Nízkoložný návěs

GOLDHOFER STZ-VL3-39/80

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 25 400 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 785 mm - Husičí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný - Technická maximální točnicová zátěž: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky v provedení "SUPER LOW" s možností výsuvu, délka cca 6 850 mm - Nástavba s pevným tvrdodřevěným podlahovým panelem cca 40 mm silným a pneumaticky ovládaným uzamykáním - Přívodní vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Zadní podvozek: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, povrch z protiskluzového plechu a průběžnou bagrovou muldou typu prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy a pneumatiky: - Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí na vyrovnávacím válci náprav s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a přednasazenými piny pro zajištění ve zvednuté pozici - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E bez propojovacích vedení k tahači Lakování: - Prvotřídní a dlouhotrvající ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu, zajištěná dvoukomponentním základním zinkovým nátěrem - Závěrečná část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných držáků kontejneru na 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední přípojnici žluté a červené vzduchové spojky - 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Dálkové řízení zadního i předního natáčení náprav pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně systému kontroly směru náprav - Hydraulické spojky mezi husičím krkem a ložnou plochou s multicouplingem místo šroubovacích spojek - Elektro-hydraulická agregace - Na husičím krku a na zadní části vlevo a vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvek - Na husičím krku zasunovací ALU bočnice a zadní část cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné - 5 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu zadního podvozku - Sklopná rozšíření o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár ocelových ramp k překlenutí háků nástavby - Nálepky na omezení rychlosti 80 km/h vzadu a po obou stranách - Na výstražných tabulích držák pro maják Podpjrtqylofx Afaord - Dálkové rádiové ovládání pro natáčení náprav navíc ke kabelovému, s LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu polohy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem čerpadla - Lopatová vana zadního podvozku vzadu uzavřená zasunovací deskou

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Psdsizu Nwepfx Afaord Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 03/2011, Rok výroby: 2011, Provozní hmotnost: 34 500 kg Prjdpfxsvfnyqe Afasd Značka nástavby: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) návěs s nízkou ložnou plochou Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 153 649 km, výkon: 338 kW (459,55 k), typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 05/1997, Vybavení: jeřáb, * MAN 35.463 * Odtahové vozidlo * Wilk WR25/2 XT záchranná nástavba * Naviják * Teleskopické vysunutí až 4350 mm * 2 navijáky: 25T a 10T * Kabelové dálkové ovládání * 8T zatížení podličky * 8x4 * Jeřáb MKG HLK 350 * 9,10 m = 1100 kg * 7,80 m = 1260 kg * 6,50 m = 1530 kg * 5,20 m = 1930 kg * 3,90 m = 2600 kg * Povolená celková hmotnost: 35.000 kg * Provozní hmotnost: 23.250 kg * Užitečné zatížení: 11.750 kg * Ihned k dispozici * Chyby vyhrazeny Nabízíme: Predoxlxhhspfx Afaed Nákup bez DPH pro firmy z EU s DIČ a zákazníky ze třetích zemí. Leasing a financování. Zařídíme veškeré celní formality. Zajištění krátkodobých a vývozních značek. Doprava do přístavu. Všechny ceny v inzerci jsou uvedeny jako hrubé a zahrnují zákonnou DPH 19%.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 20 180 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2015, YAFTL2007F0017329 = Další informace = Provozní hmotnost: 13 600 kg Nosnost: 28 400 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Predpfsrywukjx Afaod Poškození: žádné Pro více informací kontaktujte prodejní oddělení. = Informace o firmě = V případě dotazů či návrhů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: (Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) dostupné přes WhatsApp a Viber. Mobil: (Nizozemština) dostupné přes WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje, které jsou uvedeny na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, SEM. MENCI SA700G SKLOPOVÁ KORBA -TYP PODVOZKU: SA700G -ZNAČKA NÁPRAV: ROR -KOTOUČOVÉ BRZDY -KONFIGURACE NÁPRAV: 1 ŘIDITELNÁ + 2 PEVNÉ -BRZDOVÝ SYSTÉM: KNORR, 2 SENZORY / 2 KANÁLY, ZVEDACÍ 1 NÁPRAVA -ROZVOR NÁPRAV: 1310 mm -STANDARDNÍ PODPĚRY -BARVA PODVOZKU: METALICKÁ ŠEDÁ MENCI -MANUÁLNÍ PROTIMLŽOVÁ TYČ -PÍST PENTA -TYP KORBY: OBLÁ -MATERIÁL KORBY: OCEL -DÉLKA KORBY: 7 450 mm -VÝŠKA KORBY: 1 840 mm -ZADNÍ ČELO SE SKLONEM 20° -OBJEM KORBY: 30 m³ -TLOUŠŤKA DNA: 5,5 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA BOČNIC: 3,5 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA ČELA: 4 mm (HB 500) -TLOUŠŤKA ZADNÍHO ČELA: 4 mm (HB 500) -HYDRAULICKÉ OTEVÍRÁNÍ ZADNÍHO ČELA -HYDRAULICKÉ ODOMYKÁNÍ ČEPŮ -2x BEZPEČNOSTNÍ ZAJIŠŤOVACÍ ŠROUBY -BARVA KORBY: BÍLÁ IVECO IC194 -BARVA PRUHŮ: MODRÁ RAL 5010 -ZADNÍ ČELO BEZ TĚSNĚNÍ -SYSTÉM MONITOROVÁNÍ TLAKU PNEU: KNORR -ZADNÍ SVĚTLA: EUROPOINT III -10x ALU DISK SPEEDLINE 22,5'' x 9'' -LOŽNÝ PRŮMĚR: 26 mm -10x PLÁŠŤ GY 315/80R22.5 KMAXSG2 -PŘÍPRAVA NA VIBRÁTOR -NEREZOVÁ SCHRÁNKA 400x300x450 mm -STANDARDNÍ TLAKOMĚR -2x TAŽNÝ HÁK -RYCHLOUPÍNACÍ VENTIL S TLAČÍTKEM -POSUVNÁ PLACHTA CRAMARO -ELEKTRICKÝ POHON -TYP C -PLACHTA NA DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ: ANO (BARVA MODRÁ RAL 5010) -VÝŠKA OBL. LUKŮ: 500 mm -ZAJIŠŤOVACÍ OTOČNÉ HÁKY MOŽNOST INDIVIDUÁLNÍHO FINANCOVÁNÍ NEBO LEASINGU NA MÍSTĚ. OD 24 DO 96 SPLÁTEK, I BEZ ZÁLOHY. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL, POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKT: Pedpjvzh T Nsfx Afaerd 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 OTEVÍRACÍ DOBA: Pondělí–Pátek: 8:30–19:00, Sobota: 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL VÍCE ZNAČEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S Návěs – Návěs Chladírenský – Lamberet – Schmitz Isuzu – Valníky – Jeřáby – Sklápěče – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway-T-Way-540–460 k – Xway-X-Way-Třístranné – V8 – Scania – Frost Edition Plachtové – Box – Nakládací plošina – Chladírenská buňka – Izolovaný s chladícím agregátem – Skříňový vůz Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti nebo rozdíly ve výbavě, doplňcích a vlastnostech vozidel, které se mohou lišit od popisu. Doporučujeme ověřit konkrétní parametry vozidla.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 1 022 841 km, první registrace: 01/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 5 900 mm, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 7 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2011, XLEG6X20005253584 Pedpfsutngvex Afajrd Chladicí jednotka značka: Carrier = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 740 cm³ Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg Rozměry Rozměry (D x Š): 997 x 260 cm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 957 kg Užitečné zatížení: 14 043 kg Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Funkčnost Chladicí motor: nafta a elektricky Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Poznávací značka: 14-BSL-2 Další informace Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení. = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých údajů nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky (dostupné na WhatsApp a Viber). MOB: Nizozemsky (dostupné na WhatsApp a Viber). Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 224 kW (304,55 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, zdvihová výška: 67 200 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, Obecné informace Rok výroby: 2011 Technické informace Počet válců: 6 Pohon: Kola Provozní hmotnost: 49 000 kg Funkční stav Pedpfswud Iuox Afasrd Stožár: teleskopický (4 díly) Délka stožáru: 67,2 m Nosnost: 130 000 kg Značka nástavby: TEREX RTC-130-02 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 17 840 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, rozměr pneumatiky: 9.50R17,5, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: modrá, Rok výroby: 1992, Barva: modrá Nosnost: 43 600 kg Roztažitelný Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 výsuvný nízkoložný podvalník Číslo podvozku: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zatížení na točnici: 24 000 kg Zatížení na nápravě: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková přípustná hmotnost (GVW): 64 000 kg Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Přepínací ventil výšky (High-Low Valve) Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9,50R17,5 dvoumontáž Index nosnosti 143/141 J Rozměry: Délka: 17 840 mm Výsuv: 4 000 mm Maximální prodloužená délka: 21 840 mm Délka ložné plochy: 8 000 mm - 12 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/- 100) mm Výška otočného čepu: 1 300 mm Další informace: Hydraulické připojení k tahači pro ovládání hydraulických funkcí Upevňovací oka 2x rezervní kolo Odnímatelný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točný čep 3,5" Mazací systém Schübler Výsuvné opěrné rámy pro rozšíření ložné plochy Pevné nájezdy na ložné ploše Přepínací ventil výšky (High-Low Valve) Predsuu Hbhopfx Afasd = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1992 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,50R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Celková přípustná hmotnost: 64 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku Predpfoh Hm Tzjx Afajd - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau