univerzální držák ovládacího panelu * Výstražná kontrolka pro teleskopický válec Elektrika / elektronika: * Hlavní odpojovač baterie na schránce baterie * ABS zástrčka přívěsu 24V, 7pólová / 5-pin * Zásuvka přívěsu 12V, 13-pólová * Přední zásuvka 24V, 7pólová * Zásuvky s trvalým napájením 12V (C3), 12V a 24V střední * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, se signálem C3 * Přídavná kamera, volná, pro přídavná zařízení * Monitor pro kamerový systém * Imobilizér s transpondérem * CD rádio, Bluetooth * Výstražná LED majáky, žluté, vlevo a vpravo, se stativy * LED pracovní světlomety na zadní stěně kabiny, nahoře Hydraulika: * Sklápěcí válec * Hydraulické rychlospojky vzadu, 4násobné, sekce 1+2 * Tlakové vedení vzadu pro 2. hydraulický okruh * Samostatné zpětné vedení vzadu * Hydraulika pro sklápěcí zařízení Nástavba: * Rychloupínací zařízení pro sklápěcí nástavbu * Mezinosný rám sklápěcí nástavby * Sklápěcí nástavba, vnitřní rozměry 2385 x 2075 x 400 mm Další výbava: * Pružné vzduchem odpružené sedadlo spolujezdce s vyhříváním * Ochranný kryt převodovky * Hydraulický systém, 2-okruhový, 3-sekční, funkce odlehčení radlice * Kompresní stupeň (4-5) 10 UG1 300/400 krátký * Kompresní stupeň (7-8) 12 podvozek LL * Nádrž AdBlue 25 l * Přídavné světlomety, výškově stavitelné, A-sloupek, LED * Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 k), 750 Nm * Provedení motoru Euro VI, D Ostatní: * Možnost výkupu a protiúčtu vozidel a strojů. * Cena bez dopravy a přepravy. * Neodpovídáme za tiskové a písemné chyby. * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. * Nabídka nezávazná. * Fotografie mohou být ilustrativní. Cena platí pro aktuální stav. * Všechny informace jsou bez záruky.

Stav: použitý, výkon: 25 kW (33,99 k), další kontrola (TÜV): 04/2027, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 1 250 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, přední závěs, Iseki traktor 4x4 s pohonem všech kol a kabinou, čelní nakladač, lopata a paletizační vidlice, jeden majitel. Čelní hydraulika s čelním vývodem výkonu. Zadní hydraulika, zadní vývod výkonu, 2 rychlosti, nastavitelné tažné zařízení. Zadní kontejner. Pneumatiky: cca 80 % vzorku vzadu, 80 % vzorku vpředu, pohon všech kol s možností zapnutí uzávěrky diferenciálu. Tříválcový dieselový motor Kubota, hydrostatický pohon s 3 převodovými stupni. 2x ovládací ventily vpředu a 2x ovládací ventily vzadu. Kabina s topením a ventilací, otevíratelná okna, pracovní světlomet. Traktor je v velmi dobrém stavu, technicky i vizuálně bezchybný, má málo provozních hodin. Traktor byl pravidelně servisován. Kompletní historie servisních prohlídek je zdokumentována v servisní knížce. K dispozici je provozní manuál. Njdpfx Aj Afq Uwek Dswn DPH lze vyčíslit. ----Tel.: E-mail: josef. Umístění: 97778 Fellen/Rengersbrunn