Třístranný sklápěč

MAN TGS (TG3) 26.520 6x4 BB CH Bordmatik links, 3-Se

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 146 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Přehlášeno na GSS 19.12.24. Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním, stavební paket, EBS, plně automatický nouzový brzdový asistent, ochrana proti samovolnému rozjetí, MAN TipMatic Manoeuvre – režim manévrování, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, pokročilý multimediální systém MAN 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí nástavba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná kotvící oka v podlahovém plechu, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm vodicí plech na čelní stěně, nástupní schůdky na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm výsypná šachta na sklápěcí nástavbě, axiální čerpadlo sklápěcí hydrauliky Meiller typ 275/1, vedlejší pohon závislý na převodovce. Codpfx Ajuyrnlekksgt

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 125 h, nosnost: 4 200 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 110 kW (149,56 k), Vybavení: kabina, ref: 6543 Celková výška: 2,49 m Celková šířka (na pneumatikách): 2,34 m Vnitřní šířka kabiny: 0,97 m Rozchod předních kol: 1,81 m Rozvor: 2,75 m Celková délka po přední pneumatiky: 4,38 m Celková délka po čelo rámu: 4,99 m Světlá výška: 0,37 m Vzdálenost od středu předního kola k čelu rámu: 1,23 m Vzdálenost od středu zadního kola ke konci podvozku: 1,01 m Poloměr otáčení na pneumatikách: 3,7 m Naklápěcí úhel čela (korba v přepravní poloze): 42,6° Úhel vyklápění čela (korba v max. výšce): 37,5° Převodovka: 150 k / 112 kW Automatický reverzní ventilátor Elektrické odpojení pohonu 2/4 kol Samosvorný diferenciál na přední nápravě Hydraulický regenerační systém pro spouštění Koncové tlumení teleskopického ramene při zdvihu Rychloupouštění tlaků pomocné hydrauliky, vnitřní i vnější Proporcionální řízení příslušenství Automatický systém aktivního odpružení SRS Jednoduchý okruh přední pomocné hydrauliky s dvojčinným účinkem Jednoduchý okruh zadní pomocné hydrauliky s dvojčinným účinkem Joystick na loketní opěrce sedadla Manuální klimatizace Vyhřívané zadní okno LED pracovní světlomety: 2 vpředu na kabině, 2 vzadu na kabině, 2 na rameni, osvětlení závěsu a vnitřní osvětlení Volitelně LED pracovní světlomety 360°: navíc 2 vpředu na kabině a 2 vzadu na podvozku Hydraulické dvouokruhové brzdění přívěsu* se sedmipólovou elektrickou zásuvkou a EBS zásuvkou Tažné oko Sada ochrany ramene Centrální zadní mazací body Michelin XMCL 500/70R24 zemědělský trakční vzor Monopákové servo s jedním pomocným hydraulickým okruhem Codpfx Aska Uxdskksgt Kabina série III Pneumaticky odpružené sedadlo KAB s joystickem na loketní opěrce Qfit čelní rám Francouzský manuál Stage V série III Maják s magnetickým úchytem Sada pro výměnu motorového oleje Předpříprava pro pneumatické brzdění Ochrana pod převodovkou Hydraulické uzamčení

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 749 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Rollplane, hydraulika sklápění přívěsu, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramene a vyhříváním, stavební paket, EBS, plný brzdový asistent, zámek proti rozjetí, MAN TipMatic Manoeuvre – rangovací režim, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, mediální systém MAN Advanced 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí korba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná oka pro upevnění v podlaze, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm odkláněcí plech na čelní stěně, nástupní stupátka na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm skluz na sklápěcí korbě, axiální sklápěcí hydraulika Meiller typ 275/1 s převodovým pohonem, Meiller Rollplane. Cjdpfx Akouciyzskegt

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (rozšířená kabina) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), VAROVNÝ ZVUK / VAROVNÁ MAJÁK, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. VYBAVENÍ JE MOŽNÉ FINANCOVAT téměř ve všech evropských zemích / CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / EXPORT: PLATÍ SE POUZE ČISTÁ CENA! Cgjdpfor Nvx Hox Akkst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 840 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 9,1 m³, barva: stříbrný, stavební výška: 2 290 mm, pracovní šířka: 2 000 mm, Výrobce: Debon Typ: Skříňový přívěs Roadster 300, C300 Alu + dveře Povolená celková hmotnost: 1300 kg Užitečná hmotnost: 840 kg Provozní hmotnost: 460 kg Vnitřní rozměry: 3000 x 1550 x 1900 mm Vnitřní délka měřená až k přednímu oblouku: 3030 mm, vnitřní délka dřevěné podlahy: 2690 mm Pneumatiky: 165 R13C Výška ložné plochy: 390 mm Standardní výbava: - Stabilní V-oje - Podvozek Pullman 2 s jednou nápravou, pozinkovaný - Aerodynamická střecha a čelo z polyesteru (černé) - Boční stěny z hliníku (stříbrné) - Rám podvozku z hliníku - Blatníky z nárazuvzdorného plastu - Automatické opěrné kolečko - Kombinovaná hliníková rampa a dveře vzadu (změna pinem z rampy na dveře) - Osvětlení integrované v zadním rámu - 2x boční výztuhy - Homologace pro 100 km/h - Protiskluzová podlaha - 4x kotvící oka - Vnitřní světlo s vypínačem - Klíny pod kola - Manipulační madlo vč. následujících možností: vč. 13pólové zástrčky, vč. bočních dveří 125 x 60 cm Cena vč. osvědčení o registraci vozidla (část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání poskytneme zdarma převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Automatika pro couvání, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, skříň, automatické opěrné kolečko, obrysová světla, podvozek Pullman 2 s jednou nápravou, brzděný, vč. záruky, standardní výbava: Stabilní V-oje, aerodynamická střecha a čelo z polyesteru, boční stěny z hliníku, rám podvozku z hliníku, blatníky z nárazuvzdorného plastu, kombinovaná zadní rampa-dveře z hliníku, osvětlení integrované v zadním rámu, 2x boční výztuhy, homologace pro 100 km/h, protiskluzová podlaha, 4x kotvící oka, vnitřní světlo s vypínačem, klíny pod kola, manipulační madlo, 13pólová zástrčka, boční dveře. Cgjdpfx Akefka Hzoket

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 847 h, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, nosnost: 4 000 kg, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka náběhu: 1 200 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RYCHLOVÝMĚNNÝM ZAŘÍZENÍM a HYDRAULICKÝM BOČNÍM POSUVEM, OCHRANNÁ MŘÍŽ KA PROTI PÁDU BŘEMEN, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍDITELNÁ (4x4x4) – KRAČÍK (krabí chod), hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – barevná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, závěs pro přívěs, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu / vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ SVĚTLA / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE PŘI COUVÁNÍ, stěrače (3x), zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15,5 – 25) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELosvětově) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE ČISTÉ ČÁSTKY (!) © pb Csdeuiwv Rjpfx Akkjgt

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 318 011 km, výkon: 220,65 kW (300,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, Rok výroby: 1990, Nákladní automobil Iveco 330 30H 6x4, 300 k Manuální převodovka ZF 12m Nástavba: čerpadlo betonu Cifa Invetta 36X, rok výroby 1998 Výložník: 4 sekce, potrubí 4” Maximální vertikální dosah: 36 metrů Čerpací jednotka: PA 807 D8 HD Maximální výkon: 78 m³/h Poháněno pomocným motorem Dálkové ovládání Pracovní doba čerpadla: přibližně 2 983 motohodin Pracovní doba pomocného motoru: přibližně 31 680 motohodin Celková povolená hmotnost: 24 000 kg Stav pneumatik: 1. náprava 0 %, 2. náprava 10 %, 3. náprava 10 % Najeto: přibližně 318 011 km Cgodpfx Ast Nmq Sjkkst První registrace: 1990

Stav: použitý, výkon: 90 kW (122,37 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 13 630 kg, pohotovostní hmotnost: 9 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, konfigurace náprav: 4x4, první registrace: 10/2012, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 3 365 h, kabina řidiče: denní kabina, rozvor náprav: 2 770 mm, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, včetně paletových vidlí, Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá s vyloučením jakékoli záruky – veškeré údaje bez záruky! Cedovidn Espfx Akksgt

Stav: použitý, výkon: 89 kW (121,01 k), typ paliva: nafta, barva: zelená, zdvihová síla: 4,5 kg/m, rozměr pneumatiky: 18 - 22.5, stav pneumatik: 98 procent, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 2 625 h, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický manipulátor MERLO, typ: ROTO 45.21 – 4x4x4, první provoz: 2015, NOSNOST: 4 500 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,80 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 300 mm), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4válcový TURBO-dieslový motor (cca 121,04 PS / 89,00 kW při 2 200 ot/min), POHON VŠECH KOL A VŠECHNA ŘIDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, 4x HYDRAULICKÉ OPĚRY, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovaným sklem, STŘEŠNÍ OCHRANNÁ MŘÍŽKA, komfortní sedačka, ROPS / FOPS, silniční osvětlení, topení / ventilace, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), tažné zařízení, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: terénní pneumatiky (18–22.5) – okolo dokola cca 85 %. Transportní rozměry: délka: cca 7 650 mm (cca 6 450 mm bez vidlí), šířka: cca 2 320 mm, výška: cca 2 800 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATBA POUZE ČISTÉ ČÁSTKY (!) ∗∗∗ © pb Cjdpfx Akjqi Attjkogt

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***XLRATM4100G013339, najeté kilometry: 82 000 km, výkon: 272 kW (369,82 k), první registrace: 01/2014, rozměr pneumatiky: 295/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x4, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 9 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a výbava = - Uzávěrka diferenciálu = Poznámky = Betonové čerpadlo Dálkové ovládání: ✓ Rok výroby: 2014 Průměr výtlačného potrubí: 125 mm Maximální dosah ramene: 36 m Značka/model ramene: Sermac 5Z36 Značka/model čerpadla: Utranazz / SCL 130A Kabina Cgodpfx Akou H H Dnskst Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Hliníková kola: ✓ Výška podvozku: 100 cm Objem palivové nádrže: 400 l Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneu: 295/80 R22,5 Pérování: listové Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 75 % Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneu vlevo venku: 35 %; vzorek pneu vpravo venku: 75 % Náprava 3: Dvojmontáž; vzorek pneu vlevo venku: 20 %; vzorek pneu vpravo venku: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 000 kg Užitečné zatížení: 17 000 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkční Značka nástavby: Sermac Identifikace Registrační značka: FP64AEY = Informace o firmě = Pro více informací o tomto voze volejte: nebo pište na e-mail: . Celkový přehled skladových vozů naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní novinky ze skladu.