Harol

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 325 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek – přívěs s otočnou ojí na odpad Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce Zajištění kontejneru: – 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy – pneumatické ovládání Zajištění kontejneru je dvoubodové, působí zevnitř a není možné zajistit rolovací kontejnery s vnitřní výztuhou. Podélné vodicí lišty – bočně posuvné a odnímatelné, výška lišt cca 115 mm Otočný rybinový čep s robustním kuličkovým věncem Upevňovací body „Zurrpilz“ nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 5 t Kapsy pro sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (lze upravit na 5 t upínací oka – Ringzurrösen) Podkládací klíny s držákem, boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní výbava, ocelový disk 1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem *Tažné zařízení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s osvědčeným očkem 40 mm *Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami Hnedpfxszhf Aks Al Tjp "Laserové měření os/náprav" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Přední Duomatic spojka s propojovacím kabelem k tažnému vozidlu, EBS – Elektronický brzdový systém s přední EBS zástrčkou a propojovacím kabelem *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem *Podlaha Ocelová podlaha, zapuštěná drážka pro kontejner v přední části, určeno pro rolovací kontejnery délky 5 000 – 7 000 mm Nájezdové rampy Uzamykatelný prostor pro rampy pod ložnou plochou, víko ve zpevněném provedení pro přejezd rampy 1 pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Registrace / značky Země registrace: Německo S přejímkou a protokolem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám: žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Tažná oj: černá KTL Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 160 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. *Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Uzamykání kontejneru: - 2 páry uzamykacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání - Nízkoproudé zamykání s přítlačnou silou 6 t na každé klepeto „Originál“ více než 30 let. Podélné vodicí lišty bočně posuvné a odnímatelné, lišty cca 115 mm vysoké Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Kotvící hříbky nahoře a na boku v rámu, každý na 5 t Kombinované kapsy na sloupky s kotvícími oky (šroubované), vnější rám, každý na 5 t, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm 2x klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Podjezdová ochrana ocelová 4 čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná 1 otevřená schránka na sítě pro kontejnery *Tažné zařízení, otočný čep na přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná tažná oj s pneumatickým zvedáním/spouštěním, ve tvaru Y *Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Hnjdpezhfz Tjfx Al Tsp "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Mazací místa vyvedena ven pro nápravy Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Manometr vzduchového měchu *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, signalizace na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS, bez instalace do tahače *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy pomocí EBS-Canbus signálu – zobrazení na displeji v kabině řidiče Systém stability jízdy vozidla Duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojením *Elektrika 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílé přední poziční LED světla 2 bíločervená LED poziční světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vepředu s připojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektřinu, vzduch a EBS na tažné oji Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světla (světlo demontovatelné) LED pracovní světlomety na obou bočních stranách (ovládány zpětným světlem) *Podlaha Ocelová podlaha Zapuštěná vybrání pro válečky kontejneru v přední části podlahy Pro hákové kontejnery o délce 5 000–7 000 mm *Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou Pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Země schválení/štítky Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná Noční parkovací tabule vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce 1 pár nastavitelných a odnímatelných klínů pro aretaci kontejneru, 1 pár před kontejnerem Zapínací lišta pro uchycení kontejneru po obou stranách bočnice Opěrné kolo vpředu Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Hnsdpfezhfzgox Al Tsp Boční ochrana proti najetí z hliníku 2 klíny s držákem Úložný box vzadu, středově zapuštěný v podlaze, cca š=650 x d=240 x v=240 mm, víko mírně přesahuje Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a pérování 2 euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Laserové měření náprav/podvozku' – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tažné vozidlo 24 voltový ABS a ALB, konektor ABS vpředu a propojovací kabel Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením Most TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového plechu, pevně svařené ocelové bočnice s podlahou Poznámka: Mírné zvlnění podlahy je možné z důvodu svařovacích napětí! Země schválení/ štítky Schvalovací země: Německo S posouzením DEKRA a certifikátem (dle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Příprava pro držák SPZ v jednom řádku Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám v barvě dle přání zákazníka Tažná oj v barvě rámu Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava dle objednávky zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: dvounápravový střední nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Opěrná noha se zajišťovacím mechanismem vpředu Teleskopická zadní opěrka 2 klíny na kola s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Zástěrky proti stříkání pouze na poslední nápravě Boční ochrana proti podjetí z hliníku Příčný doraz vpředu, nasazovací do otvorů v podlaze Přípojné zařízení pro středovou nápravu Tažná oje s certifikovaným 40 mm tažným okem Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav / podvozku" – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vykyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5" Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová ruční brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Přípojné zásuvky pro elektriku, ABS/EBS a vzduch vpředu na oj nebo tažné oji 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu, s propojením Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kontrola tlaku v pneumatikách 'RDKS' dle ECE R 141, indikace na displeji v tažném vozidle přes EBS Elektrika 24V, vícekomorová LED zadní světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED Boční žluté LED propojené s blinkry – "blikatelná boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená vodicí světla vzadu v LED Prémiová LED boční obrysová světla s 20 LED diodami na světlo 2x 7pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka nástavby 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s profilem Load-Lock pro upevnění popruhů (vpředu 8 ks, po stranách 16 ks na každé straně) 2 páry vázacích ok (jedno vpředu v rozích vany, druhé vzadu v podlaze, každé do 5 t) 3 páry vázacích ok navíc v podlaze, každé do 5 t 4 páry vázacích ok šroubovaných na bočních stěnách Najížděcí rampy Hsdpfx Aljzcnugj Tonp Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Vyloženo dřevem (spodní část s ocelovým/rýhovaným plechem) S plynovou vzpěrou pro ovládání jednou osobou Zadní stěna / zadní sloupky Deska s protiskluzovou úpravou, výška 400 mm, nasazovací mezi rampy Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných hmotností na nápravy, opěrné a sedlové hmotnosti Země schválení / značení Země schválení: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílá po stranách, vzadu červená Výstražná tabule podle ECE – 70 Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř Hnedszadb Depfx Al Top – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A10914, pohotovostní hmotnost: 158 kg, maximální hmotnost nákladu: 750 kg, celková hmotnost: 592 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 060 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Basic 750 kg včetně opěrného kola – 201x106 cm 1x hliníkové víko pro ložnou plochu 201x106 cm (montáž za příplatek možná) Popis: Automobilový přívěs Basic 750 kg od firmy Martz je ideálním řešením pro všechny vaše transportní potřeby. Ať už potřebujete odvézt zahradní odpad, přepravit stavební materiál nebo suché zboží, tento skříňový přívěs poskytuje potřebnou flexibilitu a odolnost. Součástí dodávky je hliníkové víko, které spolehlivě chrání náklad před povětrnostními vlivy a krádeží. S užitečným zatížením 592 kg lze bez problémů přepravovat i těžší náklady. Ložná plocha má rozměr 2010 mm na délku a 1060 mm na šířku, což poskytuje dostatek prostoru pro různé zboží. Podvozek je vybaven robustním šroubovaným ocelovým rámem pro zvýšenou pevnost. Podlaha je vyrobena z odolné protiskluzové překližky, která vydrží i intenzivní používání. Komfortní manipulace: Standardně dodávané opěrné kolo usnadňuje ruční manipulaci. Pevné V-oje přispívá k bezpečné a stabilní jízdě. Přívěs je vybaven V-tažným ojí a 13-pólovou zásuvkou. Celková délka činí 2910 mm a celková šířka 1490 mm, což zajišťuje kompaktní rozměry pro snadné skladování i ovládání. Technické údaje: - Opěrné kolo - Namontované úchyty pro plachtu - Hliníkové víko (volitelné příslušenství – montáž možná za příplatek) Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 158 kg (včetně víka) Užitečné zatížení: 592 kg Délka ložné plochy: 2010 mm Šířka ložné plochy: 1060 mm Celková šířka: 1490 mm Celková délka: 2910 mm Celková výška: 930 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: ocel Výrobce: Martz Typ zástrčky: 13-pólová Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ ojí: V oj Podlaha: protiskluzová překližka Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: práce na zahradě, domácí použití, suché skladování Technické údaje víka: Maximální zatížení konstrukce: 80 kg Hmotnost: cca 45 kg Rozměry: cca 2155 x 1154 mm Tloušťka materiálu hliníku: 3 mm Hjdpfx Ajyv Itqjl Tonp Při osobním odběru vám rádi zašleme doklady k vozidlu předem zdarma!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Hnsdpfxsqmc Rao Al Tsp Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 6 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek: Centrálně nápravový přívěs s nízkou ložnou plochou Konstrukce z jemnozrnné oceli Přední opěrná noha s převodovkou Hsdpfei Ri Ebox Al Tenp Zadní teleskopická opěrná podpěra 2 klíny na kola s držáky Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana hliníková Tažné zařízení pro centrální přívěs Tažná tyč s certifikovaným okem Ø 40 mm Výška tažné tyče nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a zavěšení BPW nápravy s bubnovými brzdami "Laserové měření náprav a podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické zavěšení s bezúdržbovým ocelově-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací klika) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 přední záměnné spojkové hlavy, propojovací vedení k tahači 24voltové ABS a ALB, s přední ABS zástrčkou a spojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo/červené šířkové světla 2x 7pólová přední nezaměnitelná zásuvka se spojovacím kabelem Ložná plocha TTS Zapuštěná ocelová vana, podlaha z ocelového/raženého plechu, stěny pevně svařeny s podlahou Délka ložné plochy 4 500 mm Vana vpředu a po stranách s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů (vpředu 8, po stranách každé 12) Poznámka: Menší vlnění podlahy možné z důvodu deformace při svařování! 2 páry kotevních ok, 1x vpředu v rozích vany a 1x vzadu v podlaze, každé do 5 t Nájezdové rampy Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s držadlem na rampách povrch pokrytý dřevem (v přední části s ocelovým/raženým plechem) s plynovými vzpěrami pro jednoruční obsluhu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být možná při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a tahových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou být důsledkem nesprávného rozložení nákladu). Země registrace/štítky Země registrace: Německo S kontrolou a certifikátem Dekra (podle §13 EG - FGV) Non-stop servisní hotline 24/7 Příprava na jednopáskový držák registrační značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé, zadní červené Lakování Rám lakovaný nebo žárově zinkovaný dle přání zákazníka Nájezdové rampy žárově zinkované Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Vyobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 084, Přívěs ECOSLIM, 2 nápravy, nový, ADR, hydraulické přední a zadní blokování, kotoučové brzdy, stabilizační tyč, pneumatické odpružení s automatickým vyrovnáváním, plná výbava. Hjdpfx Aef Rmwvel Tjnp