Trajler

Faymonville 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * Podvozek DOLL panther + 5letá záruka * Ovládací a řídicí systém DOLL tronic včetně rádiového dálkového ovládání * Hydraulicky odnímatelné labutí krk * Zesílená platforma podvozku * Nájezdy vzadu * Vnější hlavní rám * Hydraulické řízení * Komplexní balíček pro zajištění nákladu Gsdogvr T Hopfx Ad Tott * Délka hlubokého lože: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) nebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Provozní hmotnost: 13 700 kg (+/- 2 %) * Volitelně rozsáhlé příslušenství Tento návěs je dostupný s délkou hlubokého lože 6 700 mm nebo 6 100 mm a s krátkou dodací lhůtou. Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace jsou poskytovány bez záruky.

Stav: velmi dobrý (použité), typ paliva: nafta, barva: žlutý, zdvihová výška: 43 000 mm, první registrace: 02/2009, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2009, Obecné informace Účel použití: stavebnictví Godpfxswud H Re Ad Tjtt Technické informace Počet válců: 6 Pohon: kola Provozní hmotnost: 52 605 kg Funkční Stožár: teleskopický (4 díly) Délka stožáru: 43 m Nosnost: 81 646 kg Značka nástavby: GROVE RT 890 E Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 205 kW (278,72 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, zdvihová výška: 70 600 mm, první registrace: 02/2016, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2016, Pohon: kolo Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 49 588 kg Stožár: teleskopický (4 díly) Délka stožáru: 39 m Gjdpfxswud Hwj Ad Tett Nosnost: 75 000 kg Značka nástavby: GROVE RT880E Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 968 789 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Omezovač rychlosti Gsdpfxsw H A Hys Ad Tott - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení: 9000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Přední náprava 2: Max. zatížení: 9000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Max. zatížení: 11 500 kg; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení: 7 500 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 530 kg Užitečná hmotnost: 15 470 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkce Značka nástavby: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 CE značka: ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Johna de Koninga nebo Marka de Koninga.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max Gtjdpfewzl Nmjx Ad Tjt BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 258 873 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Diferenciální uzávěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Čepová závěs - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná světla - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = HMF 3220 K8 Naviják. 4x hydraulické výsuvné podpěry. Dálkové rádiové ovládání Scanreco. 4,70 m – 5.770 kg 6,50 m – 3.860 kg 8,40 m – 2.750 kg 10,40 m – 2.040 kg 12,50 m – 1.580 kg 14,60 m – 1.270 kg 16,70 m – 1.060 kg 18,90 m – 910 kg 21,20 m – 800 kg Ložná plocha s twist locky. Odnímatelné hliníkové bočnice: 80 cm. Ložná výška: 125 cm. VBG závěs pro přívěs. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; řízená; vzorek vlevo: 60 %; vzorek vpravo: 60 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 295/80R22,5; dvoumontáž; vzorek vlevo vnitřní: 70 %; vzorek vlevo vnější: 70 %; vzorek vpravo vnitřní: 70 %; vzorek vpravo vnější: 70 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; vzorek vlevo: 40 %; vzorek vpravo: 40 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 17.125 kg Užitečné zatížení: 10.875 kg Celková přípustná hmotnost: 28.000 kg Funkční vybavení Jeřáb: HMF Finanční informace Gsdpfewzg R Sjx Ad Tjtt Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné údaje, ale ze zveřejněných textů není možné odvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 176 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 08/1992, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 400 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 1992, provozní hmotnost: 8 890 kg, Vybavení: hydraulika, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz 1517K 3stranný sklápěč (vnitřní rozměry: 4,13m délka/ 2,34m šířka/ 0,60m výška) 4x2 Diferenciální zámek Plně listová odpružení Manuální převodovka Celková hmotnost 15 000 kg - užitečná hmotnost 8 890 kg Gtodoxlqfxopfx Ad Tst Celková délka vozidla 6,06m Pneumatiky 80% Rozvor 3,40m TOP STAV Veškeré údaje bez záruky/možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, najeté kilometry: 68 900 km, výkon: 270 kW (367,10 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 16 134 h, Motor byl kompletně generálkován a opraven. Fakturu je možné nahlédnout. Rádi s Vámi domluvíme termín prohlídky. Fotografie budou doplněny. Cena na vyžádání. Gedpfsv Sq Drox Ad Tjtt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Gtjdeh Hm Thjpfx Ad Tet Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 19 100 mm, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF Rok výroby: 2023 Celková hmotnost: 35 000 kg Gjdpfxsu Ry T Re Ad Tstt Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg Provozní hmotnost: 11 500 kg Užitečné zatížení: 23 500 kg SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná Technická kontrola platná do: ! Další informace na vyžádání e-mailem ! Údaje bez záruky/možnost omylů! Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, dále výkup do protiúčtu a pronájem jeřábových a zdvihacích vozidel stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.