Polonákladní zařízení

Goldhofer STZ-L6-65/80A

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný S brzdami Hlavní parametry Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení točnice: 24 000 kg Zatížení náprav: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Výškový ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5, dvoumontáž Index nosnosti 143/141G Rozměry délka: 15 700 mm – 26 000 mm délka ložné plochy: 6 600 mm roztažení: 4 300 mm Dkjdpjuu Hifofx Aacjk výsuvné nosníky: 6 000 mm max. délka ložné plochy: 16 900 mm šířka ložné plochy: 2 750 mm tloušťka nosníků: 380 mm výška točnice: 1 295 mm Doplňující informace Poháněno hydraulikou z tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsní krk Odnímatelný návěsní krk Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly Točnice 2,0'' Centrální mazání Odnímatelné díly podlahy 4x výsuvný příčný nosník Skříňka na nářadí na návěsním krku = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg NOSNOST: 40 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 55 cm Roztažitelná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: Dkjdpfx Aajk Af Svocsk - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou Dkodpfxji Ai E Re Aacsk RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, retardér, Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Barva: žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS VIN: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Stav kilometrů: cca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 První náprava: 9 000 kg | listová pera | 385/65R 22,5 Druhá náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Zadní náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Rozvor: 3 900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 33 000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 120 000 kg Výbava Velká palivová nádrž AdBlue nádrž 24V elektrická soustava JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadní závěs Rockinger MAN TipMatic s retardérem MAN EasyStart Hlavní odpojovač baterie Pracovní světlomety Skříňky na nářadí Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 x lůžko Komfortní sedadla Lednička Úložné prostory Klimatizace Rádio s CD přehrávačem / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35, 12 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R 22,5; max. nosnost: 9 000 kg; řiditelná Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Dodpfx Asv Iz S Ejacekk Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Hmotnosti Celková hmotnost soupravy: 120 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° Dkedpfx Aajrgzv Njcjk * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, najeté kilometry: 317 600 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2007, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, 8 x 4 valníkový vůz s jeřábem Effer Fassi XP 800 Tažné zařízení s okem 40 mm Valník: 3600 mm x 2480 mm, bočnice vysoké 500 mm Nakládací výška: 1350 mm Manuální převodovka Scania 12 stupňová s pedálem spojky Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Listové pružiny na přední nápravě Vzduchové odpružení zadní nápravy Přední náprava: 9,0 t 2. náprava: 9,0 t Zadní nápravy: 2x 13 t Sluneční clona Vzduchem odpružené komfortní sedadlo řidiče Vyhřívání sedadla Elektrická okna Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka Dsdpfx Aaeyrzwgjcskk Klimatizace Rádio Multifunkční volant Nakládací jeřáb Fassi BXP 800: 6 hydraulických a 2 mechanické výsuvy 2 kusy lanových navijáků 6 hydraulických výsuvů u hlavního ramene: 4,35 m / 15290 kg až 16,5 m / 3655 kg 2 mechanické výsuvy až 21,10 m – 2540 kg Přední podpěra 6násobná podpěra

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 526 065 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 450 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 060 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Omezovač rychlosti - Lednice - Spací kabina - Sluneční clona - Sací potrubí - Vývodový hřídel (PTO) = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 742 ccm Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: zvedací náprava; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 395 kg Nosnost: 11 605 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab 1055 E7 Hipro, rok výroby 2012, za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Djdpfx Asydckroacjkk Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: 70-BDJ-8

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 9 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 362 h, nosnost: 3 200 kg, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 932 D-E3 – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2010, NOSNOST: 3.200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1.180 mm / šířka uchycení: 1.120 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO dieselový motor (typ: 2978/2200 - 95,20 PS / 70,00 kW při 2.200 ot/min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, VAROVNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (nízká konstrukční výška, pouze cca 2.280 mm) – tónovaná skla, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení (s elektrickým připojením), silniční osvětlení, CPB, VAROVNÁ MAJÁKOVÁ SVĚTLA, boční zrcátka (2x), stěrače (2x), topení / ventilace, poutací a transportní oka, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 5.850 mm (cca 4.600 mm bez vidlic), šířka: cca 2.280 mm, výška: cca 2.280 mm. Cena je netto–export, v tuzemsku plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Dkodjuq Hypspfx Aacok

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 21 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 18 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 18 R22.5, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina. Popis speciální výbavy: ochranná střecha pro řidiče, 3. ovládací okruh, osvětlení, dálkové ovládání, joystick. Dkedji Rhtvspfx Aacjk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s pendelovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s těmito údaji: Rozměr a: 5.400 mm Výška sedla (zatížené): 1.300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22.000 kg Zatížení náprav 6 x 12.000 kg Povolená celková hmotnost 94.000 kg Provozní hmotnost cca 29.600 kg Dkodpfx Aaewg N N Iocok Užitečná hmotnost cca 64.400 kg (v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18.765 mm Celková délka soupravy () 24.165 mm Šířka vozidla Délka x šířka labutího krku 3.700 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.300 mm Poloměr zatáčení vpředu / vzadu 1.370 mm / 2.735 mm Čep 3,5 '' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () protisměrné řízení 14.400 mm plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopická s dělicím místem Délka x šířka 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopická o / na max. 3.400 mm / 10.400 mm Konstrukční výška 300 mm Plus 4.000 mm prodlužovací nosník včetně. Nakládací výška (zatížené) cca 450 mm 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () nuceně řízené