Trajler

Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: Hsdpfxoh Hm Thj Ahzoff - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, najeté kilometry: 528 000 km, první registrace: 12/1981, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, emisní třída: žádný, barva: červený, brzdy: jiný, Vozidlo je ve výjimečně dobrém stavu. Vestavba byla provedena profesionálně, zhotovena ze dřeva a nerezové oceli. Barový pult s lednicí a zásobníkem na vodu, halogenové osvětlení. Nezávislé topení atd. Solární panel, mnoho úložného prostoru, místo pro displeje, skříně a čalounění – vše bez vad. Je možná veteránská registrace (H-známka) i zelená emisní plaketa! Hfodoi Dqg Hepfx Ahzef

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav Hodpfxehlz R Se Ahzeff - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 134 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 480 mm, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Hodpfx Ahsvtc Aijzeff Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 660 kg Užitečné zatížení: 34 340 kg Celková hmotnost vozidla: 47 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 48 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze Hjdpfjk Af Svsx Ahzjff - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 939 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 561 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 653 mm, šířka ložného prostoru: 2 090 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Autotransportér Přívěs pro osobní automobily Stav: nový (rok výroby: 2026) Hfedpfoucg Uisx Ahzsf 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (velký technický průkaz / Osvědčení o registraci vozidla část II a COC) Dostupnost: cca 6 týdnů po přijetí objednávky (nezávazný termín) Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank! Technická data Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: cca 939 kg Užitečné zatížení: cca 2 561 kg Počet náprav: 3 Délka ložné plochy: 5 653 mm Šířka ložné plochy: 2 090 mm Druh brzd: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: vysokoložný (kola pod ložnou plochou), nápravy s pryžovým odpružením Elektrika: 12V, 13 pólová zástrčka Rozměr pneumatik: 195/55 R10C Speciální výbava Hliníkové a protiskluzové desky mezi děrovanými kolejnicemi Výbava Děrované kotvící kolejnice (certifikát VDI 2700 část 8.1) Automatické opěrné kolo Ruční lanový naviják včetně držáku Naklápěcí funkce pomocí ruční hydraulické pumpy Sklopný držák značky Rám svařovaný a žárově zinkovaný Držák rezervy Bočně výklopná zadní světla Boční děrovaný profil Zakládací klíny Kotvící oka V-oj Nápravy a brzdová soustava AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek) Potvrzení 100 km/h včetně dodatečné montáže 6x tlumičů (minimální pohotovostní hmotnost tažného vozidla 3 182 kg) Hliníkové podlahové desky mezi děrovanými kolejnicemi Zámek přívěsu LED osvětlení Kliny pod kola Příčná tyč pro zajištění kol Rezervní kolo 195/55 R10C Upínací popruh Doručení přívěsu po celém Německu (cenová nabídka na přepravu na dotaz) Registrace v okruhu 25 km (zajišťuje Autohaus Möller) Registrace po celém Německu (zajišťuje registrační služba) Vývozní značky (platnost 15 dní) Vývozní značky (platnost 30 dní) Převozní značky (platnost 5 dní) Celní deklarace Zaslání dokladů k registraci (záloha nutná) Upozornění Hmotnostní údaje se mohou lišit dle výbavy, omyly, mezitímní prodej a změny vyhrazeny! Hliníková podlaha, stav, pojízdnost: pojízdné...

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 753 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 070 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Hodew Tavdepfx Ahzeff Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 330 kg Užitečné zatížení: 13 670 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Značka nástavby: HMF 6020-O K6 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz Identifikace SPZ: BZ-PS-78

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 14 380 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom euro-54-03. Provoz na 24V ze soupravy traktoru. Dálkové řízení pomocí kabelu. SAF náprava. Prodloužitelný o 550 cm. Rozvor: 1438 - 1988 cm. Celková délka: 1633 - 2138 cm. Vzdálenost od oje po konec přívěsu: 1528 - 2078 cm. Délka ložné plochy: 750 cm + 550 cm. Šířka: 274 cm + rozšíření Výška ložné plochy: cca 48 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Střední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 720 kg Hfjdpfx Ahouydmmszef Užitečné zatížení: 34 280 kg Celková přípustná hmotnost: 51 000 kg Identifikace Typové číslo: EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se uvádět přesné informace, nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 385 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 11 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 940 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, nezávislé topení, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Diferenciální uzávěrka - Elektrické servořízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Kožené čalounění - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Nábojová redukce - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí = Poznámky = Hiab 548E-9 4x hydraulické podpěry. 9x hydraulické výsuvy. Dálkové rádiové ovládání. 2,20 m – 18 000 kg. 4,70 m – 9 600 kg. 6,20 m – 6 900 kg. 7,90 m – 5 100 kg. 9,70 m – 3 900 kg. 11,50 m – 3 100 kg. 13,50 m – 2 500 kg. 15,60 m – 2 060 kg. 17,60 m – 1 760 kg. 19,70 m – 1 540 kg. 21,70 m – 1 380 kg. Ložná plocha: 694 cm x 249 cm. Ložná výška: 120 cm. Tažné zařízení. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 20 %; vpravo: 20 %; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 15 %; vně: 15 %; vpravo uvnitř: 15 %; vně: 15 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 15 %; vně: 15 %; vpravo uvnitř: 15 %; vně: 15 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 50 %; vpravo: 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 775 kg Užitečná hmotnost: 14 225 kg Celková přípustná hmotnost: 37 000 kg Funkční Jeřáb: Hiab Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Hfodpfx Ahox Ngfxozsf Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 540 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRANE = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme také rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, z uvedených textů však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 564 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 04/2011, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Clona - Střešní okno = Další informace = Počet válců: 4 Objem motoru: 2.999 cc Hfsdpfx Ahjxzp H Hozef CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg Sklápěč: Za Prodejní cena: € 13.000, US$ 15.020