Prodej použitých Schwingenschlögel 3A 29.000 Liter Cisternový Přívěs (19 891)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 780 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1986, Rok výroby: 1986, Dobrý stav 29 000 litrů 1 komora DST 29/V2A Gedpfxewkdnms Ac Njub

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 790 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1992, objem ložného prostoru: 10 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, točný rám, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana, boční hliníkový ochraný pás, maják, zadní výtok. Nástavba: Flensburger Fahrzeugbau sací nástavba DNS 2036 T s vyprazdňovacím pístem, cca 10 000 l, 2x 9t BPW nápravy, bubnové brzdy! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Gjdpfxjy R Ekcj Ac Nsub

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2009, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8583 Lindner & Fischer TAN 185 L 40 mm / ADR AT / 18 500 l Německá registrace / 1. majitel První registrace: 16.04.2009 Technická celková hmotnost (kg): 18 000 Povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Provozní hmotnost (kg): 3 380 VIN: W0962721890L13924 STK: 06/2026 / Emisní kontrola: 12/2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy / BPW Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: ADR typ AT Oko tažného zařízení: 40 mm NÁDRŽ: Objem (l): 18 500 3 komory 8 100 l / 5 500 l / 4 900 l DOKUMENTY K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz ADR certifikát Gjdjy Rwwbepfx Ac Nsub M. BUFANO m. (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC j. (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky/українською, Rusky/русский Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože byla věnována maximální snaha k zajištění správnosti informací, nemůžeme ručit za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby navštívili naši společnost a zkontrolovali stav vozidla osobně. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že s vozidlem jsou dodávány ty baterie, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi sdělíme cenu.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W09620218E0L13014, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 10/2014, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, K prodeji nabízíme ihned provozuschopný cisternový přívěs značky Lidner & Fischer. Výbava: Horní a spodní plnění Schválení A1 & A3 Objemy komor: K1: 10 200 l / K2: 10 100 l, celkem: 20 300 l Revize: STK do 11/2026 SP do 05/2027 B3 do 31.10.2026 Kontrola nádrže do 10/2026 Gsdpfoyitdmox Ac Noub Reklamní polepy již byly z přívěsu odstraněny. Přívěs je ihned připraven k provozu! Čistý export není problém! V případě dotazů prosím volejte.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 200 kg, první registrace: 08/1995, další kontrola (TÜV): 05/2016, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, velikost přední pneumatiky: 295 / 80 R 22.5 / 8mm, provozní hmotnost: 12 000 kg,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 3 250 mm, Vybavení: ABS, Přívěs Spier s nástavbou s cisternou Výrobce: Müller Umwelttechnik Typ: VMA 120 Přívěs na fekálie Byly s ním vysávány tuky Godpfxjy N Hh Te Ac Nsub

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 355 kg, celková hmotnost: 1 600 kg, barva: žlutý, Rok výroby: 2004, Přívěs s vodní nádrží: + Blanchard + První registrace: 16.02.2004 + Výškově stavitelné oj Godpfxjy E Rare Ac Nsub + Tažné zařízení pro osobní automobil + Jednonápravový + Pohotovostní hmotnost: 355 kg; max. povolená hmotnost: 1 600 kg + 1 000l vodní nádrž + 2x Hatz dieselový motor s elektrickým startem -> 1B30, 7 HP s čerpadlem a postřikovací lištou -> 1B40, 9,8 HP s čerpadlem (vytváří menší tlak) a hadicovým navijákem Všechny nově nabídnuté vozy můžete dostávat e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Chyby a omyly vyhrazeny, mezitím může být prodáno!

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/1997, - 1 komora - Poslední kontrola nádrže: 15.03.2025 - 16 000 l Gusdpfxjy Nvhpj Ac Nsb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 850 kg, celková hmotnost: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1980, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8.25R20, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, oj s otočnou točnicí, listové odpružení Nástavba: cca 6 200 l, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Guedpfxeyt H Uaj Ac Njb

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2005, Rok výroby: 2005, Stokota, 3 nápravy, 24 000 l, 3 komory, 10/4/10, spodní plnění Guodpfx Acey Hi S As Njb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 840 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1994, objem ložného prostoru: 14 m³, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 3 280 mm, Vybavení: ABS, SCHMIDT sací nástavba na kal a pod., objem 14 000 litrů, BPW náprava(y), ABS, bubnová brzdová soustava, listové odpružení, držák rezervního kola pod nástavbou, úložný box, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. SI84761 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu vám rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Godpfxsyytfmj Ac Neub Rádi vám na tento objekt zpracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SV9NCG500P0BC2857, pohotovostní hmotnost: 10 030 kg, celková hmotnost: 10 030 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 50 170 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 816 h, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Plynová cisterna pro přepravu nebezpečných látek třídy 2. Specifikace produktů: UN 1011, 1012, 1969, 1965 (A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B). Kontakt: tel. +48 533340097 Gsdpoy Dtpgsfx Ac Nsub

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 930 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1983, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 10.5-20, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, ochrana proti podjetí, přední podpěra Gusdpfxok S Duxe Ac Njb Nástavba: Tandemový přívěs na asfalt s jednoválcovým motorem, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy, torzní odpružení! Přívěs byl schválen jako samojízdný pracovní stroj se zelenou SPZ! DALŠÍ VYBAVENÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, DETAILY NÁSTAVBY: • Nástavba nádrže A3 • Topný olej a nafta • Kód nádrže: LGBF • Celkový objem: 22 700 l • 3 komory (7 600 + 7 700 + 7 400 l) • Horní a spodní plnění s 1x API spojkou dle VOC • Příští kontrola nádrže: 10/2027 DETAILY VOZIDLA: • Couvací kamera • Alcoa hliníková lehká kola Gsdpfoy A A I Nox Ac Neub • Zvedací náprava • Skříňka na obaly • Kotoučová brzda • ABS • Plně vzduchové odpružení • Nápravy BPW Všechny údaje jsou bez záruky / mezitím může být prodáno.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 770 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1983, další kontrola (TÜV): 04/2023, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 10-20, rozvor náprav: 999 mm, barva: oranžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 10-20, velikost zadní pneumatiky: 10-20, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Základní barva: oranžová, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 3770 Gsdpfx Asx E Tc Aec Noub Typ nástavby: cisternový přívěs pro přepravu a aplikaci bitumenu / dehtu, k dispozici hadice a nástavec dle potřeby, motor Hatz Diesel Supra 1 D 41 S s ručním startérem, BPW nápravy s listovým odpružením, bubnové brzdy, dvouhadicová brzda, elektroinstalace 24 V – 7pólová, tažné oko 40 mm – k dispozici více kusů –

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 07/2014, barva: jiný, Rok výroby: 2014, = Další informace = Vlastní hmotnost: 7 060 kg Užitečné zatížení: 30 940 kg Celková hmotnost (zGG): 38 000 kg Gjdpsymrl Djfx Ac Neub Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý SPZ: DH241GQ = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemština – Angličtina – Němčina – Francouzština – Španělština – Italština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). MOB: Nizozemština (k dispozici na WhatsApp a Viberu). Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být převedeny na níže uvedený bankovní účet. Vždy si zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte jakékoliv pochybnosti, zavolejte nám, ověříme vystavenou fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Specifikace Výrobce: HMK Bilcon Model: 27.000 l. ADR, 5 komor Rok výroby: 2005 Stav: Dobrý Sériové číslo: UH9TP3BBX51HB1121 Ref. č.: 8097 Datum registrace: 27-10-2005 Poslední evidováno: 19-06-2025 Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: BPW Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Zbývající vzorek: 80 - 80 - 80 % Odpružení: ? Skříňka na nářadí: ? Guodpjyyt Nfefx Ac Nsb Celková hmotnost: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 4 900 kg Nosnost: 19 100 kg Kapacita nádrže: 27 000 l Počet komor: 5 ( + + + + )

Stav: použitý, první registrace: 06/1974, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 12 / 22.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 12 / 22.5 / 10mm, provozní hmotnost: 12 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 05/1998, další kontrola (TÜV): 01/2026, objem ložného prostoru: 19 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: zelená, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruský / Anglický / Německý - Bachar Ibrahim / Arabský / Anglický / Německý - Guodpfx Acsyu U Nuo Nsb Registrační servis, STK/Kontrola/SP, přeprava do přístavu Základní barva: zelená Výbavové prvky ABS, otočný podvozek, pneumatické brzdy, EBS, vzduchové odpružení (dvakrát zmíněno), cena na vyžádání (Mobile), odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg): 14450 Typ nástavby: Esterer 19000 L topný olej, nafta, benzín, SAF nápravy Omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 880 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2014, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, * Speciální přívěs – zimní údržba – Blenkle IMS 3 – výměnný systém * Výměnná nástavba Küpper Weisser * Plné mokré provedení * Rozmetadlo solanky * Thermomat * IMSSN S00100 HFV * Nástavba r.v. 2014 * Hmotnost nástavby: 2165 kg * 7 x samostatných zásobníků * Samostatné plnění * Centrální plnění * Centrální vyprazdňování * Maják * Výstražná světla * Výměnný podvozek s BDF uchycením * Výrobce: Blenkle Fahrzeugbau * Typ: IMS 3 * Vzduchové odpružení * Nápravy Mercedes Guedpjyvwpzefx Ac Neb * Oje s okem 50 mm * Výškově stavitelné tažné oje * Dvojmontáž pneumatik * 265/70R19,5 – zůstatek dezénu cca 70–80 % * Celková povolená hmotnost: 21 000 kg * Vozidlo úřadu * Německé vozidlo * Čistý prodej v rámci EU pouze se zajištěním DPH a doložením registrace v cílové zemi (Gelangensbestätigung) * Prodej jen podnikatelům, přeprava do přístavu možná * Tato nabídka není závazná a může být změněna. * Vyhrazujeme si právo na chyby a předchozí prodej. Za chyby v zadání neručíme. * Prohlídky pouze po dohodě * WhatsApp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 250 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 2 m³, Rok výroby: 2026, Standardní vybavení Basic Vakuový sací vůz STS V-2.0 s navijákem sací hadice 20 m/2" + MEC 5000 Nádrž • Nádrž s kapacitou 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Nádrž mírně nakloněná směrem dozadu pro snadnější čištění • Boční servisní otvor v nádrži umožňuje odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírání víka • Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem k pravé straně vozidla a je zajištěno závitovými háky • Standardně osazeny dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru proti poškození • Syfonový odlučovač • Přeplňovací ventil s dvěma kuličkami a kontrolním sklem • Manometr na sací sadě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 5000 s výkonem 5 200 litrů vzduchu • Max. vakuum -0,8 bar (provoz nepřetržitě při -0,5 bar) • Max. přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor B&S Vanguard 18 HP • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice k ochraně motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor s olejovým lapákem • Tepelný kryt z nerezové oceli nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje uložený v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně dodávaný trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny díly motoru a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelném motorovém boxu Podvozek • Samonosný podvozek zcela žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod kol stejný jako u osobních vozů a dodávek pro optimální ovladatelnost • Nejnižší možný těžiště sací cisterny • 2x nápravy, každá s nosností 1 750 kg a individuálním zavěšením renomovaného výrobce • Celosvařovaný V-tahový oje • Stabilní blatníky s kovovými kryty světel • Držáky na tyče pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových popruhů • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství mezi motorem a sací cisternou Brzdná a závěsná technika • Nájezdová brzda s funkcí zpátečky • Automaticky zajišťovací kulový závěs • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólová elektroinstalace Gedpfxju Rpfcj Ac Njub Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") délky 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) • 1x spodní Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x boční Perrot přípojka (3") vpravo ve směru jízdy Pokud hledáte jiné zařízení, neváhejte nás kontaktovat přímo. Díky vlastní výrobě vozidel můžeme realizovat téměř jakékoli požadavky. Pro bližší informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na našich stránkách. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se před nákupem sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich všeobecných obchodních podmínek a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 280 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 1,5 m³, Rok výroby: 2026, Standardní výbava Basic Sériové modely vždy skladem Vakuová sací cisterna STS VR-2.0 Sklápěčná cisterna 2 000 l Nádrž • Nádrž o objemu 2 000 litrů • Zadní sklápění s kabelovým dálkovým ovládáním • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění je nádrž mírně nakloněná vzad • Boční čistící otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevírání víka • Víko nádrže lze plně otevřít na pravou stranu a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně jsou namontovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a kontrolním okénkem • Manometr na sacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon kompresoru • Průmyslový motor B&S Vanguard 13 HP • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku kompresoru s olejovým zachytávačem • Tepelný plech z nerezové oceli nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory ve stojanu na láhev • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelné motorové skříni Podvozek • Samonosný podvozek zcela žárově zinkován • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod shodný s osobními a užitkovými vozy (Sprinter) pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací cisterny • 2x náprava, každá s nosností 1 750 kg a samostatným zavěšením kol od renomovaného výrobce • Plně svařená V-oje • Pevné blatníky s kovovými kryty světel • Držáky sloupků pro rychlé zajištění sacích hadic pryžovým páskem • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství mezi motorovou skříní... Sací cisterna • Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu • Automatické bezpečnostní kulové spojení • Zesílené opěrné kolo • 13pólový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami Gedpfjutclyex Ac Nsub • 1x sací tyč 3" (1 500 mm dlouhá) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Pokud hledáte jiný stroj než tento, neváhejte nás kontaktovat přímo. Díky vlastní výrobě vozidel vám můžeme splnit téměř všechna přání. Pro detailnější informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete u nás. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 180 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 1,5 m³, Rok výroby: 2026, Standardní výbava Basic Sériové modely vždy skladem Vakuový sací vůz STS VR-1.5 Sklápěč 1 500 l Nádrž • Nádrž s kapacitou 1 500 litrů • Sklápěcí vana s kabelovým dálkovým ovládáním • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění mírně nakloněná směrem dozadu • Boční proplachovací otvor v nádrži umožňuje odstranění nečistot či ucpání bez nutnosti otevření víka • Víko nádrže lze zcela otevřít na stranu spolujezdce a je zajištěno šrouby s hákem • Standardně dvě bezpečnostní úrovně k ochraně kompresoru proti poškození • Sifonový odlučovač • Přepad se dvěma koulemi a kontrolním sklem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel stavu naplnění s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 litrů vzduchu • Max. vakuum -0,8 bar (nepřetržitý provoz při -0,5 bar) • Max. přetlak 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor B&S Vanguard 13 k • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se zapalováním, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice k ochraně motorové jednotky • Tlumič hluku vakuového kompresoru s nádrží na olej • Nerezový kryt pro odvod tepla nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory uložený v držáku • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně nálevka s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplnění motorového oleje • Veškeré motorové komponenty a příslušenství uložené v uzamykatelné motorové skříni Podvozek • Samonosný podvozek zcela žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 2,7 t • Rozchod kol shodný s osobními vozy nebo Sprinterem pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možný těžiště sací nádrže • 2x nápravy po 1 350 kg nosnosti, nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce • Plně svařované véčkové oj • Odolné blatníky s kovovými lampovými boxy • Držáky na klanice pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Prostor pro nářadí a příslušenství mezi motorovým krytem a nádrží Sací vůz • Návěsová brzda s couvací automatikou • Automaticky jištěné kulové tažné zařízení • Zesílené opěrné kolečko • 13-pólový elektrický konektor Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3" (délka 1500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") dole ve víku nádrže • 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Gusdpfx Acjutcq Ae Nsb Pokud hledáte jiné zařízení než toto, neváhejte nás kontaktovat přímo. Díky vlastnímu výrobnímu oddělení jsme schopni splnit téměř jakékoliv požadavky. Pro další detailní informace a/nebo obrázky nás kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel na PRODEJ nebo PRONÁJEM najdete u nás. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o technickém stavu a výbavě nabízeného zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoliv záruky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 100 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 1,5 m³, Rok výroby: 2026, Standardní vybavení Basic Sériové modely vždy skladem Vakuový sací vůz STS V-1.5 Nádrž • Nádrž o objemu 1 500 litrů • Nádrž je žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění je nádrž lehce nakloněná dozadu • Boční čistící otvor v nádrži umožňuje odstranit nečistoty nebo ucpání bez nutnosti otevřít víko nádrže • Víko nádrže lze kompletně otevřít na straně spolujezdce a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně jsou instalovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru před poškozením • Sifonový odlučovač • Přeplnění se 2 koulemi a kontrolním sklem • Manometr na sací sestavě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provozní vakuum -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro pohon vakuového kompresoru • Průmyslový motor B&S Vanguard, 13 HP • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro zajištění ochrany v motorové jednotce • Tlumič hluku pro vakuový kompresor s olejovou záchytnou vanou • Tepelný plech z nerezové oceli nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného kompresorového oleje v držáku na olejové lahve • 5l kanystr na benzín v držáku Godpfxour Tkqo Ac Nsub • Standardně trychtýř s dlouhým krkem pro výměnu a doplnění motorového oleje • Všechny motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelné motorové skříni Podvozek • Samonosný podvozek plně žárově zinkovaný • Podvozek tandemový nízkoložný 2,7 t • Rozchod kol totožný s osobním automobilem a vozem Sprinter pro optimální jízdu • Nejnižší možný těžiště sací nádrže • 2x nápravy, každá s nosností 1 350 kg a jednotkové nezávislé zavěšení kol od renomovaného výrobce • Plně svařená V-oje • Pevné blatníky s kovovým krytem světlometů • Držáky pro rychlé zajištění sacích hadic pomocí gumových pásků • Prostor pro uložení nářadí a příslušenství mezi krytem motoru a rámem Sací vůz • Návěstná brzda se zpětnou automatikou • Automaticky zajištěná kulová spojka • Zesílené opěrné kolo • 13-pólová elektrická zásuvka Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3") délka 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3" (délka 1 500 mm) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") bočně vpravo ve směru jízdy Pokud hledáte jiné zařízení, neváhejte nás kontaktovat. Díky vlastní výrobě vozidel splníme téměř jakékoli přání. Pro další podrobnosti nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel na PRODEJ nebo PRONÁJEM naleznete u nás. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen si stav a vybavení zboží ověřit osobně. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a s vyloučením jakékoli záruky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 200 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 2 m³, Rok výroby: 2026, Standardní výbava Basic Vakuová sací cisterna STS V-2.0 Nádrž • Nádrž s kapacitou 2 000 litrů • Nádrž žárově zinkovaná • Pro lepší čištění je nádrž mírně nakloněná dozadu • Boční výplachový otvor umožňuje odstranění nečistot nebo ucpání bez nutnosti otevírat víko nádrže • Víko nádrže lze kompletně otevřít směrem k pravému boku a je zajištěno závitovými háky • Standardně zabudovány dvě bezpečnostní úrovně pro ochranu kompresoru před poškozením • Syfonový separátor • Přepad s dvěma kuličkami a průhledítkem • Manometr na sací soupravě s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3500 l/min • Podtlak max. -0,8 bar (trvalý provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový řemen pro pohon vakuového kompresoru Gsdpfx Acjuq A Ucs Nsub • Průmyslový motor B&S Vanguard 13 HP • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a palivová nádrž • Vnitřní sací hadice pro zamezení poškození motorové jednotky • Tlumič hluku pro vakuový kompresor s odvodem oleje • Nerezový tepelný štít nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje v držáku lahví • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a doplňování motorového oleje • Všechny součásti motoru a příslušenství uloženy v uzamykatelné motorové skříni Podvozek • Samonosný rám zcela žárově zinkovaný • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod kol odpovídá osobním vozům a dodávkám pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možný těžiště sací cisterny • 2x nápravy s nosností 1 750 kg každá, nezávislé zavěšení kol renomovaného výrobce • Svařované tažné oje ve tvaru V v celé délce • Pevné blatníky s kovovými kryty světel • Držáky pro uchycení sacích hadic pomocí gumových pásků • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství mezi motorovou skříní a cisteren Sací cisterna • Nájezdová brzda s automatickým couvacím mechanismem • Automaticky zajišťovaná kulová spojka • Zesílené opěrné kolečko • 13pólová elektroinstalace Přípojky a hadice • 2x sací hadice (3”) po 5 m s Perrot spojkami • 1x sací kopí 3” (délka 1 500 mm) • 1x Perrot přípojka (3”) dole ve víku nádrže • 1x Perrot přípojka (3”) na pravé straně ve směru jízdy Pokud hledáte jiné zařízení, neváhejte nás kontaktovat. Díky vlastní výrobě vozidel dokážeme splnit téměř každé přání. Pro další informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU naleznete na: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně dle našich VOP a bez jakékoliv záruky.