Chladírenský návěs

KRONE TKS Kühlauflieger mit ThermoKing SLXe300 & LBW

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 km, výkon: 574 kW (780,42 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a vybavení = - Adaptivní tempomat - Alarm - Střešní spoiler - Diferenciální uzávěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková litá kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Mikrovlnná trouba - Motorová brzda - PTO (vývod výkonu) Itedpfx Afoxxb U Rsrsd - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace - Dvě samostatná lůžka = Poznámky = Diesel 550 l + 240 l. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Max. celková hmotnost: 27 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; řízená; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; vzorek vlevo: 100 %; vzorek vpravo: 100 % Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 780 AERO / 6x2/4 / RETARDER / = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky. Snažíme se o co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 366 000 km, výkon: 434 kW (590,08 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Další informace: * Užitečné zatížení: 10 537 kg * Šířka: 2 550 mm * Délka: 5 960 mm * Pohotovostní hmotnost: 8 963 kg * Typ | První náprava: Michelin * Rozměr pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu vnitřní levé | První náprava: 95 % * Hloubka dezénu vnitřní pravé | První náprava: 95 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 8 000 kg * Rozměr pneumatik | Druhá náprava: 315/70 R22.5 * Hloubka dezénu vnější levé | Druhá náprava: 70 % * Hloubka dezénu vnitřní levé | Druhá náprava: 70 % * Hloubka dezénu vnější pravé | Druhá náprava: 70 % * Hloubka dezénu vnitřní pravé | Druhá náprava: 70 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 11 500 kg * Rozvor: 375 cm * Objem nádrže: 1 200 l * Nosnost: 10 537 kg * Kabina: Ano * Cena na vyžádání: Ano * Pozice | První náprava: Přední strana * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzdy | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Parabolické pružiny * Hliníková kola | První náprava: Ano Itodpfx Asyum Nmefrsd * Pozice | Druhá náprava: Zadní * Typ brzdy | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Redukce | Druhá náprava: Jednoduchá redukce * Dvojmontáž | Druhá náprava: Ano * Poháněná náprava | Druhá náprava: Ano * Diferenciálová uzávěrka | Druhá náprava: Ano * Hliníková kola | Druhá náprava: Ano Další výbava: * Adaptivní tempomat * Alcoa disky * Hliníková palivová nádrž * Antiblokovací systém (ABS) * Systém regulace prokluzu * Apple CarPlay * Automatická klimatizace * Vyhřívaná zrcátka * Bluetooth * Palubní počítač * Střešní spoiler * Diferenciálová uzávěrka * Dvojitá okna * Dvojitá palivová nádrž * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná vnější zrcátka * Elektronický brzdový systém (EBS) * Tichý provoz * Tempomat * Domovská stránka * Klimatizace * Lednička * Kožená sedadla * Hliníková kola * Vzduchové odpružení * Vzduchem odpružená sedadla * Navigační systém * Mlhová světla * Filtr pevných částic * Retardér * Posuvná střecha * Skupiny hadic * SemCollection * SemStars * Spoiler * Nezávislé topení * Samostatná klimatizace pro stání * Centrální zamykání Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Prosíme, informujte se předem o nákladech a postupu ve vaší zemi. Místo | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 337 227 km, první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 350 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, brzdy: brzdění motorem, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Spací kabina - Boční spoilery - Sluneční clona - Kontrola stability - Nezávislé topení - Nářaďový box - Xenonové osvětlení = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 16 123 ccm Pohotovostní hmotnost: 10 635 kg Převodovka Převodovka: I-SHIFT, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: ALU kola; řiditelná Zadní náprava 1: dvoumontáž; ALU kola Zadní náprava 2: dvoumontáž Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý VOLVO FH 16.750 6X4 S XXL KABINOU EURO 6 | PAKET | 750 PS POHON 6X4 ROZVOR 335 CM PLNĚ VZDUCHEM ODPRUŽENÝ FH XXL GLOBETROTTER KABINA – PLNÁ VÝBAVA: - KLIMATIZACE - NAVIGACE - LEDNICE - MIKROVLNNÁ TROUBA - KÁVOVAR - KOŽENÝ INTERIÉR - TV PŘÍPRAVA - EXTRA ŠIROKÁ POSTEL - MNOHO SKŘÍNÍ - VOLVO DYNAMIC STEERING Kabina XXL Globetrotter je o 13 cm delší a o 25 cm širší. I-SHIFT AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA NASTAVITELNÁ SEDLOVÁ DESKA Iodjuxvdujpfx Afrotd NÁŘAĎOVÝ BOX ALCOA KOLA XENON LED SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Isdpeu Hp Hrofx Afrjtd Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, najeté kilometry: 420 900 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2024, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Prodloužení dveří, sklápěcí zařízení kabiny hydraulické, aerodynamický paket, dálkové centrální zamykání, elektrické posuvné střešní okno, vyhřívaná zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, komfortní sedadlo řidiče, hodiny s budíkem, elektrická sluneční roleta, chladicí box, osvětlení do zatáček, MAN audiosystém, světelný senzor, navigační SD karta Západní Evropa, vzduchová houkačka, dešťový senzor, kuřácký paket, výškově nastavitelný sedlový závěs 167/317 mm, rozměr sedlového závěsu 585 mm. Iodpfx Asuf Iqdjfrjtd

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Iodpfsi Ri Hrsx Afrstd Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!