Prodej použitých Stas Sa Návěsy (120)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 150 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, další kontrola (TÜV): 11/2025, objem ložného prostoru: 92 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, * Stas tříosý Walkingfloor S300ZX * 10mm podlaha * cca 92 m³ * Dálkové ovládání * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * 2x zvedací náprava * Kotoučové brzdy Laodpfjw H Hprox Afmek * Nápravy JOST * EBS * ABS

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 13 435 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 690 mm, * JOST nápravy * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Wabco SmartBoard * Úložný box Laodpfx Asv Hlwiofmjk * ALU ráfky * Zakrývací plachta -----Interní číslo vozidla: 10290----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 11/2024, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2015, * Stas S 300 ZX C1A L21 DA * Rok výroby: 07/2015 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Posuvná podlaha (walking floor) * Plachta * Pohotovostní hmotnost: 8 350 kg * Celková hmotnost: 42 000 kg Ledpfx Afeu Rkq Hemjak * STK platná do 11/24 Interní číslo: 24A044

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozkový rám vyrobený v samonosné konstrukci z hliníku (ALU) s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, agregátový podvozek z hliníku, výška rámu 140 mm! (max. 39 t). Nápravy a zavěšení "kotoučové brzdy 22,5''": Jost nápravové agregáty 3 x 9 t s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava dále s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory ZF montovanými na disky. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa hliníkové disky DuraBright 11,75x22.5 ET 120, čep krále našroubovaný do 10 mm silné desky. Stojany pro návěs: Hliníkové opěrky s rychlým zdvihem, 2 x 10 t, pro vzduchové odpružení používáme otočné nohy. Brzdový systém: Dle předpisů E.G., dvouokruhový vzduchový brzdový systém, EBS Wabco s RSS systémem (Roll Stability Support), parkovací brzda na dvou nápravách s ovládáním vzadu, hliníkový vzduchojem, prémiový modulátor. Elektrická instalace: Dle směrnic StVZO se dvěma LED pětikomorovými světly Aspöck Europoint LED integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24V systém s 1x 5pól. a 2x 7pól. zásuvkou, LED obrysová světla po stranách, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED světlomety po stranách v úrovni opěr, 1 vnitřní přední LED světlomet ovládatelný zvenčí. Nástavba / korba (kompletně svařovaná zevnitř): přední stěna nosnost 17 250 dN, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dN. Hliníková korba s bočními stěnami z 30mm ALU prkenných profilů (2-3 mm) kompletně svařovaných s horním a spodním pásem, prkenné profily svařované i uvnitř, podlaha jako posuvný podlahový systém na 140 mm hliníkových příčkách, podlahová nosnost cca 7 t/m2, příčky s roztečí cca 350 mm, hliníková přední stěna s 600mm prkenným profilem 2-3 mm v rovném provedení, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi 50/30 mm s 4 tyčovými zámky v navařeném ALU rámu, ložiskové uložení z teflonu a nerezu, výklopná boční ALU stěna s Kevlarovou plachtou pro úplné vyprázdnění, boční kartáčové těsnění a další boční Kevlarová plachta, integrovaný výsypný trychtýř s výklopným víkem v zadní levé části ovládatelný zvenčí, zadní levé kontrolní okénko, vzorkovací šoupátka v zadních dveřích (2 ks), servisní dvířka vpředu vlevo. Hydraulické zařízení: Cargo Floor posuvný podlahový systém v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné díly na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými díly, velikost NW 21, pevné díly s ještě nespecifikovanou velikostí a konstrukcí, pracovní tlak 190-240 bar, hliníkové koncovky zavařené v podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni. Lsdpfsfakkcjx Afmoak Příslušenství: PVC blatníky s gumovými zástěrkami, ALU držák rezervy, boční ALU ochrana proti podjetí sklopná, 1 plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m2 s plachtovým systémem včetně bočních...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, další kontrola (TÜV): 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Návěs STAS 92 m³, pohyblivá podlaha s 21 lamelami, ideální pro odpad, s hydraulicky nastavitelnými těsnicími zadními dveřmi a střechou uzavřenou ze dvou třetin. 3 nápravový přívěs s kotoučovými brzdami, 3. náprava říditelná, plošinka na čele návěsu. Rok výroby 2005, technická kontrola platná do 31.10.2020. Prodejce: INTERDRIVE SRL, Parma. Laodpfjh I Id Njx Afmjk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 635 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, STAS/ ALU/ PLACHTA Rok výroby: 2015 2 nápravy Laedpfjvdrtlex Afmok Provozní hmotnost: 5635 kg Celková hmotnost: 36000 kg ABS EBS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 110 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2015, objem ložného prostoru: 46 m³, Vybavení: ABS, Stas tříosý sklápěcí návěs na obilí, objem cca 46 m³, portálové dveře se 2x obilnými výsypkami, rolovací plachta, plošina, vzduchové odpružení, zdvihací náprava, kotoučové brzdy, nápravy BPW, hliníková kola, Wabco SmartBoard, EBS, ABS Laodpfx Afjw Er Rremsk

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2019, * Zvedací náprava Ledpfxew Rit To Afmeak * ALU ráfky * Nápravy JOST * Rolovací plachta * Pohotovostní hmotnost: 7 760 kg -----Interní číslo vozidla: 10296----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2000, Rok výroby: 2000, Stas S 3-SA334 K Rok výroby: 2000 : 34 000 kg Vzduchové odpružení 3 nápravy Hliníkový sklápěč Interní číslo: 25A032 Lsdpewt Ia Eofx Afmoak

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Ledpfxogcw Rme Afmsak Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2001, zavěšení: ocel, barva: béžová, Rok výroby: 2001, Značka náprav: ROR Ledswl Rcmopfx Afmsak Odpružení: listové Pohotovostní hmotnost: 4 620 kg Užitečné zatížení: 28 380 kg Celková hmotnost: 33 000 kg Sklápěč: zadní Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2013, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Lodpfx Afowzkx Tsmsak Odpružení: vzduchové odpružení Pohon: kola Provozní hmotnost: 5 590 kg Nosnost: 33 410 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Značka nástavby: STAS Sklápěč: zadní

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 630 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2012, další kontrola (TÜV): 09/2025, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Stas třínápravový sklápěcí návěs na obilí * Typ S300CX * Objem cca 55 m³ * Dveře * Zásobník na obilí (posuvné dno) Ledjwciu Aopfx Afmeak * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Nápravy Mercedes * Kotoučové brzdy * Alu disky * Wabco SmartBoard * Rolovací plachta * Nástupní plošina * EBS * ABS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 740 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * Stas S 339 CX * Rok výroby: 2008 * Tříosý * Vzduchové odpružení * Plachta * 2x podpěry * Pohotovostní hmotnost: 4 890 kg * Celková hmotnost: 39 000 kg Ljdpfet Hhx Ssx Afmsak Interní číslo: 24A016

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, hliníkové šasi, Jost nápravové agregáty 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava je zvedací s rozjezdovou pomocí a elektrickým ovládáním, zvedací a spouštěcí ventil pro pneumatické odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami 385/65 R22.5 na ocelových ráfcích, závěsný čep 2" šroubovaný v 10 mm silné desce, mechanické provedení opěrných nohou s ovládáním z jedné strany, brzdová soustava dle normy E.E.G., dvouokruhový systém Westinghouse, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy a elektrický brzdový systém EBS Wabco s RSS-systémem (Roll-Stability-Support), hliníkové vzdušníky, elektrická instalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými světly Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní ochrana proti podjetí, pochůzný rošt na rámu, kompletně svařovaná konstrukce, LL-gumové těsnění, vřetenové zámky na zadních dveřích, příprava pro vibrační desku, bahnotěsný! DALŠÍ VÝBAVA NA PŘÁNÍ BAREVNÉ PROVEDENÍ DLE VÝBĚRU Lajdpfx Afou Dvw Eomok +590 € náklady na přepravu *Obrázky a nabídky jsou nezávazné*

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Ledpfx Ajfi Nmpjfmeak Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, ALUMINIOVÝ podvozek, nápravy Jost 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava zvedací s rozjezdem a elektrickým ovládáním, ovládací ventil pro zvedání a spouštění pneumatického odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami rozměru 385 / 65 R22.5 na OCELI, 2" královský čep našroubovaný do 10 mm silné desky, mechanické provedení podpěr sedla s jednostranným ovládáním, brzdový systém dle E.E.G. normy, dvouokruhový systém, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy, EBS systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support), Alu vzduchojem, elektroinstalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými svítilnami typu Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní podjezdová zábrana, pochozí mříž na rámu, kompletně svařované, gumové těsnění LL, šroubové uzávěry na zadních dveřích, vanová korba na přání i s těsněním proti blátu! Kombinované zadní dveře dělené v poměru 2/3–1/3 s obilným šoupětem a autom. pneumatickým zajištěním. DALŠÍ VÝBAVA DLE PŘÁNÍ BARVA DLE VÝBĚRU +590 € přepravní náklady K dispozici také ve variantách Z9–Z13 *Obrázky a nabídky jsou nezávazné* Lasdeu Dvw Sopfx Afmok

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, Podvozek vyrobený jako samonosná hliníková konstrukce s odpovídajícími zesíleními ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost. Skříňový podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm (max. 39 tun), nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“, nápravové agregáty Jost 3 x 9 tun s DC-vzduchovým pérováním, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez výbavy tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelná s pomocí při rozjezdu (bez výbavy tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové pérování. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce na Alcoa ALU discích satin, 11,75x22.5 ET 120 (se středovým ocelovým diskem, přibližně + 120 kg) Opěrné nohy Hliníkové výsuvné podpěry, výrobce Alu-Leg, 2 x 10 tun zatížení, pro vzduchové pérování používáme výkyvné patky. Brzdový systém podle normy E.E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support), pružinový brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemná instalace, prémiový modulátor. Elektrická výbava podle předpisů STVZO s 2 pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadního zakončení, 24V systém s 1x 15kolíkovou a 2x 7kolíkovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety bočně v úrovni opěrných nohou, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovládaný zvenčí. Nástavba/Korba – vnitřní konstrukce plně svařená Zatížení přední stěny 17 250 dN, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z ALU profilů 30 mm silné (2–3 mm) 600 mm široké, plně svařené s horním a spodním pásem, vnitřní plochy plně svařeny! Podlaha posuvného dna na 140 mm ALU příčnících, nosnost podlahy cca 7 t/m2, příčníky osazeny s roztečí cca 350 mm, přední stěna z ALU s profilem 600 mm 2–3 mm silná, rovné provedení, speciální rohové ALU profily se skosením, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm s 4 pákovými zámky, svařovaným hliníkovým zadním rámem, uložením v teflonovém a nerezovém pouzdře, posuvná ALU stěna zavěšená v zesíleném horním pásu s plachtou „Kevlar“ pro kompletní vyprázdnění, bočním kartáčem a přídavnou kevlarovou boční plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopným krytem v zadní části vlevo ovládaný zvenčí, zadní okno vlevo, jeden odběrový šoupě v každých zadních dveřích (celkem 2 ks), servisní dveře vlevo v přední stěně. Ledsgcw Rijpfx Afmsak Hydraulický systém „Cargo Floor“ – 24 desek – hladké provedení! Podlahový posuvný systém s hydraulicky pohyblivými ALU profily na hliníkových hranolech, uložených na cca 880 PE-HD kluzácích, tloušťka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevná část na přední stěně, samostatná možnost napojení hydraulických hadic pod vozidlem s pevnými spojkami, průměr vedení NW 21, velikost a provedení pevných spojek budou upřesněny, pracovní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky navařeny do podlahy, vývod vzadu vlevo s ovládáním kabelem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství Plastové blatníky s gumovými zástěrkami, hliníkový držák rezervního kola, boční hliníková ochrana proti podjetí ve sklápěcím provedení, 1 plastová skříňka na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem na boku.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Laedpfx Afjfi Nmwomjk Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 840 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Vybavení: ABS, Příklad: STRONG & LIGHT, nyní k dispozici také pro náročné provozy, od 40 m³ ložného objemu a 6 600 kg. STRONG & LIGHT, nyní nově také ve variantě pro těžký provoz, od 40 m³ ložného objemu a 6 600 kg. Vysoce kvalitní hliníkový podvozek s vysoce pevným ocelovým korbem, SKUTEČNÁ HMOTNOST 7 160 KG, Podvozek s 3×9t nápravami DCA, 430mm kotoučové brzdy, 6x ocelové ráfky, 1. náprava zvedatelná s rozjezdem, hliníkové samovolně padající podpěry (odpojitelný s nákladem), sklápěcí boční ochrana proti podjetí, digitální měřič nápravové zátěže, skříň na nářadí, nástupní žebřík, Laodpfjhfiqcsx Afmsk Korb vyroben z plechů z oceli HB450, podlaha 5 mm, boční stěny a zadní dveře z 4mm HB450 ocelových plechů, zadní křídlové dveře 1/2 – 1/2 s obilním výsypem vpravo, samostatné odjištění zadních dveří, těsnění dveří kruhovou ocelí (možnost těsnění z gumy – nepropustnost pro bláto), rolovací plachta s trubkou uprostřed, hliníkový blatník pro ochranu střešní plachty během nakládání, plošina na rámu, sklápěcí válec EdBro s prodlouženým pouzdrem, nakládací hrana = 3 650 mm (zobrazené vozy mohou být částečně vybaveny zvlášť objednanou výbavou) ----Další výbavové prvky i detailní nabídku vozidla Vám rádi zašleme na vyžádání, různé ložné objemy, délky a výšky vozidel možné, lakování a konfigurace dle přání zákazníka +500 € náklady na převoz ? Nabídky a obrázky nezávazné ?