Teleskopický nakladac

MAGNI RTH 6.30 Roto Fällkran .. Kameras + CS510 Ausleger

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 183 507 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 75 procent, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 020 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 466 h, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 4 NÁPRAVY - 8x4 - Klimatizace - Pracovní světlo/a - LISTOVÉ odpružení - Elektricky ovládaná přední okna - Hydraulika - Parabolické odpružení - Maják (signální světlo) - Věž - Zámek diferenciálu - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Pohon Vývodový hřídel: 5924 mth Stav Repasováno: × Jeřáb Délka výložníku: 32 m Počet hydraulických výsuvů: 12 Počet podpěrných nohou: 2 Počet přídavných funkcí: 1 Dálkové ovládání: ✓ Závěsný hák: ✓ Rotátor: × Squeeze-Box: × Naviják: ✓ Paletový hák: × Metrová kapacita: 32 m Nosnost: 20 000 kg Konstrukce Rok výroby: 2007 = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: TRAKKER, jednoduchá SPZ: 1BWF864 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 882 ccm Pohon Typ motoru: IVECO CURSOR 13 – F3BE3681D*R Konfigurace náprav Vzor pneumatik: 75 % Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Planetová náprava Bsdpfx Agjx N Avgerjcu Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Planetová náprava Hmotnosti Provozní hmotnost: 24 370 kg Užitečné zatížení: 7 630 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Max. tažná hmotnost: 44 000 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi F800BXP.26 + L516 FLYJIB (6+6) + NAVIJÁK + RÁDIO, rok výroby 2007, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 231 230 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Uzávěrka diferenciálu - Klimatizace - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Maják - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Sluneční clona - Stabilizační systém - Přídavné topení - Imobilizér - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Tažné oko = Další informace = Technické informace Zdvihový objem motoru: 16 123 ccm Převodovka Převodovka: I-SHIFT, 12 stupňů, automat Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; říditelná; odpružení: listové Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; říditelná; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80/22.5; dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; vnější planetové nápravy; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80/22.5; dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; vnější planetové nápravy; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 975 kg Užitečné zatížení: 14 025 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Funkční Zdvihová kapacita: 32 000 kg Výška zdvihu: 3 500 cm Jeřáb: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, za kabinou Interiér Čalounění: kůže VOLVO FH 650 8X4 S JEŘÁBEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPC-C + NAVIJÁK EURO 6 L PAKET 650 PS POHON 8X4 ROZVOR 470 CM LISTOVÉ / VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ 10 TUN NA NÁPRAVU KABINA FH S PLNOU VÝBAVOU KLIMATIZACE, NEZÁVISLÉ TOPENÍ, NAVIGACE KOŽENÝ INTERIÉR, LEDNIČKA, COUVACÍ KAMERA DYNAMIC STEERING I-SHIFT AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA VOLVO MOTOROVÁ BRZDA PLNĚ VYBAVENÝ PODVOZEK Z VÝROBY SPOJKA NÁVĚSU, SMĚROVÉ SVĚTLOMETY, VZDUCHOVÉ TRUBKY Bcodpfoxp Nbtox Agrju NÁŘADOVÉ SKŘÍNĚ, TAŽNÉ ZÁVĚSY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 JEŘÁB + JIB PJ 240 E DPS-C 165 T/M JEŘÁB!!! OLEJOVÝ CHLADIČ PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU 14X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 35 METRŮ!! MAX NOSNOST 32 000 KG MAX NOSNOST PŘI 31 METRECH 1 600 KG JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT 100% PŘED KABINOU DÍKY 1X PŘEDNÍ OPĚŘE CELKEM 5X OPĚŘENÍ VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK SE VŠEMI HÁKY A KLADKAMI DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MNOHO NÁŘADOVÝCH SKŘÍNÍ NEJMODERNĚJŠÍ OVLÁDACÍ ELEKTRONIKA PALTRONIC 150 BEZPEČNOSTNÍ A KOMFORTNÍ FUNKCE VČETNĚ OCHRANA PROTI PŘETÍŽENÍ MONITORING STABILITY (HPSC) VYSOCE VÝKONNÝ ZVEDACÍ SYSTÉM (HPLS) AKTIVNÍ TLUMENÍ VIBRACÍ (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) PRO PRÁCI S FLY-JIBEM SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Bodpfswz Du Isx Agrscu Přívěsová brzda 2-vodičová, závěs přívěsu: G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, hliníková tlaková nádoba, pneumatický klakson, kabina řidiče: pohyblivý vstup do kabiny, kabina řidiče: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti na 80 dB(A), grafický informační displej s ekonometrem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, vysoce výkonný řemenový ventilátor, osvětlený znak Mercedes, přídavný pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, maják vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo vč. horizontálního odpružení, sluneční clona, roletové clony v bočních oknech, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti kamenům, přední nárazník v ocelovém provedení, automatické denní svícení, příčník pro závěs přívěsu, výstražný tón při zpátečce, dodatečná tepelná izolace, přídavné (vzduchové) topení, chladič převodového oleje Další výbava: 2. řízená přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, závěs přívěsu: závěs pro odtah, svislý výfuk za kabinou řidiče, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina řidiče: M (střední délka), odpružení: listové pružiny vepředu i vzadu, elektrický ovladač oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), nástavba: podvozek pro sklápěč (doplňkový AV), nástavba: sklápěč, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4800 mm, zadní okno, měnič napětí 24V / 12V 8 A, ocelové ráfky 9.00x22.5, Telligent - řazení, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na přední i zadní nápravě, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava na CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t Změna a předchozí prodej vyhrazeny Prohlídka možná pouze po dohodě Dotazy přes WhatsApp nebudou zodpovězeny

Stav: použitý, Rok výroby: 1958, provozní hodiny: 999 h, výkon: 13 kW (17,68 k), Hezký traktor MAN / tahač s lištovou sekačkou a polním závěsem. Vývodová hřídel / hydraulika. Po technické stránce v pořádku. Veškeré doklady od koupě až do dneška jsou k dispozici. Vozidlo lze po dohodě také dodat. Dotazy, pokud možno, prosím telefonicky! Dotazy na „poslední cenu” budou ignorovány! Bjdpfxjxbm Ego Agrocu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný * Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Snížené lože: * Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm * Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním * Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože * 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) Bcjdpexbmn Uofx Agrsu * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený * 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN * 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN * 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260 * Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava * Nářadí pro nápravy * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2015, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/17.5, barva: červený, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75/17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 900 kg Užitečné zatížení: 35 100 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 55 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: Velmi dobrý Vizuální stav: Velmi dobrý FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS SAF NÁPRAVY VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ 1. A 2. NÁPRAVA ŘIDITELNÁ NOSNOST 35,1 TUNY WABCO EBS-E DÉLKA LOŽNÉ PLOCHY 610 CM + VÝSUVNÁ 250 CM ŠÍŘKA LOŽNÉ PLOCHY 254 CM VÝŠKA LOŽNÉ PLOCHY +/- 55 CM TLOUŠŤKA LOŽNÉ PLOCHY 20 CM BAGR STICK MOST L=315 CM, Š=75 CM, H=28 CM Bcjdpfx Aew Dqvwjgreu ZADNÍ BOČNÍ ODRAZKY KOTVY LOŽNÉ PLOCHY NÁŘADÍ BOX COUVACÍ KOLO 4 x KLÍNY POD KOLA

Stav: použitý, najeté kilometry: 570 091 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 05/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Nákladní vůz + tahač STEYR 33S41 6X6 listová péra - hydraulický Bcedpfex S T A Nox Agrju

Stav: nový, Rok výroby: 2024, číslo stroje/vozidla: JW 2, Akční cena – pouze na krátkou dobu! Zcela nový Jib naviják 2,0 t Originál MAGNI --ihned k dodání-- Nový / nepoužitý / Jib naviják nikdy nepracoval - Nosnost: 2,0 t - Dosah: 2,15 m Speciální cena na vyžádání Bcsdpfx Agsqx R Nlereu Naviják má CE certifikaci a dokumenty. Ceny jsou bez DPH, případně bez daně pro export. Naviják je k vidění u nás na ploše kdykoliv. Tato nabídka je nezávazná a platí do vyprodání zásob. Vyhrazujeme si právo na změnu, chyby a předchozí prodej. Neodpovídáme za případné chyby v zadání. Rádi Vám vypracujeme nabídku financování. Dodáváme kompletní sortiment MAGNI, ihned k odběru ze skladu! Jsme oficiální prodejce a servisní partner Westtech WOODCRACKER. Jsme oficiální prodejce a servisní partner Dieci. Jsme oficiální prodejce a servisní partner MAGNI. Pro dotazy a pomoc jsme Vám kdykoliv k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 440 000 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, DAF 95XF - 530 Výměnný systém – tahač nebo nákladní vůz s plošinou První registrace: km 8X4 Listové/ listové odpružení Manuální převodovka Euro 3 Jeřáb: Palfinger PK 90002 rok výroby 2002 Dálkové ovládání Naviják Výška háku cca 35 metrů Bodpfxjyamlrj Agrocu 7x hydraulické vysunutí Flyjib PJ154C na Flyjib: 4x hydraulické + 2x mechanické vysunutí Tel: Rádi zajistíme financování nebo leasing Prodej v EU: netto po předložení firemních dokladů a DIČ Kauce na DPH 2000 € Mluvíme anglicky Mluvíme srbsko-chorvatsky Náš servis pro vás: - Celní značky - Exportní dokumenty a EUR1 - Doprava po celém světě - Možnost přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Pasov Tel:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo ve velmi krátkém termínu dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Nízkoložná plošina s vnějšími nosníky v prodlužovací SUPER LOW verzi, délka cca 6 850 mm * Nízkoložná plošina s pevným podlahovým dílem z tvrdého dřeva, tloušťka cca 40 mm, mechanická aretace * Připojovací vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují délce nízkoložné plošiny * 5 párů výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřních nosnících pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a oddělitelný * Technická zatížitelnost na sedle: 23 000 kg * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 Podvozek vzadu: * Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytem z nýtovaného plechu * Podvozek s bagrovou vanou, která je v zadní polovině uzavřená pro uložení vzduchových nádrží * 2 páry výklopných upevňovacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nucené řízení * Technická nosnost na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * Značka dle našeho výběru * Nosnostní index (146/146F) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované rozhraní EBS ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: * Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle pravidel EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškerá LED boční obrysová světla blikají se směrovými světly * ASPÖCK-UNIBOX na čelní liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce-pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti oceli: Bsdpfsxarl Nex Agrscu * S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celková ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána tryskacími kotouči * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého podvozku s ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava ve dvou vrstvách dvousložkového laku, jednobarevná RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL * Ráfky ve stříbrné barvě * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Metalické lakování není možné * Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující doplňkové výbavy: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká * Řízení zadních i předních kol pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou jedné stopy (bez montáže v tahači) * Hydraulické přípojky z labutího krku do nízkoložné plošiny s multikonektorem namísto šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Příprava pro uchycení našroubovaných správců kontejnerů pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na d